畢業(yè)實習報告

目錄一、實習目的 2二、實習單位及崗位的基本狀況 2三、實習過程 4四、問題及解決辦法 9五、實習心得 10

一、實習目的1、通過實習，鞏固和加深理解已經(jīng)學習的理論知識，熟悉實習單位的工藝流程以及生產(chǎn)管理的的有關內(nèi)容；2、進一步理解生產(chǎn)計劃編制，設施規(guī)劃的環(huán)節(jié)與內(nèi)容，質(zhì)量管理與控制等方面的實際知識；3、分析公司發(fā)展與運作效率的瓶頸因素，分析研究實習單位的生產(chǎn)工藝的合理性及存在的問題，培養(yǎng)動手能力和獨立工作的能力。4、為畢業(yè)設計及論文收集必要的數(shù)據(jù)和圖紙資料；5、通過和工人和基礎干部親密接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)。二、實習單位及崗位的基本狀況公司名稱：XXXXX地區(qū)：XXXX行業(yè)：電子技術/半導體/集成電路公司介紹：TT有限公司是一家私營股份制公司。車間分布：一樓是裁壓車間、裝配車間；二樓是注塑、電線車間以及膠料倉庫，三樓是檢查區(qū)、四樓是倉庫。實習崗位：生產(chǎn)類儲藏干部重要工作：1、進行生產(chǎn)作業(yè)分析，制訂作業(yè)闡明書，提高工作效率，減少人工成本產(chǎn)能人力評定與報告制作；2、貫徹實施在生產(chǎn)能力與減少成本方面的持續(xù)改善作；3、提供效率、人力及生產(chǎn)率等重要指標的同時提出適宜的行動計劃；4、建立流水化生產(chǎn)，負責生產(chǎn)線平衡的設立與改善，分析、解決制造現(xiàn)場生產(chǎn)線平衡問題；5、生產(chǎn)/物流的持續(xù)改善，進行生產(chǎn)線平衡及生產(chǎn)計劃之改善，5S之施行及改善；普通生產(chǎn)類儲藏干部的規(guī)定有下列幾點：1、純熟WORD,EXCEL,POWERPOINT計算機辦公軟件。2、優(yōu)秀的溝通能力，富有開拓創(chuàng)新意識，具吃苦耐勞的精神。3、思維敏捷、性格開朗、有團體協(xié)作精神。4、實事求是，有強烈的責任心，能夠在壓力下完畢任務。5、富有工作激情和熱情，學習能力強。6、與流水線上員工解決好人際關系，合理安排調(diào)動人員。7、能夠引發(fā)領導的足夠愛好，總是在領導想到問題的時候已經(jīng)拿出方案。8、含有執(zhí)行與不停學習的能力，從而在肩負重任時起到號召作用。9、熟悉工作的流程，并向一線人員學習工作進程三、實習過程（一）報道在2.22日來到了TT有限公司，人力資源王先生很熱情的接待了我，安排了住宿后，購置了生活用品，今天就沒有什么安排了。明天上午8點上班，王先生會把我分派到車間進行實習。臨走時，王先生給了我一本員工手冊，里面寫有注意事項，正常上班時間為8：00到12：00，13：00到17：00。（二）電線車間翌日，早上八點來到了公司大廳，王先生將我?guī)Ыo了工程部的賴部長，由她帶我去車間。在來公司之前就有理解到，公司最重要加工的是線束。今天在車間里看到了大小不一，顏色各異的線，想想在接下來的一種月要與線束加工打交道了，這是我為接觸過的東西，我充滿著好奇。賴部長給我大致制訂的計劃是:第一種星期在電線車間進行實習，第二星期在裁壓車間進行實習，第三、四周的是在裝配車間實習。在車間實習的目的：一是認識工人，向工人學習；二是熟悉加工流程和加工工藝，能夠得話會進行某些基本的加工；三是要學會獨立思考和獨立解決問題。尚有最重要的一點是要注意安全。賴部長將我分派到注塑、電線車間的唐主管那里，由他引導我在車間學習。唐主管人較好，不懂的問題請教他，他都會耐心的回答。主管說，這個車間中午和晚上各有半個小時的用餐時間，晚上需要上班到八點。由于我是新員工，有一種星期的時間能夠不用加班，開始的時候是在龍師傅的押出機初幫忙打下手，屬于純體力活，一包膠料25kg，一種鐵制線軸也有二三十公斤。這一來而去也就很快渾身大汗。我就開始思考，一定要用這樣費體力的辦法來添加原料和換線嗎？之后，主管安排我給機床清灰，我乘此機會能夠與機床有個近距離的接觸，并且從4M看板解決解到這個車間的布局，布局以下圖:電線布局車間圖車間大致涉及三個區(qū)域，分別是纏繞區(qū)，成纜區(qū)和押出區(qū)。