黑龍江省尚志中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題含解析

黑龍江省尚志中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、質(zhì)量為的物體放在A地的地面上，用豎直向上的力F拉物體，物體在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的加速度a與拉力F的關(guān)系如圖中直線A所示：質(zhì)量為的物體在B地的地面上做類似的實(shí)驗(yàn)，得到加速度a與拉力F的關(guān)系如圖中直線B所示，A、B兩直線相交縱軸于同一點(diǎn)，設(shè)A、B兩地的重力加速度分別為和，由圖可知A.B.C.D.2、我們通過(guò)學(xué)習(xí)牛頓第三定律，對(duì)于一對(duì)相互作用力理解正確的是（）A.它們可以平衡B.一定等大，反向C.可以是不同性質(zhì)的力D.大小可以不等3、在傾角為的光滑固定斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量分別為m和，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用一平行于斜面的恒力拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí)，A的速度大小為v，加速度大小為a、方向沿斜面向上。設(shè)彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為g，則（）A.當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí)，A發(fā)生的位移大小為B.當(dāng)A的加速度等于零時(shí)，B的加速度大小為C.恒力F的大小為D.從A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B剛離開(kāi)C，經(jīng)歷的時(shí)間為4、去年10月，云南省迪慶州發(fā)生一起“火流星”（隕石）空爆事件，空爆高度為37km.假設(shè)空爆后一塊質(zhì)量為m的隕石豎直下落，在某時(shí)刻受到的空氣阻力為,則此時(shí)隕石加速度的大小為()A. B.C. D.g5、2019年9月25日，廣州二中2019年度游泳運(yùn)動(dòng)會(huì)如期舉行．泳池長(zhǎng)度25m，高一小明同學(xué)在50m自由泳比賽中游出了18.98s的成績(jī)；高二小陳同學(xué)在100m蛙泳比賽中游出了37.84s的成績(jī)，都獲得了第一名．下列說(shuō)法不正確的是A.小明的平均速度等于小陳的平均速度B.“18.98s"和“37.84s”均指時(shí)間間隔C.在研究小陳和小明泳姿的時(shí)候，不能將他們倆當(dāng)質(zhì)點(diǎn)D.比賽過(guò)程中，以小明為參考系，他的對(duì)手一定向后運(yùn)動(dòng)6、伽利略研究變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)做了著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”：他測(cè)量了銅球在較小傾角斜面上運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間，發(fā)現(xiàn)位移與時(shí)間的平方成正比，增大斜面傾角，該規(guī)律仍然成立．于是，他外推到傾角為90°的情況，得出結(jié)論()A.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因C.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.物體具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的慣性7、如圖所示，輕質(zhì)彈簧上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷A.乘客處于失重狀態(tài)B.電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2C.電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2D.乘客對(duì)電梯地板的壓力為625N8、某工地以O(shè)點(diǎn)為爆破點(diǎn)，爆破的半徑是120m。從點(diǎn)燃到爆炸的時(shí)間是60s，點(diǎn)爆員要在這段時(shí)間內(nèi)趕快撤離到安全區(qū)域，由于沒(méi)有筆直的路徑，以下四個(gè)撤離路徑安全的是A.先向北跑100m，再向東跑50mB.先向北跑100m，再向東偏北45°跑50mC.先向北跑100m，再向東偏南45°跑125mD.先向西偏北45°跑100m，再向東偏北45°跑75m9、2018年12月8日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器，于2019年1月3日成功著陸在月球背面馮·卡門撞擊坑，開(kāi)展月球背面就位探測(cè)及巡視探測(cè)．中國(guó)的長(zhǎng)征系列火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具，它是利用噴射燃燒的氣體獲得動(dòng)力的．若不計(jì)空氣阻力，下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)的敘述正確的是()A.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭對(duì)噴出氣體的推力是一對(duì)作用力與反作用力B.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭的重力是一對(duì)平衡力C.火箭加速上升時(shí)，噴出的氣體對(duì)火箭的推力大于火箭對(duì)噴出氣體的推力D.