山東省青島市黃島區(qū)開發(fā)區(qū)致遠(yuǎn)中學(xué)物理高一上期末綜合測試模擬試題含解析_第1頁
山東省青島市黃島區(qū)開發(fā)區(qū)致遠(yuǎn)中學(xué)物理高一上期末綜合測試模擬試題含解析_第2頁
山東省青島市黃島區(qū)開發(fā)區(qū)致遠(yuǎn)中學(xué)物理高一上期末綜合測試模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

山東省青島市黃島區(qū)開發(fā)區(qū)致遠(yuǎn)中學(xué)物理高一上期末綜合測試模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,物塊a靜止在水平地面上,物塊b疊放在物體a上?,F(xiàn)對物體a施加一個(gè)水平向左的恒定拉力F,a、b仍然都處于靜止?fàn)顟B(tài)。以下說法正確的是A.a受b向右的摩擦力B.b受a向左的摩擦力C.a、b接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定為零D.地面對a的摩擦力大小等于F2、如圖,熱氣球從地面升空后沿豎直方向向上加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)上升到距地面40m時(shí),速度為10m/s,此時(shí)上面的一只小鋼球恰好從熱氣球上脫落,不計(jì)鋼球受到的阻力,則鋼球落到地面的時(shí)間為(g取10m/s2)()A.4s B.3sC.2s D.2s3、金屬小球A自樓頂由靜止自由落下高度為時(shí),另一金屬小球B自離地面高度為處由靜止自由下落,兩金屬小球同時(shí)落地,不計(jì)空氣阻力,則樓高為A.+ B.C. D.4、物體受下列各組共點(diǎn)力的作用,有可能處于平衡狀態(tài)的是().A.2N、5N、8N B.2N、5N、6NC.1N、3N、5N D.2N、3N、10N5、甲、乙兩個(gè)金屬球,甲的重量是乙的2倍,從同一高度同時(shí)自由下落,下列說法正確的是A.兩球同時(shí)落地 B.甲球先落地C.甲球落地時(shí)速度較大 D.同一時(shí)刻在空中的位置不一定相同6、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo).在下圖描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖中,直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0-20s的運(yùn)動(dòng)情況.關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是A.在0-10s內(nèi)兩車逐漸靠近B.在10s-20s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C.在5s-15s內(nèi)甲車的位移大于乙車的位移D.在0-20s內(nèi)兩車的位移相等7、下列說法正確的是()A.力的分解是力的合成的逆運(yùn)算B.把一個(gè)力分解為兩個(gè)分力,這兩個(gè)分力共同作用的效果應(yīng)當(dāng)與該力作用的效果相同C.力的合成和力的分解都遵循平行四邊形定則D.分力一定小于合力8、相同的三塊木塊并排固定在水平面上,一顆子彈以速度水平射入,若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),且穿過第三塊木塊后速度恰好為零,則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比和穿過每塊木塊所用時(shí)間之比為()A.B.C.D9、物塊從光滑曲面上的P點(diǎn)自由滑下,通過粗糙的靜止水平傳送帶以后落到地面上的Q點(diǎn),若傳送帶的皮帶輪沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來,使傳送帶隨之運(yùn)動(dòng),如圖所示,再把物塊放到P點(diǎn)自由滑下則()A.物塊可能仍落在Q點(diǎn)B.物塊可能會(huì)落在Q點(diǎn)的左邊C.物塊可能會(huì)落在Q點(diǎn)的右邊D.物塊一定會(huì)落在Q點(diǎn)的右邊10、某一物體在斜面上保持靜止?fàn)顟B(tài),下列說法中正確的是A.重力可分解為沿斜面向下的分力和對斜面的壓力B.重力沿斜面向下的分力與斜面對物體的靜摩擦力是平衡力C.物體對斜面壓力與斜面對物體的支持力是平衡力D.重力垂直于斜面方向的分力與斜面對物體的支持力是平衡力11、從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度—時(shí)間圖象如圖所示.在0~t2時(shí)間內(nèi),下列說法中正確的是()A.Ⅰ物體所受合外力不斷增大,Ⅱ物體所受的合外力不斷減小B.在第一次相遇之前,t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)C.t2時(shí)刻Ⅰ物體在Ⅱ物體前方D.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都大于12、如圖所示,小張和小王同學(xué)家都住在錦祥秋實(shí)大廈,一天早上他們均是7:15出小區(qū)大門,經(jīng)過不同路徑(小張沿東環(huán)路、小王經(jīng)燕平路)到達(dá)昌平一中校門口;路上所用時(shí)間均為15分鐘。小張和小王同學(xué)從家到學(xué)校的過程中()A.路程一定相同B.位移一定相同C.平均速度一定相同D.瞬時(shí)速度一定相同二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)利用圖甲所示的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)除了圖甲中的實(shí)驗(yàn)器材外,請?jiān)谙铝羞x項(xiàng)中選出還需要的測量儀器有:________。