湖北省孝感市八校物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

湖北省孝感市八校物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、輕桿的一端安裝有一個(gè)小滑輪P，用手握住桿的另一端支持著懸掛重物的繩子，如圖所示．現(xiàn)保持滑輪的位置不變，使桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度到虛線位置，則下列關(guān)于桿對(duì)滑輪P的作用力的判斷正確的是()A.變大 B.不變C.變小 D.無法確定2、如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩物體相距s＝7m，物體A以vA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)的速度vB＝10m/s，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a＝－2m/s2。那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為（）A.7s B.8sC.9s D.10s3、下列各組物理量中，全部是矢量的是（）A位移、時(shí)間、速度、加速度B.質(zhì)量、路程、速度、平均速度C.速度、平均速度、位移、加速度D.位移、路程、時(shí)間、加速度4、如圖，水平地面上有三個(gè)靠在一起的物塊P、Q和R，質(zhì)量分別為m、2m和3m，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ。用大小為F的水平外力推動(dòng)物塊P，設(shè)R和Q之間相互作用力與Q與P之間相互作用力大小之比為k。下列判斷正確的是（）A.若μ≠0，則k= B.若μ≠0，k=C.若μ=0，則 D.若μ=0，則5、如圖是長征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn)．下列說法正確是A.火箭加速上升時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)B.飛船加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船落地前減速，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力D.火箭加速上升時(shí)，若加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力逐漸減小，但仍大于其重力6、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說法正確的是（）。A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小 D.乙車的加速度大小先減小后增大7、如圖所示的曲線是某個(gè)質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下的一段運(yùn)動(dòng)軌跡。質(zhì)點(diǎn)從M點(diǎn)出發(fā)經(jīng)P點(diǎn)到達(dá)N點(diǎn)，已知弧長MP大于弧長PN，質(zhì)點(diǎn)由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)與從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的時(shí)間相等。下列說法中正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)在MN間的運(yùn)動(dòng)是加速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)在MP段的平均速率大于PN段的平均速率C.質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小相等，方向相同D.質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小不相等，方向相同8、如圖所示，在光滑斜面上，有一輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面上，有一物體A沿著斜面下滑，當(dāng)物體A剛接觸彈簧的一瞬間到彈簧壓縮到最低點(diǎn)的過程中，下列說法中正確的是A.物體的加速度將先增大，后減小B.物體的加速度將先減小，后增大C.物體的速度將先增大，后減小D.物體的速度將先減小，后增大9、如圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧一端固定在傾角θ=30°的斜面底端，另一端與物塊A連接，兩物塊A、B質(zhì)量均為2kg，初始時(shí)均靜止．現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉物塊B，使其開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力F與物塊B的位移x的關(guān)系如圖乙所示（g取10m/s2），則下列結(jié)論正確的是（）A.B與A分離時(shí)，彈簧恰好恢復(fù)原長B.物體的加速度大小為5m/s2C.彈簧的勁度系數(shù)為500N/mD.A速度達(dá)到最大時(shí)，彈簧的壓縮量為2cm10、如圖所示，M與N靜止，現(xiàn)當(dāng)N緩慢下降一小段距離后重新保持靜止，下述說法正確的是()A.地面對(duì)M的摩擦力減小B.地面對(duì)M的摩擦力增大C.M對(duì)地面的壓力增大D.M對(duì)地面的壓力減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。(1)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：A.用兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩個(gè)繩套之間的夾角為90°，以便計(jì)算出合力的大小B.用兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置必須與用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉時(shí)的結(jié)點(diǎn)重合C.拉橡皮條時(shí)，彈簧測力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D.拉力F1和F2的夾角越大越好E.在不超過彈簧測力計(jì)量程的條件下，應(yīng)該盡可能的使彈簧測力計(jì)的拉力大一些。其中正確的是______（填入相應(yīng)的字母）。(2)若兩個(gè)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧測力計(jì)拉力的方向相互垂直，則_____（選填“能”或“不能”）用一個(gè)量程為5N的彈簧測力計(jì)測量出它們的合力？