技能認(rèn)證軌道交通綜合考試(習(xí)題卷7)

試卷科目：技能認(rèn)證軌道交通綜合考試技能認(rèn)證軌道交通綜合考試(習(xí)題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證軌道交通綜合考試第1部分：單項選擇題，共113題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.低速調(diào)試是指運(yùn)行速度小于等于()的調(diào)試。A)45km/hB)35km/hC)40km/h[單選題]2.爬坡性能最好的軌道交通是()。A)地鐵B)輕軌C)獨(dú)軌交通D)市郊鐵路[單選題]3.為了滿足軟巖和硬巖的不同要求，特將馬達(dá)設(shè)定為兩檔排量。在硬巖工況采用()方案。A)低速大扭矩B)低速小扭矩C)高速小扭矩D)高速大扭矩[單選題]4.正常情況系，CRH2A型動車組電制動系統(tǒng)用于常用制動和（）。A)輔助制動B)緊急制動C)快速制動D)電空制動[單選題]5.腳手架外側(cè)必須使用密目式安全網(wǎng)進(jìn)行封閉，并高出作業(yè)面()米。A)1B)1.5C)2D)2.5[單選題]6.起重機(jī)械傾斜3°時，起重能力降低()%。A)10B)15C)20D)25[單選題]7.乘客攜帶物品掉入站臺道床時，下列不正確的做法是()。A)列車運(yùn)行時，將站臺門開啟，用夾子取回B)如條件不允許不能夾取，請乘客留下姓名、聯(lián)系方式C)找到乘客物品，及時與乘客取得聯(lián)系后盡快交還D)如本班組不能及時交還乘客，將具體情況告知接班工作人員[單選題]8.車站客運(yùn)電梯日常開啟和關(guān)閉應(yīng)由()操作。A)車站客運(yùn)服務(wù)人員B)保潔人員C)安檢人員D)志愿者[單選題]9.受電弓視頻監(jiān)控系統(tǒng)能對受電弓完整性、車輛運(yùn)行過程中拉弧現(xiàn)象、弓網(wǎng)接觸點(diǎn)()進(jìn)行檢測和報警。A)溫度過低B)溫度過高C)濕度過低D)濕度過高[單選題]10.在站列車發(fā)生突發(fā)事件，現(xiàn)場指揮應(yīng)由()擔(dān)任。A)列車司機(jī)B)所在車站的行車值班員C)所在車站的值班站長D)行調(diào)[單選題]11.土建單位進(jìn)場施工前管線交底的組織部門是()。A)交通管線部B)土建安裝部C)安全質(zhì)量部D)管線權(quán)屬單位[單選題]12.正常運(yùn)營時，電梯、自動扶梯由()監(jiān)視。A)FASB)PISC)ISCSD)AF[單選題]13.隧道.人防工程.高溫.有導(dǎo)電灰塵.比較潮濕或燈具離地面高度低于2.5m等場所的照明，電源電壓不應(yīng)大于()V。A)12B)24C)36D)48[單選題]14.下列哪個不是接觸軌的特點(diǎn)()。A)電導(dǎo)率高B)使用壽命長C)接觸面小D)隧道凈空高度低[單選題]15.運(yùn)營結(jié)束前，上/下行末班車開出前()播放廣播，開出前（）通知停止售票和進(jìn)站檢票工作。A)10分鐘，5分鐘B)5分鐘，10分鐘C)25分鐘，20分鐘D)15分鐘，10分鐘[單選題]16.發(fā)現(xiàn)走失的兒童時不可以()。A)應(yīng)帶領(lǐng)其至安全場所B)設(shè)法聯(lián)系其監(jiān)護(hù)人或家長C)報警D)讓兒童獨(dú)自等待[單選題]17.下列不屬于火災(zāi)分類的是()。A)特大火災(zāi)B)重特大火災(zāi)C)重大火災(zāi)D)一般火災(zāi)[單選題]18.運(yùn)營單位應(yīng)在年度演練計劃周期結(jié)束后()個工作日內(nèi)，將演練總結(jié)報告報送城市軌道交通運(yùn)營主管部門。A)5B)10C)20D)30[單選題]19.CRH2A型動車組輸出功率為()。A)5600kWB)5500kWC)4200kWD)4800kW[單選題]20.《地鐵設(shè)計規(guī)范》國標(biāo)中規(guī)定：1米寬樓梯下行方向每小時通過()人次。A)4000B)4100C)4200D)4300[單選題]21.處置人車沖突事件，須確認(rèn)()后，方可下站臺查看。A)公安人員到場B)接觸軌停電C)保安人員到場D)專業(yè)主管到場[單選題]22.處理突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)堅持()原則。A)先人后物B)先疏散再隔離C)先處理后匯報D)先觀察后處理[單選題]23.環(huán)形折返線的優(yōu)點(diǎn)是()。A)有利于運(yùn)行速度的發(fā)揮B)投資小C)線路機(jī)動性高D)占地少[單選題]24.運(yùn)營單位應(yīng)建立乘客投訴受理處理制度，設(shè)置()，公布服務(wù)監(jiān)督電話，及時受理乘客投訴。A)客服熱線B)乘客服務(wù)中心C)服務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)D)市長熱線[單選題]25.以下票種在使用過程中不檢查運(yùn)營日和進(jìn)出站次序的是()。A)定值紀(jì)念票B)車站工作票C)福利票D)單程票[單選題]26.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定：1米寬樓梯上行方向每小時通過()人次。A)3500B)3600C)3700D)3800[單選題]27.電弧焊作業(yè)時，錯誤的做法是()。A)焊接設(shè)備上的電機(jī).電器.空壓機(jī)等應(yīng)有完整的防護(hù)外殼B)應(yīng)盡量采用交流電焊機(jī)C)雨天不得露天電焊D)焊接和配合人員必須采取防止觸電的安全措施[單選題]28.任何單位和()都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。A)義務(wù)消防隊員B)成年公民C)個人D)未成年人[單選題]29.實(shí)行車輛分修制時,應(yīng)設(shè)有專門的()廠。A)大修B)架修C)定修D(zhuǎn))日檢[單選題]30.車站現(xiàn)地控制工作站出現(xiàn)棕光帶報警時，綜控員須確認(rèn)故障性質(zhì)為非列車占用，及時報告()。A)站長B)中心站長C)值班站長D)行車調(diào)度員[單選題]31.發(fā)現(xiàn)車站內(nèi)醉酒人員或其他無理取鬧人員擾亂車站秩序時，不應(yīng)()。A)任其發(fā)展B)對勸阻無效后及時報警，并上報相關(guān)上級部門C)疏散圍觀乘客，避免客流擁堵D)當(dāng)公安人員到來后，配合工作[單選題]32.初期運(yùn)營期間，有效乘客投訴率不應(yīng)大于()。A)百分之三B)千萬分之三C)百萬分之二D)百萬分之三[單選題]33.軌道交通建設(shè)工程試運(yùn)行合格并具備基本運(yùn)營條件的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不少于()的試運(yùn)營。A)半年B)一年C)兩年D)三年[單選題]34.車輛轉(zhuǎn)向架軸距為()mm。A)2200B)2300C)2400D)2500[單選題]35.列車旅行速度是指列車在運(yùn)營線路上運(yùn)載乘客時的速度，()是決定列車旅行速度的主導(dǎo)因素。A)車站停站時間B)列車間隔時間C)列車長度D)車站面積[單選題]36.支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力可采用安裝在結(jié)構(gòu)內(nèi)部或表面的()進(jìn)行量測。（B.C.E.I.J.K.O.Q）A)壓力表B)應(yīng)力計C)軸力計D)傳感器[單選題]37.乘客應(yīng)當(dāng)()軌道交通經(jīng)營單位為保障運(yùn)營安全采取的限制客流措施。A)自覺遵守B)配合并服從C)有權(quán)建議D)投訴[單選題]38.高速動車組采用空氣彈簧和（）維持車體在不同靜載荷下都保持一定的高度。A)空氣彈簧B)高度調(diào)整閥C)垂向減振器D)二系垂向減振器[單選題]39.當(dāng)因乘客擠門導(dǎo)致單樘滑動門障礙物探測保護(hù)時，正確的操作是()。A)LCB操作至隔離B)LCB操作至手動位C)等待自動恢復(fù)D)互鎖解除接發(fā)車[單選題]40.土建施工期，施工監(jiān)測單位應(yīng)定期校核基準(zhǔn)點(diǎn)及基準(zhǔn)網(wǎng)，一般規(guī)定()。（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）A)1月/次B)2月/次C)3月/次D)0.5月/次[單選題]41.