機電事故案例課件

機電事故案例

授課人：滕廣林、董崇遠

煤礦機電工程技術(shù)人員培訓(xùn)班

一、礦井高壓供電事故案例

某礦-750中央配電所觸電死亡事故通報

2003年10月4日上午10：35，某礦-750中央配電所發(fā)生一起人身觸電事故，造成一人死亡。一、事故經(jīng)過：10月4日早班，機電一部班前會安排維修電工謝**對-750泵房4#起動板進行檢查，重點是檢查緊固電抗器線圈的螺栓，當(dāng)檢查完畢后，謝**在未請示的情況下，又擅自停電檢查5#高壓板，此時由于5#高壓板上刀閘C相支座瓷瓶斷裂，停電后C相上刀閘未斷開，而謝**誤認為已經(jīng)停電，在未進行驗電、放電的情況下，違章作業(yè)，導(dǎo)致觸電，經(jīng)搶救無效死亡。二、事故原因：1、礦領(lǐng)導(dǎo)對局部要害崗位長期單人值班，對長期習(xí)慣性違章不能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止，是造成事故的根本原因。2、區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)違章指揮，安排檢查檢修高壓電氣設(shè)備不執(zhí)行工作票和操作票制度，配電所和泵房只安排持有泵工平安資格證，而無配電工平安資格證的一名人員上崗。區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)的違章指揮是這次事故發(fā)生的主要原因。3、死者謝**違章操作，沒有執(zhí)行倒閘操作票，在無人監(jiān)護的情況下，擅自停電檢修，而且未嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電后沒有進行驗電、放電，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。三、防范措施：1、各級領(lǐng)導(dǎo)要進一步加大平安生產(chǎn)工作的力度，采取切實措施，克服平安管理嚴(yán)不起來，落實不下去的問題，并立即組織一次平安大檢查，查隱患、堵漏洞，舉一反三，堅決遏制事故的再次發(fā)生。2、嚴(yán)格執(zhí)行崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，加快本質(zhì)平安型礦井的建設(shè)步伐，加強各類電氣設(shè)備的檢查檢修，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患，超前處理，杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)現(xiàn)象。3、組織開展“反習(xí)慣性違章〞活動，認真排查平時工作中的習(xí)慣性違章行為，并制定相應(yīng)的檢查、考核以及防范措施，傳到達每名職工。同時，進一步強化現(xiàn)場管理，堅決杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象。4、各級人員必須加強各項平安操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高平安意識，確保按章操作。各重點崗位必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程的要求配備人員和相應(yīng)的設(shè)施，否那么一律停止生產(chǎn)。5、加強施工和設(shè)備檢修的管理，嚴(yán)格執(zhí)行“一工程一措施和零星工程施工任務(wù)書〞制度，嚴(yán)格執(zhí)行高壓電氣停送電倒閘操作票和停電、驗電、放電、掛接地和一人操作、一人監(jiān)護的規(guī)定，保證操作平安。１.