寶安大道占道施工方案

西鄉(xiāng)街道西鄉(xiāng)河和咸水涌漏排管網(wǎng)修復(fù)工程施工交通疏解方案編制單位：深圳市易德豐建設(shè)工程有限公司編制時(shí)間：一月

目錄第一章：編制闡明及根據(jù)...................................................31、編制闡明......................................................32、編制根據(jù)......................................................3第二章：工程概況........................................................32.1.1、工程基本狀況.................................................32.1.2、工程介紹.....................................................3第三章：交通組織方案及重要方法...........................................31、交通組織方案.....................................................33.1.1交通組織原則.......................................................43.1.2施工路段的交通組織方案..............................................42、交通組織方法.........................................................43.2.1交通維護(hù)方法.........................................................43.2.2交通管理制度.........................................................43.2.3交通安全實(shí)施方法.....................................................53.2.4交暢通通通確保方法...................................................73.2.5交通設(shè)施計(jì)劃........................................................73、施工交通組織方法........................................................9第四章、交通疏導(dǎo)安全保障體系……………9-11第五章、交通疏解及交通事故應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案………………11-13第六章、安全文明作業(yè)保障方法…………13-14第一章：編制闡明及根據(jù)1、編制闡明本施工組織設(shè)計(jì)編制的目的是為“西鄉(xiāng)街道西鄉(xiāng)河和咸水涌漏排管網(wǎng)修復(fù)工程”工程提供較為完整的大綱性文獻(xiàn)，我們將在此基礎(chǔ)上編制可操作的施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真貫徹貫徹各項(xiàng)方案和技術(shù)方法。與業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位一起在規(guī)定工期內(nèi)共同完畢整個(gè)工程的施工任務(wù)，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全文明地完畢工程施工任務(wù)。2、編制根據(jù)1、合同。2、國家現(xiàn)行的法規(guī)、法律、法令條款，國家有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)保與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)原則。3、我司現(xiàn)有的施工能力、現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力和類似工程施工實(shí)踐積累的施工管理經(jīng)驗(yàn)。4、《都市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90；5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD81-；6、《深圳交通設(shè)施設(shè)計(jì)指導(dǎo)》；第二章：工程概況2.1.1基本狀況：1工程名稱：西鄉(xiāng)街道西鄉(xiāng)河和咸水涌漏排管網(wǎng)修復(fù)工程2、工程地點(diǎn)：寶安大道與華僑新村西堤交匯處3、建設(shè)單位：深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦事處4、設(shè)計(jì)單位：湖南省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究總院5、計(jì)劃工期：30日歷天2.1.2工程介紹：西鄉(xiāng)河和咸水涌中下游已建成沿河截污管道系統(tǒng),但通過排查,河流兩岸仍有部分漏排隱患點(diǎn),對(duì)水質(zhì)造成影響。