高級(jí)接觸網(wǎng)考試題庫匯總

高級(jí)接觸網(wǎng)考試題庫匯總對(duì)某一物體的運(yùn)動(dòng)起限制作用的周圍物體稱為()

A、一定平衡

B、一定不平衡

C、不一定平衡

D、暫時(shí)平衡

答案：A某一正弦交流電,在0.01s時(shí)間內(nèi)變化2周,它的頻率是()

A、100Hz

B、200Hz

C、50Hz

D、1/50Hz

答案：B遠(yuǎn)距離輸電,若輸送的電功率一定,則輸電線上的電功率損失與輸電的()成反比。

A、電壓

B、電壓的平方

C、電流

D、電流平方

答案：B基礎(chǔ)螺栓孔偏差不得大于()

A、±1mm

B、±2mm

C、±3mm

D、±4mm

答案：B檢查火花間隙時(shí),應(yīng)用()兆歐表測(cè)絕緣電阻.

A、500V

B、1000V

C、1500V

D、2500V

答案：A臨時(shí)接地線應(yīng)掛在接觸網(wǎng)停電作業(yè)兩端范圍內(nèi),相距不得大于().

A、500m

B、800m

C、1000m

D、1500m

答案：C發(fā)電機(jī)右手定則,拇指是().

A、電勢(shì)方向

B、導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)方向

C、磁力線方向

D、電流方向

答案：A回流線一般采用的線材為().

A、鋼絞線

B、鋼芯鋁絞線

C、鋁絞線

D、鍍鋁鋅鋼絞線

答案：C吸上線常用()的扁鋼制成.

A、50mmx8mm

B、80mmx5mm

C、50mmx4mm

D、40mmx5mm

答案：B甲.乙兩燈分別是“220v,60w”,“110v,60w”,都在額定電壓下工作則()

A、甲亮

B、乙亮

C、一樣亮

D、不確定

答案：C軸向拉伸‘或壓縮’時(shí),截面上的內(nèi)力稱為()。

A、軸力

B、正應(yīng)力

C、剪力

D、剪應(yīng)力

答案：A外徑60mm砌腕臂與()型絕緣子配套。

A、XP-70

B、P-70T

C、QBN2-25

D、QBN2-25D

答案：D軸向拉伸‘或壓縮’時(shí),截面上正應(yīng)力的分布規(guī)律正確的是()。

A、方向與截面垂直，且不均勻分布

B、方向與截面垂直，且均勻分布

C、方向與截面相切，且不均勻分布

D、方向與截面相切，且均勻分布

答案：B長(zhǎng)度和橫截面尺寸均相同的一根鋼桿和一根鋁桿,若受到相同的軸向拉力作用,則這兩根桿應(yīng)力和應(yīng)變?yōu)?),

A、應(yīng)力相同，應(yīng)變相同

B、應(yīng)力相同，應(yīng)變不同

C、應(yīng)力不同，應(yīng)變相同

D、應(yīng)力不同，應(yīng)變不同

答案：B圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)。截面上的內(nèi)力和應(yīng)力分別為()。

A、扭矩和剪應(yīng)力

B、彎矩和剪應(yīng)力

C、彎矩和正應(yīng)力

D、扭矩和正應(yīng)力

答案：A高速交叉線岔的單開標(biāo)準(zhǔn)道岔交叉點(diǎn)位置應(yīng)在兩內(nèi)軌距()的范圍內(nèi)。

A、735~1085mm

B、735~935mm

C、600~1050mm

D、630~800mm

答案：A在同一電路中,當(dāng)選擇的參考點(diǎn)不同時(shí),對(duì)任一點(diǎn)的電位和兩點(diǎn)間的電壓()。

A、都無影響

B、只對(duì)電壓有影響

C、只對(duì)電位有影響

D、都有影響

答案：C隧道內(nèi)懸掛點(diǎn)號(hào)碼印刷在距軌面()處洞壁上。

A、1m

B、1.2m

C、1.5m

D、2m

答案：A一個(gè)電路中有n個(gè)節(jié)點(diǎn),則可列出()個(gè)獨(dú)立的電流方程。

A、n個(gè)

B、n-l個(gè)

C、n+1個(gè)

D、任意個(gè)

答案：B某電容器兩端的電壓為40V,它帶的電量是0.2C,若它兩端電壓降到20V時(shí),則()

A、電容器的電容量降低一半

B、電容量增加一倍

C、電容器所帶電荷減少一半

D、電量不變

答案：C已知交于一點(diǎn)且相互垂直的三力F1=30N,F2=40N,F3=50N,則它們的合力的大小約為(),

A、48N

B、71N

C、86N

D、93N

答案：B拉、壓桿的危險(xiǎn)截面是()截面。

A、軸力最大

B、正應(yīng)力最大

C、正應(yīng)力最小

D、截面積最小

答案：B1MPa=()。

A、103Pa

B、106Pa

C、109Pa

D、1011Pa

答案：B材料喪失正常工作能力的應(yīng)力稱為()。

A、危險(xiǎn)應(yīng)力

B、工作應(yīng)力

C、安全應(yīng)力

D、許用應(yīng)力

答案：AR、L、C串聯(lián),正弦交流電路發(fā)生串聯(lián)諧振時(shí),()。

A、電路中阻抗最大，電流最小

B、電路中電流最；阻抗

C、電阻上電壓最小

D、電感電容上電壓等于零

答案：B實(shí)行“v”形天窗的雙線區(qū)段,上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離困難情況下不小于()。

A、1.6m

B、1.8m

C、2m

D、2.4m

答案：A直徑為d的圓截面梁,其抗彎截面模量毗=()。

A、0.1d3

B、0.1d3(l-a4)

C、0.2d4

D、0.2d4(1-a4)

答案：A4只純電阻的用電器其額定電壓和額定功率分別列于下面,其用電器電阻最大的是()

A、“220V、40W”

B、“220V、100W”

C、“36V、100W”

D、“110V、100W”

答案：A“接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)”的位置應(yīng)高于接觸線()以上高度。

A、200mm

B、250mm

C、300mm

D、400mm

答案：B有兩個(gè)電容器,且C1>C2,如果所帶的電量相等,則()。

A、C1兩端電壓較高

B、C2兩端電壓較低

C、兩者的電壓相等

D、兩者的電壓相等

答案：B中間柱腕臂在受力后易產(chǎn)生()變形

A、拉伸

B、壓縮

C、彎曲

D、扭轉(zhuǎn)

答案：C我國貨物列車最大裝載高度為()

A、5100mm

B、5200mm

C、5300mm

D、5400mm

答案：C遠(yuǎn)離帶電體的檢修作業(yè),一般指距帶電體()以上的作業(yè)

A、1m

B、2m

C、3m

D、5m

答案：A曲線區(qū)段全補(bǔ)償鏈形懸掛,在曲線半徑小于1500的曲線長(zhǎng)度占錨段長(zhǎng)度50%及以上時(shí),錨段長(zhǎng)度不得大于()

A、2000m

B、1800m

C、1600m

D、1500m

答案：D混凝土支柱翼緣破損局部露筋(),可修補(bǔ)使用。

A、1~2根

B、2~3根

C、3~4根

D、4~5根

答案：A混凝土支柱翼緣破損局部露筋(),修補(bǔ)后降級(jí)使用

A、1~2根

B、2~3根

C、3~4根

D、4~5根

答案：C混凝土支柱翼緣破損局部露筋大于()的不得使用

A、4根

B、3根

C、2根

D、1根

答案：A鋼柱基礎(chǔ)螺栓間距誤差不得超過()

A、5mm

B、4mm

C、3mm

D、2mm

答案：D接觸網(wǎng)調(diào)整宜從()進(jìn)行。

A、一端向另一端

B、兩端向中間

C、中錨向兩端

D、一端向中錨

答案：CAT供電方式的供電距離一般為()

A、35~40Km

B、20~35Km

C、40~45Km

D、80~120Km

答案：D120km/h及以下區(qū)段運(yùn)行中,接觸線被受電弓頂起的抬升量按()計(jì)算

A、50mm

B、100mm

C、150mm

D、200mm

答案：B120km/h及以下區(qū)段運(yùn)行中,受電弓的左右擺動(dòng)量按()計(jì)算

A、50mm

B、100mm

C、200mm

D、300mm

答案：C軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅銅鋼絞線時(shí)的安全系數(shù)不應(yīng)小于()

A、2.0

B、3.0

C、4.0

D、5.0

答案：C管型避雷器常用型號(hào)為()

A、FZ-35

B、GxW35/（0.7-3）

C、FW27.5/630/1250

D、GW4-350

答案：B接地極安裝時(shí),接地角鋼頂距地面()

A、600~800mm

B、400~600mm

C、300~500mm

D、700~1000mm

答案：A支柱在行入較多的地方接地線應(yīng)埋入地下()

A、200mm

B、300mm

C、100mm

D、250mm

答案：C電連接應(yīng)安裝在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置,允許施工偏差為()

A、±0.6m

B、±0.7m

C、±0.8m

D、±0.5m

答案：D硬橫跨梁安裝應(yīng)呈水平狀態(tài),其梁底面距最高軌面得距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,允許偏差()

A、±100mm

B、-50~+100mm

C、+100mm

D、±200mm

答案：C硬橫跨兩支柱距離要符合設(shè)計(jì)要求,兩支柱中心連線應(yīng)垂直于車站正線,支柱應(yīng)()

A、向田野側(cè)傾斜

B、垂直豎立

C、向線路側(cè)傾斜

D、順線路傾斜

答案：B軟橫跨橫向承力索和上.下部固定繩調(diào)整完畢后,杵頭桿在螺帽處外露()

A、20~100mm

B、100~120mm

C、130mm

D、150mm

答案：A我國規(guī)定“（）”以下為安全電壓，在某些特殊場(chǎng)合規(guī)定12V為安全電壓。

A、36V

B、40V

C、220V

D、380V

答案：A我國規(guī)定36V以下為安全電壓，在某些特殊場(chǎng)合規(guī)定“（）”V為安全電壓。

A、20

B、220

C、12

D、380

答案：C低壓指對(duì)地電壓在“（）”及以下。

A、250V

B、220V

C、380V

D、110V

答案：A高壓指對(duì)地電壓在“（）”以上。

A、380V

B、110V

C、250V

D、220V

答案：C跨步電壓是指電氣設(shè)備或電力系統(tǒng)“（）”發(fā)生接地短路時(shí)，電流從接地處四散流出，在地面上形成不同的電位分布，人走近短路點(diǎn)時(shí)，兩腳之間的電位差。