下列()屬于影響軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車的行為。A)在電梯、車廂內(nèi)進(jìn)食，除嬰兒飲食、病人服藥以外B)非法攔截列車C)故意干擾軌道交通專用通訊頻率D)在運(yùn)行的自動扶梯上逆行[單選題]42.各施工單位按作業(yè)票所明確的時間.地點(diǎn).區(qū)段（里程）內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。每次施工結(jié)束后必須做到()。A)工完料清場地凈B)設(shè)備安全檢查C)防護(hù)設(shè)施齊全D)場地設(shè)施維護(hù)[單選題]43.以下的for循環(huán)次數(shù)是多少次？for(x=0,y=0;(y!=123)||(x<4);x++);A)執(zhí)行3次B)執(zhí)行4次C)循環(huán)次數(shù)不定D)是無限循環(huán)[單選題]44.北京軌道交通線路將最終形成()的格局。A)中心城棋盤式B)新城放射式C)中心網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)D)中心城棋盤式+新城放射式[單選題]45.傳統(tǒng)鐵路線路由路基、道床、鋼軌、連接零件和()等組成。A)防滑設(shè)備B)防爬設(shè)備C)防盜設(shè)備D)防水設(shè)備[單選題]46.建筑施工企業(yè)取得安全生產(chǎn)許可證后，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)管理，不得降低安全生產(chǎn)條件，并接受()的監(jiān)督檢查。A)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門B)設(shè)區(qū)的市建設(shè)行政主管部門C)縣級以上人民政府建設(shè)（建筑）行政主管部門D)省建筑工程管理部門[單選題]47.下列哪種折返線需要修建的線路最少()。A)環(huán)形折返線B)盡端折返線C)渡線折返D)聯(lián)絡(luò)線[單選題]48.下面有關(guān)for循環(huán)的正確描述是（）。A)for循環(huán)只能用于循環(huán)次數(shù)已經(jīng)確定的情況B)for循環(huán)是先執(zhí)行循環(huán)體語句，后判斷表達(dá)式C)在for循環(huán)中，三個表達(dá)式都不能省略D)for循環(huán)的循環(huán)體語句中，可以包含多條語句，但必須用大括號括起來[單選題]49.CRH380B型動車組間接空氣制動通過改變（）實(shí)現(xiàn)制動和緩解。A)列車管的空氣壓強(qiáng)B)總風(fēng)管的空氣壓強(qiáng)C)輔助風(fēng)缸的空氣壓強(qiáng)D)夾鉗的空氣壓強(qiáng)[單選題]50.在居民區(qū)及噪聲敏感區(qū)進(jìn)行施工作業(yè)前，應(yīng)選擇低噪聲設(shè)備，合理安排作業(yè)時間，減少振動和噪音擾民；晝間施工噪音量不得大于()分貝，夜間施工噪音量不得大于（）分貝。A)60，45B)65，50C)70，55D)75，60[單選題]51.突發(fā)事件處置時需堅持以()為本原則。A)利B)人C)物D)效[單選題]52.臨邊作業(yè)必須設(shè)置高度不低于()m的防護(hù)欄桿.安全網(wǎng)及警示標(biāo)志。A)1.1B)1.2C)1.3D)1.4[單選題]53.當(dāng)腳手板采用竹笆板時，縱向水平桿應(yīng)滿足以下要求()。A)等間距設(shè)置，最大間距不大于400mmB)等間距設(shè)置，最大間距不大于300mmC)等間距設(shè)置，最大間距不大于500mmD)間距不限[單選題]54.開挖深度超過()的基坑（槽）的土方開挖.支護(hù).降水工程為超過一定規(guī)模的危險性較大的深基坑工程。A)2m（含2m）B)3m（含3m）C)4m（含4m）D)5m（含5m）[單選題]55.在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時，作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取()措施后撤離危險區(qū)域。A)斷水?dāng)嚯夿)必要的應(yīng)急C)緊急D)防范[單選題]56.以下標(biāo)識符中，不合法的是（）A)4dB)_8_dC)IntD)key[單選題]57.以下故障屬于電客車上線運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)中A級故障的是()。A)一個及以上停放制動無法手動緩解B)司機(jī)對講功能失效C)一節(jié)車電制動失效D)駕駛室閱讀燈不亮[單選題]58.發(fā)車站需交遞行車憑證并顯示發(fā)車手信號時，交遞行車憑證與發(fā)車人員()。A)須為站務(wù)員B)須為兩個人C)須為同一人D)須為值班站長[單選題]59.施工現(xiàn)場內(nèi)所有防雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于()。A)4ΩB)10ΩC)30ΩD)100Ω[單選題]60.已知字母A的ASCII碼為十進(jìn)制數(shù)65，且ch為字符型變量，則執(zhí)行語句ch='A'+'6'-'3';后，ch中的值為__。A)DB)68C)CD)不確定[單選題]61.下列哪種方式不是暗挖法()。A)盾構(gòu)法B)礦山法C)地下連續(xù)墻施工法D)新奧法[單選題]62.下列說法錯誤的是()。A)各級配電裝置的箱（柜）門處均應(yīng)有名稱.用途.分路標(biāo)記，及內(nèi)部電氣系統(tǒng)接線圖，以防誤操作。B)配電箱.開關(guān)箱內(nèi)的電氣配置和接線嚴(yán)禁隨意改動，并不得隨意掛接其它用電設(shè)備。C)電工和用電人員工作時，必須按規(guī)定穿戴絕緣.防護(hù)用品，使用絕緣工具。D)停電操作順序：總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱[單選題]63.運(yùn)營單位應(yīng)以()為導(dǎo)向建立客運(yùn)、行車、維保等業(yè)務(wù)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，根據(jù)客流變化優(yōu)化客運(yùn)、行車、維保方案，不斷滿足客流需要。A)服務(wù)乘客安全出行B)安全第一C)需求導(dǎo)向D)持續(xù)改進(jìn)[單選題]64.相關(guān)用品進(jìn)入軌行區(qū)前必須標(biāo)識清楚()，以便聯(lián)合調(diào)度中心及其他檢查人員進(jìn)行有效辨識。A)所屬標(biāo)段B)所屬單位C)使用區(qū)段D)名稱[單選題]65.執(zhí)行語句for(i=1;i<4;i++);后變量i的值是（）。A)3B)5C)4D)不定[單選題]66.線路中數(shù)量最多的車站是()。A)中間站B)區(qū)間站C)換乘站D)終點(diǎn)站[單選題]67.建設(shè)工程施工前，施工單位()應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組.作業(yè)人員作出詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)。A)專職安全生產(chǎn)管理人員B)負(fù)責(zé)項目管理的技術(shù)人員C)負(fù)責(zé)項目管理的安全生產(chǎn)管理人員D)項目負(fù)責(zé)人[單選題]68.火災(zāi)報警系統(tǒng)能使火警在第一時間被發(fā)現(xiàn)，安裝在現(xiàn)場的設(shè)備不包括()。A)煙感探測器B)溫感探測器C)人工報警裝置D)水位探測器[單選題]69.定向和高程傳遞測量分別在隧道掘進(jìn)至()時分別進(jìn)行。（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）A)100~150m.區(qū)間?處.距貫通面100~150m處B)100~150m.區(qū)間?處.距貫通面0~50m處C)50~100m.區(qū)間?處.距貫通面0~50m處D)100~150m.區(qū)間?處.距貫通面0~50m處[單選題]70.盾構(gòu)掘進(jìn)控制?四要素?是指()。A)始發(fā)控制.初始掘進(jìn)控制.正常掘進(jìn)控制.到達(dá)控制B)開挖控制.