港口高級(jí)工試題

電動(dòng)裝卸機(jī)械司機(jī)（高級(jí)工）模擬試卷一一、選擇題（共80題，每題1分，滿分80分）1、在碼頭前沿進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的裝卸設(shè)備，稱為（）。A.場(chǎng)橋B.岸橋C.跨運(yùn)車D.叉車2、下列哪種情況不計(jì)算貨物吞吐量（）。A.自本港裝船運(yùn)出港口的貨物B.由水運(yùn)運(yùn)進(jìn)港口卸下的貨物C.在港區(qū)內(nèi)裝船運(yùn)至港區(qū)以外倒入海內(nèi)的廢棄物D.同一船舶運(yùn)載進(jìn)港裝卸后又運(yùn)載出港的貨物3、千斤頂屬于（）。A.起重機(jī)B.輸送機(jī)械C.簡(jiǎn)單起重機(jī)械D.升降機(jī)4、起重葫蘆屬于（）。A.簡(jiǎn)單起重機(jī)械B.輸送機(jī)械C.起重機(jī)D.升降機(jī)5、額定起重量包括（）。A.貨物、吊鉤、吊環(huán)B.貨物、抓斗C.貨物、吊鉤、吊環(huán)、抓斗D.貨物、所有取物裝置6、下列哪個(gè)不屬于橋架類起重機(jī)（）。A.龍門起重機(jī)B.岸橋C.輪胎起重機(jī)D.場(chǎng)橋7、下列哪個(gè)不屬于輸送機(jī)械（）。A.皮帶輸送機(jī)B.斗式提升機(jī)C.氣力輸送機(jī)D.電梯8、下列哪個(gè)不屬于集裝箱專用機(jī)械（）。A.場(chǎng)橋B.岸橋C.正面吊D.堆取料機(jī)9、下列選項(xiàng)中不是鋼制集裝箱的優(yōu)點(diǎn)的選項(xiàng)是（）。A.強(qiáng)度大B.自重大C.價(jià)格便宜D.水密性好10、世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣的散糧卸船工藝是（）。A.起重機(jī)抓斗——輸送機(jī)系統(tǒng)B.吸糧機(jī)——輸送機(jī)系統(tǒng)C.氣帶輸送機(jī)系統(tǒng)D.螺旋卸船機(jī)——輸送機(jī)系統(tǒng)11、以下不屬于國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)范疇的是（）。A．訂艙B．?dāng)堌汣．報(bào)關(guān)報(bào)檢D．查驗(yàn)放行12、客戶的裝箱委托中標(biāo)明了船名、航次、提單號(hào)、貨名、用箱數(shù)、箱型、箱屬公司、結(jié)算單位，缺了重要的一項(xiàng)是（）。A.箱號(hào)B.件數(shù)C.報(bào)關(guān)單復(fù)印件D.提貨單復(fù)印件13、裝箱前，裝箱業(yè)務(wù)員要根據(jù)（），認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、檢查箱體。A.入港清單B.疏港計(jì)劃表C.裝箱清單D.場(chǎng)站收據(jù)14、國(guó)際危規(guī)要求裝運(yùn)危險(xiǎn)品貨物的集裝箱必須張貼（）。A.危險(xiǎn)品標(biāo)志B.QS標(biāo)志C.裝箱理貨單D.場(chǎng)站收據(jù)15、裝箱作業(yè)完畢后，業(yè)務(wù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)實(shí)際情況制作一式兩份的（）。A.裝箱清單B.裝箱報(bào)告C.裝箱理貨單D.場(chǎng)站收據(jù)16、食品箱驗(yàn)箱應(yīng)由（）出具驗(yàn)箱證明。A.海關(guān)B.港監(jiān)C.港務(wù)局D.商檢17、貨物裝箱完畢后，裝箱業(yè)務(wù)員必須給送貨人開(kāi)具（），經(jīng)雙方簽章確認(rèn)后，將貨主留存聯(lián)交送貨人，存根聯(lián)留存?zhèn)洳?。