建筑施工安全監(jiān)理內(nèi)容

第建筑施工安全監(jiān)理內(nèi)容

建筑施工安全監(jiān)理內(nèi)容

為充分發(fā)揮監(jiān)理單位所起的監(jiān)督、幫助、促進(jìn)、協(xié)調(diào)、服務(wù)的作用，促使施工單位按銀川市安全文明示范小區(qū)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，安全監(jiān)理的任務(wù)主要是貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針政策，督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)組織施工，消除施工中的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意性，落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施，有效的杜絕、控制和減少各類傷亡事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

一、工程項(xiàng)目概況及特點(diǎn)（略）

本工程為__大廈工程，丁類庫(kù)房，為二層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及一層輕鋼結(jié)構(gòu)，總建筑面積3340m2。占地面積2868m2，建筑高度8.100米，建筑耐久年限二級(jí)（50年），耐火等級(jí)二級(jí)，抗震設(shè)防烈度八度，結(jié)構(gòu)類型：辦公樓為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，庫(kù)房為輕鋼結(jié)構(gòu)。

二、安全監(jiān)理的具體工作

1、嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針以及國(guó)家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

2、督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；

3、督促施工單位做好逐級(jí)對(duì)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部、分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底；

4、審核施工方案、安全技術(shù)措施及事故搶險(xiǎn)應(yīng)急方案，使之符合安全施工的要求，并督促其實(shí)施；

5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，落實(shí)分部、分項(xiàng)工程或各工序、關(guān)鍵部位的安全防護(hù)措施；

6、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項(xiàng)工作；

7、不定期的組織進(jìn)行質(zhì)量安全綜合檢查，可按《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)要求施工單位整改，情況嚴(yán)重的，應(yīng)責(zé)令停工整改并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位；

8、施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)向建設(shè)行政主管部門報(bào)告。

三、安全監(jiān)理的程序

(一)、施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理

(1)、制定安全監(jiān)理程序；

(2)、調(diào)查可能導(dǎo)致意外傷害事故的其他原因；

(3)、掌握新技術(shù)、新材料的工藝和標(biāo)準(zhǔn)；

(4)、審查安全技術(shù)措施；

(5)、施工單位開工時(shí)所必須的施工機(jī)械、材料和主要人員已達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并處于安全狀態(tài)，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施已經(jīng)到位；

(6)、審查施工單位的自檢系統(tǒng)；

(7)、施工單位的安全設(shè)施和設(shè)備在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前（如吊籃、漏電開關(guān)、安全網(wǎng)等）的檢驗(yàn)。

(二)、施工階段安全監(jiān)理

(1)、工程項(xiàng)目安全監(jiān)理的依據(jù)

1)、設(shè)計(jì)的施工說明書；

2)、本工程委托安全監(jiān)理合同書；

3)、經(jīng)過審定的施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施及單項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)；

4)、《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》及其它建筑施工安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；

5)、企業(yè)或項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)章制度；

6)、安全生產(chǎn)責(zé)任制；

7)、關(guān)于加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理的若干規(guī)定；

8)、施工現(xiàn)場(chǎng)防火規(guī)定；

9)、有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、政策和規(guī)定。

(2)、項(xiàng)目安全監(jiān)理的職責(zé)

1)、安全監(jiān)理與建設(shè)單位的關(guān)系；

2)、安全監(jiān)理與施工單位的關(guān)系；

3)、安全監(jiān)理方法

①、審查各類有關(guān)安全生產(chǎn)的文件。

②、審核進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)各分包單位的安全資質(zhì)和證明文件。

③、審核施工單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施。

④、工地的安全組織體系的安全人員的配備。

⑤、審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施。

⑥、審核施工單位提交的關(guān)于工序交接檢查，分部、分項(xiàng)工程安全檢查報(bào)告。

⑦、審核并簽署現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全技術(shù)簽證文件。

⑧、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與檢查。

a.日?，F(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)理。根據(jù)工程進(jìn)展情況，安全監(jiān)理人員對(duì)各工序安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場(chǎng)檢查，驗(yàn)證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和按規(guī)程操作。

b.對(duì)主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部分的安全狀況，除進(jìn)行日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時(shí)可做抽檢和檢測(cè)工作。

c.對(duì)每道工序檢查后，作好記錄并給予確認(rèn)。

(3)、如遇到下列情況，安全監(jiān)理可下達(dá)“暫時(shí)停工指令”：

1)、施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不合乎要求時(shí)。

2)、對(duì)已發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理仍繼續(xù)作業(yè)時(shí)。

3)、安全措施未經(jīng)自檢而擅自施工時(shí)、

4)、擅自變更設(shè)計(jì)進(jìn)行施工時(shí)。

5)、使用沒用合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時(shí)。

6)、未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)。

四、土方工程

建筑工程施工中土方工程量很大，特別是山區(qū)和城市大型高層建筑基礎(chǔ)的施工。土方工程施工的對(duì)象和條件又比較復(fù)雜。如土質(zhì)、地下水、氣候、開挖深度、施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)備等，對(duì)于不同的工程都不相同。施工安全在土方工程施工中是一個(gè)很突出的問題。其中大部分是土方坍方造成的，當(dāng)然其中還有爆破、機(jī)械、電器的傷害等事故。

A、地上障礙物的防護(hù)措施是否齊全完整；

B、地下隱蔽物的保護(hù)措施是否齊全完整；

C、相臨建筑物的保護(hù)措施是否齊全完整；

D、場(chǎng)區(qū)的排水防洪措施是否齊全完整；

E、土方開挖時(shí)的施工組織及施工機(jī)械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整；

F、基坑的邊坡的穩(wěn)定支護(hù)措施和計(jì)算機(jī)是否齊全完整；

G、基坑四周的安全防護(hù)措施是否齊全完整；

1．施工準(zhǔn)備工作

1)、勘查現(xiàn)場(chǎng)，消除地面及地上障礙物摸清工程實(shí)地情況、開挖土層的地質(zhì)、水文情況、運(yùn)輸?shù)缆贰⑧徑ㄖ?、地下埋設(shè)物、古墓、舊人防地道、電纜線路、上下水管道、煤氣管道、地面障礙物、水電供應(yīng)情況等，以便有針對(duì)性地采取安全措施，消除施工區(qū)域內(nèi)的地面及地下障礙物。

2)、做好施工場(chǎng)地防洪排水工作，全面規(guī)劃場(chǎng)地，平整各部分的標(biāo)高，保證施工場(chǎng)地排水通暢不積水，場(chǎng)地周圍設(shè)置必要的截水溝、排水溝。

3、)保護(hù)好測(cè)量基準(zhǔn)樁，以保證土方開挖標(biāo)高位置與尺寸準(zhǔn)確無誤。

4)、備好施工用電、用水、道路及其他設(shè)施。

5)、需要做擋土樁的深基坑，要先做擋土樁。

2．土方開挖注意事項(xiàng)

1)、根據(jù)土方工程開挖深度和工程量的大小，選擇機(jī)械和人工挖土或機(jī)械挖土方案。

2)、如開挖的基坑（槽）比鄰近建筑物基礎(chǔ)深時(shí)，開挖應(yīng)保持一定的距離和坡度，以免在施工時(shí)影響鄰近建筑物的穩(wěn)定，如不能滿足要求，應(yīng)采取邊坡支撐加固措施。并在施工中進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。

3)、棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)出，如需要臨時(shí)堆土，或留作回填土，堆土坡腳至坑邊距離應(yīng)按挖坑深度、邊坡坡度和土的類別確定，在邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮堆土附加側(cè)壓力。

4)、為防止基坑底的土被擾動(dòng)，基坑挖好后要盡量減少暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行下一道工序的施工。如不能立即進(jìn)行下一道工序。要預(yù)留15~30cm厚覆蓋土層，等基礎(chǔ)施工時(shí)再挖去。