A、一相

B、兩相

C、三相

D、多相

答案：A“（）”是指電氣設(shè)備或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路時(shí)，電流從接地處四散流出，在地面上形成不同的電位分布，人走近短路點(diǎn)時(shí)，兩腳之間的電位差。

A、跨步電壓

B、感應(yīng)電壓

C、接觸電壓

D、兩相電壓

答案：A發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離：室內(nèi)不得小于“（）”m。

A、4

B、8

C、10

D、12

答案：A發(fā)生“（）”接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不得小于4米。

A、高壓

B、低壓

C、電器

D、火線

答案：A發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室外不得小于“（）”米。

A、8

B、9

C、10

D、11

答案：A發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在“（）”電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室外不得小于8米。

A、接通

B、切斷

C、確認(rèn)

D、巡視

答案：B發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室外不得小于“（）”米,室內(nèi)不得小于“（）”米,接觸網(wǎng)斷線接地不得小于“（）”米。

A、6

B、8

C、3

D、4

E、10

F、9

答案：BDE發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，“（）”不得小于4米，“（）”不得小于8米，“（）”斷線接地不得小于米。

A、室內(nèi)

B、現(xiàn)場(chǎng)

C、室外

D、任意點(diǎn)

E、接觸網(wǎng)

F、電纜

答案：ACE常用的安全用電措施有：電氣設(shè)備的“（）”。

A、保護(hù)接地

B、保護(hù)接零

C、工作接地

D、多點(diǎn)接地

答案：AB“（）”就是將電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的“（）”外殼或構(gòu)架，與大地之間作良好的金屬連接；“（）”就是將電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬外殼或構(gòu)架，與供電系統(tǒng)中的零線連接。

A、綜合接地

B、保護(hù)接地

C、金屬

D、絕緣

E、保護(hù)接零

F、屏蔽接地

答案：BCE短路一般有“（）”短路。

A、相間

B、接地導(dǎo)體

C、對(duì)地

D、設(shè)備外殼

答案：AC電氣線路火災(zāi)往往由于“（）”接觸電阻過大等原因，產(chǎn)生電火花、電弧或引起電線、電纜過熱，都極易造成火災(zāi)。

A、短路

B、天氣

C、過載運(yùn)行

D、風(fēng)力

答案：AC滅火的基本措施有：“（）”。

A、冷卻滅火法

B、隔離滅火法

C、窒息滅火法

D、用水滅火

答案：ABC接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí)，在切斷電源前不得使用“（）”滅火。

A、干粉滅火器

B、泡沫滅火器

C、水

D、沙土

答案：BC冷卻滅火法是滅火的一種主要方法，常用“（）”作滅火劑冷卻降溫滅火。

A、沙土

B、水

C、二氧化碳

D、濕棉被

答案：BC急救現(xiàn)場(chǎng)處理的首要任務(wù)：“（）”及發(fā)生并發(fā)癥，正確而迅速地把傷病員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院。

A、搶救生命

B、減少傷員痛苦

C、減少和預(yù)防傷情加重

D、上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)

答案：ABC我國規(guī)定36V以下為安全電壓。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A低壓指對(duì)地電壓在250V及以下。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A跨步電壓是指電氣設(shè)備或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路時(shí)，電流從接地處四散流出，在地面上形成不同的電位分布，人走近短路點(diǎn)時(shí)，兩腳之間的電位差。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不得小于5米。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室外不得小于8米。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A發(fā)生接觸網(wǎng)斷線接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離不得小于10m。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A發(fā)生接觸網(wǎng)斷線接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離不得小于8m。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B安全用電的原則是不接觸低壓帶電體，不靠近高壓帶電體。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A常用的安全用電措施有：火線必須進(jìn)開關(guān)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A常用的安全用電措施有：電氣設(shè)備要有一定的絕緣電阻。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A支柱與“（）”用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負(fù)荷。

A、基礎(chǔ)

B、定位裝置

C、支持裝置

D、接觸懸掛

答案：A支柱側(cè)面限界是指在軌平面內(nèi)支柱內(nèi)緣（線路側(cè)）至軌道“（）”的距離。

A、內(nèi)緣

B、受電弓中心

C、線路中心線

D、外緣

答案：C支柱“（）”是指在軌平面內(nèi)支柱內(nèi)緣（線路側(cè)）至軌道線路中心線距離。

A、斜率

B、水平投影

C、側(cè)面限界

D、限界

答案：C接觸網(wǎng)支柱按“（）”分為中間柱、轉(zhuǎn)換柱、中心柱、下錨柱、定位柱、道岔柱、軟橫跨柱、硬橫跨柱及橋梁柱等幾種。

A、功能

B、材質(zhì)

C、重量

D、大小

答案：AH形鋼柱優(yōu)點(diǎn)具有：“（）”、制造和運(yùn)輸簡(jiǎn)單、安裝方便、價(jià)格適中等。

A、斷面尺寸小

B、斷面尺寸大

C、抗拉性能好

D、抗扭性能好

答案：A“（）”支柱按照外形分錐形支柱、等徑支柱為兩類。

A、鋼管

B、混凝土

C、H形鋼柱

D、方形支柱

答案：A鋼支柱是立在以“（）”基礎(chǔ)之上的，基礎(chǔ)用于穩(wěn)定鋼柱不傾斜及下沉。

A、鋼筋混凝土澆成的

B、水泥

C、剛性

D、整體式

答案：AH形鋼柱端面應(yīng)垂直“（）”允許偏差±2度。

A、鋼軌

B、線路中心線

C、接觸網(wǎng)

D、基礎(chǔ)

答案：B吊柱的銹蝕面積不應(yīng)大于“（）”％。

A、2

B、5

C、10

D、20

答案：D支柱拉線與地面的夾角一般為45度，最大不超過“（）”度。

A、50

B、60

C、70

D、80

答案：B高鐵上吊柱固定螺栓應(yīng)采用“（）”，擰緊螺帽后螺栓外露長(zhǎng)度不得小于30mm。

A、單螺母

B、雙螺母

C、三螺母

D、四螺母

答案：B高鐵上吊柱調(diào)整使用的鍍鋅閉環(huán)墊片不超過“（）”，墊片的面積不小于50mm×100mm，厚度不大于10mm。

A、1片

B、2片

C、6片

D、7片

答案：B高鐵接觸網(wǎng)吊柱不得扭曲，宜向受力反方向傾斜不大于“（）”。

A、a3°

B、b5°

C、c.7°

D、1°

答案：D高鐵接觸網(wǎng)金屬支柱基礎(chǔ)面應(yīng)高出地面（或站臺(tái)面）“（）”mm。

A、500

B、1000

C、2000

D、100～200

答案：D高鐵接觸網(wǎng)金屬支柱有基礎(chǔ)帽時(shí)，基礎(chǔ)帽應(yīng)完整、無“（）”、無裂紋。

A、銹蝕

B、積水

C、誤差

D、破損

答案：D高鐵接觸網(wǎng)支柱根部周圍“（）”m范圍內(nèi)不得取土，1m范圍內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得有積水和雜物。

A、10

B、20

C、30

D、5

答案：D高鐵接觸網(wǎng)拉線基礎(chǔ)距錨柱距離允許偏差±“（）”mm，軌面處拉線基礎(chǔ)距線路中心允許偏差0～100mm

A、550

B、650

C、750

D、200

答案：D拉線應(yīng)繃緊，在同一支柱上的各拉線應(yīng)受力均衡。拉線與地面夾角一般為“（）”度，最大不得超過60°。

A、60

B、90

C、120

D、45

答案：DUT型楔形線夾螺紋外露長(zhǎng)度不小于20mm且不大于螺紋“（）”。

A、全長(zhǎng)的1/2

B、全長(zhǎng)的1/5

C、全長(zhǎng)的1/6

D、全長(zhǎng)的1/7

答案：A拉線及下錨零部件不得與“（）”、保護(hù)線、地線間形成環(huán)流通路。

A、回流線

B、供電線

C、接觸線

D、正饋線

答案：A高速鐵路對(duì)接觸網(wǎng)支柱的要求為“（）”、具有良好的耐腐蝕能力以及施工、運(yùn)營維護(hù)方便。

A、強(qiáng)度高

B、質(zhì)量輕

C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、材料經(jīng)濟(jì)合理

D、美觀和漂亮

答案：ABCD接觸網(wǎng)支柱分類（按功能分）：“（）”、定位柱、道岔柱、軟橫跨柱、硬橫跨柱及橋梁柱等幾種。、

A、中間柱

B、轉(zhuǎn)換柱

C、中心柱

D、下錨柱

答案：ABCDH形鋼柱優(yōu)點(diǎn)具有：“（）”、安裝方便、價(jià)格適中等。

A、斷面尺寸小

B、制造和運(yùn)輸簡(jiǎn)單

C、重量輕

D、抗扭性能好

答案：AB鋼管支柱按照外形分為“（）”。

A、錐形支柱

B、等徑支柱

C、H形鋼柱

D、方形支柱

答案：AB按照鋼筋混凝土支柱基礎(chǔ)的設(shè)置方法，可分為“（）”兩種類型。

A、整體式支柱基礎(chǔ)

B、獨(dú)立基礎(chǔ)

C、水泥基礎(chǔ)

D、方形基礎(chǔ)