此時(shí)火箭搭載的嫦娥四號(hào)探測(cè)器處于超重狀態(tài)10、如圖所示，輕繩的一端系在天花板上，另一端連接一重量為G的小球，給小球施加一外力F，使小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)輕繩與豎直方向的夾角為，則（）A.外力F的方向可能沿著輕繩向下B.外力F的方向可能水平向右C.外力F的最小值為GsinD.外力F的最大值為G11、升降機(jī)箱內(nèi)底部放一個(gè)質(zhì)量為m的物體，當(dāng)箱從高空某處以初速度下落時(shí)，其速度時(shí)間圖象如圖乙所示，以下說(shuō)法正確的是（）A.物體在時(shí)間內(nèi)加速度值變小B.物體在時(shí)間內(nèi)加速度值變大C.物體在時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)D.物體在時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)12、關(guān)于加速度，下列說(shuō)法中正確的是A.速度變化越大，加速度一定越大B.物體向西運(yùn)動(dòng)，加速度方向可能向東C.加速度的方向一定與物體所受合外力的方向一致D.物體的速度減小，加速度也一定減小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某宇宙飛船中的宇航員的質(zhì)量是60kg，起飛階段向上的加速度是30m/s2，宇航員對(duì)坐椅向下的壓力為_(kāi)______________N；重返大氣層階段飛船向下做減速運(yùn)動(dòng)，則宇航員處于_______（填“超重”或“失重”）狀態(tài)。（g=10m/s2）14、（10分）在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中。(1)所用實(shí)驗(yàn)器材除電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶和復(fù)寫紙）、小車、一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板、繩、鉤碼、電源、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的器材中，必須使用的還有________（填選項(xiàng)標(biāo)號(hào)）；A．刻度尺B．秒表C．天平D．彈簧測(cè)力計(jì)(2)某同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶，紙帶上O、A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出：由紙帶可知，打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小____m/s；小車的加速度大小_______m/s2（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）；(3)若實(shí)驗(yàn)時(shí)，電源頻率略高于50Hz，但該同學(xué)仍按50Hz計(jì)算小車的加速度，則測(cè)量得到的小車加速度與真實(shí)加速度相比將_______（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示為“探究加速度與力、物體質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz⑴在平衡摩擦力的過(guò)程中，下列操作正確的是（）A．調(diào)節(jié)木板傾角，使沒(méi)有細(xì)線提供拉力時(shí)小車能在斜面上靜止B．調(diào)節(jié)木板傾角，使只掛砝碼盤不掛砝碼時(shí)小車能在斜面上靜止C．調(diào)節(jié)木板傾角，使沒(méi)有細(xì)線提供拉力時(shí)小車能在斜面上勻速運(yùn)動(dòng)D．調(diào)節(jié)木板傾角，使只掛砝碼盤不掛砝碼時(shí)小車能在斜面上勻速運(yùn)動(dòng)⑵實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)節(jié)木板上的定滑輪，使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行，這樣做的主要目的是（）A．避免小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)B．使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰C．保證小車最終能夠做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．使細(xì)線拉力等于小車受到的合力⑶不考慮滑輪的摩擦和重力，下列說(shuō)法中正確的是（）A．細(xì)繩對(duì)小車的拉力大小等于彈簧秤的示數(shù)B．彈簧秤的示數(shù)等于砝碼和砝碼盤的總重力的一半C．為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中需要保證砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量D．通過(guò)增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度⑷甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示裝置放在水平桌面上，小車上均不放砝碼，在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到右圖中甲、乙兩條直線，設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為甲、乙，由圖可知,m甲_____m乙,甲_____乙．(選填“”、“”或“”）16、（12分）如圖所示，在半徑為的光滑半球形碗中，一根水平放置的輕彈簧兩端連接、兩球，兩球靜止于半球形碗中．