該工程擬在西鄉(xiāng)河工程位置點(diǎn)新建污水檢查井7座,新建截流井4座,定向鉆法新建DN300PE管48米,新建DN1200鋼筋砼管5米,新建DN600HDPE中空纏繞管87米,DN400HDPE中空纏繞管3.6米;咸水涌工程位置點(diǎn)新建DN100PE管21米,DN200PE管109米,DN300PE管56米.該項(xiàng)目施工點(diǎn)分散，工程點(diǎn)三位于寶安大道與華僑新村西堤交匯處，需在工程點(diǎn)三新建一座污水檢查井、新建DN1200鋼筋砼管5米。第三章：交通組織方案及重要方法一、交通組織方案3.1.1交通組織原則1、保持現(xiàn)狀交通的原則維持好現(xiàn)有交通，確保車輛暢通，不隨意封路，不隨意占用車道。2、自然分流與管制分流相結(jié)合的原則通過廣告宣傳和交通管制，做到科學(xué)合理的分流車輛，施工路段前后有關(guān)交叉路口要設(shè)立明顯的交通批示牌，引導(dǎo)車輛行駛，調(diào)節(jié)各線路交通量；施工路段嚴(yán)禁隨意停車，以確保車輛順暢。3.1.2施工路段的交通組織方案本項(xiàng)目工程點(diǎn)三需占道施工約為3月25日至5月15日，位于寶安大道與華僑新村西堤交匯處，施工時(shí)間為上午9：00至12:00和下午14:00至17：30。為確保施工路段車輛順暢，該項(xiàng)目工程點(diǎn)分四段進(jìn)行施工，第一階段：占用寶安大道輔道往南頭方向左側(cè)行車道；第二階段：占用寶安大道輔道往南頭方向右側(cè)行車道；第三階段：華僑新村西堤路右側(cè)車道與人行道；第四階段：華僑新村西堤右側(cè)車道。各點(diǎn)施工作業(yè)時(shí)只占用一條行車道，該項(xiàng)目工程點(diǎn)三新建一座污水檢查井、新建DN1200鋼筋砼管5米。臨時(shí)單次占道面積150平方米，單車道長100米以內(nèi)，現(xiàn)場需要設(shè)立施工警示牌和專業(yè)交通指揮員指揮交通，盡最大的可能減少對(duì)交通的影響，確保交通安全。施工時(shí)的占道狀況見“工程位置點(diǎn)三交通疏解示意圖”。3、交通組織方法3.2.1、交通維護(hù)方法在車流量大移動(dòng)式占道施工這種不利的施工狀況和條件，擬定施工現(xiàn)場位置，根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-的有關(guān)內(nèi)容，設(shè)立維修作業(yè)控制區(qū)。1、認(rèn)真領(lǐng)導(dǎo)和貫徹交通組織總體原則“減少堵塞，確保暢通，安全施工”和保持現(xiàn)狀交通，自然分流與管制分流相結(jié)合，交通不不大于施工的具體原則。2、嚴(yán)格按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程編制實(shí)施性的交通組織方案和確保施工安全方法，并嚴(yán)格按方案實(shí)施。3、安排好交通協(xié)管員，項(xiàng)目經(jīng)理部和交通協(xié)管員及施工班組共同訂立安全責(zé)任書，將責(zé)任貫徹到人，層層把關(guān)，層層包保。4、做好施工人員的交通安全教育，并對(duì)施工現(xiàn)場人員進(jìn)行嚴(yán)格管理，執(zhí)行交通安全責(zé)任處分制度。5、施工時(shí)認(rèn)真做好施工圍護(hù)工作。6、在施工現(xiàn)場要設(shè)立醒目的標(biāo)志，按規(guī)范設(shè)立明亮帶閃爍的安全警示燈。3.2.2、交通管理制度1、嚴(yán)格恪守交通法律、法規(guī)，建立交通安全管理體系，設(shè)立專職交通管理員和交通指揮員，負(fù)責(zé)對(duì)交通的管理、組織和指揮。2、參加施工的人員，必須學(xué)習(xí)和恪守各項(xiàng)交通安全技術(shù)規(guī)程，接受交通安全技術(shù)教育、技術(shù)交底等一系列安全方法，并應(yīng)定時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者主準(zhǔn)上崗操作。3、作業(yè)人員和工程駕駛員嚴(yán)格恪守交通規(guī)則，不準(zhǔn)違章作業(yè)。4、嚴(yán)禁酒后作業(yè)，進(jìn)入施工現(xiàn)場不準(zhǔn)打鬧。5、特殊工種的人員，須通過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，主準(zhǔn)持證上崗。