




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
第十章
危險品緊急情況處置程序第一節(jié)危險品事故和事件
第二節(jié)空中事故的處理第三節(jié)地面人員的應(yīng)急程序
第四節(jié)滅火措施和常見危險品的急救措施學習目標1.了解危險品事故和事件的定義。2.熟悉并掌握發(fā)生各類危險品事故和事件后的處理方法。第一節(jié)危險品事故和事件一、危險品事故和事件1.危險品事故與危險品航空運輸有關(guān)聯(lián),造成致命或嚴重人身傷害或財物損失的事故。2.危險品事件不同于危險品事故,但與危險品航空運輸有關(guān)聯(lián),不一定發(fā)生在航空器上,但造成人員受傷,財產(chǎn)損失、起火、破損、溢出、液體或放射性物質(zhì)滲漏或包裝未能保持完好的其他情況。任何與危險品運輸有關(guān)并嚴重危及航空器或機上人員的事件也視為危險品事件。二、未申報或無申報的危險品當承運人在貨物中發(fā)現(xiàn)任何危險品未申報或申報有誤,必須及時向承運人所在國家的主管當局報告。當承運人在旅客行李中發(fā)現(xiàn)了國際航協(xié)《危險品規(guī)則》2.3中所列的不允許攜帶的危險品時,也必須及時向發(fā)生事故所在國的主管當局報告。三、事故的調(diào)查發(fā)生危險品事故后,由公司委派人員進行調(diào)查,調(diào)查過程中可邀請有關(guān)方面的專家參加。危險品事故的調(diào)查應(yīng)包括以下內(nèi)容。(1)事故發(fā)現(xiàn)的日期,時間和地點。(2)發(fā)生事故時所涉及的人員及其姓名。(3)貨運單號碼、運輸專用名稱,UN編號、分類、包裝等級和件數(shù)等。(4)托運人和收貨人的姓名、地址和單位。(5)危險品的運輸文件和批準證書是否齊備,是否填寫正確。(6)事故中人員傷亡情況。(7)造成經(jīng)濟損失的情況和估計價值。(8)包裝件的損壞情況和損害原因。(9)包裝的質(zhì)量是否符合要求,包裝的鑒定單位在鑒定過程中是否有差錯。包裝方法、標記和標貼是否正確,包裝件的存儲情況和搬運情況。(10)事故發(fā)生的經(jīng)過四、危險品事故和事件的報告當發(fā)生危險品事故和事件時,都必須將發(fā)生情況報告國家的有關(guān)部門。航空公司有義務(wù)向主管部門報告那些沒有申報或錯誤申報的危險品,以防止類似情況的再次發(fā)生。不管是否有危險品方面的操作,都必須要建立危險品的應(yīng)急程序。這些應(yīng)急程序是由政府、機場當局或其他部門制定的。事故調(diào)查結(jié)束后必須以書面形式將結(jié)果報告主管部門和公司領(lǐng)導,報告中應(yīng)分析事故發(fā)生的原因,并對該事件作出結(jié)論,同時需提出預(yù)防類似事故再次發(fā)生的建議措施。調(diào)查人員還應(yīng)將調(diào)查報告,全部運輸文件的副本或復(fù)印件以及現(xiàn)場照片各準備兩份,一份交上級領(lǐng)導,另一份存檔。當調(diào)查確認確定事故的責任屬于托運人或貨運銷售代理人時,托運人或貨運銷售代理人須賠償事故造成的損失并承擔相應(yīng)的法律責任。如果事故屬于不可抗力的原因,公司則不承擔賠償責任。五、各類危險品事件和事故的處理1.第一類爆炸品(1)進行爆炸品作業(yè)時,要進行無火花操作。在地面作業(yè)時,應(yīng)輕裝輕放,切勿震動、撞擊,以防引起爆炸。機械工具應(yīng)有防火裝置。(2)收運后發(fā)現(xiàn)包裝件有破損時,應(yīng)當按以下要求處理。①破損包裝件不得裝入飛機或集裝箱。②已經(jīng)裝入飛機或集裝箱的破損包裝件,必須卸下。③檢查同一批貨物的其他包裝件是否有相似的損壞情況。④在破損包裝件附近嚴禁煙火。⑤將破損包裝件及時轉(zhuǎn)移到安全地點,并立即通知貨運部門進行事故調(diào)查和處理。⑥通知托運人或收貨人。未經(jīng)貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)主管部門同意,該包裝件不得運輸。(3)發(fā)生火災(zāi)并可能危及爆炸品包裝件的情況時,應(yīng)當按以下要求處理。①立即報火警,并說明現(xiàn)場存在爆炸品以及爆炸品的分類和數(shù)量。②報火警時,說明現(xiàn)場所備有的消防器材。③將爆炸品包裝件搶運到安全距離之外。(4)關(guān)于灑漏處理,應(yīng)當按以下要求處理。①這里所指的灑漏處理是對運輸?shù)哪骋画h(huán)節(jié)而言,危險品的運送作業(yè)已經(jīng)完成,而在運送作業(yè)環(huán)境,如貨倉、車廂或倉庫留有的危險品殘余物的處理。②對爆炸品的灑漏物,應(yīng)及時用水潤濕,撒以鋸末或棉絮等松軟物品,輕輕收集后并保持相當濕度,報請消防人員或公安部門處理。(5)注意事項①對于1.4項的爆炸品包裝件,除了含鹵素滅火劑的滅火器之外,可以使用任何滅火器。對于在特殊情況下運輸?shù)?.1、1.2、1.3或1.5項爆炸品,應(yīng)由政府主管部門預(yù)先制定可使用的滅火器的種類。②屬于1.4S配裝組的爆炸品,發(fā)生事故時,其爆炸和噴射波及范圍很小,不會妨礙在附近采取消防或其他應(yīng)急措施。③對于1.4S配裝組之外的1.4項爆炸品,外部明火難以引起其包裝件內(nèi)裝物品的瞬時爆炸。2.第二類氣體(1)收運后發(fā)現(xiàn)包裝損壞,或有氣體,或有氣體溢漏跡象時,應(yīng)當按以下要求處理。①破損包裝件不得裝入飛機或集裝器。②已經(jīng)裝入飛機或集裝器的破損包裝件,必須卸下。③檢查同一批貨物的其他包裝件是否有相似的損壞情況。