一級(jí)建造師（公路實(shí)務(wù)）路基工程（特殊路基施工案列）施工流程

一級(jí)建造師（公路實(shí)務(wù)）路基工程（特殊路基施工案列）施工流程軟土地基處理施工技術(shù)【案例1B411021】1.背景某高速公路M合同段，路面采用瀝青混凝土，路線長(zhǎng)19.2km。該路地處平原地區(qū)，路基橫斷面以填方3～6m高的路堤為主，借方量大，借方的含石量40%～60%。地表層以粘土為主，其中K7＋200～K9＋800段，地表層土厚7～8m，土的天然含水量為40%～52%，地表無(wú)常年積水，孔隙比為1.2～1.32，屬典型的軟土地基。結(jié)合實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方論證，決定采用砂井進(jìn)行軟基處理，其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機(jī)具定位、拔管、整平原地面等。完工后，經(jīng)實(shí)踐證明效果良好。2.何題（1）本項(xiàng)目若采用拋石擠淤的方法處理軟基，是否合理？請(qǐng)說(shuō)明理由。（2）根據(jù)背景資料所述，按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。3.分析與答案（1）不合理。原因有：軟基深度較深、面積大（工程經(jīng)濟(jì)性較差）。地表無(wú)常年積水、土質(zhì)呈軟塑～可塑狀態(tài)（施工速度慢）。（2）砂井施工工藝的先后順序?yàn)椋赫皆孛妗鷻C(jī)具定位→樁管沉入→加料壓實(shí)→拔管。教材知識(shí)點(diǎn)：袋裝砂井施工規(guī)定(1)砂宜以風(fēng)干狀態(tài)灌人砂袋，應(yīng)灌制飽滿、密實(shí)，實(shí)際灌砂量不應(yīng)小于計(jì)算值。(2)聚丙烯編織袋不宜長(zhǎng)時(shí)間暴曬，必須露天堆放時(shí)應(yīng)有遮蓋，以防砂袋老化。(3)砂袋人井應(yīng)采用樁架吊起垂直放人。應(yīng)防止砂袋扭結(jié)、縮頸和斷裂。(4)套管起拔時(shí)應(yīng)垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋;當(dāng)發(fā)生砂袋帶出或損壞時(shí)，應(yīng)在原孔的邊緣重新打入。(5)砂袋頂部埋人砂墊層的長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.3m，應(yīng)豎直埋人，不得橫置。袋裝砂井施工工藝程序:整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具定位→打人套管→沉人砂袋→拔出套管→機(jī)具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。教材知識(shí)點(diǎn)：塑料排水板施工規(guī)定(1)塑料排水板不宜長(zhǎng)時(shí)間暴曬，盤(pán)帶露天堆放時(shí)應(yīng)有遮蓋，以防老化。(2)套管樁靴和套管應(yīng)配合適當(dāng)，結(jié)合緊密、無(wú)縫.以免淤泥進(jìn)入后增大塑料板與套管內(nèi)壁的摩擦力，導(dǎo)致塑料板回帶?？刹捎没炷翀A樁靴或金屬倒梯形樁靴?；炷拎魳堆ミm用于圓形導(dǎo)管，金屬倒梯形樁靴適用于矩形導(dǎo)管。(3)塑料排水板與樁靴的連接，宜采用穿過(guò)樁靴上的固定架之后將板體對(duì)折不小于O.lm，連同樁靴一起塞人套管的方式。安好樁靴之后，應(yīng)等套管下落至樁靴與地面接觸之后方可松手，確保樁靴與套管緊密結(jié)合。(4)塑料排水板需接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采用濾套內(nèi)芯板平搭接的方法。芯板應(yīng)對(duì)扣，凹凸對(duì)齊，搭接長(zhǎng)度不宜小于0.2m;濾套包裹應(yīng)采取可靠措施固定。(5)塑料排水板頂端埋人砂墊層的長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.5mo塑料排水板施工工藝程序:整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插人套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層膨脹土地區(qū)路基的施工技術(shù)要點(diǎn)（一）膨脹土地區(qū)原地面處理二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底處理應(yīng)符合以下規(guī)定：1.高度不足1m的路堤，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取換填或改性處理等措施處治。2.表層為過(guò)濕土，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取換填或進(jìn)行固化處理等措施處治。3.填土高度小于路面和路床的總厚度，基底為膨脹土?xí)r，宜挖除地表30mm～60mmm的膨脹土，并將路床換填為非膨脹土或摻灰處理。若為強(qiáng)膨脹土，挖除深度應(yīng)達(dá)到大氣影響深度。（二）膨脹土的填筑1.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料。中等膨脹土經(jīng)處理后可作為填料，用于二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤填料時(shí)，改性處理后脹縮總率應(yīng)不大于0.7%。脹縮總率不超過(guò)0.7%的弱膨脹土可直接填筑。2.膨脹土路基填筑松鋪厚度不得大于300mm；土塊粒徑應(yīng)小于37.5mm。3.填筑膨脹土路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)路堤邊坡及頂面進(jìn)行防護(hù)。4.路基完成后，當(dāng)年不能鋪筑路面時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做封層，其厚度應(yīng)不小于200mm，橫坡不小于2%。（三）膨脹土地區(qū)路基碾壓施工根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機(jī)具，碾壓時(shí)應(yīng)保持最佳含水量；壓實(shí)土層松鋪厚度不得大于30cm；土塊應(yīng)擊碎至粒徑5cm以下。在路堤與路塹交界地段，應(yīng)采用臺(tái)階方式搭接，其長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m，并碾壓密實(shí)。（四）膨脹土地區(qū)路塹開(kāi)挖1.路塹施工前，先施工截、排水設(shè)施，將水引至路幅以外。2.邊坡施工過(guò)程中，必要時(shí)，宜采取臨時(shí)防水封閉措施保持土體原狀含水量。邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留厚度300～500mm，待路塹完成時(shí)，再分段削去邊坡預(yù)留部分，并立即進(jìn)行加固和封閉處理。3.路床底標(biāo)高以下應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。4.宜用支擋結(jié)構(gòu)對(duì)強(qiáng)膨脹土邊坡進(jìn)行防護(hù)。支擋結(jié)構(gòu)基坑應(yīng)采取措施防止曝曬或浸水，基礎(chǔ)埋深應(yīng)在大氣風(fēng)化作用影響深度以下濕陷性黃土地基的處理措施若地基為一般濕陷性黃土，應(yīng)采取措施攔截、排除地表水。地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施，路側(cè)嚴(yán)禁積水。若地基黃土具有強(qiáng)濕陷性或較高的壓縮性，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。若地基土層有強(qiáng)濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤自重力時(shí)，應(yīng)考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉。除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)濕陷性黃土工程特性和工程要求，因地制宜采取換填土、重錘夯實(shí)、強(qiáng)夯法、預(yù)浸法、擠密法、化學(xué)加固法等措施對(duì)地基進(jìn)行處理。1.換填土——挖除一定深度濕陷性黃土，換以合乎要求的土或灰土分層填筑，分層夯實(shí)。2.強(qiáng)夯法——用幾十噸重錘從高處落下，反復(fù)多次夯擊，對(duì)地基進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)，使淺層、深層得到不同程度的加固，強(qiáng)夯施工法振動(dòng)大，對(duì)附近建筑物有影響，因此應(yīng)注意施工附近建筑物安全。采用強(qiáng)夯法處理濕陷性黃土地區(qū)路基的地基，土的含水量宜低于塑限含水量1%～3%。3.預(yù)浸法——通過(guò)鉆孔注水，使其預(yù)先