事故經(jīng)過：元月十八日上午八時三十分，某礦機電二區(qū)分管供電副區(qū)長崔×按照工區(qū)安排帶著電工班班長邵×等7人，對-250中央配電所高壓饋出板油開關(guān)進行油位檢查。副區(qū)長崔×誤認為ⅠⅢ-4板已經(jīng)驗電，證明無電，Ⅱ-2聯(lián)絡(luò)板也就不帶電，沒有再安排配電工李培才對Ⅱ-2板進行驗電。電工班長邵×安排電工班工人韓×進入該板進行檢修，因該開關(guān)上隔離刀閘西邊相支撐絕緣瓷瓶同刀閘固定脫離，停電時該相沒斷開，當(dāng)韓×進入開關(guān)板檢修時，身體左臂觸及板內(nèi)帶電的西邊相母線，造成觸電擊傷。某礦-250中央配電所觸電事故２.事故原因： ⑴.該檢修工程已列入春節(jié)檢修工程，機電二區(qū)未經(jīng)礦分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，擅自將該工程提前進行，并且只做口頭安排，未執(zhí)行“零星施工任務(wù)書〞制度，也未制定平安技術(shù)措施，違反了新礦生字(2000)15號文?實行零星施工平安責(zé)任書制度的規(guī)定??，F(xiàn)場未執(zhí)行工作票、操作票的制度，違反?電氣平安工作規(guī)程?第33條的規(guī)定。⑵.分管供電副區(qū)長崔×做為現(xiàn)場施工負責(zé)人，未能履行監(jiān)護職責(zé)，指導(dǎo)工作憑想當(dāng)然、碰僥幸、圖省事，未安排配電工李×對Ⅱ-2板進行驗電，違章指揮，是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的重要原因。⑶.當(dāng)班配電工李×，不能正確履行職責(zé)，未按?煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程?及?電氣平安工作規(guī)程?的規(guī)定對該板進行驗電、放電、短路接地的操作，聽任他人違章指揮，是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的重要原因。⑷.工區(qū)對所轄設(shè)備檢查、檢修不認真、不負責(zé)。該開關(guān)板經(jīng)現(xiàn)場檢查，西邊相支撐絕緣瓷瓶已與隔離刀閘脫離，長期存在隱患，沒有及時發(fā)現(xiàn)。隔離開關(guān)處于停電位置時，西邊相母線帶電，給事故埋下重大隱患，也是本次事故的直接原因。二、采區(qū)低壓供電事故案例某礦“1.8〞事故通報2002年元月8日上午9點05分，掘進三區(qū)施工的204軌道下山臨時工具房發(fā)生重大火災(zāi)幸免事故，著火時間長達1小時40分鐘。為切實接受事故教訓(xùn)，舉一反三，杜絕各類事故的發(fā)生，現(xiàn)將事故情況通報如下：一.事故經(jīng)過元月8日早班，掘進三區(qū)機電班長左×帶著本班人員去204軌道下山掘進迎頭挪扒裝機開關(guān)，8點鐘左右左×去臨時工具房取工具。9點05分，該區(qū)跟班區(qū)長吳×發(fā)現(xiàn)臨時工具房著火，立即用軌道下山信號室的通訊聲光信號器通知上部車場掘三調(diào)車工莊×向礦調(diào)度室匯報，隨后又安排本區(qū)質(zhì)量驗收員吳×沿軌道跑至上部二采變電所向調(diào)度室匯報，并帶著變電所內(nèi)的滅火器返回著火現(xiàn)場進行撲救。同時，礦調(diào)度室通知著火范圍涉及的人員立即撤離現(xiàn)場。上午10點40分，火被撲滅。由于現(xiàn)場環(huán)境條件及搶救措施組織得力，未造成人員傷亡。二.事故原因１.礦領(lǐng)導(dǎo)對集團公司“除隱患、反三違、反事故〞斗爭緊急平安會議精神貫徹不利、落實不好，不能認真吸取事故教訓(xùn)，沒有認真開展思想整頓、平安整治活動。