2023-2024學年江蘇省徐州市新沂市重點中學九年級（上）第一次月考物理試卷（含解析）

第=page11頁，共=sectionpages11頁2023-2024學年江蘇省徐州市新沂市重點中學九年級（上）第一次月考物理試卷一、選擇題（本大題共10小題，共20分）1.下列簡單機械在正常使用時屬于費力杠桿的是(

)A.鋼絲鉗 B.開瓶器

C.釣魚竿 D.指甲剪2.下列四個現(xiàn)象中，屬于機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是(

)A.壓縮點燃棉花

B.蒸汽頂起壺蓋

C.冬天哈氣取暖

D.燃氣推動活塞3.如圖所示，杠桿AOB用細線懸掛起來，當A端掛重物G1，B端掛重物G2時，杠桿平衡，此時OA恰好處于水平位置，AO=BO，杠桿重力不計，則(

)A.G1<G2

B.G1>4.如圖所示，從空中落下的排球先后在草地和水泥地面上彈起，你認為排球運動的軌跡最有可能的是(

)A. B.

C. D.5.如圖所示，分別用F1、F2、F3、F4A.F1<F2<F3<F6.如圖甲所示，物體在水平拉力F的作用下由靜止沿粗糙水平面向右運動，0～6s內(nèi)拉力隨時間變化的規(guī)律如圖乙，速度隨時間變化的規(guī)律如圖丙，則在2～4s內(nèi)，拉力所做的功為(

)

A.10J B.30J C.50J D.80J7.鐵路提速要解決許多具體的技術問題，其中提高機車牽引力功率是一個重要問題．己知勻速行駛時，列車所受阻力與速度的平方成正比，即f=kv2.列車要提速，就必須研制出更大功率的機車．那么當列車分別以120km/?和40km/?的速度在水平軌道上勻速行駛時，機車的牽引力功率之比為A.3：1 B.9：1 C.27：1 D.81：18.關于溫度、熱量和內(nèi)能的說法中正確的是(

)A.物體放出熱量，溫度一定降低

B.熱傳遞過程中，內(nèi)能多的物體放出熱量

C.質(zhì)量相同時，0℃的冰比0℃的水內(nèi)能小

D.溫度高的物體，含有的熱量多9.甲、乙、丙三個鐵塊質(zhì)量之比是1：2：3，吸收相同熱量，則甲、乙、丙三個鐵塊比熱容之比和升高溫度之比分別為(

)A.1：1：1；3：2：1 B.1：2：3；3：2：1

C.1：1：1；6：3：2 D.3：2：1；6：3：210.一個單缸四沖程柴油機的飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min，則柴油機每秒鐘內(nèi)(

)A.完成80個沖程，做功20次 B.完成20個沖程，做功80次

C.完成40個工作循環(huán)，做功20次 D.完成40個工作循環(huán)，做功40次二、非選擇題（共60分）11.如圖劉佳的媽媽從超市買回一袋胡蘿卜，劉佳撿了一個最大的用細線系好掛在彈簧測力計上。胡蘿卜重為______N，如果在系線處將胡蘿卜切成兩段，則GA______GB(選填“大于”、“小于”或“等于”)

12.如圖所示，物體重100N，沿水平方向勻速拉動物體前進時，若物體與地面間的摩擦力f=30N，不計滑輪重和繩與滑輪間摩擦。則重物相對B滑輪是______(填“靜止”或“運動”)的，繩端的拉力F=______N；當繩子自由端向左移動3m時，物體向左移動______m。13.如圖所示，甲用90N的拉力，乙用50N的推力，在30s內(nèi)共同使一輛重210N的小車從一個傾角為30°、長為60m的斜坡底端勻速運動到頂端。甲、乙二人對小車做功______J，甲對小車做功的功率為______W，斜面對小車的摩擦力為______N。14.如圖所示，一根質(zhì)地均勻的細木棒OC，OA=1/4OC，B為OC的中點。在C點用始終豎直向上的50N的拉力將掛在A點的重為180N的物體勻速提升0.1m。提升該物體做的有用功是______J，總功是______J，木棒的機械效率為______(不計摩擦)。15.如圖所示，小球從A點拋出時具有300J的機械能，其中動能為200J，小球經(jīng)過B、C兩點落到地面上的D點。已知B點是最高點，A、C在同一高度，若不計空氣阻力，則小球在B點的機械能為______J。在D點的動能為______J。16.若將質(zhì)量和初溫均相同的鋁、銅、鐵三個金屬球(c鋁>c鐵>c銅)浸沒在同一沸水中煮較長的一段時間，從沸水中吸熱最多的是______球。質(zhì)量是0.5kg的水，水溫由20℃升高17.如圖所示，有人把不銹鋼塊放在冰箱冷凍后，放進杯子中給飲料降溫。你認為相同質(zhì)量的不銹鋼塊和冰塊相比，哪種降溫效果更好？為什么？(鐵比冰的比熱容小)

