福建省永春一中、培元、季延、石光中學(xué)四校高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

福建省永春一中、培元、季延、石光中學(xué)四校高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示．在時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是()A.Ⅰ物體的加速度不斷增大，Ⅱ物體的加速度不斷減小B.第一次相遇之前，當(dāng)時(shí)，兩物體間距離最大C.Ⅰ物體的位移不斷增大，Ⅱ物體的位移不斷減小D.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是

2、一個(gè)豎直向下大小為18N的力分解為兩個(gè)分力，一個(gè)分力沿水平方向，大小等于24N，那么另一個(gè)分力的大小是（）A.42N B.30NC.24N D.6N3、如圖所示，質(zhì)量為10kg的貨物在水平面上向左運(yùn)動(dòng)過程中，受到大小為10N、方向向右的水平拉力F的作用，貨物與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，則貨物所受摩擦力的大小和方向是（）A.20N、水平向左 B.20N、水平向右C.10N、水平向左 D.10N、水平向右4、下列說(shuō)法中正確的是A.在研究參加3000m長(zhǎng)跑的同學(xué)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間問題時(shí),可將該同學(xué)看作質(zhì)點(diǎn)B.既有大小又有方向的量一定是矢量C.若物體在連續(xù)相等1s時(shí)間內(nèi)的位移總相等,則物體一定在做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.質(zhì)量越大的物體重力越大,自由落體加速度越大5、如圖所示，人的質(zhì)量為M，物塊的質(zhì)量為m，且M＞m，若不計(jì)滑輪的摩擦，則當(dāng)人拉著繩向后退回一步后，人和物塊仍保持靜止，若人對(duì)地面的壓力大小為F1、人受到地面的摩擦力大小為F2、人拉繩的力的大小為F3，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.F1、F2、F3均不變 B.F1增大、F2增大，F(xiàn)3不變C.F1增大、F2減小、F3減小 D.F1減小、F2減小，F(xiàn)3不變6、某人游珠江，他以一定的速度面部始終垂直河岸向?qū)Π队稳?。江中各處水流速度相等，他游過的路程，過河所用的時(shí)間與水速的關(guān)系不正確的是（）A.水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間長(zhǎng)B.水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間短C.水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間不變D.路程、時(shí)間與水速無(wú)關(guān)7、下列說(shuō)法正確的是（）A.牛頓力學(xué)中認(rèn)為時(shí)間與空間是絕對(duì)的B.火車太長(zhǎng)，地球和太陽(yáng)質(zhì)量太大，所以在研究其運(yùn)動(dòng)時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)C.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)用得科學(xué)方法是等效替代D.速度變化大的物體，其加速度也大8、如圖所示，在粗糙水平地面上放有一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A,現(xiàn)用一水平推力為F使物體B（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止于物體A上，已知A,B兩物體的質(zhì)量分別為mA和mB，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.物體A對(duì)物體B的摩擦力方向沿該處切線向下B.物體A對(duì)物體B的作用力為C.物體A對(duì)地面的壓力為D.地面對(duì)物體A的摩擦力等于9、如圖所示，在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠直墻，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．把A向右移動(dòng)少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則A.B對(duì)墻的壓力增大B.A與B之間的作用力減小C.地面對(duì)A的摩擦力減小D.A對(duì)地面的壓力減小10、放在光滑水平面上的物體，在水平方向的兩個(gè)平衡力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，若其中一個(gè)力逐漸減小到零后，又恢復(fù)到原值，則該物體的（）A.速度先增大后減小 B.速度一直增大，直到某個(gè)定值C.加速度先增大，后減小到零 D.加速度一直增大到某個(gè)定值二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是______A.控制變量法B.假設(shè)法C.理想實(shí)驗(yàn)法(2)下列說(shuō)法中正確的是______A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車所受拉力的大小B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車的質(zhì)量C.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，作出圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系D.