福建省福州市閩侯第六中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

福建省福州市閩侯第六中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于物理量或物理量的單位,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.在力學(xué)范圍內(nèi),國(guó)際單位制規(guī)定長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間為三個(gè)基本物理量B.為了紀(jì)念牛頓,人們把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位C.1N/kg=1m/s2D.“米”“千克”“牛頓”都屬于國(guó)際單位制的單位2、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，一邊緊貼墻壁．若再在斜面上加一物體m，且M、m相對(duì)靜止，此時(shí)小車受力個(gè)數(shù)為（）A.3 B.4C.5 D.63、光滑斜面上固定著一根剛性圓弧形細(xì)桿，小球通過(guò)輕繩與細(xì)桿相連，此時(shí)輕繩處于水平方向，球心恰位于圓弧形細(xì)桿的圓心，如圖所示，將懸點(diǎn)A緩慢沿桿向上移動(dòng)，直到輕繩處于豎直方向，在這個(gè)過(guò)程中，輕繩的拉力()A.逐漸增大 B.大小不變C先增大后減小 D.先減小后增大4、如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的木塊上方用一根輕質(zhì)繩與天花板鏈接，下方與一根輕質(zhì)彈簧相連，且彈簧的拉力為2N．木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)輕繩被剪斷瞬間，木塊的加速度為（）A.10m/s2B.12m/s2C.2m/s2D.05、如圖，一固定的粗糙水平橫桿上套有a、b兩個(gè)輕環(huán)，系在兩環(huán)上的兩根等長(zhǎng)細(xì)繩拴住一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將兩環(huán)距離適當(dāng)變大后重物仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A.兩繩對(duì)重物的合力變大 B.細(xì)繩對(duì)重物的拉力變小C.桿對(duì)a環(huán)的支持力變大 D.b環(huán)對(duì)桿的摩擦力變大6、某志愿者站在力傳感器上分別完成下蹲和站起動(dòng)作，計(jì)算機(jī)同時(shí)采集相應(yīng)的數(shù)據(jù)。如圖所示，這是做其中一個(gè)動(dòng)作時(shí)，力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況。下面判斷正確的是（）A.這是站起過(guò)程，先失重后超重B.這是站起過(guò)程，先超重后失重C.這是蹲下過(guò)程，先失重后超重D.這是蹲下過(guò)程，先超重后失重7、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止。如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖。若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止。在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）A.Q所受的合力始終為零 B.地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大C.P、Q間的彈力先減小后增大 D.MN對(duì)Q的彈力逐漸減小8、兩輛完全相同汽車，沿水平直路一前一后勻速行駛，速度均為υ0，若前車突然以恒定的加速度剎車，在它剛停住時(shí)，后車以前車剎車時(shí)的加速度開始剎車．已知前車在剎車過(guò)程中行駛距離為x，若要保證兩輛車在上述情況中不相碰，則兩車在做勻速行駛時(shí)保持的距離可以是A.x B.1.8xC.2x D.3x9、如圖所示，物體A、B疊放在水平面上，水平力F作用在A上，使二者一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()AA、B之間無(wú)摩擦力B.A受到的摩擦力水平向右C.B受到A的摩擦力水平向左D.地面對(duì)B的摩擦力為靜摩擦力，水平向右10、如圖所示，A、B兩物體用兩根輕質(zhì)細(xì)線分別懸掛在天花板上，兩細(xì)線與水平方向夾角分別為60°和45°，A、B間拴接的輕質(zhì)彈簧恰好處于水平狀態(tài)，則下列判斷正確的是（）A.A、B的質(zhì)量之比為1：B.A、B所受彈簧彈力大小之比為：C.懸掛A、B的細(xì)線上拉力大小之比為：1D.快速撤去彈簧的瞬間，A、B的瞬時(shí)加速度大小之比為1：11、中國(guó)的長(zhǎng)征系列火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具之一，它是利用噴射燃燒的氣體獲得動(dòng)力的。若不計(jì)空氣阻力，下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)的敘述正確的是()A.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭對(duì)噴出氣體的推力是一對(duì)作用力與反作用力B.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭的重力是一對(duì)平衡力C.火箭加速上升時(shí)，噴出的氣體對(duì)火箭的推力大于火箭對(duì)噴出氣體的推力D.