纏繞區(qū)重要有5臺絞線機、六臺纏繞機，一臺編制機；成纜區(qū)重要的就是那一臺大型成纜機；壓出區(qū)重要是三臺押出機組。再接下來的幾天我大致理解到了近來生產(chǎn)的產(chǎn)品線有外直徑6毫米300m長的RVV三芯護套線，外直徑3.5*5.6長300米的RVVB（H03VVF2-HVDE）線。根據(jù)后來的理解，RVV三芯護套線是會用來加工成三孔插頭的連線。這幾日的工作任務有包裝押出好的線，間隔三個小時清掃一次衛(wèi)生，將費線和廢料分開裝好后運往廢料倉庫。別看這些事情停簡樸，實際做起來一點也不輕松，就拿包裝押好的線來說，要將線頭全部包裝到塑料膜內(nèi)，并且取下盤好的線的時候需要格外注意，不能夠把線給搞亂了，我有幾次就把線給弄亂了，做了許多的無用功。在電線車間的這些天，我理解到了這里單芯線的加工路線是：銅絲纏繞-押出絕緣皮，多芯線的加工工藝過程為：銅絲纏繞-押出絕緣皮-多條單芯線纏繞成纜線-纜線（多芯）押出絕緣皮。除此之外，能夠發(fā)現(xiàn)到有許多的小細節(jié)值得一提:一是每天都會及時清掃衛(wèi)生，二是用過的空軸能夠重復纏繞其它的線避免了浪費，三是及時關電關水的習慣。從“6s”管理的角度來講的話，基本做到了“整頓”、“清掃”、“清查”、“安全”這四個。從設施布置這一塊來說的話，模具、工裝區(qū)的位置和對應的機器位置比較靠近，縮短了更換模具以及夾具的時間。(三)裁壓車間第二周，我在裁壓車間實習。這里的生產(chǎn)主管是高主管，主管人較好，做事認真但是也不乏幽默感。車間涉及主管在內(nèi)總共三個人，而機器卻有17臺之多。17臺機器，三個人開，也就是說平均一種人要開5至6臺機器，這不是極大的提高了效率嗎？其實，要開哪臺機床，要看加工什么產(chǎn)品，如果只是需要剝線的話就操作一到兩臺自動剝線機就夠了，要是線的種類多的話就需要三位師傅分工合作了。車間里的一名聾啞人林師傅很是厲害，這車間里的機床基本上都能夠自由操控。別看師傅是聾啞人，交流起來沒有一點障礙，通過比劃手勢和寫字就能夠較好的交流了。在這個車間的一周時間里，主管和林師傅教會了我如何開自動剝線機和半自動剝線機。剛剛接觸這剝線機的時候還是有些緊張的，緊張自己不能夠把機床開好，怕產(chǎn)生許多廢品出來。但是算是我多慮了，在兩位師傅的悉心指導下，這兩臺剝線機已經(jīng)基本開的是得心應手了。在實習的這些天，重要生產(chǎn)的產(chǎn)品有下列幾個:第一種是200根一捆91mm長兩頭剝線2.5mm的紅白線，這一種產(chǎn)品125一箱包好之后，就能夠直接交給客戶，第二種是ph-ph-2y-330線(在裁壓車間剝好皮，再到裝配車間打端子加端子殼)，生產(chǎn)好后就需要放在一種可推動的架子上運往裝配車間；第三種是外徑1.7*3.5的二芯電源線，這種線加工完畢后需要去裝配車間進行接頭的焊接。裁壓車間的機器大致為五臺立式自動打端機，兩臺小心剝線機，三臺臥式剝線機（其中一臺大型自動剝線機，一臺小型自動剝線機，dws全電腦切線剝線機），其它的幾臺也是打端機只是不經(jīng)慣用就是了。而靠近墻壁處為線料區(qū)、模具區(qū)、端子區(qū)。在這一周的實習過程中，發(fā)現(xiàn)的問題以下：1、用完的線比較雜亂的擺放在線料寄存區(qū)，如果需要在這些線中找到自己想要的線不是一件容易的事情。固然車間也是有優(yōu)點的，就是師傅們會及時清理地上的垃圾，并且會及時去倉庫來補充需要的線料，不會拿過多的線料，能夠說是按需取料。工序與工序之間有工藝卡兼生產(chǎn)跟蹤單（和工藝過程卡片相似，如圖1所示），從跟蹤單上能夠懂得這道工序要如何加工，并且指明了下一種工序是做什么的。（四）裝配車間裝配車間人數(shù)眾多，因素是車間的裝配、檢查等工序都需要人來進行操作。裝配車間制作出的產(chǎn)品都為成品，和之前的車間不同，之前的車間是原材料和半成品的加工。在實習的過程中，先關注了一種三立柱插頭的制作流程，大致有下列幾道工序：剝兩頭外層保護套-線捆扎-壓接三頭立柱-插頭注塑—檢查-導通-包裝-入庫，接著關注了一種品名為大DIN母頭轉(zhuǎn)5557-4r殼體連接線。這種產(chǎn)品現(xiàn)在準備生產(chǎn)1800件，后續(xù)還會有繼續(xù)生產(chǎn)。