一次襯砌控制.線形控制.注漿控制C)安全控制.質(zhì)量控制.進(jìn)度控制.成本控制D)業(yè)主控制.設(shè)計控制.監(jiān)理控制.施工控制[單選題]71.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的施工起重機(jī)械，在驗(yàn)收前應(yīng)當(dāng)經(jīng)()的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格。A)有相應(yīng)資質(zhì)B)建設(shè)行政主管部門C)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門D)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門[單選題]72.下列方法中，()不屬于深基坑坑底穩(wěn)定的處理方法。A)加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度B)拋填大石塊C)坑底土體注漿加固D)坑內(nèi)井點(diǎn)降水[單選題]73.TVM發(fā)售單程票時，下列說法錯誤的是()。A)可按票價發(fā)售B)可按目的線目的站發(fā)售C)可收取1元硬幣D)手寫法輸入站名發(fā)售[單選題]74.蘇州軌道交通工程施工時，橫向圍擋外()米內(nèi)是總包單位維護(hù)保潔范圍。A)10B)15C)20D)25[單選題]75.應(yīng)急物資鍍鋅鋼管絲牙應(yīng)定期涂抹()，以防銹蝕。（A.B.C.D.E.F.G.J.K.L.Q）A)黃油B)柴油C)汽油D)液壓油[單選題]76.盾構(gòu)始發(fā)時采用鋼絲繩.型鋼等對負(fù)環(huán)采取固定措施，距洞口()環(huán)位置采取扁鐵或型鋼對拼裝管片采取限位措施。A)1-5B)5-10C)10-15D)15-20[單選題]77.施工組織設(shè)計以及達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程的專項施工方案經(jīng)()審批簽字后，方可實(shí)施。A)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B)工程監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師C)工程項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程監(jiān)理單位監(jiān)理工程師D)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師[單選題]78.易燃易爆品倉庫嚴(yán)禁在倉庫()米范圍內(nèi)進(jìn)行電焊.電割等有明火.帶電作業(yè)。A)40B)50C)55D)60[單選題]79.在穿越過程中，應(yīng)及時加注()以避免盾尾涌水。A)聚氨酯B)盾尾油脂C)惰性漿液D)HBW[單選題]80.乘客持單程票無法正常出站，經(jīng)查詢該單程票既超時又超程，正確的處理方式為補(bǔ)交()。A)超時費(fèi)用B)超程費(fèi)用C)超時超程費(fèi)用D)兩者取較高值[單選題]81.滿堂腳手架應(yīng)設(shè)爬梯，爬梯踏步間距不得大于()，兩側(cè)設(shè)置扶手。A)150mmB)200mmC)250mmD)300mm[單選題]82.施工豎井井口()范圍內(nèi)不得堆放材料。A)1.0mB)1.5mC)2.0mD)2.5m[單選題]83.施工單位在編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)的()。A)安全防護(hù)設(shè)施B)安全技術(shù)措施C)安全技術(shù)制度D)質(zhì)量技術(shù)制度[單選題]84.針對扣件式支架.碗扣式支架.盤扣式支架，其掃地桿應(yīng)分別距地面()mm處設(shè)置。A)200400550B)200300650C)200400600D)200300550[單選題]85.若變量已正確定義，要求程序段完成求5！的計算，以下不能完成此操作的是A)for(i=1,p=1;i<=5;i++)p*=i;B)for(i=1;i<=5;i++){p=1;p*=i;}C)i=1;p=1;while(i<=5){p*=i;i++;}D)i=1;p=1;do{p*=i;i++;}while(i<=5);[單選題]86.手持檢票機(jī)其主要功能不包括()。A)進(jìn)出站檢票B)驗(yàn)票C)車票查詢D)發(fā)售單程票[單選題]87.進(jìn)入軌行區(qū)范圍內(nèi)任何活動（包括施工作業(yè).施工運(yùn)輸.工程檢查.新聞采訪等），均應(yīng)事先提出計劃申請，在取得()批準(zhǔn)，并由軌行區(qū)調(diào)度室統(tǒng)一安排后，方能進(jìn)行。A)項目經(jīng)理B)項目總工C)聯(lián)合調(diào)度室D)調(diào)度分中心[單選題]88.城軌交通運(yùn)行圖一般采用()。A)單線成對運(yùn)行圖B)雙線成對運(yùn)行圖C)雙線不成對運(yùn)行圖D)連發(fā)運(yùn)行圖[單選題]89.售檢票設(shè)備在()工作方式下不接受乘客的車票和現(xiàn)金，但允許使用測試票。A)故障B)暫停C)維修D(zhuǎn))正常服務(wù)[單選題]90.確定基坑開挖方案的依據(jù)主要有()和降排水要求。A)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)B)基坑平面尺寸C)基坑深度D)基坑周邊環(huán)境[單選題]91.根據(jù)建設(shè)部的有關(guān)規(guī)定，施工單位新入場的工人，必須接受()培訓(xùn)教育，經(jīng)考核合格后，方能上崗。A)三級安全B)新技術(shù).新工藝.新設(shè)備.新材料C)專門的技術(shù)作業(yè)D)特種作業(yè)[單選題]92.隧道通風(fēng)系統(tǒng)用于列車正常運(yùn)營時應(yīng)有效排除隧道內(nèi)的余熱余濕，確保隧道內(nèi)溫度最熱月日最高平均溫度不大于()。A)30℃B)40℃C)50℃D)60℃[單選題]93.建設(shè)工程項目中防治污染的設(shè)施，必須經(jīng)()驗(yàn)收合格后，該建設(shè)項目方可投人生產(chǎn)或者使用。A)項目所在地環(huán)境保護(hù)行政主管部門B)原審批環(huán)境影響報告書的環(huán)境保護(hù)行政主管部門C)省級以上環(huán)境保護(hù)行政主管部門D)項目所在地上一級環(huán)境保護(hù)行政主管部門[單選題]94.城市軌道交通運(yùn)營主管部門應(yīng)當(dāng)對投入運(yùn)營的城市軌道交通線網(wǎng)進(jìn)行運(yùn)營期間安全評估，至少每()年組織開展一次。A)1B)2C)3D)5[單選題]95.以下對局部變量描述錯誤的是（）A)在函數(shù)內(nèi)部定義的變量。B)在程序的全部執(zhí)行過程中一直占用存儲單元。C)在main函數(shù)中定義的變量是局部變量。D)形式參數(shù)也是局部變量。[單選題]96.在三相四線制系統(tǒng)中，為了增強(qiáng)接地保護(hù)系統(tǒng)接地的作用和效果，并提高其可靠性，在其接地線的另一處或多處再作接地（通過新增接地裝置），稱為()。A)保護(hù)性接地B)功能性接地C)重復(fù)接地D)防雷接地[單選題]97.安全是相對的，當(dāng)風(fēng)險低于某種程度時，則認(rèn)為是安全的。這一觀點(diǎn)的理論依據(jù)是()理論。A)因果聯(lián)鎖B)系統(tǒng)安全C)擾動起源D)能量意外釋放[單選題]98.管線遷改單位進(jìn)場施工前管線交底的組織部門是()。A)交通管線部B)土建安裝部C)安全質(zhì)量部D)管線權(quán)屬單位[單選題]99.若x為浮點(diǎn)型，則表達(dá)式x=10/4為（）A)2.5B)2C)2D)3[單選題]100.車站現(xiàn)金分為票款和()。A)保險柜里的現(xiàn)金B(yǎng))TVM里的硬幣C)TVM里的紙幣D)備用金[單選題]101.()是指大客流換乘站或連續(xù)幾個區(qū)段中列車滿載率最高的車站，負(fù)責(zé)向控制中心申請啟動及取消單線或線網(wǎng)級客流控制。A)輔控站B)折返站C)換乘站D)主控站[單選題]102.防火風(fēng)管的本體.框架與固定材料.密封墊料等必須采用()A)易燃材料B)可燃材料C)不燃材料D)難燃材料[單選題]103.