沈大下行線K388+707鋼梁橋、渾攬上行線K0+652鋼梁橋改造工程及沈大下行線K390+301鋼梁橋改造工程環(huán)境影響報(bào)告表

1-2022-0068建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（生態(tài)影響類）項(xiàng)目名稱：沈大下行線K388+707鋼梁橋、渾攬上行線K0+652鋼梁橋改造工程及沈大下行線K390+301鋼梁橋改造工程建設(shè)單位（蓋章）：中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)工程建設(shè)指揮部中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部制建設(shè)項(xiàng)目名稱沈大下行線K388+707鋼梁橋、渾攬上行線K0+652鋼梁橋改造工程及沈大下行線K390+301鋼梁橋改造工程項(xiàng)目代碼無建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點(diǎn)遼寧省沈陽(yáng)市于洪區(qū)城東湖街道，和平區(qū)渾河灣街道、渾河站西街道，渾攬上行線起點(diǎn)為HLCK0+100，終點(diǎn)為HLCK3+200，長(zhǎng)度為3.098km；沈大下行線起點(diǎn)為CK389+000、終點(diǎn)為CK391+500，長(zhǎng)度為2.492km。地理坐標(biāo)（起點(diǎn)123度22分53.330秒，41度43分48.970秒）（終點(diǎn)123度22分29.150秒，41度45分34.070秒）建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類別管道運(yùn)輸業(yè)，133改建鐵路用地（用海）面積（m2）/長(zhǎng)度（km）5.59km建設(shè)性質(zhì)□新建（遷建）□擴(kuò)建□技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形√首次申報(bào)項(xiàng)目□不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目□超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）部門（選填）項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）文號(hào)（選填）總投資（萬元）14840環(huán)保投資（萬元）環(huán)保投資占比（%）施工工期2022.10-2023.12是否開工建設(shè)□是：專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置情況本項(xiàng)目屬于改建鐵路項(xiàng)目，涉及居住區(qū)，因此設(shè)置聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)專題、本項(xiàng)目涉及渾河水源涵養(yǎng)紅線區(qū)，因此設(shè)置水生生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)專題規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)符合性分析無其他符合性分析表1“三線一單”符合性分析“三線一單”要求符合性分析判定結(jié)果生態(tài)保護(hù)紅線一、《沈陽(yáng)市生態(tài)保護(hù)紅線管理辦法》（沈陽(yáng)市人民政府令第47號(hào)）第十二條除人民政府批準(zhǔn)建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程和公共服務(wù)設(shè)施工程外，禁止在生態(tài)保護(hù)貢獻(xiàn)一類區(qū)內(nèi)建設(shè)與生態(tài)保護(hù)無關(guān)的項(xiàng)目。第十三條除下列項(xiàng)目外，禁止在生態(tài)保護(hù)紅線二類區(qū)內(nèi)建設(shè)其他項(xiàng)目：（一）本辦法第十二條規(guī)定可以建設(shè)的項(xiàng)目；（二）不破壞主體生態(tài)功能的生態(tài)農(nóng)業(yè)、旅游等設(shè)施。二、《沈陽(yáng)市人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)紅線管理工作的通知》（沈政辦發(fā)〔2016〕113號(hào)令），渾河水源涵養(yǎng)紅線區(qū)要求：一類區(qū)內(nèi)禁止建設(shè)與生態(tài)保護(hù)無關(guān)的項(xiàng)目。二類區(qū)內(nèi)允許建設(shè)生態(tài)恢復(fù)、防沙治沙、水土保持及其他有利于自然生態(tài)保護(hù)和恢復(fù)的項(xiàng)目，及不破壞主體生態(tài)功能的生態(tài)農(nóng)業(yè)、旅游等設(shè)施。禁止建設(shè)畜牧業(yè)、采礦業(yè)、制造業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)及其他與主體生態(tài)功能不符的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目。生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)域內(nèi)原則上不得新增建設(shè)用地，現(xiàn)有建設(shè)用地應(yīng)控制開發(fā)建設(shè)強(qiáng)度和規(guī)模，并有計(jì)劃地逐步調(diào)出紅線區(qū)。禁止在生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)域內(nèi)進(jìn)行林木采伐、開礦、采石、取土、建墳、放牧；禁止將未經(jīng)處理的生活污水、廢氣、廢渣、垃圾及其他污染物排入紅線區(qū)；禁止捕獵野生動(dòng)物，禁止在候鳥主要繁殖、棲息區(qū)域撿拾、非法收售鳥卵、捕撈及其他破壞候鳥繁殖、棲息的行為。區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有耕地應(yīng)控制化肥和農(nóng)藥施用，以發(fā)展綠色、無公害農(nóng)業(yè)為主，有計(jì)劃地進(jìn)行退耕還林還濕。本項(xiàng)目不涉及飲用水源保護(hù)區(qū)、國(guó)家公園、自然保護(hù)區(qū)、自然公園、重要生境等區(qū)域，穿越渾河水源涵養(yǎng)紅線區(qū)。本項(xiàng)目為中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)的重大基礎(chǔ)設(shè)施改建項(xiàng)目，符合《沈陽(yáng)市生態(tài)保護(hù)紅線管理辦法》（沈陽(yáng)市人民政府令第47號(hào)）及《沈陽(yáng)市人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)紅線管理工作的通號(hào)令）規(guī)定。符合—環(huán)境質(zhì)量底線環(huán)境質(zhì)量底線是國(guó)家和地方設(shè)置的大氣、水和土壤環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)，也是改善環(huán)境質(zhì)量的基準(zhǔn)線。有關(guān)規(guī)劃環(huán)評(píng)應(yīng)落實(shí)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)管理要求，提出區(qū)域或者行業(yè)污染物排放總量管控建議以及優(yōu)化區(qū)域或行業(yè)發(fā)展布局、結(jié)構(gòu)和規(guī)模的對(duì)策措施。項(xiàng)目環(huán)評(píng)應(yīng)對(duì)照區(qū)域環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)，深入分析預(yù)測(cè)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境質(zhì)量的影響，強(qiáng)化污染防治措施和污染物排放控制要求。項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榄h(huán)境空氣功能區(qū)二類區(qū)，根據(jù)《2021年沈陽(yáng)市環(huán)境質(zhì)量公報(bào)》中的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及結(jié)論：PM2.5不達(dá)標(biāo)，其他污染物均達(dá)標(biāo)，沈陽(yáng)市為不達(dá)標(biāo)區(qū)，本項(xiàng)目建成后不產(chǎn)生廢水、廢氣等污染物。根據(jù)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果，沿線敏感點(diǎn)存在超標(biāo)現(xiàn)象，采取措施后，聲環(huán)境維持現(xiàn)狀或有所改善。符合資源利用上線資源是環(huán)境的載體，資源利用上線是各地區(qū)能源、水、土地等資源消耗不得突破的“天花板”。相關(guān)規(guī)劃環(huán)評(píng)應(yīng)依據(jù)有關(guān)資源利用上線，對(duì)規(guī)劃實(shí)施以及規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目的資源開發(fā)利用，區(qū)分不同行業(yè)，從能源資源開發(fā)等量或減量替代、開采方式和規(guī)?？刂啤⒗眯屎捅Ｗo(hù)措施等方面提出建議，為規(guī)劃編制和審批決策提供重要依據(jù)。本項(xiàng)目對(duì)既有線進(jìn)行改造，改建后仍使用原有供電設(shè)備，不新增能耗。本項(xiàng)目?jī)H對(duì)線路進(jìn)行改建，不涉及車站，因此不涉及水資源、能源等資源。本項(xiàng)目不會(huì)突破資源利用上限。符合環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單根據(jù)沈陽(yáng)市發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入限制政策目錄（2021年版）》并對(duì)照國(guó)家、地方及行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行判定。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2019年本），本項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類，因此本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策；本項(xiàng)目不在《市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單（2020年版）》禁止范圍內(nèi)；本項(xiàng)目不在《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入限制政策目錄（2021年版）限制范圍內(nèi)。本項(xiàng)目符合環(huán)境準(zhǔn)入要求。符合本項(xiàng)目符合《沈陽(yáng)市人民政府關(guān)于實(shí)施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管理的意涉及重點(diǎn)管控區(qū)，環(huán)境管控單元編碼為ZH21010220001、ZH21010220023、表2與沈政發(fā)[2021]10號(hào)文相符性分區(qū)管控內(nèi)容符合性分析判定結(jié)果劃分環(huán)境管控單元。全市共劃定環(huán)境管控單元137個(gè)，分為優(yōu)先保護(hù)、重點(diǎn)管控和一般管控單元三類。