裝配車間里尚有生產(chǎn)rca線(也就是連接電視和vcd/dvd的線)，usb連接線等等。在裝配車間里第一次接觸了手工沾錫工藝，我親自給一百多根電線的裸銅線上錫金屬。這道工序雖不難，但是得注意安全，由于融化錫金屬的需要達成比較高的溫度，要是手碰到金屬液的話會被灼傷，因此做起這道工序來要格外小心。除此之外，還發(fā)現(xiàn)，有一種四色芯（42v/110輸入線工藝圖）要上印字pvc套管，在上套管的過程中完全是手工作業(yè)，并且需要注意文字的方向。這個上套管的過程需要花去比較多的時間，我也有幫忙上過套管，大概50根線（200個套管）大概要10-15分鐘，而一筐線大概有20-25捆（一捆50根），這樣一算下來，一種上午的工作就是把套管給上完。要是能有一種方便上套管的工具，能夠節(jié)省時間，提高效率。（五）易飛ERP系統(tǒng)在余下的兩周時間里，在辦公室學習了ERP系統(tǒng)的使用辦法，并且在辦公室前輩的指導下編制了實際的銷售單和加工單。銷售單是要將客戶的訂單轉(zhuǎn)化為廠內(nèi)的銷售單，制作環(huán)節(jié)大致以下：進銷存管理-銷售管理-錄入客戶訂單-新增-訂單單別-編號-客戶品號—數(shù)量-單價-交貨日-確認生成，打印出來的發(fā)票單是一式四份。而加工單是在銷售單的基礎上進行制作的，制作過程以下：生產(chǎn)管理-工單管理-錄入工單-訂單別號（場內(nèi)工單）-產(chǎn)品品號-預計產(chǎn)量（由銷售單擬定）-預計產(chǎn)量-預計開工-預計竣工-材料品號-確認-廠內(nèi)/委外-工作中心-選擇制作課-確認保存。打印出的單子也是一式四份。之后要將銷售單和加工單都交給銷售部部長審核，審核通過之后，才能夠制作工單和工藝跟蹤單。將銷售單、加工單、工單和工藝跟蹤單給工程部部長審核之后才干夠投入生產(chǎn)。一開始我還覺得辦公室做的事情比較簡樸，現(xiàn)在看來辦公室要考慮的是全局，不像車間只需要考慮在工期之前把產(chǎn)品或者是半成品加工出來就行了，辦公室管理了銷售、采購、組織生產(chǎn)、質(zhì)量管理等各個方面，它維持著整個公司的正常運作。要是計劃出了錯，下邊的生產(chǎn)也會收到影響，因此作為一種管理者考慮問題要全方面。四、問題及解決辦法1、電線車間需要耗費體力來添加源料（25kg絕緣膠料），由于添加原料的料口在離地3米的位置，在添加原料的時候需要扛著25kg重的原料上一種高為兩米左右的樓梯到料口處去添加原料。這種加料的辦法，不僅耗費體力，并且耗費時間。針對這個問題，我想出下列解決方法：在料口處安裝一種像吸塵器的裝置，之后從吸口處連接一根管子到地面。要添加原料的時候，只要打開裝置，將管子插入原料袋內(nèi)，就能夠?qū)⒃衔朐细變?nèi)。這樣便解決時間浪費和體力過多消耗的問題。2、在裁壓車間存在著將原料線亂放的狀況，這樣會在找線的過程中浪費時間。針對這個問題，我提出的解決辦法以下:按照線的顏色和大小進行分類，相似顏色的線放在一塊，大盤的線放在下方，小盤的線放在上方。這樣分類后比較直觀，方便原料線找尋。3、在裝配車間，42V/110acs輸入線上印字pvc套管需要花去較多的時間(在裝配車間部分有提到)。針對42V/110ac輸入線上印字pvc套管要較多時間的問題，我提出了下列的解決方法:制作一種四孔夾具，能夠?qū)崿F(xiàn)把線頭插進孔內(nèi)就能夠?qū)⑻坠馨磳Φ牡姆绞缴虾?。除此之外，還能夠在上套管之前就把套管的方向?qū)Φ臄[放，實現(xiàn)的辦法是在桌面上立起四根立柱，四種套管按照字母朝下的方式分別套入四根立柱，這樣能夠直接取用套上，不用重新擬定pvc套管的方向。五、實習心得這次畢業(yè)實習，時間不長，但是受益頗多。通過這次實習，使我成長了許多，使我在思考問題和解決問題的時候不會那么的局限，會從全局的角度綜合考慮。在車間實習的那段日子里，即使辛苦，但是認識了許多值得我學習的工人師傅，他們兢兢業(yè)業(yè)在一線工作，為公司發(fā)明價值。從電線車間的陳師傅那里學會了要樂觀處事，從裁壓車間的高主管那里學會了要認真做事，不能將出現(xiàn)的問題隱瞞而應當主動提出來與別人共同解決。這里的每一位是師傅身上都散發(fā)著勤快而樸實的光輝，這也是值得我去學習的。除此之外，我深切的覺得“紙上得來終覺淺，絕