關于起重機械制造監(jiān)督檢驗中常見的一些問題

關于起重機械制造監(jiān)督檢驗中常見的一些問題

我國重機械制造監(jiān)督和質量控制政策實施一年多，取得了很多成功，但具體監(jiān)控中存在一些問題。本文對重機械制造監(jiān)督管理中的一些問題進行了分析和探討，希望能對提高重量控制的質量和管理人員的業(yè)務水平有所貢獻。1起重機制造企業(yè)起重機的制造監(jiān)督檢驗是幫助企業(yè)加強體系運轉的動態(tài)監(jiān)控,通過開展對起重機制造企業(yè)的監(jiān)督檢驗工作,起重機制造企業(yè)和監(jiān)督檢驗機構在以下幾個方面得到較大的提高:(1)起重機制造企業(yè)對有關特種設備法律、法規(guī)、標準的理解和學習明顯提高,違法違規(guī)現象明顯減少。(2)起重機的安全性能和產品質量有了明顯提高。由于監(jiān)督檢驗工作是逐臺進行的,重點涉及了起重機的設計、制造、采購等產品實現過程和產品監(jiān)視測量等管理過程,使產品制造過程的問題得以及時發(fā)現,出廠后的安全性能有了明顯提高。(3)通過起重機監(jiān)督檢驗工作的開展,監(jiān)督檢驗人員的業(yè)務水平、把關能力和服務意識得到了不同程度的提高,檢驗檢測機構在企業(yè)中的形象有了明顯提升。2生產條件和質量管理不合格項起重機制造監(jiān)督檢驗工作實際上是對起重機制造企業(yè)取證后實施動態(tài)監(jiān)控的重要舉措,是起重機制造許可工作的延續(xù)和在每臺產品上質量體系運轉的體現。雖然起重機制造企業(yè)取得了制造許可證,表明該企業(yè)提供的樣機通過了型式試驗,工廠的生產條件、質量管理也基本達到《機電類特種設備制造許可規(guī)則(試行)》的要求,但大多還存在一些不合格項。一些中小企業(yè)也并未根據型式試驗機構和評審機構開出的整改單所提問題進行全面梳理,取證時往往是通過整改才勉強符合要求。因此,企業(yè)取證正常生產后,一些問題依然存在。尤其是一些規(guī)模不大的企業(yè),管理水平較低,取證后便松了一口氣,時間一長,人力資源和基礎設施等基本條件也不能滿足要求,有些企業(yè)領導經濟意識很強,而質量意識卻薄弱,加之一些新辦企業(yè),工人對起重機還比較生疏,缺乏有效的知識,因此,產品質量就差強人意。2.1設計輸出監(jiān)督檢查有些企業(yè)技術人員緊缺,設計人員也沒有認真學習有關技術規(guī)范和技術標準,往往造成技術資料不符合要求的情況發(fā)生,采購(引進)圖紙未進行設計評審,設計輸出存在簽署手續(xù)不全、型號覆蓋等問題。按照《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》,制造單位應當對采用的起重機械設計文件(包括制造單位自行設計或引進的文件等)負責,起重機械設計文件應當符合法律、法規(guī)、安全技術規(guī)范要求。因此,企業(yè)必須認真做好設計控制環(huán)節(jié)。2.2熱處理的控制程序采購輸入中未提及型式試驗要求;原材料(板材)嚴重超差(如8mm板只有7.2～7.3mm,用Q235-A板代替Q235-B板直接下料)。材料、零部件的采購應明確對分供方實施質量控制,編制分供方評價報告,建立合格供方名錄;對采購件的驗收、標識、保管、領用和代用必須有嚴格的控制程序。制動輪、齒輪和車輪經熱處理后,硬度達不到要求,甚至不熱處理就使用;外包過程未識別,對外包驗收質量也沒有進行很好的控制等。針對該種情況,結合許可項目特性和本單位實際情況,依據安全技術規(guī)范、標準的要求,制訂熱處理控制的范圍、程序、內容。如熱處理由分包方承擔時,應簽定分包協(xié)議,對分包方熱處理質量控制,包括分包方的評價、選擇和重新評價,分包方的熱處理工藝控制,分包方熱處理記錄和報告的審查確認。