基坑開挖要注意預(yù)防基坑被浸泡，引起坍塌和滑坡事故的發(fā)生。為此在制定土方施工方案時(shí)應(yīng)注意采取排水措施。

3．安全措施

1)、在施工組織設(shè)計(jì)中，要有單項(xiàng)土方工程施工方案，對(duì)施工準(zhǔn)備、開挖方法、放坡、排水，邊坡支護(hù)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，邊坡支護(hù)要有設(shè)計(jì)計(jì)算書。

2)、人工挖基坑時(shí)，操作人員之間要保持安全距離，一般大于2.5m；多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。

3)、挖土方前對(duì)周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查，不能在危險(xiǎn)巖石或建筑物下面進(jìn)行作業(yè)。

4)、基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格要求放坡，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理。

5)、機(jī)械挖土，多臺(tái)階同時(shí)開挖土方時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定。根據(jù)規(guī)定和驗(yàn)算確定挖土機(jī)離邊坡的安全距離。

6)、深基坑四周設(shè)防護(hù)欄桿，人員上下要有專用爬梯。

7)、運(yùn)土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)安全規(guī)定。

8)、爆破土方要遵守爆破作業(yè)安全有關(guān)規(guī)定。

五、腳手架

A、腳手架設(shè)計(jì)方案是否齊全、完整、可行；

B、腳手架設(shè)計(jì)驗(yàn)算書是否正確、齊全、完整；

C、腳手架施工方案及驗(yàn)收方案是否齊全、完整；

D、腳手架使用安全措施是否齊全、完整；

E、腳手架拆除方案是否齊全、完整。

具體施工如下：

腳手架是建筑施工中必不可少的臨時(shí)設(shè)施。例如磚墻的砌筑、墻面的抹灰、裝飾和粉刷、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝等，都需要在其近旁搭設(shè)腳手架，以便在其上進(jìn)行施工操作、堆放施工用料和必要時(shí)的短距離水平運(yùn)輸。腳手架雖然是隨著工程進(jìn)度面搭設(shè)，工程完畢就拆除，但它對(duì)建筑施工速度、工作效率、工程質(zhì)量以及工人的人身安全有著直接的影響。如果腳手架搭設(shè)不及時(shí)，勢(shì)必會(huì)拖延工程進(jìn)度；腳手架搭設(shè)不符合施工需要，工人操作就不方便，質(zhì)量得不到保證，工效也提不高，腳手架搭設(shè)不牢固，不穩(wěn)定，就容易造成施工中的傷亡事故。因此，腳手架的選型、構(gòu)造、搭設(shè)質(zhì)量等決不可疏忽大意輕率處理。

1．外腳手架

1)、單排腳手架它由落地的許多單排立桿與大、小橫桿綁扎或扣接而成，并搭設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物的外圍。主要桿件有立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐、斜撐、拋撐底座等組成。若用扣件邊接，扣件有回轉(zhuǎn)式、十字式和一字式三種，都應(yīng)按規(guī)定與墻體拉結(jié)。

2)、雙排腳手架它由落地的許多里、外兩排立桿與大、小橫桿綁扎或扣接而成，并搭設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物的外圍。主要桿件有立桿、大橫桿、小橫桿、剪刀撐、斜撐、拋撐底座等組成。若用扣件連接，扣件有回轉(zhuǎn)式、十字式和一字式三種，都應(yīng)按規(guī)定與墻體拉結(jié)。

2．內(nèi)腳手架

1)、馬凳式里腳手架它用若干個(gè)馬凳沿墻的內(nèi)側(cè)均擺，在其頂面輔設(shè)腳手板，凳與凳之間間隔適當(dāng)?shù)木嚯x加設(shè)斜撐或剪刀撐而成。馬凳本身之可用木、竹、鋼筋或型鋼制成。

2)、支柱式里腳手架它用鋼支柱配合橫桿組成臺(tái)架，上鋪腳手板，按適當(dāng)?shù)木嚯x加設(shè)一定的斜撐或剪刀撐而成，并搭設(shè)于外墻的內(nèi)面。

3．腳手架的基本要求

腳手架是為高空作業(yè)創(chuàng)造施工操作條件，腳手架搭設(shè)得不牢固、不穩(wěn)定就會(huì)造成施工中的傷亡故事，同時(shí)還須符合節(jié)約的原則，因此，一般應(yīng)滿足以下的要求：

1)、要有足夠的牢固性和穩(wěn)定性，保證在施工期間對(duì)所規(guī)定的荷載在氣候條件的影響下不變形、不搖晃、不傾斜，能確保作業(yè)人員的人身安全。

2)、要有足夠的面積滿足堆料、運(yùn)輸、操作和作業(yè)人員的人身安全。

3)、構(gòu)造要簡(jiǎn)單，搭設(shè)、拆除和搬運(yùn)要方便，使用要安全，并能滿足多次周轉(zhuǎn)使用。

4)、要因地制宜，就地取材，量材施用，盡量節(jié)約用料。

4．腳手架的材質(zhì)與規(guī)格

鋼管材質(zhì)一般使用Q235鋼，且符合GB/T700-1988標(biāo)準(zhǔn)。各種桿件均應(yīng)優(yōu)先采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管。如缺乏此類鋼管時(shí)，也可采用同樣規(guī)格的無縫鋼管或用外徑50~51mm、壁厚3~4mm的焊接鋼管或其他鋼管。用于立桿、大橫桿和斜桿的鋼管長(zhǎng)度以4~4.5m為好，這樣長(zhǎng)度的鋼管一般在25kg重以內(nèi)，適合人工操作，用于小橫桿的鋼管長(zhǎng)度以2.1~2.3mo為宜，以便適應(yīng)腳手架的寬度變化。

5．施工荷載值

1)、承重架（包括砌筑、澆筑混凝土和安裝用架）腳手架安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定為300kg/m2，為與國(guó)際荷載單位相統(tǒng)一和符合我國(guó)荷載規(guī)范的要求，于是就定為3000N//m2，為了明確這3.0kN/m2，荷載值的定義，相應(yīng)指明腳手架上的堆磚荷載不能超過單行側(cè)擺四層。

2)、裝修架腳手架上的施工荷載值規(guī)定為2000N/m2，或2.0kN/m2。

6．多立桿式腳手架

(1)、基礎(chǔ)構(gòu)造將地表面整平夯實(shí)，墊以厚度不小于50mm的墊木或墊板，然后于墊木（或墊板）上加設(shè)鋼管底座再立立桿。但不論直接埋入土中，還是加墊墊木，都應(yīng)根據(jù)地基上的容許承載能力而對(duì)腳手架基礎(chǔ)進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。地基土的容許承載力，當(dāng)為堅(jiān)硬土?xí)r，用100~120kN/m2；普通老土（包括三年以上的的填土）采用80~100kN/m2；夯實(shí)的回填土則采用50~80kN/m2。

鋼管腳手架基礎(chǔ)，根據(jù)搭設(shè)高度的不同，其具體作法也有所不同：

高度在30m以下的腳手架，墊木宜采用長(zhǎng)2.0~2.5m、寬大于200mm、厚50~60mm的木板，并垂直于墻面放置。若用4.0mm左右長(zhǎng)的墊板，則可平行墻面放置。

(2)、主要桿件

1)、立桿（也稱立柱、站桿、沖天桿、堅(jiān)桿等）與地面垂直，是腳手架主要受力桿件。它的作用是將腳手架上所堆放的物料和操作人員的全部重量，通過底座（或墊板）傳到地基上。