6、運(yùn)輸車輛應(yīng)按照核定的載重量、人數(shù)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，嚴(yán)禁超載、超長、超寬、空檔滑行，不得人貨混雜。7、施工所用的各處機(jī)具和勞動(dòng)防護(hù)用品，應(yīng)定時(shí)進(jìn)行檢查和必要的檢查，確保其完好狀態(tài)合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)防護(hù)用品嚴(yán)禁使用。8、操作人員必須按照本機(jī)闡明書的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中的注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。9、施工人員應(yīng)在設(shè)立好控制區(qū)行走作業(yè)，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。10、操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，施工負(fù)責(zé)人和交通管理員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴狀況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。11、操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作。12、施工期間，當(dāng)遇警衛(wèi)任務(wù)等特殊狀況下，服從交警、業(yè)主等部門的安排指揮。3.2.3、交通安全實(shí)施方法1、在施工路段豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志、路錐及護(hù)欄帶等并封閉施工部位，標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)施工部位、路線等級(jí)、交通量等狀況擬定。2、嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域或規(guī)定的范疇，并不得隨旨在車輛通行的車道上停留。3、如果有夜間施工，除放置各類警示牌外，還要增設(shè)警示燈，確保施工安全。4、施工作業(yè)人員嚴(yán)格規(guī)定穿著統(tǒng)一的安全標(biāo)志服。5、施工作業(yè)結(jié)束后，先將現(xiàn)場清理干凈，施工機(jī)械駛離作業(yè)區(qū)后，標(biāo)志車輛倒車收回標(biāo)志警示牌。6、現(xiàn)場灑漏落地的泥沙、砼等建筑垃圾和雜物及進(jìn)清理干凈，保持現(xiàn)場的干凈美觀，做到活完地凈。7、在原有道路上運(yùn)輸材料時(shí)，宜采用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸。采用手推車運(yùn)輸時(shí)，要有紅白相似的欄桿等隔離設(shè)施，與機(jī)動(dòng)車行道隔開。8、在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)立批示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)立明顯的路欄，施工區(qū)與行車道這間設(shè)立紅白相似的隔離柵。以下圖：9、施工的路段不適宜過長，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際路型而定，視線差的路段盡量短距離的圍檔施工。10、急彎及徒坡地段設(shè)立明顯交通標(biāo)志。見附圖一：11、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁寄存易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。12、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室（操作室），并拉上剎車制動(dòng)閘。坡道上停車時(shí)，要用三角木或石塊抵住車輪。13、全部機(jī)械設(shè)備在作業(yè)前必須先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后方可作業(yè)。14、重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，就減少車速，同時(shí)注意兩側(cè)障礙物。15、在作業(yè)區(qū)內(nèi)非工作人員不得進(jìn)入。16、施工車輛駕駛員應(yīng)注意觀察過往車輛和自己要停車的位置，在無侯車的狀況下進(jìn)入要停車的位置。17、施工車輛在進(jìn)入施工作業(yè)安全區(qū)域前，首先應(yīng)打開方向燈、雙跳燈及警示燈。