答案：AB支柱拉線應(yīng)繃緊，在同一支柱上的各拉線應(yīng)受力均衡。與地面夾角一般為“（）”，最大不得超過“（）”。

A、30°

B、45°

C、55°

D、60°

E、70°

F、72°

答案：BD剛性支持裝置的優(yōu)點(diǎn)有：“（）”。

A、減少接觸網(wǎng)的安裝調(diào)整時(shí)間

B、消除了接觸線晃動(dòng)的缺陷

C、消除了定位裝置缺陷

D、消除了接觸線缺陷

答案：AB硬橫跨由“（）”腕臂式支持、定位裝置組成。

A、硬橫跨柱

B、硬橫梁

C、倒立柱

D、加強(qiáng)腕臂

答案：ABC高鐵接觸網(wǎng)定位裝置由定位器、“（）”及其連接零件組成。

A、定位管

B、吊線線夾

C、防風(fēng)支撐

D、定位線夾

答案：AD高鐵接觸網(wǎng)腕臂裝配中，防風(fēng)拉線長(zhǎng)環(huán)在“（）”端，短環(huán)在“（）”端。

A、定位管

B、定位器

C、支柱

D、線路中心

E、受電弓中心

F、補(bǔ)償裝置

答案：AB支柱與基礎(chǔ)用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負(fù)荷，并將接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A接觸網(wǎng)支柱分類（按功能分）：中間柱、轉(zhuǎn)換柱、中心柱、下錨柱、定位柱、道岔柱、軟橫跨柱、硬橫跨柱及橋梁柱等幾種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：AH形鋼柱優(yōu)點(diǎn)具有斷面尺寸小、制造和運(yùn)輸簡(jiǎn)單、安裝方便、價(jià)格適中等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A鋼管支柱按照外形分為錐形支柱、等徑支柱兩類。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A鋼支柱是立在以鋼筋混凝土澆成的基礎(chǔ)之上的，基礎(chǔ)用于穩(wěn)定鋼柱不傾斜及下沉。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：AH形鋼柱端面應(yīng)垂直線路中心線，允許偏差±2度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：AH形鋼柱端面應(yīng)垂直接觸網(wǎng)，允許偏差±2度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B吊柱的銹蝕面積不應(yīng)大于50％。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B吊柱的銹蝕面積不應(yīng)大于20％。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A使用萬用表時(shí)，要將紅表筆接到標(biāo)有（）號(hào)的插孔內(nèi)。

A、+

B、‐

C、GND

D、其他

答案：A自耦變壓器與普通變壓器的原理（）。

A、完全相同

B、不同

C、有區(qū)別

D、基本相同

答案：A兆歐表是用來測(cè)量（）。

A、接觸電阻

B、電壓

C、電流

D、絕緣電阻

答案：D平面匯交力系平衡的充要條件是（）。

A、各力大小相等

B、各力在同一直線上

C、各力在某一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和為零

D、力系的合力為零

答案：D軸向拉伸（或壓縮）時(shí)，桿件橫截面上的應(yīng)力稱為（）。

A、軸力

B、正應(yīng)力

C、剪力

D、剪應(yīng)力

答案：B圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，截面上的內(nèi)力是（）。

A、剪應(yīng)力

B、力矩

C、彎矩

D、扭矩

答案：D構(gòu)件受到剪切作用時(shí)，其剪切面上的內(nèi)力和應(yīng)力分別是（）。

A、內(nèi)力為剪力，應(yīng)力為正應(yīng)力

B、內(nèi)力為軸力，應(yīng)力為正應(yīng)力

C、內(nèi)力為剪力，應(yīng)力為剪應(yīng)力

D、內(nèi)力為軸力，應(yīng)力為剪應(yīng)力

答案：D電容元件中通入正弦交流電，無功功率的表達(dá)式是（）。

A、Qc=U2ωc

B、Qc=I2ωc

C、Qc=i2Xc

D、Qc=U2/ωc

答案：A遠(yuǎn)距離輸電，若輸送的電功率一定，則輸電線上的電功率損失與輸電的（）成反比。

A、電壓

B、電壓的平方

C、電流

D、電流平方

答案：B有兩個(gè)電容器，C?=30μF,耐壓12V，C?=50μF，耐壓12v，若將它們串聯(lián)后接到24V電壓上，則（）。

A、兩電容都能正常工作

B、兩電容都被擊穿

C、C?被擊穿，C?正常

D、C?被擊穿，C?正常

答案：B無交叉線岔始觸區(qū)是指A柱至B柱間正線接觸線相對(duì)于側(cè)線線路中心（受電弓中心）的拉出值為（）mm的區(qū)域。

A、600－1050；

B、1050－1450

C、1450－1600

D、1200‐1400

答案：A衡量絕緣子電氣性能的指標(biāo)是閃電壓、濕閃電壓、（）。

A、擊穿電壓

B、過電壓

C、過電流

D、干閃電壓

答案：A接觸網(wǎng)巡視原則上采用（）巡視方式。

A、步行

B、登機(jī)車

C、作業(yè)車上

D、登梯

答案：C間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長(zhǎng)度應(yīng)大于（）mm。

A、500

B、800

C、1000

D、1500

答案：C保護(hù)線的電壓一般為200～300v,短路故障時(shí)可達(dá)（）左右。

A、1000

B、2000

C、3000

D、4000

答案：C七跨錨段關(guān)節(jié)加入一個(gè)七跨長(zhǎng)的中性嵌入線，中性嵌入線保證在中間（）個(gè)跨距內(nèi)是絕緣的。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C為保證定期檢查和對(duì)設(shè)備缺陷的及時(shí)處理，在列車運(yùn)行圖中須預(yù)留接觸網(wǎng)垂直檢修“天窗”，每次時(shí)間不少于（）分鐘。

A、120

B、180

C、240

D、300

答案：C承力索中心錨結(jié)線夾螺栓緊固力矩為（）N?m。

A、25

B、40

C、46

D、55

答案：C接觸線線夾螺栓緊固力矩為（）N?m。

A、25

B、35

C、44

D、55

答案：A安裝好的分段絕緣器滑板應(yīng)與（）平行。

A、水平面

B、承力索

C、軌面

D、地面

答案：C能用來確定腕臂支柱所承受的垂直負(fù)荷的有（）。

A、支持裝置的自重負(fù)荷

B、接觸懸掛的自重負(fù)荷

C、覆冰時(shí)的冰負(fù)荷

D、支柱本身的風(fēng)負(fù)荷

答案：ABC吸上線安裝有何要求（）。

A、吸上線一端與回流線，另一端與鋼軌或軛流線圈中點(diǎn).連接良好

B、吸上線埋深不小于300mm

C、復(fù)線區(qū)段兩組吸上線間至少需間隔一架信號(hào)機(jī)

D、吸上線不得有接頭

答案：ABC半年檢測(cè)1次的項(xiàng)目有（）。

A、補(bǔ)償裝置

B、非常動(dòng)隔離開關(guān)

C、線岔

D、分段、器件式分相絕緣器

答案：ACD下列關(guān)于橋梁、隧道內(nèi)埋入桿件的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)滿足的要求說法正確的有（）。

A、橋梁、隧道內(nèi)的埋入桿件包括立柱.其填充物不得剝落和裂紋

B、隧道內(nèi)“Ｖ”形、“人”字形簡(jiǎn)單懸掛滑動(dòng)環(huán)與滑動(dòng)桿不卡滯

C、隧道立柱應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其傾斜角不得大于3°

D、立柱地腳螺栓必須是雙螺帽，擰緊螺帽后螺栓外露長(zhǎng)度不得大于30mm；調(diào)整立柱用的墊片不得超過3片

答案：ACD下列說法正確的是（）。

A、受電弓滑板的允許工作范圍為950mm

B、受電弓滑板的最大工作范圍為950mm

C、接觸網(wǎng)額定電壓為27.5KV

D、采用電力牽引的鐵道稱為電氣化鐵道

答案：AD接觸網(wǎng)的主要組成部分是（）。

A、接觸懸掛

B、定位裝置

C、支持裝置

D、承力索

答案：AC表示絕緣子的電氣性能的指標(biāo)有（）。

A、干閃電壓

B、安全系數(shù)

C、泄漏距離

D、濕閃電壓

答案：ACD軟橫跨的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合的要求有（）。

A、雙橫承力索兩條線的張力應(yīng)相等，Ｖ形連接鈑應(yīng)垂直于橫向承力索；

B、橫向承力索的弛度應(yīng)符合規(guī)定，最短吊弦的長(zhǎng)度為400mm，允許誤差+50mm，‐200mm；

C、上、下部定位索應(yīng)呈水平狀態(tài)，允許有平緩的負(fù)弛度，5股道及以下者負(fù)弛度不超過100mm，5股道以上者不超過200mm。

D、橫向承力索和上、下部定位索允許有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)

答案：ABC下列關(guān)于接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)狀態(tài)要求中說法正確的是（）。

A、中心錨結(jié)所在的跨距內(nèi)接觸線不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)

B、中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器

C、中心錨結(jié)繩不應(yīng)松弛、不得觸及彈性吊弦輔助繩，兩邊的長(zhǎng)度和張力力求相等。

D、中心錨結(jié)繩兩端與承力索固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計(jì)要求

答案：ABCD遇有（）惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形天窗作業(yè)。

A、雨

B、雪

C、霜

D、風(fēng)力在5級(jí)及以上

答案：ABD鐵路行車安全監(jiān)測(cè)設(shè)備主要包括：（）

A、機(jī)車車輛的車載監(jiān)測(cè)設(shè)備

B、機(jī)車車輛的地面監(jiān)測(cè)設(shè)備

C、軌道、通信、信號(hào)、牽引供電、電力等固定設(shè)備的移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備

D、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

答案：ABCD站線是指（）及站內(nèi)指定用途的其他線路。

A、到發(fā)線

B、調(diào)車線

C、牽出線

D、貨物線

答案：ABCD路基面的寬度，應(yīng)考慮設(shè)計(jì)速度、軌道類型、（）、路肩寬度等計(jì)算確定。

A、線間距

B、電纜槽

C、接觸網(wǎng)支柱

D、側(cè)面限界

答案：ABC鐵路（），均應(yīng)修建為永久性結(jié)構(gòu)，具有良好的耐久性。

A、橋梁

B、隧道

C、涵洞

D、路基

答案：ABC信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過、（）信號(hào)機(jī)等。

A、停車

B、進(jìn)路

C、復(fù)示

D、調(diào)車

答案：BCD下面關(guān)于接觸網(wǎng)電壓說法正確的是：（）

A、接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25kV

B、最高工作電壓為27.5kV

C、短時(shí)5min.最高工作電壓為29kV

D、最低工作電壓為20kV

答案：ABCD負(fù)荷開關(guān)和電動(dòng)隔離開關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。

A、避雷器

B、負(fù)荷開關(guān)

C、電動(dòng)隔離開關(guān)

D、廠礦隔離開關(guān)

