湖北省宜昌市西陵區(qū)宜昌二中物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析

湖北省宜昌市西陵區(qū)宜昌二中物理高一上期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、渡河時(shí)船頭始終沿垂直河岸的方向．已知船在靜水中航行的速度大小不變，水流的速度與船離最近的岸邊的距離成正比，且比例系數(shù)為定值，河的兩岸平行．在水平面內(nèi)，以出發(fā)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿著河岸的方向?yàn)檩S，垂直河岸方向?yàn)檩S，四位同學(xué)畫出此過程中小船運(yùn)動(dòng)的軌跡，其中符合實(shí)際情況的是（）A. B.C. D.2、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大于，則（）A內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓 B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于 D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力小于3、力F1和F2合力F大小為10N，其中F1與F的夾角為37°，如圖。則F2的最小值為（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（）A.10N B.8NC.6N D.4N4、如圖所示，晾曬衣服的繩子兩端分別固定在兩根豎直桿上的A、B兩點(diǎn)，繩子的質(zhì)量及繩與衣架掛鉤間摩擦均忽略不計(jì)，衣服處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果保持繩子A端、B端在桿上的位置不變，將右側(cè)桿平移到虛線位置，穩(wěn)定后衣服仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A.繩子的彈力不變 B.繩子的彈力變大C.掛鉤在繩上的任意位置均可靜止 D.繩對(duì)掛鉤彈力的合力不變5、關(guān)于慣性，下列說法正確的是A.物體速度越大，慣性越大B.物體質(zhì)量越大，慣性越大C.只有靜止的物體才有慣性D.只有做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性6、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）.A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)D.變加速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)7、我國的神州號(hào)載人航天飛船已成功的發(fā)射并返回地面,飛船中的宇航員在下列哪些情況下處于超重狀態(tài)?()A.飛船加速上升時(shí) B.飛船勻速上升時(shí)C.飛船減速上升時(shí) D.飛船減速下降時(shí)8、一物體質(zhì)量為m，該物體所受合力的大小為F，獲得加速度為a，那么在下圖中，正確表示了它們之間函數(shù)關(guān)系的是()A. B.C. D.9、如圖所示，質(zhì)量均為M的A、B兩滑塊放在粗糙水平面上，兩輕桿等長，桿與滑塊、桿與桿間均用光滑鉸鏈連接，在兩桿鉸合處懸掛一質(zhì)量為m的重物C，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)桿與水平面間的夾角為θ．下列說法正確的是（）A.當(dāng)m一定時(shí)，θ越小，滑塊對(duì)地面的壓力越大B.當(dāng)m一定時(shí)，θ越大，輕桿受力越小C.當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，滑塊與地面間的摩擦力越大D.當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，可懸掛重物C的質(zhì)量m越大10、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以下說法正確的是A.物體的速度越大,則加速度也越大B.物理的速度變化越大,則加速度也越大C.物體的速度變化越快,則加速度越大D.物體的加速度方向是物體的速度變化方向二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來研究滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。木板的左端固定一定滑輪，右端固定一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，滑塊的右端與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，左端用細(xì)線通過定滑輪與鉤碼相連。（1）實(shí)驗(yàn)中必要措施是__A．細(xì)線必須與長木板平行B．先接通電源再釋放物塊C．滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D．墊高木板的右端以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)滑塊的阻力及其它阻力（2）若某次實(shí)驗(yàn)中，所用鉤碼的質(zhì)量為，滑塊的質(zhì)量為，打出的紙帶如圖乙所示，且相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來，根據(jù)紙帶求出物塊的加速度__，滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為__。（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）12、（10分）用圖（a）的裝置“驗(yàn)證牛頓第二定律”時(shí)有兩個(gè)“巧妙”的設(shè)計(jì)，一是要求小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量之和；二是對(duì)小車要進(jìn)行“平衡摩擦力”操作．