疲勞試驗臺的實驗設(shè)計及數(shù)據(jù)處理

疲勞試驗臺的實驗設(shè)計及數(shù)據(jù)處理班級：機械1301班姓名：閆培如學(xué)號：S20130135起重機主梁疲勞強度的試驗與研究實驗?zāi)康耐ㄟ^實驗了解疲勞試驗機的結(jié)構(gòu)及使用方法，通過起重機主梁疲勞強度的實驗與研究加深對主梁疲勞強度的理解。實驗參數(shù)在疲勞強度設(shè)計中，最重要的參數(shù)之一是應(yīng)力循環(huán)特性p，應(yīng)力循環(huán)特性大致在0.3-0.8之間。為安全起見，取p=0.3。長*寬*高尺寸為1000mm*100mm*100mm及數(shù)量為5根。主梁的草圖如下：1000mm100mm試驗內(nèi)容根據(jù)冶金起重機的實際使用情況和梁的破壞情況，模擬偏軌箱形梁在集中輪壓作用下的工作情況，制訂的試驗內(nèi)容有：（1）上翼緣板與主腹板的焊縫焊透與焊不透的情況下，焊縫與梁的疲勞試驗；（2）下翼緣板與主腹板的焊縫焊透與焊不透的情況下，焊縫與梁的疲勞試驗；（3）軌道與主腹板偏心時，上翼緣板與主腹板的焊縫焊不透的疲勞試驗；（4）大隔板與下翼緣板焊住條件下梁的疲勞試驗；（5）主梁的主腹板上部采用“”型鋼時梁的疲勞試驗；（6）上翼緣板與主腹板的焊縫焊不透的情況下，采用隨機加載時的疲勞試驗。以上試驗內(nèi)容分別針對主焊縫是否需要焊透、能否在滿足疲勞強度的條件下簡化制造工藝，且能找出主焊縫開裂的主要原因而制定。四、試驗大綱針對試驗內(nèi)容，制訂相應(yīng)的試驗大綱，條款為：（1）加載方法采用2點固定的加載方法，2點的位置對稱于模擬梁的跨中。（2）梁的破壞標(biāo)準(zhǔn)以裂紋擴展速率達到失穩(wěn)速率為準(zhǔn)，來確定壽命。如果先從主焊縫處破壞，要記錄破壞時的壽命。（3）裂紋的長度用鋼板尺測量。（4）試驗后鋸開進行斷口分析，確定疲勞源的大小、位置、形狀及未熔深度等。（5）照相記錄裂紋情況。（6）試驗應(yīng)力按下翼緣板電阻片的實測應(yīng)力選取。（7）試驗梁的目標(biāo)壽命確定為次2*106次。（8）模擬梁的試驗順序按梁的制造順序進行。（9）整理試驗結(jié)果由于試驗梁的數(shù)量有限，且疲勞試驗數(shù)據(jù)很分散，要用每組6根梁作出S-N曲線，可靠性太差，將無法用于實際生產(chǎn)中，所以我們利用升降法測出根梁的疲勞壽命。（10）記錄每根梁出現(xiàn)初始裂紋的位置、最終破壞位置及裂紋的擴展方法。（11）記錄標(biāo)定應(yīng)力數(shù)值、應(yīng)力位置。（12）記錄不同循環(huán)次數(shù)下的裂紋長度數(shù)值。五、實驗數(shù)據(jù)的處理采用循環(huán)記數(shù)法對實