安徽省銅陵市重點(diǎn)名校物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析

安徽省銅陵市重點(diǎn)名校物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一些問(wèn)題你可能不會(huì)求解，但是你仍有可能對(duì)這些問(wèn)題的解是否合理進(jìn)行分析和判斷，例如從解得物理量單位，解隨某些已知量變化的趨勢(shì)，解在一些特殊條件下的結(jié)果等方面進(jìn)行分析，并與預(yù)期結(jié)果、實(shí)驗(yàn)結(jié)論等進(jìn)行比較，從而判斷解的合理性或正確性，舉例如下：聲音在空氣中的傳播速度v與空氣的密度、壓強(qiáng)p有關(guān)，下列速度表達(dá)式中，k為比例系數(shù)，無(wú)單位，則這四個(gè)表達(dá)式中可能正確的是()A. B.C. D.2、某質(zhì)點(diǎn)在0～3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.t=3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的右側(cè)B.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度等于第2s內(nèi)的平均速度C.質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的位移與第3s內(nèi)的位移大小相等，方向相反D.質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的加速度與第3s內(nèi)的加速度大小相等，方向相反3、下列幾個(gè)關(guān)于力學(xué)問(wèn)題的說(shuō)法中正確的是A.伽利略在斜槽實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上合理外推，提出物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)將一直運(yùn)動(dòng)下去B.放在斜面上的物體，其重力沿垂直斜面的分力就是物體對(duì)斜面的壓力C.車(chē)速越大，剎車(chē)后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大D.摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反4、下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述或者解釋中，正確的是：（）A.飛機(jī)投彈，當(dāng)目標(biāo)在飛機(jī)的正下方時(shí)投下炸彈，必能擊中目標(biāo)B.盡管地球自西向東自轉(zhuǎn)，但地面上的人豎直向上跳起后，還是會(huì)落到原地C.足球被踢出后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樽闱虮惶叱龊蟪掷m(xù)受到向前的沖力D.汽車(chē)行駛速度越大，需要?jiǎng)x車(chē)距離也越大，是因?yàn)閼T性大小與速度大小成正比5、已知兩個(gè)力的合力為20N，則這兩個(gè)力的大小不可能是()A.18N、18N B.10N、20NC.8N、7N D.20N、28N6、如圖所示，在豎直平面有一個(gè)光滑的圓弧軌道MN，其下端（即N端）與表面粗糙的水平傳送帶左端相切，軌道N端與傳送帶左端的距離可忽略不計(jì)．當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，將一質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從光滑軌道上的位置由靜止釋放，小物塊以速度v1滑上傳送帶，從它到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1，小物塊落到水平地面的Q點(diǎn)；若傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，仍將小物塊從光滑軌道上P位置由靜止釋放，同樣從小物塊到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t2，小物塊落至水平面．關(guān)于小物塊上述的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)B.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能在Q點(diǎn)左側(cè)C.若v1>v2，則一定有t1>t2D.若v1<v2，則一定有t1>t27、如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后，壓縮彈簧，直至速度為零。整個(gè)過(guò)程中，彈簧一直在彈性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速再減速C.物塊接觸彈簧后物塊的加速度先減小再增大D.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力為零8、如圖所示，A，B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上，A，B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則()A.當(dāng)F＜3μmg時(shí)，A，B都相對(duì)靜止B.當(dāng)F＞2μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)C.當(dāng)時(shí)，A的加速度為D.無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)9、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零B.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4mC.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4mD.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零10、以下關(guān)于分力和合力的關(guān)系的敘述中，正確的是()A.合力和它的兩個(gè)分力同時(shí)作用于物體上B.合力的大小等于兩個(gè)分力大小的代數(shù)和C.合力可能小于它的任一個(gè)分力D.合力的大小可能等于某一個(gè)分力的大小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖是某同學(xué)用來(lái)研究“小車(chē)加速度與外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,軌道上的A、B點(diǎn)各固定一光電門(mén),將連接小車(chē)的細(xì)線跨過(guò)滑輪系住小的碼,在C點(diǎn)釋放小車(chē),測(cè)出小車(chē)上遮光片通過(guò)光電門(mén)A、B的避光時(shí)問(wèn)分別為△t,、△t2,遮光片從A到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t;(1)若遮光片的寬度為d,則小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)A時(shí)的瞬時(shí)速度VA=_______;小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)B時(shí)的瞬時(shí)速度VB=_______小車(chē)的加速度a=___________________________________(2)在該實(shí)驗(yàn)中,下列操作正確的是__________A.