第六章 結(jié)構(gòu)安裝工程

第六章結(jié)構(gòu)安裝工程

基本概念:將結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成許多單獨(dú)的構(gòu)件,分別在施工現(xiàn)場(chǎng)或工廠預(yù)制成型,然后在現(xiàn)場(chǎng)用起重機(jī)械將各種預(yù)制構(gòu)件吊起并安裝到設(shè)計(jì)位置上去的全部施工過(guò)程,稱為結(jié)構(gòu)安裝工程.

施工特點(diǎn):(1)預(yù)制構(gòu)件類型多;(2)預(yù)制質(zhì)量影響大;(3)構(gòu)件受力變化復(fù)雜;(4)高空作業(yè)多.

§1起重機(jī)械

常用的起重機(jī)械:

桅桿起重機(jī);自行桿式起重機(jī)(履帶式、汽車式和輪胎式);塔式起重機(jī).一、桅桿式起重機(jī)

特點(diǎn):制作簡(jiǎn)單,裝拆方便,起重量較大,受地形限制小,起重半徑小,移動(dòng)困難,需較多的纜風(fēng)繩.適用范圍:工程量較集中的工程.種類:獨(dú)腳桅桿、懸臂桅桿、人字桅桿、牽纜式桅桿.

二、汽車式起重機(jī)

特點(diǎn):運(yùn)行速度快,能迅速轉(zhuǎn)移,對(duì)路面無(wú)損壞,不能負(fù)荷行駛.適用范圍:構(gòu)件裝卸作業(yè),安裝標(biāo)高較低的構(gòu)件.三、輪胎式起重機(jī)

同汽車式.

四、履帶式起重機(jī)

特點(diǎn):自行、操作靈活、使用方便、360o全回轉(zhuǎn),在一般平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上可以載荷行駛,穩(wěn)定性較差,破壞路面.適用范圍:單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝.組成:動(dòng)力裝置,傳動(dòng)裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu),卷?xiàng)顧C(jī),起重桿,滑輪組等.（一）起重性能

三個(gè)工作參數(shù):⑴起重半徑(R);⑵起重量(Q);⑶起重高度(H).

（二）穩(wěn)定性驗(yàn)算

1.

當(dāng)考慮吊裝荷載及附加荷載時(shí)M穩(wěn)安全系數(shù)K1=≥1.15M傾

2.

當(dāng)僅考慮吊裝荷載M穩(wěn)安全系數(shù)K2=≥1.40M傾五、塔式起重機(jī)

塔身豎直,起重臂安裝在塔身頂部,并能全回轉(zhuǎn)的起重機(jī).

特點(diǎn):起重高度和工作幅度較大,適用范圍廣,回轉(zhuǎn)半徑大,效率高,操作簡(jiǎn)便,安裝和拆卸方便等.

適用范圍:多層和高層建筑施工中不可缺少的施工機(jī)械.組成:由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、電力拖動(dòng)與控制系統(tǒng)以及液壓頂升系統(tǒng).種類:軌道式、爬升式、附著式.吊具六、起重機(jī)的選擇

類型選擇:根據(jù)建筑物的類型,外形尺寸,安裝工作面及現(xiàn)場(chǎng)的具體情況來(lái)選擇機(jī)械類型.

型號(hào)選擇:根據(jù)安裝構(gòu)件的尺寸、重量、位置來(lái)選擇機(jī)械型號(hào).

※起重機(jī)型號(hào)的選擇:

所選用起重機(jī)的Q、H、R必須滿足下列要求.

1．起重機(jī)的起重量必須大于所安裝構(gòu)件重量與索具重量之和.Q≥Q1+Q2Q—起重機(jī)的起重量(t);Q1—構(gòu)件的重量(t);Q2—索具的重量(t).

2.起重機(jī)的起升高度必須滿足所安裝構(gòu)件的安裝高度

H≥h1+h2+h3+h4

H—起重機(jī)的起升高度(m);h1—安裝支座面高度(m);h2—安裝間隙(不小于0.3m);h3—綁扎點(diǎn)至所吊構(gòu)件底面的距離(m);h4—索具高度,自綁扎點(diǎn)至吊鉤中心的距離(m).