答案：BC雙線電氣化鐵路實(shí)行V形天窗作業(yè)時(shí)，為確保人身安全，應(yīng)在（）等方面采取相應(yīng)措施。

A、設(shè)備

B、機(jī)具

C、照明

D、作業(yè)組織

答案：ABCD調(diào)度日計(jì)劃是一日內(nèi)的運(yùn)輸工作計(jì)劃，包括列車（）。

A、開行計(jì)劃

B、停電計(jì)劃

C、施工計(jì)劃

D、維修計(jì)劃

答案：ACD行車基本閉塞法采用下列二種：（）

A、自動(dòng)閉塞

B、電話閉塞

C、站間閉塞

D、自動(dòng)站間閉塞

答案：AD高速鐵路勞動(dòng)安全管理必須堅(jiān)持“行車不上道、上道不行車”的安全原則。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A所有進(jìn)入高速鐵路區(qū)段作業(yè)的從業(yè)人員都必須經(jīng)過專門的勞動(dòng)安全教育、培訓(xùn)和考試，考試不合格者不得進(jìn)入客運(yùn)專線區(qū)段作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A在未設(shè)好行車防護(hù)前，人員、機(jī)具不得侵入限界；在人員、機(jī)具未撤至安全地點(diǎn)前，不準(zhǔn)撤除防護(hù)。不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，分別設(shè)置防護(hù)人員。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A行車人員在接班前要充分休息好，不得飲酒以保持在工作中精神飽滿。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A在電氣化區(qū)段內(nèi)任何人員不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂（空平板車除外）和貨物頂部跨越線路。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A禁止在鐵路道心或枕木頭上逗留和行走，在橫越時(shí)要“一站、二看、三通過”。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A不得腳踏鐵路尖軌和道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分，嚴(yán)禁從集中聯(lián)動(dòng)的道岔。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)使觸電者迅速脫離電源。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A凡上線作業(yè)的單位，其作業(yè)人員數(shù)量、作業(yè)機(jī)具等必須實(shí)行編號(hào)管理，做到出入數(shù)量一致，數(shù)量不符、丟失和作業(yè)剩余材料未全部帶出時(shí)，嚴(yán)禁開通使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A在站臺(tái)、平交道口等地點(diǎn)的基坑，支柱安裝前應(yīng)采取防止行人墜落的安全措施。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A在離接觸網(wǎng)帶電部分不到l.8m的建筑物上作業(yè)時(shí)，必須有可靠的防電措施。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B無論什么結(jié)構(gòu)形式的中心錨結(jié)均采用QJ‐70鋼絞線作為錨結(jié)繩。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B接觸線正常工作高度是指懸掛定位點(diǎn)處接觸線距離鋼軌頂面的高度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B位于站臺(tái)上方的絕緣子帶電側(cè)裙邊應(yīng)與站臺(tái)邊沿對(duì)齊。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B整體吊弦同環(huán)節(jié)吊弦一樣具有可調(diào)性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B在測(cè)量接地電阻時(shí)，如果檢流計(jì)的靈敏度過高，可把電位探測(cè)針插深一些。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B結(jié)構(gòu)高度過小，會(huì)在吊弦處形成硬點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A閃絡(luò)是在固體表面上的一種擊穿放電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A電氣化鐵道無線電輻射干擾在基準(zhǔn)距離測(cè)量時(shí)，測(cè)量場(chǎng)地的電磁環(huán)境噪聲場(chǎng)強(qiáng)至少比來自被測(cè)對(duì)象的無線電輻射干擾場(chǎng)強(qiáng)的最大值低6dB。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B作業(yè)中斷超過（），作業(yè)人員再次進(jìn)入有限空間作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)重新通風(fēng)、檢測(cè)合格后方可進(jìn)入。

A、30分鐘

B、20分鐘

C、15分鐘

D、1小時(shí)

答案：A作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，是哪一類事故？

A、C14

B、C20

C、D9

D、D10

答案：D作業(yè)前安全預(yù)想會(huì)由工作領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)召集，作業(yè)組全體成員參加。特殊情況無法集中進(jìn)行預(yù)想時(shí)，工作領(lǐng)導(dǎo)人須通過各種方式和渠道將必要的（）傳至各小組，使之熟悉工作票內(nèi)容、安全措施及卡控項(xiàng)點(diǎn)。

A、2C視頻

B、現(xiàn)場(chǎng)照片

C、施工方案

D、圖文資料

答案：D作業(yè)安全預(yù)想的方針是什么？

A、安全第一、人身首位

B、安全第一、質(zhì)量至上

C、以人為本、安全第一

D、安全第一、預(yù)防為主

答案：D駐站防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要保持（）聯(lián)絡(luò)一次，聯(lián)系中斷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即組織上線人員下道，并告知作業(yè)負(fù)責(zé)人。

A、2至3分鐘

B、3至5分鐘

C、8至10分鐘

D、10至15分鐘

答案：B中國鐵路總公司列車調(diào)度員接到事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)收取或填寫“（）”，并立即向值班處長(zhǎng)和安全監(jiān)察司值班人員報(bào)告。

A、安監(jiān)報(bào)2

B、安監(jiān)報(bào)4

C、安監(jiān)報(bào)3

D、安監(jiān)報(bào)1

答案：D正弦交流電路中，一般電壓表的指示值是()。

A、最大值

B、瞬時(shí)值

C、平均值

D、有效值

答案：D兆歐表有“L“、“E”和“G”三個(gè)端鈕。其中，“G”端鈕的測(cè)試線在測(cè)電纜絕緣電阻時(shí)應(yīng)接在()

A、作機(jī)械調(diào)零

B、作接地保護(hù)

C、被測(cè)線芯的絕緣

D、接被測(cè)導(dǎo)體

答案：C兆歐表手搖發(fā)電機(jī)輸出的電壓是()

A、交流電壓

B、直流電壓

C、高頻電壓

D、脈沖電壓

答案：B站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面()高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有紅色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。

A、1.8m

B、2m

C、2.5m

D、3m

答案：C中心錨結(jié)處常見故障及原因有哪些？

A、中心錨結(jié)線夾安裝不正，導(dǎo)致刮壞受電弓的故障

B、承力索中心錨結(jié)線夾松動(dòng)，中心錨結(jié)輔助繩短路故障及弓網(wǎng)故障

C、中心錨結(jié)線夾處接觸線有硬點(diǎn)，接觸線磨耗嚴(yán)重容易出現(xiàn)斷線事故

D、中心錨結(jié)繩松弛，當(dāng)受電弓通過時(shí)因接觸線升高造成刮弓事故

答案：ABCD支持裝置結(jié)構(gòu)應(yīng)能適應(yīng)的要求有（）。

A、盡量復(fù)雜耐用

B、盡量輕巧耐用

C、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度

D、方便施工和檢修

答案：BCD有限空間作業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)”的原則。檢測(cè)指標(biāo)包括（）。

A、氧濃度

B、可燃性氣體濃度

C、爆炸性粉塵濃度

D、有毒有害氣體濃度

答案：ABCD營業(yè)線施工實(shí)行（）分級(jí)管理，逐級(jí)審批制度。

A、鐵路總公司

B、鐵路局

C、站段

D、車間

答案：ABC營業(yè)線施工計(jì)劃有哪些？

A、年度輪廓施工計(jì)劃

B、月度施工計(jì)劃

C、施工日計(jì)劃

D、維修計(jì)劃

答案：ABCD營業(yè)線施工計(jì)劃分為（）。

A、年度輪廓施工計(jì)劃

B、月度施工計(jì)劃

C、施工日計(jì)劃

D、維修計(jì)劃

答案：ABCD一般事故分為哪幾種。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：ABCD一般根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，接觸懸掛可分為()。

A、簡(jiǎn)單接觸懸掛

B、鏈形接觸懸掛

C、半補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛

D、半補(bǔ)償彈性鏈形懸掛

答案：AB新設(shè)備（包括改造后的設(shè)備）投入使用前須有（）、（）等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細(xì)則，經(jīng)過技術(shù)測(cè)驗(yàn)合格并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)后，方可使用。

A、操作規(guī)程

B、作業(yè)指導(dǎo)書

C、檢修工藝

D、竣工圖紙

答案：AD新設(shè)備（包括改造后的設(shè)備）投入使用前須有（）、（）等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細(xì)則，經(jīng)過技術(shù)測(cè)驗(yàn)合格并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)后，方可使用。

A、操作規(guī)程

B、作業(yè)指導(dǎo)書

C、檢修工藝

D、竣工圖紙

答案：AD作業(yè)包保干部應(yīng)全過程參加安全預(yù)想會(huì)，指出關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)并提出防控措施。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A自耦變壓器的一次繞組與二次繞組之間不存在電氣連接

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B中間聯(lián)絡(luò)員可承擔(dān)兩處防護(hù)的聯(lián)絡(luò)任務(wù)

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B在正確安裝和使用的條件下，熔體為30A的熔斷器，當(dāng)負(fù)荷電流達(dá)到30A時(shí)，熔體在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)應(yīng)熔斷

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B在有限空間作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)所中的危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行定時(shí)檢測(cè)或者連續(xù)監(jiān)測(cè)。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A在純電阻正弦交流電路中，電壓與電流相位差為零

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A有限空間作業(yè)必須配備監(jiān)護(hù)員和應(yīng)急救援人員。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A用指針式萬用表的電阻檔時(shí)，紅表筆對(duì)應(yīng)的是表內(nèi)部電源的正極。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與磁極對(duì)數(shù)成反比。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速即其額定轉(zhuǎn)速。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B吊環(huán)屬于()零件。

A、連接

B、定位

C、懸吊

D、支撐

答案：C拉線UT線夾的螺帽外露螺紋長(zhǎng)度不得小于(),且有調(diào)節(jié)余量。

A、20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

答案：A下錨用的錨板埋深以錨板中心計(jì)不小于()角度增加時(shí),應(yīng)增加埋深。

A、1.5m

B、2m

C、2.5m

D、3m

答案：B隧道內(nèi)懸掛點(diǎn)號(hào)碼印刷在距軌面()處洞壁上。

A、1m

B、1.2m

C、1.5m

D、2m

答案：A關(guān)于在Word中進(jìn)行查找的說法不正確的是()。

A、查找的時(shí)候，可選擇“區(qū)分大小寫”

