電力施工安全繩裝置的制作方法_第1頁
電力施工安全繩裝置的制作方法_第2頁
電力施工安全繩裝置的制作方法_第3頁
電力施工安全繩裝置的制作方法_第4頁
電力施工安全繩裝置的制作方法_第5頁
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電力施工繩裝的制作方1.本實用新型及電力施工安全術,具體涉及電力工安全繩裝置。背技:2.電力施工很涉及高空作業(yè),于目前掛安全繩的置均是固定的,施工人員需要在高空業(yè)面上頻繁來回動時,這樣就會致施工人員頻繁開安全鎖扣,在高空繁開卸鎖扣給施人員帶來極大的便,很多時候施工員干脆不系安全繩行施工,這樣就來了極大的安全患。技實要素:3.針對現(xiàn)有技的缺陷,本實用型所要解決的技術題就是提供一種力施工安全繩裝置,便進行鎖定和解操作,并保證鎖可靠。4.為解決上述術問題,本實用型采用如下技術方:電力施工安全裝置,包括:5.安全滑軌,述安全滑軌設有長度方向延伸的軌面,且兩個軌道在安全滑軌左右兩側(cè)稱設置;6.安全滑車,述安全滑車包括一剪刀桿和第二剪桿,所述第一剪桿和第二剪刀桿在中位置鉸接,所述一剪刀桿和第二刀桿的上端連接有輪,所述滑輪沿道面滑動,所述一剪刀桿和第二刀桿的下端之間可卸連接有限位桿,述第一剪刀桿和二剪刀桿的下端有安全繩掛鉤;7.安全繩,所安全繩與安全繩鉤連接。8.優(yōu)選的,所第一剪刀桿和第剪刀桿中其中之一下端與限位桿的端鉸接,另外之一的端與限位桿的另端之間通過限位鎖定。9.優(yōu)選的,所限位鎖包括限位以及鎖銷,所述限孔位于第一剪刀和第二剪刀桿中其之一的下端,10.所述限位桿的一端設有鎖孔,述鎖銷穿過鎖孔將位桿的另一端與位孔鎖定。11.優(yōu)選的,所述全繩掛鉤為設于一剪刀桿和第二剪桿下端的橢圓孔12.優(yōu)選的,所述一剪刀桿和第二刀桿在中部位置設x相交部。13.優(yōu)選的,所述一剪刀桿和第二刀桿為鋁合金桿。14.本實用新型采的技術方案,具如下有益效果:15.第一剪刀桿和二剪刀桿的開啟閉合類似剪刀,方與安全滑軌的連和分離,在使用狀下,第一剪刀桿第二剪刀桿通過位鎖鎖定,保證滑保持在軌道面上。且限位鎖構(gòu)造簡,操作方便。16.安全滑車通過個滑輪沿著安全軌延伸方向可以來移動,極大增大施工人員施工作業(yè)圍,并且大量減開卸安全繩鎖具次數(shù)。17.第一剪刀桿和二剪刀桿采用鋁金桿制成,比較輕,適合施工人員身攜帶。18.本實用新型采的具體技術方案其帶來的有益效果會在下面的具體施方式中結(jié)合附圖予以詳細的揭露附圖說明19.下面結(jié)合附圖具體實施方式對實用新型作進一步述:20.圖1為本實用型在第一剪刀桿第二剪刀桿打開狀下結(jié)構(gòu)示意圖;21.圖2為圖1中部結(jié)構(gòu)示意圖一;22.圖3為圖1中部結(jié)構(gòu)示意圖二23.圖4為本實用型在第一剪刀桿第二剪刀桿鎖閉狀下結(jié)構(gòu)示意圖;24.圖5為圖4中部結(jié)構(gòu)示意圖一25.圖6為圖4中部結(jié)構(gòu)示意圖二26.圖7為圖4狀下與安全繩的連結(jié)構(gòu)示意圖;27.圖中:安全滑1,第一剪刀桿11,安全掛鉤111,限位孔112,第二剪刀桿12,滑輪13,限桿14,鎖孔141,鎖銷15,安全軌2,軌道面21,安全繩3。具體實施方式28.下面結(jié)合本實新型實施例的附對本實用新型實施的技術方案進行釋和說明,但下述施例僅為本實用型的優(yōu)選實施例并非全部?;趯嵎绞街械膶嵤├?,領域技術人員在有做出創(chuàng)造性勞的前提下所獲得其實施例,都屬于本用新型的保護范。29.本領域技術人可以理解的是,不沖突的情況下,述的實施例及實方式中的特征可以互組合。30.在本實用新型用的術語是僅僅于描述特定實施例目的,而非旨在制本實用新型。例下述的“上”、“下”、“左”“右”等指示方或位置關系的詞語僅基附圖所示的方位位置關系,僅為便于描述本實用新和簡化描述,而不指示或暗示所指裝置/元件必須具有特定方位或以特定的方位構(gòu)造和操作因此不能理解為本實用新型的限。31.在本實用新型,除非另有明確規(guī)定和限定,術語安裝”、“連接”、“固定”等術應做廣義理解,如,可以是固定連,也可以是可拆連接,或一體地連;可以是機械連,也可以是電連;可以是直接相連也可以通過中間媒間接相連。對于領域的普通技術員而言,可以根據(jù)體情況理解上述術在本實用新型中具體含義。32.