2)、大橫桿（也稱順?biāo)畻U、縱向水平桿、牽桿等）與墻面平行，作用是與立桿連成整體，將腳手板上的堆放物料和操作人員的重量傳到立桿上。

3)、小橫桿（橫楞、橫擔(dān)、橫向水平桿、六尺桿、排木等）與墻面垂直，作用是直接承受腳手板上的重量，并將其傳到大黃桿上。

4)、斜橫是緊貼腳手架外排立桿，與立桿斜交并與地面約成45°~60°角，上下連續(xù)設(shè)置，形成“之”字形，主要在腳手架拐角處設(shè)置，作用是防止架子沿縱長(zhǎng)方向傾斜。

5)、剪刀撐（十字撐、十字蓋）是在腳手架外側(cè)交叉成十字的雙支斜桿，雙桿互相交叉，并都與地面成45°~60°夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。

6)、拋撐（支撐、壓欄子）是設(shè)置在腳手架周圍的支撐架子的斜桿，一般與地面成60°夾角，作用是增加腳手架橫向穩(wěn)定，防止腳手架向外傾斜或傾倒。

連墻桿是沿立桿的豎向不大于4m、水平向不大于7m設(shè)置的能承受拉力和壓力而與主體結(jié)構(gòu)相連的水平桿件，其作用主要是承受腳手架的全部風(fēng)荷載和腳手架里外排立桿不均勻不沉?xí)r所產(chǎn)一的荷載。

7．腳手架的作用

1)、設(shè)置操作人員上下使用的安全扶梯、爬梯或斜道。

2)、搭設(shè)完畢后應(yīng)進(jìn)進(jìn)檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢查合格后才準(zhǔn)使用。特別是高層腳手架和特種工程腳手架，更應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查后才能使用。

3)、嚴(yán)格控制各式腳手架的施工使用荷載，特別是對(duì)于橋式、吊、掛、挑等腳手架更應(yīng)嚴(yán)格控制施工使用荷載。

4)、在腳手架上同時(shí)進(jìn)行多層作業(yè)的情況下，各作業(yè)層之間應(yīng)設(shè)置可靠的防護(hù)棚擋（在作業(yè)層下掛棚布、竹笆或小孔繩網(wǎng)等），以防止上層墜物傷及下層作業(yè)人員，任何人不準(zhǔn)私自拆改架子。

5)、遇有產(chǎn)桿沉陷或懸空，節(jié)點(diǎn)松動(dòng)、架子歪斜、桿件變形、腳手板上結(jié)冰等問題，在未解決以前應(yīng)停止使用腳手架。

6)、遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雨和大雪天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)。雨雪后進(jìn)行操作，要有防滑措施，且復(fù)工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。

六、模板施工：

A、模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書的荷載取值是否符合工程實(shí)際，計(jì)算方法是否正確；

B、洞口作業(yè)的防護(hù)措施是否齊全、完整；

C、懸空作業(yè)的安全防護(hù)措施是否齊全、完整；

D、模板施工中安全措施是否周全。

具體施工如下：

(一)、模板施工前的安全技術(shù)準(zhǔn)備工作

模板施工前，要認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)中關(guān)于模板的設(shè)計(jì)資料，要審查下列項(xiàng)目：

1)、模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書的荷載取值，是否符合工程實(shí)際，計(jì)算方法是否正確，審核手續(xù)是否齊全。

2)、模板設(shè)計(jì)主要包括支撐系統(tǒng)自身及支撐模板的樓、地面承受能力的強(qiáng)度等。

3)、模板設(shè)計(jì)圖包括結(jié)構(gòu)件大樣及支撐體系、聯(lián)接件等的設(shè)計(jì)是否安全合理，圖紙是否齊全。

4)、模板設(shè)計(jì)中安全措施是否周全。

當(dāng)模板構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，要認(rèn)真檢查構(gòu)件和材料是否符合設(shè)計(jì)要求，例如鋼模板構(gòu)件是否有嚴(yán)重銹蝕或變形，構(gòu)件是焊縫或連接螺栓是否符合要求。木料的材質(zhì)以及木構(gòu)件拼接節(jié)頭是否牢固等。自己加工的模板構(gòu)件，特別是承重鋼構(gòu)件其檢查驗(yàn)收手續(xù)是否齊全。同時(shí)要排除模板工程施工中現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素，要保證運(yùn)輸暢通，做到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施齊全。地面上的支模場(chǎng)持必須平整夯實(shí)。要做好夜間照明的準(zhǔn)備工作，電動(dòng)工具電源線、絕緣、漏電保護(hù)裝置要齊全，并做好模板垂直運(yùn)輸?shù)陌踩┕?zhǔn)備工作?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人在模板施工前要認(rèn)真向有關(guān)人員作安全技術(shù)交底，特別是新的橫板工藝，必須通過試驗(yàn)，并培訓(xùn)操作人員。

(二)、保證模板工程施工安全的基本要求

模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時(shí)，要根據(jù)高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求，進(jìn)行操作和防護(hù)，要有可靠安全的操作架子，4m以上或二層及二層以上周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿，臨街及交通要道地區(qū)施工應(yīng)設(shè)警示牌，避免傷及行人。操作人員上下通行，必須通過馬道，乘人施工電梯或上人扶梯等，不許攀登模板或腳手架上下，不許在墻頂、獨(dú)立梁及其他狹窄而無防防欄的模板面上行走。高處作業(yè)架子上、平臺(tái)上一般不宜堆放模板料，必須短時(shí)間堆放時(shí)，一定要碼平穩(wěn)，不能堆得過高，必須控制在架子或平臺(tái)的允許荷載范圍內(nèi)。高處支模工人所用工具不用時(shí)要放在工具袋內(nèi)，不能隨意將工具、模板零件放在腳手架上，以免墜落傷人。

雨季施工，高聳結(jié)構(gòu)的模板作業(yè)，要安裝避雷設(shè)施，其接地電阻不得大于4Ω。沿海地區(qū)要考慮抗風(fēng)和加固措施。在架空輸電線路下面進(jìn)行模板施工，如果不能停電作業(yè)，應(yīng)采取隔離防護(hù)措施，其安全操作距離應(yīng)符合表2-11-1的要求。

表2-11-1架空輸電線路下作業(yè)的安全操作距離

運(yùn)模板時(shí)，起重機(jī)的任何部分和被吊的物件邊緣，與10kV以下架空線路邊緣的最小水平距離不得小于2m。如果達(dá)不到這個(gè)要求，或者施工操作距離達(dá)到表11-1的要求，必須采取防護(hù)措施，增設(shè)屏障、遮欄、圍護(hù)或保護(hù)網(wǎng)，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。在架設(shè)防護(hù)設(shè)施時(shí)，應(yīng)有電氣工程技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎踩藛T負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。如果防護(hù)設(shè)施無法實(shí)現(xiàn)時(shí)，必須與有關(guān)部門協(xié)商，采取停電、遷移外電線路，否則不得施工。

夜間施工，必須有足夠的照明，照明電源電壓不得超過36V，在潮濕地點(diǎn)或易觸及帶電體場(chǎng)所，照明電源電壓不得超過24V。各種電源線，不允許直接固定在鋼模板上。

模板支撐不能固定在腳手架或門窗上，避免發(fā)生倒塌或模板位移。液壓滑動(dòng)模板及其他特殊模板應(yīng)按相應(yīng)的專門安全技術(shù)規(guī)程進(jìn)行施工準(zhǔn)備和作業(yè)。