因此放松了對平安生產(chǎn)的管理，致使現(xiàn)場監(jiān)督、檢查走過場，區(qū)域崗位聯(lián)責(zé)和職工平安聯(lián)保流于形式，平安死角、隱患得不到及時整治，這是造成事故的根本原因。２.事故發(fā)生地點為掘進三區(qū)臨時搭建的工具房，無人值守、看管，不應(yīng)安設(shè)照明燈。但該區(qū)機電維修班長楊×擅自接入一防爆燈，也未設(shè)控制開關(guān)，造成長明燈，埋下事故隱患。該區(qū)機電副班長左×當(dāng)班早8點進入臨時工具房將自己的棉襖放在峒室內(nèi)緊靠無燈罩的防爆燈，造成棉襖燃燒，引燃臨時工具房內(nèi)堆積的35mm攩2攪電纜21米、4mm攩2攪電纜50米、1.5mm攩2攪電纜50米以及其它可燃雜物。違章接燈和違章烤棉襖是造成這起事故的直接原因。說明某礦掘進機電平安管理薄弱，違章指揮、違章作業(yè)是非常嚴(yán)重的。３.事故現(xiàn)場還存在大量隱患。一是供204軌道下山掘進迎頭風(fēng)筒局部距軌道高度只有980mm、間距120mm，礦車運行中碰撞、磨擦風(fēng)筒，有明顯擦痕;臨時工具房門口上方風(fēng)筒有50mm破口漏風(fēng)，造成了事故的擴大，無人發(fā)現(xiàn)處理，說明隱患長時間存在，責(zé)任制不落實;二是軌道下山第一片口已封堵，此處組合電鈴未及時撤除，且設(shè)在人行道側(cè)，未進壁龕;三是2402東運輸巷片口處，沒有設(shè)置“封閉巷道，禁止行人〞警示牌;四是礦供給站采購的1.5mm2信號電纜8000米〔泰安萬通電纜生產(chǎn)的“靈山牌〞電纜〕，無產(chǎn)品合格證、阻燃電纜檢測合格證，未通過礦機電科而直接發(fā)放至工區(qū)使用。通過對事故現(xiàn)場和工區(qū)庫存電纜采樣試驗，電纜不阻燃。供給站為什么能購進無證產(chǎn)品？無證產(chǎn)品為什么能夠下井使用？突出反映了有些部門和個人拿工人的生命平安當(dāng)兒戲的嚴(yán)重問題，必須嚴(yán)肅處理。三.防范措施１.為認真接受事故教訓(xùn)，舉一反三，各礦要深入貫徹執(zhí)行集團公司“除隱患、反三違、反事故〞斗爭緊急平安會議精神，積極開展思想整頓、平安整治活動，加強各級人員平安思想教育，加大監(jiān)督、檢查力度，確保區(qū)域崗位聯(lián)責(zé)和職工平安聯(lián)保落到實處，為礦井平安生產(chǎn)提供有力保證。２.這次事故突出暴露采區(qū)機電平安管理責(zé)任制落實不好的問題。由各礦機電礦長負責(zé)，立即組織平安隱患大檢查，突出對采掘工作面、運輸機道、信號峒室及偏遠、零散崗位進行徹底檢查。井下增減用電負荷要嚴(yán)格按規(guī)定辦理接〔解〕火審批手續(xù)，嚴(yán)禁私自亂接亂拉非正常照明負荷或用照明燈取暖，特殊情況下必須征得礦機電副總工程師同意后，方可實施。采區(qū)變電所及各變電峒室內(nèi)一律不準(zhǔn)將可燃物品放置在電氣設(shè)備上，特別是無人值守的變電所及移動變電站，嚴(yán)禁存放易燃物品。井下閑置的設(shè)備、電纜、皮帶等物料要及時升井，嚴(yán)禁長期存放。對查出的問題要將責(zé)任落實到人，立即整改處理，確保平安責(zé)任制落到實處。３.加強對阻燃皮帶、阻燃電纜平安管理。阻燃皮帶、阻燃電纜必須建帳立卡、監(jiān)測檢驗，供給部門要嚴(yán)把進貨關(guān)，堅決杜絕購置證件不全或質(zhì)量不合格電纜。某礦井下已投用的8000米1.5mm攩2攪不合格信號電纜，要立即采取措施，進行清查摸底，元月底前必須撤除、更換。其它礦也要對井下各場所使用的阻燃皮帶、阻燃電纜進行核實，發(fā)現(xiàn)不合格的立即撤除。阻燃皮帶、阻燃電纜入井前，必須經(jīng)阻燃檢測站檢驗合格，礦機電副總、機電科長簽字后，方準(zhǔn)下井使用。４.加強通風(fēng)設(shè)施管理。各礦要組織對井下通風(fēng)設(shè)施進行全面檢查，堅決消滅風(fēng)筒破損漏風(fēng)，確保供風(fēng)平安。５.加強對軌道運輸上、下山施工的絞車、噴漿機，局扇、風(fēng)筒、開關(guān)的檢查、維護，確保各類設(shè)備、設(shè)施安放穩(wěn)固，與軌道的平安間隙符合有關(guān)規(guī)定要求。三、采煤機事故案例