A.游標(biāo)卡尺B.毫米刻度尺C.秒表D.天平(2)在本實(shí)驗(yàn)中,設(shè)小車和砝碼總質(zhì)量為,砂和砂桶總質(zhì)量為,則下列說法正確的是______(填正確選項(xiàng)前的字母)。A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源C.本實(shí)驗(yàn)應(yīng)遠(yuǎn)大于D.在用圖像探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作圖像(3)取一條實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的較理想的紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz,O為紙帶上的清晰的點(diǎn),A、B、C、D為四個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)(兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒有畫出),各點(diǎn)與O點(diǎn)的距離如圖所示。則小車拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_______m/s2(保留兩位有效數(shù)字)。(4)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a-F圖像可能是圖丙中的圖線________(選填“①”“②”或“③”)。14、(10分)某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí),主要步驟是:A.在桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系著繩套;C.用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長,結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。記錄下O點(diǎn)的位置,讀出兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù);D.按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;E.只用一個(gè)彈簧測力計(jì),通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長,讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示;F.比較F′和F的大小和方向,看它們是否相同,得出結(jié)論。上述步驟中:(1)有重要遺漏的步驟的序號是_____________________;(2)遺漏的內(nèi)容分別是_______________和__________________。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,如圖甲所示,用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩另一端系著繩套B、C(用來連接彈簧測力計(jì)).其中A為固定橡皮筋的圖釘O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.建立物理模型法(2)圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖,那么圖乙中的F與F’的兩個(gè)力中,一定沿AO方向的是________16、(12分)如圖所示,兩個(gè)正三棱柱A、B緊靠著靜止于水平地面上,三棱柱的中間有一個(gè)半徑為R的光滑圓柱C,C的質(zhì)量為2m,A、B的質(zhì)量均為m.A、B與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.(1)三者均靜止時(shí)A對C的支持力為多大?(2)A、B若能保持不動(dòng),μ應(yīng)該滿足什么條件?17、(12分)汽車在高速公路上行駛的速度達(dá)20m/s,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.5s,在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng);剎車時(shí)加速度的大小為4m/s2,若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后剎車,則從發(fā)現(xiàn)到停下來需要多長時(shí)間?若要不與障礙物相撞,距障礙物的最短距離是多少?

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】ABC.a(chǎn)、b相對靜止且相對地面也靜止,以b為研究對象,由平衡條件知,a對b的摩擦力為0,則a與b之間摩擦力為0,因ab間無相對運(yùn)動(dòng)趨勢,則ab接觸面間可能光滑或粗糙,故ABC錯(cuò)誤;D.對a受力分析:由平衡條件知F=f,即a與地面之間的摩擦力大小為F,故D正確。故選D。2、A【解析】據(jù)位移時(shí)間公式可得鋼球落到地面的時(shí)間【詳解】小鋼球與熱氣一起上升,脫落時(shí)由于慣性具有向上的速度,接下來做豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)定豎直向下為正方向,則a=g=10m/s2,v0=﹣10m/s,h=40m,據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式,解得:t=4s.