12、（10分）小明同學(xué)在做“驗(yàn)證平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，在白紙上記錄了以下信息，如圖所示，點(diǎn)橡皮筋拉伸后的結(jié)點(diǎn)位置，兩彈簧測力計(jì)共同作用時(shí)，拉力和的方向分別過和點(diǎn)；用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，拉力的方向過點(diǎn)．三個(gè)力的大小分別為、和（1）以線段長度為作為標(biāo)度，在答題卡中相應(yīng)位置作圖________，并求出和的合力_______（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（2）有關(guān)該實(shí)驗(yàn)以下操作不當(dāng)?shù)氖莀_______________A.同一次實(shí)驗(yàn)中，點(diǎn)位置允許變動(dòng)B.實(shí)驗(yàn)中，要記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)及方向C.在使用彈簧秤前，應(yīng)先校零，使用過程應(yīng)使彈簧秤與木板平面平行三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示為一傾角足夠長的斜面，一質(zhì)量的物體在斜面上受到一沿斜面向上的恒定拉力F作用，物體由靜止沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后速度達(dá)到10m/s，物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)（取，，），求：(1)物體受到的恒力F大小；(2)若2s時(shí)撤去力F，求撤去力F后，物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離。14、（14分）如圖所示，光滑斜面底端擋板上固定著勁度為k=200N/m的輕彈簧，彈簧另一端與連接著質(zhì)量為的物塊,一根輕繩一端系在物體上,另一端跨過光滑的定滑輪掛有輕質(zhì)量掛鉤，掛鉤不掛任何物體時(shí)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，在掛鉤上輕輕掛上質(zhì)量也為的物塊后，物體開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，已知斜面足夠長，斜面傾角為30°，細(xì)繩與斜面平行，運(yùn)動(dòng)過程中始終未接觸地面，（1）求物塊剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。?）物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)時(shí)獲得最大速度.（3）物體的最大速度的大小15、（13分）如圖甲所示，質(zhì)量為M=2kg的木板A靜止放置在光滑的水平地面上，質(zhì)量m=4kg的物塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于木板A的左端，在水平向右的力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示（圖中各段圖線均為直線，且只畫出前6s的情況）。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s2，求：（1）同學(xué)們已學(xué)過：v-t圖像中的圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移。那么圖乙a-t圖像中的圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的是什么物理量？請(qǐng)求出6s末木板A的速度大小；（2）2s末和6s末拉力的大??；（3）若6s末力F突然變?yōu)榇笮?N、方向水平向右的恒力，要使物體B不從木板A右端滑出，則木板A至少為多長？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】據(jù)題意，保持滑輪位置不變，處于靜止?fàn)顟B(tài)，其合力為零，重物也靜止，則知繩子的拉力大小始終等于重物的重力大小，保持不變，兩繩的夾角也不變，故析兩繩拉力的合力保持不變．使桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度到虛線位置的過程中，根據(jù)平衡條件知，桿對(duì)滑輪P的作用力與兩繩拉力的合力大小相等、方向相反，所以桿對(duì)滑輪P的作用力保持不變．故B正確，ACD錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件，力的合成與分解2、B【解析】物體B停下來所用時(shí)間為此時(shí)A、B距離為設(shè)再經(jīng)過t2后A追上B，則有則物體A追上物體B所用的時(shí)間為t=t1+t2=5s+3s=8s故選B。3、C【解析】時(shí)間只有大小，沒有方向，是標(biāo)量．位移、速度、加速度是矢量，既有大小，又有方向，故A錯(cuò)誤；質(zhì)量、路程是沒有方向的標(biāo)量，速度、平均速度是矢量，既有大小，又有方向，故B錯(cuò)誤；速度、平均速度、位移、加速度都是既有大小，又有方向的矢量，故C正確；路程、時(shí)間是標(biāo)量，位移、加速度都是矢量，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤4、D【解析】三物塊靠在一起，將以相同加速度向右運(yùn)動(dòng)；則加速度大小：所以，和之間相互作用力為：與之間相互作用力：所以可得：由于談?wù)撨^程與是否為零無關(guān)，故有恒成立；A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．與分析相符，故D正確；故選D。5、D【解析】A.火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)．故A錯(cuò)誤B.飛船加速下落時(shí)，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤．C.飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，故C錯(cuò)誤．D.火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，若加速度逐漸減小時(shí)依然超重，壓力仍大于重力．故D正確．6、BD【解析】AB．0~t1時(shí)間內(nèi)t1~t2時(shí)間內(nèi)t2時(shí)刻兩車相遇，但0~t1時(shí)間內(nèi)兩者的位移差小于t1~t2時(shí)間內(nèi)兩者的位移差，則t1時(shí)刻甲在乙的后面，A錯(cuò)誤B正確；CD．由圖象的斜率知，甲、乙兩車的加速度均先減小后增大，C錯(cuò)誤D正確。故選BD。7、BC【解析】A．