其中：優(yōu)先保護(hù)單元82個(gè)，主要涵蓋生態(tài)保護(hù)紅線、一般生態(tài)空間、飲用水水源保護(hù)區(qū)等區(qū)域，面積為2356.10平方公里，占全市國(guó)土面積的18.32%；重點(diǎn)管控單元48個(gè)，主要包括工業(yè)集聚、人口集中和環(huán)境質(zhì)量超標(biāo)區(qū)域，面積為6798.61平方公里，占全市國(guó)土面積的52.87%；一般管控單元7個(gè)，市域內(nèi)優(yōu)先保護(hù)單元、重點(diǎn)管控單元以外的區(qū)域，面積為3705.46平方公里，占全市國(guó)土面積的28.81%。制定生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單。根據(jù)劃定環(huán)境管控單元環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控和資源利用效率四方面制定針對(duì)性的生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入要求，建立“1+N”生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單管控體系，“1”為全市總體管控要求；“N”為全市137個(gè)環(huán)境管控單元生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單。優(yōu)先保護(hù)單元。以生態(tài)環(huán)境保護(hù)優(yōu)先為原則，禁止或限制大規(guī)模、高強(qiáng)度的工業(yè)和城鎮(zhèn)建設(shè)，嚴(yán)守生態(tài)環(huán)境底線，確保生態(tài)功能不降低。重點(diǎn)管控單元。工業(yè)聚集區(qū)以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、強(qiáng)化污染減排、提升資源利用效率為重點(diǎn)；人口集中區(qū)以有效降低資源環(huán)境負(fù)荷、強(qiáng)化精細(xì)化管理為重點(diǎn)；環(huán)境質(zhì)量超標(biāo)區(qū)域以加強(qiáng)環(huán)境污染治理、防控生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)為重點(diǎn)。一般管控單元。以促進(jìn)生產(chǎn)、生活、生態(tài)功能的協(xié)調(diào)融合為導(dǎo)向，執(zhí)行生態(tài)環(huán)境保護(hù)的基本要求。根據(jù)資源環(huán)境承載能力，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)科學(xué)布本項(xiàng)目位于于洪區(qū)城東湖街道，和平區(qū)渾河灣街道、渾河站西街道，屬于重點(diǎn)管控區(qū)，不涉及優(yōu)先保護(hù)區(qū)，本項(xiàng)目在既有鐵路用地范圍內(nèi)改建鐵路，符合重點(diǎn)管控區(qū)的管控要求。符合表3與《沈陽(yáng)市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入限制政策目錄（2021年版）》相符性符合性分析判定結(jié)果一、存在以下情形之一不予批準(zhǔn)1.建設(shè)項(xiàng)目類型及其選址、布局、規(guī)模等不符合環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和相關(guān)法定規(guī)劃2.所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量未達(dá)到國(guó)家或者地方環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且建設(shè)項(xiàng)目擬采取的環(huán)保措施不能滿足區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)管理要求。3.建設(shè)項(xiàng)目采取的污染防治措施無法確保污染物排放達(dá)到國(guó)家和地方排放標(biāo)準(zhǔn)，或者未采取必要措施預(yù)防和控制生態(tài)破壞。4.改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造項(xiàng)目，未針對(duì)項(xiàng)目原有環(huán)境污染和本項(xiàng)目不存在不予批準(zhǔn)情形符合—生態(tài)破壞提出有效防治措施。5.建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表的基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)明顯不實(shí)，內(nèi)容存在重大缺陷、遺漏，或者環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論不明確、不合理。6.化工園區(qū)外新建、擴(kuò)建化工項(xiàng)目，未完成規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)的化工園區(qū)內(nèi)新、改、擴(kuò)建化工類建設(shè)項(xiàng)目。7.屬于限制類和淘汰類的“兩高”新建項(xiàng)目。8.未納入《石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案（修訂版）》的新建煉油、乙烯、PX項(xiàng)目及一次煉油項(xiàng)目。9.低速電動(dòng)車項(xiàng)目。10.沈陽(yáng)市三環(huán)繞城高速公路環(huán)線以內(nèi)（含繞城高速公路）危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)和儲(chǔ)存項(xiàng)目。11.新建“頭頂庫(kù)”、危庫(kù)、險(xiǎn)庫(kù)、無設(shè)計(jì)或運(yùn)行狀況與設(shè)計(jì)不符的尾礦庫(kù)加高擴(kuò)容項(xiàng)目。二、生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)環(huán)境準(zhǔn)入限制的相關(guān)要求1.除市人民政府批準(zhǔn)建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程和公共服務(wù)設(shè)施工程外，禁止在生態(tài)保護(hù)紅線一類區(qū)內(nèi)建設(shè)與生態(tài)保護(hù)無關(guān)的項(xiàng)目。2.除市人民政府批準(zhǔn)建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程和公共服務(wù)設(shè)施工程以及不破壞主體生態(tài)功能的生態(tài)農(nóng)業(yè)、旅游等設(shè)施外，禁止在生態(tài)保護(hù)紅線二類區(qū)內(nèi)建設(shè)其他項(xiàng)目。3.生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)內(nèi)禁止新建排污口，排放污水、有毒有害物質(zhì)或者傾倒固體廢棄物，禁止擅自取土、挖砂、采石、開礦，禁止私自挖塘、挖溝、筑壩、開采地下水。4.生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)內(nèi)的現(xiàn)有建成或者在建項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)控制規(guī)模，不得增加污染負(fù)荷。5.除受自然條件限制、確實(shí)無法避讓的鐵路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通訊、輸變電等重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目外，在生態(tài)保護(hù)紅線范圍內(nèi)，嚴(yán)控各類開發(fā)建設(shè)活動(dòng)，依法不予審批新建工業(yè)項(xiàng)目和礦產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的環(huán)評(píng)文件。本項(xiàng)目不涉及飲用水源保護(hù)區(qū)、國(guó)家自然公園、重要生境等區(qū)域穿越渾河水源涵養(yǎng)紅線區(qū)。本項(xiàng)目為中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)的重大基礎(chǔ)設(shè)施改建項(xiàng)目，符合《沈陽(yáng)市生態(tài)保護(hù)紅線管理辦法》（沈陽(yáng)市人民政府陽(yáng)市人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)紅線管理工作的通知》（沈政辦發(fā)規(guī)定。符合三、水環(huán)境保護(hù)環(huán)境準(zhǔn)入限制的相關(guān)要求1.禁止新建不符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的小型造紙、制革、印染、玻璃、鋼鐵、火電以及其他嚴(yán)重污染水環(huán)境的生產(chǎn)項(xiàng)目。2.嚴(yán)格控制重點(diǎn)流域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。遼河流域干流及主要支流不得新上石油化工、化學(xué)原料藥制造、印染等項(xiàng)目。3.對(duì)未建成污水處理設(shè)施且未依托城鎮(zhèn)污水集中處理設(shè)施、未安裝自動(dòng)在線監(jiān)控裝置并聯(lián)網(wǎng)、已建成污水處理設(shè)施未投入運(yùn)行的工業(yè)集聚區(qū)，按規(guī)定暫停審批涉水建設(shè)項(xiàng)目。4.新建冶金、電鍍、化工、印染、原料藥制造等工業(yè)企業(yè)（有工業(yè)廢水處理資質(zhì)且出水達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的原料藥制造企業(yè)除外）排放含重金屬或難以生化降解廢水以及有關(guān)工業(yè)企業(yè)本項(xiàng)目為改建電氣化鐵路，不產(chǎn)生廢水，符合水環(huán)境保護(hù)環(huán)境準(zhǔn)入限制的相關(guān)要求符合排放的高鹽廢水，不得接入城市生活污水處理設(shè)施。5.開展地下水壓采行動(dòng)。嚴(yán)格執(zhí)行水資源開發(fā)利用控制紅線和《遼寧省地下水資源保護(hù)條例》《遼寧省禁止提取地下水規(guī)定》，開展封閉地下水取水工程工作，對(duì)地下水開采實(shí)行總量控制，全面實(shí)施地下水水資源費(fèi)征收新標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格地下水水資源論證和取水許可審批，嚴(yán)格計(jì)劃用水管理，實(shí)現(xiàn)地下水資源合理開發(fā)、有效保護(hù)、科學(xué)管理和持續(xù)利用。6.以實(shí)施控制污染物排放許可制為核心，除國(guó)家另有規(guī)定外，遼河、渾河、太子河干流1公里范圍內(nèi)禁止新增化工園區(qū)和有重大生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的生產(chǎn)項(xiàng)目。嚴(yán)格控制缺水地區(qū)、水污染嚴(yán)重地區(qū)和環(huán)境敏感區(qū)域高耗水、高污染行業(yè)發(fā)展，新建、改建、擴(kuò)建重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目依法實(shí)行主要污染物排放減量置換。四、飲用水水源保護(hù)區(qū)環(huán)境準(zhǔn)入限制的相關(guān)要求1.在飲用水水源保護(hù)區(qū)內(nèi)，禁止設(shè)置排污口。2.禁止在飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建與供水設(shè)施和保護(hù)水源無關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目；已建成的與供水設(shè)施和保護(hù)水源無關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目，由縣級(jí)以上人民政府責(zé)令依法拆除或者關(guān)閉。