3.如果起重機(jī)吊桿需跨越已安裝好的構(gòu)件(如屋架、天窗架),所選用起重機(jī)的吊桿長(zhǎng)度如下:

1).數(shù)解法求最小臂長(zhǎng)2).圖解法求最小臂長(zhǎng)

圖解法:

1.按比例繪出吊裝結(jié)構(gòu)部分剖面圖(如單層廠房一個(gè)節(jié)間的縱剖面圖);2.作V—V線(起重鉤需伸到處的垂線);3.根據(jù)初步選用的起重機(jī)型號(hào),可查得起重臂下鉸點(diǎn)至停機(jī)面的距離E值,畫出水平線H—H;

4.由H0=h1+h2+h3+h4+d(d取2.5m)定G點(diǎn);5.由起重臂一側(cè)安裝支座向外量取(水平方向)1m的安全間隙,定P點(diǎn);6.連接GP并延長(zhǎng)交于H—H于S點(diǎn);7.GS則為最小臂長(zhǎng)即L min=GS.

§2單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝

一、構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作

1.檢查廠房的軸線和跨距,清除基礎(chǔ)杯口里的垃圾;2.在預(yù)制廠制作的構(gòu)件,可以在吊裝前運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),按規(guī)定位置堆放,并認(rèn)真檢查質(zhì)量;3.對(duì)所有預(yù)制構(gòu)件都必須彈上幾何中心線或安裝中心線(柱子、屋架等).

二、結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝工藝

(一)柱子的吊裝1.綁扎(一點(diǎn)、二點(diǎn)、多點(diǎn)綁扎)確定綁扎點(diǎn):①要滿足吊裝要求;②要保證構(gòu)件吊裝過(guò)程中受力合理.2．起吊（兩種方法）

(1)旋轉(zhuǎn)法:起重機(jī)一邊起鉤,一邊旋轉(zhuǎn),使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而逐漸吊起的方法.

施工要點(diǎn):1）保持柱腳位置不動(dòng);2)吊點(diǎn)、柱腳中心和基礎(chǔ)杯口中心共?。ㄈc(diǎn)共?。?(2)滑行法:起重機(jī)升起吊鉤不旋轉(zhuǎn),使柱腳隨吊鉤上升而逐漸向前滑行,直至柱身直立的方法.

施工要點(diǎn):1)綁扎點(diǎn)要緊靠杯口;2)綁扎點(diǎn)與杯口中心共?。▋牲c(diǎn)共?。?

3.就位和臨時(shí)固定

4.柱子的校正(平面位置、垂直度、標(biāo)高)

5.柱子的最后固定（分兩步；細(xì)石砼）

(二)吊車梁的吊裝

類型:T型、魚復(fù)式、組合式.吊裝:一般均為兩點(diǎn)綁扎,單機(jī)起吊.校正:標(biāo)高、平面位置、垂直度.(在屋面構(gòu)件固定后進(jìn)行）

(三)

屋架的吊裝1.

綁扎:綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處,對(duì)稱于屋架中心,點(diǎn)數(shù)應(yīng)符合要求.

2.屋架的扶直就位1)

扶直:正向扶直;反向扶直.2）就位:屋架扶直后,移到吊裝前規(guī)定的位置稱就位.

同側(cè)就位—就位位置與屋架預(yù)制位置在起重機(jī)開行路線同一側(cè).異側(cè)就位—就位位置與屋架預(yù)制位置在起重機(jī)開行路線兩側(cè).

3.吊升、對(duì)位與臨時(shí)固定注意:吊升應(yīng)盡量避免起重機(jī)負(fù)荷行走,大幅度高空起落、回轉(zhuǎn)。

4.校正與最后固定用垂球、經(jīng)緯儀和工具式撐桿校正;規(guī)范規(guī)定:上弦中部對(duì)通過(guò)兩支座中心的垂直面偏差不得大于1/250屋架高度.

(四)屋面板的吊裝屋面板四角有預(yù)埋環(huán),用專用吊索鉤吊裝;吊裝順序,自屋架兩端對(duì)稱地逐塊鋪向跨中;對(duì)位后,應(yīng)立即固定.(應(yīng)至少焊牢三個(gè)角)三、結(jié)構(gòu)吊裝順序及起重機(jī)開行路線

1.分件吊裝法:起重機(jī)每開行一次,僅吊裝一種或兩種構(gòu)件;

2.綜和吊裝法:起重機(jī)在車間一次開行中,分節(jié)間吊裝完所有類型的構(gòu)件,又稱節(jié)間吊裝法;

3．開行路線

(1)柱子吊裝開行路線(當(dāng)柱子布置在跨內(nèi))①當(dāng)R<L/2時(shí),跨內(nèi)開行,每個(gè)停機(jī)點(diǎn)只吊一根柱子;

②當(dāng)R>L/2時(shí),跨中開行,每個(gè)停機(jī)點(diǎn)可吊兩根柱子;③當(dāng)