A.貨物交接單B.理貨單C.裝箱清單D.場(chǎng)站收據(jù)18、下列貨物在箱內(nèi)積載應(yīng)注意事項(xiàng)中不正確的是（）。A.重打底B.輕上高C.標(biāo)志朝下D.不集重19、下列貨物中，屬于不適箱貨的是（）。A.高檔時(shí)裝B.醫(yī)藥用品C.大型設(shè)備D.精密儀器20、物流行業(yè)中一般由（）辦客戶代為辦理貨物的通關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)等手續(xù)，支付有關(guān)費(fèi)用等。A.貨運(yùn)代理企業(yè)B.船公司C.碼頭D.車隊(duì)21、貨垛與庫(kù)壁的間距不得小于（）米。A.0.5米B.1米C.1.5米22、下列載荷中，作用力方向沿水平方向的載荷有（）。A.自重載荷B.起升載荷C.風(fēng)載荷D.運(yùn)行慣性力23、下列載荷中，作用力方向?yàn)殂U垂的載荷有（）。A.自重載荷B.起升載荷C.風(fēng)載荷D.坡度載荷24、貨物重量3.1噸，應(yīng)使用（）叉車作業(yè)。A.2.5噸B.3噸C.6噸D.25、開(kāi)頂箱或大件貨物超過(guò)集裝箱高度應(yīng)使用（）起吊。A.一般吊具B.正面吊自有吊具C.超高吊具26、引起鋼絲繩的鋼絲斷裂的主要原因是（）。A.鋼絲繩承受的拉力B.鋼絲繩與滑輪或卷筒的摩擦C.鋼絲繩內(nèi)鋼絲與鋼絲互相摩擦D.鋼絲繩多次彎繞造成的彎曲疲勞27、門到門的運(yùn)輸方式，正確的表述是（）。A.doortodoorB.doortoyardC.doortoCFSD.CFStoCFS28、表明集裝箱箱體交接責(zé)任的單據(jù)是（）。A.提單B.場(chǎng)站收據(jù)C.設(shè)備交接單D.放箱單29、集裝箱進(jìn)入保稅港需要經(jīng)過(guò)（）。A.海關(guān)1號(hào)卡口B.海關(guān)2號(hào)卡口C.1、2號(hào)卡口都可以D.保稅區(qū)海關(guān)30、大件貨物經(jīng)海關(guān)2號(hào)卡口進(jìn)入保稅港時(shí)需要注意（）。A.限高B.限寬C.海關(guān)卡口設(shè)備D.限高和限寬31、正面吊不作業(yè)時(shí)，吊具狀態(tài)應(yīng)處于（）狀態(tài)。A.20尺B.30尺C.40尺D.都可以32、集裝箱2層以上堆碼時(shí)，縱橫允許偏差為（）。A.25mm*38mmB.38*25mmC.38mm*50mmD.50mm*38mm33、叉車叉運(yùn)貨物不到（）時(shí)，業(yè)務(wù)員應(yīng)制止作業(yè)或采取防傾翻措施。A.1/3B.1/2C.2/3D.34、班列作業(yè)中，正面吊在卸火車時(shí)應(yīng)做到（）。A.一次性起吊B.慢速起吊C.起吊到一定高度無(wú)問(wèn)題再常速起吊35、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)作業(yè)內(nèi)容與計(jì)劃不符應(yīng)當(dāng)（）。A.停止作業(yè)B.繼續(xù)作業(yè)，并記錄C.停止作業(yè)，與計(jì)劃確認(rèn)后再作業(yè)D.繼續(xù)作業(yè)36、DFSU2221160的箱號(hào)是（）。A.DFSU222116B.222116C.222116037、單件貨物體積小、重量大或重量大受力面積小，裝箱時(shí)應(yīng)（）。A.直接一次性裝箱B.放在箱子中間C.采取散壓措施并保證不偏重D.一次性裝箱后用其他填充物塞滿箱子38、下邊表示緊急疏散方向的圖標(biāo)是（）。A.B.C.D.39、下圖中，集裝箱左側(cè)壁割傷的是（）。