18、標(biāo)志設(shè)立車輛停在距離施工作業(yè)區(qū)1公里處的緊急停車道，放下“前方施工減速慢行”的標(biāo)志，在距離作業(yè)區(qū)800米處放下60公里限速標(biāo)志，在距離作業(yè)區(qū)500米處放下40公里限速標(biāo)志和變道標(biāo)志，在距離作業(yè)區(qū)300米處放下20公里限速標(biāo)志，在距離作業(yè)區(qū)40—50米處設(shè)立緩沖區(qū)放下移動(dòng)式標(biāo)志車，在終止區(qū)域設(shè)立解除20公里限速標(biāo)志。具體見附圖；19、施工作業(yè)結(jié)束后，先將現(xiàn)場清理干凈，機(jī)械設(shè)立撤離作業(yè)區(qū)后，標(biāo)志設(shè)立車輛停在緊急停車道，倒車收回安全警示牌。3.2.4交暢通通確保方法加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的巡邏，做好施工標(biāo)志牌、警示牌等設(shè)立工作。施工區(qū)域按有關(guān)規(guī)定規(guī)定，設(shè)硬質(zhì)圍檔，并安裝警示燈等報(bào)閃設(shè)備（采用安全電壓供電）。如圖例所示：可變信息標(biāo)志牌施工警示燈的護(hù)欄施工警示燈和護(hù)欄2、通車路段的路面應(yīng)清掃干凈，避免車輛碾飛土石傷人。3、實(shí)施交通管制。每班配備專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛，每施工段均派三人指揮交通，確保交暢通通。4、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志，不得私自拆除。5、臨時(shí)不須使用的材料及機(jī)械設(shè)備等應(yīng)停放在作業(yè)區(qū)以外的安全地點(diǎn)，分類分規(guī)格并分散堆放整潔，以免影響交通視線。6、嚴(yán)禁在施工作業(yè)區(qū)域外的行車道上停車。7、在圍擋的道路兩端適宜位置設(shè)燈控裝置，必要時(shí)（遇緊急狀況）配以警力及交通協(xié)管員進(jìn)行應(yīng)急的交通管制。8、在車輛交叉處，設(shè)燈控裝置，并按排交通協(xié)管員，指揮控制車流。3.2.5交通設(shè)施計(jì)劃做好交通導(dǎo)行前的準(zhǔn)備工作，交通疏導(dǎo)范疇和施工區(qū)域間設(shè)硬質(zhì)圍擋隔開，圍擋及支架上要安裝警示燈，圍擋的安裝要美觀、整潔、牢固，并派專人維護(hù)、清潔。按交管部門規(guī)定及《道路施工標(biāo)志布設(shè)原則圖》、《公路養(yǎng)護(hù)工程安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-安放多個(gè)設(shè)施，如錐型“紅帽子”、施工標(biāo)志牌涉及“前方施工”、“道路施工”、“車輛慢行”、“變道方向批示”等，夜間施工期間應(yīng)安放交通警示燈。視現(xiàn)場需要應(yīng)設(shè)立臨時(shí)交通標(biāo)志的，提前與有關(guān)單位聯(lián)系。配備交通設(shè)施計(jì)劃統(tǒng)計(jì)表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1反光錐個(gè)150公司自有，可隨時(shí)調(diào)用2夜間施工警示燈個(gè)20公司自有，可隨時(shí)調(diào)用3反光背心件50公司自有，可隨時(shí)調(diào)用4防撞桶（沙桶）個(gè)10公司自有，可隨時(shí)調(diào)用5水馬個(gè)150公司自有，可隨時(shí)調(diào)用6交通標(biāo)志牌套6公司自有，可隨時(shí)調(diào)用7向左導(dǎo)行牌塊8公司自有，可隨時(shí)調(diào)用8向右導(dǎo)行牌塊8公司自有，可隨時(shí)調(diào)用9三角形塊8公司自有，可隨時(shí)調(diào)用10圓形標(biāo)志牌塊8公司自有，可隨時(shí)調(diào)用11前方施工（1.6km）牌塊6公司自有，可隨時(shí)調(diào)用12前方施工（1km）牌塊6公司自有，可隨時(shí)調(diào)用13前方施工（800m）牌塊6公司自有，可隨時(shí)調(diào)用14前方施工（300m）牌塊6公司自有，可隨時(shí)調(diào)用15前方施工（150m）牌塊6公司自有，可隨時(shí)調(diào)用16前方施工牌塊6公司自有，可隨時(shí)調(diào)用17車輛慢行牌塊6公司自有，可隨時(shí)調(diào)用18PVC圍檔M2250公司自有，可隨時(shí)調(diào)用3、施工交通組織方法一、施工交通疏解總體方案根據(jù)現(xiàn)場狀況，在工程點(diǎn)三進(jìn)行施工時(shí)，因施工期間須維持正常通車，又必須考慮車輛行駛安全，經(jīng)綜合分析，施工路段采用分段封閉。