18.如圖是一根曲桿，可繞O點轉(zhuǎn)動，C點處懸掛著一個物體。若在A點施加一個最小的力使杠桿在圖示位置平衡，請畫出力F的示意圖和F的力臂L；

19.要使杠桿在圖示位置能靜止，請畫出F1的力臂及力臂l2的力F2。

20.請畫出最省力的繞法。

21.探究杠桿的平衡條件：

(1)小王把杠桿放在支架上后，在圖(a)所示位置靜止，這時的杠桿處于______(平衡/不平衡)狀態(tài)．為了將杠桿調(diào)至水平位置平衡，他應將右端的平衡螺母向______(左/右)調(diào)節(jié)。當杠桿在水平位置平衡時，杠桿自重的力臂為______cm。實驗中使杠桿在水平位置平衡的好處是______。

(2)如圖(b)，在右邊用彈簧測力計豎直向下拉，使杠桿在水平位置平衡時，左邊鉤碼離支點20cm，右邊掛鉤離支點15cm，每個鉤碼重為1N，則此時彈簧測力計示數(shù)應為______N。

(3)如圖(c)，當杠桿在水平位置平衡時，與圖(b)相比彈簧測力計示數(shù)將______(變大/不變/變小)，這是因為彈簧測力計拉力的力臂______(變長了/不變/變短了)。22.如圖是智慧小組“測滑輪組的機械效率”的實驗裝置，測得的實驗數(shù)據(jù)如表。實驗次數(shù)物重G/N物體上升高度?/m拉力F/N繩端移動距離s/m機械效率η110.10.60.355.6%220.11.00.366.7%340.11.80.3(1)實驗過程中，應豎直向上______拉動彈簧測力計。

(2)第三次實驗中滑輪組的機械效率是______。

(3)分析表中實驗數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組，物重______，滑輪組的機械效率越高。

(4)若在第三次實驗中，物體上升的速度為0.1m/s，則拉力F的功率為______W。

(5)創(chuàng)新小組也利用重為1N、2N、4N的物體進行了三次實驗，每次測得的機械效率均大于。智慧小組的測量值，則創(chuàng)新小組測量值偏大的原因可能是______(填字母)。

A.測拉力時，彈簧測力計未調(diào)零，指針指在零刻度線下方

B.彈簧測力計每次拉動物體時均加速上升

C.所使用的動滑輪的重力小于智慧小組

(6)若動滑輪的自重為0.5N，則第一次實驗中，克服繩重以及摩擦做的功為______J。

(7)若動滑輪的自重為0.5N，則額外功中克服重及摩擦做的功的占比將______(不變、變小)。

(8)若想提高滑輪組的機械效率，除了(3)(5)中的方法請你給兩個小組提出一個建議______。23.如圖所示，為比較a、b兩種液體的比熱容及1、2兩種燃料的熱值，甲、乙、丙三圖中的裝置相同。

(1)在實驗中，三個燒杯中a、b液體的______必須相同；

(2)比較a、b兩種液體的比熱容，應選擇______兩圖進行實驗，實驗中根據(jù)______(選填“溫度計示數(shù)變化”或“加熱時間”)比較熱量的多少；

(3)比較1、2兩種燃料的熱值，應選擇______兩圖進行實驗，實驗中根據(jù)______(選填“溫度計示數(shù)變化”或“加熱時間”)比較熱量的多少。

24.如圖所示，小明的質(zhì)量為60kg，他在30s內(nèi)完成了10個引體向上，每次重心上升50cm，g取10N/kg。求：

(1)小明所受重力的大??；

(2)完成一個引體向上克服重力做的功；

(3)30s內(nèi)克服重力做功的功率。

25.隨著人們生活水平的日益提高，小汽車越來越多地走進了百姓人家。一輛使用汽油為燃料的小汽車，以72km/?的速度在水平路面上勻速行駛時，發(fā)動機的實際功率為20kW。若小汽車行駛過程中消耗的汽油為20kg，小汽車發(fā)動機的效率為30%，汽油的熱值q=4.6×107J/kg。求：