B、若“全字匹配”關(guān)閉，查找時(shí)將自動(dòng)類似字符

C、查找不能查找特定的格式

D、可以查找整個(gè)文檔

答案：C升降弓標(biāo)志設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于()處。

A、1.8m

B、2m

C、2.2m

D、2.4m

答案：B降弓標(biāo)設(shè)在接觸網(wǎng)故障區(qū)段前方()處。

A、30m

B、45m

C、50m

D、100m

答案：C降弓標(biāo)安裝高度為頂端距地面()。

A、2000mm

B、2270mm

C、2500mm

D、2700mm

答案：B準(zhǔn)備降弓標(biāo)安裝高度為頂端距地面()。

A、2000mm

B、2270mm

C、2500mm

D、2700mm

答案：C七跨關(guān)節(jié)式電分相中性區(qū)的長(zhǎng)度為()。

A、30m

B、90m

C、100m

D、150m

答案：D鐵路采用的機(jī)車類型很多,從運(yùn)用分:有客運(yùn)機(jī)車、貨運(yùn)機(jī)車、()。

A、調(diào)車機(jī)車

B、蒸汽機(jī)車

C、內(nèi)燃機(jī)車

D、電力機(jī)車

答案：A鐵路速度等級(jí)中準(zhǔn)高速為:()。

A、100—120km/h

B、120—160km/h

C、160—200km/h

D、200—250km/h

答案：C鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為()m、12.5m兩種。

A、24

B、25

C、26

D、27

答案：B內(nèi)燃機(jī)車的熱效率可達(dá)到()左右,是各類機(jī)車中效率較高的一種。

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

答案：C車輛按軸數(shù)分,車輛有四軸車、六軸車和()軸車。

A、八

B、十

C、單

D、多

答案：D鐵路站場(chǎng)按技術(shù)作業(yè)分為()站、區(qū)段站和編組站。

A、終到

B、大

C、小

D、中間

答案：D鐵路牽引變電所的主要作用是降壓,將110(220)KV交流電降低為()KV交流電。

A、19

B、25

C、27.5

D、29

答案：C高速鐵路采用由()kg/m強(qiáng)韌化鋼軌、重型預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕、優(yōu)質(zhì)彈性鋼軌扣件和硬質(zhì)道砟道床組成的重型軌道。

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：A高速鐵路全部采用長(zhǎng)度為()m的Ⅲ型混凝土軌枕。

A、2.5

B、2.6

C、2.7

D、2.8

答案：B高速鐵路正線道岔應(yīng)采用()號(hào)及以上的可動(dòng)心軌道岔。

A、12

B、14

C、16

D、18

答案：D高速鐵路接觸網(wǎng)，懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置（4C）檢測(cè)周期為（）。

A、半個(gè)月

B、1個(gè)月

C、2個(gè)月

D、3個(gè)月

答案：Dv≥250km/h區(qū)段的高速鐵路接觸網(wǎng)，接觸線坡度（工作支接觸線相鄰懸掛點(diǎn)高度變化）限界值≤（）‰。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：D高速鐵路接觸網(wǎng)，檢查接觸線與檢測(cè)尺之間的間隙，其間隙不得大于（）mm/m。

A、0.4

B、0.3

C、0.2

D、0.1

答案：D高速鐵路接觸網(wǎng)，整體吊弦的預(yù)制長(zhǎng)度應(yīng)與計(jì)算長(zhǎng)度相等，偏差應(yīng)不大于±（）mm。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：B接觸線吊弦線夾處載流環(huán)應(yīng)與（）一致，線鼻子與接觸線夾角保持30°-45°。

A、中錨方向

B、下錨方向

C、列車前進(jìn)方向

D、列車后退方向

答案：C接觸線吊弦線夾處載流環(huán)應(yīng)與列車前進(jìn)方向一致，線鼻子與接觸線夾角保持（）。

A、15°-20°

B、20°-25°

C、25°-30°

D、30°-45°

答案：D承力索中心錨結(jié)線夾輔助繩外露長(zhǎng)度不小于（）。

A、120mm

B、100mm

C、80mm

D、50mm

答案：D承力索中心錨結(jié)繩弛度應(yīng)等于或略高于該處承力索的弛度，承力索中心錨結(jié)繩在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于接觸線（）mm以上。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：C高速鐵路接觸網(wǎng)，接觸線側(cè)錨結(jié)繩壓接后，回頭外露長(zhǎng)度不小于（）mm。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：D線岔交叉點(diǎn)位置，標(biāo)準(zhǔn)值：橫向距兩線路任一線路中心不大于（）mm，縱向距道岔定位大于2.5m。

A、300

B、350

C、400

D、450

答案：B高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)，作業(yè)組所有的工具物品和安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，在使用前均須進(jìn)行（）檢查，符合要求方準(zhǔn)使用。

A、狀態(tài)

B、數(shù)量

C、廠家

D、出廠時(shí)間

答案：AB高速鐵路接觸網(wǎng)，當(dāng)變更哪些要素時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票？

A、作業(yè)種類

B、作業(yè)地點(diǎn)

C、作業(yè)內(nèi)容、需停電的設(shè)備

D、封鎖或限行條件

答案：ABCD在設(shè)備較復(fù)雜的區(qū)段作業(yè)時(shí)，應(yīng)附頁畫出作業(yè)區(qū)段簡(jiǎn)圖，標(biāo)明（），并用紅色標(biāo)記帶電設(shè)備。

A、作業(yè)人數(shù)

B、停電作業(yè)范圍

C、接地線位置

D、作業(yè)組數(shù)

答案：BC當(dāng)斷開電纜（）以及檢修上網(wǎng)隔離開關(guān)時(shí)，應(yīng)采取防止感應(yīng)電及穿越電流人身傷害措施。

A、護(hù)套

B、導(dǎo)體

C、鎧裝層

D、屏蔽層

答案：BCDV形作業(yè)檢修（）等，可在不停電情況下進(jìn)行，但須執(zhí)行第三種工作票并做好行車防護(hù)，不得侵入限界；開路作業(yè)時(shí)應(yīng)使用短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。

A、支柱下部地線

B、避雷引下線

C、回流線

D、正饋線

答案：AB使用驗(yàn)電器驗(yàn)電的有哪些規(guī)定？

A、必須使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電，驗(yàn)電器的電壓等級(jí)為25kV。

B、驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能，自檢時(shí)具有聲、光等信號(hào)顯示。

C、驗(yàn)電前自檢良好后，現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)聲、光信號(hào)顯示正常（有條件的，還要先在同等電壓等級(jí)有電設(shè)備檢查其性能），然后再在停電設(shè)備上驗(yàn)電。

D、在運(yùn)輸和使用過程中，應(yīng)確保驗(yàn)電器狀態(tài)良好。

答案：ABCD接地線位置應(yīng)處在（）。

A、停電范圍之內(nèi)

B、作業(yè)地點(diǎn)范圍之外

C、停電范圍之外

D、作業(yè)地點(diǎn)范圍之內(nèi)

答案：AB參加高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合的條件有（）。

A、作業(yè)人員符合崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，1-2年進(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件，并取得.《高速鐵路崗位培訓(xùn)合格證書（CRH）》。

B、經(jīng)過高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)安全培訓(xùn)，考試合格并取得相應(yīng)的安全等級(jí)。

C、熟悉觸電急救方法。

D、大學(xué)專科畢業(yè)。

答案：ABC搶修預(yù)案應(yīng)明確AT供電、直接供電、迂回供電、越區(qū)供電等不同供電方式()。

A、保護(hù)定值組別轉(zhuǎn)換

B、倒閘作業(yè)流程

C、原理

D、保護(hù)定值的計(jì)算方法

答案：AB發(fā)生供電跳閘、接觸網(wǎng)懸掛異物、零部件脫落、動(dòng)車組停電、降弓（換弓）等異常情況時(shí)，供電調(diào)度員應(yīng)協(xié)調(diào)列車調(diào)度員，及時(shí)辦理列車（）等行車限制措施，同時(shí)組織供電人員登乘后續(xù)列車巡視檢查設(shè)備。

A、限速

B、降弓

C、扣停

D、快速通過

答案：ABC運(yùn)行工區(qū)負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備日常運(yùn)行管理，主要是：人工靜態(tài)檢測(cè)、4C檢測(cè)監(jiān)測(cè)結(jié)果全面分析；步行巡視檢查、分段、分相絕緣器等單項(xiàng)設(shè)備檢查和非常規(guī)檢查；一級(jí)修（臨時(shí)修）、配合二級(jí)修（綜合修）并進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，配合防護(hù)欄內(nèi)6C裝置維護(hù)；分相、分段絕緣器和絕緣子清掃；配合施工；應(yīng)急登乘檢查和處置；按規(guī)定進(jìn)行運(yùn)行環(huán)境排查整治。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A維修工區(qū)負(fù)責(zé)按照年、月度維修計(jì)劃，負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備全面檢查、二級(jí)修（綜合修）、三級(jí)修（精測(cè)精修）和專項(xiàng)整治，較大設(shè)備故障的搶修和恢復(fù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A接觸網(wǎng)安全巡檢裝置（2C）檢測(cè)周期為10天。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A線岔的靜態(tài)檢測(cè)周期為6個(gè)月。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A絕緣錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式電分相的靜態(tài)檢測(cè)周期為36個(gè)月。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B分段絕緣器的檢查周期為12個(gè)月。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B高壓電纜及附件的檢查周期為12個(gè)月。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線是指運(yùn)行中的受電弓在最大抬升及擺動(dòng)時(shí)可能達(dá)到的最大輪廓線。接觸網(wǎng)任何設(shè)備不得侵入動(dòng)態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A應(yīng)急處置需進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行設(shè)備巡視、檢查、測(cè)量或處理接觸網(wǎng)設(shè)備異物時(shí)，可不申請(qǐng)停電，但須在辦理本線封鎖并鄰線列車限速160km/h及以下手續(xù)后進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A受電弓升起工作時(shí)，以68.6()N的接觸靜壓力緊貼接觸線摩擦滑行。