故A項(xiàng)正確,BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤3、B【解析】A、B兩球分別做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移時(shí)間公式求得A、B下落的時(shí)間根據(jù)時(shí)間關(guān)系特點(diǎn)即可求得【詳解】設(shè)樓的高度為H,根據(jù)可知,A球下落到地面的時(shí)間為:,下落h1所需時(shí)間為:,則B下落的時(shí)間t′=t-t1,則,聯(lián)立解得:,故B正確,ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式,明確A、B兩球同時(shí)落地,找出A、B兩球的時(shí)間關(guān)系即可求解4、B【解析】A.2N和5N的合力范圍為3N~7N,8N的力不在其范圍之內(nèi),所以合力不可能為零,物體不可能處于平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.2N和5N的合力范圍為3N~7N,6N的力在其范圍之內(nèi),所以合力可能為零,物體可能處于平衡狀態(tài),故B正確;C.3N和1N的合力范圍為2N~4N,5N的力不在其范圍之內(nèi),所以合力不可能為零,物體不可能處于平衡狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D.2N和3N的合力范圍為1N~5N,10N的力不在其范圍之內(nèi),所以合力不可能為零,物體不可能處于平衡狀態(tài),故D錯(cuò)誤5、A【解析】兩物體做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度相同,都為g.高度相同,則落地時(shí)間相同,落地時(shí)的速度相等,在下落的過程中位移相同【詳解】A、B項(xiàng):兩物體做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度相同,都為g.根據(jù)知,高度相同,落地時(shí)間相同,故A正確,B錯(cuò)誤;C項(xiàng):根據(jù)v=gt知,落地時(shí)間相同,則落地的速度相同,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):根據(jù)知,同一時(shí)刻下落的高度相同,故D錯(cuò)誤故應(yīng)選:A【點(diǎn)睛】該題比較簡單,關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0,加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),自由下落的時(shí)間、速度與質(zhì)量無關(guān),只與高度有關(guān)6、D【解析】根據(jù)速度圖象直接得出兩車的速度大小,分析兩車之間的位置關(guān)系.根據(jù)“面積”等于位移,分析何時(shí)兩車的位移相等【詳解】在0-10s內(nèi),乙車的速度大于甲車的速度,甲車在乙車的后方,兩車的距離逐漸增大,相互遠(yuǎn)離.故A錯(cuò)誤.在10-20s內(nèi),甲車的速度大于乙車的速度,兩車逐漸靠近.故B錯(cuò)誤.根據(jù)圖象的“面積”物體的位移大小,可以看出,在5-15s內(nèi)兩車的位移相等.故C錯(cuò)誤.兩車t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo),由圖看出t=20s時(shí)兩車的位移相等,再次在公路上相遇.故D正確.故選D【點(diǎn)睛】利用速度時(shí)間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問題,主要是把握以下幾點(diǎn):①當(dāng)兩者速度相同時(shí)兩者相距最遠(yuǎn);②當(dāng)兩者速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積相同時(shí)兩者位移相同,即再次相遇;③當(dāng)圖象相交時(shí)兩者速度相同7、ABC【解析】AC、力的合成是求幾個(gè)力的合力,而力的分解是求一個(gè)力的分力,即力的分解是力的合成的逆運(yùn)算,同樣遵守平行四邊形定則,故A、C正確;B、力的分解的本質(zhì)是力的等效替代,就是用同時(shí)作用于物體的幾個(gè)力產(chǎn)生的效果代替一個(gè)力的作用效果,故B正確;D、合力與分力遵守平行四邊形定則,故分力的大小可能大于、小于、等于合力的大小,故D錯(cuò)誤;故選ABC分卷II8、BD【解析】子彈勻減速穿過三木塊,末速度為零,我們假設(shè)子彈從右向左作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)則:子彈依次穿過3、2、1三木塊所用時(shí)間之比:t3:t2:t1=1:(-1):(-)得:子彈依次穿過1、2、3三木塊所用時(shí)間之比:t1:t2:t3=(-):(-1):1設(shè)子彈穿過第三木塊所用時(shí)間為1秒,則穿過3、2兩木塊時(shí)間為:t3+t2=秒,穿過3、2、1三木塊時(shí)間為:t3+t2+t1=秒則:子彈依次穿過3、2、1三木塊時(shí)速度之比為:1::所以,子彈依次穿過1、2、3三木塊時(shí)速度之比為:::1A.,與推導(dǎo)結(jié)果不符,故A錯(cuò)誤;B.,與推導(dǎo)結(jié)果相符,故B正確;C,與推導(dǎo)結(jié)果不符,故C錯(cuò)誤;D.,與推導(dǎo)結(jié)果相符,故D正確;9、AC【解析】物塊從斜面滑下來獲得一定的速度,當(dāng)傳送帶靜止時(shí),在水平方向受到與運(yùn)動(dòng)方向相反的滑動(dòng)摩擦力,物塊將做勻減速運(yùn)動(dòng),離開傳送帶