(1)小汽車所受的阻力。

(2)汽油完全燃燒放出的熱量。

(3)26.閱讀短文，回答文后問題。

航速優(yōu)化化石燃料的廣泛應用加快了人類文明的進程，但同時也污染了環(huán)境。因為大量燃燒化石燃料使大氣中CO2濃度增加，引起溫室效應而導致全球變暖。人們意識到環(huán)境保護的重要性，開始從各個方面著手減少碳排放。

船舶航行大多使用柴油發(fā)動機，航行時受到的阻力通常和航行速度的平方成正比。降低航速可以大大減小航行阻力，發(fā)動機對推進設備做功的功率即推進功率就會大大減小，從而減少燃油消耗。但航速不是越小越好，因為船舶航行過程中除了推進設備，還有其他輔助設備工作，需要發(fā)動機做功。航速減小后，一段航程所需的航行時間就會延長，雖然推進功減少，但輔助功增加了。發(fā)動機要做的功包括推進功和輔助功兩部分。航速優(yōu)化就是要找到適合的航速，使發(fā)動機做的總功減少，達到節(jié)能減排的目的。

(1)在柴油發(fā)動機的工作循環(huán)中，排出CO2氣體的沖程是______。

(2)若船舶以速度v勻速直線航行，航行時受到的阻力為f=kv2(k為常量)。則理想情況下，推進功率和速度的關系為P推=______。

(3)某船舶航行時，每公里航程的推進功、輔助功和航速的關系如圖所示，柴油發(fā)動機的效率為40%，柴油的熱值為4.3×107J/kg，以8m/s航速航行43公里需要消耗柴油______kg。

(4)第一次工業(yè)革命時期，蒸汽機登上了人類歷史的舞臺，由于燃料在氣缸外燃燒，蒸汽機的效率只有5%，蒸汽機主要采用的焦炭(煤)，焦炭的熱值為3.2×107J/kg，隨著科技的發(fā)展核能走進了人類文明，lg鈾裂變產(chǎn)生的能量約為答案和解析1.【答案】C

【解析】解：A、用鋼絲鉗剪鐵絲的過程中，動力臂大于阻力臂，是省力杠桿；故A不合題意；

B、開瓶器在使用過程中，動力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故B不合題意；

C、釣魚竿在使用過程中，動力臂小于阻力臂，是費力杠桿，故C符合題意；

D、指甲剪在使用過程中，動力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故D不合題意。

故選：C。

結(jié)合生活經(jīng)驗，先判斷杠桿在使用過程中，動力臂和阻力臂的大小關系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿。

杠桿的分類主要包括以下幾種：①省力杠桿，動力臂大于阻力臂；②費力杠桿，動力臂小于阻力臂；③等臂杠桿，動力臂等于阻力臂。2.【答案】A

【解析】解：A、壓縮點燃棉花是將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A符合題意；

B、蒸汽頂起壺蓋是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故B不符合題意；

C、冬天哈氣取暖是內(nèi)能的轉(zhuǎn)移，故C不符合題意；

D、燃氣推動活塞是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故D不符合題意。

故選：A。

(1)改變物體內(nèi)能的方式有兩種：做功和熱傳遞。

(2)用做功的方式改變物體的內(nèi)能是其它形式的能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；用熱傳遞改變物體的內(nèi)能是內(nèi)能的轉(zhuǎn)移。

知道機械能和其它形式的能的轉(zhuǎn)化過程；知道改變物體內(nèi)能的方式。3.【答案】A

【解析】解：根據(jù)杠桿的平衡條件：F1L1=F2L2可知，力與相應的力臂成反比關系，

它們的杠桿示意圖如右，∵AO=BO，

∴LOA>LOB′，所以物體的重力G1<G2。

故選：A。

從題知，OA處于水平位置，G4.【答案】A

【解析】解：從空中落下的排球先后在草地和水泥地面上彈起，由于草地松軟，撞擊時損失的機械能較多，彈起的高度比原來的高度低較多，當?shù)诙螐乃嗟厣蠌椘饡r，水泥地堅硬，撞擊損失的能量較少，反彈后最大高度降低較小，但一定比草地上反彈最大高度小。故A正確，BCD錯誤；

