四川省瀘州外國語學校物理高一第一學期期末復習檢測模擬試題含解析

四川省瀘州外國語學校物理高一第一學期期末復習檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、以10m/s的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙物剎車后獲得大小為4m/s2的加速度，剎車后第3s內(nèi)汽車的位移大小為（）A.12.5m B.2mC.10m D.0.5m2、如圖所示，有兩個共點力，一個是F1＝8N，一個是F2，它們的合力是F＝20N，則F2的大小可能是()A.10N B.20NC.30N D.40N3、以下說法中的“時間”指時刻的是()A.在第15屆亞洲杯中國對陣科威特的比賽中，憑借張琳芃和鄧卓翔分別在第58分鐘和第67分鐘的進球，國足以2:0擊敗對手B.劉翔在廣州亞運會男子110米欄決賽中以13秒09的成績勇奪金牌C.我國實行每周工作40小時的勞動制度D.我國發(fā)射的“神舟七號”載人飛船環(huán)繞地球運行68.5小時后，在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸4、運動會上，鉛球從運動員手中被斜向上推出后在空中飛行的過程中，若不計空氣阻力，下列說法正確的是A.鉛球的加速度的大小和方向均不變B.鉛球的加速度的大小不變，方向改變C.鉛球的運動是勻變速直線運動D.鉛球的運動是非勻變速曲線運動5、摩天輪一般出現(xiàn)在游樂園中，作為一種游樂場項目，與云霄飛車、旋轉(zhuǎn)木馬合稱是“樂園三寶”．在中國南昌有我國第一高摩天輪﹣﹣南昌之星，總建設(shè)高度為160米，橫跨直徑為153米，如圖所示．它一共懸掛有60個太空艙，每個太空艙上都配備了先進的電子設(shè)備，旋轉(zhuǎn)一周的時間是30分鐘，可同時容納400人左右進行同時游覽．若該摩天輪做勻速圓周運動，則乘客（）A.速度始終恒定B.加速度始終恒定C.乘客對座椅的壓力始終不變D.乘客受到到合力不斷改變6、關(guān)于力的說法正確的是（）A.力是維持運動的原因B力有時只有受力物體C.只有接觸的兩個物體間才有力D.力是產(chǎn)生加速度的原因7、如圖所示，AB兩物塊疊放在光滑水平面上一起向右勻速運動，不計空氣阻力，下列說法正確的是（）A.A受到3個力作用 B.A受到2個力作用C.B受到3個力作用 D.B受到2個力作用8、以下是必修1課本中四幅插圖，關(guān)于這四幅插圖下列說法正確的是（）A.甲圖中學生從起立到站直的過程中，體重計的示數(shù)先減小后增大B.乙圖中賽車的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動機，目的是獲得很大的加速度C.丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運動中的阻力D.丁圖中運動員推開冰壺后，冰壺在冰面做勻速直線運動9、電梯的頂部掛一個彈簧測力計,測力計下端掛了一個質(zhì)量為1kg的重物,電梯在勻速直線運動時,彈簧測力計的示數(shù)為10N,在某時刻電梯中的人觀察到彈簧測力計的示數(shù)變?yōu)?2N。關(guān)于電梯的運動,以下說法正確的是(g取10m/s2)()A.電梯可能向上加速運動,加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運動,加速度大小為4m/s2C.電梯可能向上減速運動,加速度大小為4m/s2D.電梯可能向下減速運動,加速度大小為2m/s210、在同一平直公路上行駛的汽車兩輛汽車a和b，其位移時間圖像分別如圖中直線a和曲線b所示，下列說法正確的是A.t=3s時，兩車速度相等B.a車做勻速運動，b車做加速運動C.在運動過程中，b車始終沒有超過a車D.在0~3s時間內(nèi)，a車的平均速度比b車的大11、如圖所示，物體A、B疊放在水平面上，水平力F作用在A上，使二者一起向左做勻速直線運動，下列說法正確的是()AA、B之間無摩擦力B.A受到的摩擦力水平向右C.B受到A的摩擦力水平向左D.地面對B的摩擦力為靜摩擦力，水平向右12、一興趣小組做了一次實驗,實驗時讓某同學從桌子上跳下,自由下落H后雙腳觸地,他順勢彎曲雙腿,他的重心又下降了h后停住,利用傳感器和計算機顯示該同學受到地面的支持力F隨時間變化的圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息,以下判斷正確的是()A.在0至t2時間內(nèi)該同學速度逐漸減小 B.t2時刻該同學的加速度為零C.t3時刻該同學的速度達到最大 D.在t3至t4時間內(nèi)該同學處于超重狀態(tài)二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置。(1)在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持______不變，用鉤碼所受的重力作為______，用DIS測小車的加速度；(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______；A.小車與軌道之間存在摩擦B.導軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大14、為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖所示實驗裝置．請回答下列問題：（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是__________A．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動B．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動C．