貨運(yùn)內(nèi)勤一體化復(fù)習(xí)題

貨運(yùn)內(nèi)勤“一體化”機(jī)制學(xué)習(xí)考試復(fù)習(xí)題一、判斷題1.鐵路運(yùn)雜費(fèi)核收辦法分為現(xiàn)付、到付、后付三種。(×)2.整車貨品以噸為單位，噸下列四舍五入，零擔(dān)貨品以10公斤為單位，局限性10公斤進(jìn)為10公斤，集裝箱貨品以箱為單位。(√)3.快運(yùn)貨品運(yùn)輸逾期應(yīng)向收貨人支付違約金，但已核收的快運(yùn)費(fèi)不再退還。(×)4.租用鐵路的客車，掛運(yùn)于貨品列車時空車按7號運(yùn)價率加200%計(jì)費(fèi)。(×)5.整車貨品每車為一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨品，每一車組為一批。(√)6.鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)，未經(jīng)上級收入管理部門同意，不準(zhǔn)互相調(diào)撥和借用。(√)7.根據(jù)貨品的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浧凡坏冒匆慌羞\(yùn)。(√)8.運(yùn)輸條件不同的貨品不得按一批托運(yùn)。(√)9.按一批托運(yùn)的貨品，必須托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相似（整車分卸貨品除外）。(√)10.回送需要洗刷除污的貨車時，車站應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令填寫特殊貨車及運(yùn)輸用品回送清單，向指定車站回送。(√)11.每項(xiàng)雜費(fèi)的尾數(shù)局限性1角時舍去。(×)12.按一批托運(yùn)的整車貨品，運(yùn)價率不同時，應(yīng)分別計(jì)算運(yùn)費(fèi)。(×)13.需要限速運(yùn)行(不涉及僅通過橋梁、隧道、出入站線限速運(yùn)行)的貨品，按運(yùn)價率加150%計(jì)算。(√)14.運(yùn)輸超限貨品或需要限速運(yùn)行的貨品使用游車時，游車運(yùn)費(fèi)不加成。(√)15.整車分卸的貨品，按照發(fā)站至最后到站的運(yùn)價里程分別計(jì)算運(yùn)費(fèi)和押運(yùn)人乘車費(fèi)。(×)16.運(yùn)價率不同的貨品在一種包裝內(nèi)按總重量托運(yùn)時，按該貨品中平均運(yùn)價率計(jì)費(fèi)。(×)17.貨品快運(yùn)費(fèi)，按“鐵路貨品運(yùn)價率表”規(guī)定的該批運(yùn)價率的50%計(jì)算核收。(×)18.運(yùn)輸超長、超限貨品使用游車時，游車運(yùn)費(fèi)按主車貨品的運(yùn)價率和標(biāo)重計(jì)費(fèi)。(×)19.出租路產(chǎn)專用線時，應(yīng)自接軌道岔尖端起，按線路總長度向租用人核收使用費(fèi)。(×)20.軍事運(yùn)輸也按規(guī)定的費(fèi)率核收鐵路建設(shè)基金。(√)21.國鐵正式營業(yè)線和實(shí)施統(tǒng)一運(yùn)價的臨管線，按其規(guī)定的費(fèi)率核收鐵路建設(shè)基金。(√)22.鐵路建設(shè)基金的計(jì)費(fèi)重量：整車、零擔(dān)貨品按該批運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量計(jì)算，集裝箱按貨品重量計(jì)算。(×)23.鐵路電氣化附加費(fèi)按該批貨品經(jīng)由國鐵正式營業(yè)線和實(shí)施統(tǒng)一；運(yùn)價的運(yùn)行臨管線電氣化區(qū)段的實(shí)際運(yùn)價里程合并計(jì)算。(√)24.鐵路電氣化附加費(fèi)的尾數(shù)局限性1角的不解決。(×)25.裝運(yùn)一級毒性物質(zhì)（劇毒品）的集裝箱按“鐵路貨品運(yùn)價率表”中規(guī)定的運(yùn)價率加50%計(jì)算。(×)26.托運(yùn)人托運(yùn)貨品時，一律要向發(fā)站辦理保價運(yùn)輸。(×)27.《鐵路貨品運(yùn)價規(guī)則》是《鐵路貨品運(yùn)輸規(guī)程》的引申規(guī)則。(√)28.托運(yùn)人規(guī)定變更到站，由新到站核收貨品運(yùn)輸變更手續(xù)費(fèi)。(×)29.運(yùn)費(fèi)金額不得涂改，涂改時應(yīng)加蓋托運(yùn)人修正章。(×)30.貨品保價費(fèi)，能夠與運(yùn)費(fèi)同時核收，也能夠根據(jù)托運(yùn)人規(guī)定，單獨(dú)核收。(√)31.保價運(yùn)輸貨品變更到站后，保價運(yùn)輸繼續(xù)有效。(√)32.保價率不同的貨品作一批托運(yùn)時，應(yīng)分項(xiàng)填記品名及保價金額，保價費(fèi)用分別計(jì)算。(√)33.貨車裝載的貨品重量（涉及貨品包裝、防護(hù)物、裝載加固材料及裝置）不得超出其允許載重量。(√)34.施封屬于裝卸車附屬作業(yè)。(×)35.實(shí)施運(yùn)價下浮的貨品運(yùn)輸不辦理變更到站，若發(fā)生變更，則在新到站補(bǔ)收全程正常運(yùn)費(fèi)與已收運(yùn)費(fèi)的差額，不再執(zhí)行原運(yùn)價下浮。(√)36.危險貨品能夠?qū)嵤┻\(yùn)價下浮。(×)37.免收或減收鐵路建設(shè)基金的貨品不得運(yùn)價下浮。(√)38.路料運(yùn)輸必須按規(guī)定填制票據(jù)和核收運(yùn)輸費(fèi)用。(√)39.鐵路運(yùn)行部門經(jīng)鐵路運(yùn)輸路料發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用納入預(yù)算管理。(√)40.承運(yùn)人運(yùn)用自備集裝箱回空捎運(yùn)貨品，在貨品運(yùn)單記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明，回空運(yùn)費(fèi)按重箱運(yùn)費(fèi)的60%計(jì)算。(×)41.鐵路運(yùn)雜費(fèi)不辦理異地托收。(√)42.防洪備料車裝運(yùn)貨品掛運(yùn)時，按所裝貨品合用的運(yùn)價率核收運(yùn)輸費(fèi)用。(√)43.對18時后承運(yùn)的貨品，車站應(yīng)在貨票承運(yùn)日期戳記下注明“翌”字，其運(yùn)輸費(fèi)用可在次日支付。(√)44.托運(yùn)人或收貨人遲交運(yùn)輸費(fèi)用時，經(jīng)站長同意可不向承運(yùn)人支付規(guī)定的運(yùn)雜費(fèi)遲交金。(×)45.鐵路貨品運(yùn)輸費(fèi)用涉及車站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備的費(fèi)用等。(√)46.貨車調(diào)送單是路企雙方交接的憑證和計(jì)算貨車使用費(fèi)的根據(jù)。(√)47.托運(yùn)人組織裝車的貨車，在裝車前發(fā)現(xiàn)車內(nèi)留有殘貨，應(yīng)告知車站清掃或解決。如車站委托托運(yùn)人代為清掃時，應(yīng)向托運(yùn)人支付規(guī)定的貨車清掃費(fèi)。(√)48.整車貨品運(yùn)輸合同訂立后，托運(yùn)人在交運(yùn)貨品時，還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨品運(yùn)單，作為運(yùn)輸合同的構(gòu)成部分。(√)49.集裝箱的裝箱由收貨人負(fù)責(zé)，集裝箱的掏箱由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。(×)50.快運(yùn)貨品，半途變更到站時，已核收的快運(yùn)費(fèi)應(yīng)退還。(×)51.快運(yùn)貨品除按規(guī)定核收運(yùn)費(fèi)外，還應(yīng)另行核收按“鐵路貨品運(yùn)價率表”規(guī)定該批貨品運(yùn)價率30%的快運(yùn)費(fèi)。(√)52.按照軍運(yùn)后付辦理的軍事運(yùn)輸，半途變更到站不核收變更手續(xù)費(fèi)。(√)53.各項(xiàng)雜費(fèi)凡不滿一種計(jì)算單位，均按一種計(jì)算單位計(jì)算（另定者除外）。(√)54.貨品運(yùn)到期限的起算時間從承運(yùn)人承運(yùn)貨品的當(dāng)天起計(jì)算。(×)55.按快運(yùn)辦理的整車貨品每250運(yùn)價公里或其未滿為1日。(×)56.《鐵路貨品運(yùn)輸品名檢查表》橫向構(gòu)造由代碼、拼音碼、品名、運(yùn)價號四部分構(gòu)成。(×)57.超限貨品、限速運(yùn)行貨品、免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浧芬约柏浧啡繙缡В羞\(yùn)人不支付違約金。(√)58.整車農(nóng)用化肥運(yùn)價號按2號費(fèi)率計(jì)費(fèi)。(√)59.運(yùn)價率由基價1和基價2共同構(gòu)成，當(dāng)運(yùn)價里程不產(chǎn)生時，基價1可單獨(dú)核收。(×)60.運(yùn)用游車裝運(yùn)貨品，所裝貨品運(yùn)價率高于主車貨品運(yùn)價率時，按所裝貨品的運(yùn)價率核收游車運(yùn)費(fèi)。(√)61.公司租用鐵路貨車，由鐵路局同公司訂立租車合同，鐵路局指定車站核收貨車租用費(fèi)。(×)62.貨品運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間，為運(yùn)輸貨品而訂立的一種運(yùn)輸合同。(√)63.托運(yùn)人租用鐵路貨車裝運(yùn)貨品用鐵路機(jī)車牽引，按所裝貨品運(yùn)價率減20%計(jì)費(fèi)。(√)64.鐵路軍運(yùn)費(fèi)后付憑證是辦理軍事運(yùn)輸?shù)膽{據(jù)。(×)65.對已承運(yùn)的貨品，因自然災(zāi)害發(fā)生運(yùn)輸妨礙變更到站時，核收變更手續(xù)費(fèi)。(×)66.按保價運(yùn)輸辦理的貨品，托運(yùn)人應(yīng)以貨品的市場價格保價。(×)67.個人托運(yùn)的物品，包裝箱內(nèi)可攜帶金銀、鉆石、珠寶。(×)68.需要限速運(yùn)行的超限貨品，只核收《鐵路貨品運(yùn)價規(guī)則》規(guī)定的加成運(yùn)費(fèi)，不另核收超限貨品加成運(yùn)費(fèi)。(√)69.《貨品運(yùn)價里程表》中發(fā)、到站間運(yùn)價里程已涉及專用線、貨品線的里程。(×)70.蜜蜂運(yùn)輸不辦理變更到站。(√)71.貨品裝車和卸車的組織工作中，在車站公共裝卸場因此內(nèi)的由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。(×)72.托運(yùn)人對承運(yùn)人撥配的貨車規(guī)定洗刷、消毒，由鐵路辦理時，向托運(yùn)人核收貨車洗刷消毒費(fèi)。(√)73.凡寄存在裝卸場合內(nèi)的貨品，應(yīng)距離貨品線鋼軌外側(cè)2.0m以上，并應(yīng)堆放整潔、穩(wěn)固。