禁止在飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)從事網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游、游泳、垂釣或者其他可能污染飲用水水體的活動(dòng)。3.禁止在飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目；已建成的排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目，由縣級(jí)以上人民政府責(zé)令拆除或者關(guān)閉。在飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)從事網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定采取措施，防止污染飲用水水體。4.禁止在飲用水水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、擴(kuò)建對(duì)水體污染嚴(yán)重的建設(shè)項(xiàng)目；改建建設(shè)項(xiàng)目，不得增加排污量。本項(xiàng)目不涉及水源保護(hù)區(qū)符合五、環(huán)境空氣保護(hù)環(huán)境準(zhǔn)入限制的相關(guān)要求1.新建煤礦應(yīng)當(dāng)同步建設(shè)配套的煤炭洗選設(shè)施，使煤炭的硫分、灰分含量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。2.禁止開采含放射性和砷等有毒有害物質(zhì)超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的煤炭。3.在禁燃區(qū)內(nèi)，禁止銷售、燃用高污染燃料；禁止新建、擴(kuò)建燃用高污染燃料的設(shè)施。4.在集中供熱管網(wǎng)覆蓋地區(qū)，禁止新建、擴(kuò)建分散燃煤供熱鍋爐。5.企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中產(chǎn)生惡臭氣體的，應(yīng)當(dāng)科學(xué)選址，設(shè)置合理的防護(hù)距離，并安裝凈化裝置或者采取其他措施，防止排放惡臭氣體。6.國(guó)家大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建用煤項(xiàng)目的，應(yīng)當(dāng)實(shí)行煤炭的等量或者減量替代。7.環(huán)境空氣質(zhì)量一類區(qū)內(nèi)，禁止新建和擴(kuò)建大氣污染源。本項(xiàng)目為改建電氣化鐵路，不涉及車站，無大氣污染源符合六、自然保護(hù)區(qū)環(huán)境準(zhǔn)入限制的相關(guān)要求1.在自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi)，不得建設(shè)任何生產(chǎn)設(shè)施。2.在自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)，不得建設(shè)污染環(huán)境、破壞資源本項(xiàng)目不涉及自然保護(hù)區(qū)符合—或者景觀的生產(chǎn)設(shè)施；建設(shè)其他項(xiàng)目，其污染物排放不得超過國(guó)家和地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。在自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)已經(jīng)建成的設(shè)施，其污染物排放超過國(guó)家和地方規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)限期治理，造成損害的，必須采取補(bǔ)救措施。3.在自然保護(hù)區(qū)的外圍保護(hù)地帶建設(shè)的項(xiàng)目，不得損害自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量；已造成損害的，應(yīng)當(dāng)限期治理。七、土壤環(huán)境保護(hù)環(huán)境準(zhǔn)入限制的相關(guān)要求1.建設(shè)和運(yùn)行污水集中處理設(shè)施、固體廢物處置設(shè)施，應(yīng)當(dāng)依照法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取措施防止土壤污染。2.禁止向農(nóng)用地排放重金屬或者其他有毒有害物質(zhì)含量超標(biāo)的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾礦、礦渣等。3.按照土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)行業(yè)企業(yè)布局選址要求，禁止在居民區(qū)和學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、養(yǎng)老院等單位周邊新建、改建、擴(kuò)建可能造成土壤污染的建設(shè)項(xiàng)目。4.禁止將重金屬或者其他有毒有害物質(zhì)含量超標(biāo)的工業(yè)固體廢物、生活垃圾或者污染土壤用于土地復(fù)墾。5.在永久基本農(nóng)田集中區(qū)域，不得新建可能造成土壤污染的建設(shè)項(xiàng)目。6.未達(dá)到土壤污染風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告確定的風(fēng)險(xiǎn)管控、修復(fù)目標(biāo)的建設(shè)用地地塊，禁止開工建設(shè)任何與風(fēng)險(xiǎn)管控、修復(fù)無關(guān)的項(xiàng)目。7.嚴(yán)格控制在優(yōu)先保護(hù)類耕地集中區(qū)域新建有色金屬冶煉、石油加工、化工、焦化、電鍍、制革等行業(yè)企業(yè)，依法不予審批可能造成耕地土壤污染的建設(shè)項(xiàng)目。8.排放重點(diǎn)污染物的建設(shè)項(xiàng)目，在開展環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí)，要增加對(duì)土壤環(huán)境影響的評(píng)價(jià)內(nèi)容，并提出防范土壤污染的具體措施。需要建設(shè)的土壤污染防治設(shè)施，要與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。9.繼續(xù)淘汰涉重金屬重點(diǎn)行業(yè)落后產(chǎn)能，禁止新建落后產(chǎn)能或產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)項(xiàng)目。10.新、改、擴(kuò)建涉重金屬重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目必須遵循重點(diǎn)重金屬污染物排放“減量置換”或“等量替換”的原則，無明確具體總量來源的，一律不予審批相關(guān)環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件。對(duì)全口徑清單內(nèi)企業(yè)落實(shí)減排措施和工程措施削減的重點(diǎn)重金屬污染物排放量，經(jīng)監(jiān)測(cè)并可核實(shí)的，可作為涉重金屬行業(yè)新、改、擴(kuò)建企業(yè)重金屬污染物排放總量的來源。本項(xiàng)目在鐵路用地范圍內(nèi)改建鐵路，不產(chǎn)生污染土壤的污染物。符合八、固體廢物環(huán)境保護(hù)環(huán)境準(zhǔn)入限制的相關(guān)要求1.在生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)域、永久基本農(nóng)田集中區(qū)域和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域內(nèi)，禁止建設(shè)工業(yè)固體廢物、危險(xiǎn)廢物集中貯存、利用、處置的設(shè)施、場(chǎng)所和生活垃圾填埋場(chǎng)。2.禁止中華人民共和國(guó)境外的固體廢物進(jìn)境傾倒、堆放、處3.建設(shè)工業(yè)固體廢物貯存、處置的設(shè)施、場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)本項(xiàng)目在既有鐵路用地范圍內(nèi)改建鐵路線路不涉及站場(chǎng)，不排放固體廢符合家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。4禁止經(jīng)中華人民共和國(guó)過境轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢物。九、森林環(huán)境保護(hù)環(huán)境準(zhǔn)入限制的相關(guān)要求1.禁止毀林開墾、采石、采砂、采土以及其他毀壞林木和林地的行為。2.禁止向林地排放重金屬或者其他有毒有害物質(zhì)含量超標(biāo)的污水、污泥，以及可能造成林地污染的清淤底泥、尾礦、礦渣等。本項(xiàng)目在既有鐵路用地范圍內(nèi)改建鐵路線路，不占用森林，僅砍伐部分綠化樹木，不排放可能污染林地的物質(zhì)。符合十、濕地環(huán)境保護(hù)環(huán)境準(zhǔn)入限制的相關(guān)要求1.城市濕地公園及保護(hù)地帶的重要地段不得設(shè)立開發(fā)區(qū)、度假區(qū)，禁止建設(shè)污染環(huán)境、破壞生態(tài)的項(xiàng)目和設(shè)施，不得從事挖湖采沙、圍護(hù)造田、開荒取土等改變地貌和破壞環(huán)境、景觀的活動(dòng)。2.建設(shè)項(xiàng)目原則上不得占用濕地，確需占用的，應(yīng)當(dāng)按照占補(bǔ)平衡的原則進(jìn)行補(bǔ)償。3.交通、能源、通訊、水利等涉及公共利益的重大建設(shè)項(xiàng)目確需占用市級(jí)重要濕地和其他濕地的，依法經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)限的人民政府批準(zhǔn)，建設(shè)單位在辦理相關(guān)手續(xù)并給予補(bǔ)償后才能開工建設(shè)。有關(guān)主管部門在辦理相關(guān)手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)征求自然資源主管部門的意見。本項(xiàng)目未在濕地公園及保護(hù)地帶內(nèi)設(shè)未建設(shè)污染環(huán)境、破壞生態(tài)的項(xiàng)目和符合4.在濕地內(nèi)禁止下列活動(dòng)：(1）開（圍）墾、填埋濕地，擅自改變濕地用途；(2）永久性截?cái)酀竦厮椿蛘吲鸥蓾竦兀?3）非法挖砂、采礦；(4）過度放牧或者擅自捕撈、取土、取水、放生；(5）引進(jìn)外來入侵物種；(6）破壞濕地野生動(dòng)物棲息地和遷徙鄉(xiāng)回游通道，在濕地內(nèi)濫捕濫采野生動(dòng)植物；(7）投肥、投糞等污染濕地的養(yǎng)殖行為，(8）向濕地內(nèi)排放污水、傾倒有毒有害物質(zhì)、廢棄物、垃圾；(9）擅自建設(shè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)施、光伏發(fā)電設(shè)施、建筑物和構(gòu)筑物；(10）其他破壞濕地及其生態(tài)功能的活動(dòng)。設(shè)施，也未進(jìn)行其他禁止的活動(dòng)。十一、產(chǎn)業(yè)政策和準(zhǔn)入條件的相關(guān)要求1.建設(shè)項(xiàng)目必須符合國(guó)家和遼寧省相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年修正本）》、對(duì)于屬于淘汰類和限制類的項(xiàng)目，尤其是涉及落后產(chǎn)品和落后生產(chǎn)工藝裝備的項(xiàng)目，一律不得審批。2.