初判發(fā)生重大運(yùn)營突發(fā)事件時，啟動()應(yīng)急響應(yīng)，A)Ⅰ級B)Ⅱ級C)Ⅲ級D)Ⅳ級[單選題]104.如列車空調(diào)、PIS、廣播、照明等非安全設(shè)備故障，則車廠調(diào)度員安排運(yùn)控員上車確認(rèn)并()重啟。A)斷電復(fù)位B)軟復(fù)位C)自復(fù)位D)就地復(fù)位[單選題]105.車站設(shè)置售、檢票設(shè)備的位置不合理，造成的結(jié)果不包括()。A)客流對流B)客流擁堵C)乘客流動路線不合理D)客流有序流動[單選題]106.關(guān)于配電箱與開關(guān)箱設(shè)置的說法，錯誤的是()。A)每臺用電設(shè)備必須獨(dú)立設(shè)置開關(guān)箱B)開關(guān)箱必須設(shè)置分路開關(guān)C)開關(guān)箱必須裝設(shè)隔離開關(guān)D)開關(guān)箱必須裝設(shè)短路.過載.漏電保護(hù)器[單選題]107.蘇州軌道交通規(guī)定，扣件式支架.碗扣式支架.盤扣式支架的可調(diào)托撐絲桿外露長度分別嚴(yán)禁超過()mm。A)200300400B)200200400C)300300400D)200300300[單選題]108.安裝反力架時，反力架左右偏差控制在()之內(nèi)，高程偏差控制在（）之內(nèi)，上下偏差控制在（）之內(nèi)。（B.C.E.I.J.K.O.Q）A)±10mm±5mm±10mm，B)±10mm±10mm±10mmC)±10mm±10mm±5mm，D)±5mm±5mm±5mm[單選題]109.在《盾構(gòu)工程重大風(fēng)險源控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收管理辦法》中，對于采用攪拌.旋噴加固的到達(dá)端頭，洞門水平探孔數(shù)量不得少于()個，且孔深進(jìn)入加固體不少于2.5m；A)7B)9C)10D)12[單選題]110.下列()項不屬于城市軌道安全標(biāo)識。A)禁止標(biāo)志B)警告標(biāo)志C)提示標(biāo)志D)提醒標(biāo)志[單選題]111.正線行車中斷150分鐘的行車事故屬于()A)重大事故B)大事故C)一般事故D)險性事故[單選題]112.假設(shè)變量s、a、b、c均已定義為整型變量，且a、c均已賦值（c大于0），則與以下程序段功能等價的賦值語句是（）。s=a;for(b=1;b<=c;b++)s=s+1;A)s=a+b;B)s=a+c;C)s=s+c;D)s=b+c;[單選題]113.施工單位使用的施工起重機(jī)械和整體提升腳手架.模板等自升式架設(shè)設(shè)施應(yīng)當(dāng)向()登記。A)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門B)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門C)安全生產(chǎn)綜合管理部門D)建設(shè)單位第2部分：多項選擇題，共37題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]114.太原2號線正線及輔助線歸屬()管轄，車輛段線歸屬車輛段()管轄。所有與正線及輔助線相關(guān)或影響其行車的作業(yè)，于開始前必須得到行調(diào)批準(zhǔn)。A)IDCSB)OCCC)DCCD)COCC[多選題]115.限流組織方式包括疏解和()。A)阻擋B)控制C)限制D)封閉[多選題]116.使用點(diǎn)式ITC駕駛模式運(yùn)行時行車憑證為(AC)。A)地面信號B)路票C)推薦速度D)發(fā)車手信號[多選題]117.車票的保管原則是()。A)防折曲、刻劃B)防腐蝕C)防水D)防重壓、高溫[多選題]118.當(dāng)多臺進(jìn)站閘機(jī)發(fā)生故障時，如何處理()。A)限制或減緩售票，必要時酌情關(guān)閉部分B)調(diào)整雙向閘機(jī)方向，設(shè)置為進(jìn)站C)客流激增時，采取限流措施D)如啟用進(jìn)站免檢模式，AFC管理中心通知路網(wǎng)內(nèi)其它各站加強(qiáng)出站補(bǔ)票[多選題]119.道岔應(yīng)經(jīng)常保持良好的狀態(tài)，出現(xiàn)()缺陷時應(yīng)禁止使用。A)道岔兩尖軌互相脫離B)尖軌與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)不密貼C)尖軌或基本軌損壞D)轍叉心損壞[多選題]120.下列屬于路票內(nèi)容的有()。A)車次號B)車體號C)走行路徑D)行車專用章[多選題]121.確認(rèn)道岔位置可采取()方法。A)通過道岔定(反)位表示確認(rèn)B)通過有關(guān)進(jìn)路開通方向確認(rèn)C)與行車調(diào)度員進(jìn)行核對確認(rèn)D)現(xiàn)場確認(rèn)[多選題]122.發(fā)生下列()情形的，城市軌道交通運(yùn)營主管部門可按照初期運(yùn)營前安全評估、正式運(yùn)營前安全評估有關(guān)要求和項目，對相關(guān)線路、設(shè)施設(shè)備開展針對性安全評估。A)發(fā)生一般及以上運(yùn)營突發(fā)事件的線路B)信號系統(tǒng)、車輛等關(guān)鍵設(shè)備更新改造完成后投入使用前的C)根據(jù)第三方安全評估意見建議需要的D)其他需要開展的情形[多選題]123.基于城市軌道交通技術(shù)特點(diǎn)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)營安全風(fēng)險按照業(yè)務(wù)板塊分為設(shè)施監(jiān)測養(yǎng)護(hù)、()等。A)設(shè)備運(yùn)行維修B)行車組織C)客運(yùn)組織D)運(yùn)行環(huán)境[多選題]124.列車車載電臺具備以下那些功能。(ABCD)A)位置自動校準(zhǔn)B)單呼C)手持電臺與車載電臺互通D)同一列車兩個車載電臺同步[多選題]125.車站能力約束限制了客流抵達(dá)站臺及列車的效率，它主要受()的影響。A)客流量的大小B)站廳非付費(fèi)區(qū)容納能力C)站臺容量D)AFC系統(tǒng)的能力[多選題]126.下夜人員在班中作業(yè)時需填寫的報表有()。A)《車站TVM補(bǔ)幣清點(diǎn)記錄表》B)《定額發(fā)票使用登記簿》C)《車站站務(wù)員（票務(wù)）結(jié)算單》D)《車站營收日報》[多選題]127.對于()，進(jìn)站乘車須有健康成年人陪同、看護(hù)。A)因服用酒精神志不清者B)行動不便者C)學(xué)齡前兒童D)神障礙患者[多選題]128.異物侵入限界影響列車運(yùn)行時，正確做法包括下列哪項()。A)查看現(xiàn)場異物侵入情況，及時匯報B)清除侵入限界的異物C)票務(wù)員應(yīng)自行根據(jù)情況支援站臺崗安全員D)處置過程中做好客流控制[多選題]129.地鐵軌道是行車的基礎(chǔ)，由()組成。A)道床B)軌枕C)軌聯(lián)線D)鋼軌連接零件[多選題]130.區(qū)間的狀態(tài)包括()。A)區(qū)間占用B)區(qū)間空閑C)區(qū)間開通D)區(qū)間封鎖[多選題]131.列車按地面信號機(jī)顯示運(yùn)行時，遇信號機(jī)出現(xiàn)()時，需停車確認(rèn)。A)燈光熄滅B)同時顯示黃、綠燈光C)顯示紅色燈光D)顯示黃色燈光[多選題]132.關(guān)于電話閉塞法，以下說法正確的是()。A)采用人工方式組織行車B)實(shí)行電話閉塞法的始發(fā)站值班員需與司機(jī)確認(rèn)命令內(nèi)容C)由行車值班員具體辦理D)控制權(quán)應(yīng)在車站級控制[多選題]133.車輛牽引系統(tǒng)中的高壓電路電器設(shè)備主要由()設(shè)備構(gòu)成。A)避雷器B)主熔斷器（位于熔斷器箱）C)隔離開關(guān)、高速斷路器等（位于牽引高壓箱）D)輔助隔離二極管及輔助熔斷器等（位于牽引高壓箱）[多選題]134.突發(fā)事件分類包括()。A)公共衛(wèi)生事件B)事故災(zāi)難C)自然災(zāi)害D)社會安全事件[多選題]135.換乘能力的制約因素是()等設(shè)施、設(shè)備的能力，并且通常是受限于它們中能力最小的設(shè)施或設(shè)備。A)站臺B)自動扶梯C)閘機(jī)D)通道[多選題]136.電纜上裝設(shè)的標(biāo)志牌，應(yīng)注明的內(nèi)容有()。A)線路編號B)電纜編號C)電纜規(guī)格D)起訖地點(diǎn)E)使用年限[多選題]137.