由運(yùn)動(dòng)的軌跡可知，質(zhì)點(diǎn)受到的恒力的方向斜向右下方，與初速度的方向的夾角大于90°，是鈍角，所以質(zhì)點(diǎn)先做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)平均速率的定義可知，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，為：弧長MP大于弧長PN，質(zhì)點(diǎn)由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)與從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的時(shí)間相等，則質(zhì)點(diǎn)在MP段的平均速率大于PN段的平均速率，故B正確；CD．質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知，加速度恒定，質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小相等，方向相同，故C正確，D錯(cuò)誤。故選：BC。8、BC【解析】小球接觸彈簧后，彈簧的彈力先小于重力沿斜面向下的分力，小球的合力沿斜面向下，加速度也沿斜面向下，與速度方向相同，故小球做加速運(yùn)動(dòng)，因彈力逐漸增大，合力減小，加速度減小；隨著小球向下運(yùn)動(dòng)，彈簧的彈力增大，當(dāng)彈簧的彈力大于重力沿斜面向下的分力后，小球的合力沿斜面向上，加速度沿斜面向上，與速度方向相反，小球做減速運(yùn)動(dòng)，彈力增大，合力增大，加速度也增大；綜上可知，加速度先減小后反向增大；小球速度先增大后減小，故BC正確，AD錯(cuò)誤；

故選BC.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是分析小球的受力情況，再判斷其運(yùn)動(dòng)情況；壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)的分析是中學(xué)階段的一個(gè)難點(diǎn)．要注意分析彈簧的彈力隨形變量的變化而變化；從而引起合力和加速度的變化過程9、CD【解析】當(dāng)B與A分離時(shí)，兩物體的加速度相等，且兩物體之間的彈力為零，結(jié)合圖像列式求解；當(dāng)A速度最大時(shí)，彈力等于重力沿斜面向下的分力，據(jù)此求解彈簧的壓縮量.【詳解】原來物體AB處于靜止?fàn)顟B(tài)，有：，①施加拉力F1=10N時(shí)，AB向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有：，②由圖知，B與A分離時(shí)，物體移動(dòng)的位移x=1cm,此時(shí)A、B間的壓力N=0，拉力為F2=15N，且之后保持不變．對(duì)B有：，③對(duì)A有：，④且x=x0-x1⑤聯(lián)立解得：ma=5N,m=2kg,a=2.5m/s2,k=500N/m，故A、B錯(cuò)誤，C正確．B與A分離后，A在彈簧彈力作用下做變加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)，速度最大，解得彈簧壓縮量x2=2cm，D正確．故選CD.10、AD【解析】當(dāng)N緩慢下降一小段距離后，與M連接的細(xì)線與水平方向的夾角θ變大，細(xì)繩的拉力T不變；AB．對(duì)M受力分析，水平方向：則隨θ變大f減小，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．對(duì)M受力分析，豎直方向：則隨θ變大N減小，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤；故選AD.二、實(shí)驗(yàn)題11、①.BCE②.不能【解析】(1)[1]A．用兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，不一定使兩個(gè)繩套之間的夾角為90°，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．用兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置必須與用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉時(shí)的結(jié)點(diǎn)重合，以保證實(shí)驗(yàn)的等效性，選項(xiàng)B正確；C．拉橡皮條時(shí)，彈簧測力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，選項(xiàng)C正確；D．拉力F1和F2的夾角要適當(dāng)，不一定越大越好，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；E．在不超過彈簧測力計(jì)量程的條件下，應(yīng)該盡可能的使彈簧測力計(jì)的拉力大一些，以減小誤差，選項(xiàng)E正確。故選BCE。(2)[2]若兩個(gè)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧測力計(jì)拉力的方向相互垂直，則合力為則不能用一個(gè)量程為5N的彈簧測力計(jì)測量出它們的合力。12、①.②.F=5.00～5.30N均可③.A【解析】第一空、根據(jù)平行四邊形定則求F2與F1的合力，作圖如圖所示第二空、根據(jù)圖像可知：F2與F1的合力為5.20N第三空、A.要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長量相同，則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定，故A錯(cuò)誤；B.實(shí)驗(yàn)中，要記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)及方向，才能確定力的大小和方向，故B正確C.為了減小誤差，在使用彈簧秤前，應(yīng)先校零，使用過程應(yīng)使彈簧秤與木板平面平行，故D正確；本題選操作不當(dāng)?shù)?，故選A三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)；(2)【解析】(1)2s后物體的速度v沿斜面向上，大小為10m/s，故物體的加速度對(duì)物體分析根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得；(2)撤掉力F后，根據(jù)牛頓第二定律可知物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)到最大距離時(shí)速度為零，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有聯(lián)立兩式代入數(shù)據(jù)解得。14、（1）0.5g；（2）（3）【解析】（1）以AB組成的整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可以求出加速度a（2）物塊A沿斜面上升速度達(dá)到最大時(shí)合力為零，由平衡條件求出彈簧的形變量，由機(jī)械能守恒定律可以求出最大速度【詳解】（1）以A、B組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，A剛