已知、球質(zhì)量均為，輕彈簧的勁度系數(shù)為，、兩球之間的距離為，球的半徑遠(yuǎn)小于碗的半徑，求：(1)球?qū)Π肭蛐瓮氲膲毫Υ笮。?2)彈簧的原長(zhǎng)17、（12分）如圖一位滑雪者與裝備的總質(zhì)量為75kg，以2m/s的初速度沿山坡勻加速直線滑下，山坡傾角為30°，在5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程為60m。（g取10m/s2）求：(1)滑雪者下滑的加速度；(2)人與裝備對(duì)雪面的壓力及滑雪者受到的阻力。（包括摩擦和空氣阻力）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出加速度a與拉力F的關(guān)系式，通過(guò)圖線的斜率以及截距比較物體的質(zhì)量和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取驹斀狻扛鶕?jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)-mg=ma，則a=-g．知圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，縱軸截距的大小表示重力加速度．從圖象上看，A圖線的斜率大于B圖線的斜率，則m1＜m2，縱軸截距相等，則g1=g2．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵通過(guò)牛頓第二定律求出加速度a與拉力F的關(guān)系式，根據(jù)圖線的斜率和截距進(jìn)行比較2、B【解析】一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力的比較具有“三同四異”。【詳解】A．一對(duì)相互作用力作用在兩個(gè)對(duì)象上，不能進(jìn)行合成，也不能相互平衡，A錯(cuò)誤；BD．一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力都具有等大、反向、共線的三同特點(diǎn)，B正確，D錯(cuò)誤；C．一對(duì)相互作用力一定是同一個(gè)原因產(chǎn)生的，它們是相互依存的關(guān)系，則一定同性，C錯(cuò)誤。故選B。3、B【解析】A．開(kāi)始A處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧處于壓縮，根據(jù)平衡有解得彈簧的壓縮量當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí)，B對(duì)擋板彈力為零，有解得彈簧的伸長(zhǎng)量可知從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中，A發(fā)生的位移A錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律得解得C錯(cuò)誤；B．當(dāng)A的加速度為零時(shí)，A的速度最大，設(shè)此時(shí)彈簧的拉力為FT，則所以以B為研究對(duì)象，則根據(jù)牛頓第二定律得解得B正確；D．若A一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B離開(kāi)C的時(shí)間而實(shí)際的情況是開(kāi)始時(shí)A受到的向上的彈簧的彈力比較大，隨A向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中彈簧對(duì)A的彈力先逐漸減小后反向增加，所以A向上運(yùn)動(dòng)的加速度始終減小，可知在B離開(kāi)C前A的加速度一直大于a，所以從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B剛離開(kāi)C時(shí)，所用的時(shí)間一定小于，D錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】對(duì)隕石由牛頓第二定律列方程求解【詳解】由牛頓第二定律得：解得：故選A5、D【解析】A．由于泳池長(zhǎng)度25m，所以小明和小陳比賽中的位移都為零，平均速度也都為零，故A正確；B．“18.98s"和“37.84s”都是指比賽過(guò)程所用的時(shí)間長(zhǎng)度，即為時(shí)間間隔，故B正確；C．如果將小陳和小明看成質(zhì)點(diǎn)，則無(wú)法研究其泳姿，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．由于小明獲得第一名，即小明的平均速率最大，以小明為參考系，如果小明比對(duì)手快出25m時(shí)，他的對(duì)手向著他運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤6、A【解析】銅球在較小傾角斜面上的運(yùn)動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大，傾角最大的情況就是90°時(shí)，這時(shí)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，由此得出的結(jié)論是自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，BCD錯(cuò)誤7、AC【解析】A．彈簧的彈力減小，小球的重力不變，所以小球的加速度向下，乘客的加速度向下，乘客處于失重狀態(tài)，故A正確；BC．電梯靜止時(shí)，小球受力平衡：電梯運(yùn)行時(shí)，小球加速度豎直向下：聯(lián)立方程解得：，所以電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，可能向上做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C正確；D．乘客處于失重狀態(tài)，地板對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力，根據(jù)牛頓第三定律可知乘客對(duì)地板的壓力小于乘客的重力，故D錯(cuò)誤。故選AC．8、BD【解析】A．先向北跑100m，再向東跑50m，此時(shí)距離爆破點(diǎn)的距離為，沒(méi)到安全區(qū)域，故A錯(cuò)誤；B．