④包裝件有溢漏跡象時,人員應(yīng)避免在附近吸入漏出氣體。如果易燃氣體或非易燃氣體包裝件在庫房內(nèi)或在室內(nèi)發(fā)生溢漏,必須打開所有門窗,使空氣充分流通,然后由專業(yè)人員將其移至室外。如果毒性氣體包裝件發(fā)生溢漏,應(yīng)由戴防毒面具的專業(yè)人員處理。⑤在易燃氣體破損包裝件附近,不準吸煙,嚴禁任何明火,不得開啟任何電器開關(guān),任何機動車輛不得靠近。⑥通知貨運主管部門進行事故調(diào)查和處理。⑦通知托運人或收貨人。未經(jīng)貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)主管部門同意,該包裝不得運輸。(2)發(fā)生火災(zāi)并可能危及易燃氣體或毒性氣體包裝件的情況時,應(yīng)當按以下要求處理。①立即報火警,說明現(xiàn)場有易燃氣體或毒性氣體包裝件存在。②報火警時,說明現(xiàn)場所備有的消防器材。③將氣體包裝件搶運到安全距離之外。(3)注意事項如下。①裝有深冷液體的非壓力包裝件,如在開口處有少量的氣體逸出,放出可見蒸氣并在包裝附近形成較低溫度,屬正?,F(xiàn)象,不應(yīng)看作事故。②在漏氣包裝件附近因吸入氣體而出現(xiàn)中毒癥狀的人員,應(yīng)立即送往醫(yī)療部門急救。3.第三類易燃液體(1)收運之后發(fā)現(xiàn)包裝件漏損時,應(yīng)當按以下要求處理。①漏損包裝件不得裝入飛機和集裝器。②已經(jīng)裝入飛機或集裝器的漏損包裝件,必須卸下。③檢查同一批貨物的其他包裝件是否有相似的損壞情況。④在漏損包裝件附近不準吸煙,嚴禁任何明火,不得開啟任何電器開關(guān)。⑤如果易燃液體在庫房內(nèi)或機艙內(nèi)漏出,應(yīng)通知消防部門,并應(yīng)清除掉漏出的易燃液體,機艙被清理干凈之前,飛機不準起飛。⑥將漏損包裝件移至室外,通知貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)部門進行事故調(diào)查和處理。⑦通知托運人或收貨人,未經(jīng)貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)部門同意,該包裝件不得運輸。(2)發(fā)生火災(zāi)并可能危及易燃液體包裝件的情況時,應(yīng)當按以下要求處理。①立即報火警,說明現(xiàn)場有易燃液體包裝件存在,并應(yīng)進一步具體說明其性質(zhì)(包括易燃液體的UN或ID編號、運輸專用名稱、包裝等級等)及數(shù)量。②報火警時,說明現(xiàn)場所備有的消防器材。③將易燃液體包裝件搶運到安全距離之外。(3)關(guān)于灑漏處理,應(yīng)當按以下要求處理①在庫房內(nèi)或機艙內(nèi)易燃液體漏出,應(yīng)通知消防部門,并清除灑漏出的易燃液體。②機艙在被清理干凈之前,飛機不準起飛。③易燃液體發(fā)生灑漏時,應(yīng)及時以砂土覆蓋或松軟材料吸附后,集中至空曠安全地帶處理。覆蓋時特別要注意防止液體流入下水道、河道等地方,以防污染,更主要的是如果液體浮在下水道或河道的水面上,其火災(zāi)險情更嚴重。④在銷毀收集物時,應(yīng)充分注意燃燒時所產(chǎn)生有毒氣體對人體的危害,必要時應(yīng)戴防毒面具。(4)注意事項如果包裝件本身或漏出的液體起火,所使用的滅火劑不得與該易燃液體的性質(zhì)相抵觸。在這種條件下,通常不用水滅火。應(yīng)按照消防部門根據(jù)液體性質(zhì)指示的方法滅火。4.第四類易燃固體、自燃物質(zhì)和遇水釋放易燃氣體的物質(zhì)(1)收運后發(fā)現(xiàn)包裝件破損時,應(yīng)當按以下要求處理。①破損包裝件不得裝入飛機或集裝器。②已經(jīng)裝入飛機或集裝器的破損包裝件,必須卸下。③檢查同一批貨物的其他包裝件是否有相似的損壞情況。④在破損包裝件附近,不準吸煙,嚴禁任何明火。⑤使任何熱源遠離自燃物品的包裝件。⑥對于遇水燃燒物品的破損包裝件,避免與水接觸,應(yīng)該用防水帆布蓋好。⑦通知貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)部門進行事故調(diào)查和處理。⑧通知托運人或收貨人,未經(jīng)貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)部門同意,該包裝件不得運輸。(2)發(fā)生火災(zāi)并可能危及易燃固體、自燃物質(zhì)和遇水釋放易燃氣體的物質(zhì)包裝件的情況時,應(yīng)當按以下要求處理①立即報火警,說明現(xiàn)場有易燃固體、自燃物質(zhì)和遇水釋放易燃氣體的物質(zhì)包裝件存在,并進一步具體說明性質(zhì)(包括它的UN或ID編號、運輸專用名稱、包裝等級等)及數(shù)量。②報火警時,說明現(xiàn)場所具備的消防器材。③將此類危險品包裝件搶運到安全距離之外。④關(guān)于散漏處理,應(yīng)當易燃物品散漏量大的可以收集起來,另行包裝,收集的殘留物不得任意排放、拋棄,應(yīng)作深埋處理。對與水反應(yīng)的散漏物處理時不能用水,但清掃后的現(xiàn)場可以用大量的水沖洗。(3)注意事項如果包裝件自身起火,所使用的滅火劑不得與內(nèi)裝物品的性質(zhì)相抵觸,對于4.3項遇水燃燒物品的包裝件,不準用水滅火。應(yīng)按照消防部門根據(jù)危險品性質(zhì)指示的方法滅火。5.第五類氧化性物質(zhì)和有機過氧化物(1)收運后發(fā)現(xiàn)包裝件漏損時,應(yīng)當按以下要求處理。①漏損包裝件不得裝入飛機或集裝器。