某礦生產(chǎn)預(yù)備工區(qū)51305工作面電機傷人事故12月13日早班10時30分左右，生產(chǎn)預(yù)備工區(qū)在51305工作面發(fā)生一起采煤機截割電機滾動造成工人趙西軍重傷事故。一、事故經(jīng)過根據(jù)公司統(tǒng)一要求，工區(qū)安排12月13日集體休班，另由機電維修大班負責(zé)早班抽調(diào)6人協(xié)助更換采煤機上截割電機及其它三項檢修工作。12月13日8時現(xiàn)場交接班后，跟班副區(qū)長根據(jù)現(xiàn)場人員情況，安排隊長王＊帶著范＊、張＊、?。?、高＊4名工人配合更換截割電機。由于新截割電機未到位，王＊安排范＊、張＊先往外運溜尾處的壞溜子電機，自己帶著丁、高去上巷接電機。約10時許，范、張運完壞電機來到煤機處〔60#支架〕，準(zhǔn)備向上牽引壞截割電機，在兩人墊好方木、從60#支架上摘下手拉葫蘆往62#支架掛時，發(fā)現(xiàn)鏈條不夠長，隨叫在下面整工程的趙＊送上半環(huán)來。10時20分左右，趙＊在58#支架處把半環(huán)扔上來。10時30分左右，當(dāng)范、張兩人掛好半環(huán)抱起手拉葫蘆往62#支架上掛時，截割電機突然向下滾動，把站在58#支架處的趙＊搓傷，造成左小腿脛骨、腓骨骨折。某礦生產(chǎn)預(yù)備工區(qū)51305工作面電機傷人事故二、事故原因1、直接原因：現(xiàn)場施工人員沒有學(xué)習(xí)施工平安措施及簽字，違章作業(yè)；在坡度大處吊運設(shè)備未采取有效的固定和防護措施，致使截割電機滾動；傷者自主保安意識差，站位不當(dāng)，吊運設(shè)備期間在下方逗留。2、現(xiàn)場平安管理不到位是事故發(fā)生的主要原因?，F(xiàn)場管理人員對重點檢修工作思想重視程度不夠，分工不明確，責(zé)任未落實到人；現(xiàn)場跟班區(qū)長、隊長、質(zhì)量驗收員、安監(jiān)員及工區(qū)管理人員，都沒有盯在施工現(xiàn)場，放松了對檢修工作的平安管理和監(jiān)督。3、區(qū)隊、班組平安管理及教育培訓(xùn)不到位，有效的值班制度、零星工程施工任務(wù)書等管理制度未執(zhí)行，是造成事故的重要原因。值班人員班前會上未對施工任務(wù)書內(nèi)容進行傳達；施工人員在未學(xué)習(xí)簽字，不知道施工步驟和平安本卷須知，且未經(jīng)安監(jiān)員簽字準(zhǔn)許的情況下，隨意開工。4、專業(yè)平安管理不嚴(yán)不細，對區(qū)隊存在的平安教育、制度落實及平安管理方面存在的問題檢查、指導(dǎo)和管理不到位，考核不嚴(yán)格，是造成事故的又一重要原因。5、區(qū)隊安質(zhì)員現(xiàn)場監(jiān)督檢查不到位，平安把關(guān)不嚴(yán)；督察員平安督察不力，也是造成事故的原因之一。三、防范措施1、各單位要深刻接受事故教訓(xùn)，加強對職工的平安教育和培訓(xùn)，增強職工自主保安和正規(guī)操作意識，切實提高各級人員對檢修平安重要性的認識，認真抓好平安措施的傳達學(xué)習(xí)，提高職工危險源辨識能力、自主保安能力及隱患排查、平安互保聯(lián)保等制度的執(zhí)行力。2、強化平安生產(chǎn)崗位責(zé)任制的落實和現(xiàn)場平安管理。區(qū)隊、班組管理人員要嚴(yán)格履行現(xiàn)場平安管理職責(zé)，加強自主管理，嚴(yán)細平安工作安排，按章指揮，帶頭落實平安管理制度和規(guī)程措施，對薄弱環(huán)節(jié)、重點工作必須盯緊現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類隱患。