A.B左側(cè)B.C左側(cè)C.B左側(cè)C左側(cè)BR左側(cè)40、叉車屬于港口機(jī)械中的（）。A.水平運(yùn)輸機(jī)械B.輸送機(jī)械C.裝卸搬運(yùn)機(jī)械D.專用機(jī)械41、理想的滑輪槽半徑為R=（）(d為鋼絲繩直徑)A、0.53B、0.35C、0.5042、外層鋼絲磨損腐蝕達(dá)（）時(shí)，不論斷絲數(shù)多少，均應(yīng)報(bào)廢。A、35%B、40%C、45%D、50%43、、為了避免司機(jī)誤操作，或設(shè)備失靈，通常需要裝設(shè)（）。A、保護(hù)裝置B、溢流閥C、壓力繼電器D、制動(dòng)器44、為使起重機(jī)迅速準(zhǔn)確的停車，運(yùn)行機(jī)構(gòu)中必須安裝（）。A、保護(hù)裝置B、制動(dòng)器C、聯(lián)軸器D、緩沖器45、大車行走機(jī)構(gòu)外側(cè)裝有（），當(dāng)相鄰的岸橋發(fā)生碰撞時(shí)，可以起緩沖作用。A、緩沖器B、制動(dòng)器C、聯(lián)軸器D、減速器46、（）是用來(lái)傳遞扭矩，補(bǔ)償小量的角度與徑向偏移。A、聯(lián)軸器B、制動(dòng)器C、緩沖器D、減速器47、聯(lián)軸節(jié)的作用（）。傳遞扭矩，補(bǔ)償小量的角度與徑向偏移。改善傳動(dòng)裝置的動(dòng)態(tài)特性。用作安全裝置。D、A、B、C都有。48、額定起升速度是指（）的吊具，在起升卷筒牽引下，集裝箱的提升或下降的線速度。A、空載B、滿載C、一般載荷D、超載49、下列哪個(gè)不是裝卸機(jī)械的主要零部件（）。A、聯(lián)軸節(jié)B、軸承C、緩沖器D、卷筒50、下列哪種不是安全裝置（）。A、防風(fēng)錨錠裝置B、限位裝置C、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D、緩沖器51、4.2級(jí)類危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)是()。A．有毒氣體B.易燃固體C.高閃點(diǎn)易燃D.自燃物品52、下列對(duì)危險(xiǎn)品描述正確的是（）A．6級(jí)類危險(xiǎn)品屬于腐蝕性B.5.2與4.1不需要隔離C.危險(xiǎn)品入港需要有核準(zhǔn)單D.過(guò)境危險(xiǎn)品不需要船公司在網(wǎng)上申報(bào)53、掛衣集裝箱英文代碼為（）。A.HTB.OWC.GPD.HR54、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱長(zhǎng)mm/寬mm/高mm為（）。A.6058/2438/2591B.2991/2438/2591C.12192/2438/2591D.9125/2438/259155、下列哪種情況的倒箱需要收取費(fèi)用？（）A．為避免越高作業(yè)進(jìn)行的倒箱B.吊具起升高度不夠進(jìn)行的倒箱C．過(guò)境箱壓在進(jìn)口箱上面進(jìn)行的倒箱D.為保證大件作業(yè)安全進(jìn)行的倒箱56、臂架型起重機(jī)上一般采用的是（）滑輪組。A.單聯(lián)增速B.單聯(lián)省力C.雙聯(lián)省力D.雙聯(lián)增速57、夏季天氣溫度達(dá)到（）需要對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行噴淋。A.25℃B.28℃C.30℃D58、碼頭堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站在向收貨人交付貨物時(shí)，用以證明雙方已完成貨物的交接并證明交接狀態(tài)的單證是（）。A.交貨紀(jì)錄B.提貨單C.提單D.放箱單59、標(biāo)記為：18NAT6×19S+FC1770ZS189的鋼絲繩表示：（）。