故選：A。

從空中落下的排球先后在草地和水泥地面上彈起，由于草地松軟，損失的機械能較多，彈起的高度變低較多，同理分析水泥地的能的變化。

本題考查機械能的轉(zhuǎn)化，屬于基礎題。5.【答案】D

【解析】解：不計滑輪本身的重力及摩擦的情況下；

a、b、c圖是定滑輪，只能改變力的方向，不省力也不費力；故F??1=F2=F3=G。

d圖用的是動滑輪；能夠省一半的力，故F??4=12G6.【答案】B

【解析】解：由圖乙可知，在2～4s內(nèi)，拉力F=3N，

由圖丙可知，在2～4s內(nèi)，物體做勻速運動，v=5.0m/s，

物體運動的距離：s=vt=5.0m/s×2s=10m，

拉力所做的功：W=Fs=3N×10m=30J。

故選：B。

分析圖丙可知，在2～4s內(nèi)，物體做勻速運動以及速度大小，利用s=vt求物體運動的距離；由圖乙可知，在2～4s內(nèi)，拉力F大小，利用W=Fs求拉力所做的功。

本題考查了速度公式、功的公式的應用，分析圖象得出相關信息是關鍵。7.【答案】C

【解析】解：

從題可知，V1V2=120km/?40km/?=31，

已知列車勻速行駛時所受阻力與速度平方成正比，即f=kv2，

當列車在水平軌道上勻速行駛時，牽引力等于阻力，即F=f=kv2，

∴牽引力之比為：F1F2=8.【答案】C

【解析】解：A、晶體凝固時，放出熱量，溫度不變，故A錯誤；

B、根據(jù)發(fā)生熱傳遞的條件可知，在熱傳遞過程中高溫物體放出熱量，低溫物體吸收熱量，不是內(nèi)能多的物體放出熱量，故B錯誤；

C、質(zhì)量相同時，0℃水凝結(jié)成冰的過程要放出熱量，內(nèi)能減小，所以0℃冰的內(nèi)能比0℃水的內(nèi)能小，故C正確；

D、熱量是一個過程量，存在于熱傳遞過程中，只能說吸收或者放出熱量，不能說含有或者具有熱量，故D錯誤。

故選：C。

(1)晶體凝固時，放出熱量，溫度不變；

(2)發(fā)生熱傳遞的條件是存在溫度差；

(3)0℃水凝結(jié)成冰的過程要放出熱量，內(nèi)能減??；

(4)熱量是一個過程量，存在于熱傳遞過程中，只能說吸收或者放出熱量，不能說含有或者具有熱量。

本題主要考查學生對內(nèi)能、溫度、熱傳遞的理解，是熱學的難點；要特別注意：溫度升高，內(nèi)能一定增加；但是，內(nèi)能增加，溫度不一定升高。9.【答案】C

【解析】解：比熱容是物質(zhì)的一種特性，甲、乙、丙三個鐵塊物質(zhì)種類相同，狀態(tài)也相同，則比熱容相同，即比熱容之比c甲：c乙：c丙=1：1：1；

三個鐵塊吸收熱量之比Q甲：Q乙：Q丙=1：1：1，質(zhì)量之比m甲：m乙：m丙=1：2：3，

由Δt=Qcm得，甲、乙、丙三個鐵塊升高的溫度之比：

Δt甲：Δt乙：Δt丙=Q甲10.【答案】A

【解析】解：單缸四沖程柴油機的飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min=40r/s，所以此柴油機每秒鐘飛輪轉(zhuǎn)40圈，可完成20個工作循環(huán)，80個沖程，對外做20次功。