3、狠抓正規(guī)操作，嚴(yán)格規(guī)程措施及施工任務(wù)書的落實。任何情況下都必須堅持按章作業(yè)，堅決杜絕各類違章行為，堅決做到“三不生產(chǎn)〞。吊運設(shè)備時必須采取可靠的固定措施及防倒、防滑、防滾措施，其下方嚴(yán)禁有人員工作或逗留。4、強化專業(yè)管理。要結(jié)合實際，認真總結(jié)，查找專業(yè)管理存在的漏洞，幫助區(qū)隊解決平安生產(chǎn)管理問題，改進管理方法，提高平安管理水平。5、強化監(jiān)督管理。安監(jiān)人員要加大平安監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲制止“三違〞，對存有隱患危及平安生產(chǎn)的，堅決停止作業(yè)。四、提升運輸事故案例某礦副井絞車斷繩事故㈠.事故經(jīng)過：6月5日下午3點35分時，由絞車司機于×開車，副司機賀×監(jiān)護上提東勾(下層一車矸石，上層乘12人)，西勾下放(上下層各1噸礦車沙子)，其運行速度7米／秒，當(dāng)東勾提升到110米處時，司機發(fā)現(xiàn)電流突變，由250A擺至500A，絞車有異響聲，司機于×立即將主令控制器、制動手把拉至“o〞位，絞車開始減速，同時井口把鉤工也發(fā)現(xiàn)北側(cè)繩〔編號4號〕斷繩下落，并有磨擦火花出現(xiàn)，信號工立即發(fā)出了“緊停信號〞，司機立即按下緊急停車按鈕，絞車停止運行〔從司機發(fā)現(xiàn)電流擺動到停車，絞車運行24.5米，東勾罐籠停止在距井底134.9米處，斷繩點距西罐懸掛裝置25.5米〕。司機于×及時向調(diào)度室、工區(qū)作了匯報。某礦副井絞車斷繩事故㈡.事故原因１.鋼絲繩從外部目測檢查銹蝕程度較輕，根據(jù)斷繩發(fā)現(xiàn)內(nèi)部銹蝕嚴(yán)重，并有點蝕麻坑，到達了Ⅲ級銹蝕標(biāo)準(zhǔn)，超出了?煤礦平安規(guī)程?第384條之規(guī)定，是斷繩的主要原因。２.北側(cè)繩〔編號4＃〕是罐籠進車端的首繩，當(dāng)進車時首先受力，頻繁受沖擊，由于該罐籠沒有安裝自動調(diào)繩裝置，致使鋼絲繩的張力不能自動平衡，是斷繩的重要原因。３.鋼絲繩雖經(jīng)注油但效果不好，沒有滲透到繩內(nèi)部，繩芯無油導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部銹蝕嚴(yán)重，也是事故的重要原因。４.查繩工查繩時，雖然對鋼絲繩進行了全面外觀檢查，但沒有對容器停車位置的主要受力段，銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段進行詳細檢查，及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩銹蝕情況，違犯了公司制定的查繩工操作規(guī)程第12條規(guī)定，是這起事故的原因之一。５.該繩懸掛前，在萊蕪職工大學(xué)鋼絲繩試驗站試驗2次，均不合格，后又在山東礦院鋼絲繩試驗站試驗合格后掛繩使用，對鋼絲繩潛在的質(zhì)量問題沒引起足夠的重視，未在使用中制定特殊檢查措施，也是事故的原因之一。四.防范措施１.加強技術(shù)管理，嚴(yán)把作業(yè)規(guī)程關(guān)。掘進作業(yè)規(guī)程中應(yīng)對絞車安裝、車場斷面、曲線半徑、信號峒室、車房峒室等內(nèi)容作出明確規(guī)定，并經(jīng)運輸部門會簽。２.強化運輸平安和質(zhì)量管理。各單位立即組織一次運輸專業(yè)的大檢查。并對掘進運輸進行重點檢查。