淮北選煤廠上倉皮帶走廊拆除方案11

一、概況一、 工程概況淮北選煤廠供寶鋼煤應急工程上倉皮帶走廊工程建于1984年，本工程需要拆除的部份為上倉皮帶走廊鋼桁架結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)部份,支架部份保留。二、 原設(shè)計概況本工程鋼結(jié)構(gòu)為平行弦桁架結(jié)構(gòu)，由三跨組成，每跨桁架斜長為18m,軸線寬為，坡度為17度，各跨頂板標高別離為：~、~、~,上下弦及桁架連接方式采納焊接、支座處將桁架與輥軸、預埋鋼板焊接固定。走廊屋面及橋面板為預制砼槽型板（共計225塊）、預制板四角預埋鐵與鋼梁焊接固定，預制砼槽型板屋面上部為20厚防水水泥砂漿（內(nèi)配雙向鋼絲網(wǎng)）面層，橋面板上設(shè)置細石砼踏步，傳輸設(shè)備已安裝。保護墻采納玻璃鋼波形保護墻。本方案編制依據(jù)為淮北選煤廠寶鋼應急工程上倉皮帶走廊施工圖。3、現(xiàn)場施工平面布置現(xiàn)場施工平面圖中，吊車停置施工平臺西側(cè)為石砌擋土墻，平臺標高為6.22m，平臺至圓筒倉牛腿處垂直高度為27.3m，桁架高度為2.7m，吊車停置中心點至桁架水平距離為15m。具體數(shù)據(jù)見場地平面布置圖。二、施工部署上倉皮帶走廊拆除工程，工期定位25天。為了確保工期，依如實際情形，拆除時按先易后難、先小后大、后裝先拆的施工順序分步施工。拆除施工分兩個時期：一、先用50T吊車由高往低拆除走廊屋面避雷、預制砼槽型板。頂板拆除透空后，將皮帶機傳輸設(shè)備、保護墻及窗戶拆除；2、再用200T吊車分跨整體拆除鋼桁架及橋臉部份?，F(xiàn)場治理小組人員總負責人王素懷電話08技術(shù)負責人黃牧青電話安全負責人李杰八、、電話現(xiàn)場負責人呂登科電話三、施工預備一、現(xiàn)場預備疏通吊車進場道路，及施工平臺修筑依照吊車外形尺寸及工作幅度的要求疏通吊車進場道路，并修筑吊車停置施工平臺，因吊車停置施工平臺西側(cè)為回填土，承載力知足不了吊車支腿要求，需要對路基及支腿方式進行調(diào)整，路基處置具體做法：將吊車停置位置處疏松土層挖運走一采納碎石摻水泥壓實、墊平至施工平臺標高處，再在碎石層上設(shè)置枕木墩供吊車支腿用。拆除物放置場地構(gòu)件拆除放置場地按平面布置圖整平，并按拆除順序指定每一個構(gòu)件的堆放位置。

提早對鋼桁架的焊接連接點、螺栓的緊固情形認真檢查，判定鋼桁架的整體結(jié)構(gòu)性是不是知足整體吊裝的要求。二、施工機具預備序號機械設(shè)備種類型號規(guī)格額定功率（kw）或數(shù)量1全液壓汽車起重機200T12全液壓汽車起重機50T13全液壓汽車起重機25T14電焊機BX3-300-225氣割設(shè)備3套6切割機2KW37千斤頂8T4816T29滑輪組110鋼絲繩12.5mm、6X19+120m鋼絲繩50mm、6X37+150m3、要緊工程量名稱單位數(shù)量備注鋼桁架T32預制砼槽型板（屋面）塊108預制砼槽型板（橋面）塊117防水砂漿層M36玻璃鋼波形維護墻M2370皮帶機組T橋面砂漿層M36橋面細石砼踏步M38預埋鐵件T3四、拆除方案本拆除工程采納分步拆除的方式。拆除順序：先拆除走廊屋面預制砼槽形板一拆除保護墻及窗戶一拆除皮帶機組及附屬鋼構(gòu)構(gòu)件一單跨鋼桁架整體拆除。一、走廊屋面預制砼槽型板拆除依照原設(shè)計圖紙S2029-2622-9,屋面預制槽形板結(jié)構(gòu)布置圖，屋面預制槽形板用量為：60塊YB-3,30塊YB-4,6塊YB-5，12塊YB-6,9塊YB-7,屋面預制槽型板四角預埋鋼板與鋼梁焊牢固定，屋面上部為20厚防水水泥砂漿（內(nèi)配雙向鋼絲網(wǎng)）面層。單塊YB-3、4、五、六、7和上部防水砂漿層重量別離為：426kg、700kg、560kg、360kg.295kg。拆除起重量和高度按最不利計算，取MYB-4=700kg、高度按27m進行計算。