山西省長治市屯留縣一中物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測試題含解析

山西省長治市屯留縣一中物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一物體以6m/s的速度沿一光滑傾斜木板從底端向上滑行，經(jīng)過2s，物體仍向上滑行，速度大小為1m/s，若增大木板傾角，仍使物體以6m/s的速度從底端向上滑行，經(jīng)過2s，物體向下滑行，其速度大小變?yōu)?m/s．以沿木板向上為正方向，用a1、a2分別表示物體在前后兩種情況下的加速度，則以下選項(xiàng)正確的是（）A.a1=﹣2.5m/s2，a2=﹣2.5m/s2B.a1=﹣3.5m/s2，a2=﹣3.5m/s2C.a1=﹣2.5m/s2，a2=﹣3.5m/s2D.a1=3.5m/s2，a2=﹣3.5m/s22、一物塊在水平面上由靜止開始運(yùn)動．物體運(yùn)動的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示．由圖象可知（）A.在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的加速度方向相同B.在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的速度方向相同C.在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的平均速度相同D.在4s~6s內(nèi)，物體距離出發(fā)點(diǎn)越來越近3、下列說法正確的是()A.馬拉車前進(jìn)，馬先對車施力，車后對馬施力，否則車就不能前進(jìn)B.因?yàn)榱κ俏矬w對物體的作用，所以相互作用的物體一定接觸C.作用在物體上的力，不論作用點(diǎn)在什么位置產(chǎn)生的效果均相同D.力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個(gè)要素4、在本屆學(xué)校秋季運(yùn)動會上，小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度，如圖．若忽略空氣阻力，g取10m/s2．則下列說法正確的是A.小明下降過程中處于失重狀態(tài)B.小明起跳以后在上升過程中處于超重狀態(tài)C.小明起跳時(shí)地面對他的支持力等于他的重力D.小明起跳以后在下降過程中重力消失了5、質(zhì)量為和的兩個(gè)物體，由靜止從同一高度下降，運(yùn)動中所受空氣阻力分別是和，如果物體先落到地面，那是因?yàn)椋ǎ〢. B.C. D.以上說法均不對6、下列說法正確的是（）A.做直線運(yùn)動的物體，任意一段時(shí)間內(nèi)，位移大小一定等于路程B.做變速運(yùn)動的物體，平均速度就是物體通過的路程與所用時(shí)間的比值C.做曲線運(yùn)動的物體，加速度一定不為0D.速度變化很大，加速度不可能很小7、如圖，質(zhì)量為m的圓球放在兩光滑擋板M、N之間，其中M與水平面夾角為α，N始終保持豎直．緩慢轉(zhuǎn)動M板，使夾角α由60°逐漸減小到零的過程中A.圓球?qū)的壓力由mg逐漸變大B.圓球?qū)的壓力由2mg逐漸變小C.圓球?qū)的壓力由2mg逐漸變大D.圓球?qū)的壓力由mg逐漸變小8、如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)做“拔河”游戲．兩人分別用伸平的手掌托起長凳的一端，保持凳子水平，然后各自向兩側(cè)拖拉．若凳子下表面各處的粗糙程度相同，兩位同學(xué)手掌粗糙程度也相同，在乙端的凳面上放有四塊磚，下列說法中正確的是()A.由于甲端比較輕，甲容易將凳子拉向自己B.誰用的力氣大就可以將凳子拉向自己C.由于乙端比較重，凳子和手之間產(chǎn)生較大的摩擦力，乙可以將凳子拉向自己D.拔河過程中乙的手和凳子之間不會有相對滑動，甲的手可以和凳子間有相對滑動，也可以沒有相對滑動9、將重為50N的物體放在某直升電梯的地板上，該電梯在經(jīng)過某一樓層地面前后運(yùn)動過程中，物體受到電梯地板的支持力隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，由此可以判斷（）A.t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上B.t=6s時(shí)刻電梯的加速度為零C.t=8s時(shí)刻電梯處于失重狀態(tài)D.t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下10、如圖所示,傾角為θ的斜面體c置于水平地面上,小物塊b置于斜面上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與沙漏a連接,連接b的一段細(xì)繩與斜面平行。