(×)74.由承運(yùn)人組織卸車的貨品，收貨人向到站支付貨品運(yùn)輸費(fèi)用的時間，應(yīng)不遲于承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)告知的次日。(√)75.發(fā)站由托運(yùn)人組織裝車、到站由收貨人組織卸車的貨品，在貨車交接地點(diǎn)交接完畢，即為交付完畢。(√)76.托運(yùn)人在貨場內(nèi)自裝，未及時將貨位清掃干凈，向收貨人核收貨位清掃費(fèi)。(×)77.辦理貨品運(yùn)輸變更或取消托運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)按規(guī)定支付費(fèi)用。(√)78.承運(yùn)后、發(fā)送前，托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn)，經(jīng)承運(yùn)人同意，貨品運(yùn)輸合同即為變更。(×)79.免費(fèi)回送貨主的貨車用品和加固材料的整車，不統(tǒng)計(jì)裝車數(shù)。(√)80.承運(yùn)后發(fā)送前取消托運(yùn)時，貨品保價費(fèi)應(yīng)全部退還托運(yùn)人。(√)81.收貨人規(guī)定承運(yùn)人支付運(yùn)到逾期違約金時，應(yīng)在承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)告知的次日起2日內(nèi)辦理。(×)82.托運(yùn)人自備的貨車裝備物品（禽畜架、篷布支架、喂養(yǎng)用品、防寒棉被、糧谷擋板），憑收貨人提出的特價運(yùn)輸證明書回送時，整車按2號運(yùn)價率計(jì)費(fèi)。(×)83.防洪備料用車屬于路用車，按鐵路非運(yùn)用車收費(fèi)規(guī)則規(guī)定，不收使用費(fèi)，掛運(yùn)時也不收取運(yùn)雜費(fèi)。(×)84.限速運(yùn)行的二級超限貨品，按運(yùn)價率加250%計(jì)費(fèi)，其中限速運(yùn)行加150%，二級超限加100%。(×)85.對超出特定區(qū)段裝載限界者，還沒有超出一級超限限界者，按二級超限辦理。(×)86.軍事運(yùn)輸也按《價規(guī)》規(guī)定的費(fèi)率核收鐵路電氣化附加費(fèi)。(√)87.變更到站后保價運(yùn)輸失效。(×)88.重車重心高度從鋼軌面算起，普通不得超出2000mm，超出時，可采用配重方法，以減少重車重心高度，否則應(yīng)限速運(yùn)行。(√)89.不分品類混裝時運(yùn)輸時，貨票代碼填寫9980001，品名欄應(yīng)填寫“混裝貨品”，另附裝車清單。(√)90.20英尺干散貨集裝箱運(yùn)價率按20英尺通用箱費(fèi)率加成20%計(jì)算核收。(×)91.租用鐵路貨車或守車，向租用人核收車輛使用費(fèi)。(×)92.押運(yùn)人以每車1～2人為限，托運(yùn)人規(guī)定增派押運(yùn)人時，須經(jīng)車站承認(rèn)。(√)93.車站在承運(yùn)貨品時，應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票乙聯(lián)交給托運(yùn)人。(×)94.卸車時，必須核對運(yùn)單、貨票、實(shí)際貨品，確保運(yùn)單、貨票、貨品“三統(tǒng)一”。(√)95.計(jì)算取送車費(fèi)的里程，應(yīng)自車站中心線起算，到交接地點(diǎn)或?qū)Ｓ镁€最長線路終端止。(×)96.根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和裝備物資性能，鐵路軍事運(yùn)輸依次分為特殊、重點(diǎn)和普通三個運(yùn)輸?shù)燃墶?√)97.性質(zhì)或消防辦法互相抵觸，以及配裝號或類項(xiàng)不同的危險貨品不能按一批托運(yùn)。(√)98.承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人匿報、錯報貨品品名或貨品重量不符，致使鐵路建設(shè)基金少收時，到站除按正當(dāng)鐵路建設(shè)基金補(bǔ)收差額外，另核收該差額二倍的違約金。(×)99.承運(yùn)后發(fā)送前托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn)，經(jīng)承運(yùn)人同意，貨品運(yùn)輸合同即告解除。(√)100.運(yùn)價里程應(yīng)按發(fā)、到站間最短徑路計(jì)算。(×)101.按保價運(yùn)輸?shù)呢浧?，鐵路應(yīng)核收貨品保險費(fèi)。(×)102.托運(yùn)人交納預(yù)付款時，由鐵路運(yùn)輸公司集中管理。(√)103.搶險救災(zāi)時，某站鐵路貨票不夠，經(jīng)站長同意，臨時從他站借用了10張貨票。(×)104.整車貨品和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浧罚沙羞\(yùn)人擬定重量。(×)105.鐵路20英尺罐式集裝箱使用費(fèi)按鐵路20英尺通用集裝箱使用費(fèi)加100%核收。(×)106.使用自備車或租用鐵路的貨車運(yùn)輸貨品，空車回送時，應(yīng)提出貨品運(yùn)單向車站辦理托運(yùn)手續(xù)，免費(fèi)回送。(×)107.軍事物資運(yùn)輸和救災(zāi)物資運(yùn)輸免收印花稅。(×)108.貨品運(yùn)到期限起碼天數(shù)為2日。(×)109.貨品裝車后未超限，但因車輛技術(shù)因素需限速運(yùn)行的貨品不核收限速運(yùn)行加成運(yùn)費(fèi)。(×)110.超限貨品、限速運(yùn)行的貨品、免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浧啡繙缡?，承運(yùn)人應(yīng)向托運(yùn)人支付違約金。(×)111.收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨品未屆時，到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳證明貨品未到。(√)112.運(yùn)單領(lǐng)貨憑證各欄，托運(yùn)人填寫時(涉及印章加蓋與簽字)應(yīng)與運(yùn)單對應(yīng)各欄記載內(nèi)容保持一致。(√)113.對經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)某隹诘竟?、小麥、大米等糧食免收鐵路建設(shè)基金。(×)114.鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)的各聯(lián)除鐵路局外任何單位不得增減。(×)115.按現(xiàn)付辦理的軍事運(yùn)輸，其運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式，能夠按后付的的有關(guān)規(guī)定辦理。(×)116.運(yùn)雜費(fèi)遲交金，從應(yīng)收該項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi)之次日起至付款日止，每遲延一日，按運(yùn)雜費(fèi)（涉及墊付款）遲交總額的3‰核收。(√)117.貨車篷布使用費(fèi)在合資、地方鐵路到發(fā)的計(jì)算到合資、地方鐵路的分界站。(×)118.車站自檢時發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯誤，除辦理補(bǔ)退款手續(xù)外，并應(yīng)填發(fā)改正告知書報鐵路局收入管理部門，以免重發(fā)補(bǔ)、退款憑證。(√)119.貨品合用兩種以上的費(fèi)率時，按表定費(fèi)率高的費(fèi)率計(jì)費(fèi)。(√)120.車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負(fù)責(zé)。(×)121.承運(yùn)后發(fā)送前取消托運(yùn)時，貨品保價費(fèi)應(yīng)全部退還托運(yùn)人。(√)122.一批或一項(xiàng)貨品同時合用加成和減成時，應(yīng)以加成率和減成率相抵后的差額作為其合用的加（減）成率。(√)123.集裝箱能夠辦理軍事運(yùn)輸。(×)124.鐵路運(yùn)輸費(fèi)用可辦理異地托收。(×)125.運(yùn)用游車裝運(yùn)貨品，所裝貨品運(yùn)價率高于主車車貨品運(yùn)價率時，按所裝貨品的運(yùn)價率核收游車運(yùn)費(fèi)。(√)126.鐵路貨品裝卸搬運(yùn)作業(yè)由鐵路專職人員使用鐵路貨票或運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)統(tǒng)一收費(fèi)，按規(guī)定清算。(√)127.鐵路運(yùn)輸票證能夠交托運(yùn)人自行使用。(×)128防洪備料車空車在鐵路局管內(nèi)回送時，發(fā)站填寫“特殊貨車及運(yùn)輸用品回送清單”掛運(yùn)，不核收運(yùn)費(fèi)。(√)129.按件數(shù)和重量承運(yùn)，每車貨品超出3200件的，裝卸、搬運(yùn)費(fèi)加30％。(√)130.因自然災(zāi)害或其它鐵路責(zé)任，托運(yùn)人規(guī)定繞路運(yùn)輸時，運(yùn)價里程按實(shí)際經(jīng)由的里程計(jì)算。(×)131.貨品運(yùn)輸變更的有關(guān)變更事項(xiàng)應(yīng)在貨品運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄由托運(yùn)人記明。(×)132.貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)和普通統(tǒng)計(jì)分為帶號碼和不帶號碼兩種。(√)133.卸車后需由承運(yùn)人洗涮除污的整車貨品，均由發(fā)站向托運(yùn)人核收貨車洗刷除污費(fèi)。(×)134.承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)整車貨品重量超出貨車規(guī)定的允許載重量，除補(bǔ)收全程正當(dāng)運(yùn)費(fèi)的差額外，另核收該差額五倍的違約金。(×)135.使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浧罚肯湄浧窞橐慌?×)136.貨車篷布使用費(fèi)在合資、地方鐵路到發(fā)的計(jì)算到合資、地方鐵路的分界站。(×)137.途中裝卸貨品，途中裝車按后方站計(jì)算運(yùn)價里程。(√)138.收貨人在到站領(lǐng)取貨品時，必須憑領(lǐng)貨憑證領(lǐng)取貨品。(×)139.防洪備料車裝運(yùn)貨品掛運(yùn)時，按所裝貨品合用的運(yùn)價率核收運(yùn)輸費(fèi)用。(√)140.托運(yùn)人擬定重量的整車貨品、集裝箱貨品，承運(yùn)人應(yīng)進(jìn)行抽查，并向托運(yùn)人或收貨人核收過秤費(fèi)。