按從高往低拆除的順序：安裝平安繩一按屋面板拼裝結(jié)構(gòu)圖剔縫一用吊索捆綁構(gòu)件一切割預埋件一起吊拆除一下料至指定位置①鋼絲繩選用：采納兩根直徑為，長度為6m，公稱抗拉強度為1550N/mm2的6X19鋼絲繩。查施工手冊：鋼絲繩許諾拉力按以下公式計算：[Fg]=aFg/K（14-2）式中[Fg]——鋼絲繩的許諾拉力（kN）；Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；換算系數(shù)，按表14-4取用；K——鋼絲繩的平安系數(shù)，按表14-5取用。查表得Fg=從表14-5查得K=8從表14-4查得a=許諾拉力[Fg]=aFg/K=X8=〉7kN那么鋼絲繩知足要求。。汽車吊選用本工程采納QY50汽車吊，工作幅度取值14m,起吊高度取值32m。查施工手冊汽車起重機要緊技術(shù)性能表14-51,起重量為〉+主鉤重+副鉤重二；那么QY50汽車吊知足拆除要求。Q捆綁方式綁扎采納捆綁式綁扎，綁扎點見以下圖：2皮帶機拆除待屋面預制槽形板及保護墻、窗戶拆除透空后，再拆除皮帶機組。皮帶機組拆除順序：皮帶機組附件拆分裝籠吊裝一皮帶切割分段吊裝一中間支架及驅(qū)動裝置拆除。皮帶機組因均為組合構(gòu)件，拆除時能夠?qū)⒄w分解，因此參考屋面預制槽形砼板拆除方案，進行拆除。皮帶機組工程量見原煤上倉皮帶機原設(shè)計圖紙S1029-2021為。3、單跨鋼桁架及橋面整體拆除因鋼桁架年久失修，鋼材銹蝕嚴峻，再加上屋面板和皮帶機在拆除時對鋼桁架受力構(gòu)件造成損傷，從而有可能造成桁架受力形式改變。因此在整體拆除前將組織專業(yè)技術(shù)人員對鋼桁架的整體性能進行全面的平安檢查，若是經(jīng)分析論證鋼桁架知足整體拆除的要求，將按以下拆除順序執(zhí)行。剛桁架及橋面整體拆除時先拆除?平臺，然后從高往低依次拆除其余兩跨。單跨剛桁架及橋面拆除順序：用鋼絲繩將起吊點按要求綁好一將桁架與支座連接處分割一整體起吊一下料至指定位置單跨剛桁架及橋面整體重量計算：Q單跨鋼桁架重量：依照原設(shè)計圖紙S2029-2622-8鋼材明細表中所標注的單跨鋼材用量為：++X2=；Q單跨橋面板重量計算依照原設(shè)計圖紙S2029-2622-9橋面預制槽形板結(jié)構(gòu)布置圖，單跨橋面預制槽形板用量為：24塊YB-1，12塊YB-2。

MYB-1=101+227=328kg,MMYB-1=101+227=328kg,MYB_2=量為：24Myb-1+12Myb_2=。③橋面附屬設(shè)施總量橋面細石砼踏步做法見原設(shè)計S2029-2622-4、S2029-2622-2,單跨細石砼踏步總重量m踏步二XX2X46X2500/2=5382kg。Q橋面砂漿找平層重量橋面砂漿找平層做法見原設(shè)計S2029-2622-4,m砂漿=X18XX2000=。則單跨剛桁架及橋面整體重量m=Q+Q+Q+Q=。a、鋼絲繩選用：鋼絲繩綁扎采納四支等長的吊索起吊構(gòu)件，鋼絲繩兜底捆綁。起吊點計算位置見詳圖：吊點位置b、鋼絲繩受力分析：依照起吊點計算簡圖，吊索的拉力計算：tana=_L=1.34.5tanB=42=0.934.5那么：a=52°,B=43°2F1cosa+2F2C0SB=G QF1cosa=F2cosB Q那么：F1=110kN,F2=127kN式中F——一根吊索的拉力；G——構(gòu)件重力；a.B 吊索與垂直線的夾角。采納兩根20m長、直徑為52mm，公稱抗拉強度為1700N/mm2的6X37鋼絲繩。查施工手冊：鋼絲繩許諾拉力按以下公式計算：[Fg]=aFg/K(14-2)式中[Fg]——鋼絲繩的許諾拉力（kN）；Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；a——換算系數(shù)，按表14-4取用；K——鋼絲繩的平安系數(shù)，按表14-5取用。