A.鍍鋅鋼絲、纖維芯、左旋交互繩B.光面鋼絲、纖維芯、右旋交互繩C.光面鋼絲、金屬絲繩芯、右旋交互繩D.鍍鋅鋼絲、金屬絲繩芯、左旋交互繩60、6.1類危品是（）。A.易燃物品B.有毒氣體C.有毒物質(zhì)D.易燃固體61、在綜合計(jì)劃表的每一條船計(jì)劃下面都有一個(gè)ETA時(shí)間，它表示（）。A.預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間B.預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間C.預(yù)計(jì)離港時(shí)間D.預(yù)計(jì)完貨時(shí)間62、引水要求預(yù)留泊位凈長(zhǎng)度為船長(zhǎng)的百分之多少？（）A.110%B.120%C.130%D.140%63、下列箱子的場(chǎng)地箱位有特殊要求的是（）。A.4.3級(jí)危險(xiǎn)品B.UD箱C.OT箱D.64、引起鋼絲繩的鋼絲斷裂的主要原因是（）。A、鋼絲繩承受的拉力B、鋼絲繩與滑輪或卷筒的摩擦C、鋼絲繩內(nèi)鋼絲與鋼絲互相摩擦D、鋼絲繩多次彎繞造成的彎曲疲勞65、“國(guó)際危規(guī)”將危險(xiǎn)貨物共分9類，第一類爆炸品，第三類是（）。A、腐蝕性物質(zhì)B、雜類危險(xiǎn)物質(zhì)和物品C、易燃液體D、氣體66、“國(guó)際危規(guī)”將危險(xiǎn)貨物共分（）類。A、9B、8C、10D、1167、船舶裝卸中，發(fā)生偏桿現(xiàn)象時(shí)，角度大于（）度時(shí)暫停作業(yè)。A、2B、3C、4D、568、中控根據(jù)天氣預(yù)報(bào)信息，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際風(fēng)力變化，帶風(fēng)力穩(wěn)定在7級(jí)以下長(zhǎng)達(dá)（）以上，方可下達(dá)機(jī)械錨定拆除命令。A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、3小時(shí)D、5小時(shí)69、在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)箱號(hào)各面不相符，應(yīng)以（）箱號(hào)為準(zhǔn)。A、側(cè)板B、箱門C、頂板D、最清晰地方70、指揮手要負(fù)責(zé)檢查集裝箱箱體及封志，如發(fā)現(xiàn)箱殘或封志失效、脫落要及時(shí)通報(bào)（）。A、當(dāng)班調(diào)度B、當(dāng)班班長(zhǎng)C、當(dāng)班業(yè)務(wù)員D、大副71、指揮手根據(jù)（）進(jìn)行裝船作業(yè)。A、綜合計(jì)劃表B、中控口頭通知C、裝船船圖D、入港清單72、下列哪種情況的倒箱需要收取費(fèi)用？（）A、為避免越高作業(yè)進(jìn)行的倒箱B、吊具起升高度不夠進(jìn)行的倒箱C、過(guò)境箱壓在進(jìn)口箱上面進(jìn)行的倒箱D、為保證大件作業(yè)安全進(jìn)行的倒箱73、風(fēng)力達(dá)到（）米/秒時(shí)，達(dá)到8級(jí)風(fēng)。A、10.8—13.8B、13.9—17.1C、17.2—20.7D、20.8—24.474、高箱標(biāo)識(shí)為下列哪個(gè)？（）A、RFB、OGC、HCD、AB75、以下哪個(gè)不屬于殘損范圍？（）A、箱前端變形3cmC、箱門有洞D、角柱變形676、20ISO-668國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格40`GP長(zhǎng)最大限重()kg。