在施工有防礙正常交通的時(shí)候，施工方會(huì)派人疏導(dǎo)交通，具體是指導(dǎo)來往車輛繞行與銜接的道路以疏通現(xiàn)場涌堵的車流。二、運(yùn)輸車輛運(yùn)行和路線安排①、車輛運(yùn)行方式：運(yùn)輸施工材料車輛再進(jìn)行過程中，必須有防護(hù)網(wǎng)覆蓋，嚴(yán)防掉物。②、運(yùn)行線路：車輛可在橋頭路上通行，在進(jìn)入施工場地時(shí)設(shè)立專人指揮交通，確保交通安全，避免車流阻塞。第四章交通疏導(dǎo)安全保障體系4.1交通疏導(dǎo)保障體系建立交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，安全科設(shè)專人管理并成立交通疏導(dǎo)辦，負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作，見交通疏導(dǎo)保障體系框圖。交通主管部門交通主管部門項(xiàng)目經(jīng)理—項(xiàng)目經(jīng)理—謝志華安全主任—安全主任—黃啟勇按經(jīng)交通主管部門審批的《工程交通疏導(dǎo)方案》實(shí)施按經(jīng)交通主管部門審批的《工程交通疏導(dǎo)方案》實(shí)施按《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》布置交通安全設(shè)施按《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》布置交通安全設(shè)施現(xiàn)場主管現(xiàn)場主管—安露交通疏導(dǎo)辦公室交通疏導(dǎo)辦公室交通疏導(dǎo)值勤班交通疏導(dǎo)值勤班各施工安全員各施工安全員現(xiàn)場交通疏導(dǎo)現(xiàn)場交通疏導(dǎo)確保施工范疇內(nèi)每天24小時(shí)車輛暢通確保施工范疇內(nèi)每天24小時(shí)車輛暢通交通疏導(dǎo)保障體系框圖4.2保障交通安全的方法4.2.1嚴(yán)格按《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTGH30-）(GB5768-)規(guī)定布置交通安全設(shè)施。4.2.2主動(dòng)與交通主管部門聯(lián)系，將交通疏導(dǎo)方案上報(bào)交通主管部門審批方可實(shí)施和開工。4.2.3配備交通巡視車輛和通信工具，親密關(guān)注本高速公路的行車動(dòng)態(tài)和公路氣象狀況，及時(shí)、安全、有效地保障每天24小時(shí)車輛暢通。4.2.4施工車輛嚴(yán)格恪守交通規(guī)則，按規(guī)定行車。施工車輛不得停放在行車道上。全部施工車輛進(jìn)入工作面有專人指揮。停、放、卸等，必須在封閉緊急救援車道作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行，完畢施工任務(wù)的車輛及時(shí)出收費(fèi)站出高速公路，嚴(yán)禁逆行。4.2.5臨時(shí)占用行車道區(qū)段，當(dāng)施工路段達(dá)成開放交通規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)開放交通，以免交通堵塞。4.2.6凡在公路上進(jìn)行作業(yè)的人員必須穿戴反光衣，管理人員穿戴帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心，嚴(yán)禁違章操作野蠻施工。4.2.7對(duì)新進(jìn)場施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育和技術(shù)交底制度，未經(jīng)培訓(xùn)或未能接受安全交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。4.2.8施工路段兩端設(shè)值班崗哨，控制區(qū)內(nèi)按規(guī)定設(shè)立帶有反光的安全警示標(biāo)志。各出入口及施工現(xiàn)場設(shè)專人看護(hù)和指揮。第五章交通疏解及交通事故應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案5.1應(yīng)急搶險(xiǎn)工作流程根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際狀況，認(rèn)真的組織對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的辨識(shí)和評(píng)價(jià)，制訂對(duì)應(yīng)的緊急狀況或事故的應(yīng)急方法，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急訓(xùn)練，提高現(xiàn)場操作人員的應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：環(huán)境因素和危險(xiǎn)源辯識(shí)、評(píng)價(jià