山東省蓬萊一中高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析

山東省蓬萊一中高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上，質(zhì)量為m的物塊以某一初速度沿劈的光滑斜面向上滑，至速度為零的過(guò)程中，物體M始終保持靜止，則在物塊m上滑動(dòng)的過(guò)程中（）A.斜劈形物體M受到重力、支持力、B.斜劈形物體M受到重力、支持力、沿斜面向下的慣性力C.斜劈形物體M受到重力、支持力、摩擦力、垂直斜面向下的壓力D.斜劈形物體M受到重力、支持力、摩擦力2、下列說(shuō)法中正確的是（）A.只有體積很小的物體才可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) B.“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”是以地球?yàn)閰⒖枷礐.“第3秒初”就是第2秒末，是指時(shí)刻 D.位移的大小總是和路程是相等的3、在強(qiáng)冷空氣影響下，2020年第一場(chǎng)雪不期而遇。為防止道路結(jié)冰，我縣環(huán)衛(wèi)局計(jì)劃對(duì)各主要路面進(jìn)行撒鹽除冰。假設(shè)撒鹽車的牽引力不變，車所受阻力與車重成正比，若未撒鹽時(shí)，撒鹽車勻速直線行駛，則撒鹽過(guò)程中它的運(yùn)動(dòng)將是（）A.做勻加速運(yùn)動(dòng) B.汽車速度變化得越來(lái)越快C.做勻減速運(yùn)動(dòng) D.繼續(xù)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)4、下列各實(shí)例中力的方向描述正確的是（）A.圖甲中，碗對(duì)筷子的彈力B.圖乙中，籃球與地面作用時(shí)，地面對(duì)籃球的彈力C.圖丙中，物體A與傳送帶一起勻速向右行駛，傳送帶對(duì)A的摩擦力D.圖丁中，物體A上滑時(shí)，斜面對(duì)A的摩擦力5、2019年1月3日10時(shí)15分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器以1.7km/s的速度降到接近為零，探測(cè)器調(diào)整了姿態(tài)，朝著艾特肯盆地中馮·卡門撞擊坑相對(duì)平坦的坑底垂直降落下去。這是人類探測(cè)器首次在月球背面軟著陸。關(guān)于嫦娥四號(hào)，下列說(shuō)法正確的是（）A.嫦娥四號(hào)剛升空時(shí)，速度很小，加速度也很小B.研究嫦娥四號(hào)飛往月球的軌道時(shí)，可以把它看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)C.1.7km/s是以地球?yàn)閰⒖枷档乃俣菵.研究嫦娥四號(hào)如何著陸在月球背面時(shí)，可以把它看成質(zhì)點(diǎn)6、撐桿跳高是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的體育運(yùn)動(dòng)，完整的過(guò)程可以簡(jiǎn)化成三個(gè)階段：持桿助跑、撐桿起跳上升、越桿下落。撐桿跳高的過(guò)程中包含很多物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.持桿助跑過(guò)程，重力的反作用力是地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力B.撐桿起跳上升階段，彎曲的撐桿對(duì)人的作用力大于人對(duì)撐桿的作用力C.撐桿起跳上升階段，彎曲的撐桿對(duì)人的作用力大小等于人對(duì)撐桿的作用力大小D.最高點(diǎn)手已離開(kāi)撐桿，運(yùn)動(dòng)員還能繼續(xù)越過(guò)橫桿，是因?yàn)槭艿搅艘粋€(gè)向前的沖力7、如圖所示，放在水平桌面上的質(zhì)量為1kg的物體，通過(guò)水平輕繩a、b與水平輕彈簧甲、乙連接，物體靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)甲和乙的讀數(shù)分別為7N和3N，則剪斷輕繩b瞬時(shí)，物體的加速度可能為A.4 B.2C.1 D.08、某同學(xué)用水平力推教室的講臺(tái)，但沒(méi)推動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.推力小于摩擦力B.推力小于講臺(tái)所受合力C.講臺(tái)所受合外力為零D.推力小于或等于講臺(tái)最大靜摩擦力9、某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是()A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的速度方向相反B.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的加速度方向相反C第3s內(nèi)速度方向與加速度方向相反D.第2s內(nèi)加速度大小大于第3s內(nèi)加速度的大小10、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向行駛，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中曲線甲和直線乙所示.已知兩車在時(shí)刻并排行駛，則（）A.0時(shí)刻，甲車在后，乙車在前B.t2時(shí)刻，甲車在前，乙車在后C.從0到t1時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車加速度相同D.從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車加速度相同11、如圖所示，質(zhì)量分別為M和m的物體A、B用不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線連接，懸掛在定滑輪上，定滑輪固定在天花板上，已知M>m，滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì)．A、B由靜止釋放后，在空中自由運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.細(xì)線上的拉力一定大于mg B.細(xì)線上的拉力一定小于MgC.細(xì)線上的拉力等于g D.天花板對(duì)定滑輪的拉力等于(M+m)g12、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為3.0N和5.0N，這兩個(gè)力的合力大小可能為：（）A.1.6 B.2.0NC.4.3N D.8.1N二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示是甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中所得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，若用F表示兩個(gè)分力、的合力，用表示和的等效力，可以判斷______填“甲”或“乙”同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合事實(shí)的有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是______A.