A、-9.8

B、±9.8

C、十9.8

D、±10

答案：C受電弓升起工作時(shí)，以()十9.8N的接觸靜壓力緊貼接觸線摩擦滑行。

A、68.6

B、78.6

C、88.6

D、98.6

答案：A弓網(wǎng)間最大動(dòng)態(tài)接觸壓力不大于（）N。

A、40

B、100

C、150

D、200

答案：D弓網(wǎng)間最小動(dòng)態(tài)接觸壓力不小于（）N。

A、40

B、100

C、150

D、200

答案：A受電弓滑板受到的垂向沖擊加速度（硬點(diǎn)）不大于()g。

A、40

B、50

C、150

D、200

答案：B受電弓滑板受到的縱向沖擊加速度（沖擊）不大于()g。

A、40

B、50

C、150

D、200

答案：B接觸網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)不少()年。

A、30

B、50

C、150

D、200

答案：A接觸線壽命應(yīng)根據(jù)磨耗確定，不少于()萬弓架次。

A、30

B、50

C、150

D、200

答案：D受電弓的最大工作范圍為（）mm。

A、1250

B、1085

C、950

D、830

答案：A受電弓的允許工作范圍為（）mm。

A、1250

B、1085

C、950

D、830

答案：C電氣化鐵路是由（）組成的。

A、電力機(jī)車

B、牽引供電裝置

C、鋼軌

D、大地

答案：AB牽引供電裝置一般分成（）兩部分。

A、牽引變電所

B、配電所

C、接觸網(wǎng)

D、開閉所

答案：AC（）為電氣化鐵道的“三大元件”。

A、電力機(jī)車

B、牽引變電所

C、接觸網(wǎng)

D、開閉所

答案：ABC電力機(jī)車受電弓形式一般有（）兩種。

A、單臂式

B、雙臂式

C、三臂式

D、四臂式

答案：AB牽引供電回路包括（）。

A、牽引變電所

B、饋電線

C、接觸網(wǎng)、電力機(jī)車

D、鋼軌、大地、回流線

答案：ABCD接觸網(wǎng)由（）等幾部分組成。

A、接觸懸掛

B、支持裝置

C、定位裝置

D、支柱與基礎(chǔ)

答案：ABCD接觸網(wǎng)的接觸懸掛包括（）。

A、接觸線

B、吊弦

C、承力索

D、補(bǔ)償器及連接零件

答案：ABCD接觸網(wǎng)的支持裝置包括（）。

A、腕臂

B、腕臂支撐

C、絕緣子

D、吊掛接觸懸掛的全部設(shè)備

答案：ABCD接觸網(wǎng)的支持裝置的作用是（）。

A、支持接觸懸掛

B、傳遞接觸懸掛負(fù)荷給支柱或其它建筑物

C、傳遞電能

D、平衡負(fù)載

答案：AB接觸網(wǎng)的支持裝置結(jié)構(gòu)應(yīng)能（）。

A、適應(yīng)各種場(chǎng)所

B、盡量輕巧耐用

C、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度

D、方便施工和檢修

答案：ABCD電力機(jī)車靠其頂部升起的受電弓，直接接觸導(dǎo)線獲取電能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A受電弓的最大工作范圍為950mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B受電弓的允許工作范圍為1250mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B牽引變電所的主要任務(wù)是將電力系統(tǒng)輸送來的電能升壓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B電壓變換由牽引變壓器進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A牽引變電所一般設(shè)有備用電源，采用雙回路高壓電源供電

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A部分牽引電流流經(jīng)鋼軌回到牽引變電所。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A部分牽引電流流經(jīng)大地回到牽引變電所。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A部分牽引電流流經(jīng)回流線回到牽引變電所。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A接觸懸掛的彈性不必均勻。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和（）四個(gè)等級(jí)。

A、一般事故

B、A類事故

C、B類事故

D、C類事故

答案：A造成3人死亡為（）。

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：C中斷繁忙干線鐵路行車6個(gè)小時(shí)以上為（）。

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：C中斷其他線路鐵路行10個(gè)小時(shí)以上為（）。

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：C造成2人死亡為（）。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：A造成1人死亡為（）。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：B造成5人以下重傷為（）。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：B列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛，為（）。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：C列車運(yùn)行中碰撞小車，為（）。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：C列車運(yùn)行中碰撞施工機(jī)械，為（）。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：C電連接線的裕度應(yīng)滿足接觸線、承力索因溫度變化伸縮的要求。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A電連接線均要用多股軟銅線做成，其額定載流量不大于被連接的接觸懸掛、供電線的額定載流量，且不得有接頭。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B承力索座內(nèi)的承力索置于受力方向指向軸心的槽內(nèi)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A接觸網(wǎng)各種支柱，均不得向受力方向傾斜。向線路側(cè)傾斜時(shí)，任何情況下不得侵入基本建筑限界。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A錨柱拉線應(yīng)繃緊，在同一支柱上的各拉線應(yīng)受力均衡；錨板拉桿與拉線應(yīng)成一條直線。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A禁止單臺(tái)電力機(jī)車、短編組動(dòng)車組升雙弓運(yùn)行（打冰等特殊情況除外）。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A電力機(jī)車重聯(lián)、回送時(shí)，列車中的第一位和第二位機(jī)車不得采取前車升前弓、后車升后弓的方式，其他機(jī)車禁止升弓（救援時(shí)除外）。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A兩組重聯(lián)短編組動(dòng)車組各升1架受電弓運(yùn)行時(shí)，不得采取前車升后弓、后車升前弓的方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A單組長(zhǎng)編組動(dòng)車組可以采取升相鄰2架弓的方式運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B需電力機(jī)車、動(dòng)車組24h及以上長(zhǎng)期降弓通過的故障地段，應(yīng)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A在同一電路中，當(dāng)選擇的參考點(diǎn)不同時(shí)，對(duì)任一點(diǎn)的電位和兩點(diǎn)間的電壓（）電量不變

A、都無影響

B、只對(duì)電壓有影響

C、只對(duì)電位有影響

D、都有影響

答案：C某電容器兩端的電壓為40V，它帶的電量是0．2C，若它兩端電壓降到20V時(shí)，則（）

A、電容器的電容量降低一半

B、電容量增加一倍

C、電容器所帶電荷減少一半

D、電量不變

答案：C判斷通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力方向是用（）

A、右手定則

B、左手定則

C、.安培定律

D、楞次定律

答案：B在交流電路中，純電阻兩端的電壓與電流的正確關(guān)系式是（）

A、I=U/R

B、I=U/R

C、I=Um/R

D、I=u/R

答案：B已知交流電路中，某元件的阻抗與頻率成反比，則該元件是（）

A、電阻

B、電感

C、電動(dòng)

D、二極管

答案：C一般情況下，混凝土在拌合后（）h將喪失流動(dòng)性。

A、6

B、10

C、15

D、20

答案：B對(duì)離接觸網(wǎng)帶電部分（）m以上者，若使用沙土滅火時(shí)，可不停電

A、4

B、3

C、2.5

D、2

答案：D一度電可供“220V、20W＇’的燈泡正常發(fā)光的時(shí)間是（）

A、40h

B、80h

C、.90h

D、.50h

答案：D三線電纜中的紅色線是。（）

A、零線

B、火線

C、地線

D、以上都不正確

答案：B下列不屬于一級(jí)負(fù)荷的是（）

A、自動(dòng)扶梯

B、信號(hào)系統(tǒng)

C、接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)

D、屏蔽門

答案：A支柱負(fù)載計(jì)算一般以（）時(shí)為計(jì)算條件

A、最低溫度

B、最高溫度

C、最大風(fēng)速

D、最大覆冰

答案：CDJJ-8校準(zhǔn)時(shí)，按菜單鍵，選擇參數(shù)設(shè)置，按確認(rèn)后提示輸入密碼，密碼為（），鍵入后進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面

A、136

B、137

C、138

D、139

答案：D分段絕緣器相對(duì)于兩側(cè)的吊弦（或定位點(diǎn)）具有（）mm的負(fù)弛度。

A、5-10

B、0-5

C、5-15

D、5-20

答案：C通過成像位置計(jì)算出接觸線相對(duì)相機(jī)的高度和橫向偏移，再根據(jù)相機(jī)安裝在車體的位置換算出接觸線的（）和拉出值。

A、軌距

B、導(dǎo)高

C、馳度

D、壓力

答案：CJC-2型接觸網(wǎng)檢測(cè)車能在（）環(huán)境濕度及雨天環(huán)境濕度下正常工作。

A、0～50%

B、50%～100%

C、0～75%

D、0～100%

答案：D安全帶試驗(yàn)負(fù)荷為（）

A、50KG

B、100KG

C、200KG

D、225KG

答案：D檢修作業(yè)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)在工作臺(tái)內(nèi)進(jìn)行，工作臺(tái)端部承受負(fù)荷不大于（）kg,檢修作業(yè)臺(tái)升降過程中嚴(yán)禁爬梯。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：C擅自取消作業(yè)是指在作業(yè)當(dāng)日（）前，施工負(fù)責(zé)人或歸口管理部門未向行車調(diào)度部申請(qǐng)取消施工計(jì)劃。

A、17:00

B、18:00

C、21:00

D、22:00

答案：C月計(jì)劃、周計(jì)劃兌現(xiàn)率要求達(dá)到90%，日調(diào)整計(jì)劃兌現(xiàn)率要求達(dá)到（）。

A、90%

B、92%

C、95%

D、100%

答案：D臨時(shí)計(jì)劃由各部門施工計(jì)劃編制人員于當(dāng)日（）前向當(dāng)班值班主任申報(bào)。

A、16:00

B、18:00C.