在a中的沙子緩慢流出的過程中,a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài),則()A.b受到的摩擦力方向可能會發(fā)生改變B.b對c的摩擦力大小可能會增大C.地面對c的摩擦力大小方向可能不變D.地面對c的摩擦力方向一定向左11、下列說法正確的是（）A.賽車的質(zhì)量不是很大，卻安裝著強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，可以獲得很大的慣性B.高大的橋要造很長的引橋，從而減小橋面的坡度，目的是增加車輛重力垂直橋面方向的分力，保證行車方便與安全C.傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處D.汽車輪胎的花紋會影響輪胎受到的摩擦力，地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動，剎車也越容易12、如圖所示，小孩與雪橇的總質(zhì)量為m，大人用與水平面成θ角的恒定拉力F將雪橇沿水平地面向右勻速移動了一段距離L．已知雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，則關(guān)于各力對雪橇做功的說法正確的是A.拉力對雪橇做功B.滑動摩擦力對雪橇做功為C.支持力對雪橇做功為D.雪橇受到的各力對雪橇做的總功為零二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，下面游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為_____mm。14、（10分）某同學(xué)為驗(yàn)證牛頓第二定律而設(shè)計(jì)的滑輪裝置，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，圖中繩子不可伸長，已知左側(cè)托盤及砝碼質(zhì)量為m1，右側(cè)托盤及砝碼質(zhì)量為m2，且m1>m2，現(xiàn)由靜止釋放左側(cè)托盤，測量系統(tǒng)加速度．然后改變m1、m2質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次（1）該同學(xué)利用圖示實(shí)驗(yàn)裝置求得左側(cè)托盤及砝碼的加速度的表達(dá)式a=________（用字母m1、m2及g表示）（2）該同學(xué)認(rèn)為，只要保持_____________不變，即可得出m1、m2系統(tǒng)加速度與系統(tǒng)的合外力成正比；只要保持______________不變，即可得出m1、m2系統(tǒng)的加速度與系統(tǒng)的總質(zhì)量成反比三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，甲、乙兩物塊通過長為L＝0.2m的水平輕繩連接，置于足夠長的水平面上，甲、乙兩物塊質(zhì)量均為m＝1kg，與水平面間動摩擦因數(shù)均為μ＝0.5．t＝0時(shí)刻，在與水平面夾角θ＝37°的恒力F作用下，甲、乙一起從靜止開始向右加速運(yùn)動．已知F＝10N，重力加速度取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，不計(jì)空氣阻力．求：(1)兩物體運(yùn)動的加速度大小a；(2)＝4s時(shí)刻，甲、乙間輕繩斷開，求在＝4.6s時(shí)刻，甲、乙間距離x.16、（12分）如圖所示，物體A放在足夠長的木板B上，木板B靜止于水平面．t=0時(shí)，電動機(jī)通過水平細(xì)繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動．已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mg均為2.0kg,A、B之間的動摩擦因數(shù)=0.05，B與水平面之間的動摩擦因數(shù)=0.1，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2．求（1）物體A剛運(yùn)動時(shí)的加速度aA（2）t=1.0s時(shí)，電動機(jī)的輸出功率P；（3）若t=1.0s時(shí)，將電動機(jī)的輸出功率立即調(diào)整為P`=5W，并在以后的運(yùn)動過程中始終保持這一功率不變，t=3.8s時(shí)物體A的速度為1.2m/s．則在t=1.0s到t=3.8s這段時(shí)間內(nèi)木板B的位移為多少？17、（12分）公路上行駛的兩汽車之間應(yīng)保持一定的安全距離．當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)可以采取剎車措施，使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會與前車相碰．通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s．