檢查的重點是巷道的曲線半徑，各車場的信號峒室和平安間隙，小絞車安裝和完好，操作環(huán)境，鋼絲繩和信號，斜巷人行臺階，擋車設(shè)施和軌道等。對查出問題制定規(guī)劃、明確責(zé)任、限期整改、消除隱患。同時，對職工現(xiàn)場的操作和操作方式等進行檢查，防止現(xiàn)場違章行為。３.強化運輸管理，突出落實各項制度，特別是小絞車安裝申請和驗收制度，采區(qū)運輸旬檢制度，連接器定期檢查制度，人車、機車、連接器試驗制度。同時充實專業(yè)管理人員，理順管理體制，充分發(fā)揮各級管理人員的職能作用。４.加強對職工的平安和技術(shù)培訓(xùn)，提高自主保安能力，特別是各級管理人員要認真學(xué)習(xí)集團公司新下發(fā)的平安生產(chǎn)技術(shù)管理規(guī)定，并將其貫徹到規(guī)程中、制度中和行動中，嚴(yán)格按各項制度和規(guī)定辦事，創(chuàng)造一個遵章守紀(jì)，按章作業(yè)的良好氣氛。５.進一步整頓運輸秩序，形成良好的行人乘人秩序，堅決杜絕扒、蹬、跳車，杜絕封閉巷道行人和行車，對違者要嚴(yán)肅處理。７.認真接受事故教訓(xùn)，舉一反三，開展反事故活動，杜絕機電運輸事故發(fā)生，促進平安和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化健康開展。某礦平衡鋼絲繩斷繩事故分析報告

一、某礦副立井提升系統(tǒng)概況:某礦副立井井深1050米，雙層四車罐籠提升，采用六根主繩、三根平衡鋼絲繩。平衡鋼絲繩采用寧夏鋼絲繩廠生產(chǎn)的4×8×9－143×24－140型扁平衡鋼絲繩，全長1024米。3#平衡鋼絲繩于2000年9月27日更換使用，截止斷繩為止，該繩的使用周期為28個月。某礦平衡鋼絲繩斷繩事故分析報告

二、事故經(jīng)過：2003年1月1日檢查3#平衡鋼絲繩時發(fā)現(xiàn)銹蝕情況逐漸加重，并且有散股現(xiàn)象，用鐵絲進行捆綁后繼續(xù)使用；并加大對平衡鋼絲繩檢查力度，由規(guī)定的每周檢查一次改為每4天檢查一次。2003年2月3日檢查發(fā)現(xiàn)在距大罐26米處有3根斷絲，此后改為每天檢查一次；并開始準(zhǔn)備平衡鋼絲繩更換工作。2月8日平衡鋼絲繩已到位，其它準(zhǔn)備工作已根本完成。2003年2月9日檢查發(fā)現(xiàn)散股點增多，在距大罐26米處3#平衡鋼絲繩斷一邊股，在距大罐20米處又?jǐn)嘁贿吂伞?月10日專業(yè)根據(jù)日報表組織檢查，發(fā)現(xiàn)平衡鋼絲繩狀態(tài)不良，距大罐26米處斷股增加至兩股；斷股面積占總截面的6.3％〔規(guī)定不得超過10%〕，要求更換平衡鋼絲繩。礦在2月10日下午4：00生產(chǎn)會上決定于2003年2月12日早8點到18點停產(chǎn)更換平衡鋼絲繩。2月11日早5：40大罐正常運行到井口停車位置正常停車后，在距大罐26米處3#平衡鋼絲繩發(fā)生斷裂，造成斷繩事故。事故發(fā)生后，礦立即組織有關(guān)部門進行處理，于13日晚23：00將斷繩處理完畢，造成直接事故影響時間41小時。13日凌晨開始巡查井筒裝備，除泄漏通訊和下井打卡電纜損壞外，供電電纜、罐道等井筒裝備均未損傷。隨后開始更換平衡鋼絲繩，鑒于另兩根平衡鋼絲繩均已銹蝕較嚴(yán)重，于2月15日早9點三根平衡鋼絲繩全部更換完畢正常運行。三、事故原因：1、礦專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對鋼絲繩的銹蝕情況認識缺乏，采取措施不及時、不得力，是事故的主要責(zé)任。2、機電部對鋼絲繩檢查記錄所表現(xiàn)的問題沒有引起足夠的重視，更沒有提出專業(yè)的主導(dǎo)意見，專業(yè)管理不到位，是事故的重要原因。