A.35.480B.30.480C.32.48077、卸船時(shí)，應(yīng)從里桿向外桿依次按層卸箱，每一層卸至外桿（）只箱時(shí)，應(yīng)先卸靠外桿的一只集裝箱。A．1B.2C.3D.478、在可能產(chǎn)生滑跌的地面和集裝箱頂上工作時(shí)，必須穿（）。A．膠鞋B.布鞋C.硬頭鞋D.防滑膠底鞋；79、在岸橋跑大車時(shí)，指揮手要做好（）以下的監(jiān)護(hù)工作。A.大車卷筒B.檻梁C.吊具D.小車駕駛室80、未辦理請(qǐng)假手續(xù)或請(qǐng)假未獲批準(zhǔn)擅自離開(kāi)崗位者被視為（）。A.欠勤B.遲到C.早退D.曠工二、判斷題（共20題，每題1分，滿分20分）81、集裝箱船舶在兩個(gè)或多個(gè)（基本是固定的）港口之間從事有規(guī)則的集裝箱運(yùn)輸?shù)木€路稱為集裝箱班輪航線。（）82、集裝箱航線分為干線和內(nèi)支線。（）83、開(kāi)頂箱沒(méi)有箱頂、箱壁和端壁，箱體為一個(gè)平臺(tái)，能裝載超過(guò)45噸的貨物。（）84、鋼質(zhì)集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，耐腐蝕性好，水密性好，不易變形損壞，價(jià)格便宜。（）85、按不同用途來(lái)分，碼頭可以分為集裝箱碼頭、雜貨碼頭、散貨碼頭、油碼頭、滾裝碼頭，客船碼頭等。（）86、港口一般是對(duì)某一地區(qū)的所有碼頭的統(tǒng)稱。（）87、大型設(shè)備、機(jī)車、糧食、輕工產(chǎn)品等均為適箱貨。（）88、隔票是為了保護(hù)貨物不被壓壞、汗?jié)?，防止貨物移?dòng)，保持貨物通風(fēng)。（）89、危險(xiǎn)貨物是具有易燃、易爆、有毒、腐蝕、放射性等危害性質(zhì)的貨物。（）90、在物流系統(tǒng)中，運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)是獨(dú)立存在、互不相干的。（）91、按包裝功能分類，可以分為內(nèi)包裝和外包裝，以保證貨物在運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)過(guò)程中的數(shù)量和質(zhì)量。（）92、鐵路運(yùn)輸因其在固定軌道線路上行駛，不受其他運(yùn)輸條件的影響，且運(yùn)費(fèi)較低，一般陸地貨運(yùn)都選擇鐵路運(yùn)輸，但其缺乏機(jī)動(dòng)性，適合運(yùn)輸200~300公里以上的“重、厚、長(zhǎng)、大”貨物。

（）93、船舶承運(yùn)的貨物，在裝貨港以裝貨單數(shù)字為準(zhǔn)，在卸貨港以艙單數(shù)字為準(zhǔn)。當(dāng)船舶實(shí)際裝卸的貨物數(shù)字比裝貨單、進(jìn)口艙單記載的數(shù)字多出時(shí)，稱為溢；短少時(shí)，稱為短。（）94、裝箱作業(yè)時(shí)不用外理人員到場(chǎng)，裝完箱告訴外理即可。（）95、食品箱裝箱由場(chǎng)地驗(yàn)箱業(yè)務(wù)員挑選合適的空集裝箱組織人員清掃干凈即可裝箱。（）96、裝運(yùn)危險(xiǎn)品貨物，裝箱計(jì)劃員將危險(xiǎn)品貨物包裝容器檢驗(yàn)證明、危險(xiǎn)品貨物檢驗(yàn)證明交給危險(xiǎn)品貨物監(jiān)裝員，由危險(xiǎn)品貨物監(jiān)裝員出具危險(xiǎn)品裝箱證明傳真給港監(jiān)和港務(wù)局危管處，同時(shí)到公司安全監(jiān)察組開(kāi)具危險(xiǎn)品裝箱通知單、領(lǐng)取危險(xiǎn)品標(biāo)志。按照國(guó)際危規(guī)要求和有關(guān)危險(xiǎn)品作業(yè)的安全規(guī)定組織工人機(jī)械作業(yè)。（）97、拆提業(yè)