當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m．設(shè)雨天時(shí)汽車輪胎與瀝青路面間的動摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的，若要求安全距離仍為120m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】先沿傾斜木板向上為正方向，則初速度，木板傾角增大前后，物體在2s末的速度分別為：．根據(jù)加速度的定義式可得：，，故C正確考點(diǎn)：考查了加速度的計(jì)算2、B【解析】A．速度與時(shí)間的圖像中，0~2s內(nèi)加速運(yùn)動，而在4s~6s內(nèi)，物體做減速運(yùn)動，故二者的加速度方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的速度都是正值，方向相同，選項(xiàng)B正確；C．在0~2s內(nèi)面積與4s~6s內(nèi)的面積不相等，故位移不相等，而時(shí)間相等，故物體的平均速度不相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在4s~6s內(nèi)，位移是正值，故物體距離出發(fā)點(diǎn)越來越遠(yuǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】馬拉車前進(jìn)，馬拉車與車?yán)R力是相互作用力，同時(shí)產(chǎn)生，故A錯(cuò)誤；力是物體對物體的作用，相互作用的物體也不一定接觸，如萬有引力，故B錯(cuò)誤；力的效果與作用點(diǎn)、大小、方向均有關(guān)，作用點(diǎn)不同，效果往往不同，故C錯(cuò)誤；力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個(gè)要素，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤4、A【解析】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】在小明下降過程，只受重力的作用，有向下的重力加速度，是處于完全失重狀態(tài)，故A正確．小明起跳以后在上升過程，也是只受重力的作用，有向下的重力加速度，是處于完全失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤．在小明起跳過程中，地面要給人一個(gè)向上的支持力，支持力的大小大于人的重力的大小，人才能夠有向上的加速度，向上運(yùn)動，故C錯(cuò)誤．起跳以后在下降過程中，重力仍不變，故D錯(cuò)誤．故選A【點(diǎn)睛】本題主要考查了對超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒變，只是對支持物的壓力或懸掛物的拉力變了5、C【解析】根據(jù)題意，由運(yùn)動學(xué)公式，由于物體先落到地面，則物體的加速度較大，由牛頓第二定律有可得則有故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。6、C【解析】A．應(yīng)該強(qiáng)調(diào)做單向直線運(yùn)動的物體，任意一段時(shí)間內(nèi)，位移大小一定等于路程，A錯(cuò)誤；B．平均速度等于物體發(fā)生的位移與所用時(shí)間的比值，和什么性質(zhì)的運(yùn)動無關(guān)，B錯(cuò)誤；C．做曲線運(yùn)動的物體，速度方向時(shí)刻在變，所以是變速運(yùn)動，加速度一定不為0，C正確；D．速度變化很大，但發(fā)生這一變化所用的時(shí)間未知，所以加速度大小不確定，D錯(cuò)誤。故選C。7、BD【解析】圓球受三個(gè)力，即重力，M對球的彈力，N對球的彈力，三力作用下，物體處于平衡狀態(tài)【詳解】如圖所受，圓球處于三力平衡狀態(tài)，由力的幾何關(guān)系可知，M對球的彈力；N對球的彈力．緩慢轉(zhuǎn)動M板，使夾角α由60°逐漸減小到零的過程中，，均逐漸變小故本題選BD【點(diǎn)睛】三力平衡時(shí)，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向．列出力的解析式，根據(jù)角度變化判斷求解8、CD【解析】由圖知，乙端對手的壓力較大，所以乙端對凳子向右的最大靜摩擦力大于甲端對凳子向左的最大靜摩擦力，因此甲容易相對長凳滑動，即甲容易被從長凳上拉離，因此長凳將向右移動，即乙可以將凳子拉向自己，故C正確拔河過程中，甲、乙向兩側(cè)拖拉的力比較小時(shí)，甲的手也可以和凳子間不發(fā)生相對滑動，故D正確故選CD【點(diǎn)睛】本題主要考查了摩擦力在生活中的應(yīng)用，要注意明確影響最大靜摩擦力大小的因素，知道當(dāng)外力大于最大靜摩擦力時(shí)，物體之間才有相對運(yùn)動，最大靜摩擦力越大，越難發(fā)生相對移動9、ABD【解析】在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動，從10s到12s失重。