盾構(gòu)在以下()地段和地質(zhì)條件施工時，必須采取施工措施確保施工安全。A)覆土厚度小于盾構(gòu)直徑的淺覆土層地段B)小曲線半徑及大坡度地段C)平行盾構(gòu)隧道凈間距小于盾構(gòu)直徑的小凈距地段D)江河地段E)地質(zhì)條件復(fù)雜(軟硬不均互層)地段和砂卵石地段[多選題]138.完成施工作業(yè)后需做到()。A)施工機(jī)具帶出軌行區(qū)B)場地衛(wèi)生清理C)施工人員盡數(shù)出場D)調(diào)度分中心消點(diǎn)確認(rèn)E)向聯(lián)合調(diào)度室申請銷點(diǎn)[多選題]139.進(jìn)入施工場地的盤扣構(gòu)件使用前，施工單位應(yīng)在建筑工地會同建設(shè)（監(jiān)理）單位現(xiàn)場見證取樣后，送樣至檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。檢測項目應(yīng)包括()。A)連接盤強(qiáng)度B)盤扣構(gòu)件的鍍鋅厚度C)鋼管尺寸偏差D)立桿鋼管力學(xué)性能E)可調(diào)托撐及底座的抗壓強(qiáng)度[多選題]140.基坑工程施工單位如因()等因素發(fā)生變化確需修改施工方案的，修改后的施工方案：屬深基坑的，應(yīng)重新組織專家進(jìn)行論證，不屬深基坑的，應(yīng)重新審核批準(zhǔn)。A)環(huán)境保護(hù)方案B)設(shè)計C)外部環(huán)境D)測量放線方案E)監(jiān)測方案[多選題]141.模板安裝時，應(yīng)采取的防觸電保護(hù)措施包括()。A)設(shè)專人將大模板串聯(lián)起來，并同避雷網(wǎng)接通B)夜間施工，照明電源電壓不得超過36VC)各種電源線應(yīng)用絕緣線，可直接固定在鋼模板上D)在架空輸電線路下進(jìn)行模板施工，如果不能停電作業(yè)，應(yīng)采取隔離防護(hù)措施E)嚴(yán)格檢查所用電焊機(jī)二次接線是否有破損情況[多選題]142.根據(jù)蘇州市軌道交通公司要求，型鋼梯道安裝完成后，施工.監(jiān)理單位應(yīng)組織驗(yàn)收，重點(diǎn)對型鋼梯道()進(jìn)行檢查驗(yàn)收。A)上下端和中部支撐固定施工質(zhì)量B)穩(wěn)定性C)防護(hù)措施D)型鋼材質(zhì)E)梯步高度[多選題]143.有下列哪些情況之一時，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任？()A)由于安全生產(chǎn)責(zé)任制.安全生產(chǎn)規(guī)章和操作規(guī)程不健全，職工無章可循，造成傷亡事故B)違反安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程，造成傷亡事故的C)未按規(guī)定對職工進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，或職工未經(jīng)考試合格上崗操作造成傷亡事故的D)機(jī)械設(shè)備超過檢修期限或超負(fù)荷運(yùn)行，或因設(shè)備有缺陷又不采取措施，造成傷亡事故的E)作業(yè)環(huán)境不安全，未采取措施，造成傷亡事故的[多選題]144.報告運(yùn)營險性事件應(yīng)包括()內(nèi)容。A)發(fā)生單位B)發(fā)生的時間、地點(diǎn)、現(xiàn)場情況及簡要經(jīng)過C)已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失D)已經(jīng)采取的措施E)對運(yùn)營造成的影響[多選題]145.下列對總承包單位和分包單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制的敘述，哪些是錯誤的？()A)工程項目實(shí)行施工總承包的，由總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)B)總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，由于分包單位不服從總承包單位管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，仍由總承包單位承擔(dān)主要責(zé)任C)分包單位執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，可以不執(zhí)行總承包單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度D)施工現(xiàn)場分包單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故，由分包單位負(fù)責(zé)統(tǒng)計上報E)總承包單位和分包單位各自承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任，并對分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任[多選題]146.事故報告應(yīng)當(dāng)包括以下哪些內(nèi)容？()A)工程項目.企業(yè)名稱B)事故應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況C)事故發(fā)生原因的初步判斷D)事故發(fā)生后采取的措施E)事故報告單位[多選題]147.模板工程安全檢查的保證項目包括()。A)施工方案B)模板驗(yàn)收C)模板存放D)支架穩(wěn)定E)施工荷載[多選題]148.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)單位使用的()，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并取得專業(yè)資質(zhì)的檢測.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測.檢驗(yàn)合格，取得安全使用證或者安全標(biāo)志，方可投入使用。A)危險物品B)涉及生命安全.危險性較大的特種設(shè)備C)危險物品的容器D)危險物品的運(yùn)輸工具E)危險物品的使用機(jī)具[多選題]149.高空作業(yè)車應(yīng)在明顯部位固定產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)包括()內(nèi)容。（A.B.C.D.E.F.G.J.K.M.Q）A)最大作業(yè)高度B)工作平臺額定載荷C)外形尺寸D)絕緣性作業(yè)車應(yīng)標(biāo)明額定電壓E)安全操作規(guī)程[多選題]150.根據(jù)建設(shè)部《建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人.項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核管理暫行規(guī)定》，建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人.項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)具備那些條件，方可參加建設(shè)行政主管部門組織的安全生產(chǎn)考核？()A)相應(yīng)職務(wù)B)相應(yīng)文化程度C)相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職稱D)一定安全生產(chǎn)工作經(jīng)歷E)經(jīng)企業(yè)年度安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格第3部分：判斷題，共70題，請判斷題目是否正確。[判斷題]151.城市軌道交通的票價制定主要取決于本身的運(yùn)營成本。()A)正確B)錯誤[判斷題]152.在未得到聯(lián)合調(diào)度室的允許下，不得在軌行區(qū)安裝使用腳手架.升降臺或其他可能影響軌道車安全通過的設(shè)施。()A)正確B)錯誤[判斷題]153.對于已正確定義的二維數(shù)組a,*(a[i]+j)與a[i][j]的含義相同。A)正確B)錯誤[判斷題]154.轉(zhuǎn)向架車輪直徑，新輪為850mm,全磨耗為770mm。()A)正確B)錯誤[判斷題]155.安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。