C、21:00:00

D、23:00

答案：C功率因數(shù)低會(huì)造成（）

A、設(shè)備容量不能充分利用

B、功率損耗增大

C、功率損耗減小

答案：AB接觸網(wǎng)負(fù)載分為（）三類。

A、輔助負(fù)荷

B、垂直負(fù)載

C、水平負(fù)載

D、合成負(fù)荷

答案：BCD接觸網(wǎng)供電方式有（）。

A、單邊供電

B、雙邊供電

C、越區(qū)供電

D、以上都不對(duì)

答案：ABC職業(yè)責(zé)任包括哪兩個(gè)方面（）。

A、職業(yè)集體責(zé)任

B、職業(yè)個(gè)人責(zé)任

C、職業(yè)家庭責(zé)任

D、職業(yè)創(chuàng)新責(zé)任

E、以上都不是

答案：ABC激光測(cè)量?jī)x主要由（）組成。

A、主機(jī)部分

B、軌距尺部分

C、激光部分

D、鏡頭部分

E、刻度部分

答案：ABCD架空Π型剛性懸掛特點(diǎn)是（）。

A、隧道凈空要求低

B、橫截面載流量大

C、接觸線無張力安裝

D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修工作量小

E、運(yùn)行可靠性高

F、剛性懸掛的彈性很小，接觸線磨耗較小

答案：ABCDE剛性懸掛匯流排中間接頭是實(shí)現(xiàn)以下那些（）組件之間的機(jī)械及電氣連接的中介組件。

A、匯流排+匯流排

B、匯流排+終端匯流排

C、匯流排+剛?cè)徇^渡裝置

D、匯流排+膨脹組件

E、匯流排+分段絕緣器

F、匯流排+定位線夾

答案：AB衡量接觸網(wǎng)彈性好壞的標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、彈性大小

B、彈性最大值

C、彈性強(qiáng)弱

D、彈性均勻

E、彈性質(zhì)量

答案：BCDE高溫預(yù)警信號(hào)分（）。

A、黃色

B、橙色

C、紅色

D、藍(lán)色

E、以上都不是

答案：ABC運(yùn)營事故（事件）責(zé)任按責(zé)任程度分為（）等。

A、全部責(zé)任

B、主要責(zé)任

C、次要責(zé)任

D、一定責(zé)任

E、同等責(zé)任

答案：ABCDE磁吹式避雷器是利用磁場(chǎng)對(duì)電弧的電動(dòng)力使電弧運(yùn)動(dòng)，來提高間隙的滅弧能力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A磁電式儀表可以交直兩用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A磁電系儀表測(cè)量機(jī)構(gòu)內(nèi)部的磁場(chǎng)很強(qiáng)，動(dòng)線圈中只需通過很小電流就能產(chǎn)生足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A磁鐵能吸鐵,而不能吸銅和鋁,所以磁力能穿過鐵,而不能穿過銅鋁。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B從空載到滿載，隨著負(fù)載電流的增加，變壓器的銅耗和溫度都隨之增加，一、二次繞組在鐵心中的合成磁通也隨之增加。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B大容量高壓隔離開關(guān)的每極上都裝有兩片刀片，其目的是增大導(dǎo)電截面積，從而增大容量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B帶電的電流互感器二次回路上工作時(shí)嚴(yán)禁二次側(cè)開路。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A帶有額定負(fù)載轉(zhuǎn)矩的三相異步電動(dòng)機(jī)，若使電源電壓低于額定電壓，則其電流就會(huì)低于額定電流。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A單位長(zhǎng)度電力電纜的電容量與相同截面的架空線相比，電纜的電容大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A單相異步電動(dòng)機(jī)的體積雖然較同容量的三相異步電動(dòng)機(jī)大，但功率因數(shù)、效率和過載能力都比同容量的三相異步電動(dòng)機(jī)低。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A供電段在接到其它施工單位的施工配合或監(jiān)控請(qǐng)求后，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，向施工單位提供詳細(xì)的既有設(shè)備情況。

A、施工安全協(xié)議

B、施工方案和計(jì)劃

C、影響范圍

D、人員組織

答案：ABC編制接觸網(wǎng)分相LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)時(shí)，關(guān)節(jié)式分相的起、終點(diǎn)里程說法正確的是：（）。

A、起點(diǎn)里程：第一個(gè)轉(zhuǎn)換柱非支絕緣子內(nèi)側(cè)與線夾連接位置的里程

B、終點(diǎn)里程：最后一個(gè)轉(zhuǎn)換柱非支絕緣子內(nèi)側(cè)與線夾連接位置的里程

C、起點(diǎn)里程：第一個(gè)轉(zhuǎn)換柱非支絕緣子外側(cè)與線夾連接位置的里程

D、終點(diǎn)里程：最后一個(gè)轉(zhuǎn)換柱非支絕緣子外側(cè)與線夾連接位置的里程

答案：AB接觸網(wǎng)絕緣部件按絕緣材質(zhì)分為（）。

A、瓷質(zhì)

B、復(fù)合材料

C、鋼化玻璃

D、其它絕緣材料

答案：ABCD運(yùn)行環(huán)境的污穢等級(jí)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)（）三個(gè)因素綜合考慮。

A、污濕特征

B、等值附鹽密度

C、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)

D、海拔高度

答案：ABC復(fù)合絕緣子清掃、檢查規(guī)定：（）。

A、清掃后的絕緣子表面應(yīng)清潔、光滑無臟污

B、硅橡膠絕緣子裙邊無老化，無環(huán)狀和貫通性裂紋及龜裂現(xiàn)象

C、表面無明顯放電燒傷痕跡

D、外側(cè)絕緣與內(nèi)部絕緣件間密貼良好

答案：ABCD變電所送出電而接觸網(wǎng)無電的原因可能是（）。

A、饋線斷線

B、上網(wǎng)點(diǎn)斷開

C、絕緣錨段關(guān)節(jié)開關(guān)引線斷線或線夾燒斷

D、機(jī)車故障

答案：ABC牽引供電設(shè)備包括（）。

A、發(fā)電廠

B、變電設(shè)備（變電所、開閉所、分區(qū)所、自耦變壓器所）

C、接觸網(wǎng)

D、遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)

答案：BCD接觸網(wǎng)防雷裝置通常由（）組成。

A、避雷線或避雷器

B、引下線和接地裝置

C、支柱

D、接地裝置

答案：ABD下列工具中，哪些屬于接觸線檢修作業(yè)需準(zhǔn)備的工具？（）

A、卡線器

B、游標(biāo)卡尺

C、接觸網(wǎng)多功能檢測(cè)儀

D、力矩扳手

答案：ABC對(duì)接觸線局部磨耗、損傷處理方法正確的是（）。

A、接觸線局部磨耗、損傷面積＜20％時(shí)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)

B、接觸線局部磨耗、損傷面積≥20％時(shí)，切斷重接

C、接觸線局部磨耗、損傷面積≥20％且＜25％時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)

D、接觸線局部磨耗、損傷面積≥25％時(shí)，切斷重接

答案：CD在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員必須戴安全帽、穿絕緣鞋、（）。

A、穿工作服

B、戴眼鏡

C、戴絕緣手套

D、穿短褲

答案：A在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員必須戴安全帽、（）、穿工作服。

A、穿絕緣鞋

B、戴眼鏡

C、戴絕緣手套

D、穿短褲

答案：A在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員必須（）、穿絕緣鞋、穿工作服。

A、戴口罩

B、戴眼鏡

C、戴絕緣手套

D、戴安全帽

答案：A從事地鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行管理和檢修工作的相關(guān)人員，必須牢固樹立“（）、預(yù)防為主”的思想。

A、排防并重

B、修理并重

C、安全第一

D、養(yǎng)修并重

答案：D從事地鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行管理和檢修工作的相關(guān)人員，必須牢固樹立“養(yǎng)修并重、（）”的思想。

A、排防結(jié)合

B、安全第一

C、預(yù)防為主

D、綜合治理

答案：C從事地鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行管理和檢修工作的相關(guān)人員，必須牢固樹立“（）”的思想。

A、修理并重、綜合治理

B、安全第一、預(yù)防為主

C、養(yǎng)修并重、預(yù)防為主

D、安全第一、綜合治理

答案：C工班長(zhǎng)是編制檢修工作計(jì)劃，并負(fù)責(zé)（）

A、組織實(shí)施

B、報(bào)告組織

C、傳達(dá)組織

D、監(jiān)控報(bào)告

答案：A（）是整個(gè)工班在執(zhí)行和業(yè)務(wù)上的領(lǐng)導(dǎo)人

A、工班組員

B、工班組長(zhǎng)

C、工班長(zhǎng)

D、學(xué)員

答案：C工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)制定工班管理制度，并負(fù)責(zé)（）

A、實(shí)施

B、傳達(dá)

C、監(jiān)控

D、報(bào)告

答案：A技術(shù)管理人員應(yīng)確保本專業(yè)的（）安全

A、施工

B、設(shè)備正常運(yùn)行

C、人員人身

D、設(shè)備正常運(yùn)行和人員人身

答案：D在低壓設(shè)備上作業(yè)時(shí)一般應(yīng)停電進(jìn)行。若必須帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員須穿緊（）、手套和防護(hù)眼鏡，穿絕緣靴或站在絕緣墊上工作，所用的工具必須有良好的絕緣手柄；附近其他設(shè)備的帶電部分必須用絕緣板隔開。

A、袖口的工作服

B、借助絕緣桿

C、戴工作帽

D、絕緣手套

答案：AC在低壓設(shè)備上作業(yè)時(shí)一般應(yīng)停電進(jìn)行。若必須帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員須穿緊袖口的工作服、戴工作帽、手套和防護(hù)眼鏡，（）上工作，所用的工具必須有良好的絕緣手柄；附近其他設(shè)備的帶電部分必須用絕緣板隔開。

A、站在設(shè)備

B、靠在接地柜體上

C、穿絕緣靴

D、站在絕緣墊

答案：CD接班負(fù)責(zé)人認(rèn)真查看（）等，安排專人檢查清點(diǎn)工具、搶修機(jī)具、安全用具、圖紙、器材和備品備件等，應(yīng)做到完好和齊備；工班內(nèi)務(wù)整理規(guī)范、值班室及間休室衛(wèi)生清潔。

A、檢修值班日志

B、安全技術(shù)交底

C、收工會(huì)記錄

D、派工單

答案：AC接班負(fù)責(zé)人認(rèn)真查看檢修值班日志、收工會(huì)記錄等，安排專人檢查清點(diǎn)（）、器材和備品備件等，應(yīng)做到完好和齊備；工班內(nèi)務(wù)整理規(guī)范、值班室及間休室衛(wèi)生清潔。

A、工具

B、搶修機(jī)具

C、安全用具

D、圖紙

答案：ABCD在低壓設(shè)備上作業(yè)時(shí)一般應(yīng)停電進(jìn)行。若必須帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員須穿緊袖口的工作服，戴（）、手套和（），穿絕緣靴或站在絕緣墊上工作，所用的工具必須有良好的絕緣手柄；附近其他設(shè)備的帶電部分必須用絕緣板隔開。

