河北省饒陽(yáng)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

河北省饒陽(yáng)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，當(dāng)行李箱隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是A.行李箱受到滑動(dòng)摩擦力的作用B.行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向下C.行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向上D.因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶之間相對(duì)靜止，所以行李箱不受摩擦力的作用2、壘球以10m/s的速度向右飛行，被對(duì)方運(yùn)動(dòng)員擊打后，速度變?yōu)樗较蜃?，大小?0m/s，若球與球棒作用的時(shí)間為0.1s，則擊打過(guò)程的平均加速度（）A.大小是200m/s2，方向水平向右B.大小是200m/s2，方向水平向左C.大小是400m/s2，方向水平向右D.大小是400m/s2，方向水平向左3、下列物理量屬于矢量的是（）A.加速度 B.時(shí)間C.路程 D.速率4、關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法中正確的是()A.力是改變物體慣性的原因B.物體只有受外力作用時(shí)才有慣性C.宇宙飛船太空中飛行時(shí)也具有慣性D.物體只有靜止或作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性5、在如圖所示的四個(gè)圖像中，表示物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像是（）A. B.C. D.6、下列說(shuō)法正確的是（）A.小球做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度不斷增大，慣性變大B.小球在做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)完全失重，慣性不存在了C.把一個(gè)物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力D.物體的慣性?xún)H與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大的物體慣性越大7、如圖所示，光滑的水平地面上，可視為質(zhì)點(diǎn)的兩滑塊A、B在水平外力作用下緊靠在一起壓緊彈簧，彈簧左端固定在墻壁上，此時(shí)彈簧的壓縮量為，以?xún)苫瑝K此時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)建立如圖所示的一維坐標(biāo)系，某時(shí)刻僅將外力突然反向并使B向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，已知A、B質(zhì)量關(guān)系為，下列關(guān)于外力F、兩滑塊間彈力與滑塊B的位移變化的關(guān)系圖象正確的是（）A. B.C. D.8、在力學(xué)理論的建立過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是()A.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持C.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.笛卡兒對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)9、大小分別是F1=3N，F(xiàn)2=5N的兩個(gè)力的合力可能是（）A.1N B.2NC.6N D.9N10、以下關(guān)于分力和合力的關(guān)系的敘述中，正確的是()A.合力和它的兩個(gè)分力同時(shí)作用于物體上B.合力的大小等于兩個(gè)分力大小的代數(shù)和C.合力可能小于它的任一個(gè)分力D.合力的大小可能等于某一個(gè)分力的大小11、如圖所示，有一斜面傾角為θ、質(zhì)量為M的斜面體置于水平面山，A是最高點(diǎn)，B是最低點(diǎn)，C是AB的中點(diǎn)，其中AC段光滑、CB段粗糙.一質(zhì)量為m的小滑塊由A點(diǎn)靜止釋放，經(jīng)過(guò)時(shí)間t滑至C點(diǎn)，又經(jīng)過(guò)時(shí)間t到達(dá)B點(diǎn).斜面體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，取重力加速度為g，則()A.A到C與C到B過(guò)程中，滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度相同B.A到C與C到B過(guò)程中，滑塊運(yùn)動(dòng)的平均速度相等C.C到B過(guò)程地面對(duì)斜面體的摩擦力水平向左D.C到B過(guò)程地面對(duì)斜面體支持力大于(M+m)g12、下列說(shuō)法正確的是（）A.賽車(chē)的質(zhì)量不是很大，卻安裝著強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以獲得很大的慣性B.高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，目的是增加車(chē)輛重力垂直橋面方向的分力，保證行車(chē)方便與安全C.傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處D.汽車(chē)輪胎的花紋會(huì)影響輪胎受到的摩擦力，地面與輪胎間的摩擦力越大汽車(chē)越容易啟動(dòng)，剎車(chē)也越容易二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）如圖所示，在“探究平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，橡皮條一端固定于A點(diǎn)（1）同時(shí)使用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套將橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)，記錄兩個(gè)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F2及兩細(xì)繩的方向．彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖所示，其示數(shù)為_(kāi)____N（2）只用一個(gè)測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)也拉到O點(diǎn)，記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)繩的方向．本步驟中將結(jié)點(diǎn)也拉到O點(diǎn)，是為了____________________________.（3）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_____A．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中橡皮條必須在兩細(xì)繩套的角分線(xiàn)上B．橡皮條的伸長(zhǎng)量越大越好C．拉兩個(gè)細(xì)繩套時(shí)，兩拉力夾角越大越好D．拉細(xì)繩套時(shí)，拉力應(yīng)盡量與木板平行14、（10分）已知共點(diǎn)力，，它們的夾角為，通過(guò)作圖法可求出合力的大小為_(kāi)________N，合力的方向與成_________度角。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，小球甲從傾角θ=30°的光滑斜面上高h(yuǎn)=5cm的A點(diǎn)由靜止釋放，同時(shí)小球乙自C點(diǎn)以速度v0沿光滑水平面向左勻速運(yùn)動(dòng)，C點(diǎn)與斜面底端B處的距離L=0.4m．甲滑下后能沿斜面底部的光滑小圓弧平穩(wěn)地朝乙追去，甲釋放后經(jīng)過(guò)t=1s剛好追上乙，求乙的速度v0（g=10m/s2）16、（12分）一個(gè)物體由靜止開(kāi)始做加速度m/s2的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。求：（1）s時(shí)物體速度v的大小；（2）0~3.0s內(nèi)物體位移x的大小。17、（12分）如圖所示，水平面AB與固定的光滑長(zhǎng)直斜面BC在B處平滑連接。BC傾角，質(zhì)量m=5kg的物體，受到水平方向的拉力F的作用，從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s時(shí)間物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)撤去F，物體恰能滑動(dòng)到斜面上的D點(diǎn)。物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后，速度大小不變。已知：F=25N，BD間距為3.6m。g=10m/s2，求：（1）物體與水平面AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）僅改變拉力F的大小，其它不變，要始物體能返回A點(diǎn)，拉力F的最小值Fmin應(yīng)為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A．行李箱隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，相對(duì)傳送帶靜止，則行李箱受到靜摩擦力的作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BCD．行李箱受力平衡，則受向下的重力、垂直于傳送帶的支持力以及沿傳送帶向上的靜摩擦力作用，選項(xiàng)BD錯(cuò)誤，C正確；故選C。2、D【解析】設(shè)向右為正，根據(jù)加速度定義式為：負(fù)號(hào)表示方向水平向左A．大小是200m/s2，方向水平向右．故A不符合題意B．大小是200m/s2，方向水平向左．故B不符合題意C．大小是400m/s2，方向水平向右．故C不符合題意D．大小是400m/s2，方向水平向左．故D符合題意3、A【解析】A.加速度既有大小又有方向，是矢量，故A正確；BCD.時(shí)間、路程和速率只有大小，沒(méi)有方向，都是標(biāo)量，故BCD錯(cuò)誤；故選：A；4、C【解析】A.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是改變慣性的原因，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.物體在任何時(shí)候都有慣性，與是否受外力無(wú)關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.質(zhì)量是慣性大小的量度，則宇宙飛船在太空中飛行時(shí)也具有慣性，選項(xiàng)C正確；D.物體在任何情況下都有慣性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤5、C【解析】AB．勻加速運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式即x是t的二次函數(shù)，故圖象應(yīng)是一條拋物線(xiàn)，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；CD．勻加速運(yùn)動(dòng)的速度公式其中，故v是t的一次函數(shù)，故圖象是一條傾斜的直線(xiàn)，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】慣性的大小只與物體的質(zhì)量大小有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大；把一個(gè)物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w具有慣性，保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不是受到一個(gè)向上的推力．故ABC錯(cuò)誤，D正確故選D【點(diǎn)睛】慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起7、BD【解析】當(dāng)A、B分離時(shí)A仍有加速度，所以彈簧不可能處于原長(zhǎng)。