3、工區(qū)平安管理責(zé)任制落實不好，未及時總結(jié)鋼絲繩使用周期及變化規(guī)律，3＃平衡鋼絲繩使用周期較長，銹蝕較嚴(yán)重；未引起充分重視，現(xiàn)場管理不到位，也是事故的重要原因。4.查繩工雖然是多年從事這項工作，技術(shù)業(yè)務(wù)不熟練，對繩的損壞程度分析不確切，對銹蝕情況只做籠統(tǒng)的描述，沒有確定銹蝕等級，也是事故的一個重要原因。5、三根平衡鋼絲繩間距為357mm,由于間隙較小，緯繩〔梭子繩〕磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致平衡鋼絲繩散股，抗拉強度降低。井筒淋水大，平衡鋼絲繩極易銹蝕。在正常停車位置和加減速階段時，罐下20－30米處擺動較大，平衡鋼絲繩與別離器碰撞磨損嚴(yán)重，造成平衡鋼絲繩局部損傷嚴(yán)重，是造成事故的客觀因素。五、事故教訓(xùn)及防范措施：此次事故的發(fā)生，主要是由于機電專業(yè)平安責(zé)任制落實不好、平安管理不到位，放松了現(xiàn)場平安管理，對事故隱患未能充分認識，引起足夠重視，造成現(xiàn)場存在的重大隱患未能立即處理，導(dǎo)致事故發(fā)生。為吸取事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，特制定以下防范措施：1、切實加強對機電平安管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，強化平安管理責(zé)任制的落實。機電領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭落實崗位責(zé)任制度，按照崗位責(zé)任制要求，做好機電平安管理工作。各級機電管理人員，要各負其責(zé)，加強平安檢查，針對機電平安管理存在的問題及時采取措施解決。所有機電作業(yè)人員要嚴(yán)格按照崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，進一步標(biāo)準(zhǔn)崗位作業(yè)行為，做到正規(guī)操作，堅持上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，大幅度減少“三違〞行為，提高機電作業(yè)平安水平，盡快使專業(yè)形成一級抓一級，一級對一級負責(zé)的管理局面，切實做好機電平安管理工作，防止類似事故的發(fā)生。2、強化提升系統(tǒng)的平安技術(shù)管理工作，嚴(yán)格按照?煤礦平安規(guī)程?和集團公司礦井提升系統(tǒng)平安技術(shù)管理規(guī)定要求，認真做好提升系統(tǒng)各種保護、提升裝置、連接裝置、鋼絲繩的檢查、試驗，技術(shù)測定、主要部件探傷等工作，嚴(yán)格按規(guī)定周期、內(nèi)容開展工作，檢查、試驗和測定、探傷報告必須內(nèi)容齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、圖示清晰，負責(zé)人必須提出處理意見并簽字。由礦機電副總工程師組織專業(yè)技術(shù)人員對存在問題的進行研究、分析，提出整改措施，限期整改。3、強化日常檢查維修和預(yù)防性檢修工作，嚴(yán)格執(zhí)行集團公司礦井停產(chǎn)檢修管理規(guī)定。切實做到隱患問題早發(fā)現(xiàn)，準(zhǔn)備工作要提前，處理隱患抓時間。4、加強立井主繩、平衡鋼絲繩及井筒裝備檢查，根據(jù)現(xiàn)場條件和以往使用經(jīng)驗制定合理使用周期，并制定更換標(biāo)準(zhǔn)，研究平衡鋼絲繩質(zhì)量鑒定及破斷拉力等技術(shù)指標(biāo)檢測方法，確保平安提升。5、重申礦井重大隱患排查、整改工作。