(×)141.在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，普通均帶有高壓電，因此嚴(yán)禁直接或間接與上述設(shè)備接觸。(√)142.在電氣化區(qū)段嚴(yán)禁使用水沖洗車皮和蹬高作業(yè)。(√)143.電氣化鐵路區(qū)段職工應(yīng)二年進(jìn)行一次《安全規(guī)則》考試。(×)144.押運(yùn)、隨車裝卸、通勤通學(xué)等人員，在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)，嚴(yán)禁搭乘機(jī)車的煤水車及坐在車頂上與裝載的貨品上。(√)145.使用多個手持電開工具、地處潮濕場地所用的電設(shè)備必須配備用觸電保護(hù)裝置。(√)146.動車組在CTCS-2級區(qū)段運(yùn)行時，嚴(yán)禁在區(qū)間與超限貨品列車交會。(√)147.鄰靠正線的旅客站臺，當(dāng)列車通過速度為160km/h以上至200km/h時站臺安全標(biāo)線與站臺邊沿距離為2m，也可在距站臺邊沿1m處設(shè)柵欄防護(hù)。(√)148.自動閉塞區(qū)段使用綠色許可證發(fā)出列車時，仍然是按自動閉塞法行車，基本閉塞設(shè)備仍在發(fā)揮作用。(√)149.非常站控模式是指當(dāng)調(diào)度集中設(shè)備故障、發(fā)生危及行車安全的狀況或行車設(shè)備施工、維修需要時，脫離CTC系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)為車站傳統(tǒng)控制臺人工控制的模式。(√)150.在CTC控制模式轉(zhuǎn)換時，系統(tǒng)會影響已辦理的列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路。(×)151、根據(jù)各地實(shí)際狀況，車站能夠縮短免費(fèi)暫存期限一天，也能夠提高貨品暫存費(fèi)率，但提高部分最高不得超出規(guī)定費(fèi)率的3倍，并報鐵路局備案。(×)152、鐵路貨品運(yùn)價率由基價1和基價2共同構(gòu)成，貨品運(yùn)價因貨品位移的發(fā)生而核收，當(dāng)運(yùn)價里程不產(chǎn)生時，運(yùn)價對應(yīng)不核收，基價1也不能單獨(dú)核收。(√)153、出口化肥不享有農(nóng)用化肥運(yùn)價優(yōu)惠政策，不得按化肥計(jì)費(fèi)。(√)154、三檢復(fù)核制度的內(nèi)容涉及他檢、互檢、總檢。(×)155、對已承運(yùn)的貨品，因自然災(zāi)害發(fā)生運(yùn)輸妨礙變更到站時，核收變更手續(xù)費(fèi)。(×)156、鐵路貨品運(yùn)輸可用鐵路運(yùn)輸服務(wù)訂單作為運(yùn)輸合同。(×)157、對于超限貨品,承運(yùn)人不需支付逾期違約金。(√)158、托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織裝卸的貨車，超出規(guī)定的裝卸車時間原則或規(guī)定的停留時間原則，承運(yùn)人應(yīng)向托運(yùn)人或收貨人核收規(guī)定的貨車延期占用費(fèi)。(√)159、整車后付軍運(yùn)物資押運(yùn)人每車可免費(fèi)押運(yùn)員1名。(×)160、D型長大貨品車運(yùn)輸貨品需用隔離車時，隔離車按所裝貨品的運(yùn)價率核收隔離車運(yùn)費(fèi)。隔離車加裝貨品時，按所加裝貨品合用的運(yùn)價率與隔離車標(biāo)重的1/2計(jì)費(fèi)運(yùn)費(fèi)。(×)161、根據(jù)車號、車體產(chǎn)權(quán)標(biāo)示和有無鐵路路徽可判明貨車的全部權(quán)。(√)162、承運(yùn)后發(fā)送前取消托運(yùn)時，貨品保價費(fèi)應(yīng)全部退還托運(yùn)人（貨品發(fā)生損失托運(yùn)人規(guī)定賠償?shù)某猓?。（√?63、貨運(yùn)票據(jù)的金額、品名、重量等有關(guān)計(jì)費(fèi)欄目發(fā)生錯誤時，允許更改后繼續(xù)使用。(×)164、對變更到站的貨票，應(yīng)使用“貨品運(yùn)單”根據(jù)原票的內(nèi)容做成抄件留存，原票報上級收入管理部門。(√)165、實(shí)施集裝箱一口價的集裝箱運(yùn)價下浮時，集裝箱一口價中的發(fā)到站裝卸費(fèi)不下浮。(×)166、車站自檢時發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯誤，除辦理補(bǔ)退款手續(xù)外，并應(yīng)填發(fā)改正告知書報鐵路局收入管理部門，以免重發(fā)補(bǔ)、退款憑證。(√)167、貨運(yùn)票據(jù)的金額、品名、重量等有關(guān)計(jì)費(fèi)欄目發(fā)生錯誤時，允許更改后繼續(xù)使用。(×)168、D型長大貨品車運(yùn)輸貨品需用隔離車時，隔離車不另核收運(yùn)費(fèi)。(√)169、使用機(jī)械冷藏車應(yīng)經(jīng)鐵道部調(diào)度命令承認(rèn)后方可使用。(√)170、已施封貨車，未在運(yùn)輸票據(jù)或封套上注明“施封”字樣及施封號碼，貨品發(fā)生被盜、丟失時，查不明因素的，由裝車站負(fù)責(zé)。(√)171、整車貨品倒裝全部卸空后，又原車裝運(yùn)時，按一次作業(yè)計(jì)算。(×)172、承運(yùn)人和托運(yùn)人、收貨人在貨品運(yùn)輸過程中都應(yīng)恪守《鐵路貨品運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定。(√)173、必須使用棚車裝運(yùn)，不得用其它貨車替代。(×)174、按照軍運(yùn)后付辦理的整車貨品運(yùn)輸（不含軍品外貿(mào)運(yùn)輸），棚車、敞車、平車、罐車按照60噸計(jì)費(fèi)。(×)175、承運(yùn)后的貨品發(fā)生繞路運(yùn)輸時，仍按貨品運(yùn)單內(nèi)記載的經(jīng)路計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用。(√)176、辦理木材出縣、出省運(yùn)輸?shù)谋仨殤{有效的木材運(yùn)輸證件辦理運(yùn)輸手續(xù)，否則不予承運(yùn)。（√）177、在專用線內(nèi)進(jìn)行兩次作業(yè)的貨車，其貨車作業(yè)時間原則按其中最長占用時間原則計(jì)算。(×)178、使用鐵路貨車篷布苫蓋貨車時，向托運(yùn)人核收貨車篷布使用費(fèi)。(√)179、按普通貨品條件運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨品，可不辦理《鐵路危險貨品托運(yùn)人資質(zhì)證書》。(√)180、到站能夠憑發(fā)站變更收貨人的電報向新的收貨人交付。(×)二、選擇題1.鐵路運(yùn)雜費(fèi)必須根據(jù)客貨運(yùn)輸規(guī)章有關(guān)規(guī)定核收。除()規(guī)定者外，各級運(yùn)輸公司不得越權(quán)同意減收或免收鐵路運(yùn)輸費(fèi)用。(A)鐵道部(B)鐵路局(C)站段(D)車站A2.貨票及運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)上填寫的金額填寫錯誤時應(yīng)()。(A)改正后加蓋站名章(B)托運(yùn)人加蓋修正章(C)按作廢解決(D)改正后即可用C3.使用過的多個貨票、運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)的保管期限為()年。(A)3(B)5(C)10(D)8A4.車站(涉及本站、班組)使用的票證，未經(jīng)()同意，不得互相調(diào)撥和借用。(A)鐵道部(B)鐵路局(C)車務(wù)段(D)車站B5.運(yùn)輸整車()免收鐵路建設(shè)基金。(A)化肥(B)農(nóng)藥(C)塑料(D)電煤A6.站界內(nèi)搬運(yùn)的貨品，免收()。(A)運(yùn)費(fèi)、建設(shè)基金(B)運(yùn)費(fèi)、電化費(fèi)(C)建設(shè)基金、電化費(fèi)(D)運(yùn)費(fèi)、取送車費(fèi)C7.站段運(yùn)輸進(jìn)款必須在收款()送存銀行，并按規(guī)定日期上繳鐵路局。(A)次日(B)當(dāng)天(C)第3日(D)第5日A8.承運(yùn)人組織裝運(yùn)棚車需施封時，()施封鎖材料費(fèi)。(A)免收(B)核收1.5元(C)核收2元(D)核收3元A9.少繳款逾期解決不得超出()日，對超出期限未解決的少繳款，轉(zhuǎn)鐵路局運(yùn)行財務(wù)部門償還墊款。(A)30(B)20(C)100(D)180A10.()是實(shí)際發(fā)生裝卸作業(yè)項(xiàng)目的憑證和清算的根據(jù)。(A)貨票(B)雜費(fèi)收據(jù)(C)裝卸作業(yè)單(D)裝卸派班單C11.按件數(shù)和重量承運(yùn)，每車貨品超出()的，裝卸、搬運(yùn)費(fèi)率加30%。(A)1600件(B)件(C)2400件(D)3200件D12.裝卸散裝沙(砂)按《鐵路整車貨品裝卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)率表》1號費(fèi)率()計(jì)費(fèi)。(A)減10%(B)減20%(C)加10%(D)加20%B13.貨車洗刷除污費(fèi)應(yīng)屬于()。(A)運(yùn)費(fèi)收入(B)雜費(fèi)收入(C)地方基金(D)其它收入D14.按一批托運(yùn)的貨品，除整車分卸貨品外，托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和()必須相似。(A)卸車地點(diǎn)(B)裝車地點(diǎn)(C)裝卸地點(diǎn)(D)作業(yè)地點(diǎn)C15.鐵路運(yùn)輸費(fèi)用品體核收方式分為()四種。(A)現(xiàn)付、到付、后付、預(yù)付(B)現(xiàn)付、后付、預(yù)付、墊付(C)現(xiàn)付、到付、后付、墊付(D)現(xiàn)付、到付、預(yù)付、墊付A16.客貨運(yùn)輸票證發(fā)生丟失、被盜、短少(涉及半成品)均屬()。(A)差錯(B)事故(C)失誤(D)事件B17.運(yùn)輸收入重大事故損失金額為()元以上。(A)5000(B)10000(C)15000(D)100000D18.按后付辦理的軍事運(yùn)輸,票款、運(yùn)費(fèi)和()按后付辦理,其它雜費(fèi)一律按現(xiàn)付辦理。(A)裝卸費(fèi)(B)押運(yùn)人乘車費(fèi)(C)清掃費(fèi)(D)篷布使用費(fèi)B19.自某車站中心線起算，到車輛交接地點(diǎn)，里程7.2km，取送一輛敞車應(yīng)核收取送車費(fèi)()。(A)117元(B)131元(C)126元(D)135元D20.現(xiàn)付貨票被盜每組按()元計(jì)算。(A)1000(B)700(C)500(D)300A21.車站在承運(yùn)貨品時，應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票()交給托運(yùn)人。