故選：A。

四沖程內(nèi)燃機飛輪轉(zhuǎn)一圈，完成2個沖程，1個工作循環(huán)中包括4個沖程并對外做功1次。

此題主要考查的是學生對柴油機工作特點的理解和掌握，弄清楚飛輪轉(zhuǎn)速、沖程數(shù)和做功次數(shù)的關系是解決此題的關鍵。11.【答案】2.4

大于

【解析】解：由圖知：

①彈簧測力計上1N之間有5個小格，所以一個小格代表0.2N，即此彈簧測力計的分度值為0.2N.此時指針指在“2.4”處，所以胡蘿卜重為2.4N。

②根據(jù)杠桿平衡條件，動力×動力臂=阻力×阻力臂，即F1L1=F2L2可知，

FALA=FBLB，

∵粗的一段重心離支點近，力臂比較小，即LA<LB，

∴FA>FB12.【答案】靜止

10

1

【解析】解：重物相對B滑輪位置不變，是靜止的；

由圖可知，滑輪組繩子的有效股數(shù)n=3，

不計滑輪重和繩與滑輪間摩擦，繩端的拉力：

F=1nf=13×30N=10N，

當繩子自由端向左移動3米時，物體向左移動的距離：

s=s′n=3m3=1m。

故答案為：靜止；10；1。

重物相對B滑輪位置不變，是靜止的；13.【答案】8400

180

35

【解析】解：甲對小車做的功：

W甲=F甲s=90N×60m=5400J，

乙對小車做的功：

W乙=F乙s=50N×60m=3000J，

則甲、乙二人對小車做的功：

W總=W甲+W乙=5400J+3000J=8400J；

甲對小車做功的功率：

P甲=W甲t=5400J30s=180W；

斜坡的傾角為30°，物體從斜坡的底端勻速運動到頂端，則有用功為：

W有=G?=Gs×sin30°=210N×60m×sin30°=6300J，

克服摩擦力做的額外功：

W額=W總?W有=8400J?6300J=2100J，

由W14.【答案】18

20

90%

【解析】解：提升該物體做的有用功：

W有=G?=180N×0.1m=18J，

由題意可知，OA=14OC，

由相似三角形的性質(zhì)可知，拉力端(C端)上升的高度：

s=4?=4×0.1m=0.4m，

提升該物體做的總功：

W總=Fs=50N×0.4m=20J；

木棒的機械效率：

η=W有W總×100%=18J20J×100%=90%。

故答案為：18；2015.【答案】300

300

【解析】解：A點的機械能為300J，不計空氣阻力，所以機械能不變，所以B點的機械能為300J；

D點的重力勢能為零，所以動能為300J。

故答案為：300；300。

要掌握機械能的概念：機械能=動能+勢能，在小球向上并向下運動的過程中，發(fā)生動能和勢能的轉(zhuǎn)化，但總機械能不變。

要掌握動能、重力勢能、機械能的關系，并掌握影響動能、重力勢能大小的因素，才能準確地解題。16.【答案】鋁

1.05×104J【解析】解：由于熱傳遞的結(jié)果是溫度相等，所以煮較長的一段時間后三個金屬球的溫度都與沸水溫度相同；根據(jù)熱量公式Q=cm△t分析可知，三種質(zhì)量和初溫相同的物質(zhì)升高相同的溫度，比熱容大的吸收的熱量多，比熱容小的吸收的熱量少，所以鋁球吸收的熱量最多，銅球吸收的熱量最少。

水吸收的熱量：Q吸=c水m△t=4.2×103J/(kg?℃)×0.5kg×5℃=1.05×104J，水的內(nèi)能增加1.05×104J。

故答案為：鋁；17.【答案】答：因為冰比鐵(不銹鋼)的比熱容大，由Q吸=cmΔt【解析】本題主要考查了學生對比熱容大概念的理解和掌握，同時也要理解熔化過程吸熱。18.【答案】解：連接OA，若在A端施力F，當F的方向與OA垂直時動力臂最大，此時最省力；

根據(jù)杠桿平衡的條件，要使杠桿平衡，動力方向為斜向上，據(jù)此可畫出最小的動力，如下圖所示：

【解析】根據(jù)杠桿平衡的條件，F(xiàn)1×L19.【答案】解：(1)做力F1的延長線，過支點O做力F1作用線的垂線段l1，則線段l1為力F1的力臂；

(2)過力臂L2的右端，作垂直于L2的直線，與杠桿【解析】力臂是支點到力的作用線的距離，作圖時要把握住力和力臂的垂直關系。

本題考查了力和力臂的作法。當杠桿平衡時，動力和阻力對杠桿的影響是：使杠桿的運動趨勢是相反的。20.【答案】解：圖中滑輪組有一個定滑輪和兩個動滑輪組成，要想最省力，需要先將繩子系在定滑輪的下掛鉤上，然后繞過上面的動滑輪，再繞過定滑輪，最后繞過下面的動滑輪，最后有四段繩子承擔物重，如圖所示：

【解析】滑輪組的省力情況取決于承擔物重的繩子的段數(shù)，也就是看有幾段繩子通過動滑輪，段數(shù)越多越省力。

在滑輪組中，繞過動滑輪的繩子股數(shù)越多會越省力，即F=121.【答案】平衡

右

0

便于測量力臂

4

變大

變短了

【解析】解：(1)杠桿靜止在如圖(a)的位置，所以杠桿處于平衡狀態(tài)；

杠桿的右端上翹，應將右端的平衡螺母向上翹的右端移動，才能使杠桿在水平位置平衡；當杠桿在水平位置平衡時，杠桿自重的力臂為0cm。實驗中使杠桿在水平位置平衡的好處是便于測量力臂；