()A)正確B)錯誤[判斷題]156.行車值班員遇火災(zāi)自動報警系統(tǒng)出現(xiàn)火災(zāi)報警時，應(yīng)先報火警，再去現(xiàn)場確認(rèn)情況。()A)正確B)錯誤[判斷題]157.城市中有三條以上已經(jīng)開通并各自獨(dú)立運(yùn)行的軌道交通線路就形成了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營。()A)正確B)錯誤[判斷題]158.線網(wǎng)的規(guī)劃研究首先要確定城市軌道交通線網(wǎng)合理的走向。()A)正確B)錯誤[判斷題]159.當(dāng)乘客要求提供服務(wù)時，應(yīng)遵循首問負(fù)責(zé)制，給予乘客必要的指引、介紹或答疑等服務(wù)。()A)正確B)錯誤[判斷題]160.停放制動力是由彈簧力緩解、充氣施加。()A)正確B)錯誤[判斷題]161.煙氣的毒害性.煙氣的擴(kuò)散性.煙氣的恐怖性.煙氣的減光性都妨礙人員逃生。()A)正確B)錯誤[判斷題]162.列車進(jìn)站停穩(wěn)后欠標(biāo)、過標(biāo)時默認(rèn)自動對位次數(shù)為4次。()A)正確B)錯誤[判斷題]163.2號線行車閉塞方式由低到高分為移動閉塞法、進(jìn)路閉塞法和電話閉塞法。()A)正確B)錯誤[判斷題]164.保護(hù)零線應(yīng)采用具有綠/黃對色標(biāo)志的絕緣線，工作零線應(yīng)采用具有淡藍(lán)色標(biāo)志的絕緣線。()A)正確B)錯誤[判斷題]165.AFC系統(tǒng)基本構(gòu)架可分解為五個層次：車票、車站終端設(shè)備、車站計算機(jī)系統(tǒng)、線路中央計算機(jī)系統(tǒng)、清分系統(tǒng)。()A)正確B)錯誤[判斷題]166.數(shù)組定義中，數(shù)組名后是用方括號括起來的常量表達(dá)式，不能用圓括號。A)正確B)錯誤[判斷題]167.客運(yùn)服務(wù)人員應(yīng)持證上崗。()A)正確B)錯誤[判斷題]168.在C程序中，APH和aph代表不同的變量。A)正確B)錯誤[判斷題]169.當(dāng)ATC切除時開關(guān)車門操作步驟為：關(guān)門旁路開關(guān)在旁路位置，車門模式在MM位，將需要開啟側(cè)的車門門選開關(guān)打至選擇位，確認(rèn)狀態(tài)面板門使能燈顯示綠色，同時按壓兩個開門按鈕實(shí)現(xiàn)開門。()A)正確B)錯誤[判斷題]170.換刀時不須成立應(yīng)急救援小組，但應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序》防止意外發(fā)生。()A)正確B)錯誤[判斷題]171.為保障車站正常運(yùn)營秩序，車站內(nèi)應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向和服務(wù)乘客的標(biāo)識。()A)正確B)錯誤[判斷題]172.在嵌套循環(huán)（多層循環(huán)）中,每一層循環(huán)都應(yīng)該使用自己的循環(huán)變量，以免互相干擾。A)正確B)錯誤[判斷題]173.高速鐵路的軌道均采用無縫線路，以克服有接縫軌道存在的種種弊端。A)正確B)錯誤[判斷題]174.CTCS-3級列控系統(tǒng)人機(jī)界面的坡度信息，?＋?表示上坡，?－?表示下坡。若坡度為0，只顯示?0?，不顯示?＋?，?－?符號。A)正確B)錯誤[判斷題]175.高速鐵路橋梁跨度不宜過大，應(yīng)以中小跨度為主。A)正確B)錯誤[判斷題]176.目前運(yùn)行調(diào)度工作的主要設(shè)施為：人工電話調(diào)度。()A)正確B)錯誤[判斷題]177.列車運(yùn)行圖中橫坐標(biāo)表示空間變量。()A)正確B)錯誤[判斷題]178.根據(jù)建設(shè)分公司工程建設(shè)突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案，在建工程基坑或隧道區(qū)間發(fā)生涌水涌沙險情，涌出物體積超過100m3，施工單位自行搶險無效的屬于Ⅳ-1級突發(fā)事件，由建設(shè)分公司黨總支書記.總經(jīng)理任工程建設(shè)應(yīng)急指揮部總指揮。()A)正確B)錯誤[判斷題]179.施工人員可以將軌行區(qū)出入證等物件復(fù)制或借給未經(jīng)許可的人員。()A)正確B)錯誤[判斷題]180.規(guī)劃線路盡量避開道路主干道,以防止相互干擾。()A)正確B)錯誤[判斷題]181.一名成年乘客可免費(fèi)攜帶兩名身高1.3米以下（含1.3米）的兒童乘車。()A)正確B)錯誤[判斷題]182.乘客可攜帶充氣氣球或非折疊自行車進(jìn)站乘車。()A)正確B)錯誤[判斷題]183.列控車載設(shè)備在人控優(yōu)先的狀態(tài)下，如果列車觸發(fā)了常用制動，當(dāng)列車運(yùn)行速度等于或低于允許緩解速度后，列控車載設(shè)備允許司機(jī)緩解制動。A)正確B)錯誤[判斷題]184.為保證施工現(xiàn)場整潔衛(wèi)生，建筑垃圾和生活垃圾應(yīng)及時向棄土坑內(nèi)傾倒。()A)正確B)錯誤[判斷題]185.目前軌道交通車輛的車體都采用底架承載的方式。()A)正確B)錯誤[判斷題]186.進(jìn)行動火作業(yè)時，未采取防護(hù)措施，無監(jiān)護(hù)人。()A)正確B)錯誤[判斷題]187.while語句的一般形式如下，其中的循環(huán)體語句只能是一條語句。A)正確B)錯誤[判斷題]188.進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)前對相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行安全交底，落實(shí)相應(yīng)的安全防護(hù)措施。()A)正確B)錯誤[判斷題]189.實(shí)參向形參進(jìn)行數(shù)值傳遞時，數(shù)值傳遞的方向是單向的，即形參變量值的改變不影響實(shí)參變量的值。A)正確B)錯誤[判斷題]190.運(yùn)控員（司機(jī)）在列車運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停車確認(rèn)是否影響列車運(yùn)行，并將判斷結(jié)果向行車調(diào)度報告。()A)正確B)錯誤[判斷題]191.車站廣告、商業(yè)設(shè)施、宣傳品等的設(shè)置不得影響車站行車和客運(yùn)組織。()A)正確B)錯誤[判斷題]192.以下程序段中，當(dāng)i大于10或者s大于20時，循環(huán)結(jié)束。A)正確B)錯誤[判斷題]193.在鉆孔過程中，嚴(yán)禁手扶鉆桿，并應(yīng)時刻防止鉆桿卷傷手臂等意外事故。()（A.B.C.D.E.F.G.J.K.L.Q）A)正確B)錯誤[判斷題]194.continue不是結(jié)束本次循環(huán)，而是終止整個循環(huán)的執(zhí)行。A)正確B)錯誤[判斷題]195.地鐵的設(shè)計運(yùn)輸能力是指列車在定員情況下，地鐵的高峰小時單向輸送能力。()A)正確B)錯誤[判斷題]196.盾構(gòu)機(jī)內(nèi)各用電設(shè)備的電源控制全部采用漏電保護(hù)開關(guān)，配電箱.開關(guān)箱都必須防水阻燃。()A)正確B)錯誤[判斷題]197.當(dāng)不允許在鋼結(jié)構(gòu)上做接地線焊接時,一般采用扁鋼做接地線跨接()A)正確B)錯誤[判斷題]198.車站受理乘客事務(wù)后，必須第一時間處理。如當(dāng)時無法處理，在接收信息后及時向上級匯報，上級人員立即到場處理。()A)正確B)錯誤[判斷題]199.消防器材、裝備和設(shè)施，不得用于與消防和搶險救援工作無關(guān)的事項。()A)正確B)錯誤[判斷題]200.客室門采用雙開內(nèi)藏門，每輛車10扇，每側(cè)5扇。()A)正確B)錯誤[判斷題]201.電制動由再生制動和電阻制動組成，以再生制動優(yōu)先。在網(wǎng)壓上升到預(yù)定值時，再生制動能平滑過渡到電阻制動。再生制動和電阻制動能連續(xù)交替使用。()A)正確B)錯誤[判斷題]202.車站員工可以利用電扶梯運(yùn)送大件物品，如防淹擋板、沙袋等大件物體。()A)正確B)錯誤[判斷題]203.調(diào)車信號機(jī)顯示藍(lán)色燈光時為允許調(diào)車作業(yè)信號。A)正確B)錯誤[判斷題]204.按結(jié)構(gòu)形式，車站可分為中間站、換乘站、中間折返站和盡端折返站。