(A)甲聯(lián)(B)乙聯(lián)(C)丙聯(lián)(D)丁聯(lián)C22.托運(yùn)人應(yīng)將()及時交給收貨人，憑以向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨品。(A)貨票(B)領(lǐng)貨憑證(C)運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)(D)物品清單B23.鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)原則，由()同意。(A)國家物價局(B)鐵道部(C)省物價局(D)鐵路局B24.核收運(yùn)輸費(fèi)用必須使用《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路貨品運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定的()辦理。(A)客貨運(yùn)輸票據(jù)(B)收款憑證(C)收據(jù)(D)結(jié)算單A25.國家鐵路的特定運(yùn)行線的運(yùn)價和特定貨品的運(yùn)價率，由鐵道部()主管部門協(xié)商同意后擬定。(A)財政主管部門(B)國家物價主管部門(C)鐵路局(D)地方物價主管部門B26.全部運(yùn)輸收入的核收，必須使用鐵道部規(guī)定的()。(A)貨票(B)客票(C)客貨運(yùn)輸憑證(D)收款憑證C27.運(yùn)輸進(jìn)款應(yīng)按規(guī)定及時全額存入銀行設(shè)立的運(yùn)輸收入賬戶，除()規(guī)定的動支范疇外，不準(zhǔn)以任何名義動支。(A)鐵道部(B)鐵路局(C)車務(wù)段(D)車站A28.不準(zhǔn)使用貨品運(yùn)輸憑證代收鐵道部以外的()。(A)服務(wù)費(fèi)(B)包干費(fèi)(C)附加費(fèi)(D)任何費(fèi)用D29.使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浧罚b箱施封由()負(fù)責(zé)。(A)承運(yùn)人(B)托運(yùn)人(C)裝箱單位(D)送箱單位C30.承運(yùn)人組織卸車的貨品，到站應(yīng)不遲于卸車完了的()內(nèi)，向收貨人發(fā)出催領(lǐng)告知并在貨票內(nèi)記明告知的辦法和時間。(A)當(dāng)天(B)次日(C)2日(D)3日B31.收到票證后及時()、分類、順號、寄存，并憑訂印單入賬。(A)清點(diǎn)入庫(B)加鎖(C)驗(yàn)收(D)解決A32.經(jīng)辦人失職、不執(zhí)行規(guī)章制度、交接不清造成的票據(jù)事故，由責(zé)任者()責(zé)任。(A)負(fù)責(zé)檢查(B)負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償(C)負(fù)責(zé)行政解決(D)負(fù)法律B33.貨品承運(yùn)后發(fā)送前托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn)，經(jīng)()同意，貨品運(yùn)輸合同即告解除。(A)站長(B)鐵路(C)收入部門(D)承運(yùn)人D34.鐵道部客貨運(yùn)輸票證的種類、名稱、規(guī)格、格式由鐵道部擬定公布，由()核發(fā)的“鐵路客貨運(yùn)輸票證印制許可證”的印刷廠印刷，任何單位不準(zhǔn)自定或變化。(A)國家工商局(B)鐵道部(C)國家稅務(wù)局(D)鐵路局B35.鐵路客貨票證是鐵路運(yùn)輸公司與旅客、托運(yùn)人之間的合同或合同的構(gòu)成部分，屬于()。(A)運(yùn)輸契約(B)運(yùn)輸合同(C)有價證券(D)結(jié)算憑證C36.退還托運(yùn)人、收貨人運(yùn)雜費(fèi)時，應(yīng)根據(jù)規(guī)定退款單位蓋有公章的()辦理。(A)退款證明書(B)貨品運(yùn)單(C)貨票丙聯(lián)(D)雜費(fèi)收據(jù)A37.鐵路貨品運(yùn)雜費(fèi)是鐵路貨品運(yùn)輸費(fèi)用的()。(A)構(gòu)成部分(B)輔助部分(C)代收部分(D)完整部分A38.兩批貨品共用游車時，游車運(yùn)費(fèi)各按主車貨品的運(yùn)價率及游車標(biāo)重的()計(jì)費(fèi)。(A)1/2(B)1/3(C)1/4(D)重量A39.運(yùn)雜費(fèi)遲交金，從應(yīng)當(dāng)項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi)之次日起至付款日止，每遲延1日，按運(yùn)雜費(fèi)(涉及墊付款)遲交總額的()核收。(A)3‰(B)2%(C)3%(D)1‰A40.到站發(fā)現(xiàn)整車貨品重量超出貨車規(guī)定的允許載重量時，除補(bǔ)收全程正當(dāng)運(yùn)差額外，另核收該差額()倍的違約金。(A)2(B)3(C)4(D)5D41.承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人少報貨品重量，致使鐵路建設(shè)基金少收，到站除按正當(dāng)鐵路建設(shè)基金補(bǔ)收差額外，另核收該()的違約金。(A)2(B)差額等額(C)4(D)5B42.貨車篷布使用費(fèi)，500km以內(nèi)每張50元，501km以上每張()元。(A)50(B)70(C)84(D)分段計(jì)算C43.托運(yùn)人在鐵路運(yùn)輸中使用自備篷布時，鐵路應(yīng)向托運(yùn)人核收()。(A)自備篷布使用費(fèi)(B)自備篷布管理費(fèi)(C)自備篷布運(yùn)費(fèi)(D)自備篷布附加費(fèi)B44.托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人規(guī)定賠償貨品損失時，應(yīng)按批向到站提出賠償規(guī)定書并附()貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)(普通統(tǒng)計(jì))和有關(guān)證明文獻(xiàn)。(A)貨品運(yùn)單(B)身份證(C)貨票丙聯(lián)(D)領(lǐng)貨憑證A45.整車貨品變更到站，受理站應(yīng)報()同意。(A)車站站長(B)主管部門(C)主管鐵路局(D)鐵道部C46.因不可抗力的因素致使行車中斷，貨品運(yùn)輸發(fā)生障礙時，鐵路局對已承運(yùn)的貨品，可批示()。(A)直通運(yùn)輸(B)就地解決(C)以其它運(yùn)輸工具繼運(yùn)(D)繞路運(yùn)輸D47.托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人規(guī)定退還多收運(yùn)輸費(fèi)用時，須提出貨票丙聯(lián)或運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)，直接聯(lián)系()解決。(A)發(fā)站(B)到站(C)鐵路局(D)收款站D48.承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人間所發(fā)生的賠償?shù)目铑~，每批貨品不滿()互不賠償。(A)2元(B)5元(C)10元(D)20元B49.按件數(shù)和重量承運(yùn)未參加保價運(yùn)輸?shù)呢浧?，貨品發(fā)生損失時，每噸最高賠償()。(A)100元(B)500元(C)1000元(D)元D50.承運(yùn)人從()時起至將貨品交付收貨人時止，對貨品發(fā)生滅失、損壞負(fù)賠償責(zé)任。(A)裝車(B)受理貨品(C)承運(yùn)貨品(D)卸車C51.托運(yùn)人、收貨人向承運(yùn)人規(guī)定賠償或退還運(yùn)費(fèi)的使用期限為()日。(A)180(B)200(C)30(D)360A52.承運(yùn)人填寫貨品運(yùn)單有更改時，在更改處由車站加蓋（）。(A)個人名單(B)車站公章(C)貨運(yùn)事故解決專用章(D)站名戳記D53.貨品運(yùn)單“發(fā)站”、“到站”欄，應(yīng)分別按()規(guī)定的站名完整填記，不得簡稱。(A)《貨品運(yùn)價里程表》(B)《全國鐵路貨運(yùn)行業(yè)示意圖》(C)《鐵路貨品運(yùn)價規(guī)則》(D)《鐵路貨品運(yùn)輸規(guī)程》A54.托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨品品名過多，不能在運(yùn)單內(nèi)逐個填記或托運(yùn)遷居貨品以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨品，須提物品清單()。(A)一式三份(B)一式二份(C)一式一份(D)一式四份A55.托運(yùn)人必須派人押運(yùn)的貨品，押運(yùn)人數(shù)除特定者外，每批不應(yīng)超出()人，規(guī)定增派押運(yùn)人時，須經(jīng)承運(yùn)人承認(rèn)。(A)2(B)3(C)5(D)9A56.派有押運(yùn)人的貨車應(yīng)在貨品運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄注明押運(yùn)人姓名和()。(A)介紹信(B)證件名稱(C)單位名稱(D)資質(zhì)B57.整車成件貨品規(guī)格相似(規(guī)格在三種以內(nèi)的視作相似)，一批數(shù)量超出()件，不按件數(shù)承運(yùn)。(A)4000(B)2500(C)3000(D)D58.整車成件貨品規(guī)格不同，一批數(shù)量超出()件，不按件數(shù)承運(yùn)。(A)1700(B)1600(C)1800(D)1900B59.裝車后有剩余的貨品時，托運(yùn)人應(yīng)于裝車的次日起算；()日內(nèi)將剩余的貨品全部搬出車站或另行托運(yùn)。(A)3(B)2(C)1(D)4A60.鐵路建設(shè)基金征收原則為每噸公里()元，其中磷礦石、棉花、農(nóng)用化肥、黃磷除外。(A)0.019(B)0.028(C)0.033(D)0.04C61.電氣化附加費(fèi)在貨票上另行填記，在收入報表內(nèi)以()列報。(A)運(yùn)費(fèi)(B)附加費(fèi)(C)電化費(fèi)(D)雜費(fèi)C62.各（）結(jié)合管內(nèi)具體狀況，保價費(fèi)率可上下浮動，并報部備案，上浮幅度超出100％時，須報部審批后執(zhí)行。(A)貨運(yùn)站(B)車務(wù)段(C)直屬站(D)鐵路局D63.由于收貨人責(zé)任造成貨車不能及時送到卸車地點(diǎn)或交接地點(diǎn)時，貽誤的時間（）。(A)可合適2小時(B)可延長2.5小時(C)計(jì)入計(jì)費(fèi)時間(D)可合適延長C64.鐵路運(yùn)輸收入分為（）(A)票款收入、運(yùn)費(fèi)收入、鐵路建設(shè)基金、代收款(B)客運(yùn)收入、貨運(yùn)收入(C)客運(yùn)收入、貨運(yùn)收入、鐵路建設(shè)基金、代收款(D)票款收入、運(yùn)費(fèi)收入、雜費(fèi)收入C65.