無(wú)論在什么條件下，細(xì)線對(duì)小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大小(3)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，若取車的質(zhì)量M＝0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值最不合適的一個(gè)是______A.m1＝4gB.m2＝10gC.m3＝40gD.m4＝500g(4)在平衡小車與長(zhǎng)木板之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=______m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)12、（10分）“探究合力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)位置，OB和OC為細(xì)繩。在此實(shí)驗(yàn)中，假如拉OB的彈簧的大小及方向確定，那么為了使橡皮筋仍然伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，對(duì)拉OC的彈簧來(lái)說(shuō)，下面幾種說(shuō)法中正確的是（）A.彈簧的方向可以是任意的B.彈簧的方向和彈力大小可以有多個(gè)值C.彈簧的方向和彈力大小都是唯一確定值D.彈簧的方向是唯一的，但彈力大小可有多個(gè)值三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一汽車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，額定功率P=100kw，質(zhì)量m=5×103kg，設(shè)阻力恒為車重的0.1倍(1)汽車保持額定功率當(dāng)達(dá)到最大速度時(shí)，用時(shí)為t=1min，求運(yùn)動(dòng)的最大速度v及這段時(shí)間汽車走過的距離s；(2)若汽車以a=0.5m/s2加速度勻加速起動(dòng)，求其勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間t′．取g=10m/s214、（14分）一輛汽車在高速公路上以v0=30m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車加速度的大小為a=5m/s2，求：（1）從開始剎車到汽車停下，所經(jīng)歷的時(shí)間。（2）從開始剎車到汽車停下，所滑行的距離。（3）汽車剎車后3s內(nèi)行駛的距離。15、（13分）摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程超過百米．電梯的簡(jiǎn)化模型如圖所示．考慮安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的．已知電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升，a-t圖像如圖所示．電梯總質(zhì)量m=2.0103kg．忽略一切阻力，重力加速度g取10m/s2(1)求電梯在上升過程中受到最大拉力F1和最小拉力F2；(2)類比是一種常用的研究方法．對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)，教科書中講解了由v-t圖像求位移的方法．請(qǐng)你借鑒此方法，對(duì)比加速度和速度的定義，根據(jù)圖2所示a-t圖像，a．求電梯在第1s內(nèi)的速度改變量v1的大小和第2s末的速率v2；b．寫出電梯在第1s內(nèi)的加速度與時(shí)間的關(guān)系式、速度與時(shí)間的關(guān)系式；

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A．速度時(shí)間圖象上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大小，故物體Ⅰ做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，物體Ⅱ做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．兩物體在第一次相遇前，在時(shí)刻兩物體速度相同，距離最遠(yuǎn)，故B正確；C．圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，由圖象可知：隨著時(shí)間的推移，Ⅰ、Ⅱ的速度圖象與時(shí)間軸圍城的面積不斷變大，故位移不斷變大，故C錯(cuò)誤；

D．圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，如果物體的速度從均勻減小到，或從均勻增加到，物體的位移就等于圖中梯形的面積，平均速度就等于，故Ⅰ的平均速度大于，Ⅱ的平均速度小于，故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】根據(jù)平行四邊形定則，已知一個(gè)分力沿水平方向，做出平行四邊形如圖所示，由圖形可知另一個(gè)分力F2的大小為B正確故選B。3、B【解析】物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，受到水平面滑動(dòng)摩擦力方向向右；物體對(duì)水平面的壓力大小N等于物體的重力，則摩擦力大小為故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。4、A【解析】A．運(yùn)動(dòng)會(huì)上測(cè)量某運(yùn)動(dòng)員3000m長(zhǎng)跑時(shí)間問題時(shí)，能把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)．故A符合題意B．既有大小又有方向的物理量不一定是矢量，如電流，因?yàn)殡娏鬟\(yùn)算時(shí)不遵守平行四邊形定則，所以電流是標(biāo)量．故B不符合題意C．若物體在連續(xù)相等1s時(shí)間內(nèi)的位移總相等，則物體可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，也可能做變速運(yùn)動(dòng)．故C不符合題意D．自由落體運(yùn)動(dòng)初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)．故D不符合題意5、B【解析】對(duì)人受力分析，受重力、拉力、支持力和靜摩擦力，如圖：由平衡條件得：N+mgsinθ=Mg，f=mgcosθ，當(dāng)人拉著繩向后退一步后，θ將變??；故f=mgcosθ會(huì)變大，N=Mg-mgsinθ也將變大，但繩子拉力不變；結(jié)合牛頓第三定律，人對(duì)地面的壓力大小F1變大、人受到地面的摩擦力大小F2變大、人拉繩的力的大小F3不變；故選B【點(diǎn)睛】當(dāng)人拉著繩向左跨出一步后，人和物仍保持靜止，所以人和物始終處于平衡狀態(tài)，分別對(duì)物體和人受力分析應(yīng)用平衡條件，列出平衡方程分析即可6、ABD【解析】游泳者相對(duì)于岸的速度為他相對(duì)于水的速度和水流速度的合速度，水流速度越大，其合速度與岸的夾角越小，路程越長(zhǎng)，但過河時(shí)間，與水速無(wú)關(guān)，故ABD錯(cuò)誤符合題意，C正確不符合題意。