建設(shè)項(xiàng)目必須符合國(guó)家發(fā)展改革委和商務(wù)部《市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單（2020年版）》、對(duì)于禁止準(zhǔn)入事項(xiàng)，市場(chǎng)主體不得根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)年本本項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類，因此本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策；本項(xiàng)目不在《市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單（2020年本項(xiàng)目不在《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入限制政策目錄（2021年版）限制范圍內(nèi)。本項(xiàng)目符合環(huán)境準(zhǔn)入要求。符合園區(qū)環(huán)境準(zhǔn)入限制的相關(guān)要求本項(xiàng)目不涉及園區(qū)符合—1.對(duì)于已經(jīng)完成規(guī)劃環(huán)評(píng)審查的區(qū)域，不得引入不符合規(guī)劃環(huán)評(píng)結(jié)論及審查意見的入園建設(shè)項(xiàng)目。2.限制審批新建高污染和涉及光氣、氯氣、氨氣等有毒氣體，硝酸按、硝基肌、氨酸按等爆炸性危險(xiǎn)性化學(xué)品以及涉及硝化工藝、劇毒化學(xué)品生產(chǎn)的建設(shè)項(xiàng)目。環(huán)境準(zhǔn)入的符合性要求1.環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件編制必須符合《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的要求。2.建設(shè)產(chǎn)生污染的項(xiàng)目必須遵守污染物排放的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)；在實(shí)施重點(diǎn)污染物排放總量控制區(qū)域內(nèi)，必須符合重點(diǎn)污染物排放總量控制的要求。3.工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)采用能耗物耗小，污染物產(chǎn)生量少的清潔生產(chǎn)工藝，合理、利用自然資源，防止環(huán)境污染和生態(tài)破壞。本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的要求編制，污染物排放符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，本項(xiàng)目為改建電氣化鐵路不新增能耗，污染物產(chǎn)生較少，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。符合本項(xiàng)目位于沈陽(yáng)市和平區(qū)、于洪區(qū)，渾攬上行線起點(diǎn)為HLCK0+100，一、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模圖1既有線現(xiàn)狀HLCK0+900～HLCK3+200，全長(zhǎng)2.3km，其中路基1500.1m，跨渾河橋梁799.9m。沈大下行線SDCK389+000～SDCK391+500，全長(zhǎng)2.5km，其中路圖2既有線現(xiàn)狀既有鐵路由于建設(shè)開通年代較早，未進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)及環(huán)保驗(yàn)收工建渾攬上行線HLCK0+100～HL表4項(xiàng)目組成表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注一主體工程1沈大下行線km2.492SDCK389+000～SDCK391+500段改建，線路向東側(cè)偏移約24m2渾攬上行線km3.098HLCK0+100～HLCK3+200段改建，線路向東偏移約24m3SDCK390+301鋼梁橋m807m異位新建雙線橋，渾攬上行線和沈大下行線改線后由新建雙線橋通過4SDCK388+707鋼梁橋m原位新建雙線橋，渾攬上行線改建后與沈大下行線由新建雙線橋通過5HLCK0+652鋼梁橋m197.7拆除二通信、信號(hào)//改建沈大下行線K390+301鋼梁橋工程渾攬上行線西側(cè)2條光K388+707鋼梁橋工程沈大下行線西側(cè)2條光纜；渾攬上行線西三11改建10KV自閉電纜線路、10KV貫通電纜線路各1條四接觸網(wǎng)//改建線路及橋梁隨線路重新架設(shè)接觸網(wǎng)，接觸網(wǎng)零部件、線材、設(shè)備等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與既有線保持一五綠化工程//對(duì)鋼筋場(chǎng)、橋頭、邊坡進(jìn)行防護(hù)、綠化。表s客貨運(yùn)量列/日客車貨車沈大下行線450渾攬上行線0本項(xiàng)目的工程范圍為：沈大下行線SDCK389+000～SDCK391+500，渾攬上行線HLCK0+100～HLCK3+200間線路改建；異位新建沈大下行線本項(xiàng)目改建范圍為沈大下行線SDCK389+000～SDCK391+500，長(zhǎng)度既有線為有砟軌道，部分軌道采用有縫線路，采用60kg/m鋼軌，道床HLCK0+100～HLCK3+200，線路向東側(cè)偏移約24m，改建后沈大下行線長(zhǎng)改建線路采用60kg/m鋼軌，無縫線路，Ⅲa型有擋肩鋼筋混凝土枕，本項(xiàng)目路基面寬為8.1-12.3m，路拱形狀為三角形，由路基中心線向兩橋梁長(zhǎng)0.807km，占線路全長(zhǎng)32.4%；渾攬上行線長(zhǎng)度為3.098km，路基長(zhǎng)表‘橋梁一覽表序號(hào)橋梁名稱里程全長(zhǎng)跨越水體類型1沈大下行線K388+707鋼梁橋SDCK388+566~SDCK388+756灌渠原位新建雙線橋2沈大下行線SDCK389+855~SDCK390+662807渾河異位新建雙線橋K390+301鋼梁橋表7臨時(shí)工程一覽表序號(hào)工程名稱數(shù)量位置占地（hm2）1鋼筋場(chǎng)2沈大下行線SDCK389+800東側(cè)0.152鋼筋場(chǎng)灌渠南側(cè)、渾攬上行線西側(cè)0.2本項(xiàng)目在為改建鐵路，在既有鐵路用地范圍內(nèi)取土場(chǎng)，棄土運(yùn)至老虎沖垃圾填埋場(chǎng)綜合利表8土石方一覽表項(xiàng)目挖方填方棄方利用方借方0HLCK0+100～HLCK3+200，線路向東側(cè)偏移約24m，改建后沈大下行線長(zhǎng)無圖3土壤類型圖圖4遼寧省生態(tài)功能區(qū)劃圖圖s遼寧省植被區(qū)劃圖—圖‘植被類型圖圖7工程與中國(guó)動(dòng)物地理區(qū)劃位置圖圖8工程與中國(guó)中國(guó)生態(tài)地理動(dòng)物群的位置圖表9調(diào)查點(diǎn)位信息斷面編號(hào)東經(jīng)北緯海拔備注1123°22′23.977″41°44′56.886″33.5米上游對(duì)照左岸2123°22′27.761″41°44′46.817″33.0米上游對(duì)照右岸3123°22′08.699″41°44′53.660″33.0米項(xiàng)目所在地左岸4123°22′11.791″41°44′42.191″32.5米項(xiàng)目所在地右岸5123°21′48.654″41°44′50.633″33.5米下游左岸6123°21′50.432″41°44′39.451″32.5米下游右岸評(píng)價(jià)區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)類型屬于平原生態(tài)系統(tǒng)。各監(jiān)測(cè)點(diǎn)本項(xiàng)目位于遼寧省沈陽(yáng)市，改建線路長(zhǎng)5.59km，沿線各市土地利用概況表10線路所經(jīng)地區(qū)土地利用現(xiàn)狀表單位：hm2行政類別農(nóng)用地建設(shè)用地未利用地合計(jì)耕地林地牧草地水面居民點(diǎn)及工礦交通用地水利設(shè)施數(shù)量69.014.385.413.965.618.6128.81百分53.58%12.51%3.40%4.20%11.08%3.07%4.36%6.68%100.00%—24—市比表11鐵路沿線兩側(cè)300m范圍內(nèi)土地利用現(xiàn)狀表單位：hm2土地類型建設(shè)用地綠地農(nóng)用地水域未利用地合計(jì)面積92.0675.742.1921.898.04199.9246.05%37.89%10.95%4.01%本項(xiàng)目在為改建鐵路，在既有鐵路用地范圍內(nèi)本項(xiàng)目不設(shè)置梁場(chǎng)，預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁由吉林購(gòu)置，火車運(yùn)至蘇家屯貨場(chǎng)，架梁期間，簡(jiǎn)支T梁通過運(yùn)梁車由蘇家屯運(yùn)出，走行沈大下行線運(yùn)圖9土地利用現(xiàn)狀分類圖—26—二、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀氣質(zhì)量現(xiàn)狀數(shù)據(jù)采用沈陽(yáng)市生態(tài)局公開發(fā)布的《2021年沈陽(yáng)市環(huán)境質(zhì)量公CO、O3，所在地為環(huán)境空氣質(zhì)量二類功能區(qū)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)表12區(qū)域空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)表污染物年評(píng)價(jià)指標(biāo)現(xiàn)狀濃度/標(biāo)準(zhǔn)值/達(dá)標(biāo)情況SO2年平均質(zhì)量濃度達(dá)標(biāo)第98百分位數(shù)日平均31年平均質(zhì)量濃度3340達(dá)標(biāo)第98百分位數(shù)日平均PM10年平均質(zhì)量濃度達(dá)標(biāo)第95百分位數(shù)日平均PM2.5年平均質(zhì)量濃度3835不達(dá)標(biāo)第95百分位數(shù)日平均第95百分位數(shù)日平均1.5mg/m34.0mg/m3達(dá)標(biāo)O38h平均質(zhì)量濃度達(dá)標(biāo)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)0.09倍；24小時(shí)平均第95三、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀56.6～68.7dB(A)，達(dá)標(biāo)；夜間監(jiān)測(cè)4a類區(qū)共3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，晝間監(jiān)測(cè)值為524b類區(qū)共4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，晝間監(jiān)測(cè)值為54.