某站按托運(yùn)人規(guī)定一車混裝兩種貨品(其中一種貨品按照鐵道部文電規(guī)定運(yùn)價可下浮10%，另一種貨品可下浮20%)，該車應(yīng)按()計(jì)費(fèi)。(A)運(yùn)價下浮10%(B)5號運(yùn)價(C)運(yùn)價下浮15%(D)正常運(yùn)價D66.鐵路機(jī)務(wù)段機(jī)車回送廠修時，憑鐵道部文電或調(diào)度命令，發(fā)站填寫“特殊貨車及運(yùn)輸用品回送清單”掛運(yùn)，（）。(A)不核收運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)(B)核收運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)(C)按7號運(yùn)價核收(D)按7號運(yùn)價加50%核收A67.掛運(yùn)時不核收運(yùn)費(fèi)的鐵路非運(yùn)用車是()。(A)采石場的砂石車裝運(yùn)貨品(B)死車裝運(yùn)回送入廠檢修(C)防洪備料車裝運(yùn)貨品(D)救援列車憑調(diào)度令跨局執(zhí)行任務(wù)D68.路產(chǎn)專用線租用費(fèi)率為每年每延米()。(A)80元(B)90元(C)100元(D)200元D69.貨品運(yùn)單、貨票“運(yùn)價里程”欄，填寫發(fā)站至到站間國鐵正式營業(yè)線()的里程。(A)計(jì)費(fèi)徑路(B)指定徑路(C)通過徑路(D)最短徑路D70.重車重心高度從鋼軌面起，超出（）時應(yīng)《加規(guī)》規(guī)定限速運(yùn)行。(A)2000mm(B)2100mm(C)2200mm(D)2050mmA71.需憑證明文獻(xiàn)運(yùn)輸?shù)呢浧罚羞\(yùn)人未按規(guī)定提出時，承運(yùn)人應(yīng)回絕()。(A)裝車(B)受理(C)承運(yùn)(D)貨品進(jìn)站B72.罐車裝車時在專用線、專用鐵路貨車占用時間的最長原則是（）小時。(A)2.5(B)3.0(C)2.0(D)4.0B73.自備貨車由于收貨人因素在鐵路線路寄存，從貨車達(dá)到的次日起，到調(diào)離寄存地點(diǎn)之日止，按日核收（）。(A)貨車占用費(fèi)(B)貨車使用費(fèi)(C)自備車停放費(fèi)(D)自備車租用費(fèi)C74.下浮貨品未超出規(guī)定下浮品名，但與填記的品名不符或不附物品清單，按批核收全程正常運(yùn)費(fèi)（）的違約金。(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍A75.貨品暫存費(fèi)核收自第四日起，允許鐵路局根據(jù)狀況合適上浮，上浮幅度最大不得超出規(guī)定費(fèi)率的（）并報部備案(A)400%(B)300%(C)200%(D)100%B76.貨品突出平車車端裝載，突出端的半寬與車輛半寬相似時，允許突出端梁（）mm。(A)100(B)200(C)300(D)500C77.專用線達(dá)到一車蜜蜂，由于收貨人規(guī)定加掛隔離車，隔離車按需要使用的車數(shù)核收（）。（A）取送車費(fèi)（B）貨車使用費(fèi)（C）運(yùn)費(fèi)（D）回送費(fèi)A78.凡屬經(jīng)商性質(zhì)的運(yùn)輸，不得按（）辦理。（A）商運(yùn)（B）軍運(yùn)（C）重點(diǎn)（D）普通B79.下列不屬于運(yùn)輸收入事故的是（）（A）貨品被盜丟失（B）現(xiàn)金事故（C）票據(jù)事故（D）壞賬損失A80.下列（）不屬于代收款。(A)國際聯(lián)運(yùn)應(yīng)清算給外國鐵路的貨品運(yùn)雜費(fèi)(B)裝卸費(fèi)(C)托運(yùn)人、收貨人預(yù)付款(D)鐵路建設(shè)基金D81.途中裝卸貨品，途中卸車按（）計(jì)算運(yùn)價里程。(A)前方貨運(yùn)站(B)后方貨運(yùn)站(C)辦理貨運(yùn)手續(xù)的車站(D)實(shí)際距離A82.鐵路整車貨品裝卸貨車的計(jì)費(fèi)重量，按貨票計(jì)算運(yùn)價的（）計(jì)費(fèi)。(A)貨品重量(B)貨車標(biāo)重(C)允許重量(D)計(jì)費(fèi)重量D83.下列不屬于貨運(yùn)雜費(fèi)的有（）。(A)自備車管理費(fèi)(B)翻卸車維檢費(fèi)(C)表格材料費(fèi)(D)護(hù)路聯(lián)防費(fèi)D84.貨品保價費(fèi)發(fā)生退款時，使用（）進(jìn)行退款。(A)退款憑證(B)車站退款證明書(C)雜費(fèi)收據(jù)(D)結(jié)算憑證B85.()不辦理站界內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸。(A)鮮活貨品(B)危險貨品(C)集重貨品(D)散裝貨品B86.整車農(nóng)用化肥合用鐵路運(yùn)價號為（）。(A)1號(B)2號(C)3號(D)整車農(nóng)用化肥運(yùn)價B87.凡在鐵路貨場領(lǐng)取貨品必須憑“領(lǐng)貨憑證”,收貨人為個人的，還須本人()。(A)駕駛證(B)介紹信(C)單位證明(D)身份證D88.承運(yùn)人不辦理()的變更。(A)鮮活貨品(B)蜜蜂(C)普通貨品(D)超限貨品B89.特別用途線是指（）。(A)安全線(B)避難線(C)岔線(D)安全線和避難線D90.凡寄存在公共場合內(nèi)的貨品，應(yīng)距離貨品線鋼軌外側(cè)()m以上。(A)1.8(B)2(C)1.5(D)2.5C91.以長大貨品車、冷藏車替代其它車輛及變化罐車使用范疇時，應(yīng)經(jīng)()承認(rèn)。(A)鐵道部(B)鐵路局(C)車務(wù)段(D)車站A92.達(dá)到專用線或?qū)Ｓ描F路的貨車篷布，收貨人應(yīng)于貨車達(dá)到卸車地點(diǎn)或交接地點(diǎn)的次日起，()日內(nèi)送回車站。(A)4(B)1(C)3(D)2D93.貨品運(yùn)抵到站，收貨人應(yīng)及時領(lǐng)取?；亟^領(lǐng)取時，應(yīng)出具書面闡明，自拒領(lǐng)之日起，()日內(nèi)到站應(yīng)及時告知托運(yùn)人和發(fā)站，征求解決意見。(A)4(B)2(C)3(D)1C94.從承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)告知次日起(不能實(shí)施催領(lǐng)告知時，從卸車完了的次日起)，通過查找，滿()日(遷居貨品滿60日)仍無人領(lǐng)取的貨品或收貨人拒領(lǐng)，托運(yùn)人又未按規(guī)定時限提出解決意見的貨品，承運(yùn)人可按無法交付貨品解決。(A)30(B)40(C)50(D)1A95.計(jì)算貨品運(yùn)到期限時，在貨品運(yùn)輸期間，每()運(yùn)價公里或其未滿為1日。(A)300(B)250(C)500(D)1000B96.不保價運(yùn)輸?shù)?、按件?shù)和重量承運(yùn)的貨品，每噸最高賠償()元。實(shí)際損失低于賠償限額的，按貨品實(shí)際損失的價格賠償。(A)1000(B)(C)500(D)400B97.貨品的運(yùn)到期限滿期后通過()日，或鮮活貨品超出運(yùn)到期限仍不能在到站交付時，收貨人或托運(yùn)人可向承運(yùn)人提出賠償。(A)15(B)20(C)10(D)30A98.機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨品裝車后減噸確有困難時，能夠多裝，但不得超出貨車標(biāo)記載重的()。(A)5%(B)4%(C)2%(D)6%C99.武器、彈藥運(yùn)輸在軍事運(yùn)輸管理中屬于()。(A)普通運(yùn)輸(B)普通運(yùn)輸(C)重點(diǎn)運(yùn)輸(D)特殊運(yùn)輸C100.軍運(yùn)危險品貨品運(yùn)輸，在后付憑證右上端用紅筆注明()。(A)貨品運(yùn)輸品名代碼(B)危險貨品代碼(C)組級代碼(D)運(yùn)價分類代碼C101.按后付辦理的物資運(yùn)抵到站后，車站應(yīng)及時告知收貨單位，收貨單位憑()提貨。(A)領(lǐng)貨憑證(B)催領(lǐng)告知單(C)軍調(diào)告知(D)介紹信D102.下列表格必須在鐵道部同意的印刷廠印刷的是()。(A)貨車裝載清單(B)貨票(C)貨運(yùn)票據(jù)封套(D)包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志B103.貨品運(yùn)單、貨票“經(jīng)由”欄，按繞路經(jīng)由()時，應(yīng)填記繞路經(jīng)由的接算站名或線名。(A)組織掛運(yùn)(B)運(yùn)輸(C)承運(yùn)(D)計(jì)算運(yùn)費(fèi)D104.鐵路貨品運(yùn)輸票證(涉及半成品)發(fā)生丟失、被盜、短少均屬()。(A)貨運(yùn)事故(B)現(xiàn)金事故(C)票證事故(D)收入事故C105.運(yùn)單上所附的領(lǐng)貨憑證，由發(fā)站加蓋()后交給托運(yùn)人。(A)公章(B)經(jīng)辦人名章(C)站名戳記(D)承運(yùn)日期戳D106.鐵路貨場內(nèi)裝卸組織工作由鐵路()負(fù)責(zé)。(A)裝卸管理部門(B)貨運(yùn)值班員(C)貨運(yùn)部門(D)值班站長C107.車站應(yīng)設(shè)立票據(jù)庫，應(yīng)經(jīng)常保持()的庫存量，確保運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。(A)1～3個月(B)2～4個月(C)3～5個月(D)4～6個月B108.對使用貨運(yùn)票據(jù)封套的貨品運(yùn)輸票據(jù)，封固后()。(A)隨車遞送(B)車站寄送(C)專人送達(dá)(D)置于車內(nèi)A109.封套封面上各欄應(yīng)根據(jù)實(shí)際狀況填記并加蓋車站日期戳記和（）章。(A)帶站名的經(jīng)辦人名(B)監(jiān)封人(C)貨運(yùn)受理人員(D)貨運(yùn)主管人員A110.貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的對的完整由（）負(fù)責(zé)。(A)托運(yùn)人(B)車站(C)車務(wù)段(D)封固單位D111.“特殊貨車及運(yùn)輸用品回送清單”由（）負(fù)責(zé)填發(fā)，各欄要填寫清晰、對的。(A)裝車單位(B)車站(C)產(chǎn)權(quán)單位(D)鐵路B112.車站對達(dá)到的貨品應(yīng)及時發(fā)出催領(lǐng)告知，并在貨票()內(nèi)記明告知辦法和時間。(A)丁聯(lián)(B)丙聯(lián)(C)空白處(D)記事欄A113.到站在辦理交付手續(xù)時，應(yīng)在貨品運(yùn)單和貨票丁聯(lián)上加蓋()。(A)經(jīng)辦人章(B)貨運(yùn)員章(C)車站公章(D)車站日期戳D114.運(yùn)輸一批貨品，運(yùn)價率同時合用兩種以上減成率計(jì)算運(yùn)費(fèi)時，只合用()減成率。(A)其中較大的一種(B)其中較小的一種(C)兩種相加后的(D)平均A115.運(yùn)輸一批貨品，運(yùn)價率同時合用加成率和減成率時，應(yīng)以()作為合用的加（減）成率。