A、工作帽

B、安全帽

C、防護(hù)眼鏡

D、絕緣手套

答案：AC在低壓設(shè)備上作業(yè)時(shí)一般應(yīng)停電進(jìn)行。若必須帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員須穿（）的工作服，戴工作帽、手套和防護(hù)眼鏡，穿絕緣靴或站在（）上工作，所用的工具必須有良好的絕緣手柄；附近其他設(shè)備的帶電部分必須用絕緣板隔開。

A、寬袖口

B、緊袖口

C、水泥板

D、絕緣墊

答案：BD從事接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修的人員，每2年應(yīng)進(jìn)行一次身體檢查，對(duì)患有（）及不適合從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修作業(yè)的人員應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

A、高血壓

B、心臟病

C、癲癇病

D、哮喘病

答案：ABC從事接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修的人員，（）應(yīng)進(jìn)行一次身體檢查，對(duì)患有高血壓、心臟病、癲癇病及不適合從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修作業(yè)的人員應(yīng)及時(shí)（）。

A、每年

B、每2年

C、調(diào)整

D、更換

答案：BC除遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，電力調(diào)度發(fā)布的倒閘命令可無（）和（）外，接觸網(wǎng)其他作業(yè)命令，均須有（）和（）。

A、安全措施

B、命令編號(hào)

C、作業(yè)內(nèi)容

D、批準(zhǔn)時(shí)間

答案：BD除遇有危及（）或（）安全的緊急情況，電力調(diào)度發(fā)布的倒閘命令可無命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間外，接觸網(wǎng)其他作業(yè)命令，均須有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。

A、人身

B、生命

C、設(shè)備

D、材料

答案：AC作業(yè)組有關(guān)人員應(yīng)攜帶對(duì)講機(jī)等通訊工具并確保聯(lián)系暢通，高空作業(yè)不系牢安全帶。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B作業(yè)組有關(guān)人員應(yīng)攜帶對(duì)講機(jī)等通訊工具并確保聯(lián)系暢通，高空作業(yè)必須系牢安全帶。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A接班人員應(yīng)提前15分鐘到達(dá)值班現(xiàn)場(chǎng)，交班人員提前15分鐘做好交接準(zhǔn)備。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A接班人員應(yīng)提前10分鐘到達(dá)值班現(xiàn)場(chǎng)，交班人員提前10分鐘做好交接準(zhǔn)備。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B工班長(zhǎng)按時(shí)完成工作總結(jié)并填報(bào)各種報(bào)表

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A工班組長(zhǎng)是整個(gè)工班在執(zhí)行和業(yè)務(wù)上的領(lǐng)導(dǎo)人

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B技術(shù)管理人員應(yīng)確保本專業(yè)的設(shè)備正常運(yùn)行及人員安全

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A技術(shù)管理人員編輯本專業(yè)各種檢修、材料、工具培訓(xùn)計(jì)劃

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A工班員工應(yīng)積極主動(dòng)參加各種比賽，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)能力

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B工班員工必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)則制度、電氣安全、技術(shù)規(guī)程，確保設(shè)備及人身安全

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)置（）。

A、預(yù)告信號(hào)機(jī)

B、預(yù)告標(biāo)

C、接近信號(hào)機(jī)

D、復(fù)示信號(hào)機(jī)

答案：B出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)（）。

A、發(fā)車線路表示器

B、進(jìn)路表示器

C、發(fā)車表示器

D、道岔表示器

答案：B進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所通過信號(hào)機(jī)，因受地形、地物影響，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時(shí)，應(yīng)裝設(shè)（）。

A、預(yù)告信號(hào)機(jī)

B、接近信號(hào)機(jī)

C、復(fù)示信號(hào)機(jī)

D、預(yù)告標(biāo)

答案：C機(jī)車信號(hào)的顯示，應(yīng)與線路上列車接近的（）的顯示含義相符。

A、手信號(hào)

B、地面信號(hào)機(jī)

C、移動(dòng)信號(hào)

D、開通信號(hào)

答案：B指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由（）發(fā)布。

A、車站值班員

B、列車調(diào)度員

C、助理值班員

D、機(jī)車調(diào)度員

答案：B列車調(diào)度員遇以下（）情況，不需發(fā)布調(diào)度命令。

A、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車

B、封鎖、開通區(qū)間

C、利用天窗施工、維修

D、列車在區(qū)間內(nèi)停車或返回

答案：A以下情況中，除了（）外，列車調(diào)度員均須發(fā)布調(diào)度命令。

A、向封鎖區(qū)間開行路用列車

B、臨時(shí)變更或恢復(fù)原行車閉塞法

C、較規(guī)定時(shí)間提前或延遲施工

D、抱閘車輛運(yùn)行途中須停車處置

答案：D列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。

A、65

B、70

C、75

D、80

答案：C調(diào)車作業(yè)推進(jìn)車輛連掛時(shí)，要顯示十五三車的距離信號(hào)，沒有顯示十五三車的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒有司機(jī)回示，應(yīng)（）。

A、指揮以不超過20km/h的速度運(yùn)行

B、指揮以能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行

C、立即顯示停車信號(hào)

D、繼續(xù)顯示十五三車的距離信號(hào)，直至回示

答案：C調(diào)車作業(yè)推送車輛時(shí)，要（）。車列前部應(yīng)有人瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)。

A、先試?yán)?/p>

B、檢查車輛狀態(tài)

C、聯(lián)系調(diào)車指揮人

D、直接頂送

答案：A在調(diào)車作業(yè)中，影響調(diào)車人員安全和了望困難的地點(diǎn)，調(diào)車人員可不在司機(jī)一側(cè)作業(yè)，但事先須向司機(jī)及有關(guān)人員傳達(dá)清楚。此時(shí)，推進(jìn)調(diào)車的速度不得超過()km/h。

A、10.0

B、15

C、40

D、30

答案：B調(diào)車作業(yè)中，夜間進(jìn)行連續(xù)連掛作業(yè)，當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置困難時(shí)，對(duì)最先連掛的車組及最后不準(zhǔn)連續(xù)連掛的車組，應(yīng)指派人員顯示（）。

A、連結(jié)信號(hào)

B、股道號(hào)碼信號(hào)

C、停留車位置信號(hào)

D、引導(dǎo)手信號(hào)

答案：C非集中聯(lián)鎖的車站，遇機(jī)車車輛壓岔或越過警沖標(biāo)時(shí)，動(dòng)車前均應(yīng)執(zhí)行（）制度。

A、車機(jī)聯(lián)控

B、呼喚應(yīng)答

C、地面信號(hào)確認(rèn)

D、要道還道

答案：D集中聯(lián)鎖的車站，調(diào)車信號(hào)機(jī)故障停用不能開放時(shí)，車站應(yīng)指派扳道員或勝任人員在道岔處，根據(jù)車站值班員（助理值班員、信號(hào)員）股道開通的通知，通知司機(jī)或調(diào)車指揮人并執(zhí)行（）制度。

A、要道還道

B、車機(jī)聯(lián)控

C、高聲呼喚

D、呼喚應(yīng)答

答案：A集中聯(lián)鎖的車站，機(jī)車越過調(diào)車信號(hào)機(jī)而未壓上軌道絕緣，調(diào)車信號(hào)機(jī)仍能開放時(shí)，以下說法正確的是（）。

A、司機(jī)可直接開車

B、調(diào)車指揮人在確認(rèn)調(diào)車信號(hào)正確開放后，應(yīng)通知司機(jī)并顯示動(dòng)車信號(hào)

C、司機(jī)應(yīng)執(zhí)行要道還道制度

D、調(diào)車指揮人應(yīng)顯示道岔開通信號(hào)

答案：B停留在盡頭線上的車輛，須與車擋至少保持（）距離，并對(duì)盡頭端的車輛采取防溜措施。

A、10m

B、15m

C、20m

D、25m

答案：A使用越出站調(diào)車通知書有效時(shí)間內(nèi)，允許調(diào)車（）

A、1次

B、2次

C、5次

D、不受次數(shù)限制

答案：D軌道車在跨進(jìn)站信號(hào)機(jī)裝卸路料時(shí)，可按()辦理

A、綠色許可證

B、跟蹤出站界調(diào)車

C、越出站界調(diào)車

D、不能辦理

答案：C遇天氣惡劣，在100米看不見調(diào)車手信號(hào)時(shí)，調(diào)車作業(yè)連掛車輛或在盡頭線上作業(yè)，應(yīng)距離停留車輛或車檔（）m處一度停車。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：C調(diào)動(dòng)工務(wù)動(dòng)態(tài)軌道車檢查車應(yīng)按調(diào)動(dòng)（）的要求辦理。

A、裝載集裝箱的車輛

B、乘坐旅客列車的車輛

C、裝載煤炭的車輛

D、裝載鋼材的車輛

答案：BGYK在斷開主機(jī)電源，UPS延時(shí)約()秒后自動(dòng)關(guān)機(jī)。關(guān)機(jī)后再開機(jī)，間隔時(shí)間必須大于()秒，以保證設(shè)備正常工作。

A、30;30

B、15;30

C、30;20

D、20;30

答案：BGYK關(guān)機(jī)時(shí)，緊急放風(fēng)閥處于()

A、充風(fēng)狀態(tài)

B、放風(fēng)狀態(tài)

C、故障狀態(tài)

D、正常狀態(tài)

答案：BGYK奪權(quán)操作：在無權(quán)端按鍵()，無權(quán)端變?yōu)橛袡?quán)端。

A、【模式/5】+【開車/7】

B、【車位/3】+【開車/7】

C、【車位/3】+【向后/6】

D、【定標(biāo)/9】+【向后/6】

答案：BGYK交權(quán)操作：在有權(quán)端按鍵()，有權(quán)端變?yōu)闊o權(quán)端。

A、【模式/5】+【開車/7】

B、【車位/3】+【開車/7】

C、【車位/3】+【向后/6】

D、【定標(biāo)/9】+【向后/6】

答案：BGYK的DMI交權(quán)、奪權(quán)操作必須在停車狀態(tài)下，且列車管減壓量不小于()條件下進(jìn)行。

A、50kPa

B、60kPa

C、70kPa

D、80kPa

答案：DGYK在常