表13噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果dB（A）監(jiān)測(cè)敏感點(diǎn)名稱鐵路里程線路形式與鐵路的方位最近距離監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置監(jiān)測(cè)點(diǎn)距鐵路外軌中心線距敏感點(diǎn)與軌頂高差測(cè)點(diǎn)編號(hào)背景值現(xiàn)狀值標(biāo)準(zhǔn)值超標(biāo)量備注起點(diǎn)終點(diǎn)晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間渾鐵社區(qū)HLCK0+230HLCK0+310路堤左44外軌中心線30m處30349.844.356.660.47070——晝間小時(shí)通過列車10～11列，夜間小時(shí)通過列車8～9列超標(biāo)戶數(shù)約為37戶臨線路第一排4446.243.154.855.17060——功能區(qū)邊界42.942.349.753.86050—3.8功能區(qū)距線路120m44.743.148.747.76050——春花園SDCK390+210SDCK390+500路堤左外軌中心線30m處30362.655.166.758.27070 晝間小時(shí)通過列車11～13列，夜間小時(shí)通過列車9列城市道路晝間大型車約37-47輛/h，中型車約96-107輛/h，小型車約為294-329輛/h；夜間大型車約15-16輛/h，中型車約20-27輛/h，小型車約為41-63輛/h超標(biāo)戶數(shù)約為158戶臨路第一排1層57.855.360.658.37060 臨路第一排3層56.754.959.258.17060——臨路第一排6層53.952.657.155.47060——功能區(qū)53.246.450.555452.0教師新村SDCK390+410SDCK390+500路堤左外軌中心線30m處30360.959.164.862.27070——晝間小時(shí)通過列車13～14列，夜間小時(shí)通過列車9列城市道路晝間大型車約37-47小型車約為2196-2386輛/h；夜間大型車約42-51輛/h，中型車約81-101輛/h，小型車約為287-391輛/h超標(biāo)戶數(shù)約為43戶臨線路第一排1層48.948.851.87055——臨線路第一排3層55.855.958.958.27055—3.2臨線路第一排6層55.154.158.257.27055—2.2四、環(huán)境振動(dòng)現(xiàn)狀表14振動(dòng)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：dB序號(hào)敏感點(diǎn)名稱測(cè)點(diǎn)位置路基形式與鐵路方位與線路最近距離建筑物類型現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)值超標(biāo)量晝間夜間晝間夜間晝間夜間V1渾鐵社區(qū)臨路第一排路堤左4468.967.7 五、地表水環(huán)境現(xiàn)狀圖10水系圖圖11渾河水環(huán)境監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖圖12灌渠水環(huán)境監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖表15地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果斷面名稱pH值CODCrBOD5NH3-N石油類渾河2022.7.57.272.40.4960.032022.7.67.2620.3460.042022.7.107.293.40.663V類標(biāo)準(zhǔn)值6～9≤40≤10≤2.0≤1.0達(dá)標(biāo)情況達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)灌渠2022.7.57.283.00.4240.062022.7.67.23.70.4540.262022.7.107.24.40.5310.62V類標(biāo)準(zhǔn)值6～9≤40≤10≤2.0≤1.0達(dá)標(biāo)情況達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)六、電磁環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)為電視信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)（dBμV/m）與電磁噪聲干擾場(chǎng)強(qiáng)（dBμV/m）的差值。國(guó)產(chǎn)DS8831B電磁頻譜分析儀，證書編號(hào)22041000036。表16電視信號(hào)監(jiān)測(cè)結(jié)果地點(diǎn)頻道是否過火車中心頻率渾鐵社區(qū)否50658.022.735.3是59.323.435.921否53852.240.9是51.237.644否76274.924.050.9是76.224.851.4既有線外軌中心線30m處共3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，晝間監(jiān)測(cè)值為56.6~68.7dB(A)，達(dá)標(biāo)；夜間監(jiān)測(cè)值為達(dá)標(biāo)；夜間監(jiān)測(cè)值為51.8～58.3dB(—40—也滿足正常收看所需的信噪比35dB的—41—表17生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號(hào)名稱位置關(guān)系工程量1渾河水源涵養(yǎng)紅線區(qū)鐵路以橋梁形式跨越渾河水源涵養(yǎng)紅線區(qū)。其中，在SDCK389+855~SDCK390+117、SDCK390+485~SDCK390+639跨越二類管控區(qū)，跨越長(zhǎng)度為416m；在SDCK390+117~SDCK390+485跨越一類管控區(qū)，跨越長(zhǎng)度為368m。異位新建雙線橋，沈大下行線、渾攬上行線改建后由新建雙線橋通過表18噪聲感點(diǎn)一覽表敏感點(diǎn)名稱行政線路形式里程距改建線路中心線水平距離敏感點(diǎn)涉及功能區(qū)及各區(qū)域戶數(shù)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況現(xiàn)狀主要影響因素渾攬上行線沈大下行線30m內(nèi)4b類區(qū)4a類區(qū)區(qū)區(qū)—42—1渾鐵社區(qū)沈陽(yáng)市和平區(qū)路堤HLCK0+100~HLCK0+430左444930800評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共65戶住宅，平房，垂直線路主要噪聲源按距敏感點(diǎn)距離由近及遠(yuǎn)分別為渾攬上行線、沈大下行線、沈大三線、渾攬下行線、沈大上行線、哈大客專敏感點(diǎn)主要受到本項(xiàng)目鐵路噪聲影響2春華園沈陽(yáng)市于洪區(qū)路堤SDCK390+210-SDCK390+500左62（距離本項(xiàng)路段112m）303200評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共6棟6層住宅樓,1棟5層住宅樓，158戶，垂直線路主要噪聲源按距敏感點(diǎn)距離由近及遠(yuǎn)分別為城東湖街、渾攬上行線、沈大下行線、沈大三線、渾攬下行線、沈大上行線、哈大客專敏感點(diǎn)主要受城東湖街、和本項(xiàng)目鐵路噪聲影響3教師新村沈陽(yáng)市和平區(qū)路堤SDCK390+410-SDCK390+500右超過20030000評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共65戶住宅，2垂直線路主要噪聲源按距敏感點(diǎn)距離由近及遠(yuǎn)分別為勝利大街、哈大客專、沈大上行線、渾攬下行線、沈大三線、沈大下行線、渾攬上行線敏感點(diǎn)主要受勝利大街和既有鐵路噪聲影響，受本項(xiàng)目影響較小表19環(huán)境振動(dòng)敏感點(diǎn)序號(hào)敏感點(diǎn)名稱行政區(qū)劃線路形式里程方位距近側(cè)線路中心線水平距離（m）高差建筑類型各區(qū)域戶數(shù)（戶）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況現(xiàn)狀主要影響因素30m內(nèi)30-60m1渾鐵社區(qū)沈陽(yáng)市和平區(qū)路堤HLCK0+230~HLCK0+310左443III03評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共3戶住宅，平房，垂直線路既有鐵路振動(dòng)影響表20電視信號(hào)敏感點(diǎn)—43—序號(hào)敏感點(diǎn)名稱行政區(qū)劃線路形式里程方位距近側(cè)線路中心線水平距離（m）高差電視信號(hào)保護(hù)目標(biāo)情況現(xiàn)狀主要影響因素1渾鐵社區(qū)沈陽(yáng)市和平區(qū)路堤HLCK0+230~HLCK0+240左443評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共1戶住宅，平房，垂直線路既有鐵路電磁影響表21地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號(hào)名稱位置關(guān)系工程量保護(hù)要求1沈陽(yáng)市和平區(qū)渾河鐵路以橋梁形式跨越渾河異位新建雙線橋，沈大下行線、渾攬上行線改建后由新建雙線橋通過《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)2沈陽(yáng)市和平區(qū)灌渠鐵路以橋梁形式跨越灌渠在沈大下行線上原位新建雙線橋，渾攬上行線改建后，2條線路由新建雙線橋通過《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)注1）灌渠無水體功能區(qū)劃，根據(jù)用途按照V類標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)?！?4—渾鐵社區(qū)與線路位置關(guān)系示意圖渾鐵社區(qū)現(xiàn)場(chǎng)照片—45—春華園與線路位置關(guān)系示意圖春華園現(xiàn)場(chǎng)照片—46—教師新村與線路位置關(guān)系示意圖教師新村現(xiàn)場(chǎng)照片圖1敏感點(diǎn)與線路位置關(guān)系及現(xiàn)場(chǎng)照片—47—一、環(huán)境空氣鐵路沿線兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《環(huán)境空(GB3095-2012)及修改單表22環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/m3項(xiàng)目取值時(shí)間PM2.5PM10SO2O3標(biāo)準(zhǔn)值年平均0.0350.070.060.04--0.0750.150.150.084.00.161小時(shí)平均----0.500.2010.00.2表23施工及堆料場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目濃度限制（連續(xù)5min平均濃度）顆粒物（TSP）城鎮(zhèn)建成區(qū)0.8郊區(qū)及農(nóng)村地區(qū)表24聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)類別執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)Leq[dB(A)]晝間夜間—48—454a類4b類圖2本項(xiàng)目在聲功能區(qū)劃圖中的位置鐵路距外側(cè)軌道中心線30m處執(zhí)行《表25不同施工階段噪聲限值（單位：dB（A《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）晝間夜間7055鐵路外側(cè)軌道中心線30m及以外區(qū)域，執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》—49—表26地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水質(zhì)指標(biāo)pHCODCrBOD5NH3-N石油類V類標(biāo)準(zhǔn)6～9402.0無一、生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目位于沈陽(yáng)市和平區(qū)，對(duì)既有鐵路進(jìn)行改建體工程施工完畢后采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行恢復(fù)，逐步達(dá)到原有土地功能，對(duì)季施工容易引起大量揚(yáng)塵，覆蓋于附近的農(nóng)作物和樹木枝葉上，影響其光合作用，導(dǎo)致農(nóng)作物和果樹減產(chǎn)。如果在花期，還影響植物坐果，減少產(chǎn)量。施工揚(yáng)塵對(duì)施工場(chǎng)界下風(fēng)向100m之內(nèi)揚(yáng)塵影響比較明顯，一般影響范圍基本局限在施工場(chǎng)界200m之內(nèi)。由于施工期暴露泥土，粗略估算，在離施工現(xiàn)場(chǎng)20～50m范圍內(nèi)，可使大氣中的TSP含量增加0.3～0.8mg/m3。輸車輛引起的道路揚(yáng)塵對(duì)兩側(cè)的農(nóng)作物和樹木枝葉影響更為明顯，覆蓋其5mg/m3，揚(yáng)塵隨距離的增加下降較快，一般在揚(yáng)塵下風(fēng)向施工期揚(yáng)塵對(duì)農(nóng)作物、植被的影響是暫時(shí)的，在施工結(jié)束后會(huì)逐漸消失，通過采取一系列的環(huán)保措施，施工期對(duì)農(nóng)作物、植被的影響會(huì)降低到項(xiàng)目沿線均為城市建成區(qū)，人口密度大，人類活動(dòng)頻繁，未發(fā)現(xiàn)珍稀動(dòng)植物分布。