(A)加成率(B)減成率(C)其中一種(D)加成率和減成率相抵后的差額D116.運(yùn)輸劇毒品運(yùn)價率加()。(A)50%(B)100%(C)150%(D)200%B117.托運(yùn)人自備貨車或租用鐵路貨車裝運(yùn)貨品用鐵路機(jī)車牽引時，按所裝貨品運(yùn)價率()計(jì)費(fèi)。(A)加10%(B)減20%(C)加30%(D)減40%B118.運(yùn)輸需要限速運(yùn)行的一級超限貨品，運(yùn)價率加()。(A)50%(B)100%(C)150%(D)200%C119.集裝箱裝運(yùn)多個品名的貨品不能在運(yùn)單內(nèi)逐個填記時，托運(yùn)人應(yīng)按箱提出()一式3份。(A)物品清單(B)貨品運(yùn)單(C)服務(wù)訂單(D)裝車清單A120.車站應(yīng)按照《貨品運(yùn)價里程表》規(guī)定的()辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。(A)運(yùn)價里程(B)營業(yè)辦理限制(C)運(yùn)輸范疇(D)運(yùn)輸規(guī)定B121.貨品運(yùn)輸票據(jù)使用前，必須（），經(jīng)確認(rèn)無誤后啟封使用。(A)核對封簽(B)檢查票面(C)查看裝訂(D)逐張逐聯(lián)清點(diǎn)D122.發(fā)生欠款時，按欠交款單位分別填開“運(yùn)輸收入欠款報告”，收回欠款時，按規(guī)定()。(A)核收違約金(B)進(jìn)行報告(C)拍發(fā)電報(D)核收遲交金D123.（）是承運(yùn)人與托運(yùn)人間為運(yùn)輸貨品而訂立的一種運(yùn)輸合同。(A)貨品運(yùn)單(B)服務(wù)訂單(C)物品清單(D)運(yùn)輸合同A124.貨票甲聯(lián)為（）聯(lián)。(A)發(fā)站存查(B)發(fā)局存查(C)托運(yùn)人報銷(D)到站存查A125.鐵路運(yùn)輸收入分為客運(yùn)收入、貨運(yùn)收入、（）、代收款。(A)鐵路建設(shè)基金(B)雜費(fèi)(C)電氣化附加費(fèi)(D)保價收入A126.貨運(yùn)收入是指使用鐵路（）。按規(guī)定向托運(yùn)人、收貨人核收的運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)。(A)貨票(B)雜費(fèi)收據(jù)(C)運(yùn)輸票據(jù)(D)定額票據(jù)C127.貨品快運(yùn)費(fèi)，按“鐵路貨品運(yùn)價率表”規(guī)定的該批貨品合用運(yùn)價率的（）計(jì)算核收。(A)20%(B)25%(C)30%D)10%C128.運(yùn)輸整車農(nóng)藥，核收鐵路建設(shè)基金每噸公里()。(A)0.019元(B)0.028元(C)0.033元(D)0.099元A129.派有押運(yùn)人運(yùn)輸?shù)呢浧罚哼\(yùn)人數(shù)除規(guī)定者外，每批不應(yīng)超出（）。(A)2人(B)3人(C)5人(D)9人A130.貨場內(nèi)全部收費(fèi)必須使用()統(tǒng)一規(guī)定的單據(jù)。(A)鐵道部(B)鐵路局(C)稅務(wù)局(D)工商管理部門A131.運(yùn)輸需要限速運(yùn)行的超限貨品，只核收（）的加成運(yùn)費(fèi)。(A)限速運(yùn)行(B)一級超限(C)二級超限(D)超級超限A132.在鐵路運(yùn)輸中的“鋼軌”其貨品品類按（）分類。(A)鋼鐵及有色金屬(B)工業(yè)機(jī)械(C)路料(D)金屬制品A133.發(fā)送前取消托運(yùn)，核收貨品變更手續(xù)費(fèi)，如貨品運(yùn)費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)時，（）。(A)核收變更手續(xù)費(fèi)，退還運(yùn)費(fèi)(B)免收變更手續(xù)費(fèi)，退還運(yùn)費(fèi)(C)免收變更手續(xù)費(fèi)，但不退還運(yùn)費(fèi)(D)核收變更手續(xù)費(fèi)，不退還運(yùn)費(fèi)C134.計(jì)算運(yùn)費(fèi)時，貨品合用的基價1加基價2與貨品的運(yùn)價里程相乘之積后，再與按《鐵路貨品運(yùn)價規(guī)則》擬定的（）相乘，計(jì)算出運(yùn)費(fèi)。(A)標(biāo)記重量(B)實(shí)際重量(C)計(jì)費(fèi)重量(D)運(yùn)價率C135.鐵路軍事運(yùn)輸范疇分為人員運(yùn)輸和（）。(A)貨品運(yùn)輸(B)物資運(yùn)輸(C)裝備運(yùn)輸(D)器械運(yùn)輸B136.不屬于裝卸車附屬作業(yè)的工作是()。(A)清掃貨車(B)關(guān)閉車門(C)整頓裝車后剩余貨品(D)貨車施封D137.下列規(guī)章屬《鐵路貨品運(yùn)輸規(guī)程》引伸規(guī)則的是()。(A)《鐵路貨品裝載加固規(guī)則》(B)《鐵路和水路貨品聯(lián)運(yùn)規(guī)則》(C)《軍用危險貨品鐵路運(yùn)輸規(guī)則》(D)《放射性物質(zhì)運(yùn)輸規(guī)則》A138.鐵路貨品運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)原則，應(yīng)在車站()公示，未經(jīng)公示，不得實(shí)施。(A)指定地點(diǎn)(B)營業(yè)場合(C)公示欄(D)明顯位置B139.自備集裝箱空箱運(yùn)價率按其合用重箱運(yùn)價率的()計(jì)費(fèi)。(A)20%(B)30%(C)40%(D)50%C140.鐵路貨品運(yùn)輸費(fèi)用是對鐵路運(yùn)輸公司所提供的各項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)()的賠償。(A)消耗(B)支出(C)費(fèi)用(D)成本A141.為確保人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其別人員（涉及所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備的帶電部分的距離，不得不大于（）mm。(A)800(B)1000(C)1500(D)D142.我國規(guī)定人體的安全電壓是（）(A)40V(B)12V(C)36V(D)50VC143.用水和滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分（）的燃著物時，接觸網(wǎng)必須停電。(A)2m(B)局限性2m(C)局限性4m(D)4mC144.在距接觸網(wǎng)帶電部份（）的建筑上作業(yè)，接觸網(wǎng)必須停電。(A)2m(B)局限性2m(C)2m—4m(D)4mB145.鐵路局向沿線單位告知接電的時間是接電前（）(A)30天(B)60天(C)10天(D)15天D146.列車調(diào)度員對列車進(jìn)路有控制權(quán)，對調(diào)車進(jìn)路無控制權(quán)，為CTC控制模式下的()。(A)中心控制方式(B)分散控制方式(C)車站控制方式(D)非常站控模式B147.在自動閉塞區(qū)段的車站，遇出站信號機(jī)故障不能開放時發(fā)出旅客列車，列車進(jìn)入第一閉塞分區(qū)的行車憑證為()。(A)路票(B)綠色許可證(C)調(diào)度命令(D)監(jiān)督器故障告知書B148.CTCS是()的縮寫字母。(A)中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(B)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(C)列車運(yùn)行監(jiān)控統(tǒng)計(jì)裝置(D)分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)A149.動車組在CTCS-0/1區(qū)段行車，按()辦理。(A)特快旅客列車(B)快速旅客列車(C)普通旅客列車(D)特快行郵列車A150.CTCS-2級列控系統(tǒng)分45km/h、80km/h、()km/h、160km/h、200km/h五個速度等級。(A)90(B)100(C)120(D)140C151、鐵路潤滑油專用空罐車回送時，應(yīng)憑()回送。

(A)收貨人提出的貨品運(yùn)單免費(fèi)(B)回送清單(C)貨票(D)調(diào)度命令A(yù)152、貨品實(shí)際運(yùn)到日數(shù)，超出規(guī)定的運(yùn)到期限時，承運(yùn)人應(yīng)按所收運(yùn)費(fèi)的比例，向收貨人支付違約金，逾期違約金最高不超出運(yùn)費(fèi)的()。(A)10%(B)20%(C)30%(D)40%。A153、裝運(yùn)卷鋼、帶鋼、鋼絲繩的座架，憑收貨人提出的特價運(yùn)輸證明書回送時，整車按()號運(yùn)價率計(jì)費(fèi)。（A）2（B）3（C）1（D）5A154、鐵路運(yùn)輸?shù)淖詡湄涇嚢l(fā)送時不管空重每車核收()元的自備車管理費(fèi)。（A）150（B）120（C）200（D）100B155、按照軍運(yùn)后付辦理的整車貨品（不含軍品外貿(mào)運(yùn)輸），按照()號運(yùn)價率計(jì)算。（A）3（B）4（C）5（D）6C156、途中裝卸貨品，不管托運(yùn)人、收貨人規(guī)定在途中裝卸地點(diǎn)的前方或后方貨運(yùn)站辦理托運(yùn)或領(lǐng)取手續(xù)，()不另收取送車費(fèi)。（A）途中裝車按后方貨運(yùn)站計(jì)算運(yùn)價里程；途中卸車按前方貨運(yùn)站計(jì)算運(yùn)價里程;（B）按實(shí)際運(yùn)價里程計(jì)算運(yùn)費(fèi);（C）按照發(fā)站至最后到站的運(yùn)價里程計(jì)算;（D）不允許辦理途中卸車A157、《貨品運(yùn)價里程表》中“★”符號表達(dá)()。(A)營業(yè)站(B)非營業(yè)站(C)接算站(D)編組站C158、貨品暫存費(fèi)核收自第四日起，允許鐵路局根據(jù)狀況合適上浮，上浮幅度最大不得超出規(guī)定費(fèi)率的()并報部備案（A）400%（B）300%（C）200%（D）100%B159、“土豆”在價規(guī)中屬于糧食類，但運(yùn)輸條件按（）辦理。(A)鮮活貨品(B)普通貨品(C)普通貨品(D)特殊貨品。A160、()不能實(shí)施運(yùn)價下浮。（A）金屬礦石;（B）礦物性建筑材料;（C）棉花;（D）水泥C161、運(yùn)輸整車()免收鐵路建設(shè)基金。（A）享有農(nóng)用化肥運(yùn)價優(yōu)惠政策的化肥（出口化肥除外）;（B）農(nóng)藥;（C）塑料;（D）土堿A162、《貨運(yùn)運(yùn)價里程表》中符號△貨表達(dá)。（A）站內(nèi)不辦理貨運(yùn)行業(yè);（B）專用線不辦理貨運(yùn)行業(yè);（C）不辦理貨運(yùn)行業(yè);（D）站內(nèi)及專用線均不辦理貨運(yùn)行業(yè)D163、下列哪些貨品不允許變更（）（A）.煤炭（B）軍運(yùn)物資（C）蜜蜂（D）.超級超限貨品C164、標(biāo)記載重70噸敞車裝運(yùn)成件包裝貨品時的允許載重量為（）。