按照機電專業(yè)平安技術(shù)管理規(guī)定要求，由機電專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)每月組織專業(yè)科室、區(qū)隊有關(guān)人員對現(xiàn)場進行平安隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)重大隱患，并及時組織整改處理，將現(xiàn)場隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類重大事故的發(fā)生。6、為深刻接受事故教訓(xùn)，舉一反三，杜絕重大事故的發(fā)生，要求各礦嚴(yán)格按照?煤礦平安規(guī)程?和集團公司平安技術(shù)管理規(guī)定的要求，結(jié)合礦井實際情況和專業(yè)特點，強化平安管理，狠抓平安責(zé)任制的落實，開展專業(yè)自查自糾，重點做好礦井遙遠死角和重要崗位的平安治理工作，堅決消滅現(xiàn)場平安隱患，確保礦井平安生產(chǎn)。某礦12.30罐籠墜井事故1992年12月30日13時，某礦檢修，某立井準(zhǔn)備截換滑頭，絞車翻開離合器，北勾〔固定滾筒〕在井口撐上工字鋼固定，滑頭做完后，抽掉工字鋼準(zhǔn)備對繩之際，因絞車制動閘制動力距平安倍數(shù)不夠，造成北勾罐籠帶繩墜井事故，罐籠墜入仰井子內(nèi)，鋼絲繩、罐籠報廢協(xié)莊礦4·17跑車幸免事故通報2003年4月17日夜班，某礦-300七采十三層上山發(fā)生一起跑車幸免事故。一、事故經(jīng)過：4月17日夜班，自立二隊在-300七采十三層上山倒拉牛提升兩輛礦車時，由于回頭輪不合格，輪軸抽出，鋼絲繩脫出回頭輪，造成礦車下跑10余米，被40KW絞車鋼絲繩攬住，險些造成重大傷亡事故。

二、原因分析：1．采用無二級保護的回頭輪，長時間使用，不進行檢查維修，造成輪軸松動抽出，致使鋼絲繩從回頭輪中脫出，是造成事故的直接原因。2．工區(qū)重生產(chǎn)輕平安，對提升運輸設(shè)施檢查維護責(zé)任不落實，是造成事故的主要原因。3．現(xiàn)場管理人員管理不到位，管理制度不落實是造成事故的根本原因。4．工人夏×無證開車，也是造成事故的原因之一。5．現(xiàn)場安監(jiān)員監(jiān)督檢查不力，未能及時發(fā)現(xiàn)隱患，是造成事故的重要原因。三、防范措施：1．為吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故的發(fā)生，各單位必須立即組織一次運輸平安大檢查，舉一反三，檢查潛在的隱患，特別要對全礦小絞車回頭輪的使用進行一次檢查摸底，發(fā)現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)回頭輪必須立即停止使用并更換。對回頭輪的安裝方式進行檢查，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，限期整改。2．進一步加強對回頭輪等提升平安裝置的管理，制定切實可靠的管理制度、措施，落實管理人員和責(zé)任，嚴(yán)防出現(xiàn)管理漏洞。3．礦運輸管理部門要對提升運輸平安設(shè)施及部件的進貨及使用加強管理，嚴(yán)防非標(biāo)準(zhǔn)件進入工作現(xiàn)場。4．大力開展崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化活動，各級管理人員要把這項工作當(dāng)作大事來抓，特別要從區(qū)隊管理、班組管理做起，加強對職工的平安和反“三違〞教育，通過聯(lián)責(zé)聯(lián)保、正規(guī)操作等，使每個職工都能做到時時、處處按章作業(yè)，管理人員按章指揮，嚴(yán)格管理，堅決杜絕各種違章行為。通過開展崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化活動，使職工真正樹立平安第一意識，養(yǎng)