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動D．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動（2）圖為某次實驗得到的紙帶，已知打點計時器每隔0.02s打一次點．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_____________m/s2．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）（3）某學生在實驗中，保持小車質(zhì)量不變，測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示．F/N0.100.200.300.400.500.600.70a/m?s-20300.500.700.901.051.151.20①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖中坐標紙上畫出a-F圖線_______②在操作過程中沒有始終滿足保證鉤碼質(zhì)量遠小于小車總質(zhì)量，則小車收到拉力的真實值______測量值（填“大于、等于”或“小于”）15、在“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，某實驗小組利用如圖所示的實驗裝置，將一端帶滑輪的長木板固定在水平桌面上，木塊置于長木板上，并用細繩跨過定滑輪與砂桶相連，小車左端連一條紙帶，通過打點計時器記錄其運動情況。（1）下列做法正確的是_____A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行B．在探究加速度與力的關(guān)系時，作a--F圖象應(yīng)該用折線將所描的點依次連C．實驗時，先放開木塊再接通打點計時器的電源D．通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）下圖是實驗時平衡阻力的情形，其中正確的是____（選填字母）（3）某學生在平衡摩擦力時，把長木板的一端墊得過高，使得傾角偏大。他所得到的a–F關(guān)系可用圖中的________表示（圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細線作用于小車的拉力）。（4）右圖是打出紙帶的一段，相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出，已知打點計時器使用的交流電頻率50Hz。由圖可知，打紙帶上B點時小車的瞬時速度vB=________m/s，木塊的加速度a=________m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，傳送帶與地面的夾角，兩軸心間距離AB的長L=12m,傳送帶以v=6m/s的速率順時針轉(zhuǎn)動．當t=0時在A點無初速度輕放一煤塊(可視為質(zhì)點)，煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為，取(1)求煤塊剛開始運動時的加速度大??；(2)求煤塊在傳送帶上留下痕跡長度；(3)若煤塊與傳送帶同速后，煤塊運動一段距離傳送帶被卡住突然停止運動，要使煤塊能到達B點，求煤塊與傳送帶同速后到傳送帶被卡住，煤塊運動的最短距離17、（10分）如圖所示，木盒中固定一質(zhì)量為m的砝碼，木盒和砝碼在桌面上以一定的初速度一起滑行一段距離后停止．現(xiàn)拿走砝碼，而持續(xù)加一個豎直向下的恒力F(F＝mg)，若其他條件不變，則木盒滑行的距離()A.不變 B.變大C.變小 D.變大變小均可能

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】先求出汽車剎車到停止的時間，因為汽車剎車停止后不再運動。再根據(jù)勻變速直線運動的位移公式即可求解。36km/h=10m/s，汽車剎車到停止所需的時間剎車后第3s內(nèi)的位移，等于停止前0.5s內(nèi)的位移故選D。2、B【解析】有兩個共點力的合力大小為20N，若其中一個分為大小為8N，另一個分力的大小應(yīng)在12N≤F≤28N范圍，所以可能為20N，故B正確3、A【解析】A．58分鐘及67分鐘是進球的時刻，故A正確；B．13秒09是指完成比賽的時間，故B錯誤；C．40小時是工作過程所經(jīng)歷的時間；故C錯誤；D．68.5小時是飛船飛行的時間；故D錯誤4、A【解析】由于地球周圍的一切物體都要受到重力的作用，所以鉛球在飛行過程中，能夠確定其一定只受到重力的作用．從而根據(jù)曲線運動的條件可確定其運動軌跡，及運動的性質(zhì).【詳解】A、B、鉛球只受重力，根據(jù)牛頓第二定律，加速度為重力加速度，保持不變，即鉛球的加速度的大小和方向均不變，故A正確，B錯誤；C、D、鉛球的運動加速度恒定，但加速度與速度方向不共線，故其做勻變速曲線運動，故C錯誤，D錯誤；故選A.【點睛】通過物體的受力的情況來確定物體的運動性質(zhì)，同時還可以由運動的情況來確定物體的受力特點；構(gòu)建運動與力的關(guān)系的中間橋梁是牛頓第二定律.5、D【解析】A、勻速圓周運動的速度方向沿圓周的切線方向，方向時刻在改變，故其速度是變化的．故A錯誤B、做勻速圓周運動的物體，其向心加速度方向始終指向圓心，方向時刻在變化，故向心加速度是變化的，故B錯誤C、乘客對座椅的壓力方向始終變化，所以壓力變化．故C錯誤D、做勻速圓周運動的物體，其所受的合力提供向心力，其方向始終指向圓心，始終變化．故D正確6、D【解析】A．力是使物體運動狀態(tài)發(fā)生變化的原因，不是維持運動的原因，選項A錯誤；B．力的作用是相互的，既有施力物體，也有受力物體，選項B錯誤；C．