此時(shí)火箭搭載的嫦娥四號(hào)探測(cè)器處于超重狀態(tài)12、如圖所示，是某一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，下列說(shuō)法中正確的是（）A若縱軸表示位移，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)B.若縱軸表示速度，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)C.若縱軸表示速度，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)D.若縱軸表示位移，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)做初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn),則下列說(shuō)法中正確的是A.同一次實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B.實(shí)驗(yàn)中，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)與木板保持平行C.實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧秤之間的夾角必須取90°D.實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)14、（10分）伽利略在《兩種新科學(xué)的對(duì)話》一書中,提出猜想:物體沿斜面下滑是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)他還實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該猜想．某小組學(xué)生依據(jù)伽利略描述的實(shí)驗(yàn)方案,設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置,探究物體沿斜面下滑是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:①讓滑塊從離擋板某一距離處由靜止沿某一傾角的斜面下滑,并同時(shí)打開裝置中的閥門,使水箱中的水流到量筒中;②當(dāng)滑塊碰到擋板的同時(shí)關(guān)閉水箱閥門(假設(shè)水流出時(shí)均勻穩(wěn)定);③記錄下量筒收集的水量;④改變滑塊起始位置離擋板的距離,重復(fù)以上操作;⑤測(cè)得的數(shù)據(jù)見表格．次數(shù)1234564.53.93.02.11.50.99084625240（1）該實(shí)驗(yàn)利用量筒中收集的水量來(lái)表示_____(填序號(hào))A.水箱中水的體積B.水從水箱中流出的速度C.滑塊下滑的時(shí)間D.滑塊下滑的位移（2）小組同學(xué)漏填了第3組數(shù)據(jù),實(shí)驗(yàn)正常,你估計(jì)這組水量__________.（3）若保持傾角不變,增大滑塊質(zhì)量,則相同的,水量將__________(填“增大”“不變”或“減小”);若保持滑塊質(zhì)量不變,增大傾角,則相同的,水量將__________(填“增大”“不變”或“減小”).（4）下列說(shuō)法中不屬于該實(shí)驗(yàn)誤差來(lái)源的是________________A.水從水箱中流出不夠穩(wěn)定B.滑塊開始下滑和開始流水不同步C.選用的斜面不夠光滑D.選用了內(nèi)徑較大的量筒三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，物塊的質(zhì)量m=30kg，細(xì)繩一端與物塊相連，另一端繞過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪，當(dāng)人用100N的力豎直向下拉繩子時(shí)，滑輪左側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角為53°，物體在水平面上保持靜止．已知sin53°=0.8，cos53°=0.6，取g=10m/s2，求：地面對(duì)物體的彈力大小和摩擦力大小16、（12分）平直的公路上有甲、乙兩輛車，t＝0時(shí)，甲車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車在甲車正前方10m處以10m／s的速度勻速運(yùn)動(dòng)；已知某段時(shí)間內(nèi)甲車的位置坐標(biāo)與時(shí)刻關(guān)系如表格所示，甲車的最大速度為40m／s，達(dá)到最大速度后甲車可保持勻速運(yùn)動(dòng)．求：甲車位置坐標(biāo)（m）512.52542.5時(shí)刻（s）1234(1)甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度(2)在追趕過(guò)程中，甲、乙兩車何時(shí)距離最大：(3)甲車何時(shí)追上乙車？追上時(shí)，甲車的速度為多大？17、（12分）如圖所示的電路中，兩平行金屬板A、B水平放置，兩極板的長(zhǎng)度L=80cm，兩板間的距離d=20cm。電源電動(dòng)勢(shì)E=28V，內(nèi)電阻r=1Ω，電阻R=15Ω。閉合開關(guān)S，待電路穩(wěn)定后，將一帶負(fù)電的小球從A、B兩金屬板左端正中間位置M處以初速度v0=8m/s水平向右射入兩板間，恰能從上極板B板右側(cè)邊緣射出．若小球帶電量為q=1×10-2C，質(zhì)量為m=2×10-2kg，不考慮空氣阻力，重力加速度g=10m/s2。求此時(shí)：（1）滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值；（2）電源的輸出功率。