(2)根據(jù)杠桿平衡條件F1L1=F2L2得，3N×20cm=F2×15cm，所以F2=4N；

(3)如圖(c)，當杠桿在水平位置平衡時，與圖(b)相比彈簧測力計示數(shù)將變大，這是因為彈簧測力計拉力的力臂變短了，阻力和阻力臂不變，彈簧測力計的拉力會變大。

故答案為：(1)平衡；右；0；便于測量力臂；(2)4；22.【答案】勻速

74.1%

越大

0.54

C

0.05

變小

減小額外功，減小摩擦．定時潤滑．

【解析】解：

(1)實驗過程中，應豎直向上勻速拉動彈簧測力計，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，拉力等于測力計示數(shù)；

(2)第三次實驗中滑輪組的機械效率是：

η=W有W總=G?Fs=4N×0.1m1.8N×0.3m≈74.1%；

(3)縱向分析表中實驗數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組，物重越大，滑輪組的機械效率越高；

(4)若在第三次實驗中，F(xiàn)=1.8N，物體上升的速度為0.1m/s，

則繩子自由端的速度：v=3×0.1m/s=0.3m/s，

則拉力F的功率為：

P=Wt=Fst=Fv=1.8N×0.3m/s=0.54W；

(5)A.測拉力時，彈簧測力計未調(diào)零，指針指在零刻度線下方，則測得的拉力變大，總功變大，在有用功一定時，滑輪組的機械效率將變小，不符合題意；

B.彈簧測力計每次拉動鉤碼時均加速上升，測得的拉力變大，總功變大，在有用功一定時，滑輪組的機械效率將變小，不符合題意；

C.使用的動滑輪的重力小于智慧小組，克服動滑輪重力做的功減小，即額外功減小，在有用功一定時，總功減小，滑輪組的機械效率將變大，符合題意；

故選：C。

(6)克服繩重以及摩擦做的功為：W額=G輪H=0.5N×0.1m=0.05J；

(7)若用不同的滑輪組提升相同的重物到同一高度，由于有用功相同，動滑輪越輕，做的額外功就越少，有用功在總功中占的比例就大，機械效率就越高。所以動滑輪的自重為0.5N，則額外功中克服重及摩擦做的功的占比將變小；

(8)機械加潤滑油，提升重物時減小了額外功，根據(jù)η=W有W總=W有W有+W額×100%可知，滑輪組的機械效率越大，故減小額外功，減小摩擦．定時潤滑的方法可行；

故答案為：(1)勻速；(2)74.1%；(3)越大；(4)0.54；(5)C：(6)0.05J；(7)變?。?8)減小額外功，減小摩擦．定時潤滑。

(1)實驗過程中，應豎直向上勻速拉動彈簧測力計；

(2)23.【答案】質(zhì)量

甲丙

加熱時間

甲乙

溫度計示數(shù)變化

【解析】解：

(1)根據(jù)控制變量法的要求，在實驗中，三個燒杯中a、b液體的質(zhì)量必須相同；

(2)為了比較兩種液體的比熱容，需要燃燒相同的燃料，加熱不同的液體，讓液體的質(zhì)量相同，通過溫度計的示數(shù)高低得出吸熱多少，進而判斷兩種比熱容的大小關系，應選擇甲丙兩圖進行實驗；

(3)為了比較熱值大小，要用不同的燃料，加熱同一種液體，讓液體的質(zhì)量相同，通過溫度計的示數(shù)高低得出吸熱多少；

故答案為：(1)質(zhì)量；(2)甲丙；加熱時間；(3)甲乙；溫度計示數(shù)變化。

(1)根據(jù)控制變量法的要求，根據(jù)所探究的問題，確定需要控制的變量；

(2)為了比較兩種液體的比熱容，需要燃燒相同的燃料，加熱不同的液體，根據(jù)加熱時間判定物質(zhì)吸收熱量的多少；

(3)燃料的熱值大小不能直接測量，需要通過液體吸收熱量的多少來體現(xiàn)燃料燃燒放出熱量的多少，而液體吸收熱量的多少跟液體的質(zhì)量和升高