七、高空作業(yè)：

A、臨邊作業(yè)的防護(hù)措施是否齊全、完整；

B、洞口作業(yè)的防護(hù)措施是否齊全和、完整；

C、懸空作業(yè)的安全防護(hù)措施是否齊全、完整；

具體要求如下：

高處作業(yè)，是從相對(duì)高度的概念出發(fā)的。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級(jí)》（GB3608-1983）的規(guī)定，凡在有可能墜落的高處進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，當(dāng)墜落高度距離基準(zhǔn)面在2m及2m以上時(shí)，該項(xiàng)作業(yè)即稱為高處作業(yè)。所謂基準(zhǔn)面，即墜落下去的底面，如地面，樓面，樓梯平臺(tái)、相鄰較低建筑物的屋面，基坑的底面、腳手架的通道板等等。底面可能高低不平，所以對(duì)基準(zhǔn)面的規(guī)定為，發(fā)生墜落通過最低著落點(diǎn)的水平面。這最低墜落著落點(diǎn)，指的是，在墜落中可能跌落到的最低落點(diǎn)，由于牽涉到人身安全，因此，作出這種嚴(yán)格的規(guī)定是非常必要的。與此相反，如果處于四周封閉狀態(tài)，那么，即使在高空，例如在高層建筑的居室內(nèi)作業(yè)，也不能算為高處作業(yè)。按照上述的定義，建筑施工中有90%左右的作業(yè)，都稱為高處作業(yè)。這些高處作業(yè)基本上分為三大類，即臨邊作業(yè)、洞口作業(yè)及獨(dú)立懸空作業(yè)。進(jìn)行各項(xiàng)高處作業(yè)，都必須做好種種必要的安全防護(hù)技術(shù)措施。

(一)、臨邊作業(yè)

施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)任何場(chǎng)所，當(dāng)工作面的邊沿并無圍護(hù)設(shè)施，使人與物有各種墜落可能的高處作業(yè)，屬于臨邊作業(yè)。若圍護(hù)設(shè)施如窗臺(tái)、墻等，其高度低于80cm時(shí)，近旁的作業(yè)亦屬臨邊作業(yè)。包括屋面邊、樓板邊、陽(yáng)臺(tái)邊、基坑邊等。

臨邊作業(yè)的安全防護(hù)，主要為設(shè)置防護(hù)欄桿，也有其他防護(hù)措施，大致可分以下三類：

1、設(shè)置防護(hù)欄桿

地面基坑周邊，無外腳手架的樓面與屋面周邊，分層施工的樓梯口與樓段邊，尚未安裝欄桿或欄板的陽(yáng)臺(tái)、料臺(tái)周邊、挑平臺(tái)周邊、雨篷與挑檐邊、井架、施工用電梯、外腳手架等通向建筑物的通道的兩側(cè)邊，以及水箱與水塔周邊等處，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，頂層的樓梯口，應(yīng)隨工程結(jié)構(gòu)的進(jìn)度而安裝正式欄桿。由于此時(shí)，結(jié)構(gòu)施工接近完成，這樣做可以節(jié)約工時(shí)和材料。

2、架設(shè)安全網(wǎng)

高度超過3.2m的樓層周邊，以及首層墻高度超過3.2m時(shí)的二層樓面周邊，當(dāng)無外腳手架時(shí)，必須在外圍邊沿，架設(shè)一道安全平網(wǎng)。

3、裝設(shè)安全門

各種垂直運(yùn)輸用的平臺(tái)，樓層邊沿接料口等處，都應(yīng)裝設(shè)安全門或活動(dòng)欄桿。

(二)、洞口作業(yè)的防護(hù)

1)、建筑物或構(gòu)筑物在施工過程中，常常會(huì)出現(xiàn)各種預(yù)留洞口、通道口、上料口、樓梯口、電梯井，在其附近工作，稱為洞口作業(yè)。

2)、通常將較小的洞口稱為孔，較大的稱為洞。并規(guī)定為：樓板、屋面、平臺(tái)面等橫向平面上，短邊尺寸小于25cm的，以及墻上等豎向平面上，高度小于75cm的稱孔。橫向平面上，短邊尺寸≥25cm時(shí)，豎向平面上高度≥75cm，寬度大于45cm的稱洞。

3)、凡深度≥2m的樁孔、人孔，溝槽及管道孔洞等邊沿上的施工作業(yè)，亦歸入洞口作業(yè)的范圍。

4)、洞口作業(yè)的安全防護(hù)，根據(jù)不同類型，可按下列六類方式進(jìn)行：

①各種板各墻的孔口和洞口，必須視具體情況分別設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)和其他防墜落的防護(hù)設(shè)施。

②各種預(yù)留洞口、樁孔上口、杯形、條形基礎(chǔ)上口、未回填的坑槽，以及人孔、天窗等處，均應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的蓋板，防止人、物墜落的小孔眼的鋼絲網(wǎng)等覆蓋。

③電梯井口必須設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門。電梯井內(nèi)應(yīng)每隔兩層并最多隔10m設(shè)一道安全平網(wǎng)。

④未安裝踏步的樓梯口應(yīng)像預(yù)留洞口一樣覆蓋。安裝踏步后，樓梯邊應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，或者用正式工程的樓梯扶桿代替臨時(shí)防護(hù)欄桿。

⑤各類通道口、上料口的上方，必須設(shè)置防護(hù)棚，其尺寸大小及強(qiáng)度要求可視具體情況而定，但必須達(dá)到在下面通行或工作人員，不受任何落物的傷害。

⑥施工現(xiàn)場(chǎng)大的坑槽、陡坡等處，除需設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外，夜間還應(yīng)設(shè)燈示警。

(三)、懸空作業(yè)

施工現(xiàn)場(chǎng)，在周邊臨空的狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，高度≥2m，屬于懸空高處作業(yè)。懸空高處作業(yè)的法定定義是：“在無立足點(diǎn)或無牢靠立足點(diǎn)的條件下，進(jìn)行的高處作業(yè)統(tǒng)稱為懸空高處作業(yè)”。因此，懸空作業(yè)尚無立足點(diǎn)，必須適當(dāng)?shù)亟⒗慰康牧⒆泓c(diǎn)，如搭設(shè)操作平臺(tái)，腳手架或吊籃等等，方可進(jìn)行施工。

對(duì)懸空作業(yè)的另一要求為，凡作業(yè)所用索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺(tái)、塔架等設(shè)備，均必須經(jīng)過技術(shù)鑒定的合格產(chǎn)品或經(jīng)過技術(shù)部門鑒定合格后，方可采用。

八、交叉作業(yè)

A、交叉作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)措施是否齊全、完整；

B、安全防護(hù)棚（通道）的設(shè)置是否合理，并滿足安全要求；

C、安全防護(hù)棚（通道）的搭設(shè)方案是否完整、齊全；

施工現(xiàn)場(chǎng)常會(huì)有上下立體交叉的作業(yè)。因此，凡在不同層次中，處于空間貫通狀態(tài)不同時(shí)進(jìn)行的作業(yè)，屬于交叉作業(yè)。

進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，必須遵守下列安全規(guī)定：

1)、支模、砌墻、粉刷等各工種，在交叉作業(yè)中，不得在同一垂直方面上下同時(shí)操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合此條件，中間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

2)、拆除腳手架與模板時(shí)，下方不得有其他操作人員。

3)、拆下的模板、腳手架等部件，臨時(shí)堆放處離樓層邊沿應(yīng)不小于1m。堆放高度不得超過1m。樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴(yán)禁堆放拆下物件。

4)、結(jié)構(gòu)施工自二層起，凡人員進(jìn)出的通道口（包括井架、施工用電梯的進(jìn)出通道口），均應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。高層建筑施工中，對(duì)超過24m以上的防護(hù)棚的頂部，應(yīng)設(shè)雙層結(jié)構(gòu)。

5)、由于上方施工可能墜落物體，以及處于起重機(jī)抱桿回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的通道，其受影響的范圍內(nèi)，必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護(hù)蓋或防護(hù)棚。

九、塔式起重機(jī)