在用彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，要使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行B.用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩細(xì)繩套間的夾角為，以便算出合力的大小C.兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O，這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同D.實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條上的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)14、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，已知小車質(zhì)量為M，重力加速度為g。（1）實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后，必須采用控制變量法，保持小車質(zhì)量不變，若想用鉤碼的重力作為小車所受合外力，需滿足______；（2）某次實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，圖中1、2、3、4、5為相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，由該紙帶可求得小車的加速度______；結(jié)果保留3位有效數(shù)字（3）改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖丙所示，由圖象直線部分OA，可得出的結(jié)論是______。直線部分OA的斜率______用M表示，圖像后面出現(xiàn)彎曲的原因是________。15、如圖所示，站在向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的車，加速度為a，車廂內(nèi)質(zhì)量為m的人用力向前推車壁（人相對(duì)于車靜止），則人受到的合力大小為_(kāi)__________，車對(duì)人的作用力大小為_(kāi)__________三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，小球從高出地面h＝15m的位置，在t＝0時(shí)刻豎直向上拋出，經(jīng)1s小球上升到距拋出點(diǎn)5m的最高處，之后就開(kāi)始豎直回落，經(jīng)0.5s剛好經(jīng)過(guò)距最高點(diǎn)1.25m處位置，再經(jīng)過(guò)1.5s到達(dá)地面。求：(1)前1.5s內(nèi)平均速度是多少？(2)全過(guò)程的平均速率是多少？(結(jié)果僅保留一位小數(shù))17、（10分）一輛小轎車在水平路面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，車的加速度a=1m/s2,某時(shí)刻t0=0時(shí)小轎車的速度v0=2m/s。求：(1)從此時(shí)刻開(kāi)始，t=6s時(shí)小轎車速度v1的大小；(2)在這6s內(nèi)小轎車通過(guò)的位移大小x1;(3)從時(shí)刻t0=0開(kāi)始，小轎車通過(guò)位移x2=16m時(shí)速度v2大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】隔離斜劈，根據(jù)受力分析的一般步驟分析.【詳解】物塊上滑的過(guò)程中，斜劈受到物塊的垂直斜劈向下的壓力、除此之外還受重力、地面的支持力以及向左的摩擦力作用，故選C.2、C【解析】只有當(dāng)物體的大小對(duì)所研究的問(wèn)題相比可忽略不計(jì)時(shí)才可把物體看做質(zhì)點(diǎn)，則體積很小的物體不一定可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”是以太陽(yáng)為參考系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；“第3秒初”就是第2秒末，是指時(shí)刻，選項(xiàng)C正確；位移的大小一般總是小于或等于路程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.3、B【解析】由題意可知，牽引力F不變，阻力：f=kmg，由牛頓第二定律得：解得：，撒鹽過(guò)程，車的質(zhì)量m逐漸減小，加速度a逐漸增大，所以撒鹽車做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，即汽車速度變化得越來(lái)越快，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】物體受到的彈力是由于施力物體由于恢復(fù)形變而產(chǎn)生的，其方向與接觸面垂直，摩擦力的方向與二者相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反；【詳解】A、圖甲中，圓弧對(duì)桿的彈力的方向指向半圓形碗的圓心，故A錯(cuò)誤；B、圖乙中，籃球與地面作用時(shí)，地面對(duì)籃球的彈力垂直接觸面豎直向上，故B正確；C、圖丙中，物體A與傳送帶一起勻速向右行駛，傳送帶對(duì)A沒(méi)有摩擦力作用，故C錯(cuò)誤；D、圖丁中，物體A上滑時(shí)，斜面對(duì)A的摩擦力方向與二者相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，即A受到的摩擦力方向?yàn)槠叫行泵嫦蛳?，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】對(duì)于彈力要注意理解彈力產(chǎn)生的原因，這樣有助于理解掌握彈力的方向，同時(shí)要注意摩擦力的方向的判斷問(wèn)題5、B【解析】A．嫦娥四號(hào)剛升空時(shí)，速度很小，但是加速度很大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．研究嫦娥四號(hào)飛往月球的軌道時(shí)，其大小可忽略不計(jì)，可以把它看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；C．1.7km/s是以月球?yàn)閰⒖枷档乃俣?，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．研究嫦娥四號(hào)如何著陸在月球背面時(shí)，嫦娥四號(hào)的大小不能忽略，不可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B。