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】考查力學(xué)單位制?！驹斀狻緼．國(guó)際單位制中，基本物理量有七個(gè)，其中力學(xué)基本物理量有長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間，A正確，不符合題意；B．力的單位牛頓（N）不是基本單位，B錯(cuò)誤，符合題意；C．由牛頓第二定律可得：可得，加速度單位為N/kg，由加速度定義式：可得加速度單位為m/s2，所以1N/kg=1m/s2，C正確，不符合題意；D．“米”“千克”是國(guó)際單位制中的基本單位，“牛頓”是力的單位，由牛頓第二定律：可得，力的單位為，1牛頓=1，“牛頓”是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位，都屬于國(guó)際單位制中的單位，D正確，不符合題意。故選B。2、B【解析】M、m相對(duì)靜止，對(duì)整體分析知，整體受總重力和地面給的支持力，處于靜止?fàn)顟B(tài)；對(duì)物體m受力分析，則m受到重力、支持力和靜摩擦力；最后對(duì)M受力分析，受重力、m對(duì)它的垂直向下的壓力和沿斜面向下的靜摩擦力，同時(shí)地面對(duì)M有向上的支持力，因墻壁對(duì)小車不會(huì)有力的作用；則M共受到4個(gè)力．故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤3、D【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：受重力G、斜面的支持力N和輕繩的拉力T，如圖所示．由平衡條件得知，N和T的合力與G大小相等、方向相反，將懸點(diǎn)A緩慢沿桿向上移動(dòng)，使輕繩繞O點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，T先減小后增大，故D正確4、B【解析】先求解物體靜止時(shí)細(xì)線的拉力；剪斷細(xì)線后的瞬時(shí)，彈簧的彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度.【詳解】物體靜止時(shí)細(xì)線的拉力為T=F+mg=12N，剪斷細(xì)線后的瞬時(shí)，彈簧的彈力不變，則物體的加速度為，故選B.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是注意剪斷細(xì)線后的瞬時(shí)，細(xì)線的拉力變?yōu)榱?，而彈簧的彈力不能突變，結(jié)合牛頓第二定律求解.5、D【解析】A．設(shè)重物的質(zhì)量為M，兩種情況下重物均處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零，所以兩繩對(duì)重物的合力始終與重物的重力等大反向、保持不變，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)細(xì)繩對(duì)重物的拉力設(shè)為T，根據(jù)平衡條件得由于繩子與豎直方向的夾角增大，則變小，繩子拉力變大，故B錯(cuò)誤；C．以兩個(gè)輕環(huán)和重物組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，受力如圖所示根據(jù)平衡條件得2FN=Mg解得FN=Mg，可見桿對(duì)a環(huán)的支持力不變，故C錯(cuò)誤；D．以右側(cè)環(huán)為研究對(duì)象，受力圖如圖所示根據(jù)平衡條件，豎直方向有水平方向有聯(lián)立解得，減小，增大，所以f增大，所以b環(huán)對(duì)桿的摩擦力變大，故D正確。故選D。6、C【解析】根據(jù)圖象可以知，加速度先向下后向上，而蹲下過(guò)程，先向下加速度運(yùn)動(dòng)，再向下減速到停止，加速度先向下再向上，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)先失重后超重，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。7、AB【解析】先對(duì)Q受力分析，受重力、P對(duì)Q的支持力和MN對(duì)Q的支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有N2=mgtanθ再對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f=N2N=（M+m）g故f=mgtanθMN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過(guò)程中，角θ不斷變大，故f變大，N不變，N1變大，N2變大，P、Q受到的合力始終為零；故選AB。8、CD【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出剎車時(shí)間，前車剎車時(shí)，后車在做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式求出后車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移，而后車剎車的位移等于前車剎車的位移，故兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為后車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移。【詳解】?jī)奢v完全相同的汽車，剎車時(shí)加速度相同，剎車位移也相同為x，設(shè)加速度大小為a，前車剎車的時(shí)間為：剎車的位移：在此時(shí)間內(nèi)，后車做勻速運(yùn)動(dòng)，位移為：所以：此后后車剎車，剎車位移也為x，要保持兩車在上述情況中不會(huì)相撞，則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為：故選CD。