②已經(jīng)裝入飛機或集裝器的漏損包裝件,必須卸下。③檢查同一批貨物的其他包裝件是否有相似的損壞情況。④在漏損包裝件附近,不準吸煙、嚴禁任何明火。⑤其他危險品(即使是包裝完好的)與所有易燃的材料(如紙、硬紙板、碎布等)不準靠近漏損的包裝件。⑥使任何熱源遠離自燃物品的包裝件。⑦通知貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)部門進行事故調(diào)查和處理。⑧通知托運人或收貨人.未經(jīng)貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)部門同意,該包裝件不得運輸。(2)發(fā)生火災(zāi)并可能危及氧化性物質(zhì)或有機過氧化物包裝件的情況時,應(yīng)當按以下要求處理①立即報火警,說明現(xiàn)場有氧化性物質(zhì)或有機過氧化物包裝件存在,并進一步具體說明性質(zhì)及數(shù)量。②報火警時,說明現(xiàn)場所具備的消防器材。③將氧化性物質(zhì)或有機過氧化物包裝件搶運到安全距離之外。(3)關(guān)于散漏處理,應(yīng)當按以下要求處理。①對較大量的氧化性物質(zhì)散漏,應(yīng)輕輕掃起,另行灌裝.這些從地上掃起重新包裝的氧化劑,因接觸過空氣,為防止發(fā)生變化,應(yīng)儲存在適當?shù)胤?,觀察24h后,才能重新入庫堆存,再另行處理。②對散漏的少量氧化性物質(zhì)或殘留物應(yīng)清掃干凈,進行深埋處理。(4)注意事項有機過氧化物的包裝件在靠近較強熱源時,即使包裝完好無損,里面的有機過氧化物的化學性質(zhì)也會變得不穩(wěn)定,隨時都有爆炸的危險。當發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)將這種包裝件移至安全地方,必須由消防部門對其進行處理。6.第六類有毒物質(zhì)和感染性物質(zhì)(1)收運后發(fā)現(xiàn)有毒物質(zhì)包裝漏損,或有氣味,或有輕微的滲漏時,應(yīng)當按以下要求處理。①漏損包裝件不得裝入飛機或集裝器。②已經(jīng)裝入飛機或集裝器的漏損包裝件,必須卸下。③檢查同一批貨物的其他包裝件是否有相似的損壞情況。④現(xiàn)場人員避免皮膚接觸漏損的包裝件,避免吸入有毒蒸氣。⑤搬運漏損包裝件的人員,必須戴上專用的橡膠手套,使用后扔掉;并且在搬運后5min內(nèi)必須用流動的水把手洗凈。⑥如果毒害品的液體或粉末在庫房內(nèi)或機艙內(nèi)漏出,應(yīng)通知衛(wèi)生檢疫部門,尤其對被污染的庫房、機艙及其他貨物或行李進行消除污染。在消除機艙的污染之前,飛機不準起飛。⑦將漏損的包裝件單獨存入小庫房內(nèi),然后通知貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)主管部門進行事故調(diào)查和處理。⑧通知托運人或收貨人,未經(jīng)貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)部門同意,漏損的包裝件不得運輸。⑨對于毒性物質(zhì)發(fā)生漏損事故時,如有意外沾染上毒性物質(zhì)的人員,無論是否有中毒癥狀,均應(yīng)立即送往醫(yī)療部門進行檢查和治療。為了有助于檢查和治療,應(yīng)向醫(yī)生說明毒性物質(zhì)的運輸專用名稱。在緊急情況下,必須及時通知最近的醫(yī)療急救部門,急救部門電話號碼應(yīng)長期寫在庫房、辦公室和可能發(fā)生事故地點的明顯之處,以備急用。(2)收運后發(fā)現(xiàn)傳染性物質(zhì)包裝件漏損或有輕微的滲漏,應(yīng)當按以下要求處理。①漏損包裝件不得裝入飛機或集裝器。②已經(jīng)裝入飛機或集裝器的漏損包裝件,必須卸下。③檢查同一批貨物的其他包裝件是否有相似的損壞情況。④對漏損的包裝件最好不要移動或盡可能少移動。在不得不移動的情況下,如從飛機上卸下,為減少傳染的機會,只由一人進行搬運。⑤搬運漏損包裝件的人員,嚴禁皮膚直接接觸,必須戴上專用的橡膠手套。手套在使用后用火燒毀。⑥接觸漏損包裝件的人員,嚴禁皮膚直接接觸,必須戴上專用的橡膠手套,手套在使用后用火燒毀。⑦及時向環(huán)境保護部門和衛(wèi)生防疫部門報告,并說明以下情況:危險品申報單上所述的有關(guān)包裝件的情況;與漏損包裝件接觸過的全部人員名單;漏損包裝件在運輸過程中已經(jīng)過的地點,即該包裝件可能影響的范圍。⑧通知貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)主管部門進行事故調(diào)查和處理。⑨嚴格按照環(huán)保部門和檢疫部門的要求,消除對機艙、其他貨物和行李及運輸設(shè)備的污染,對接觸過傳染性物質(zhì)包裝件的人員進行身體檢查,對這些人員的衣服進行處理,對該包裝件進行處理。⑩通知托運人和收運人。未經(jīng)檢疫部門的同意,該包裝件不得運輸。(3)關(guān)于散漏處理,應(yīng)當按以下要求處理①如果毒害品的液體或粉末在庫房內(nèi)或機艙內(nèi)漏出應(yīng)通知衛(wèi)生檢疫部門,并由其對污染的庫房,機艙及其他貨物或行李進行處理。在消除污染之前,飛機不準起飛。一般來說,對固體毒害品,通常掃集后裝入其他容器中;液體貨物應(yīng)以砂土、鋸末等松軟材料浸潤,吸附后掃集盛入容器中;對毒害品的散漏物不能任意亂丟或排放,以免擴大污染,甚至造成不可估量的危害。②對于污染性物質(zhì)撒灑漏物,應(yīng)嚴格按照環(huán)保部門和檢疫部門的要求,消除對機艙、其他貨物和行李以及運輸設(shè)備的污染,對接觸過污染性物質(zhì)包裝件的人員進行身體檢查,對這些人員的衣服及該包裝件進行處理。