()A)正確B)錯誤[判斷題]205.運(yùn)控員(司機(jī))得到允許退行的調(diào)度命令后，以RMR模式進(jìn)行退行對位，列車退行對位應(yīng)得到調(diào)度命令授權(quán)，不應(yīng)擅自退行。()A)正確B)錯誤[判斷題]206.照明系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，其中每一單相回路上，燈具和插座數(shù)量不宜超過25個，負(fù)荷電流不宜超過20A。()A)正確B)錯誤[判斷題]207.使用票務(wù)專用信封加封時，應(yīng)采用?十?字加封法，將車票整理整齊后，用封條進(jìn)行直接加封。()A)正確B)錯誤[判斷題]208.空簧狀態(tài)、空簧壓力、總風(fēng)壓力、空壓機(jī)狀態(tài)在TCMS運(yùn)行界面中顯示。()A)正確B)錯誤[判斷題]209.運(yùn)營單位應(yīng)設(shè)置受理和處理乘客投訴的專職機(jī)構(gòu)和專職人員。()A)正確B)錯誤[判斷題]210.結(jié)構(gòu)體成員的類型必須是基本數(shù)據(jù)類型A)正確B)錯誤[判斷題]211.公共衛(wèi)生事件發(fā)生時，視現(xiàn)場情況第一時間將被感染者送醫(yī)院救治。()A)正確B)錯誤[判斷題]212.聚氨酯泵在壓注聚氨酯前應(yīng)確定其旋轉(zhuǎn)方向是否與設(shè)備標(biāo)識旋轉(zhuǎn)方向相同。()（A.B.C.D.E.F.G.J.K.L.Q）A)正確B)錯誤[判斷題]213.正線發(fā)生區(qū)間積水時，行車調(diào)度員視情況安排運(yùn)控員登乘積水區(qū)間后續(xù)列車以全自動運(yùn)行模式運(yùn)行至現(xiàn)場查看積水情況。()A)正確B)錯誤[判斷題]214.列車采用EUM模式駕駛時列車車輛速度不受限制。()A)正確B)錯誤[判斷題]215.推進(jìn)方式救援或牽引方式救援，救援列車以EUM模式運(yùn)行時，運(yùn)控員嚴(yán)格控制列車限速45km/h，遇線路限速低于規(guī)定限速，按線路限速執(zhí)行。()A)正確B)錯誤[判斷題]216.嚴(yán)禁任何人員在施工現(xiàn)場吸煙.喝酒，同時嚴(yán)禁酒后人員進(jìn)入現(xiàn)場施工。()A)正確B)錯誤[判斷題]217.盾構(gòu)機(jī)上電動機(jī)功率超過30KW時，應(yīng)采取軟啟動或星三角降壓啟動。()A)正確B)錯誤[判斷題]218.當(dāng)變量的存儲類型定義缺省時,系統(tǒng)默認(rèn)為變量的存儲類型為auto類型,分配在靜態(tài)區(qū)。A)正確B)錯誤[判斷題]219.語句for(i=1,j=10；i<j；++i,j--)；執(zhí)行之后i,j的值均為5。A)正確B)錯誤[判斷題]220.入段線經(jīng)西橋站6#道岔與正線接軌，以信號機(jī)CD1為分界。()A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共40題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]221.基坑工程施工單位如因()等因素發(fā)生變化確需修改施工方案的，修改后的施工方案：屬深基坑的，應(yīng)重新組織專家進(jìn)行論證，不屬深基坑的，應(yīng)重新審核批準(zhǔn)。[問答題]222.列車脫軌檢測報警后，通過激活端操作臺，操作HMI屏()界面，點(diǎn)擊()按鈕，對脫軌檢測報警進(jìn)行復(fù)位。[問答題]223.簡述汽車吊進(jìn)場驗(yàn)收的重點(diǎn)內(nèi)容及進(jìn)場報審資料包含哪些？[問答題]224.2號線設(shè)置()和()2座主變電所，全線設(shè)置12座牽引降壓混合變電所，全線設(shè)置12座降壓變電所，全線設(shè)置2座跟隨式降壓變電所，全線采用DC1500V架空接觸網(wǎng)，其中隧道內(nèi)采用架空()，隧道外采用架空()，接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的標(biāo)準(zhǔn)距離：隧道內(nèi)()mm；一般情況下車輛段為()mm。[問答題]225.除電話閉塞法行車外，整條線路最多允許同時()以切除ATC方式運(yùn)行。[問答題]226.采取哪些措施來降低土倉壓力？[問答題]227.高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)的主要類型有（和）。[問答題]228.車輛運(yùn)行狀態(tài)異常(異聲、異味、不明晃動)時，但可維持運(yùn)行時，列車限速()km/h。[問答題]229.鋪軌安全技術(shù)措施都有哪些？[問答題]230.基坑開挖過程中有應(yīng)注意哪些安全事項？[問答題]231.阻擋信號機(jī)：設(shè)置在線路的終端，采用一燈位一顯示、只有一個()位有顯示，()機(jī)車車輛越過該信號機(jī)，對CBTC列車該信號機(jī)顯示()。[問答題]232.轉(zhuǎn)向架是保證列車（）的關(guān)鍵部件。[問答題]233.CRH2A型動車組每個動力單元由（）構(gòu)成，兩個動力單元構(gòu)成一列動車組。[問答題]234.CRH2A型動車組的牽引指令由司機(jī)操作（）發(fā)出牽引指令傳給車輛信息中央裝置，通過列車信息網(wǎng)絡(luò)傳給每一輛車的信息終端裝置，再傳給牽引變流器的計算機(jī)控制器。[問答題]235.CRH2型動車組車鉤中心線高度（）mm。[問答題]236.風(fēng)管安裝必須符合哪些規(guī)定？（A.B.C.D.E.F.G.J.K.M.Q）[問答題]237.遇防護(hù)信號機(jī)因故不能開放時，綜控員得到司機(jī)報告后須與()聯(lián)系。A)減速手信號B)道岔開通信號C)通過手信號D)停車手信號A)站長B)行車調(diào)度員C)值班站長D)信號樓值班員[問答題]238.跨越線路、道口必須（）。[問答題]239.根據(jù)建設(shè)部的有關(guān)規(guī)定，施工單位新入場的工人，必須接受()培訓(xùn)教育，經(jīng)考核合格后，方能上崗。[問答題]240.安全生產(chǎn)工作方針以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持()、()、()。[問答題]241.蘇州軌道交通工程生活區(qū)消防安全行為?十不準(zhǔn)?有哪些？（A.D.F.J.K.Q）[問答題]242.基坑工程現(xiàn)場監(jiān)測分為圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測和周圍環(huán)境監(jiān)測兩大部分，其中周邊環(huán)境監(jiān)測中的地下管線沉降監(jiān)測在進(jìn)行監(jiān)測布點(diǎn)前應(yīng)收集哪些材料作為布點(diǎn)依據(jù)？（A.B.C.E.I.J.K.O.Q）[問答題]243.如果動車組空氣彈簧系統(tǒng)某側(cè)氣囊突然破裂或毀壞，（）將動作使轉(zhuǎn)向架的左右兩只氣囊壓力保持平衡，防止車體嚴(yán)重傾斜。[問答題]244.吊裝區(qū)域安全防護(hù)措施有哪些？[問答題]245.接觸網(wǎng)故障，遇列車迫停在地下區(qū)間超過()分鐘，應(yīng)啟動相應(yīng)的環(huán)控模式。預(yù)計列車()分鐘仍無法恢復(fù)供電或列車蓄電池?zé)o法滿足()和()時，行調(diào)可組織車廂乘客進(jìn)行()。[問答題]246.當(dāng)電網(wǎng)電壓在1000V～2000V之間波動時，列車主電路都能正常工作，實(shí)現(xiàn)牽引-制動的無節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換。()[問答題]247.高速鐵路牽引供電系統(tǒng)主要由()和接觸網(wǎng)組成。[問答題]248.注雙液漿過程中如需臨時停機(jī)，應(yīng)采取什么措施防止堵管？（A.B.C.D.E.F.G.H.J.K.L.Q）[問答題]249.請簡述《關(guān)于做細(xì)做實(shí)軌道交通工程場地布置評審工作的通知》聯(lián)系單中有哪些主要要求？請從評審時間.評審組織.評審成員.方案內(nèi)容.評審及意見落實(shí).場地布置過程管理及驗(yàn)收這幾方面作答案。[問答題]250.CRH2A型動車組ATP制動指令有常用制動和（）兩種，通過比較允許速度和列車速度來決定制動指令的級別。[問答題]251.