回答下列問題：（1）實(shí)驗(yàn)要求“小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶質(zhì)量之和”的目的是________________________________（2）對(duì)小車進(jìn)行“平衡摩擦力”操作時(shí)，下列必須進(jìn)行的是_______（填字母序號(hào)）A．取下砂和砂桶B．在空砂桶的牽引下，輕推一下小車，小車能做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)斷開D．把長木板沒有定滑輪的一端墊起適當(dāng)高度（3）在滿足實(shí)驗(yàn)條件下，某同學(xué)得到了如圖（b）的圖線（M為小車和砝碼的總質(zhì)量），圖線在縱軸上截距不為零的原因是_______________三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車剛開上橋頭時(shí)初速度速度為5m/s，經(jīng)過橋的另一端時(shí)的末速度是15m/s，在橋上行駛時(shí)間是10s，假設(shè)救護(hù)車做的是勻變速運(yùn)動(dòng)，救護(hù)車可看成質(zhì)點(diǎn)．求：（1）汽車運(yùn)動(dòng)的加速度是多大？（2）橋的長度是多少？14、（14分）如圖所示，水平面AB與固定的光滑長直斜面BC在B處平滑連接。BC傾角，質(zhì)量m=5kg的物體，受到水平方向的拉力F的作用，從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s時(shí)間物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)撤去F，物體恰能滑動(dòng)到斜面上的D點(diǎn)。物體經(jīng)過B點(diǎn)前后，速度大小不變。已知：F=25N，BD間距為3.6m。g=10m/s2，求：（1）物體與水平面AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）僅改變拉力F的大小，其它不變，要始物體能返回A點(diǎn)，拉力F的最小值Fmin應(yīng)為多少？15、（13分）將一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，最終落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小恒定，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反．該過程的v－t圖像如圖所示，g取10m/s2.（1）小球所受的阻力是多少？（2）小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】船在靜水中航行的速度大小不變，設(shè)為，則有：水流的速度與船離最近的岸邊的距離成正比，或者，A．水流的速度與船離最近的岸邊的距離成正比，說明y方向運(yùn)動(dòng)軌跡不可能為直線，A錯(cuò)誤；BCD．在船渡河的過程中，y軸方向上的速度不變，x軸方向的速度從岸邊到河中心增大，從河中心到對(duì)岸的速度減小，故加速度產(chǎn)生在x軸方向上，先沿x軸正向，后沿x軸負(fù)向；根據(jù)物體做曲線運(yùn)動(dòng)，合外力指向凹的一側(cè)可知，運(yùn)動(dòng)軌跡向x軸正方向彎曲，然后向x軸負(fù)方向彎曲，D正確，BC錯(cuò)誤。故選D。2、B【解析】AB．火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時(shí)，此時(shí)火車的速度是當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎的速度大于，需要的向心力增大，則外軌就要對(duì)火車產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)的力來提供不足的力，所以此時(shí)外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．當(dāng)內(nèi)外軌沒有擠壓力時(shí)，受重力和支持力，此時(shí)由于外軌對(duì)火車的作用力沿著軌道平面斜向下，可以把這個(gè)力分解為水平和豎直向上兩個(gè)分力，由于豎直向上的分力的作用，使鐵軌對(duì)火車的支持力變大，故CD錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】由圖可得，當(dāng)F2與F1垂直時(shí)，F(xiàn)2的最小，則F2的最小值故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。4、D【解析】AB．對(duì)掛鉤受力分析，如圖所示：根據(jù)平衡條件有繩子右端的B點(diǎn)在桿上位置不動(dòng)，將桿向左移動(dòng)到虛線位置時(shí)，角度變小，故繩子拉力T變小，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．繩中拉力左右相等，兩側(cè)繩子與豎直方向的夾角均為，不可在任意位置，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．根據(jù)三力平衡條件可知，兩繩子的拉力T的合力F始終與G等值反向，選項(xiàng)D正確。故選D。5、B【解析】物體的慣性大小取決于物體質(zhì)量大小，質(zhì)量越大，慣性越大．故B正確．慣性是物體固有屬性，與物體的速度無關(guān)．故A錯(cuò)誤．一切物體都有慣性，與物體所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)．故CD錯(cuò)誤．故選B【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)慣性概念的理解能力，比較簡單．