7.第七類放射性物質(zhì)(1)收運后,包裝件無破損,無滲漏現(xiàn)象,且封閉完好,但經(jīng)儀器測定,發(fā)現(xiàn)運輸指數(shù)有變化,如果包裝件的運輸指數(shù)大于申報的1.2倍,應(yīng)將其退回。(2)收運后發(fā)現(xiàn)包裝件破損,或有滲漏現(xiàn)象,或封閉不嚴時,應(yīng)當按以下要求處理。①該包裝件不得裝入飛機或集裝器。②已經(jīng)裝入飛機或集裝器的破損包裝件,必須卸下。搬運人員必須戴上手套作業(yè),避免被放射性物質(zhì)污染。③檢查同一批貨物其他包裝件是否有相似的損壞情況。④將破損包裝件卸下飛機之前,應(yīng)該劃出它在機艙中的位置,以便檢查和消除污染。⑤除了檢查和搬運人員之外,任何人不得靠近破損包裝件。⑥檢閱危險品申報單,按照“ADDITIONALHANDLINGINFORMATION”欄中的文字說明,采取相應(yīng)的具體措施。⑦破損包裝件應(yīng)放入機場專門設(shè)計的放射性物質(zhì)庫房內(nèi)。如果沒有專用庫房,應(yīng)放在室外,距破損包裝件至少在25m之內(nèi),禁止任何人員靠近,應(yīng)該用繩子將這一區(qū)域攔起來并要做出表示危險的標記。⑧通知環(huán)境保護部門和(或)輻射防護部門,由他們對貨物飛機及環(huán)境的污染程度進行測量和做出判斷。⑨必須按照環(huán)保部門和(或)輻射防護部門提出的要求,消除對機艙、其他貨物和行李以及運輸設(shè)備的污染。機艙在消除污染之前,飛機不準起飛。⑩通知貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)主管部門對事故進行調(diào)查。11通知托運人或收貨人。未經(jīng)貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)貨運部門同意,該包裝件不得運輸。(3)注意事項①在測量完好包裝件的運輸指數(shù)或破損包裝件及放射性污染程度時,應(yīng)注意使用不同的儀器。②根據(jù)國際民航組織和國際原子能機構(gòu)的規(guī)定,飛機的任何可解除表面的輻射劑量當量率不得超過5μSv/h,并且非固定放射性污染不得超過DGR表9.4.A中的標準,否則飛機必須停止使用。③受放射性污染影響的人員必須立即送往衛(wèi)生醫(yī)療部門進行檢查。8.第八類腐蝕性物質(zhì)(1)收運后發(fā)現(xiàn)包裝件漏損時,應(yīng)當按以下要求處理。①漏損包裝件不得裝入飛機或集裝器。②已經(jīng)裝入飛機或集裝器的漏損包裝件,必須卸下。③檢查同一批貨物的其他包裝件是否有相似的損壞情況。④現(xiàn)場人員避免皮膚接觸漏損的包裝件,避免吸入有毒蒸氣。⑤搬運漏損包裝件的人員,必須戴上專用的橡膠手套。⑥如果腐蝕性物質(zhì)漏灑到飛機的結(jié)構(gòu)部分上,必須盡快對這一部分進行徹底清洗,從事清洗的人員應(yīng)戴上手套,避免皮膚與腐蝕性物質(zhì)接觸。一旦發(fā)生這種事故應(yīng)立刻通知飛機維修部門,說明腐蝕性物質(zhì)的運輸專用名稱,以便及時做好徹底的清洗工作。⑤其他危險品(即使是包裝完好的)不準靠近該漏損包裝件。⑧通知貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)主管部門進行事故調(diào)查和處理。⑨通知貨運人或收貨人,未經(jīng)貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)主管部門同意,該包裝件不得運輸。(2)關(guān)于散漏處理,應(yīng)當按以下要求處理。腐蝕性物質(zhì)散漏時,應(yīng)用干沙、干土覆蓋吸收后再清掃干凈,最后用水沖刷。當大量溢出或干砂、干土量不足以吸收時,可視貨物的酸堿性,分別用稀堿、烯酸中和,中和時注意不要使反應(yīng)太劇烈;用水沖刷時,不能直接噴射上去,而只能緩緩地澆洗,防止帶腐蝕性水珠飛濺傷人。(3)注意事項①發(fā)生漏灑事故后,如果清洗不徹底而飛機的結(jié)構(gòu)部分上仍殘留少量的腐蝕性物質(zhì),這很可能削弱飛機結(jié)構(gòu)的強度,其后果是不堪設(shè)想的。因此,要通知飛機維修部門仔細檢查飛機的結(jié)構(gòu)部分,應(yīng)該拆除地板或某些部件。②為了徹底清洗,有必要使用化學中和劑。9.第九類雜項危險品收運后發(fā)現(xiàn)包裝件破損時,應(yīng)當按以下要求處理。①破損包裝件不得裝入飛機或集裝器。②已經(jīng)裝入飛機或集裝器的漏損包裝件,必須卸下。③檢查同一批貨物的其他包裝件是否有相似的損壞情況。④檢查飛機是否有損壞情況。⑤通知貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)主管部門進行事故調(diào)查和處理。⑥通知貨運人或收貨人,未經(jīng)貨運部門主管領(lǐng)導和技術(shù)主管部門同意,該包裝件不得運輸。第二節(jié)空中事故的處理當飛行中出現(xiàn)的危險品事故不會危及飛行安全和機上人員健康時,機長可委派一名機組成員酌情處理該事故。但一旦在空中發(fā)生危險品嚴重事故時,機長應(yīng)立即讓飛機駛向可以緊急著陸的最近機場,并在通信聯(lián)絡(luò)中根據(jù)特種貨物機長通知單上的內(nèi)容將機上危險品的運輸專用名稱、UN編號、類別、主/次要危險性、數(shù)量以及裝載位置等通知機場當局,以便地面人員提前做好救險的準備工作。一、發(fā)生意外時所需考慮的事項在評估發(fā)生涉及危險品的事故證候的情況下所應(yīng)采取的適當行動時,需要考慮以下因素。