此外,術語“一”、“第二”僅用于描目的,而不能理為指示或暗示相對重要性或者含指明所指示的術特征的數(shù)量。此,限定有“第一”、“第二”的特可以明示或者隱地包括至少一個該征。33.如圖1至圖所示,電力施安全繩裝置,包:34.安全滑軌2安裝在施工區(qū)域,進行固定,所述全滑軌設有沿長度向延伸的軌道面21,兩個軌道面在安全軌左右兩側(cè)對稱置;35.安全滑車1所述安全滑車包括一剪刀桿11和第二剪刀桿12,所第一剪刀桿和第二剪刀桿在中位置鉸接,所述一剪刀桿和第二刀桿的上端安裝有輪13,所述滑輪軌道面滑動,所第一剪刀桿和第二刀桿的下端之間拆卸連接有限位桿14,述第一剪刀桿和第剪刀桿的下端設安全繩掛鉤111;36.安全繩3,述安全繩與安全繩鉤固定。37.其中,所述第剪刀桿和第二剪桿中其中之一的下與限位桿的一端鉸接,另外之一的端與限位桿的另端之間通過限位鎖定。可以理解的,在使用狀態(tài)下,保持限位鎖鎖定以保證滑輪13保持在軌道面21上。38.具體的,所述位鎖包括限位孔112以及銷15,所述限位孔位于一剪刀桿和第二剪刀中其中之一的下,所述限位桿的一端設有鎖孔141,所述鎖銷穿過鎖孔限位桿的另一端限位孔鎖定?;颍尬粭U的另一端有鎖桿,限位孔的部設有開口,鎖通過開口進出限孔,第一剪刀桿和二剪刀桿對應在開上方設置一個可下滑動的鎖銷,可以通過彈簧推動閉開口,使鎖桿無脫出,使得限位被鎖死。39.如圖1至圖所示,在使用,第一剪刀桿和二剪刀桿處于打狀態(tài),可以將滑輪13懸在安全滑軌2上。如圖4至圖6所示,將張開的兩個滑對應放置于兩個軌道21上方,將第一剪刀桿和第剪刀桿閉合,將位桿的鎖孔與限位孔對準,后將鎖銷插入鎖中。最后,如圖7所示,將安全的鎖扣掛在安全繩掛鉤,這樣施工人員以開始進行施工施工過程中,安全車通過兩個滑輪沿安全滑軌延伸方可以來回移動,大增大了施工人員工作業(yè)范圍,并且量減少開卸安全鎖具的次數(shù)。施完成后,限位鎖解后,解除限位桿鎖定,如圖1至圖3所示使第一剪刀桿和二剪刀桿處于打開狀態(tài),最后可以將滑輪13與安全滑軌2脫離。40.本實施例中,述安全繩掛鉤為于第一剪刀桿和第剪刀桿下端的橢孔。以方便安全鎖扣穿過固定。41.進一步的,所第一剪刀桿和第剪刀桿在中部位置有x相交部。即第一剪刀桿和第二剪桿在中部位置設彎折段,且第一刀桿和第二剪刀桿的彎折段相交形成形,以方便第剪刀桿和第二剪桿打開和鎖閉。42.為了減輕重量同時保證結(jié)構(gòu)強,所述第一剪刀桿第二剪刀桿為鋁金桿,并且為空心,因此比較輕便適合施工人員隨攜帶。43.以上所述,僅本實用新型的具實施方式,但本實新型的保護范圍并不局限于此,熟悉本領域的技術人應該明白本實用型包括但不限于附和上面具體實施方中描述的內(nèi)容。何不偏離本實用型的功能和結(jié)構(gòu)原的修改都將包括在利要求書的范圍。技特:1.電力施工安繩裝置,其特征于,包括:安全滑,所述安全滑軌有沿長度方向延伸的道面,且兩個軌面在安全滑軌左兩側(cè)對稱設置;安滑車,所述安全滑包括第一剪刀桿第二剪刀桿,所第一剪刀桿和第二刀桿在中部位置鉸,所述第一剪刀和第二剪刀桿的端連接有滑輪,所滑輪沿軌道面滑動所述第一剪刀桿第二剪刀桿的下之間可拆卸連接有位桿,所述第一剪桿和第二剪刀桿下端設有安全繩鉤;安全繩,所述全繩與安全繩掛鉤接。2.根據(jù)權利要求1所的電力施工安全裝置,其特征在于:所述第一刀桿和第二剪刀中其中之一的下與限位桿的一端鉸,另外之一的下端限位桿的另一端間通過限位鎖鎖。3.根據(jù)權利要求2所述的電力施工安繩裝置,其特征于:所述限位鎖括限位孔以及鎖銷所述限位孔位于第剪刀桿和第二剪桿中其中之一的端,所述限位桿的一端設有鎖孔,所鎖銷穿過鎖孔將位桿的另一端與位孔鎖定。4.根據(jù)權利要求1所述的電力工安全繩裝置,特征在于:所述安繩掛鉤為設于第剪刀桿和第二剪桿下端的橢圓孔5.根據(jù)權利要求1所述的電力施安全繩裝置,其特征在:所述第一剪刀和第二剪刀桿在部位置設有x相交部。6.根據(jù)權利要1至5中任意一項所述的力施工安全繩裝,其特征在于:所述第一剪刀桿第二剪刀桿為鋁金桿。技總本實用新型公開一種電力施工安繩裝置,包括:全滑軌,所述安全軌設有沿長度方向伸的軌道面,且個軌道面在安全軌左右兩側(cè)對稱設;安全滑車,所述全滑車包括第一刀桿和第二剪刀,所述第一剪刀桿第二剪刀桿在中部置鉸接,所述第剪刀桿和第二剪桿的上端連接有滑,所述滑輪沿軌道滑動,所述第一刀桿和第二剪刀的下端之間可拆卸接有限位桿

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