開(kāi)始時(shí)外力大小某時(shí)刻僅將外力突然反向并使B向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，A、B分離前，對(duì)A、B整體根據(jù)牛頓第二定律有當(dāng)時(shí)，解得對(duì)A有聯(lián)立解得當(dāng)時(shí)，可得此時(shí)A、B分離，此后拉力F保持不變，故AC錯(cuò)誤，BD正確。故選BD。8、AD【解析】A、伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,所以A選項(xiàng)是正確的;B、亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持,故B錯(cuò)誤;C、伽利略最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,故C錯(cuò)誤;D、笛卡兒對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn),所以D選項(xiàng)是正確的;9、BC【解析】本題考查合力和分力的關(guān)系，先根據(jù)給出的分力，求出合力的取值范圍，然后從范圍中尋找可能的合力大小【詳解】由題意可知，F(xiàn)1和F2兩力的合力的取值范圍是，故合力可能為6N，則AD錯(cuò)誤，BC正確故本題選BC【點(diǎn)睛】掌握二力合成的規(guī)則和方法，并能求出合力的取值范圍，是解決本題的關(guān)鍵10、CD【解析】A．合力與分力是等效替代關(guān)系，不是重復(fù)受力，故A錯(cuò)誤；B．不在同一條直線(xiàn)上的兩個(gè)力合成時(shí)，遵循平行四邊形定則，故B錯(cuò)誤；CD．不在同一條直線(xiàn)上的兩個(gè)力合成時(shí)，遵循平行四邊形定則，故合力可能大于、小于或等于任意一個(gè)分力，故CD正確；故選CD11、BCD【解析】根據(jù)牛頓第二定律得：AC段有：mgsinθ=ma1；BC段有：mgsinθ-μmgcosθ=ma2；可知，A到C與C到B過(guò)程中，滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度不同，故A錯(cuò)誤．根據(jù)平均速度公式知，兩個(gè)過(guò)程的位移和時(shí)間均相等，則平均速度相等．故B正確．設(shè)滑塊到達(dá)C和B的速度分別為vC和vB．根據(jù)平均速度相等有：，可得vB=0，說(shuō)明滑塊由C到B過(guò)程做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度沿斜面向上，有水平向左的分加速度，對(duì)斜面和滑塊整體，由牛頓第二定律知，地面對(duì)斜面體的摩擦力水平向左．故C正確．滑塊由C到B過(guò)程做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度沿斜面向上，有豎直向上的分加速度，處于超重狀態(tài)，所以地面對(duì)斜面體的支持力大于（M+m）g．故D正確．故選BCD點(diǎn)睛：本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用，在解題時(shí)注意D的解答中，直接應(yīng)用超重失重的規(guī)律可避免復(fù)雜的受力分析過(guò)程，也可以根據(jù)隔離法研究12、CD【解析】A．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與力沒(méi)有關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B．高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，這樣可以減小車(chē)輛重力沿橋面方向的分力，保證行車(chē)方便與安全，故B錯(cuò)誤；C．傳送帶與物體之間存在靜摩擦力，靜摩擦力作為動(dòng)力，靠靜摩擦力把貨物送到高處，故C正確；D．地面與輪胎間的摩擦力越大汽車(chē)越容易啟動(dòng)，而剎車(chē)也越容易，故D正確。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、①.（1）2.60②.（2）使兩分力的效果與一個(gè)合力的效果相同.③.（3）D【解析】第一空.彈簧秤的最小分度為0.1N，根據(jù)彈簧秤指針的指示可知，其讀數(shù)為2.60N；第二空.實(shí)驗(yàn)中兩次應(yīng)將結(jié)點(diǎn)接至同一點(diǎn)，這樣可以使兩次拉力作用的效果相同；第三空.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中橡皮條不一定必須在兩細(xì)繩套的角分線(xiàn)上，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；橡皮條的伸長(zhǎng)量不是越大越好，方便作圖即可，故B錯(cuò)誤；兩條細(xì)繩的夾角不是越大越好，以方便作平行四邊形為宜．故C錯(cuò)誤．拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤平行貼近木板，使得結(jié)點(diǎn)所受的幾個(gè)力在同一平面內(nèi)，故D正確14、①.20N（19N~21N）②.17（16~18）【解析】[1][2]運(yùn)用圖示法作出F1、F2，根據(jù)平行四邊形定則知，當(dāng)夾角為30°時(shí)，合力的大小F=20N，合力的方向與成17度角三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、4m/s【解析】設(shè)小球甲在光滑斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度為a,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1,運(yùn)動(dòng)到B處時(shí)的速度為v1,從B處到追上小球乙所用時(shí)間為t2,則a="gsin30°=5"m/s2t2=t-t1="0.8"s，v1="a"t1="1"m/sv0t+L=v1t2代入數(shù)據(jù)解得:v0="0.4"m/s16、(1)(2)【