橋梁施工水上作業(yè)安全技術(shù)措施

水上作業(yè)安全技術(shù)措施一、一般安全技術(shù)措施1、在通航江河上施工的安全管理工作應(yīng)符合現(xiàn)行的《內(nèi)河交通安全管理條例》的規(guī)定，開工前報告當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門。2

、施工所使用的船只經(jīng)船檢部門檢查合格后方可使用。施工期間按規(guī)定設(shè)置臨時碼頭、航行標(biāo)志及救護(hù)、消防等設(shè)施。

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、船只在航行前，檢查各部位的機(jī)械與設(shè)施是否良好，不得帶病作業(yè)。

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、掌握和及時了解當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r，遇有大風(fēng)天氣檢查和加固船只的錨纜等設(shè)施。遇有雨、霧天，視線不清時，船只顯示規(guī)定的信號，必要時停止航行或作業(yè)。

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、定位船及作業(yè)船錨碇后，在涉及航域范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志。拋錨時，錨鏈滾滑附近不得站人。

6、

船只靠岸后（或在兩船間倒運貨物時）搭設(shè)跳板、扶手或安全網(wǎng)，經(jīng)踏試穩(wěn)定牢固，方可上下人或裝卸貨物。

7、

裝船時嚴(yán)禁超載、偏載，必要時加配重，調(diào)整平衡。卸船時分層均勻卸運。

8

、打樁船、起重船施工前了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質(zhì)等有關(guān)情況，為船舶行駛、拋錨、定位做好安全準(zhǔn)備工作。

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、拋錨、就位保持船體穩(wěn)定。如用兩艘船體連結(jié)時，必須連接牢固，穩(wěn)定可靠。

10、

使用輪胎或履帶吊車在船上打樁、起重作業(yè)時，船體按施工要求進(jìn)行加固，并在吊車輪胎（或履帶）下加鋪墊板。

11、

牽引或在旁側(cè)拖帶作業(yè)船時，嚴(yán)禁超載，牽引（或拖帶）用的鋼絲繩必須聯(lián)結(jié)牢固。

12、

交通船應(yīng)按規(guī)定的載人數(shù)量渡運，嚴(yán)禁超員強渡。船上配有救生設(shè)備。船行中途遇有陣風(fēng)、雨時，乘船人員不得走動或站立。二、水下起吊作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、進(jìn)行水下起吊作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)被吊物的特點和當(dāng)?shù)氐乃橹贫ǚ桨福?/p>

2、潛水員應(yīng)熟悉被吊物的特點、體積、重量、吊點和沉沒原因；

3、在起吊時，潛水員應(yīng)將沉落物件拴牢，經(jīng)檢查確認(rèn)拴掛牢固，待潛水員上升出水后再起吊；

4、打撈沉船、鋼結(jié)構(gòu)、圓筒等物件時，潛水員嚴(yán)禁在上述打撈物件內(nèi)穿行，不得進(jìn)入已有斷裂或破損面的船體內(nèi)；

5、潛水員不得在水中懸吊的物體上工作或從懸吊物件下穿越。

三、

水下焊接和切割，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、潛水員應(yīng)熟練掌握焊接及切割技術(shù)和作業(yè)要領(lǐng)；

2、電焊鉗、切割把、電纜等必須絕緣良好，頭盔外面和領(lǐng)盤上應(yīng)涂抹或包裹絕緣物質(zhì)，作業(yè)時應(yīng)帶橡皮手套，觀察窗下應(yīng)加裝防護(hù)鏡；