A、地基與基礎(chǔ)工程施工是否能滿足使用安全和設(shè)計(jì)需要；

B、起重機(jī)拆裝的安全措施是否齊全、完整；

C、起重機(jī)使用過程中的檢查維修方案是否齊全、完整；

D、起重機(jī)駕駛員的安全教育計(jì)劃和班前檢查制度是否齊全；

E、起重機(jī)的安全使用制度是否健全。

塔式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱塔吊），在建筑施工中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，成為建筑安裝施工中不中缺少的建筑機(jī)械。

由于塔吊的起重臂與塔身可成相互垂直的外形，故可把起重機(jī)安裝在靠近施工的建筑物，其有效工作幅度優(yōu)越于履帶、輪胎式起重機(jī)。特別是出現(xiàn)高層、超高層建筑后，塔吊的工作高度可達(dá)100~160m，更體現(xiàn)其優(yōu)越性，再加上本身操作方便、變幅簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，綜合國(guó)內(nèi)外一些情況看，今后建筑業(yè)的起重，運(yùn)輸，吊裝作業(yè)的主導(dǎo)機(jī)械仍然是塔吊。

(一)、類型

塔吊的類型由于分類不同，劃分不一，下面介紹幾種分類方法：

1、按工作方法分

(1)固定式塔吊塔身不移動(dòng)，工作范圍靠塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)和小車變幅完成，多用于高層建筑、構(gòu)筑物、高爐安裝工程。

(2)運(yùn)行式塔吊它可由一零點(diǎn)工作點(diǎn)到另一個(gè)工作點(diǎn)，如軌道式塔吊，可以帶負(fù)荷運(yùn)行，在建筑群中使用可以不用拆卸，通過軌道直接開進(jìn)新的工程幢號(hào)施工。固定式或運(yùn)行式塔吊，可按照工程特點(diǎn)和施工條件選用。

2、按旋轉(zhuǎn)方式分

(1)上旋式塔身上旋轉(zhuǎn)，在塔頂上安裝可旋轉(zhuǎn)的起重臂。因塔身不轉(zhuǎn)動(dòng)，所以塔臂旋轉(zhuǎn)時(shí)塔身不受限制，因塔身不動(dòng)，所以塔身與架體聯(lián)接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但由于平衡重在塔吊上部，重心高不利穩(wěn)定，另外當(dāng)建筑物高度超過平衡臂時(shí)，塔吊的旋轉(zhuǎn)角度受到了限制，給工作造成了一定困難。

(2)下旋式塔身與起重臂共同旋轉(zhuǎn)。這種塔吊的起重臂與塔頂固定，平衡重和旋轉(zhuǎn)支承裝置布置在塔身下部。因平衡重及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在起重機(jī)下部，所以重心低，穩(wěn)定性好，又因起重臂與塔身一向轉(zhuǎn)動(dòng)，因此塔身受力變化小。司機(jī)室位置高，視線好，安裝拆卸也較方便。但旋轉(zhuǎn)支承裝置構(gòu)造復(fù)雜，另外因塔身經(jīng)常旋轉(zhuǎn)，需要較大的空間。

3、按變幅方法分

(1)動(dòng)臂變幅這種起重機(jī)變換工作半徑是依靠變化起重臂的角度來實(shí)現(xiàn)的。其優(yōu)點(diǎn)是可以充分發(fā)揮起重高度，起重臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；缺點(diǎn)是吊物不能靠近塔身，作業(yè)幅度受到限制，同時(shí)變幅時(shí)要求空載動(dòng)作。

(2)小車運(yùn)行變幅這種起重機(jī)的起重臂仰角固定，不能上升、下降，工作半徑是依靠起重臂上的載重小車運(yùn)行來完成的。其優(yōu)點(diǎn)是載重小車可靠近塔身，作業(yè)幅度范圍大，變幅迅速，而且可以帶負(fù)荷變幅；其缺點(diǎn)是起重臂受力復(fù)雜。結(jié)構(gòu)制造要求高，起重高度必須低于起重臂固定工作高度，不能調(diào)整仰角。

4、按起重性能分

(1)輕型塔吊起重量在0.5~3t，適用于五層以下磚混結(jié)構(gòu)施工。

(2)中型塔吊起重量在3~15t，適用于工業(yè)建筑綜合吊裝和高層建筑施工。

(3)重型塔吊適用于多層工業(yè)廠房以及鍋爐設(shè)備安裝。

(二)、基本參數(shù)

起重機(jī)的基本參數(shù)是為生產(chǎn)、使用、選擇起重機(jī)技術(shù)性能的依據(jù)?；緟?shù)又有一個(gè)或二個(gè)為主的參數(shù)起主導(dǎo)作用。作為塔吊目前提出的基本參數(shù)有六項(xiàng)：發(fā)即起重力矩、起重量、最大起重量、工作幅度，起升高度和軌距，其中起重力矩確定為主要參數(shù)。

1、起重力矩

起重力矩是衡量塔吊起重能力的主要參數(shù)。選用塔吊，不僅考慮起重量，而且還應(yīng)考慮工作幅度。

即：起重力矩=起重量_工作幅度（t.m）

2、起重量

起重量是以起重吊釣上所懸掛的索具與重物的重理量之和計(jì)算（t）。

關(guān)于起重量的考慮有兩層含義：其一是最大工作幅度時(shí)的起重量。其二是最大額定起重量。在選擇機(jī)型時(shí)，應(yīng)按其說明書使用。因動(dòng)臂式塔吊的工作幅度有限制范圍，所以若以力矩值除以工作幅度，反算所復(fù)值并不準(zhǔn)確。

3、工作幅度

工作幅度也稱回轉(zhuǎn)半徑，是起重吊鉤中心到塔吊回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離(m)，它是以建筑物尺寸和施工工藝的要求而確定的。

4、起升高度

起升高度是在最大工作幅度時(shí)，吊鉤中心線到軌頂面（固定式至地面）的垂直距離（m），該值的確定是以建筑物尺寸和施工工藝的要求而確定的。

5、軌距

軌距值的確定是從塔吊的整體穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)效果而定（m）。

(三)、工作機(jī)構(gòu)和安全裝置

1、行走機(jī)構(gòu)和行程限位

行走機(jī)構(gòu)由四個(gè)行走臺(tái)車組成，由7.5kW電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。行走機(jī)構(gòu)沒有制動(dòng)裝置，避免剎車引起的震動(dòng)和傾斜，司機(jī)停車采取由高速檔轉(zhuǎn)換到低帶檔，再到零位后滑行的方法。行程限位裝置一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車內(nèi)側(cè)，裝一個(gè)可以撥動(dòng)搬把的行程開關(guān)，另在軌道的盡端（在塔吊運(yùn)行限定的位置）安裝一固定的極限位置擋板，當(dāng)塔吊向前運(yùn)行到達(dá)限定位置時(shí)，極限擋板即撥動(dòng)行程開關(guān)的搬把，切斷行走控制電源，當(dāng)開關(guān)再閉合時(shí)，塔吊只能向相反方向行走。

2、起重機(jī)構(gòu)和超高限位，鋼絲繩脫槽限位，超載保險(xiǎn)裝置

1)起重機(jī)構(gòu)由卷?yè)P(yáng)機(jī)（22kW）、鋼絲繩、滑輪組組成。QT3-8t塔吊起重卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)在司機(jī)室下方，底座是懸掛式的，其中兩個(gè)支點(diǎn)固定在橫梁上，并以此支點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)軸，上下浮動(dòng)；而另一端由防傾裝置的彈簧拉桿來支承。起重鋼絲繩由卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)操作室的防護(hù)管到塔頂集電環(huán)芯軸孔繞過塔帽滑輪至起重臂頭部滑輪。鋼絲繩尾端根據(jù)起重繩根數(shù)，固定在起重臂頭部或吊鉤耳板上。