連接小車(chē)的細(xì)線要與軌道平行B.要保持小車(chē)質(zhì)量不變C.軌道一定要保持水平D.把所懸掛的鈞碼的總重量當(dāng)成細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力大小,可以任意添加鈞碼來(lái)改變拉力（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)保持軌道水平,測(cè)量多組a、F(大小為所掛鈞碼的總重量)值,并作出a-F關(guān)系圖像,則圖像可能是下列中的_________A.B.C.D.12、（10分）在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)拖動(dòng)后面的紙帶，小車(chē)的加速度可由紙帶上打出的點(diǎn)計(jì)算出。（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足____________時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力。（2）某一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖像法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與_______的圖像。（3）如圖（a）是甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a－F圖線，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是_______。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖，質(zhì)量m1=4kg的物塊C懸掛在繩OA和OB的結(jié)點(diǎn)O上，OA偏離豎直方向α=370，OB沿水平方向，且與質(zhì)量m2=30kg的木塊B相連接，木塊靜止于傾角為θ=370.的固定斜面上，g取10m/s2，試求：（1）繩OA拉力大小；（2）物塊對(duì)斜面的摩擦力大小和方向14、（14分）如圖所示，半徑R＝1m的圓筒，繞豎直中心軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng)。小橡皮塊a靠在圓筒內(nèi)壁上，它與圓筒的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.4，其所受滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦。為使小橡皮塊不從筒壁上掉落，則圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為多大？（g取10m/s2）15、（13分）如圖所示，某幼兒園要做一個(gè)滑梯，底邊長(zhǎng)度為6m?；菪泵媾c兒童褲料之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，為使小孩能從滑梯斜面上滑下，滑梯至少要多高?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】傳播速度v的單位m/s，密度ρ的單位kg/m3，p的單位，所以的單位是，的單位是m/s，k無(wú)單位，所以的單位與v的單位相同。故選B。2、C【解析】在v-t圖象中圖線的斜率代表物體的加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移，平均速度等于該段時(shí)間內(nèi)位移與時(shí)間的比值，據(jù)此即可求解問(wèn)題。【詳解】A.v-t圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示物體在該段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移大小，0~3s內(nèi)物體的位移為正值，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的正方向，但無(wú)法知道是否是在右側(cè)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的位移大于第2s內(nèi)的位移，所以質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度大于第2s內(nèi)的平均速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移，則第2s內(nèi)的位移與第3s內(nèi)的位移大小相等，方向相反，選項(xiàng)C正確；D.v-t圖象的斜率表示加速度，故質(zhì)點(diǎn)在第2

s內(nèi)的加速度與第3

s內(nèi)的加速度大小相等，方向相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】根據(jù)“伽利略在斜面實(shí)驗(yàn)、壓力和重力、慣性、摩擦力的方向”可知，本題考查牛頓第一定律、各種力的比較、慣性的概念、相對(duì)運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)的區(qū)別，根據(jù)各個(gè)力學(xué)物理概念的理解分析推斷.【詳解】A、伽利略設(shè)想了理想斜面實(shí)驗(yàn)，推理說(shuō)明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因；故A錯(cuò)誤.B、重力沿垂直斜面的分力與物體對(duì)斜面的壓力是兩個(gè)不同的力，施力物體、受力物體、力的性質(zhì)均不同；故B錯(cuò)誤.C、車(chē)速越大，剎車(chē)后滑行的位移越長(zhǎng)，是因?yàn)樾枰臅r(shí)間長(zhǎng)，物體的慣性是不變的；故C錯(cuò)誤.D、摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，不是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，可能與運(yùn)動(dòng)方向相同；故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】伽利略利用理想斜面實(shí)驗(yàn)研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)得出結(jié)論是：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；放在斜面上的物體，其重力沿垂直斜面的分力大小等于物體對(duì)斜面的壓力，但不能說(shuō)就是物體對(duì)斜面的壓力；慣性就是物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量；理解摩擦力時(shí)一定要注意正確理解“相對(duì)”兩字的意義.4、B【解析】A．飛行的飛機(jī)投彈時(shí)，炸彈做平拋運(yùn)動(dòng)，在目標(biāo)的正上方投彈，炸彈由于慣性，會(huì)繼續(xù)往前運(yùn)動(dòng)，不能擊中目標(biāo)，故A錯(cuò)誤；B．盡管地球自西向東自轉(zhuǎn)，但地面上的人豎直向上跳起后，還是會(huì)落到原地，這是因?yàn)槿伺c地球具有相同的速度，故B正確；C．足球被踢出后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樽闱蚓哂袘T性，故C錯(cuò)誤；D．慣性大小的量度是質(zhì)，質(zhì)量越大，慣性越大，故D錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】A．