周圍主要是與人類活動(dòng)相關(guān)或適應(yīng)居民區(qū)生活環(huán)境的小型動(dòng)鐵路進(jìn)行改建，改建工程全部位于既有鐵路用地范圍內(nèi)，施工隊(duì)野生動(dòng)物不設(shè)置取土場(chǎng)，棄土運(yùn)至老虎沖垃圾填埋場(chǎng)他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物等。施工期間會(huì)對(duì)%,路基修建過程中將產(chǎn)生60~100dB噪聲及振動(dòng)，影響繁殖期的魚類。路施工期間，施工活動(dòng)對(duì)水體的擾動(dòng)使施工河段及其下游水體透明度降低及溶解氧下降，短期內(nèi)可造成施工河段部分水體和下游部分水體水質(zhì)變差，使適應(yīng)性強(qiáng)、耐污性及耐低氧浮游動(dòng)物種類增加，但整體浮游動(dòng)物的施工期間，工程施工會(huì)造成施工區(qū)河段底質(zhì)發(fā)生變動(dòng)，底棲動(dòng)物原有的棲息地破壞，生境縮小，生物量減少，但是施工結(jié)束后，經(jīng)過一定時(shí)間的自然恢復(fù)，底棲生物的資源將逐步得到恢復(fù)。此外，路基修建過程中將生活垃圾等如不集中防護(hù)和處理，將對(duì)水體造成一定程度的污染，主要是油污。這將使施工期間浮游植物的多樣性和種類廢水集中收集沉淀和除渣后盡量循環(huán)使用不排放，生活污水嚴(yán)格處理后達(dá)標(biāo)排放，工程施工產(chǎn)生的棄土合理堆放和處理，生活垃圾等固體廢物等也集中收集和處置，對(duì)工程區(qū)河段水質(zhì)影響較小，對(duì)浮游植物的種類不會(huì)造域變渾濁或pH改變，這些區(qū)域浮游植物的生物量將有所下降，硅藻門、綠藻門等喜潔凈水體的種類的密度和數(shù)量將下降，而藍(lán)藻等種類的密度和數(shù)量將有所上升，水體中浮游植物的生物量總體下降。但將隨施工結(jié)束而本項(xiàng)目不設(shè)置梁場(chǎng)，預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁由吉林購(gòu)置，火車運(yùn)至蘇家屯貨場(chǎng)，架梁期間，簡(jiǎn)支T梁通過運(yùn)梁車由蘇家屯運(yùn)出，走行沈大下行本項(xiàng)目臨時(shí)工程部分位于既有站場(chǎng)范圍內(nèi)，鋼筋場(chǎng)占地為鐵路用地和綠地。大臨工程盡量遠(yuǎn)離居民集中居住區(qū)；盡量接近現(xiàn)有道路，利用既有道路施工；本項(xiàng)目借方為外購(gòu)?fù)练剑辉O(shè)置取土場(chǎng)，棄土運(yùn)至老虎沖垃圾二、施工期噪聲影響分析路機(jī)各種運(yùn)輸車輛等流動(dòng)源將會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的噪聲。主要施工機(jī)械表27施工機(jī)械及運(yùn)輸作業(yè)噪聲單位：dB（A）施工階段名稱測(cè)點(diǎn)與聲源距離（m）A聲級(jí)值平均值土石方推土機(jī)78～96挖掘機(jī)裝載機(jī)鑿巖機(jī)破路機(jī)80～92載重汽車75～95打樁柴油打樁90～109落錘打樁結(jié)構(gòu)平地機(jī)壓路機(jī)75～90鉚釘機(jī)82～95混凝土攪拌機(jī)發(fā)電機(jī)空壓機(jī)80～98振搗器76裝修卷?yè)P(yáng)機(jī)重型吊車85～9590施工場(chǎng)所使用的機(jī)械應(yīng)盡可能滿足一定的控制距離，滿足施工場(chǎng)界等效聲級(jí)限值的要求。各施工階段的設(shè)備作業(yè)時(shí)需要一定的作業(yè)空間，施工Leq,T=10lgL0—距聲源為r0處的聲級(jí)，dB(A)。施工機(jī)械距施工場(chǎng)界的控制距離應(yīng)根據(jù)多種機(jī)械施工的實(shí)際情況進(jìn)行表28典型施工機(jī)械控制距離估算表單位：m施工機(jī)械場(chǎng)界限值dB（A）作業(yè)時(shí)間（h）使用2臺(tái)使用3臺(tái)晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜推土機(jī)70558132452235527423522350316613873392745538767474破路機(jī)70558122323922535224432743273927447335破路機(jī)705581253122028342183223121838266攪拌機(jī)7055812879404923145553344960237由計(jì)算可知，施工機(jī)械噪聲在無遮擋情況下，如果使用3臺(tái)機(jī)械，對(duì)三、施工期環(huán)境空氣環(huán)境影響分析本工程施工期對(duì)大氣環(huán)境的影響，主要表現(xiàn)在土石方工程施工過程中產(chǎn)生的各種粉塵對(duì)環(huán)境的影響。土石方施工期間產(chǎn)生大氣污染環(huán)節(jié)主要為施工期土石方等料場(chǎng)堆場(chǎng)產(chǎn)生揚(yáng)塵，對(duì)大氣環(huán)境造成一定的影響。根據(jù)同類建筑工地?zé)o組織排放源類比調(diào)查資料，在施工現(xiàn)場(chǎng)無防塵設(shè)施情況下，施工時(shí)下風(fēng)向的影響較大，污染范圍在150m范圍內(nèi)，在下風(fēng)向20m施工車輛引起的道路揚(yáng)塵約占揚(yáng)塵總量的50%以上，特別是灰土運(yùn)輸車輛引起的道路揚(yáng)塵對(duì)兩側(cè)的影響更為明顯，行車道兩側(cè)揚(yáng)塵短期濃度高對(duì)施工期揚(yáng)塵污染有明顯的改善作用，在有施工圍擋的條件下，施工作業(yè)施工期對(duì)大氣環(huán)境的影響是暫時(shí)的，通過采取適當(dāng)?shù)氖┕鷵?，及時(shí)進(jìn)行施工道路清掃、及時(shí)灑水，可將施工期對(duì)大氣環(huán)境的影響會(huì)降低到最四、施工期水環(huán)境影響分析橋梁拆除方案：板梁采用架橋機(jī)拆除，運(yùn)至陸地進(jìn)行分解，墩臺(tái)采用拆除過程中，板梁拆除過程對(duì)水體基本無影響，墩臺(tái)拆除產(chǎn)生建筑垃圾，一旦建筑垃圾落入水體會(huì)對(duì)水體造成污染，并造成擾動(dòng)，導(dǎo)致懸浮物跨河橋梁施工對(duì)河流水體的影響主要表現(xiàn)為基礎(chǔ)施工，特別是水中墩施工，采用草袋圍堰施工時(shí)，圍堰和拆堰會(huì)引起水體局部短時(shí)間懸浮物增堰不會(huì)對(duì)河水水質(zhì)產(chǎn)生大的影響；另外鉆孔泥渣排入水體會(huì)對(duì)水質(zhì)產(chǎn)生不圖3橋梁施工流程從實(shí)際施工過程分析看到，施工過程產(chǎn)生懸浮物主要集中在圍堰、堰由于施工期圍堰和拆堰過程擾動(dòng)河床底泥是短暫的，大量懸浮物集中在圍堰內(nèi)。隨著圍堰和拆堰的結(jié)束，施工引起的懸浮物本工程橋梁施工的下部樁基礎(chǔ)施工應(yīng)盡量選擇在枯水期，因此對(duì)水環(huán)境的影響集中在枯水期的水中墩圍堰和拆堰的施工過程，持續(xù)時(shí)間也是有主要以洗漱和食堂清洗污水為主。施工營(yíng)地施工人員約200人，施工人員生活用水量25L/d·人，生活污水排放量為用水量的80%計(jì)，建議施工駐地內(nèi)設(shè)置室外移動(dòng)廁所，并進(jìn)行防滲處理，定期清掏不外含油廢水主要來源于施工車輛的跑冒滴漏及雨季對(duì)施工車輛的沖刷作自然條件下降解較慢，對(duì)土壤理化性質(zhì)及水體生物有較大影響，易導(dǎo)致地下水污染，因而應(yīng)當(dāng)盡量給予控制，定點(diǎn)收集，經(jīng)隔油處理后用作場(chǎng)地灑五、施工期固體廢物影響分析施工期間施工人員產(chǎn)生的生活垃圾易腐蝕變質(zhì)，產(chǎn)生惡臭，出現(xiàn)蚊蠅工程拆除橋梁及施工時(shí)會(huì)有一定數(shù)量的建筑垃圾產(chǎn)生，建筑垃圾如落入水體會(huì)污染水體，堵塞河道；臨時(shí)存放過程會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，遇雨天沖刷也會(huì)對(duì)一、生態(tài)環(huán)境影響分析等級(jí)為三級(jí)，評(píng)價(jià)范圍為橋梁上下游500m河道范圍，生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目在既有鐵路用地范圍內(nèi)改建鐵路，項(xiàng)目建成后對(duì)臨時(shí)占地進(jìn)行低速火車生活污水若在橋上排放，進(jìn)入河流，將造成河流局部污染，運(yùn)營(yíng)期橋墩路基等部位水流速度將發(fā)生明顯改變，水體的透明度、溶解氧的指標(biāo)也將有別于河流的其他河段，這將造成該區(qū)域浮游動(dòng)物群落結(jié)構(gòu)的變化，特別是游泳能力較弱的浮游動(dòng)物數(shù)量減少，浮游動(dòng)物群落生物由于橋墩路基等部位水流速度將發(fā)生明顯改變，原本喜靜水的物種將減少，如寡毛類、搖蚊幼蟲等，喜流水的物種比例將增加，如蜉蝣目；浸入水下的路基采用漿砌片石結(jié)構(gòu)，將造成生活在石底、縫隙間的底棲動(dòng)物運(yùn)營(yíng)期橋墩路基等部位水流速度將發(fā)生明顯改變，水體的透明度、溶解氧的指標(biāo)也將有別于河流的其他河段，這將造成該區(qū)域藻類群落結(jié)構(gòu)的變化，營(yíng)著生的藻類數(shù)量將相對(duì)減少，大型藻類和絲狀藻類比例降低，但對(duì)河段層面上浮游植物的影響有限。此外，低速火車生活污水若在橋上排增加和生物量的增加明顯。若橋上設(shè)有雨污收集系統(tǒng)，污水無法直接排入二、聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)；夜間監(jiān)測(cè)值為51.4～57.9dB(2類區(qū)共2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，晝間監(jiān)測(cè)值為484b類區(qū)共4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，晝間監(jiān)測(cè)值為4.