【點(diǎn)睛】該題要注意兩輛車完全相同，所以剎車時(shí)的加速度和剎車位移都相同。9、BC【解析】AB．對(duì)A物體，由于A勻速運(yùn)動(dòng)，由二力平衡可知，B對(duì)A的摩擦力必與F等大反向，故A錯(cuò)誤，B正確；C．對(duì)B物體，由力的作用的相互性知，B對(duì)A的摩擦力一定與A對(duì)B的摩擦力反向，故B受到A的摩擦力水平向左，故C正確；D．對(duì)A、B整體分析，由于AB一起向左勻速運(yùn)動(dòng)，則地面對(duì)B的摩擦力一定為滑動(dòng)摩擦力，且水平向右，故D錯(cuò)誤故選BC。10、CD【解析】A．對(duì)A、B兩個(gè)物體受力分析，如圖所示：A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，則有：對(duì)物體A：得：對(duì)物體B，有：得：所以：，故A錯(cuò)誤；B．同一根彈簧彈力相等，故B錯(cuò)誤；C．對(duì)A物體，細(xì)線拉力：對(duì)B物體，細(xì)線拉力：得：，故C正確；D．快速撤去彈簧的瞬間，物體AB將以懸點(diǎn)為圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，剛撤去彈簧的瞬間，將重力分解為沿半徑和沿切線方向，沿半徑合力為零，合力沿切線方向?qū)物體：得：對(duì)B物體：得：聯(lián)立得：，故D正確；故選：CD。11、AD【解析】AB.火箭尾部噴出氣體，火箭對(duì)氣體產(chǎn)生推力，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C.火箭加速上升，是因?yàn)閲姵鰵怏w對(duì)火箭的推力大于火箭自身重力的原因，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.火箭加速升空，加速度豎直向上，合力豎直向上，則該探測(cè)器處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確。故選AD。12、AC【解析】AD、若縱軸表示位移，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間均勻變化，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，D錯(cuò)誤BC、若縱軸表示速度，橫軸表示時(shí)間，則質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C正確故選AC二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、B【解析】解：A、細(xì)線的作用是能顯示出力的方向，所以不必須等長(zhǎng)．故A錯(cuò)誤；B、要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長(zhǎng)量相同，則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定，故B正確；C、本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行，兩個(gè)彈簧稱拉力的方向沒(méi)有限制，并非一定要夾角為900不變，故C錯(cuò)誤；D、本實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤的拉力應(yīng)不超過(guò)量程，兩個(gè)彈簧稱拉力的大小沒(méi)有要求，只要使兩次效果相同就行，故D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)評(píng)】本實(shí)驗(yàn)采用是等效替代的思維方法．實(shí)驗(yàn)中要保證一個(gè)合力與兩個(gè)分力效果相同，結(jié)點(diǎn)O的位置必須相同，同時(shí)要明確實(shí)驗(yàn)原理和步驟，以及知道實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)14、①.C②.75③.不變④.減小⑤.C【解析】（1）解答的關(guān)鍵是明確該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理，初速度為零的勻變速運(yùn)動(dòng)，位移與時(shí)間的二次方成正比，由于水是均勻穩(wěn)定的流出，水的體積和時(shí)間成正比，所以該實(shí)驗(yàn)只要驗(yàn)證位移與體積的二次方是否成正比，就可驗(yàn)證該運(yùn)動(dòng)是否勻變速直線運(yùn)動(dòng)；（2）（3）根據(jù)初速度為零初速度為零的勻變速運(yùn)動(dòng)，位移與時(shí)間的二次方成正比，由于水是均勻穩(wěn)定的流出，水的體積和時(shí)間成正比，由此可以求出下滑位移s與水量體積之間的關(guān)系，以及水量的變化情況【詳解】（1）關(guān)于初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，位移與時(shí)間的二次方成正比，由于水均勻穩(wěn)定地流出，水的體積和時(shí)間成正比，所以量筒中收集的水量可以間接地測(cè)量時(shí)間，故選C；（2）該運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，位移與時(shí)間的二次方成正比，即位移與體積的二次方成正比，即；作出圖像求出，再由，解得水量；（3）若保持傾角不變，增大滑塊質(zhì)量，滑塊的加速度不變，則相同的，水量將不變；若保持滑塊質(zhì)量不變，增大傾角，加速度將增大，