不接觸的兩個物體間同樣可以有力的作用，例如磁體之間，選項C錯誤；D．力是產(chǎn)生加速度的原因，選項D正確。故選D。7、AD【解析】CD．AB一起向右勻速運動,對B受力分析可知，只受到重力和A對B的支持力，沒有A對B的摩擦力，故A只受兩個力而平衡，C錯誤，D正確；AB．因A對B無摩擦力,故A受到重力，B對A的壓力，地面的支持力，共三個力而平衡，A正確，B錯誤。故選AD。8、BC【解析】A．甲圖中學生從起立到站直的過程中，其先加速上升，后減速上升，故其加速度的方向先向上后向下，故它先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，所以體重計的示數(shù)先增大后減小，選項A錯誤；B．乙圖中賽車的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動機，根據(jù)F=ma可知，其目的是獲得很大的加速度，選項B正確；C．丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運動中的阻力，選項C正確；D．丁圖中運動員推開冰壺后，冰壺在冰面受到摩擦力的作用而做減速直線運動，選項D錯誤。故選BC?？键c：超重與失重，牛頓第二定律。9、AD【解析】電梯勻速直線運動時，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N；在某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?2N，對重物有解得方向豎直向上，則電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向上，電梯可能向上做加速運動，也可能向下做減速運動，故AD正確。故選AD。10、AC【解析】A．位移時間圖像的斜率表示速度，由圖可知，在t=3s時兩圖像的斜率相等，所以此時速度相等，故A正確；B．位移時間圖像的斜率表示速度，由a圖像的斜率不變即速度不變，表示a車做勻速直線運動，b圖像的斜率減小即速度減小，表示b車做減速運動，故B錯誤；C．由位移時間圖像可知，同一時刻b車始終在a車的后面(除t=3s時在同一位置)，故C正確；D．由位移時間圖像可知，a車在0~3s時間內(nèi)的位移為6m，b車在0~3s時間內(nèi)的位移為8m，所以在0~3s時間內(nèi)，a車的平均速度比b車的小，故D錯誤11、BC【解析】AB．對A物體，由于A勻速運動，由二力平衡可知，B對A的摩擦力必與F等大反向，故A錯誤，B正確；C．對B物體，由力的作用的相互性知，B對A的摩擦力一定與A對B的摩擦力反向，故B受到A的摩擦力水平向左，故C正確；D．對A、B整體分析，由于AB一起向左勻速運動，則地面對B的摩擦力一定為滑動摩擦力，且水平向右，故D錯誤故選BC。12、BD【解析】AB．在0到t2時間內(nèi)，支持力的大小小于重力，加速度大小向下，由于支持力不斷增大，所以加速度不斷減小，在t2時刻，支持力的大小等于重力的大小，故此時加速度為0，速度最大，A錯誤，B正確；C．t3時刻，支持力大于重力，合力不為零，加速度不為零，速度為零，C錯誤；D．根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時間內(nèi)，支持力的大小大于重力，加速度方向向上，所以該同學處于超重狀態(tài)，D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.小車的總質(zhì)量②.小車所受外力③.C【解析】(1)[1][2]探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力(2)[3]本實驗要探索“加速度和力的關(guān)系”所以應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變，鉤碼所受的重力作為小車所受合外力；由于OA段a－F關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；設(shè)小車的質(zhì)量為M，鉤碼的質(zhì)量為m，由實驗原理得mg=Ma得a==而實際上a′=可見AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足Mm造成的。故選C。14、①.（1）C②.（2）3.2③.（3）①④.②小于【解析】（1）將不帶滑輪的木板一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力．故選C（2）根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度：（3）①圖像如圖：②對小車：T=Ma；對鉤碼：mg-T=ma；聯(lián)立解得；當m<<M時，T=mg；若在操作過程中沒有始終滿足保證鉤碼質(zhì)量遠小于小車總質(zhì)量，則小車受到拉力的真實值小于測量值15、①.AD②.B③.C④.0.15⑤.0.60【解析】(1)[1]A.為了減小誤差，調(diào)節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行，故A正確。B.連線時不能折線相連，要用平滑的曲線連接才符合實際情況，故B錯誤。C.實驗時，應(yīng)先接通打點計時器電源再放開木塊，故C錯誤。D.因為平衡摩擦力后，滿足可以約掉質(zhì)量，所以通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，即只需平衡一次摩擦力，故D正確。(2)[2]平衡摩擦力時，是只讓小車在傾斜的平板上做勻速直線運動，同時小車勻速運動需根據(jù)紙帶判斷，故B正確AC錯誤。(3)[3]平衡摩擦力時木板墊的過高，當小桶和砂子重力為0時，小車加速度并不為0，故C正確ABD錯誤。(4)[4][5