3、電路應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置。四、其他1、為保證水上施工人員的安全及過往船只的安全，在施工水上作業(yè)時，將派出專業(yè)水上安全人員配合海事局、航道局單位進(jìn)行運輸船只的管制，并租用專業(yè)巡邏船只進(jìn)行巡邏；2、在施工區(qū)域范圍內(nèi)，增設(shè)水上航標(biāo)及水尺，確保過往船只能注意水位的變化；在水上施工作業(yè)期間，海事局和航道管理部門要加強航道管制，防止過往船只碰撞到施工船只或者臨時墩保護(hù)樁甚至臨時墩鋼樁上，必要時要禁止通航。當(dāng)施工水位高于52.0m時必須禁止通航。3、為保證過往船只的安全，禁止超高、超寬的船只通行，在上、下游運輸船只進(jìn)入臨時航道處50米范圍內(nèi)制作限高、限寬架，確保工程施工安全；4、施工船舶四周必須圍護(hù)，防止作業(yè)人員掉入水中，水上作業(yè)必須配備救生圈、救生衣，作業(yè)人員必須穿戴救生衣、佩救生圈；5、水上作業(yè)要有明確的裝吊信號，嚴(yán)格按照裝吊作業(yè)操作規(guī)程施工。6、所有水上施工作業(yè)船只夜間均須有警示燈，防霧燈等警示標(biāo)志；7、為保證通航船只及工程施工的安全，防止過往船只撞擊臨時支墩；計劃在靠近主跨臨時航道的兩側(cè)布設(shè)臨時防撞墩，整個施工區(qū)域通航部分共設(shè)置防撞墩20根，在臨時航道（主跨臨時墩）兩側(cè)各設(shè)置一排防撞墩，每排6根，進(jìn)出口各端分別設(shè)置2根，另外在兩個邊跨靠近承臺鋼樁附近各設(shè)置兩個防撞樁，以防止船只正向撞擊臨時支墩。防撞墩采用Φ1200鋼管樁，內(nèi)灌注C25砼，砼灌注至防撞墩的頂高程56m左右，以保證洪水期間船只的安全，防撞墩的基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑為Φ1000，鋼護(hù)筒為Φ1200的鋼管。另外，為了提醒過往船只是否超高超寬，在臨時墩上下游各50米位置各設(shè)置了一限高限寬門架，并在防撞樁及門式架水面以上部分上設(shè)置為醒目的紅色，以提醒過往船只的行駛安全。8、為保證整個大橋建成后，過往船只的通航安全，計劃對施工中遺留的臨時樁清理至河床底，確保河道通航的暢通。五、臨時碼頭1、臨時碼頭位置應(yīng)選在河流兩岸比較開闊，河床比較穩(wěn)定，水流順直，地質(zhì)較好的河段。兩岸引道應(yīng)保持堅固穩(wěn)定。

2

、臨時碼頭應(yīng)按設(shè)計施工，并應(yīng)配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施。

3

、渡船、拖輪應(yīng)配有安全設(shè)施，按規(guī)定核定其載質(zhì)量、車數(shù)、人數(shù)，嚴(yán)禁超載、超高、超寬。遇有上下船舶通過，不得橫越搶渡。4

、碼頭的附屬設(shè)備，如跳板、支撐、船環(huán)、柱樁等應(yīng)牢固可靠。5、

搭設(shè)的棧橋必須堅固可靠，兩側(cè)人行道、軌道中間應(yīng)鋪滿木板。棧橋臨水端應(yīng)設(shè)置靠船的靠幫和系纜設(shè)施。通過棧橋的電線、電纜要絕緣良好，并固定在棧橋的一側(cè)。6、

棧橋碼頭應(yīng)有抗洪水、流冰及其他漂浮物的能力，工作人員應(yīng)對各種設(shè)施經(jīng)常維修。六、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)1、鉆孔機(jī)械就位后，應(yīng)對鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。鉆機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩。

2、

沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷揚機(jī)和鋼絲繩等，應(yīng)配置適當(dāng)，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適宜。

3、

正、反循環(huán)鉆機(jī)及潛水鉆機(jī)使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處應(yīng)架空搭設(shè)。挪移鉆機(jī)時，不得擠壓電纜線及風(fēng)水管路。

4

、潛水鉆機(jī)鉆孔時，一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機(jī)的封閉狀況。鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化加以控制，以保證安全運轉(zhuǎn)。