不論涉及的航空器運載的是旅客、貨物或客貨。都應(yīng)將這些因素考慮在內(nèi)。(1)始終應(yīng)該考慮盡快著陸。如果情況允許,應(yīng)該按照國際民航組織文件《危險物品航空安全運輸技術(shù)細則》(Doc9284)第七部分第四章所示通知有關(guān)的空中交通服務(wù)單位機上載有危險品。《危險物品航空安全運輸技術(shù)細則》(Doc9284)(2)始終應(yīng)該執(zhí)行該型航空器獲準使用的適當?shù)幕鹎榛驘熿F排除緊急程序。飛行機組人員氧氣罩和調(diào)節(jié)器必須打開,并選至100%氧氣位置以防止吸入煙或煙霧。使用適當?shù)臒熿F排除應(yīng)急程序應(yīng)能減少任何污染物的集中,并有助于避免受污染空氣的再循環(huán)。空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)開到最大功率,所有的艙內(nèi)空氣應(yīng)排到艙外(沒有空氣的再循環(huán)),以便減少任何污染物在空氣中的集中,并避免受污染空氣的再循環(huán)。(3)降低高度將會降低液體的汽化速率,也可降低滲漏速率,但可能加快燃燒速率。相反,增加高度將會降低燃燒速率,但是可能加快氣化速率或滲漏速率。如果出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)損壞或爆炸危險,應(yīng)該考慮保持盡可能低的壓差。(4)不應(yīng)為了滅火而降低通風率,因為這將產(chǎn)生使旅客致殘的影響,而對滅火卻起不到多大作用。旅客可能在火被熄滅之前因缺氧而窒息。通過確保客艙最大的通風量,可顯著增加旅客的幸存機會。(5)在處理涉及火情和煙霧的事故征候時,應(yīng)時刻帶著氣密呼吸設(shè)備,不應(yīng)考慮使用帶便攜式氧氣瓶的醫(yī)療面罩或旅客用降落式氧氣系統(tǒng)來幫助處于充滿煙或煙霧的客艙內(nèi)的旅客,因為大量的煙或煙霧將通過面罩上的氣門或氣孔被吸入。幫助處于充滿煙或煙霧的環(huán)境中的旅客的一個更加有效的方法,是使用濕毛巾或濕布捂住嘴和鼻子。濕毛巾或濕布可幫助過濾,且比干毛巾或干布的過濾效果更佳。如果煙或煙霧越來越多,客艙機組應(yīng)迅速采取行動,將旅客從受影響區(qū)域轉(zhuǎn)移,必要時提供濕毛巾或濕布,并說明如何通過它們來呼吸。(6)一般而言,對溢出物或在有煙霧存在的情況下,不應(yīng)使用水,因為它可能使溢出物擴散,或加快煙霧的增速。當使用水滅火器時,也應(yīng)該考慮到電器組件的可能存在,請參見(10)。(7)除了這些必須在航空器上攜帶的應(yīng)急設(shè)備和一些經(jīng)營人提供的應(yīng)急響應(yīng)包之外,還可以找到其他許多很有用的東西,包括:酒吧或配餐使用的箱子;烤爐抗熱手套/抗火手套;聚乙烯袋子;毛毯;毛巾。(8)在觸摸可疑包裝件或瓶子之前,應(yīng)該將手保護好??够鹗痔谆蚩緺t抗熱手套覆上聚乙烯袋子,可能提供適當?shù)谋Wo。(9)在擦干任何溢出物或滲漏物時,應(yīng)該時刻謹慎小心,確保在用了擦抹的物品與危險品之間不會產(chǎn)生反應(yīng)。如果可能產(chǎn)生反應(yīng),就不應(yīng)試圖擦干溢出物,而應(yīng)用聚乙烯袋子將其覆蓋。如果沒有聚乙烯袋子,則應(yīng)注意確保用來盛裝該物品的任何容器與該物品本身不會產(chǎn)生反應(yīng)。(10)如果已知或懷疑的危險品以粉末形式溢出,所影響的一切物品均應(yīng)保持不動。不應(yīng)該用滅火劑覆蓋此類溢出,或用水加以稀釋。應(yīng)將旅客從受影響區(qū)域轉(zhuǎn)移。應(yīng)考慮關(guān)閉再循環(huán)風扇。應(yīng)使用聚乙烯袋子或其他塑料袋和毯子覆蓋有溢出物的區(qū)域。應(yīng)將該區(qū)域隔離起來。著陸之后,只應(yīng)由合格的專業(yè)人員負責處理情況。(11)如果火已被熄滅,而且內(nèi)包裝顯然完好無損,應(yīng)考慮用水冷卻包裝件,從而避免再燃燒的可能性,請參見(6)。(12)當有煙霧或蒸汽存在時,應(yīng)該禁止吸煙。(13)在任何事故征候中,如果援救和消防人員來到航空器上,那么無論危險品是造成事故征候的原因,還是在航空器載有危險品但并不與事故征候直接相關(guān),此時都應(yīng)規(guī)定一個程序,確保立即將機長的危險品通知單提供給援救和消防服務(wù)人員。這一程序可能要求在緊急撤離中第一個離開航空器的飛行組成員將機長的通知單交給資深的援救和消防人員。(14)如果一起試過征候涉及某種可以(通過聯(lián)合國正式運輸名稱或編號,或通過任何其他方法)查明的化學物質(zhì),在某些情況下可能能夠從各國化學數(shù)據(jù)庫中獲取有用的信息。這些數(shù)據(jù)庫通常保持電話24h暢通,因此可以用電話轉(zhuǎn)接程序與之取得聯(lián)系。這種數(shù)據(jù)庫的例子包括:美國——CHEMTREC,在美國境內(nèi)撥打8004249300;在美國境外撥打7035273887。加拿大——CANUTEC,撥打6139966666。在我國國內(nèi)建議撥打國家化學事故應(yīng)急咨詢專線二、出現(xiàn)危險品事件事故時的措施在飛行中,當出現(xiàn)危險品事件和事故時,機組應(yīng)按下列檢查單規(guī)定程序和內(nèi)容進行檢查并采取以下措施。1.遵循適當?shù)暮娇掌鳒缁鸹蚺艧煈?yīng)急程序排除火情和煙霧。2.貼上禁煙標志當有煙霧或蒸汽存在時,應(yīng)執(zhí)行禁煙令,并在飛行的剩余時間里持續(xù)禁煙。3.