超載保險(xiǎn)裝置在司機(jī)室內(nèi)，下邊與浮動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)連桿相連。當(dāng)?shù)跗鹬匚飼r(shí)，鋼絲繩的張力拉著卷?yè)P(yáng)架上升，托起連桿壓縮位器的彈簧。當(dāng)達(dá)預(yù)先調(diào)定的限位時(shí)，推動(dòng)杠桿撞板使限位器動(dòng)作，切斷至控制線路，使卷?yè)P(yáng)機(jī)停車。司機(jī)應(yīng)在起重臂變幅后，及時(shí)按噸位標(biāo)志調(diào)整限定起重量值。

鋼絲繩脫槽限位安裝在塔帽尖端，接近起重鋼絲繩滑輪處裝一個(gè)限位開關(guān)，滑輪處壓板與鋼絲繩之間保持一定間隙。當(dāng)鋼絲繩因故發(fā)生跳槽時(shí)，頂開杠桿壓板，推動(dòng)限位開關(guān)，切斷主控制線路卷?yè)P(yáng)機(jī)停車。

高度限位位置安裝在起重臂頭部，由一杠桿架推動(dòng)，當(dāng)?shù)蹉^上升到極限時(shí)，托起杠桿架，壓下限位開關(guān)，切斷高控制線路，使卷?yè)P(yáng)機(jī)停車，再合閘時(shí)，只能使起重鉤下降。

2)力矩限制器是近研制一種電氣保護(hù)裝置。它根據(jù)塔吊不同高度的塔身，不同臂長(zhǎng)、不同幅度而有不同起重量的特點(diǎn)，以自動(dòng)顯示力矩、回轉(zhuǎn)半徑及起重以滿足使用。力矩限制器是由秤重傳感器、放大器、顯示表幾部分組成。當(dāng)塔吊起重繩物受拉時(shí)，秤重傳感器受拉，應(yīng)變筒彈性變形，而粘在應(yīng)變筒上的電阻絲應(yīng)變片也隨之變形，則其電阻值發(fā)生變化，輸出一個(gè)不平衡電壓，經(jīng)過放大器后，由顯示表指示出起重量；幅度檢測(cè)采用余弦電位器，余弦電位器旋鈕與起重臂同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其輸出電壓即表示為起重臂的幅度值。

邊矩限制器采用比較器電路，將允許起重電壓與電子秤輸出的實(shí)際起重電壓相比較，當(dāng)實(shí)際起重電壓超出允許起重電壓時(shí)，比較器翻轉(zhuǎn)，吸合繼電器報(bào)警，并切斷塔吊相關(guān)電路，從而使塔吊停車。力矩限制器有指針式和數(shù)字式兩種，數(shù)字式讀數(shù)方便。

3．回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

起重機(jī)旋轉(zhuǎn)部分與固定部分的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，是借助電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單獨(dú)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。QT3-8t塔吊屬于塔帽式（塔身不動(dòng)，塔臂隨塔帽旋轉(zhuǎn)），塔帽頂端由內(nèi)塔架的豎軸來支內(nèi)鎖承，垂直載荷通過豎軸傳遞給塔身。塔帽下療連接帶內(nèi)滾道的內(nèi)齒輪，滾道內(nèi)由安裝在塔架（塔頂）內(nèi)的8個(gè)水平滾輪支承，以承受由荷載及平衡重產(chǎn)生的水平力。

電動(dòng)機(jī)的軸上裝有一個(gè)鎖緊制動(dòng)裝置，主要用于風(fēng)的情況下，工作時(shí)可將起重臂Q鎖定在一定位置上，以保證構(gòu)件準(zhǔn)確就位。此裝置是待旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)停止后才使用的，而不能做為剎車機(jī)構(gòu)。

4．變幅機(jī)構(gòu)與幅度限位裝置

變幅機(jī)構(gòu)有兩個(gè)用途，一是改變起重高度；二是改變吊物的回轉(zhuǎn)半徑。QT3-8t塔吊的變幅機(jī)構(gòu)是由裝在起重臂頭部與塔帽之間的滑輪組和安裝在平衡臂上的變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)組成，用7.5kW電動(dòng)機(jī)馬驅(qū)動(dòng)。

此裝置裝在塔帽軸的外端架子上，由一活動(dòng)半圓形盤、抱桿及兩個(gè)限位開關(guān)組成。抱桿與起重臂同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，電刷根據(jù)不同角度分別接通指標(biāo)燈觸點(diǎn)，將角度位置通過指示燈光信號(hào)，傳遞到操作室指示盤上，根據(jù)指示燈信號(hào)，可知起重臂的仰角，由此可查出相應(yīng)起重量。當(dāng)臂桿變化到兩個(gè)極限位置時(shí)（上、下限時(shí)）則分別壓下限位開關(guān)，切斷主控制線路，變幅電動(dòng)機(jī)停車。

十、龍門架、井字架垂直升降機(jī)

龍門架、井字架升降機(jī)都是用做施工中的物料垂直運(yùn)輸。龍門架、井字架的叫法，是隨架體的外形結(jié)構(gòu)面得名。

龍門架由天梁及兩立柱組成，形如門框，井架由四邊的桿件組成，形如“井”字的截面架體，提升貨物的吊籃在架體中間上下運(yùn)行。

（一）構(gòu)造

升降機(jī)架體的主要構(gòu)件有立柱、天梁，上料吊籃，導(dǎo)軌及底盤。架體的固定方法可采用在架體上拴纜風(fēng)繩，其另一端固定在地錨處；或沿架體每隔一定高度，設(shè)一道附墻桿件，與建筑物的結(jié)構(gòu)部位連接牢固，從而保持架體的穩(wěn)定。

1．立柱

立柱制作材料可選用型鋼或鋼管，焊成格構(gòu)式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其斷面可組合成三角形、方形，其具體尺寸經(jīng)計(jì)算選定。井架的架體也可制作成桿件，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。高度較低的井架其架體也可參照鋼管扣件腳手架的材料要求和搭設(shè)方法，在施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定進(jìn)行選材搭設(shè)。

2．天梁

天梁是安裝在架體頂部的橫梁，是主要受力部分，以承受吊籃自重及其物料重量，斷面經(jīng)計(jì)算選定，載荷1t時(shí)，天梁可選用2根14號(hào)槽鋼，背對(duì)背焊接，中間裝有滑輪及固定鋼絲繩尾端的銷軸。

3．吊籃（吊籠）

吊籃是裝載物料沿升降機(jī)導(dǎo)軌作上下運(yùn)行的部件，由型鋼及連接板焊成吊籃框架，其底板鋪5cm厚木板（當(dāng)采用鋼板時(shí)應(yīng)焊防滑條），吊籃兩側(cè)應(yīng)有高度不上于1m的安全檔板或檔網(wǎng)，上料口與卸料口應(yīng)裝防護(hù)門，防止上下運(yùn)行中物料或小落下，此防護(hù)門對(duì)卸料人員在高處作業(yè)時(shí)，又是一可靠的臨邊防護(hù)。高架升降機(jī)（高度30m以上）使用的吊籃應(yīng)有防護(hù)頂板形成吊籠。

4．導(dǎo)軌

導(dǎo)軌可選用工字鋼或鋼管。龍門架的導(dǎo)軌可做成單滑道或雙滑道與架體焊在一起，雙滑道可減少吊籃運(yùn)行中的晃動(dòng)；井字架的導(dǎo)軌也可設(shè)在架體內(nèi)的四角，在吊籃的四角裝置滾輪沿軌運(yùn)行，有較好的穩(wěn)定作用。