（A）70噸（B）71.4噸（C）73噸（D）74.4噸A165、保價運(yùn)輸?shù)呢浧纷兏秸竞螅r運(yùn)輸（）。（A）.繼續(xù)有效（B）重新辦理（C）提前中斷（D）自動廢止A166、為確保人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其別人員（涉及所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得不大于（）mm。（A）1500（B）1800（C）（D）2200C167、（）的貨品超出運(yùn)到期限時，承運(yùn)人不支付違約金。A.免費(fèi)運(yùn)輸B.集裝箱運(yùn)輸C.繞路運(yùn)輸D.減免建設(shè)基金A168、貨品變更到站時，應(yīng)電知（）及其主管鐵路局收入檢查室和發(fā)站。A.到站B.業(yè)務(wù)管理部門C.主管部門D.新到站D169、達(dá)到貨品在貨場內(nèi)點(diǎn)交給收貨人后，應(yīng)在貨品運(yùn)單上加蓋（）戳記，憑此驗(yàn)放貨品。A.日期B.貨品交訖C(jī).貨運(yùn)員D.經(jīng)辦人B170、使用鐵路集裝箱裝運(yùn)危險貨品時，集裝箱使用費(fèi)（）核收。A.加10%B.加20%C.加30%D.加40%B171、運(yùn)價里程不涉及（）的里程。A.通過輪渡 B.換裝站至碼頭線C.臨管線D.專用線D172、途中每分卸一次，另行核收分卸作業(yè)費(fèi)（）元(不涉及卸車費(fèi))。A.80B.150C.300D.500A173、下列狀況中不需要洗刷除污的為（）。A.裝運(yùn)過劇毒品的毒品車。B.發(fā)生過撒漏、受到污染（涉及有刺激異味）的貨車。C.裝運(yùn)過火藥的棚車。D.回送檢修運(yùn)輸危險貨品的貨車C174、在作業(yè)環(huán)節(jié)之間，對貨品和（）要進(jìn)行嚴(yán)格交接。A.運(yùn)輸票據(jù) B.貨品運(yùn)單 C.物品清單 D.進(jìn)貨卡片A175、運(yùn)輸氣體類的危險貨品時，押運(yùn)員須獲得()。（A）資質(zhì)證（B）身份證（C）培訓(xùn)合格證和押運(yùn)員證(D）押運(yùn)員證；C176、洗精煤的運(yùn)價號是（）。（A）3（B）4（C）5（D）6C177、某托運(yùn)人在A站、B站(均辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù))間裝車，在C站、D站(均辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù))間卸車，規(guī)定分別在B、C站辦理托運(yùn)、領(lǐng)取手續(xù)，則應(yīng)按()計(jì)算運(yùn)價里程。(A)B站至C站(B)A站至C站(C)B站至D站(D)A站至D站D178、車站對施封鎖應(yīng)建立使用去向登記制度。無論與否編有統(tǒng)計(jì)的施封鎖，卸車站均自卸車之日起保管（）后來方可銷毀。A.60B.120C.180D.250C179、發(fā)站由托運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨品，在貨車交接地點(diǎn)（），即為交付完畢。A.卸車完畢B.核收費(fèi)用C.點(diǎn)交貨品D.D180、某站達(dá)到一車玉米，實(shí)際品名為玉米種，到站除按正當(dāng)鐵路建設(shè)基金補(bǔ)收差額外，另外核收（）的建設(shè)基金違約金。A.該差額等額B.1.5％C.5%D.2倍A三、問答題1.鐵路貨品運(yùn)輸費(fèi)用是由哪些費(fèi)用構(gòu)成？（價規(guī)第3條）答：鐵路貨品運(yùn)輸費(fèi)用是對鐵路運(yùn)輸公司所提供的各項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)消耗的賠償，涉及車站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備的費(fèi)用等。2.鐵路貨品運(yùn)輸費(fèi)用由鐵路運(yùn)輸公司使用何種票據(jù)核收？（價規(guī)第3條）答：鐵路貨品運(yùn)輸費(fèi)用由鐵路運(yùn)輸公司使用貨票和運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)核收。3.貨品運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量單位是如何規(guī)定的？（價規(guī)第7條）答：整車貨品以噸為單位，噸下列四舍五入，零擔(dān)貨品以10千克為單位，局限性10千克進(jìn)為10千克，集裝箱貨品以箱為單位。4.運(yùn)雜費(fèi)遲交金如何計(jì)算？（價規(guī)第49條）答：運(yùn)雜費(fèi)遲交金，從應(yīng)收該項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi)之次日起至付款日止，每遲延一日，按運(yùn)雜費(fèi)（涉及墊付款）遲交總額的3‰核收。5.發(fā)送前取消托運(yùn)，費(fèi)用如何解決？（價規(guī)第47條）答：發(fā)送前取消托運(yùn)，發(fā)站退還全部運(yùn)費(fèi)（含電氣化附加費(fèi)、京九分流運(yùn)費(fèi)和鐵路建設(shè)基金等）和按里程計(jì)算的雜費(fèi)，如貨品運(yùn)費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)時，免收變更手續(xù)費(fèi)，但不退還運(yùn)費(fèi)。6.貨品發(fā)送后，托運(yùn)人或收貨人規(guī)定變更到站時，費(fèi)用如何解決？（價規(guī)第47條）答：貨品發(fā)送后，托運(yùn)人或收貨人規(guī)定變更到站時，運(yùn)費(fèi)與押運(yùn)人乘車費(fèi)應(yīng)按發(fā)站至解決站，解決站至新到站分別計(jì)算，由新到站向收貨人清算，解決站應(yīng)將變更事項(xiàng)記入貨票內(nèi)。由于解決變更所發(fā)生的雜費(fèi)，應(yīng)按實(shí)際發(fā)生分別核收。7.承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人擬定的貨品重量不符，致使鐵路電氣化附加費(fèi)少收時，如何補(bǔ)收？（價規(guī)附件二）答：承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人擬定的貨品重量不符，致使鐵路電氣化附加費(fèi)少收時，到站應(yīng)按正當(dāng)鐵路電氣化附加費(fèi)補(bǔ)收。8.承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人匿報、錯報貨品品名或貨品重量不符，致使鐵路建設(shè)基金少收時，如何解決？（價規(guī)附件三）答：承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人匿報、錯報貨品品名或貨品重量不符，致使鐵路建設(shè)基金少收時，到站除按正當(dāng)鐵路建設(shè)基金補(bǔ)收差額外，另核收該差額等額的違約金。9.《鐵路貨品運(yùn)輸品名檢查表》橫向構(gòu)造由哪幾部分構(gòu)成？(價規(guī)附件一)答：《鐵路貨品運(yùn)輸品名檢查表》橫向構(gòu)造由代碼、拼音碼、品名、整車運(yùn)價號、零擔(dān)運(yùn)價號五部分構(gòu)成。10.需要限速運(yùn)行的超限貨品，如何計(jì)費(fèi)？（價規(guī)第15條）答：需要限速運(yùn)行的超限貨品，只核收限速運(yùn)行的加成運(yùn)費(fèi)，不另核收超限貨品加成運(yùn)費(fèi)。11.集裝箱的裝費(fèi)和卸費(fèi)是如何核收的？（價規(guī)第38條）答：按一口價辦理的集裝箱貨品，發(fā)站和到站的裝卸費(fèi)均由發(fā)站向托運(yùn)人一次核收；不按一口價辦理的集裝箱，裝費(fèi)由發(fā)站向托運(yùn)人核收，卸費(fèi)由到站向收貨人核收。12.承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)整車貨品超出計(jì)費(fèi)重量但未超出貨車規(guī)定允許載重量或貨品重量超出貨車規(guī)定的允許載重量時，如何解決？（價規(guī)第48條）答：承運(yùn)后發(fā)現(xiàn)整車貨品超出計(jì)費(fèi)重量但未超出貨車規(guī)定允許載重量時，到站對超出部分按該批貨品合用的運(yùn)價率補(bǔ)收全程正當(dāng)運(yùn)費(fèi)。發(fā)現(xiàn)整車貨品重量超出貨車規(guī)定的允許載重量時，除補(bǔ)收全程正當(dāng)運(yùn)費(fèi)的差額外另對超出貨車規(guī)定允許載重量的部分，核收其運(yùn)費(fèi)額五倍的違約金。13.實(shí)施運(yùn)價下浮而運(yùn)價率不同的貨品在一種包裝內(nèi)或按總重量托運(yùn)時，如何計(jì)費(fèi)？（匯編5-7-9）答：實(shí)施運(yùn)價下浮而運(yùn)價率不同的貨品在一種包裝內(nèi)或按總重量托運(yùn)時，按其中下浮后運(yùn)價率高的貨品計(jì)費(fèi)。14.運(yùn)輸收入分為哪幾項(xiàng)？（收規(guī)第6條）答：運(yùn)輸進(jìn)款按其規(guī)屬關(guān)系分為客運(yùn)收入、貨運(yùn)收入、鐵路建設(shè)基金、代收款。15.鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)的性質(zhì)是什么？（收規(guī)第7條）答：鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)是國家同意的專業(yè)發(fā)票，屬有價證券，是鐵路運(yùn)輸公司核算運(yùn)輸收入的原始憑證，鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)的各聯(lián)任何單位不得增減16.按一批辦理的整車貨品，運(yùn)價率不同時如何計(jì)費(fèi)？（價規(guī)第13條）答：按一批辦理的整車貨品，運(yùn)價率不同時，按其中高的運(yùn)價率計(jì)費(fèi)。17.運(yùn)輸整車一級毒害品（劇毒品）時，如何計(jì)費(fèi)？（價規(guī)第16條）答：一級毒害品（劇毒品）按運(yùn)價率加100%。18.標(biāo)記總重量為30.480噸的通用20英尺集裝箱，如何計(jì)費(fèi)？（價規(guī)第22條）答：標(biāo)記總重量為30.480噸的通用20英尺集裝箱按“鐵路貨品運(yùn)價率表”中規(guī)定的運(yùn)價率加20%計(jì)算，按規(guī)定對集裝箱總重限制在24噸下列的除外。19.在貨品運(yùn)單內(nèi)分項(xiàng)填記重量的貨品，如何計(jì)費(fèi)？（價規(guī)第23條）答：在貨品運(yùn)單內(nèi)分項(xiàng)填記重量的貨品，應(yīng)分項(xiàng)計(jì)費(fèi)，但運(yùn)價率相似時，應(yīng)合并計(jì)算。