考慮盡快著陸鑒于任何危險品事故征候所帶來的困難和可能造成的災(zāi)難性后果,應(yīng)考慮盡快著陸。應(yīng)該提早而不是延遲做出在最近的合適的機場著陸的決定,延遲做出該決定可能使事故征候發(fā)展到一個非常關(guān)鍵的時刻,從而嚴重地限制操作上的靈活性。4.考慮關(guān)閉非必要的電源因為事故征候可能是由電力問題引起的,或因為電力系統(tǒng)可能受到任何事故征候的影響,特別是因為滅火行動等可能損壞電力系統(tǒng),故應(yīng)關(guān)閉所有非必要的電氣設(shè)備。僅保持為那些對維持航空器安全必不可少的儀器、系統(tǒng)和控制裝置供電。不要恢復(fù)電力,直至這樣做確實安全時為止。5.查明煙/煙霧/火的來源任何煙/煙霧/火的來源都有可能是難以查明的。事故征候的根源被查明后,才能最好地完成有效地滅火或控制程序。6.對于發(fā)生在客艙內(nèi)的危險物品事故征候,參見客艙乘務(wù)組檢查單,并協(xié)調(diào)駕駛艙/客艙乘務(wù)組的行動在客艙內(nèi)發(fā)生事故的征候應(yīng)由客艙乘務(wù)組按相應(yīng)的檢查單和程序來處理。客艙機組和飛行機組協(xié)調(diào)他們的行動,以及每一組成員都充分了解另一組成員的行動和意圖是十分重要的。7.確定應(yīng)急響應(yīng)操作方法代號物品被查明后,應(yīng)在機長的危險物品通知單上找到相應(yīng)的條目。通知單上可能列出了適用的應(yīng)急響應(yīng)操作方法代號,如果沒有給出,也可以通過找出通知單上的正式運輸名稱或聯(lián)合國編號,并使用按字母順序或按數(shù)字順序排列的危險品一覽表,查出該代號。如果引起事故征候的物品沒有列在通知單上,應(yīng)該設(shè)法確定該物質(zhì)的名稱或性質(zhì)。然后可使用按字母順序排列的表來確定應(yīng)急響應(yīng)操作方法代號。8.使用航空器應(yīng)急響應(yīng)操作發(fā)放圖表上的指南幫助處理事故征候指定給每一種危險物品的操作方法代號由一個1~11中的數(shù)字,加上一個字母組成。參考應(yīng)急響應(yīng)操作方法的圖標,每一個操作方法編號與一行有關(guān)該物質(zhì)造成的危險的信息以及最好采取的行動指南相對應(yīng)。操作方法字母在操作方法圖表上分別列出;它表示該物質(zhì)可能具有的其他危險。在一些情況下,由操作方法編號給出的指南可能由操作方法字母給出的信息加以進一步完善。9.如果情況允許,通知空中交通管制部門機上運載的危險品如果在飛行中出現(xiàn)緊急情況,且情況允許的話,機長應(yīng)通知有關(guān)空中交通服務(wù)單位航空器上運載的危險品。在可能情況下,信息應(yīng)該包括運輸專用名稱和/或聯(lián)合國編號、類/項以及任何可查明的次要危險性、數(shù)量和航空器上的裝載位置。當認為不可能包括所有信息時,那些被認為在當時情況下最后重要的信息應(yīng)予提供。10.在打開任何貨艙門之前,讓旅客和機組人員下機雖然在著陸之后已無必要完成緊急撤離,仍在試圖打開貨艙門之前和在采取任何進一步行動來處理危險品事故征候之前,讓旅客和機組成員下機。貨艙門打開時應(yīng)有應(yīng)急服務(wù)人員在場。11.通知地面人員/應(yīng)急服務(wù)人員危險物品的性質(zhì)及其存放的地點到達后,采取必要的步驟為地面工作人員指出物品存放的位置。以可利用的最快方式傳遞所有關(guān)于該物品的信息,適當是包括一份機長通知單。12.在飛行記錄本上做適當?shù)挠涗洃?yīng)該在飛行記錄本上寫明:需要進行檢查以確保任何危險品的滲漏或移除均未損壞航空器的結(jié)構(gòu)或系統(tǒng),以及一些航空器設(shè)備(如滅火器、應(yīng)急響應(yīng)包等)可能需要補充或更換。三、附飛機應(yīng)急反應(yīng)預(yù)先設(shè)置方案表:
飛機應(yīng)急反應(yīng)預(yù)先設(shè)置方案:
1.完成相應(yīng)的航空器應(yīng)急響應(yīng)程序2.考慮盡快著陸3.使用以下圖表中的損傷方法操作方法代號固有危險對航空器的危險對乘員的危險溢出或漏的處理程序滅火程序其他考慮1爆炸可能引起結(jié)構(gòu)破損起火和/或爆炸操作方法字母所指出的危險使用100%氧氣;禁止吸煙使用所有可用的來火劑;使用標準滅火程序可能突然失去增壓2氣體、非易燃物壓力可能在火中產(chǎn)生危險最小操作方法字母所指出的危險使用100%氧氣;對于操作方法字母為“A”“i”或“P”的物品,要建立和保持最大通風量使用所有可用的來火劑;使用標準滅火程序可能突然失去增壓3易燃液體或固體起火和/或爆炸煙、煙霧和高溫以及操作方法字母所指出的危險使用100%氧氣;建立和保持最大通風量;禁止吸煙;盡可能最少地使用電氣設(shè)備使用所有可用的滅火劑;對于操作方法字母為“W”的物品禁止使用水可能突然失去增壓4當暴露于空氣中時,可自發(fā)燃燒或起火起火和/或爆炸煙、煙霧和高溫以及操作方法字母所指出的危險使用100%氧氣;建立和保持最大通風量使用所有可用的滅火劑;對于操作方法字母為“W”的物品禁止使用水可能突然失去增壓;如果操作方法字母為“F”或“H”,盡可能最少地使用電氣設(shè)備5氧化劑,可能引燃其他材料,可能在火的高溫中爆炸起火和/或爆炸、可能的腐蝕損壞刺激眼睛、鼻子和喉嚨,接觸造成皮膚損傷使用100%氧氣;建立和保持最大通風量使用所有可用的滅火劑;對于操作方法字母為“W”的物品禁止使用水可能突然失去增壓6有毒物質(zhì),如果吸入、攝取或被皮膚吸收,可能致使被有毒的液體或固體污染劇毒,后果可能會延遲發(fā)作使用100%氧氣;建立和保持最大通風量;不戴手套不可接觸使用所有可用的