表29噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果單位：dB（A）聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱線路形式相對(duì)距離/m測(cè)點(diǎn)編號(hào)預(yù)測(cè)點(diǎn)位置預(yù)測(cè)點(diǎn)距鐵路外軌中心線距離/m源強(qiáng)車速列車通過時(shí)段內(nèi)等效A聲級(jí)（dB(A)）背景值現(xiàn)狀值貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)值超標(biāo)量比現(xiàn)狀增加值（dB(A)）超標(biāo)原因客車晝間客車夜間貨車晝間貨車夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間渾鐵社區(qū)路堤443外軌中心線30m處30客車晝間75dB(A)，夜間70.1dB(A)，貨車晝夜間77.6dB(A)客車晝間夜間40km/h，貨車晝夜間45km/h無縫線路、有咋軌道69.164.172.472.449.844.356.660.455.660.356.660.47070 0.00.0受到鐵路噪聲影響臨線路第一排4466.861.870.070.046.243.154.855.154.254.854.855.17060——0.00.0功能區(qū)邊界58.453.562.062.042.942.349.753.848.753.549.753.86050 3.80.00.0功能區(qū)距線路120m55.750.859.359.344.743.148.747.746.545.948.747.76050——0.00.0春花園路堤3外軌中心線30m處30客車晝間75dB(A)，夜間70.1dB(A)，貨車晝夜間77.6dB(A)客車晝間夜間40km/h，貨車晝夜間45km/h無縫線路、有咋軌道63.158.272.472.462.655.166.758.262.252.865.457.17070——受到城市道路和鐵路噪聲影響臨路第一排1層60.455.568.068.057.855.360.658.355.353.159.757.37060 臨路第一排3層59.854.967.567.556.754.959.258.153.553.158.457.17060 臨路第一排6層60.955.968.468.453.952.657.155.452.250.156.154.57060 功能區(qū)50.345.457.557.553.246.457.050.552.746.456.049.455454.4教師新村路堤3外軌中心線30m處30客車晝間75dB(A)，夜間70.1dB(A)，貨車晝夜間77.6dB(A)客車晝間夜間40km/h，貨車晝夜間45km/h無縫線路、有咋軌道63.959.062.762.760.959.164.862.261.958.664.461.97070——受到城市道路和鐵路噪聲影響臨線路第一排1層58.553.659.159.148.948.852.051.848.348.051.651.47055 臨線路第一排3層58.253.258.758.755.855.958.958.255.353.558.657.97055 2.9臨線路第一排6層57.752.858.358.355.154.158.257.254.553.457.856.87055 三、環(huán)境振動(dòng)影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)本項(xiàng)目為鐵路改建工程，改建鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與既有線一致，改建后通過列車與現(xiàn)狀一致，敏感點(diǎn)與線路位置關(guān)系基本不變（渾攬上行線遠(yuǎn)本項(xiàng)目為鐵路改建工程，隨線路建設(shè)重新架設(shè)接觸網(wǎng)，接觸網(wǎng)零部件、線材、設(shè)備等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與既有線保持一致，改建一致，敏感點(diǎn)與線路位置關(guān)系基本不變（渾攬上行線遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)約2m，接受的電視頻道為3個(gè)，均為U頻段頻道，滿足正常收看所需的信噪比五、環(huán)境空氣影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)本項(xiàng)目為既有鐵路改建，不涉及車站、料場(chǎng)等。運(yùn)營(yíng)期不排放大氣六、地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)七、地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)八、土壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)“4.2.2其中IV類建設(shè)項(xiàng)目可不開展土壤環(huán)九、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目為改建鐵路項(xiàng)目，不涉及有毒有害和易燃易爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)的SDCK391+500，改建渾攬上行線HLCK0+100～HLCK3+200，線路向東側(cè)偏移約24m，改建后沈大下行線長(zhǎng)度為2.492km，其中路基長(zhǎng)度為1685m，橋梁長(zhǎng)度為807m，渾攬上行線長(zhǎng)度為3.098km，其中路基長(zhǎng)度自然遺產(chǎn)等區(qū)域，不穿越重要生境，不涉及飲用水水源保護(hù)區(qū)和文物保本項(xiàng)目以橋梁形式跨越渾河水源涵養(yǎng)紅線區(qū)。其中，在管控區(qū)，穿越長(zhǎng)度為416m；在SDCK390+117~SDCK39市人民政府令第47號(hào)）及《沈陽(yáng)市人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)對(duì)周圍環(huán)境的影響得到減輕，且隨著施工結(jié)束就會(huì)消失。運(yùn)營(yíng)期不產(chǎn)生廢水、廢氣和固體廢物，無振動(dòng)、電磁敏感點(diǎn)，采取聲屏障措施后，敏一、生態(tài)環(huán)境影響防治措施3、確定運(yùn)輸?shù)缆仿窙r是否滿足重載車輛運(yùn)輸及減少揚(yáng)塵要求，如路5、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)有專人負(fù)責(zé)保潔工作，配備相應(yīng)的灑水設(shè)備，及時(shí)6、本工程跨渾河路段施工安排在枯水期進(jìn)行，避開雨7、土石方工程本著移挖作填、充分利用的原則進(jìn)行9、施工中應(yīng)強(qiáng)化施工人員的環(huán)保意識(shí)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行沿線地方政府和有關(guān)部門頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)及施工建設(shè)方面的有關(guān)二、施工期間噪聲影響防治措施1、合理安排施工場(chǎng)地，施工場(chǎng)地盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)等敏感點(diǎn)；施工場(chǎng)2、合理科學(xué)的布局施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)場(chǎng)地布置情況實(shí)測(cè)或估算場(chǎng)界噪3、合理安排作業(yè)時(shí)間，噪聲大的作業(yè)盡量安排在白天。進(jìn)行夜間施4、合理規(guī)劃運(yùn)輸路線和載重車輛走行時(shí)間，盡量不穿居民區(qū)或遠(yuǎn)離5、做好宣傳工作，倡導(dǎo)科學(xué)管理和文明施工，施工單位在施工前用7、做好施工期的施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)依照《建三、施工期環(huán)境空氣污染的防治措施四、施工期水污染防治措施1、跨渾河橋梁施工安排在枯水期進(jìn)行，嚴(yán)格管理建筑材料，避免落3、對(duì)于有含油污水的施工點(diǎn)應(yīng)設(shè)小型防滲隔油、集油池，含油污水6、對(duì)橋頭錐體坡面進(jìn)行干砌片石或漿砌片石防護(hù)，避免雨水沖刷。五、施工期固體廢物防治措施2、各施工場(chǎng)地產(chǎn)生的生活垃圾應(yīng)設(shè)專人收集后，送至環(huán)衛(wèi)部門集中3、拆除橋梁及施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾要及時(shí)清理，避免長(zhǎng)時(shí)間施工期開展環(huán)境監(jiān)理工作，并按照監(jiān)測(cè)計(jì)劃開展一、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施二、噪聲污染防治措施村噪聲值有所改善，其中春華園各預(yù)測(cè)點(diǎn)噪聲值較現(xiàn)狀降低0.8~線路外軌中心線30m處共3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，晝間監(jiān)測(cè)值為56.6～65.4dB(A)，達(dá)標(biāo)；夜間監(jiān)測(cè)值為57.1～61.9dB(A)，達(dá)標(biāo)。1類區(qū)共1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，晝間監(jiān)測(cè)值為56.0dB(A)，超標(biāo)1.0dB(A)；三、環(huán)境振動(dòng)污染防治措施運(yùn)營(yíng)期線路和車輛的輪軌條件直接關(guān)系到鐵路振動(dòng)的大小。線路光建議沿線各地政府在規(guī)劃管理鐵路兩側(cè)土地時(shí)充分考慮沿線振級(jí)水避免或降低可能由此可能產(chǎn)生的對(duì)電視信號(hào)傳輸電纜和電源供電線路耦五、大氣污染防治措施六、水環(huán)境污染防治措施本項(xiàng)目的環(huán)境影響主要包括施工對(duì)沿線環(huán)境的影響和運(yùn)營(yíng)對(duì)沿線環(huán)表30監(jiān)測(cè)方案監(jiān)測(cè)要素階段監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)參數(shù)監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)頻率標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)環(huán)境噪聲施工期沿線敏感點(diǎn)等效A聲級(jí)GB12523-2011《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中測(cè)量方法GB12523-2011《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》由施工單位委托運(yùn)營(yíng)期沿線敏感點(diǎn)等效A聲級(jí)GB12525-90《鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法》修改方案運(yùn)營(yíng)期監(jiān)測(cè)1次GB12525-90《鐵路邊界噪聲限值及由運(yùn)營(yíng)單位委托振動(dòng)環(huán)境施工期沿線敏感點(diǎn)VLz10GB10071-88《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)測(cè)量方法》中的“鐵路振動(dòng)”測(cè)量方法GB10071-88《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)測(cè)量方法》由施工單位委托運(yùn)營(yíng)期沿線敏感點(diǎn)VLzmaxGB10071-88《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)測(cè)量方法》中的“鐵路振動(dòng)”測(cè)量方法運(yùn)營(yíng)期監(jiān)測(cè)1次GB10071-88《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)測(cè)量方法》中“鐵路干線”兩側(cè)標(biāo)準(zhǔn)由運(yùn)營(yíng)單位委托空氣質(zhì)量施工期沿線敏感點(diǎn)施工揚(yáng)塵按照《施工及堆料場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB21/2642-2016）要求1次/施工高峰期《施工及堆料場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB21/2642-2016）由施工單位委托水環(huán)境施工期施工場(chǎng)地COD、NH3-N按照《環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范廢水》進(jìn)行監(jiān)測(cè)1次/施工高峰期排入移動(dòng)廁所由施工單位委托其他環(huán)保投資表31環(huán)保投資內(nèi)容投資（萬元）備注沈大下行線K388+707鋼行線K0+652鋼梁橋改造工程沈大下行線K390+301鋼梁橋改造工程生態(tài)環(huán)境工程措施：表土剝離、土地整治75.73水土保持方案已列支，本次評(píng)價(jià)不再統(tǒng)計(jì)植物措施：植被恢復(fù)57.99臨時(shí)工程：表土防護(hù)、臨時(shí)排水等327.8其他費(fèi)用73.36大氣灑水抑塵、車輛清潔20施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋5噪聲臨時(shí)隔聲措施5無縫鋼軌//納入工程投資固體廢