故選ABD。7、AC【解析】A．牛頓力學(xué)中認(rèn)為時(shí)間與空間是絕對(duì)的．愛因斯坦的相對(duì)論對(duì)牛頓時(shí)空觀的一種改變，從絕對(duì)時(shí)空觀變成了相對(duì)時(shí)空觀，故A正確；B.物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，與物體長(zhǎng)度和質(zhì)量無(wú)關(guān)，關(guān)鍵看長(zhǎng)度和質(zhì)量對(duì)研究結(jié)果有無(wú)影響．如研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看作質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤；C.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，合力作用和分力同時(shí)作用的作用效果等效，應(yīng)用得科學(xué)方法是等效替代，故C正確；D.速度變化大的物體，如果所用時(shí)間長(zhǎng)，其加速度不一定大，故D錯(cuò)誤8、BCD【解析】靜摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反；分析物體B的受力情況，由平衡條件求解物體A對(duì)物體B的作用力；根據(jù)整體法求解地面的支持力和摩擦力.【詳解】?jī)晌矬w之間的摩擦力為靜摩擦力，因物體B相對(duì)于A的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向不能確定，則物體A對(duì)物體B的摩擦力方向不能確定，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體B受重力mBg，A對(duì)B的支持力和摩擦力以及力F作用，物體A對(duì)物體B的作用力等于A對(duì)B的支持力和摩擦力的合力，大小與F和B所受的重力mBg的合力等大反向，即大小等于，選項(xiàng)B正確；對(duì)AB的整體，豎直方向地面的支持力等于兩物體的重力之和，即N=(mA+mB)g；水平方向：F=f，選項(xiàng)CD正確；故選BCD.【點(diǎn)睛】本題要正確的選擇研究對(duì)象并能正確受力分析，根據(jù)平衡條件求解各個(gè)力的大小；注意A對(duì)B的作用力是支持力和摩擦力的合力.9、BC【解析】AB．畫出小球的受力圖如圖所示：建立平行四邊形，根據(jù)圖形可知，當(dāng)A向右移動(dòng)少許后，墻對(duì)B的壓力及A對(duì)B的支持力均減小，故A不符合題意，B符合題意；CD．對(duì)AB的整體而言，地面給A的摩擦力大小等于墻對(duì)B的壓力大小，所以地面對(duì)A的摩擦力減??；地面對(duì)A的支持力等于AB兩球的重力之和，所以A對(duì)地面的壓力不變，故D不符合題意，C符合題意。故選BC。10、BC【解析】在水平方向兩個(gè)平衡力作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，若其中一個(gè)力逐漸減小到0后，又逐漸恢復(fù)到原值，在此過程中，合力先增大后減小到0。CD．由牛頓第二定律推斷，加速度的大小先增大后減小到0，加速度的方向不變，故C正確，D錯(cuò)誤；AB．物體初速度為零，加速度先增大后減小到零，方向不變，則速度一直增大，最后加速度為零時(shí)，速度增大到某個(gè)定值，故B正確，A錯(cuò)誤；故選BC?！军c(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律判斷其加速度的大小和方向，當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.A②.C③.D④.0.16【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)采取的是控制變量法研究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，研究加速度與力的關(guān)系，要保持質(zhì)量不變，同理研究加速度與質(zhì)量關(guān)系，要保證受力不變，故選A（2）A.采用控制變量法，所以在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)保證改變小車所受拉力的大小不變，A錯(cuò)誤B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保證改變小車的質(zhì)量不變，B錯(cuò)誤C.因?yàn)榧铀俣扰c質(zhì)量成反比，圖像是曲線，但曲線不一定是反比關(guān)系，而如果圖像是直線，則說(shuō)明加速度與質(zhì)量反比關(guān)系，更準(zhǔn)確．C正確D.因?yàn)樾≤嚰铀偻瑫r(shí)，砝碼盤和砝碼也同時(shí)加速，所以細(xì)線對(duì)小車的拉力大小總小于砝碼盤和砝碼的總重力大小，D錯(cuò)誤（3）實(shí)驗(yàn)要保證砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，以使繩對(duì)小車?yán)频扔陧来a盤和砝碼的總重力，所以車的質(zhì)量M＝0.5kg，則砝碼質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)小于500g，故D項(xiàng)不適合，選D（4）每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可知相鄰點(diǎn)間的時(shí)間，根據(jù)得到：即：12、C【解析】因橡皮筋仍然伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，可知OC和OB的拉力的合力是一定的，由于OB的彈簧的大小及方向確定，可知彈簧OC的方向和彈力大小都是唯一確定值，故選C。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）20m/s；1000m（2）26.67s【解析】（1）汽車速度最大時(shí)，牽引力和阻力大小相等，即：又根據(jù)得該車運(yùn)到的最大速度為：又據(jù)動(dòng)能定理得：解得：（2）在汽車勻加速的過程中，根據(jù)牛頓第二定律得：解得：又根據(jù)可知?jiǎng)蚣铀匐A段的末速度