滅火劑;對于操作方法字母為“W”的物品禁止使用水可能突然失去增壓;如果操作方法字母為“F”或“H”,盡可能最少地使用電氣設(shè)備7從破損的/未防護的包裝件中產(chǎn)生的輻射被溢出的放射性物質(zhì)污染暴露于輻射中,并對人員造成污染不要移動包裝件;避免接觸使用所有可用的滅火劑請一位有資格的人員接機8具有腐蝕性,煙霧如果被吸入或與皮膚接觸可致殘可能造成腐蝕損壞刺激、鼻子和喉嚨;接觸造成皮膚損傷使用100%氧氣;建立和保持最大通風量;不戴手套不可接觸使用所有可用的滅火劑;對于操作方法字母為“W”的物品禁止使用水可能突然失去增壓;如果操作方法字母為“F”或“H”,盡可能最少地使用電氣設(shè)備9沒有一般的固有危險操作方法字母所指出的危險操作方法字母所指出的危險使用100%氧氣;對于操作方法字母為“A”的物品,要建立和保持最大通風量使用所有可用的滅火劑;對于操作方法字母為“W”的物品禁止使用水無10氣體、易燃,如果有任何火源,極易著火著火和/或爆炸煙、煙霧和高溫以及操作方法字母所指出的危險使用100%氧氣;要建立和保持最大通風量;禁止吸煙;盡可能最少地使用電氣設(shè)備使用所有可用的滅火劑可能突然失去增壓11感染性物質(zhì),如果通過粘膜或外露的傷口吸入、攝取、或吸收,可能會對人或動物造成影響被感染性物質(zhì)污染對人或動物延遲發(fā)作的感染不要接觸在受影響區(qū)域保持最低程度的再循環(huán)和通風使用所有可用的滅火劑;對于操作方法字母為“Y”的物品禁止使用水請一位有資格的人員接機操作方法字母附加危險操作方法字母附加危險ACEFHIL
有麻醉作用有腐蝕性有爆炸性易燃高度可燃有刺激性/催淚其他危險低或無
MNPSWXY
有磁性有害有毒(TOXIC)*(POISON)自動燃燒或發(fā)火如果潮濕,釋放有毒或易燃氣體氧化劑根據(jù)感染性物質(zhì)的類別而定。有關(guān)國家主管當局可能需要對人員、動物、貨物和航空器進行隔離。四、采取措施在飛行中,當出現(xiàn)危險品事故,客艙機組應(yīng)按下列檢查單規(guī)定程序和內(nèi)容進行檢查并采取措施。飛行中客艙內(nèi)危險品不安全事件客艙乘務(wù)組檢查單如下。1.最初行動(1)通知機長;(2)查明物品。2.如果發(fā)生火情使用標準程序/檢查水的使用。3.如果出現(xiàn)溢出或滲漏(1)取出應(yīng)急處置或其他有用的物品;(2)戴上橡膠手套和防煙面具——便攜式氧氣瓶;(3)將旅客從該區(qū)域撤走;(4)將危險品裝入聚乙烯袋子中;(5)存放聚乙烯袋子;(6)采用處理危險品的方式來處理被污染的座椅墊/套;(7)覆蓋地毯/地板上的溢出物;(8)定期檢查所存放的物品/被污染的陳設(shè)。4.著陸之后(1)向地面工作人員指明危險品及其存放地點;(2)在客艙記錄本上適當?shù)挠涗?。第三?jié)地面人員的應(yīng)急程序一、國際航協(xié)推薦的地面人員標準應(yīng)急程序(1)首先立即報告主管人員并尋求危險品專家的協(xié)助。(2)識別危險品(如可通過危險品運輸文件或包裝件上的標記標簽確定發(fā)生事故的危險品的危險性)。(3)在能確保安全的情況下,將事故包裝件與其他包裝件或財產(chǎn)隔離開。(4)隔離發(fā)生事故的區(qū)域。(5)避免接觸包裝件內(nèi)裝物。注:如果人或衣服沾上包裝件內(nèi)的物品:①用大量的水徹底沖洗身體;②脫掉受污染的衣物;③不要吸煙或進食;④不要用手接觸眼、鼻、口等部位;⑤尋求醫(yī)療處理。注:所有涉及危險品事故/事件的人員應(yīng)留在現(xiàn)場直到他們的姓名被記錄完畢為止。二、受污染貨物或行李的處理如果承運人得知未認定含有危險品的貨物或行李已受到污染,并且懷疑污染源可能來自危險品,在被污染的貨物或行李進行裝載前,承運人必須采取合理的步驟去確定污染的性質(zhì)及其來源。如果發(fā)現(xiàn)或懷疑污染物質(zhì)被國際航協(xié)《危險品規(guī)則》規(guī)則分類為危險品,承運人必須隔離這些行李或貨物,并在其繼續(xù)空運前采取適當?shù)拇胧┡懦魏我汛_定的危險性。三、危險品緊急處理流程危險性類別/項別和適用的配裝組危險品分類危險性描述應(yīng)立即采取的行動(盡量避免泄漏和接觸其他貨物)1.3C1.3G爆炸物(僅限貨機運輸)起火和較小的爆炸危險和/或較小的噴射危險通知消防部門滅火1.4B1.4C1.4D1.4E1.4G起火但不存在其他顯著危險1.4S爆炸物(安全)較小的起火危險2.12.22.2易燃氣體非易燃元素氣體深冷液化氣體泄漏時會被點燃高壓時氣瓶爆裂過冷通知消防部門滅火撤離貨物到通風區(qū)域保持到25m的距離2.3有毒氣體(僅限貨機運輸)高壓所瓶爆裂和吸入有毒氣體3易燃液化釋放易燃蒸氣通知消防部門滅火在任何情況下不得使用水4.14.24.3易燃固體易自燃遇濕有危險性的物品易燃,會引起火災(zāi)與空氣接觸燃燒遇水燃燒5.15.2氧化劑有機過氧化物接觸時引起燃燒與其他物質(zhì)接觸發(fā)生強烈反應(yīng)通知消防部門滅火不得使用水6.16.2有毒物質(zhì)感染性物質(zhì)吞煙、吸入或與皮膚接觸時會造成傷害會使用畜生病隔離區(qū)域?qū)で髮<覅f(xié)助不得觸摸保持至少25m距離7Ⅰ級7Ⅱ/Ⅲ級放射性物質(zhì)——白色放射性物質(zhì)——黃色放射性輻射污染并對健康有害8腐蝕性物質(zhì)對金屬和皮膚有傷害通知消防部門滅火避免與皮膚接觸9聚合物顆粒磁性物質(zhì)固體二氧化碳(干冰)雜項危險品含有少量易燃氣體影響導航系統(tǒng)導致過冷或窒息雜項危險品避免與皮膚接觸無需立即采取措施危險品緊急處理流程第四節(jié)滅火措施和常見危險品的急救措施一、滅火措施危險品一旦發(fā)生火災(zāi),除了及時報火警之外,在專業(yè)消防人員到來之前,現(xiàn)場工作人員還應(yīng)采取適當?shù)臏缁鸫胧┓e極進行補救,以減少國家財產(chǎn)的損失。