查表得Fg=1705kN從表14-5查得K=8從表14-4查得a=許諾拉力[Fg]=aFg/K=X1705/8=>F=127kN那么鋼絲繩知足要求。C、汽車吊選用單款整體鋼桁架拆除采納200T汽車吊，工作幅度取值15m,主臂長取值35m。附200T吊車額定起重量表。依照200T汽車起重機額定起重量表，起重量為34T>+主鉤重1T+鋼絲繩及卡具重量=24T；那么200T汽車吊知足拆除要求。4、拆除構(gòu)件倒運為了保證拆除工作的持續(xù)進行，拆除下來的構(gòu)件，應當即運出施工現(xiàn)場，為下一步拆除工作留置出足夠的卸料場地?，F(xiàn)場配備一臺25T吊車和10T自卸車配合將拆除下來的構(gòu)件倒運至施工廠地外。若是是建設(shè)方回收構(gòu)件，當構(gòu)件拆除下來后，建設(shè)方應當即組織構(gòu)件的外運工作，不能阻礙拆除工作的正常施工。五、平安方法一、 增強施工現(xiàn)場平安治理，健全平安治理制度。吊裝期間現(xiàn)場設(shè)置警戒區(qū)，派專職平安員負責警戒。拆除進程中嚴格按各標準化施工，并嚴格做好平安防護方法，以避免設(shè)備傾翻、高空墜落、墜物等意外情形的發(fā)生。二、 避免高處落物傷人方法（1） 地面操作人員必需戴平安帽。（2） 高處操作人員利用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。（3） 在高處用氣割或電焊切割時，應采取方法，避免火花落下傷人。（4） 地面操作人員，應盡可能幸免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。（5） 構(gòu)件拆除時確信所有與鋼桁架焊接點全數(shù)切斷后方可撬動起吊，拆除件起吊時必然要捆好。（6） 設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。拆除工作施工前提早在拆除建筑物15m范圍外設(shè)置警戒線、奪目標記并派專人看護，嚴禁人員靠近。3、在拆除屋面預制砼板時，在屋面雙側(cè)設(shè)置020棕繩兩道為平安繩，固定支架采納長1.6m，048X鋼管按間距600與鋼桁架焊牢固定。做法見簡圖：4、避免起重機事故方法（1） 起重機的行駛道路必需平坦堅實，地下基坑和松軟土層要進行處置。必要時，需鋪設(shè)道木或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工作。（2） 應盡可能幸免超載吊裝。在某些特殊情形下難以幸免時，應采取方法，起重機增加平穩(wěn)重后，卸載或空載時，吊桿必需落到與水平線夾角60°之內(nèi)。在操作時應緩慢進行。（3） 禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，乃至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。（4） 起重機應幸免帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過許諾起重量的70%，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，操縱構(gòu)件擺動。（5） 綁扎構(gòu)件的吊索，綁扎方式應正確牢靠。所有起重工具每日檢查。五、 事前向所有施工人員進行詳細技術(shù)交底，務必使作業(yè)人員充分明白得作業(yè)要求，嚴格執(zhí)行吊裝機具的性能檢查，起重工索具檢查，試吊、檢測及吊裝程序，確認吊裝作業(yè)平安靠得住的進行。六、 風速在10m/s及以上時、雨天、霧天嚴禁拆除作業(yè)，在雨天后進行拆除作業(yè)之前，要專門注意檢查吊裝區(qū)域地基是不是知足要求，如有異樣，應當即停止拆除作業(yè)。7、關(guān)于起重作業(yè)（1）作業(yè)前應與吊車司機統(tǒng)一指揮信號，確保信號正