由運(yùn)動學(xué)公式分析三個(gè)速度的大小和方向?！驹斀狻緼．在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上，A正確；BC．在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動或靜止?fàn)顟B(tài)，加速度為零，B正確，C錯(cuò)誤；D．從10s到12s失重，t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下。故D正確。故選ABD。10、ABD【解析】AB．對a受力分析，受重力、繩的拉力兩個(gè)力的作用，兩個(gè)的合力一直為0，沙子緩慢流出的過程中，a與沙子的總重力減小，故可知繩的拉力減小，對b進(jìn)行受力分析，受重力、繩的拉力、斜面的摩擦力與支持力四個(gè)力的作用，四個(gè)的合力為0，由平衡條件有：①當(dāng)繩的拉力小于b的重力沿斜面方向的分力，摩擦力沿斜面向上，沿斜面方向：可知隨著繩的拉力減小，摩擦力增大；②當(dāng)繩的拉力大于b的重力沿斜面方向的分力時(shí)，摩擦力沿斜面向下，沿斜面方向：隨著繩拉力減小，摩擦力增減小后反向增大；AB正確；CD．以bc整體為研究對象，分析受力如圖根據(jù)平衡條件得，水平面對c的摩擦力方向水平向左，在a中的沙子緩慢流出的過程中，a的重力在減小，則摩擦力在減小，C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。11、CD【解析】A．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與力沒有關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B．高大的橋要造很長的引橋，從而減小橋面的坡度，這樣可以減小車輛重力沿橋面方向的分力，保證行車方便與安全，故B錯(cuò)誤；C．傳送帶與物體之間存在靜摩擦力，靜摩擦力作為動力，靠靜摩擦力把貨物送到高處，故C正確；D．地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動，而剎車也越容易，故D正確。故選CD。12、AD【解析】雪橇所受的各力都是恒力，可根據(jù)恒力F做功的計(jì)算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角，來分析計(jì)算各力做的功；根據(jù)動能定理可分析合力的功的大小【詳解】對雪橇受力分析，如圖：拉力做功為WF=FLcosθ，故A正確；雪橇豎直方向受力平衡，有：N+Fsinθ=mg得：N=mg-Fsinθ；則摩擦力為：f=μN(yùn)=μ（mg-Fsinθ）；摩擦力做功為：Wf=-fl=-μ（mg-Fsinθ）L，故B錯(cuò)誤；支持力做功為：WN=NLcos90°=0，故C錯(cuò)誤；由于雪橇做勻速運(yùn)動，根據(jù)動能定理可知，合力的功為零，故D正確．故選AD【點(diǎn)睛】本題考查功的計(jì)算，要明確恒力F做功的計(jì)算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角．注意功的公式只適用于恒力做功二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、50【解析】游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為6mm，游標(biāo)尺上第5個(gè)刻度和主尺上某一刻度對齊，游標(biāo)尺讀數(shù)為

02×25mm=0.50mm所以最終讀數(shù)為：主尺讀數(shù)+游標(biāo)尺讀數(shù)為6mm+050mm=6.50mm14、①.②.③.【解析】本題主要考查驗(yàn)證牛頓第二定律，明確研究對象列出對應(yīng)公式是關(guān)鍵，再進(jìn)行分析公式即可【詳解】（1）設(shè)繩子的拉力為T，以左盤及砝碼為研究對象，由牛頓第二定律有：，以右盤及砝碼為研究對象，由牛頓第二定律有：，聯(lián)立解得；（2）由可知，即只要保持不變，即可得出m1、m2系統(tǒng)的加速度與系統(tǒng)的合外力成正比；只要保持不變，即可得出m1、m2系統(tǒng)的加速度與系統(tǒng)的總質(zhì)量成反比三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)(2)【解析】(1)連接繩構(gòu)成的系統(tǒng)用整體法和隔離法求加速度；(2)兩物體各自運(yùn)動，由牛頓第二定律求出加速度，用運(yùn)動學(xué)公式求位移，注意剎車時(shí)間問題.【詳解】(1)對甲進(jìn)行受力分析：，，對乙進(jìn)行受力分析：，甲、乙系統(tǒng)：解得：(2)在時(shí)刻，甲