應(yīng)抓住慣性是物體固有屬性，與物體所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)6、AC【解析】A.曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向一定變化，則一定是變速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B.變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，例如自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；D.變加速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，也可能是直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤7、AD【解析】A．飛船加速上升時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A正確；B．飛船勻速上升時(shí)，加速度為零，不是超重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．飛船減速上升時(shí)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．飛船減速下降時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確；故選AD8、AD【解析】AB．根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得a=，在物體質(zhì)量一定的情況下，物體的加速度a跟物體所受的合外力F成正比，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由于物體的質(zhì)量與物體所受合外力大小無關(guān)，與物體的加速度的大小無關(guān)，僅僅由物體所含物質(zhì)的多少?zèng)Q定，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9、BD【解析】A．對(duì)整體分析可知，對(duì)地壓力為FN=（2M+m）g與θ無關(guān)。故A錯(cuò)誤；B．將C的重力按照作用效果分解，如圖所示根據(jù)平行四邊形定則，有故m一定時(shí)，θ越大，輕桿受力越小，故B正確；C．對(duì)A分析，受重力、桿的推力、支持力和向右的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有與M無關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)θ一定時(shí)，M越大，M與地面間的最大靜摩擦力越大，則可懸掛重物C的質(zhì)量m越大。故D正確。故選BD。10、CD【解析】A．物體的速度越大，則加速度不一定也越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物理的速度變化越大，則加速度不一定越大，還與時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．加速度是速度的變化率，則物體的速度變化越快，則加速度越大，選項(xiàng)C正確；D．物體的加速度方向是物體的速度變化方向，選項(xiàng)D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、①.AB②.1.26③.0.311【解析】(1)[1]A．細(xì)線必須與長木板平行,這樣更容易表示鉤碼和小車受到的合力，由牛頓第二定律可得.....(1)故A正確；B．先接通電源打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放物塊，這樣記錄時(shí)間更準(zhǔn)確，測量誤差會(huì)更小。C．取整體為研究對(duì)象，繩子的拉力大小無需知道，所以滑塊的質(zhì)量不一定要遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；D．墊高木板的右端以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)滑塊的阻力及其它阻力，平衡摩擦力后……(2)無法計(jì)算摩擦力的大小，更無法計(jì)算動(dòng)摩擦因數(shù)大小，故D錯(cuò)誤。故選擇AB選項(xiàng)。(2)[2]用逐差法計(jì)算加速度大小…….(3)[3]將(3)代入(1)可得12、①.繩中的拉力（近似）等于砂和砂桶重力之和②.AD③.平衡摩擦力過度【解析】（1）當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶質(zhì)量之和時(shí)可以近似認(rèn)為：小車所受拉力近似等于砂和砂桶的總重力（2）在該實(shí)驗(yàn)中，我們認(rèn)為繩子的拉力就等于小車所受的合外力，應(yīng)該平衡摩擦力，正確的操作應(yīng)該是在沒有定滑輪的一端把長木板墊起適當(dāng)角度，細(xì)繩的另一端不能懸掛砂和砂桶，輕推一下小車，小車能做勻速直線運(yùn)動(dòng),故AD正確（3）由圖象可知，對(duì)應(yīng)的表達(dá)式為：；則說明圖線在縱軸上截距不為零說明在沒有施加拉力的情況下，物體已經(jīng)具有加速度，即物體的斜面傾角過大,即平衡摩擦力過度點(diǎn)睛：解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，然后熟練應(yīng)用物理規(guī)律來解決實(shí)驗(yàn)問題，要學(xué)會(huì)應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）1m/s2（2）100m【解析】（1）根據(jù)v=v0+at可得（2）由v2-v02=2ax可得：14、（1）0.3（2）30N【解析】（1）設(shè)t1=3s，物體由A運(yùn)動(dòng)到B加速度大小a1，根