5、

采用沖抓或沖擊鉆孔當(dāng)鉆頭提到接近護(hù)筒底緣時，應(yīng)減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護(hù)筒和鉤掛護(hù)筒底緣。

6、

鉆孔使用的泥漿，宜設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，并注意防止或減少環(huán)境污染。

7、

鉆機(jī)停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。

8、

對于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或已成樁護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。船舶、排筏、設(shè)施所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)對船舶、排筏、設(shè)施的安全負(fù)責(zé)，配備安全管理人員，并做到：（一）遵守有關(guān)水上交通安全管理的規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；（二）保持船舶、排筏、設(shè)施的良好技術(shù)狀況和適航狀態(tài)；（三）按照規(guī)定配齊船員，對船員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育；（四）合理調(diào)度使用船舶；（五）督促船員定期進(jìn)行消防、救生等應(yīng)變演習(xí)；（六）接受港航監(jiān)督機(jī)關(guān)、水上安全管理人員的監(jiān)督檢查。第三章航行、停泊、作業(yè)第十三條船長、輪機(jī)長、駕駛員、輪機(jī)員、駕機(jī)員、駕長、渡工、無線電報務(wù)員等必須持有效船員適任證書方可上崗。船員適任證書應(yīng)當(dāng)在有效期內(nèi)進(jìn)行審驗。第十四條船舶、排筏應(yīng)當(dāng)在核定的航區(qū)、航線內(nèi)航行，航速應(yīng)保障自身安全和不危及堤防安全及其他船舶、排筏、設(shè)施的安全。船舶、排筏尾隨行駛應(yīng)當(dāng)保持安全距離。

任何單位和個人不得指使、強迫船員違章操作和違章航行。第十五條船舶、排筏進(jìn)出港口應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定辦理簽證。通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)、危險狹窄淺灘河段、橋梁水域、船閘引航道或者其他航行條件受到限制的水域，必須遵守港航監(jiān)督機(jī)關(guān)的特別規(guī)定。第十六條船舶從事拖頂航行必須具有足夠的控制能力。掛槳機(jī)船不得從事拖頂航行。Ｂ級航區(qū)不準(zhǔn)采用隔灘拖帶法。第十七條船舶、排筏應(yīng)當(dāng)在劃定的錨地或者停泊區(qū)停泊。在沒有劃定錨地或者停泊區(qū)的港口和航段停泊的，必須采取安全保障措施，不得妨礙其他船舶、排筏的正常航行和危及設(shè)施、堤防的安全。

停泊船舶、排筏、設(shè)施，必須顯示停泊信號，并按照規(guī)定留足值班船員。第十八條船舶不得超載、超高運輸，非客船不得載客。船舶未經(jīng)核定載客或者載貨的部位，不得載客、載貨。不得利用報廢船舶從事運輸。第十九條水上運輸、裝卸、儲存危險貨物，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定辦理審批和監(jiān)裝、監(jiān)卸手續(xù)。

載客船舶和鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運船舶不得裝載危險貨物。因交通原因確需由鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運船舶承運危險貨物的，須遵守國家有關(guān)危險物品管理和運輸?shù)囊?guī)定。第二十條船舶、排筏、設(shè)施有下列情形之一的，港航監(jiān)督機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其離港或者責(zé)令其停航、停止作業(yè)、駛向指定地點接受處理：

（一）不適航或者不適拖；

（二）發(fā)生水上交通事故善后處理手續(xù)未清或者肇事逃跑；

（三）未交付應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費用，也未提供擔(dān)保；

（四）其他違反水上交通安全法律、法規(guī)或者規(guī)章的行為。

船舶、排筏、設(shè)施發(fā)生事故，對交通安全造成或者可能造成危害時，港航監(jiān)督機(jī)關(guān)有權(quán)采取解除動力等強制性措施。第二十一條港航監(jiān)督機(jī)關(guān)采取第二十條規(guī)定的措施，不免除船舶、排筏、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人或者船員對自身船舶、排筏、設(shè)施的安全保管責(zé)任。第四章安全保障和渡口管理第二十二條航道管理部門應(yīng)當(dāng)保持航道暢通和助航標(biāo)志明顯、有效。