5．底盤

架體的最下部裝有底盤，用于架體與基礎(chǔ)連接。

6．滑輪

裝在天梁上的滑輪習(xí)慣稱天輪，裝在架體最底部的滑輪稱地輪，鋼絲繩通過天輪、地輪及吊籃上的滑輪穿繞后，一端固定在天梁的銷軸上，另一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒錨固。滑輪應(yīng)按鋼絲繩的直徑選用，鋼絲繩直徑與滑輪直徑的比值越大，鋼絲繩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力也就越小。當(dāng)其比值符合有關(guān)規(guī)定時(shí)，對(duì)鋼絲繩的受力，基本上可不考慮彎曲的影響。

7．卷?yè)P(yáng)機(jī)

卷?yè)P(yáng)機(jī)宜選用正反轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)機(jī)，即吊籃上升時(shí)靠卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力，當(dāng)?shù)趸@下降時(shí)卷筒脫開離合器，靠吊籃自重和物料的重力作自由降落，雖然司機(jī)用手剎車控制，但往往因只圖速度快使架體晃動(dòng)，加大了吊籃與導(dǎo)軌的間隙，不但容易發(fā)生吊籃脫軌，同時(shí)也加大了鋼絲繩的磨損。高架升降不能使用這種卷?yè)P(yáng)機(jī)。

8．搖臂抱桿

搖臂抱桿為解決一些過長(zhǎng)材料的運(yùn)輸，可在架體一側(cè)安裝一根起重臂桿，用另一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力，控制吊鉤上下，臂桿的轉(zhuǎn)向由人工拉纜風(fēng)繩操作。臂桿可選用無縫管或用型鋼焊成格構(gòu)斷面，增加搖臂抱桿后，應(yīng)對(duì)架體進(jìn)行核算和加強(qiáng)。

（二）安全防護(hù)裝置

1．安全?？垦b置

必須在吊籃到位時(shí)，有一種安全裝置，使吊籃穩(wěn)定?？?，在人員進(jìn)入吊籃內(nèi)作業(yè)時(shí)有安全感。目前各地區(qū)?？垦b置形式不一，有自動(dòng)型和手動(dòng)型，即吊籃到位后，由彈簧控制或由人工搬動(dòng)，使支承杠伸到架體的承托架上，其荷載全部由?？垦b置承擔(dān)，此時(shí)鋼絲繩不受力，只起保險(xiǎn)作用。

2．?dāng)嗬K保護(hù)裝置

當(dāng)鋼絲繩突然斷開時(shí)，此裝置即彈出，兩端將吊籃卡在架體上，使吊籃不墜落，保護(hù)吊籃內(nèi)作業(yè)人員不受傷害。

3．吊籃安全門

安全門在吊籃運(yùn)行中起防護(hù)作用，最好制成自動(dòng)開啟型，即當(dāng)?shù)趸@落地時(shí)，安全門自動(dòng)開啟，吊籃上升時(shí)，安全門自行關(guān)閉，這樣可避免因操作人員忘記關(guān)閉，安全門失效。

4．樓層口?？繖跅U

升降機(jī)與各層進(jìn)料口的結(jié)合處搭設(shè)了運(yùn)料通道以運(yùn)送材料，當(dāng)?shù)趸@上下運(yùn)行時(shí)，各通道口處于危險(xiǎn)的邊緣，卸料人員在此等侯運(yùn)料應(yīng)給予封閉，以防發(fā)生高處墜落事故。此護(hù)欄（或門）應(yīng)呈封閉狀，待吊籃運(yùn)行到位停靠時(shí)，方可開啟。

5．上料口防護(hù)棚

升降機(jī)地面進(jìn)料口是運(yùn)料人員經(jīng)常出入和停留的地方，易發(fā)生落物傷人。為此要在距離地面一定高度處搭設(shè)防護(hù)棚，其材料需能承受一定的沖擊荷載。尤其當(dāng)建筑物較高時(shí)，其尺寸不能小于墜落半徑的規(guī)定。

6．超高限位裝置

當(dāng)司機(jī)因誤操作或機(jī)械電氣故障而引起的吊籃失控時(shí)，為防止吊籃上升與天梁碰撞事故的發(fā)生而安裝超高限位裝置，需按提升高度進(jìn)行調(diào)試。

7．下極限位裝置

主要用于高架升降機(jī)，為防止吊籠下行時(shí)不停機(jī)，壓迫緩沖裝置造成事故。

安裝時(shí)將下限位調(diào)試到碰撞緩沖器之前，可自動(dòng)切斷電源保證安全運(yùn)行。

8．超載限位器

為防止裝料過多以及司機(jī)對(duì)各類散狀重物難以估計(jì)重量造成的超載運(yùn)行而設(shè)置的。當(dāng)?shù)趸\內(nèi)載荷達(dá)到額定載荷90%，即發(fā)生信號(hào)，達(dá)到100%切斷起升電源。

9．通信裝置

它是在使用高架升降機(jī)時(shí)或利用建筑物內(nèi)通道升降運(yùn)行的升降機(jī)，因司機(jī)視線障礙不能清楚地看到各樓層，而增加的設(shè)施。司機(jī)與各層運(yùn)料人員靠通信裝置及信號(hào)裝置進(jìn)行聯(lián)系來確定吊籃實(shí)際運(yùn)行的情況。

十一、臨時(shí)用電

A、電源的進(jìn)線、總配電箱的裝設(shè)位置和線路走向是否合理；

B、施工用電負(fù)荷計(jì)算是否準(zhǔn)確，滿足安全生產(chǎn)的需要；

C、選擇的導(dǎo)線面和電氣設(shè)備的類型規(guī)格是否匹配；

D、電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確、完整；

E、施工用電是否采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)；

F、是否實(shí)行“一機(jī)一闡一漏”制，是否滿足分級(jí)分段漏電保護(hù)；

G、照明用電措施是否滿足安全要求。

為了與正式工程上電氣工程的區(qū)別，將施工過程中所使用的施工用電稱為“臨時(shí)用電”。1988年建設(shè)部頒發(fā)了部標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）。按照規(guī)范的規(guī)定，臨時(shí)用電應(yīng)遵守的主要原則為：

1)、施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備在5臺(tái)及5臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kW以上者，就編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，它是臨時(shí)用電方面的基礎(chǔ)性技術(shù)安全資料。它包括的內(nèi)容有：

①現(xiàn)場(chǎng)勘探。

②確定電源進(jìn)線和變電所、配電室、總配電箱等的裝設(shè)位置及線路走向。

③負(fù)荷計(jì)算。

④選擇變壓器容量、導(dǎo)線載面和電器的類型、規(guī)格。

⑤繪制電氣平面圖、立面圖和接線系統(tǒng)圖。

⑥制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。

2)、在施工現(xiàn)場(chǎng)專用電源（電力變壓器等）為中性點(diǎn)直接接地的電力線路中，必須采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。即電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接。專用保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線、配電室的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。所謂TN-S系統(tǒng)就是電氣設(shè)備金屬外殼的保護(hù)零線要與工作零線分開，而單獨(dú)敷設(shè)。也就是說在三相四線制的施工現(xiàn)場(chǎng)中，要使用五根線，第五根即為保護(hù)零線-PE級(jí)。

3)、施工現(xiàn)場(chǎng)的配電線路包括外線路和室內(nèi)線路，其敷設(shè)方式：室外線路主要有絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)（架空線路）和絕緣電纜埋地敷設(shè)（埋地電纜線路）兩種，也有電纜線路架空明敷設(shè)的；室內(nèi)線路通常有緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)和暗敷設(shè)兩種。