2.3制造過程中存在的問題(1)勁板與角鋼的選用不合理當2鋼板厚度不等時,沒有按要求單面或雙面削薄厚板邊緣,或按同樣要求采用堆焊方法將薄板邊緣焊成斜面,從而增加了應力集中;對接焊縫跨中或間距小于200mm;單梁葫蘆門式起重機支腿與主梁連接處,主梁內缺勁板;將通長的勁板改為短勁板、倒角的垂直勁板隨意改為直角,連續(xù)焊變成間斷焊等,發(fā)生以上情況時會增加構件的內應力,改變結構件的受力情況,影響質量。橫勁板圖紙上要求用角鋼,但有的企業(yè)實際用了邊角料的扁鋼代替角鋼,這樣降低了腹板的水平剛度,而且一旦拼裝成形就無法檢測,也無法整改。所以,在制造監(jiān)檢中把隱蔽件的檢驗列為A類項目,即停止點,必須監(jiān)檢人員現場確認后才能進入下一道工序。(2)主端梁焊接質量差單梁的主梁側板對接焊縫不用雙面焊,焊縫不做無損探傷,焊縫質量無法保證;單梁上拱度不采取預拱措施,等主梁成型后,用火焰加熱法產生拱度,增加了內應力;單梁主梁制作時不用工裝設備,一方面制造質量難以保證,另外生產效率也提不高,而且主、端梁不通配;雙梁起重機大、小車輪水平、垂直偏斜超差,造成啃軌現象;金屬材料不做除銹處理,油漆質量差;駕駛室玻璃不采用鋼化玻璃;主端梁連接用高強度螺栓不按規(guī)定用扭力扳手擰緊,達不到要求的預緊力。如單梁起重機側板焊接應按工藝要求拼裝,先把側板雙面焊好經探傷后再將側板與工字鋼和U型槽焊接。有些企業(yè)只圖省事,不按工藝要求做,而是在工字鋼和U型槽焊好后,再一塊一塊上側板,造成側板之間單面焊而且無法探傷,也就無法保證焊縫質量,并且增加了焊縫的內應力。(3)型式試驗的概念有些企業(yè)隨意修改生產用圖紙,和型式試驗封存的圖紙不一樣。型式試驗是對產品各項質量指標的全面檢驗,以評定產品質量是否全面符合標準,是否達到全部設計質量要求。只有制造圖樣與型式試驗的圖樣保持一致,才能保證產品的質量。(4)企業(yè)對焊接工藝評定認識不足起重機械的主要受力結構件,即主梁、主副吊臂、主支撐腿、標準節(jié)的受拉和受壓焊縫,需要進行焊接工藝評定,并且具有焊接工藝評定報告。鑒于起重機械目前尚無專門的焊接工藝評定標準和規(guī)范,企業(yè)可與監(jiān)檢機構商議,參照如JB4708《鋼制壓力容器焊接工藝評定》、《蒸汽鍋爐安全技術監(jiān)察規(guī)程》中“附錄Ⅰ焊接工藝評定”,制訂本企業(yè)的起重機械焊接工藝評定準則,用于監(jiān)檢工作。有些企業(yè)對焊接工藝評定的重要性認識不足,造成焊接工藝評定缺少或不齊。焊接工藝評定的目的在于評定及驗證焊接工藝指導書的正確性,并評定施焊單位的能力,焊接工藝正確與否的標志在于焊接接頭的使用性能是否符合要求。2.4產品在檢驗和檢測過程中存在問題(1)檢驗部門人員配置不合理A類項目必須經監(jiān)檢人員檢驗合格后方可進入下一道工序,其他項目也應檢驗。有些小企業(yè)檢驗部門雖有設置,但人員配置不足,工作應接不暇。有些企業(yè)對檢驗員培訓不夠,素質參差不齊,檢驗員甚至不知道起重機的檢驗項目及檢測方法。有些企業(yè)甚至沒有專職檢驗員,探傷人員也不合格。(2)無損檢測技術有的企業(yè)計量器具超期,檢測儀器不全,不按要求檢定,對所用儀器不會自校,造成測出的數據不準和過程檢驗的記錄不全等等。有的企業(yè)缺少探傷記錄,缺少起重機的焊縫布置圖、拍片位置圖,拍片比例不符,底片上各種標記(如產品編號、底片編號、日期、標準號像質計號、返修標記)擺放不全,以致無法追溯。有的廠自己沒有能力拍片、評片,也沒有和有資質單位簽訂協(xié)議,致使企業(yè)質量控制環(huán)節(jié)失控。企業(yè)應制訂無損檢測的控制程序,包括:無損檢測人員管理、工藝要求、過程控制、記錄報告控制和設備器材控制。無損檢測工作由分包方承擔時,應對分包方無損檢測質量進行控制。(3)檢測方法一:超聲波探傷技術應根據其基礎有些企業(yè)質檢人員專業(yè)水平不高,許多檢驗方法不正確。