)環(huán)境因素和危險(xiǎn)源辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急救援預(yù)案編制應(yīng)急救援預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行評(píng)審、修訂組建交通疏解搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車進(jìn)行評(píng)審、修訂組建交通疏解搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車配備應(yīng)急物資、設(shè)備配備應(yīng)急物資、設(shè)備未發(fā)生發(fā)生應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定時(shí)評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定時(shí)評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案5.2對(duì)環(huán)境因素和危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)分析5.2.1在施工控制區(qū)，行車道上發(fā)生意外車故的，會(huì)很快出現(xiàn)交通堵塞，此時(shí)應(yīng)恢復(fù)部分通道通行，要快速起動(dòng)交通疏導(dǎo)預(yù)案，及時(shí)報(bào)告交警并全力配合協(xié)助交警解決。5.2.2全部施工人員要穿戴原則的公路施工維修反光工作服，選通過培訓(xùn)、反映敏捷的人員上崗。5.2.3施工車輛進(jìn)入施工路段，常因裝卸停待或故障造成交通堵塞，要按規(guī)行駛，上路車輛必須合格，盡量避開交通行車高峰時(shí)間上路，裝卸車盡量在施工圍護(hù)區(qū)進(jìn)行。5.2.4應(yīng)急準(zhǔn)備（1）成立應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（2）設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各級(jí)應(yīng)急小組配備兼職應(yīng)急人員，具體負(fù)責(zé)事故、緊急狀況的應(yīng)急響應(yīng)工作。（3）項(xiàng)目部配備必要的合格的應(yīng)急物資和設(shè)備，并建立清單，每季度對(duì)應(yīng)急預(yù)案小組人員進(jìn)行有關(guān)知識(shí)和專業(yè)技能的培訓(xùn)，并保存有關(guān)統(tǒng)計(jì)。根據(jù)需要，組織應(yīng)急演習(xí)。（4）搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖：交警組長：謝志華交警組長：謝志華副組長：安露副組長：黃啟勇副組長：安露副組長：黃啟勇現(xiàn)場施工區(qū)后勤部部長現(xiàn)場施工區(qū)后勤部部長交通疏導(dǎo)辦公室計(jì)財(cái)部部長合約部部長交通疏導(dǎo)辦公室計(jì)財(cái)部部長合約部部長圍護(hù)突擊隊(duì)交通疏導(dǎo)組應(yīng)急搶險(xiǎn)組圍護(hù)突擊隊(duì)交通疏導(dǎo)組應(yīng)急搶險(xiǎn)組5.3交通事故應(yīng)急預(yù)案5.3.1發(fā)生交通事故后，首先是快速救人和報(bào)警，及時(shí)疏散有關(guān)人員，并及時(shí)對(duì)傷者進(jìn)行救助；5.3.2事故發(fā)生后要立刻撥打急救電話，拍照并保護(hù)好現(xiàn)場；5.3.3電話報(bào)警和向上級(jí)有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；5.3.4及時(shí)疏散其它無關(guān)人員，組織有關(guān)人員對(duì)事故區(qū)域進(jìn)行保護(hù)；5.3.5施工隊(duì)伍中應(yīng)選派最少1人作為施工安全員，監(jiān)督施工人員與否按照已定的施工辦法進(jìn)行安全作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場施工管理、監(jiān)督。第六章安全文明作業(yè)保障方法因西鄉(xiāng)街道西鄉(xiāng)河和咸水涌漏排管網(wǎng)修復(fù)工程中工程點(diǎn)三施工，我單位將于3月15日至5月15日期間占用寶安大道與華僑新村西堤交匯處（150平方米）進(jìn)行作業(yè)。為確保有關(guān)路段交通安全、暢通，我單位現(xiàn)就占道現(xiàn)場施工期間安全文明作業(yè)方面對(duì)局作來以下承諾：一、將嚴(yán)格經(jīng)嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》