時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng);當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度較小時(shí),物體可能一直向前做減速運(yùn)動(dòng),離開傳送帶時(shí)速度與傳送帶靜止時(shí)相同,所以物體仍落在Q點(diǎn);當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度較大時(shí),物體可能先減速后勻速,離開傳送帶時(shí)的速度大于傳送帶靜止時(shí)的速度,所以會(huì)落到Q點(diǎn)的右邊;當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度更大時(shí),物體可能先加速后勻速,也可能一直加速,離開傳送帶時(shí)的速度大于傳送帶靜止時(shí)的速度,所以會(huì)落到Q點(diǎn)的右邊。AC正確,BD錯(cuò)誤。故選AC。10、BD【解析】A.重力可分解為沿斜面向下的分力和垂直于斜面向下的分力,不能說成壓力。故A錯(cuò)誤。BD.物體受到重力、斜面的支持力和靜摩擦力,根據(jù)平衡條件可知重力沿斜面向下的分力與斜面對物體的靜摩擦力是平衡力,重力垂直于斜面方向的分力與斜面對物體的支持力是平衡力,故BD正確。C.物體對斜面的壓力與斜面對物體的支持力是一對作用力與反作用力,不是平衡力。故C錯(cuò)誤。故選BD。11、BC【解析】A.由v-t圖象可得Ⅰ物體加速度逐漸減小,所受的合外力不斷減小,Ⅱ物體加速度逐漸減小,所受的合外力也不斷減小,故A錯(cuò)誤;B.在第一次相遇之前,t1時(shí)刻兩物體速度相等,二者相距最遠(yuǎn),故B正確;C.在速度-時(shí)間圖象中,圖線和時(shí)間軸所圍面積在數(shù)值上等于位移大小,Ⅰ物體對應(yīng)圖象的面積大,說明t2時(shí)刻Ⅰ物體在Ⅱ物體前方,故C正確;D.物體做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)平均速度為,在同樣時(shí)間Ⅰ物體的位移比勻加速時(shí)的位移大,平均速度大于,同理Ⅱ物體的在同樣時(shí)間內(nèi)位移比勻減速對應(yīng)位移小,平均速度小于,故D錯(cuò)誤。故選擇BC選項(xiàng)。12、BC【解析】AB.從圖中可知兩同學(xué)做的不是直線運(yùn)動(dòng),軌跡不同,所以路程不一定相同,兩同學(xué)的始末位置相同,所以位移相同,A錯(cuò)誤B正確;C.位移相同,所用時(shí)間相同,根據(jù)公式可知平均速度相同,C正確;D.由于兩者運(yùn)動(dòng)性質(zhì)未知,所以兩者的瞬時(shí)速度不一定相同,D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、①.BD②.CD③.0.75④.③【解析】(1)[1]探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)中需要用刻度尺測量紙帶上點(diǎn)跡的距離,從而求解加速度,所以不需要游標(biāo)卡尺;需要用天平測量小車、砂和砂桶的質(zhì)量;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是計(jì)時(shí)工具,所以不需要秒表,AC錯(cuò)誤,BD正確。故選BD。(2)[2]A.平衡摩擦力是利用小車自身重力沿斜面的分力和滑動(dòng)摩擦力等大反向?qū)崿F(xiàn)的,即解得根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知每次改變小車的質(zhì)量,不需要重新平衡摩擦力,A錯(cuò)誤;B.為了有效利用紙帶,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再釋放小車,B錯(cuò)誤;C.對應(yīng)用牛頓第二定律對應(yīng)用牛頓第二定律兩式聯(lián)立解得繩子的拉力根據(jù)上述結(jié)果可知,實(shí)驗(yàn)中為了保證砂和砂桶的重力近似等于繩子的拉力,需要滿足遠(yuǎn)大于,C正確;D.合外力一定的情況下,加速度與質(zhì)量成反比,根據(jù)牛頓第二定律變形可知作圖像可以得到線性關(guān)系,D正確。故選CD。(3)[3]根據(jù)逐差法求解加速度(4)[4]某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,開始較小時(shí),物塊由于摩擦力的存在仍然會(huì)保持靜止,物塊加速度為零,所以圖線與橫軸正半軸有截距,可知圖像可能是圖丙中的圖線③。14、①.CE②.記錄兩繩套的方向③.把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置0【解析】(1)[1]本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則,采用的方法是作力的圖示法,作出合力和理論值和實(shí)際值,然后進(jìn)行比較,得出結(jié)果;所以實(shí)驗(yàn)時(shí),除記錄彈簧秤的示數(shù)外,還要記下兩條細(xì)繩的方向,以便確定兩個(gè)拉力的方向,這樣才能作出拉力的圖示,所以有重要遺漏的步驟的序號是和;(2)[2]由(1)的分析可知,步驟中未記下兩條細(xì)繩的方向;[3]步驟中未說明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、①.B②.【解析】(1)本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來驗(yàn)證的平行四邊形定則,因此采用“等效法”,注意該實(shí)

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