先向北跑100m，再向東偏北45°跑50m，此時(shí)距離爆破點(diǎn)的距離為，已經(jīng)到達(dá)安全區(qū)域，故B正確；C．先向北跑100m，再向東偏南45°跑125m，此時(shí)距離爆破點(diǎn)的距離為，沒(méi)到安全區(qū)域，故C錯(cuò)誤；D．先向西偏北45°跑100m，再向東偏北45°跑75m此時(shí)距離爆破點(diǎn)距離為，已經(jīng)到達(dá)安全區(qū)域，故D正確；故選BD.9、AD【解析】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失【詳解】AB、火箭尾部噴出氣體，火箭對(duì)氣體產(chǎn)生推力，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，故A正確，B錯(cuò)誤；C、火箭加速上升，是因?yàn)閲姵鰵怏w對(duì)火箭的推力大于火箭自身重力的原因，C錯(cuò)誤；D、火箭加速升空，加速度豎直向上，合力豎直向上，則該探測(cè)器處于超重狀態(tài)，D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題考查了力的相互作用性，力與物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，是基礎(chǔ)題；知道火箭加速上升，受力不平衡是解題的關(guān)鍵10、BC【解析】A．對(duì)小球受力分析，豎直向下的重力，若外力F的方向沿著輕繩向下，還可能有繩子拉力，則小球不可能平衡，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)小球受力分析，豎直向下的重力，繩子拉力，水平向右的外力F，小球可能平衡，故B正確；CD．根據(jù)圖解法可知，當(dāng)拉力F與輕繩垂直時(shí)最小，即為如果輕繩不斷，則拉力無(wú)最大值，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11、AC【解析】AB．在圖中，圖線斜率的絕對(duì)值表示物體速度變化的快慢，即斜率的絕對(duì)值表示物體的加速度的大小，由圖可知，在時(shí)間內(nèi)物體的加速度逐漸減?。蔄正確，B錯(cuò)誤；CD．物體在時(shí)間內(nèi)的初速度的方向向下，是向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以加速度的方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。12、BC【解析】A．根據(jù)a=可知，速度變化越大，但時(shí)間可能長(zhǎng)，故加速度不一定大，故A錯(cuò)誤．B．物體向西運(yùn)動(dòng)，加速度方向可能向東，此時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由牛頓第二定律可知，加速度的方向與物體所受合外力的方向相同，故C正確；D．物體的速度減小說(shuō)明加速度與速度方向相反，但加速度不一定減小，故D錯(cuò)誤．故選BC。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小和方向取決于合外力的大小和方向，與速度大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān)．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、(1).2400(2).超重【解析】[1]設(shè)座椅對(duì)宇航員的支持力為FN，由牛頓第二定律可知代入數(shù)據(jù)解得FN=2400N，根據(jù)牛頓第三定律可知宇航員對(duì)坐椅向下的壓力為2400N；[2]當(dāng)飛船向下做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向向上，故宇航員處于超重狀態(tài)。14、①.A②.2.03③.6.73④.偏小【解析】(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源，測(cè)量點(diǎn)與點(diǎn)間的距離需要刻度尺，由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以記錄時(shí)間，不需要秒表，該實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)量鉤碼的質(zhì)量，所以不需要天平。也不需要彈簧測(cè)力計(jì)。故選A。(2)[2]打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)打點(diǎn)未畫出，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間所對(duì)應(yīng)的時(shí)間C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為[3]由逐差法可得小車加速度為(3)[4]如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率略高于50Hz，打點(diǎn)的實(shí)際周期小于0.02s，但該同學(xué)仍按50Hz計(jì)算小車的加速度，根據(jù)知，加速度測(cè)量值偏小。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、①.C②.D③.AD④.小于⑤.大于【解析】（1）[1]在平衡摩擦?xí)r，應(yīng)讓小車拖著紙帶，調(diào)節(jié)木板傾角，小車在沒(méi)有細(xì)線提供拉力時(shí)小車能在斜面上勻速運(yùn)動(dòng)，故C正確。故選C；（2）[2]使?fàn)恳≤嚰?xì)繩與木板平行。這樣做的目的是可在平衡摩擦力后使用細(xì)繩拉力等于小車受的合力，故D正確。故選D；（3）[3]A．已經(jīng)平衡摩擦力，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車所受合