調(diào)度命令分為()和()，書面命令號以()循環(huán)使用。[問答題]252.人工喚醒時，運(yùn)控員應(yīng)持續(xù)按壓喚醒按鈕至少()秒鐘。如按壓時間過短，系統(tǒng)將判定為無效觸發(fā)，導(dǎo)致列車喚醒失敗。[問答題]253.CRH2A型動車組真空斷路器用來斷開或接通25kV電路，并作為故障狀態(tài)的保護(hù)器件，兼有斷路器和（）兩種作用。[問答題]254.當(dāng)列車警惕功能異常，運(yùn)控員可以通過操作()，保證列車不會出現(xiàn)聲光報警及緊急制動封鎖牽引。[問答題]255.CRH2A型動車組牽引電機(jī)的額定功率為（）kW。[問答題]256.CRH380B型動車組的車體是用車體全長的大型中空（）型材組焊而成，為筒型整體承載結(jié)構(gòu)。[問答題]257.CRH2A型動車組信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)功能包括控制指令傳輸功能、診斷信息傳輸功能及（）功能。[問答題]258.公司演練分為三個級別，分別為()、()、()。[問答題]259.非計劃列車包括（），調(diào)試列車、（），（），（），調(diào)試列車對應(yīng)車次號分別為601-699。[問答題]260.轉(zhuǎn)向架一般由構(gòu)架、彈簧懸掛裝置、輪對軸箱裝置和基礎(chǔ)制動裝置等組成，而對于動力轉(zhuǎn)向架還裝設(shè)有（）。1.答案:A解析:2.答案:C解析:3.答案:C解析:4.答案:C解析:5.答案:B解析:6.答案:C解析:7.答案:A解析:8.答案:A解析:9.答案:B解析:10.答案:D解析:11.答案:B解析:12.答案:C解析:13.答案:C解析:14.答案:C解析:15.答案:A解析:16.答案:D解析:17.答案:B解析:18.答案:C解析:19.答案:D解析:20.答案:C解析:21.答案:B解析:22.答案:A解析:23.答案:A解析:24.答案:C解析:25.答案:B解析:26.答案:C解析:27.答案:B解析:28.答案:B解析:29.答案:A解析:30.答案:D解析:31.答案:A解析:32.答案:D解析:33.答案:B解析:34.答案:D解析:35.答案:A解析:36.答案:B解析:37.答案:B解析:38.答案:A解析:39.答案:B解析:40.答案:A解析:41.答案:A解析:42.答案:A解析:43.答案:D解析:44.答案:D解析:45.答案:B解析:46.答案:C解析:47.答案:C解析:48.答案:D解析:49.答案:A解析:50.答案:C解析:51.答案:B解析:52.答案:B解析:53.答案:A解析:54.答案:D解析:55.答案:B解析:56.答案:A解析:57.答案:A解析:58.答案:C解析:59.答案:C解析:60.答案:B解析:61.答案:C解析:62.答案:D解析:63.答案:A解析:64.答案:B解析:65.答案:C解析:66.答案:A解析:67.答案:B解析:68.答案:D解析:69.答案:A解析:70.答案:B解析:71.答案:A解析:72.答案:B解析:73.答案:D解析:74.答案:B解析:75.答案:A解析:76.答案:D解析:77.答案:D解析:78.答案:B解析:79.答案:B解析:80.答案:C解析:81.答案:D解析:82.答案:C解析:83.答案:B解析:84.答案:A解析:85.答案:B解析:86.答案:D解析:87.答案:C解析:88.答案:B解析:89.答案:C解析:90.答案:A解析:91.答案:A解析:92.答案:B解析:93.答案:B解析:94.答案:C解析:95.答案:B解析:96.答案:C解析:97.答案:B解析:98.答案:A解析:99.答案:B解析:100.答案:D解析:101.答案:D解析:102.答案:C解析:103.答案:B解析:104.答案:D解析:105.答案:D解析:106.答案:B解析:107.答案:B解析:108.答案:A解析:109.答案:B解析:110.答案:D解析:111.答案:A解析:112.答案:B解析:113.答案:A解析:114.答案:BC解析:115.答案:BCD解析:116.答案:AC解析:117.答案:ABCD解析:118.答案:ABCD解析:119.答案:ABCD解析:120.答案:AD解析:121.答案:ABD解析:122.答案:ABCD解析:123.答案:ABCD解析:124.答案:ABCD解析:125.答案:BCD解析:126.答案:ABC解析:127.答案:ABCD解析:128.答案:ABD解析:129.答案:ABD解析:130.答案:ABC解析:131.答案:ABC解析:132.答案:ABCD解析:133.答案:ABCD解析:134.答案:ABCD解析:135.答案:ABD解析:136.答案:ABCD解析:137.答案:ABDE解析:138.答案:ABCE解析:139.答案:ACDE解析:140.答案:BC解析:141.答案:ABDE解析:142.答案:ABC解析:143.答案:ACDE解析:144.答案:ABCDE解析:145.答案:BCD解析:146.答案:ACDE解析:147.答案:ABDE解析:148.答案:BCD解析:149.答案:ABCD解析:150.答案:BCDE解析:151.答案:錯解析:152.答案:對解析:153.答案:對解析:154.答案:錯解析:155.答案:對解析:156.答案:錯解析:157.答案:錯解析:158.答案:錯解析:159.答案:對解析:160.答案:錯解析:161.答案:錯解析:162.答案:錯解析:163.答案:錯解析:164.答案:對解析:165.答案:對解析:166.答案:對解析:167.答案:對解析:168.答案:對解析:169.答案:錯解析:170.答案:錯解析:171.答案:對解析:172.答案:對解析:173.答案:錯解析:174.答案:錯解析:175.答案:錯解析:176.答案:錯解析:177.答案:錯解析:178.答案:錯解析:179.答案:錯解析:180.答案:錯解析:181.答案:錯解析:182.答案:錯解析:183.答案:錯解析:184.答案:錯解析:185.答案:錯解析:186.答案:錯解析:187.答案:錯解析:188.答案:對解析:189.答案:對解析:190.答案:對解析:191.答案:對解析:192.答案:對解析:193.答案:對解析:194.答案:錯解析:195.答案:對解析:196.答案:對解析:197.答案:對解析:198.答案:對解析:199.答案:對解析:200.答案:錯解析:201.答案:對解析:202.答案:錯解析:203.答案:錯解析:204.答案:錯解析:205.答案:對解析:206.答案:錯解析:207.答案:錯解析:208.答案:錯解析:209.答案:對解析:210.答案:錯解析:211.答案:錯解析:212.答案:對解析:213.答案:錯解析:214.答案:對解析:215.答案:錯解析:216.答案:對解析:217.答案:對解析:218.答案:錯解析:219.答案:錯解析:220.答案:對解析:221.答案:ABDA)環(huán)境保護(hù)方案B)設(shè)計C)外部環(huán)境D)測量放線方案E)監(jiān)測方案解析:正確答案BC222.答案:設(shè)置|ODDS確認(rèn)解析:223.答案:進(jìn)場驗(yàn)收的重點(diǎn)內(nèi)容：支墊方木是否符合軌道公司要求，支腿是否漏油，大.小鉤的起升高度限位和防脫鉤裝置是否良好，合格證上的設(shè)備識別號和銘牌號上的是否一致，到場操作人員與證件是否一致。報審資料包含：進(jìn)場驗(yàn)收表，一證一書（產(chǎn)品合格證.使用說明書），租賃公司的經(jīng)營許可資質(zhì)，租賃合同與安全協(xié)議，司機(jī)勞務(wù)用工合同.操作證，年度檢測報告，保險單，行駛證（如果是私人設(shè)備還應(yīng)有與租賃單位的委托協(xié)議）。解析:224.答案:龍城公園|大北門|剛性接觸網(wǎng)|柔性接觸網(wǎng)|4050|5000解析:225.答案:兩列車解析:226.答案:①加快螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，增加出渣速度，降低渣倉內(nèi)渣土的高度；②適當(dāng)降低推進(jìn)油缸的推力；③降低泡沫和空氣的注入量。解析:227.答案:有砟軌道和無砟軌道解析:228.答案:45解析:229.答案:①所有在線施工機(jī)具.設(shè)備和材料堆放不得侵入施工界限范圍內(nèi)；②所有在線作業(yè)人員不得坐臥鋼軌.行走道心，遇鋪軌列車通過時，應(yīng)當(dāng)主動避讓到鋪軌列車路徑以外區(qū)域；③鋪軌列車鋪軌施工計劃應(yīng)當(dāng)及時交流溝通，相互間確保施工活動順暢；④保證施工設(shè)備.施工人