如在大車車輪及驅動裝置裝配、起重機整機檢驗時橋架擱置狀態(tài)不正確;檢測時未考慮日照溫差對金屬結構測量數據的影響;電動單梁起重機工字鋼在朝上狀態(tài)時進行上拱度檢測;對偏軌箱型梁的制作只注重控制旁彎,忽視了小車軌道對主腹板中心線的偏離等。由于不正確的檢驗方法往往造成錯誤的檢驗結論。有些企業(yè)為了節(jié)省費用,不管鋼板厚薄,一律采用超聲波探傷檢測,由于超聲波自身的特性,適用板厚范圍為≥8mm,故板厚<8mm的對接焊縫應采用射線探傷。只要設備能力許可,起重機受拉區(qū)對接焊縫均應優(yōu)先采用射線探傷;如果是由于結構方面的原因而無法射線探傷時,才可采用超聲波探傷。2.5銷售數據的問題(1)主要技術指標根據原國家質量技術監(jiān)督局令第13號和國質檢鍋174號文件,產品合格證明書應具備以下內容:制造許可證編號及有效期、起重機械名稱、型號、出廠編號、出廠日期、執(zhí)行標準、檢驗責任人、簽發(fā)人、制造單位公章或檢驗專用章等。產品合格證明書應列出主要部件一覽表(部件名稱、型號、生產單位、出廠編號、出廠日期等)。有的產品合格證上的起重量與起重機噸位牌、圖紙等資料不一致;出廠日期與起重機銘牌上的出廠日期不一致;出廠編號與起重機銘牌上的出廠編號不一致;有的未執(zhí)行13號令第四十條之規(guī)定,合格證上未標有主要參數;有的合格證未按要求在產品合格證明書標明制造許可證編號及標出有效期等。(2)隨機紙條不統(tǒng)一隨機圖紙應能夠滿足安裝、使用、維護的要求,應與起重機銘牌、產品合格證明書一致。有的出廠隨機圖紙機械部分與電氣部分不一致(機械部分工作級別為A7級,而電氣部分為A6級);有的金屬結構、機構的工作級別不符合標準要求;有的出廠隨機圖紙與產品根本不符;有的出廠隨機圖紙不完整,東拼西湊;有的出廠隨機圖紙不能夠指導起重機的安裝和維護等。(3)數據不完整在審查出廠資料時,除了上述幾種資料外還應查驗裝箱單、安裝使用維護說明書、主要材料質保書、探傷報告等資料,有的單位往往提供不全。2.6產生質量問題的原因起重機生產企業(yè)都建立了質量保證體系,但能夠正常運行得不多,這也是產生質量問題的原因之一。企業(yè)在建立了《內部審核控制程序》以后,對內審的重要性認識不夠,不能嚴格按《內審程序》進行,流于形式,只能發(fā)現少量問題,發(fā)現問題后的糾正措施也不到位。2.7服務質量檢驗監(jiān)督檢驗機構人力資源不能完全響應制造監(jiān)檢的要求,體現在人機匹配和監(jiān)督檢驗人員的工作能力和服務能力2個方面,存在檢驗工作質量不完全到位的現象。如發(fā)現問題只是口頭提出,無書面記錄,未嚴格按《規(guī)則》的有關要求及時開具《聯絡單》和《意見書》,《檢驗案例》更是少得可憐,個別檢驗人員服務的及時性不夠,指導起重機制造單位走科技創(chuàng)新的意識和能力還不夠強。3針對重型機制造的監(jiān)督和檢驗(1)提高監(jiān)督檢驗機構和人員的責任感和責任感要充分認識起重機制造監(jiān)督檢驗工作的重要性、復雜性、艱巨性和風險性,提高監(jiān)督檢驗機構和人員的責任感和使命感。要認真學習《規(guī)則》,明確監(jiān)督檢驗工作的目的、性質、范圍、程序、內容、要求、方法、特點及作用。積極參加省局、國家局針對起重機監(jiān)檢舉辦的“宜貫”及各種后續(xù)的交流、培訓活動。(2)規(guī)范措施及監(jiān)檢人員認真做好前期準備工作,做到能力(把關和服務)到位。完善質量體系文件,制訂相應的作業(yè)文件,配備人力資源及設備資源;監(jiān)檢人員應掌握起重機方面相應的法律、法規(guī),熟悉起重機的制造過程和基本工藝以及相關制度和質量管理體系,同時還應具備起重機檢驗員(師)資質;配備經計量鑒定合格的檢驗檢測儀器、工具。(3)樹立企業(yè)質量意識,加強企業(yè)溝通深入企業(yè)了解質量管理情況和產品情況,及時掌握監(jiān)檢企