①架空線路的安全要求

a.架空線必須采用絕緣導(dǎo)線。

b.架空線的檔距不得大于35m，線間距不得小于30mm，最大弧垂處與地面的最小垂直距離為：施工場(chǎng)所為4m、機(jī)動(dòng)車道6m、鐵路軌道為7-5m。

c.用做架空線路的鋁絞線截面不得小于16mm2；銅線截面不得小10mm2；跨越公路、鐵路、河流、電力線路檔距內(nèi)的鋁線于截面②

河流、電力、線路檔距內(nèi)的鋁線截面不得小于35mm2。

d.架空線路必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁設(shè)在樹木和腳手架上。

②電纜線路的安全要求

a.室外電纜的敷設(shè)分為埋地和架空兩種，已埋地為宜，應(yīng)為安全可靠，對(duì)人身危害大量減少。

b.埋設(shè)地點(diǎn)應(yīng)保證電纜不受機(jī)械損傷或其他熱輻射，并因避開建筑物和交通要道。

c.電纜埋深不能小于0.6m，并在電纜上下各均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚等硬質(zhì)物體的保護(hù)層。

d.橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿墻或電桿設(shè)置，嚴(yán)禁用金屬裸線做綁線，電纜的最大弧垂距地面不得小于2m。

4)、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程應(yīng)采用放射型與樹干型相結(jié)合的分級(jí)配電型式。第一級(jí)為配電室的配電屏（盤）或總配箱，第二級(jí)為分配電箱，第三級(jí)為開關(guān)箱，開關(guān)箱以下就是用電設(shè)備，并且實(shí)行“一機(jī)一闡”制。

5)、施工現(xiàn)場(chǎng)的漏電保護(hù)系統(tǒng)至少應(yīng)按兩級(jí)設(shè)置，并應(yīng)具備分級(jí)分段漏電保護(hù)功能。

第一級(jí)漏電保護(hù)應(yīng)設(shè)在開關(guān)箱，即在開關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器．一般場(chǎng)所，其額定漏電的動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s；使用于潮濕場(chǎng)所和有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s，并應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。

第二級(jí)漏電保護(hù)應(yīng)設(shè)在配電屏（盤）或總配電箱，即在配電屏（盤）或總配電箱中也必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。

為了充分體現(xiàn)漏電保護(hù)系統(tǒng)的分級(jí)分段保護(hù)功能，即開關(guān)箱以下用電設(shè)備的漏電由開關(guān)箱中的漏電保護(hù)器保護(hù)，開關(guān)箱以上，配電屏（盤）或配電箱以下配電系統(tǒng)的漏電由配由屏（盤）或總配電箱中的漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間之乘積I.t，應(yīng)小于國(guó)際公認(rèn)的安全界限值30mA.s。

6)、照明裝置在施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備中，照明裝置與人的接觸最為經(jīng)常和普通．為了從技術(shù)上保證現(xiàn)場(chǎng)工作人員免受發(fā)生在照明裝置上的觸電傷害，照明裝置必須采取如下措施：

①照明開關(guān)箱（板）中的所有正常不帶電的金屬部件，都必須作保護(hù)接零；所有燈具的金屬外殼，必須作保護(hù)接零。

②照明開關(guān)箱（板）應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器．

③照明線路的相線必須經(jīng)過開關(guān)，才能進(jìn)入照明器，不得直接進(jìn)入照明器。否則，只要照明線路不停電，即使照明不亮，燈頭也是帶電的，這就增加了不安全因素。

④螺口燈頭的中心觸頭必須與相線連接，其螺口部分必須與工作零線連接。否則，在更換和擦試照明器時(shí)，容易意外地觸及螺口相線部分，而發(fā)生觸電。

⑤燈具的安裝高度既要符合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，又要符合安裝要求。按照《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（GB50194/93）的要求，室外燈具距地不得低于3m；室內(nèi)燈具距地不得低于2.4m。其中室內(nèi)燈具對(duì)地高度與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)正式工程中，室內(nèi)照明燈具對(duì)地高度2.5m相比，僅差0.1m，不會(huì)給安全帶來不利影響。

十二、安全文明施工管理：

A、檢查現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)掛制度、封閉管理制度、現(xiàn)場(chǎng)圍檔措施落實(shí)情況，是否符合安全文明施工的要求；

B、現(xiàn)場(chǎng)總平面圖布置、現(xiàn)場(chǎng)宿舍、生活設(shè)施、保健急救措施，是否滿足安全文明施工的要求；

C、建筑、生活垃圾、污水，防火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。

一、文明施工監(jiān)理

依據(jù)銀川市城市道路建設(shè)管理規(guī)定及建設(shè)單位文明施工管理規(guī)定進(jìn)行監(jiān)督管理，項(xiàng)目監(jiān)理部每周在監(jiān)理例會(huì)上，對(duì)文明施工進(jìn)行檢查總結(jié)，不定期組織文明施工安全生產(chǎn)綜合檢查。文明施工存在問題，不符合要求，項(xiàng)目監(jiān)理部提出處理意見。簽發(fā)“監(jiān)理工程師通知單”（B1）限期整改直至停工整改。

監(jiān)理單位主要是督促施工單位按如下要求進(jìn)行文明施工：

1、施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置，施工場(chǎng)地必須平整、結(jié)實(shí)。做硬化處理，保持道路暢通，保證排水暢通。

2、材料堆放必須按總平面布局堆放整齊，并設(shè)置標(biāo)牌注明材料名稱、規(guī)格、數(shù)量時(shí)，易燃易爆物品必須分類存放，嚴(yán)格管理。施工垃圾要分類存放，及時(shí)清理。

3、施工工地設(shè)固定的鋼制大門出入口，門頭掛統(tǒng)一制作的企業(yè)標(biāo)牌，制定門衛(wèi)管理制度，必須有專職門衛(wèi)人員。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩戴工作證、安全帽。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍墻，外圍墻用磚砌體，水泥砂漿壓光，高度不低于2.5米。分隔墻均采用波紋鋼板，噴天藍(lán)色油漆，做到堅(jiān)固、整潔、美觀。

5、宿舍應(yīng)保持干凈衛(wèi)生、通風(fēng)暢通。食堂和廁所設(shè)置應(yīng)科學(xué)合理，必須符合衛(wèi)生要求，炊事員穿白色工作服，持健康證上崗，廁所應(yīng)建水沖式廁所。保證飲用水供應(yīng)充足，符合衛(wèi)生要求。

6、督促施工單位制定現(xiàn)場(chǎng)消防措施和消防制度。

注意防火，木料及易燃保溫材料要遠(yuǎn)離火源堆放。采用電熱養(yǎng)護(hù)的模板要有可靠的絕緣、漏電和接地保護(hù)裝置，按電氣安全操作規(guī)范要求做。

7、審核安全體系和安全專業(yè)管理人員資格；

8、審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施；

9、審核安全設(shè)施和施工機(jī)械、設(shè)備的安全控制措施；

10、施工單位應(yīng)提供安全設(shè)施的產(chǎn)地、廠址以及出廠合格證書；

11、嚴(yán)格依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理；

12、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時(shí)及時(shí)下達(dá)監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工:

①日?，F(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進(jìn)展情況，安全監(jiān)理人員對(duì)各工序安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場(chǎng)檢查、驗(yàn)證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和規(guī)程操作施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及進(jìn)下達(dá)監(jiān)理通知，責(zé)令施工單位整改；

②對(duì)主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部分的安全狀況，除進(jìn)行日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時(shí)可做抽檢和檢測(cè)工作；

③每日將安全檢查情況記錄在《監(jiān)理日記》；

④及時(shí)與建設(shè)行政主管部門進(jìn)行溝通，匯報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況，必要時(shí)，以書面形式匯報(bào)，并作好匯報(bào)記錄；

13、施工單位拒不整改或者不停止施工，及時(shí)向建設(shè)單位和建設(shè)行政主管部門報(bào)告；

14、審核施工單位提交的關(guān)于工序交接