助航標(biāo)志周圍不得建造、設(shè)置影響其效能的物體。未經(jīng)港航監(jiān)督機(jī)關(guān)或者航道管理部門批準(zhǔn)，任何單位和個人不得擅自移動助航標(biāo)志。第二十三條設(shè)置禁航區(qū)、進(jìn)行水上水下施工作業(yè)或者體育競賽、在港區(qū)岸線構(gòu)筑設(shè)施以及進(jìn)行其他有礙水上交通安全的活動，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)港航監(jiān)督機(jī)關(guān)核準(zhǔn)并發(fā)布航行警告或者航行通告。第二十四條水上水下施工作業(yè)必須在港航監(jiān)督機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的范圍內(nèi)進(jìn)行，施工作業(yè)水域的交通管制及航行指揮由港航監(jiān)督機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)，所需經(jīng)費由建設(shè)單位承擔(dān)。施工作業(yè)水域需增設(shè)監(jiān)時助航標(biāo)志的，由建設(shè)單位申請航道管理部門辦理。第一章、總則第一條、為加強海上交通管理，保障船舶、設(shè)施和人命財產(chǎn)的安全，維護(hù)國家權(quán)益，特制定本法。第二條、本法適用于在中華人民共和國沿海水域航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、設(shè)施和人員以及船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人。第三條、中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，是對沿海水域的交通安全實施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)。第二章、船舶檢驗和登記第四條、船舶和船上有關(guān)航行安全的重要設(shè)備必須具有船舶檢驗部門簽發(fā)的有效技術(shù)證書。第五條、船舶必須持有船舶國籍證書，或船舶登記證書，或船舶執(zhí)照。第三章、船舶、設(shè)施上的人員第六條、船舶應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備足以保證船舶安全的合格船員。第七條、船長、輪機(jī)長、駕駛員、輪機(jī)員、無線電報務(wù)員話務(wù)員以及水上飛機(jī)、潛水器的相應(yīng)人員，必須持有合格的職務(wù)證書。其他船員必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練。第八條、設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定，配備掌握避碰、信號、通信、消防、救生等專業(yè)技能的人員。第九條、船舶、設(shè)施上的人員必須遵守有關(guān)海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶、設(shè)施航行、停泊和作業(yè)的安全。第四章、航行、停泊和作業(yè)第十條、船舶、設(shè)施航行、停泊和作業(yè)，必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。第十一條、外國籍非軍用船舶，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不得進(jìn)入中華人民共和國的內(nèi)水和港口。但是，因人員病急、機(jī)件故障、遇難、避風(fēng)等意外情況，未及獲得批準(zhǔn)，可以在進(jìn)入的同時向主管機(jī)關(guān)緊急報告，并聽從指揮。外國籍軍用船舶，未經(jīng)中華人民共和國政府批準(zhǔn)，不得進(jìn)入中華人民共和國領(lǐng)海。第十二條、國際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國港口，必須接受主管機(jī)關(guān)的檢查。本國籍國內(nèi)航行船舶進(jìn)出港口，必須辦理進(jìn)出港簽證。第十三條、外國籍船舶進(jìn)出中華人民共和國港口或者在港內(nèi)航行、移泊以及靠離港外系泊點、裝卸站等，必須由主管機(jī)關(guān)指派引航員引航。第十四條、船舶進(jìn)出港口或者通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)和航行條件受到限制的區(qū)域時，必須遵守中華人民共和國政府或主管機(jī)關(guān)公布的特別規(guī)定。第十五條、除經(jīng)主管機(jī)關(guān)特別許可外，禁止船舶進(jìn)入或穿越禁航區(qū)。第十六條、大型設(shè)施和移動式平臺的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗部門進(jìn)行拖航檢驗，并報主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。第十七條、主管機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)船舶的實際狀況同證書所載不相符合時，有權(quán)責(zé)成其申請重新檢驗或者通知其所有人、經(jīng)營人采取有效的安全措施。