18N、18N的合力范圍在0~36N之間，可能為20N，選項(xiàng)A不符合題意；B．10N、20N的合力范圍在10~30N之間，可能為20N，選項(xiàng)B不符合題意；C．8N、7N的合力范圍在1~15N之間，不可能為20N，選項(xiàng)C符合題意；D．20N、28N的合力范圍在8~48N之間，可能為20N，選項(xiàng)D不符合題意；故選C.6、AD【解析】當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，小物塊在傳送帶上做勻減速運(yùn)動(dòng)，傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1＞v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻減速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以t1≥t2．小物塊滑出傳送帶時(shí)的速度大于等于v2，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)，可能在Q點(diǎn)右側(cè)．故A正確，C錯(cuò)誤．傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1=v2，小物塊在傳送帶上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以t1＞t2，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)．傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1＜v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻加速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以t1＞t2根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)．故B錯(cuò)誤，D正確．故選AD.7、BCD【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力，彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，合力大小先減小后增大，所以加速度先減小后增大，當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)即合力為零，木塊的速度為最大值。故選BCD。8、CD【解析】A．設(shè)B對(duì)A的摩擦力為f1，A對(duì)B的摩擦力為f2，地面對(duì)B的摩擦力為f3，由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等，方向相反，f1和f2的最大值均為2μmg，f3的最大值為，所以當(dāng)時(shí)，A、B均保持靜止，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)當(dāng)A、B恰好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的拉力為F′，加速度為a′，則對(duì)A，有對(duì)A、B整體，有解得所以當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對(duì)于B滑動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)時(shí)，，A、B以共同的加速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，將A、B看作整體，由牛頓第二定律有解得故C正確；D．對(duì)B來(lái)說(shuō)，其所受合力的最大值即B的加速度不會(huì)超過(guò)，故D正確。故選CD。9、BD【解析】AB．甲圖位移-時(shí)間圖象，斜率表示速度，可知甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，位移為故A錯(cuò)誤，B正確；CD．乙圖是v-t圖象，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，故前3s向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后3s向正方向運(yùn)動(dòng)，即做來(lái)回運(yùn)動(dòng)，總位移為零，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10、CD【解析】A．合力與分力是等效替代關(guān)系，不是重復(fù)受力，故A錯(cuò)誤；B．不在同一條直線上的兩個(gè)力合成時(shí)，遵循平行四邊形定則，故B錯(cuò)誤；CD．不在同一條直線上的兩個(gè)力合成時(shí)，遵循平行四邊形定則，故合力可能大于、小于或等于任意一個(gè)分力，故CD正確；故選CD二、實(shí)驗(yàn)題11、①.（1），②.，③.；④.（2）AB⑤.（3）BD【解析】（1）應(yīng)用速度公式求出小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度，然后應(yīng)用加速度的定義式求出加速度（2）探究加速度與力的關(guān)系應(yīng)控制小車(chē)質(zhì)量不變，實(shí)驗(yàn)前要把軌道一端墊高平衡摩擦力，當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí)小車(chē)受到的拉力等于鉤碼的重力，根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題（3）軌道水平，沒(méi)有平衡摩擦力，小車(chē)受到的合力小于鉤碼的重力，在小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)加速度與合力成正比，分析圖示圖象答題【詳解】（1）小車(chē)經(jīng)過(guò)兩光電門(mén)時(shí)的速度分別為：vA=，vB=，小車(chē)的加速度：；（2）為使小車(chē)受到的拉力等于鉤碼重力，連接小車(chē)的細(xì)線要與軌道平行，故A正確；探究加速度與力的關(guān)系，要保持小車(chē)質(zhì)量不變，故B正確；實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，應(yīng)把軌道一端適當(dāng)墊高，軌道不能保持水平，故C錯(cuò)誤；當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于鉤碼的重力，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中鉤碼質(zhì)量不能太大，故D錯(cuò)誤；故選AB；（3）在實(shí)驗(yàn)時(shí)保持軌道水平，實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有平衡摩擦力，小車(chē)受到的合力小于鉤碼的重力，a-F圖象在橫軸上有截距，在小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合力成正比，a-F是一條傾斜的直線，當(dāng)鉤碼質(zhì)量較大時(shí)小車(chē)受到的拉力明顯小于鉤碼重力，a-F圖象發(fā)生彎曲，由圖示圖象可知，BD正確，AC錯(cuò)誤；故選BD【點(diǎn)睛】本題考查了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，理解實(shí)驗(yàn)原理、知道實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)是解題的前提與關(guān)鍵；掌