20.貨品快運(yùn)費(fèi)，如何計(jì)算？（價規(guī)第26條）答：貨品快運(yùn)費(fèi)，按“鐵路貨品運(yùn)價率表”規(guī)定的該批貨品合用運(yùn)價率的30%計(jì)算核收。21.由托運(yùn)人擬定重量的貨品，在什么狀況下核收貨品過秤費(fèi)？（價規(guī)第41條）答：由托運(yùn)人擬定重量的貨品，經(jīng)承運(yùn)人復(fù)查重量超出時，核收貨品過秤費(fèi)。22.運(yùn)輸超限貨品時，計(jì)算各類超限貨品的加成率是如何規(guī)定的？（價規(guī)第14條）答：（1）一級超限貨品：按運(yùn)價率加50%；（2）二級超限貨品：按運(yùn)價率加100%；（3）超級超限貨品：按運(yùn)價率加150%。23.使用棚車運(yùn)輸?shù)纳⒀b貨品和木材、竹材，裝卸費(fèi)率有何規(guī)定？（裝卸計(jì)費(fèi)方法第13條）答：使用棚車運(yùn)輸?shù)纳⒀b貨品和木材、竹材，裝卸費(fèi)率按表定費(fèi)率加50%。24.運(yùn)雜費(fèi)的核收方式有哪些？（收規(guī)第12條）答：具體核收方式分為現(xiàn)付、到付、后付、預(yù)付四種25.運(yùn)輸收入進(jìn)款寄存地點(diǎn)有何規(guī)定？（收規(guī)第24條）答：運(yùn)輸收入進(jìn)款寄存地點(diǎn)必須有安全設(shè)備和防備方法。26.車站向銀行送存進(jìn)款有何規(guī)定？（收規(guī)第24條）答：車站向銀行送存運(yùn)輸收入進(jìn)款時，從存款地點(diǎn)到送款車輛、送款途中及從送款車輛到銀行，必須由公安人員全程護(hù)送，沒有公安人員的車站，由站長派人護(hù)送，日均現(xiàn)金收入超出1萬元時應(yīng)使用機(jī)動車輛送存銀行。27.運(yùn)輸收入進(jìn)款戶頭管理的原則？（收規(guī)第24條）答：運(yùn)輸收入進(jìn)款必須堅(jiān)持專戶管理的原則，專戶內(nèi)不辦理運(yùn)輸收入范疇以外的其它收付款業(yè)務(wù)。28.運(yùn)輸收入事故分為哪幾類？（收規(guī)第41條）答：運(yùn)輸收入事故的種類分為現(xiàn)金事故、票據(jù)事故和壞賬損失。29.何謂現(xiàn)金事故？（收規(guī)第41條）答：現(xiàn)金事故：現(xiàn)金丟失、被盜、被搶劫。30.何謂票據(jù)事故？（收規(guī)第41條）答：票據(jù)事故：在印制、保管、發(fā)放、寄送、運(yùn)輸和使用過程中所發(fā)生的鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)（含使用過的發(fā)送、達(dá)到鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)和印刷過程中的半成品）丟失、滅失、被盜、短少。31.何謂壞賬損失？（收規(guī)第41條）答：壞賬損失：因失職造成的無法收回的運(yùn)輸收入進(jìn)款。32.運(yùn)輸收入事故按等級分為哪幾個？（收規(guī)第41條）答：運(yùn)輸收入事故的等級分為普通事故、大事故和重大事故。33.普通事故有何規(guī)定？（收規(guī)第41條）答：普通事故：損失金額局限性1萬元。34.大事故有何規(guī)定？（收規(guī)第41條）答：大事故：損失金額1萬元及其以上，局限性10萬元。35.重大事故有何規(guī)定？（收規(guī)第41條）答：重大事故：損失金額10萬元及其以上。36.現(xiàn)金、銀行票據(jù)和壞賬損失如何計(jì)算？（收規(guī)第42條）答：現(xiàn)金、銀行票據(jù)和壞賬損失按實(shí)際損失計(jì)算。37.發(fā)生運(yùn)輸收入事故時，如何解決？（收規(guī)第43條）答：發(fā)生運(yùn)輸收入事故時，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，并立刻電告收入管理部門和公安部門，及時組織破案。38.鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)的儲藏量為多長時間？（票規(guī)第6條）答：鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)的儲藏量為2-4個月。39.客貨票據(jù)使用前，應(yīng)如何操作？（票規(guī)第9條）答：客貨運(yùn)輸票據(jù)使用前，必須逐張（聯(lián)）清點(diǎn)，經(jīng)確認(rèn)無誤后啟封使用。40.票據(jù)庫管理人員工作變動時，應(yīng)如何辦理？（票規(guī)第12條）答：票據(jù)庫管理人員工作變動時，必須對現(xiàn)存的鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)進(jìn)行清查，填制“庫存客貨票據(jù)清查單(財收-26)”，與客貨票據(jù)賬核對無誤后，由交接雙方和單位領(lǐng)導(dǎo)共同簽章留存?zhèn)洳椤＝唤硬磺?，移交人不得離職，接受人有權(quán)回絕接受。移交后發(fā)生差錯，由接受人負(fù)責(zé)。41.票據(jù)庫應(yīng)配備哪些設(shè)施？（票規(guī)第12條）答：票據(jù)庫必須配備專用的票柜、票架，并有防火、防盜、防濕、防蟲蛀、防鼠咬設(shè)施，有條件的要設(shè)立自動報警裝置。42.票據(jù)庫有哪些規(guī)定？（票規(guī)第12條）答：庫內(nèi)不準(zhǔn)寄存與票據(jù)無關(guān)的其它物品，嚴(yán)禁無關(guān)人員出入，確保票據(jù)的絕對安全。43.客貨運(yùn)輸票據(jù)入庫、領(lǐng)發(fā)、出庫等需要建立什么制度？（票規(guī)第13條）答：客貨運(yùn)輸票據(jù)入庫、領(lǐng)發(fā)、出庫，均要建立交接清點(diǎn)、登記、簽收制度?？拓涍\(yùn)輸票據(jù)必須有領(lǐng)票人與票據(jù)庫辦理領(lǐng)用手續(xù)，領(lǐng)發(fā)時要當(dāng)面點(diǎn)清，檢查無誤后雙方在“客票票據(jù)領(lǐng)發(fā)單(財收-12-1)”上簽認(rèn)。44.車站對達(dá)到的貨票，應(yīng)在票面上填記哪些內(nèi)容？（票規(guī)第24條）答：車站對達(dá)到的貨票，應(yīng)在票面上填記貨品達(dá)到、卸車、催領(lǐng)、交付和搬出日期。發(fā)生雜費(fèi)時，應(yīng)將雜費(fèi)收據(jù)號碼、款額、日期填記在達(dá)到貨票上。45.對變更到站的貨票，還應(yīng)有哪些規(guī)定？（票規(guī)第24條）答：對變更到站的貨票，除在貨票上按上題規(guī)定填記外，還應(yīng)使用“貨品運(yùn)單”根據(jù)原票的內(nèi)容做成抄件留存，原票報上級收入管理部門。46.發(fā)生哪些狀況，貨品運(yùn)輸費(fèi)用可后來付或由收貨人在到站支付？（貨規(guī)第19條）答；由于臨時發(fā)生搶險、救災(zāi)、防疫等狀況，在發(fā)站支付確有困難，經(jīng)發(fā)送鐵路局同意，可后來付或由收貨人在到站支付。47.收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨品未屆時，到站應(yīng)如何解決？（貨規(guī)第31條）答：收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨品未屆時，到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳證明貨品未到。48.哪些狀況下，承運(yùn)人不支付逾期違約金？（貨規(guī)第37條）答：超限貨品、限速運(yùn)行的貨品、免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浧芬约柏浧啡繙缡В羞\(yùn)人不支付違約金。49.一批或一項(xiàng)貨品，運(yùn)價率合用的加、減成率不同時，有何規(guī)定？（價規(guī)第10條）答：一批或一項(xiàng)貨品，運(yùn)價率合用兩種以上減成率計(jì)算運(yùn)費(fèi)時，只合用其中較大的一種減成率；合用兩種以上加成率時，應(yīng)將不同的加成率相加之和作為合用的加成率；同時合用加成率和減成率時，應(yīng)以加成率和減成率相抵后的差額作為合用的加（減）成率。50.整車貨品發(fā)生火車與汽車對接裝卸時，其裝卸費(fèi)如何計(jì)算？（裝卸費(fèi)方法第14條）答：整車貨品發(fā)生火車與汽車等車輛對接裝卸時，按該貨品合用費(fèi)率的一卸一裝之和減10%計(jì)費(fèi)。51.超長、超限貨品使用游車時，游車運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算？（價規(guī)第17條）答：超長、超限貨品使用游車時，游車運(yùn)費(fèi)按主車貨品的運(yùn)價率和游車標(biāo)重計(jì)費(fèi)。運(yùn)用游車裝運(yùn)貨品，所裝貨品運(yùn)價率高于主車貨品時，按所裝貨品的運(yùn)價率核收游車運(yùn)費(fèi)。52.按件數(shù)和重量承運(yùn)，每車貨品超出3200件的，裝卸、搬運(yùn)費(fèi)率應(yīng)加成多少？（裝卸費(fèi)方法第14條）答：按件數(shù)和重量承運(yùn)，每車貨品超出3200件的，裝卸、搬運(yùn)費(fèi)率應(yīng)加成30%。53.防洪備料車裝運(yùn)貨品掛運(yùn)時，如何計(jì)費(fèi)？（價規(guī)第64條）答：防洪備料車裝運(yùn)貨品掛運(yùn)時，按所裝貨品合用的運(yùn)價率核收運(yùn)輸費(fèi)用。54.按一批托運(yùn)的條件是什么？（貨規(guī)第5條）答：按一批托運(yùn)的貨品，必須托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相似（整車分卸貨品除外）。整車貨品每車為一批。跨裝、爬裝及使用游車的貨品，每一車組為一批。零擔(dān)貨品或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浧罚悦繌堌浧愤\(yùn)單為一批。55.鐵路軍事運(yùn)輸分為幾等？（軍運(yùn)管理方法第13條）答：鐵路軍事運(yùn)輸按照任務(wù)性質(zhì)、保密規(guī)定和裝備物資特性，分為特殊、重點(diǎn)和普通三個運(yùn)輸?shù)燃墶?6.貨車允許載重量如何計(jì)算？（南鐵貨字[]967號）第8條）答：貨車允許載重量=貨車標(biāo)重+各類貨車裝載各品類貨品的允許增載重量+標(biāo)重的2%。57.何謂貨運(yùn)收入？（收規(guī)第6條）答：貨運(yùn)收入是指鐵路運(yùn)輸公司在辦理貨品運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中，使用鐵路運(yùn)輸票據(jù)，按規(guī)定向托運(yùn)人、收貨人核收的運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)。58.哪些貨品不