第十八條、主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅時，有權(quán)禁止其進(jìn)港或令其離港。第十九條、船舶、設(shè)施有下列情況之一的，主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其離港，或令其停航、改航、停止作業(yè)：一、違反中華人民共和國有關(guān)的法律、行政法規(guī)或規(guī)章；二、處于不適航或不適拖狀態(tài)；三、發(fā)生交通事故，手續(xù)未清；四、未向主管機(jī)關(guān)或有關(guān)部門交付應(yīng)承擔(dān)的費用，也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保；五、主管機(jī)關(guān)認(rèn)為有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情況。第五章、安全保障第二十條、在沿海水域進(jìn)行水上水下施工以及劃定相應(yīng)的安全作業(yè)區(qū)，必須報經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)公告。無關(guān)的船舶不得進(jìn)入安全作業(yè)區(qū)。施工單位不得擅自擴(kuò)大安全作業(yè)區(qū)的范圍。在港區(qū)內(nèi)使用岸線或者進(jìn)行水上水下施工包括架空施工，還必須附圖報經(jīng)主管機(jī)關(guān)審核同意。第二十一條、在沿海水域劃定禁航區(qū)，必須經(jīng)國務(wù)院或主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。但是，為軍事需要劃定禁航區(qū)，可以由國家軍事主管部門批準(zhǔn)。禁航區(qū)由主管機(jī)關(guān)公布。第二十二條、未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不得在港區(qū)、錨地、航道、通航密集區(qū)以及主管機(jī)關(guān)公布的航路內(nèi)設(shè)置、構(gòu)筑設(shè)施或者進(jìn)行其他有礙航行安全的活動。對在上述區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人限期搬遷或拆除。第二十三條、禁止損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)施。損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施的，應(yīng)當(dāng)立即向主管機(jī)關(guān)報告，并承擔(dān)賠償責(zé)任。第二十四條、船舶、設(shè)施發(fā)現(xiàn)下列情況，應(yīng)當(dāng)迅速報告主管機(jī)關(guān)：一、助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施變異、失常；二、有妨礙航行安全的障礙物、漂流物；三、其他有礙航行安全的異常情況。第二十五條、航標(biāo)周圍不得建造或設(shè)置影響其工作效能的障礙物。航標(biāo)和航道附近有礙航行安全的燈光，應(yīng)當(dāng)妥善遮蔽。第二十六條、設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的名稱、形狀、尺寸、位置和深度準(zhǔn)確地報告主管機(jī)關(guān)。第二十七條、港口碼頭、港外系泊點，裝卸站和船閘，應(yīng)當(dāng)加強安全管理，保持良好狀態(tài)。第二十八條、主管機(jī)關(guān)根據(jù)海上交通安全的需要，確定、調(diào)整交通管制區(qū)和港口錨地。港外錨地的劃定，由主管機(jī)關(guān)報上級機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后公告。第二十九條、主管機(jī)關(guān)按照國家規(guī)定，負(fù)責(zé)統(tǒng)一發(fā)布航行警告和航行通告。第三十條、為保障航行、停泊和作業(yè)的安全，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施明顯有效，及時提供海洋氣象預(yù)報和必要的航海圖書資料。第三十一條、船舶、設(shè)施發(fā)生事故，對交通安全造成或者可能造成危害時，主管機(jī)關(guān)有權(quán)采取必要的強制性處置措施。第六章、危險貨物運輸?shù)谌l、船舶、設(shè)施儲存、裝卸、運輸危險貨物，必須具備安全可靠的設(shè)備和條件，遵守國家關(guān)于危險貨物管理和運輸?shù)囊?guī)定。第三十三條、船舶裝運危險貨物，必須向主管機(jī)關(guān)辦理申報手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)出港口或裝卸。第七章、海難救助第三十四條、船舶、設(shè)施或飛機(jī)遇難時，除發(fā)出呼救信號外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式將出事時間、地點、受損情況、救助要求以及發(fā)生事故的原因，向主管機(jī)關(guān)報告。