6、C【解析】A．重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，所以任意過(guò)程中，其反作用力均為人對(duì)地球的引力，A錯(cuò)誤；BC．彎曲的撐桿對(duì)人的作用力和人對(duì)撐桿的作用是相互作用力，故撐桿起跳上升階段，彎曲的撐桿對(duì)人的作用力等于人對(duì)撐桿的作用，B錯(cuò)誤，C正確；D．最高點(diǎn)手已離開(kāi)撐桿，運(yùn)動(dòng)員還能繼續(xù)越過(guò)橫桿，是因?yàn)槿说膽T性，而沒(méi)有受到?jīng)_力作用，D錯(cuò)誤。故選C。7、BCD【解析】輕繩的彈力和接觸的彈力可以突變，彈簧的彈力和橡皮筋的彈力不能突變；靜摩擦力由外力產(chǎn)生的趨勢(shì)決定，和滑動(dòng)摩擦力的關(guān)系滿足【詳解】由題知，物體靜止時(shí)受靜摩擦力大小為7N-3N=4N，物體與水平桌面間最大靜摩擦力，所以剪斷輕繩b瞬時(shí)，剩下的彈簧a的拉力為7N不變，和最大靜摩擦力的合力，由牛頓第二定律，故選項(xiàng)B、C、D正確，A錯(cuò)誤.故選BCD.【點(diǎn)睛】本題考查彈簧彈力的性質(zhì)、最大靜摩擦力及共點(diǎn)力的平衡條件、牛頓第二定律求瞬時(shí)加速度等問(wèn)題，要注意正確分析問(wèn)題，并能構(gòu)建合理的物理模型8、CD【解析】對(duì)于平衡狀態(tài)以及平衡條件的掌握程度，首先要判斷講臺(tái)處于什么狀態(tài)，然后再判斷在這種狀態(tài)下力的關(guān)系.【詳解】C、講臺(tái)在水平推力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，講臺(tái)所受合外力為零，選項(xiàng)C正確.A、B、講臺(tái)沒(méi)有被推動(dòng)，則水平方向二力平衡，即推力大小等于靜摩擦力，選項(xiàng)A，B錯(cuò)誤.D、靜摩擦力由外力產(chǎn)生的趨勢(shì)決定，大小在零到最大之間變化，，推力等于靜摩擦力，故推力小于或等于講臺(tái)所受的最大靜摩擦力，選項(xiàng)D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】本題考查的是對(duì)二力平衡條件的理解和應(yīng)用，在分析時(shí)，要注意明確物體所處的平衡狀態(tài)的判斷，然后根據(jù)二力平衡的條件進(jìn)行分析，不要想當(dāng)然的認(rèn)為箱子沒(méi)動(dòng)就是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮?9、BC【解析】A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度都為正值，速度方向相同，故A錯(cuò)誤；B.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)圖線的斜率一正一負(fù)，加速度方向相反，故B正確；C.第3s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向和加速度方向相反，故C正確；D.圖像斜率表示加速度，所以第2s內(nèi)加速度大小小于第3s內(nèi)加速度的大小，故D錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】速度時(shí)間圖線中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，圖線的斜率表示加速度10、AD【解析】A.根據(jù)速度圖象面積的物理意義可知，在t1時(shí)刻兩車的位置相同，0時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A正確；B.兩車在時(shí)刻并排行駛，由速度圖像可知，t1-t2時(shí)間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，t2時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故B錯(cuò)誤；C.從0到t1時(shí)間內(nèi)甲的加速度為負(fù)，乙的加速度為正，故C錯(cuò)誤；D.從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，甲圖像的切線與乙平行，兩車加速度相同，故D正確故選AD11、AB【解析】AB．因?yàn)閙的加速度方向向上，對(duì)A和B分別由根據(jù)牛頓第二定律有則細(xì)線上的拉力一定小于Mg，細(xì)線的拉力一定大于mg，故A正確，B錯(cuò)誤。CD．對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得，，隔離對(duì)m分析：，解得；再對(duì)定滑輪分析，有；故CD錯(cuò)誤。故選AB。12、BC【解析】本題考查兩個(gè)力的合力范圍：【詳解】?jī)蓚€(gè)力合力范圍為，即，故BC正確，AD錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）甲（2）AC【解析】（1）該實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形法則得出的合力，而F′是通過(guò)實(shí)際實(shí)驗(yàn)得出的，故F′應(yīng)與OA在同一直線上，由于誤差的存在，F(xiàn)和F′會(huì)有一定的夾角．（2）本實(shí)驗(yàn)采用“等效法”，即要求兩次拉橡皮筋的效果相同，對(duì)于兩彈簧拉力大小以及夾角大小以及其它具體操作要有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差【詳解】（1）由于誤差的存在用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力即F′與橡皮條拉力一定在同一直線上，F(xiàn)1和F2的合力理論值一定在平行四邊形的對(duì)角線上，故甲符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)．（2）A、作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有較大差別，同時(shí)為了減小因摩擦造成的誤差，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行，故A正確；B、用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，夾角適當(dāng)，便于作圖即可，并非要求一定為90°，故B錯(cuò)誤；C、在實(shí)驗(yàn)中必須確保橡皮筋拉到同一位置，即一力的作用效果與兩個(gè)力作用效果相同，故C正確；D、實(shí)驗(yàn)中彈簧彈力不能超過(guò)最大量程，大小適當(dāng)即可，故D錯(cuò)誤．故選AC14、①.小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量②.1.15③.小車質(zhì)量不變時(shí)，加速度與合外力成正比④.⑤.破