現(xiàn)場工作人員可選用如下措施對各類危險品進行滅火。1.爆炸品現(xiàn)場搶救人員應(yīng)戴防毒面具,應(yīng)站在上風頭,并用水和各式滅火設(shè)備補救。2.氣體現(xiàn)場搶救人員應(yīng)戴防毒面具,應(yīng)避免站在氣體鋼瓶的首、尾部。在情況允許時,應(yīng)將火勢未及區(qū)域的氣體鋼瓶迅速移至安全地帶。用水或霧狀水澆在氣體鋼瓶上,使其冷卻,并用二氧化碳滅火器撲救。3.易燃氣體現(xiàn)場搶救人員應(yīng)戴防毒面具或使用其他防護面具,應(yīng)站在上風頭。易燃液體燃燒時,可用二氧化碳滅火器、1211滅火器、砂土或干粉滅火器撲救。4.易燃固體、自燃物質(zhì)或遇水釋放易燃其他的物質(zhì)現(xiàn)場搶救人員應(yīng)戴防毒口罩。對于易燃固體、自燃物質(zhì),可用砂土、石棉毯、干粉滅火器或二氧化碳滅火器撲救。5.氧化劑和有機過氧化物有機過氧化物著火時應(yīng)使用砂土、干粉滅火器、1211滅火器或二氧化碳滅火器撲救。其他氧化劑著火時應(yīng)該用砂土或霧狀水撲救,并且要隨時防止水溶液與其它易燃易爆物品接觸。6.毒性物質(zhì)現(xiàn)場搶救人員應(yīng)做好全身性的防護,除了防毒面具之外,還應(yīng)穿戴防護服和手套等。7.放射性物質(zhì)現(xiàn)場搶救人員應(yīng)使用輻射防護面具,應(yīng)站在上風頭,應(yīng)用霧狀水滅火,并且要防止水流擴散而造成大面積污染。8.腐蝕性物質(zhì)現(xiàn)場搶救人員除了防毒面具之外應(yīng)穿戴防護服和手套等,應(yīng)站在上風頭,應(yīng)使用砂土或干粉滅火器撲救。二、急救措施1.乙炔(Acetylene)急性吸入乙炔氣體主要引起神經(jīng)系統(tǒng)損害,應(yīng)將患者轉(zhuǎn)移至空氣新鮮處,對呼吸困難者應(yīng)吸氧。2.二氧化碳(CarbonDioxide)立即將中毒者轉(zhuǎn)移至空氣新鮮處平臥并保溫,有呼吸衰竭時,立即進行人工呼吸或輸氧。3.正丁烷(丁烷)(Butane)立即將患者移出現(xiàn)場吸氧,并注意保暖。呼吸停止時應(yīng)進行人工呼吸以及其他對癥治療。燒傷時應(yīng)以干凈衣服保護傷口,將患者轉(zhuǎn)移至新鮮空氣處,并送往醫(yī)院治療。4.甲烷(Methane)立即將吸入甲烷氣體的患者脫離污染區(qū),并進行吸氧和注意保暖。對呼吸停止的患者,應(yīng)立即進行人工呼吸以及其他對癥治療。5.氟里昂22(氯二氟甲烷)(Chlorodifluoromethane)立即將患者轉(zhuǎn)移至新鮮空氣處。6.煤氣(CoalGas)立即將患者轉(zhuǎn)移至新鮮空氣處,并保持安靜和保暖,再送往醫(yī)院治療?;颊咭蚝粑袠新楸远V购粑?,但心臟仍搏動,必須進行人工呼吸至出現(xiàn)呼吸正常為止。7.乙二醇(甘醇)(EthyleneGlycol)吸入蒸氣者應(yīng)立即離開污染區(qū),立即用清水沖洗,并用肥皂洗凈。8.乙醇(EthyleneAlcohol)吸入蒸氣者應(yīng)立即離開污染區(qū),并安置其休息和注意保暖。眼部受到刺激應(yīng)用水沖洗,嚴重者應(yīng)就醫(yī)治療??诜卸菊邞?yīng)大量飲水,嚴重者應(yīng)就醫(yī)治療。9.乙醚(Ether)眼部受到刺激應(yīng)用水沖洗,并就醫(yī)治療??诜卸菊邞?yīng)立即漱口,并就醫(yī)治療。10.丁醛(Butanal)應(yīng)立即將吸入蒸氣的患者帶離污染區(qū),并安置其休息和注意保暖。眼部受到刺激應(yīng)用水沖洗,嚴重者就醫(yī)治療。皮膚接觸應(yīng)先用水沖洗,再用肥皂徹底洗滌。口服中毒者應(yīng)立即漱口,并就醫(yī)治療。11.凡立水(Varnish)燒傷的傷口用干凈衣服保護和注意保暖,并送往醫(yī)院治療。12.丙酮(Acetone)應(yīng)立即將吸入蒸氣的患者帶離污染區(qū),安置其休息和注意保暖,并就醫(yī)治療。眼部受到刺激應(yīng)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 叉車臺班合同范本
- 音樂課程合同范本
- 清運泥土合同范本
- 口腔護士合同范本簡易
- 醫(yī)院工傷協(xié)作合同范本
- 臺球俱樂部合同范本
- 兄弟合作合同范本
- 合同9人合作合同范本
- 買本田新車合同范本
- 產(chǎn)地供應(yīng)合同范本
- 2025年黑龍江農(nóng)墾職業(yè)學院單招職業(yè)傾向性測試題庫完整版
- 2025年時事政治考題及參考答案(350題)
- 2025年02月黃石市殘聯(lián)專門協(xié)會公開招聘工作人員5人筆試歷年典型考題(歷年真題考點)解題思路附帶答案詳解
- 1.1 青春的邀約 課件 2024-2025學年七年級道德與法治下冊
- 《汽車專業(yè)英語》2024年課程標準(含課程思政設(shè)計)
- 部編四年級道德與法治下冊全冊教案(含反思)
- JBT 11699-2013 高處作業(yè)吊籃安裝、拆卸、使用技術(shù)規(guī)程
- AutoCAD 2020中文版從入門到精通(標準版)
- 煙草栽培(二級)鑒定理論考試復(fù)習題庫-上(單選題匯總)
- DB32T 4353-2022 房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程檔案資料管理規(guī)程
- 物品出入庫明細表格
評論
0/150
提交評論