第三十五條、遇難船舶、設(shè)施或飛機(jī)及其所有人、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施組織自救。第三十六條、事故現(xiàn)場附近的船舶，設(shè)施，收到求救信號或發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助遇難人員，并迅速向主管機(jī)關(guān)報告現(xiàn)場情況和本船舶、設(shè)施的名稱、呼號和位置。第三十七條、發(fā)生碰撞事故的船舶、設(shè)施，應(yīng)當(dāng)互通名稱、國籍和登記港，并盡一切可能救助遇難人員。在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，當(dāng)事船舶不得擅自離開事故現(xiàn)場。第三十八條、主管機(jī)關(guān)接到求救報告后，應(yīng)當(dāng)立即組織救助。有關(guān)單位和在事故現(xiàn)場附近的船舶、設(shè)施，必須聽從主管機(jī)關(guān)的統(tǒng)一指揮。第三十九條、外國派遣船舶或飛機(jī)進(jìn)入中華人民共和國領(lǐng)?；蝾I(lǐng)海上空搜尋救助遇難的船舶或人員，必須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。第八章、打撈清除第四十條、對影響安全航行、航道整治以及有潛在爆炸危險的沉沒物、漂浮物，其所有人、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在主管機(jī)關(guān)限定的時間內(nèi)打撈清除。否則，主管機(jī)關(guān)有權(quán)采取措施強制打撈清除，其全部費用由沉沒物、漂浮物的所有人、經(jīng)營人承擔(dān)。？本條規(guī)定不影響沉沒物、漂浮物的所有人、經(jīng)營人向第三方索賠的權(quán)利。第四十一條、未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不得擅自打撈或拆除沿海水域內(nèi)的沉船沉物。第九章、交通事故的調(diào)查處理第四十二條、船舶、設(shè)施發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管部機(jī)關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料，并接受調(diào)查處理。事故的當(dāng)事人和有關(guān)人員，在接受主管機(jī)關(guān)調(diào)查時，必須如實提供現(xiàn)場情況和與事故有關(guān)的情節(jié)。第四十三條、船舶、設(shè)施發(fā)生的交通事故，由主管機(jī)關(guān)查明原因，判明責(zé)任。第十章、法律責(zé)任第四十四條、對違反本法的，主管機(jī)關(guān)可視情節(jié)，給予下列一種或幾種處罰：一、警告；二、扣留或吊銷職務(wù)證書；三、罰款。第四十五條、當(dāng)事人對主管機(jī)關(guān)給予的罰款、吊銷職務(wù)證書處罰不服的，可以在接到處罰通知之日起十五天內(nèi)，向人民法院起訴；期滿不起訴又不履行的，由主管機(jī)關(guān)申請人民法院強制執(zhí)行。第四十六條、因海上交通事故引起的民事糾紛，可以由主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理，不愿意調(diào)解或調(diào)解不成的，當(dāng)事人可以向人民法院起訴；涉外案件的當(dāng)事人，還可以根據(jù)書面協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。第四十七條、對違反本法構(gòu)成犯罪的人員，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。第十一章、特別規(guī)定第四十八條、國家漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，在以漁業(yè)為主的漁港水域內(nèi)，行使本法規(guī)定的主管機(jī)關(guān)的職權(quán)，負(fù)責(zé)交通安全的監(jiān)督管理，并負(fù)責(zé)沿海水域漁業(yè)船舶之間的交通事故的調(diào)查處理。具體實施辦法由國務(wù)院另行規(guī)定。第四十九條、海上軍事管轄區(qū)和軍用船舶、設(shè)施的內(nèi)部管理，為軍事目的進(jìn)行水上水下作業(yè)的管理，以及公安部船舶的檢查登記、人員配備、進(jìn)出港簽證，由國家有關(guān)主管部門依據(jù)本法另行規(guī)定。第一章總則第一條本辦法適用于屬于本工程水域內(nèi)的一切船舶、排筏、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營人。第二章船舶航行第四條船舶（隊）在進(jìn)入壩區(qū)水域前，應(yīng)當(dāng)對舵、錨、主鋪機(jī)、航行信號、通信、助航、消防設(shè)備、裝載與系纜情況進(jìn)行檢查，保持良好狀態(tài)。第五條過往船舶通過伍廂廟至鷹子嘴（巖兒珠）航段（川江里程５０．３公里至３９．８公里，以下簡稱伍鷹段）時，應(yīng)當(dāng)由船長、輪機(jī)長操作。船舶（隊）之間應(yīng)當(dāng)保持足夠的安全距離。

該段不得試航、試車和編解隊。除遇霧或因特殊情況經(jīng)主管機(jī)關(guān)同意外，不得掉頭和錨泊。第六條船舶夜間航行時，避免以強光照射工程作業(yè)船。第七條排筏或特種船隊通過壩區(qū)水域，應(yīng)當(dāng)于２４小時前將隊型、尺度、預(yù)計通過時間報告主管機(jī)關(guān)。第八條排筏、特種船隊、快速船應(yīng)當(dāng)在白天通過壩區(qū)水域。快速船應(yīng)當(dāng)寬裕地讓清所有船舶，避免妨礙它船航行，不得影響水上水下施工作業(yè)。第三章水上水下施工第九條建設(shè)、施工單位應(yīng)當(dāng)通過三峽工程現(xiàn)場航運指揮部提前將水上水下施工作業(yè)計劃和安排通報主管機(jī)關(guān)。第十條在壩區(qū)水域從事施工、作業(yè)（航道測量、疏浚除外），施工單位應(yīng)當(dāng)提前１５天、作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)提前７天向主管機(jī)關(guān)辦理申請手續(xù)。經(jīng)主管機(jī)關(guān)審核同意發(fā)給《水上水下施工作業(yè)許可證》的，方準(zhǔn)施工或作業(yè)。第十一條因工程需要在壩區(qū)水域拋泥、棄碴時，應(yīng)當(dāng)在主管機(jī)關(guān)審批的范圍內(nèi)拋放。第十二條施工單位在進(jìn)行水上水下施工、作業(yè)時，必須按國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置水上專用標(biāo)志。第十三條工程船、工程輔助船必須取得有效的船檢證書和技術(shù)文件，按規(guī)定配足持有合格適任證書的技術(shù)船員，辦理船舶簽證，接受主管機(jī)關(guān)的安全檢查。第十四條橋梁施工、懸索吊裝、爆破或其它施工作業(yè)需要禁航時，施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)提前１０天向主管機(jī)關(guān)申報，經(jīng)核準(zhǔn)后，方可實施。第十五條大型工程船拖帶、開工展布、收工集合或其它需主管機(jī)關(guān)維護(hù)安全的作業(yè)，施工單位應(yīng)當(dāng)制定安全措施，提前３天向主管機(jī)關(guān)申報，經(jīng)核準(zhǔn)后方可實施。第十六條工程船在施工作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)按《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》顯示號型和號燈。工程輔助船及其它船舶在橫越航道時，應(yīng)當(dāng)鳴放聲號一長聲，主動避讓順航道船舶。第十七條工程船及施工作業(yè)工地，應(yīng)當(dāng)注意遮蔽射向航道一側(cè)的強燈光，不得使用易與航標(biāo)燈光相混淆的燈光。第十八條壩區(qū)水上水下工程完工后，不得遺留妨礙航行、停泊安全和有潛在危險的物體。第十九條在伍鷹段水域內(nèi)不得開采砂石料。第四章通信聯(lián)絡(luò)第二十條在壩區(qū)水域使用甚高頻無線電話應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)規(guī)定，并按以下專用頻道進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)：

（一）船舶與現(xiàn)場港監(jiān)部門、監(jiān)督艇聯(lián)系用１０頻道；

（二）船舶與航道站、信號臺聯(lián)系用８頻道；

（三）航行船舶間相互聯(lián)系用６頻道。第五章安全保障第二十一條壩區(qū)