物生活垃圾清運(yùn)24廢水移動(dòng)廁所5環(huán)境監(jiān)測(cè)環(huán)境監(jiān)理25竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收25合計(jì)67114總計(jì)181表32三同時(shí)驗(yàn)收一覽表項(xiàng)目環(huán)保措施位置涉及敏感點(diǎn)備注無縫鋼軌全線渾鐵社區(qū)、春華園、教師新村納入工程投資要素施工期運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求陸生生態(tài)格控制施工離、揚(yáng)塵控梁在枯水期理安排施工束后清理施工現(xiàn)場(chǎng)按環(huán)評(píng)及批復(fù)要求恢復(fù)綠地3500m2無水生生態(tài)各類廢物不得排入水體，施工物料遠(yuǎn)蓋防止雨水枯水期施工，加強(qiáng)宣傳提高施工人員環(huán)保意識(shí)按環(huán)評(píng)及批復(fù)要求加強(qiáng)橋墩維護(hù)防止水蝕對(duì)水生生物的影響無地表水環(huán)境油池、按環(huán)評(píng)及批復(fù)要求無無地下水及土壤環(huán)境無無無無聲環(huán)境合理安排施低噪聲設(shè)備，減少同時(shí)施工機(jī)械的數(shù)理規(guī)劃運(yùn)輸路線和載重車輛走行時(shí)間《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）無縫鋼軌無振動(dòng)無無無縫鋼軌無—76—大氣環(huán)境施工場(chǎng)地進(jìn)行清洗《施工及堆料場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB21/2642-2016）無無固體廢物生活垃圾集衛(wèi)部門清運(yùn)或委托有資質(zhì)單位清運(yùn)建筑垃圾運(yùn)至指定市政地點(diǎn)按環(huán)評(píng)及批復(fù)要求無無電磁環(huán)境無無無無環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)無無無無環(huán)境監(jiān)測(cè)按照監(jiān)測(cè)計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)測(cè)按環(huán)評(píng)及批復(fù)要求按照監(jiān)測(cè)計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)測(cè)按環(huán)評(píng)及批復(fù)要求其他無無無無在營(yíng)運(yùn)期內(nèi)加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，從環(huán)境保護(hù)角度分析，本項(xiàng)目在建設(shè)項(xiàng)目地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)自查表標(biāo)量、價(jià)核算排放量/（t/a）0排放濃度/（mg/L）00000況（/）（/）（/）（/）（/）生態(tài)流量：一般水期（/）m/s；魚類繁殖期（/）m/s；其他（/）m/s；單—80——81—工作內(nèi)容自查項(xiàng)目生態(tài)影響識(shí)別生態(tài)保護(hù)目標(biāo)影響方式工程占用□；施工活動(dòng)干擾√；改變環(huán)境條件□；其他□評(píng)價(jià)因子其他□評(píng)價(jià)等級(jí)一級(jí)□二級(jí)√三級(jí)√生態(tài)影響簡(jiǎn)單分析□評(píng)價(jià)范圍陸域面積：（2.0）km2；水域面積（0.76）km2生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)調(diào)查方法資料收集√；遙感調(diào)查√；調(diào)查樣方、樣線√；調(diào)查點(diǎn)位、斷面□；專家和公眾咨詢法□；其他□調(diào)查時(shí)間春季□；夏季√；秋季□；冬季□豐水期√；枯水期□；平水期□水土流失□；沙漠化□；石漠化□；鹽漬化□；生物入侵□；污染危害□；其他□評(píng)價(jià)內(nèi)容植被/植物群落□；土地利用√；生態(tài)系統(tǒng)□；生物多樣性□；重要物種□；生態(tài)敏感區(qū)√；其他□生態(tài)影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)方法定性□；定性和定量√評(píng)價(jià)內(nèi)容植被/植物群落□；土地利用√；生態(tài)系統(tǒng)□；生物多樣性□；重要物種□；生態(tài)敏感區(qū)√；生物入侵風(fēng)險(xiǎn)□；其他□生態(tài)保護(hù)對(duì)策對(duì)策措施避讓□；減緩√；生態(tài)修復(fù)□；生態(tài)補(bǔ)償□；科研□；其他□生態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃全生命周期□；長(zhǎng)期跟蹤□；常規(guī)□；無√環(huán)境管理環(huán)境監(jiān)理√；環(huán)境影響后評(píng)價(jià)□；其他□評(píng)價(jià)結(jié)論環(huán)境影響可行√不可行□注：“□”為勾選項(xiàng)，填“√”；??工作內(nèi)容自查項(xiàng)目評(píng)價(jià)等級(jí)與范圍評(píng)價(jià)等級(jí)一級(jí)□二級(jí)□三級(jí)√評(píng)價(jià)范圍200m√大于200m□小于200m□評(píng)價(jià)因子評(píng)價(jià)因子等效連續(xù)A聲級(jí)√最大A聲級(jí)□計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)□評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)√地方標(biāo)準(zhǔn)□國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)□現(xiàn)狀評(píng)價(jià)環(huán)境功能區(qū)0類區(qū)□2類區(qū)√3類區(qū)□4a類區(qū)√4b類區(qū)□評(píng)價(jià)基準(zhǔn)年初期√近期□中期□遠(yuǎn)期□現(xiàn)狀調(diào)查方法現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)法√現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)法加模型計(jì)算法□收集資料□現(xiàn)狀評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)百分比65.4%噪聲源調(diào)查噪聲源調(diào)查方法現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)□已有資料√研究成果□聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)模型導(dǎo)則推薦模型√其他□預(yù)測(cè)范圍200m√大于200m□小于200m□預(yù)測(cè)因子等效連續(xù)A聲級(jí)√最大A聲級(jí)□計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)□廠界噪聲貢獻(xiàn)值達(dá)標(biāo)√不達(dá)標(biāo)□聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)處噪聲值達(dá)標(biāo)√不達(dá)標(biāo)□環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃排放監(jiān)測(cè)廠界監(jiān)測(cè)√固定位置監(jiān)測(cè)□手動(dòng)監(jiān)測(cè)√自動(dòng)監(jiān)測(cè)□無監(jiān)測(cè)□聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)處噪聲監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)因子等效連續(xù)A聲級(jí)）監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)（3）無監(jiān)測(cè)□評(píng)價(jià)結(jié)論環(huán)境影響可行√不可行□注：“□”為勾選項(xiàng)，填“√”；??環(huán)評(píng)單位：沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司委托單位：中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)工程建設(shè)指揮部沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司1沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D12座 3 3 3 8 4.2營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)處聲環(huán)境影 沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司1沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D12座項(xiàng)目名稱：沈大下行線K388+707鋼梁橋、渾攬上為2.492km，其中路基長(zhǎng)度為1685m，橋梁長(zhǎng)度為807m，渾攬上行線長(zhǎng)度為3.098km，其中路基長(zhǎng)度為2101m，橋梁長(zhǎng)度為997m。異位新建沈大下行線2評(píng)價(jià)依據(jù)沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司1沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D12座鐵路距外側(cè)軌道中心線30m處執(zhí)行《鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法》表1不同施工階段噪聲限值沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司2沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D12座沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司3沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D12座沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司4沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D12座春華園與線路位置關(guān)系示意圖春華園現(xiàn)場(chǎng)照片沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司5沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D12座教師新村與線路位置關(guān)系示意圖教師新村現(xiàn)場(chǎng)照片沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司6沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D12座序號(hào)敏感稱行政線路形式里程方位距改建線路中心線水平距離高差敏感點(diǎn)涉及功能區(qū)及各區(qū)域戶數(shù)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況現(xiàn)狀主要影響因素渾攬上行線沈大下行線30m內(nèi)4b類區(qū)4a類區(qū)區(qū)2類區(qū)1渾鐵社區(qū)沈陽(yáng)市和平區(qū)路堤HLCK0+100~HLCK0+430左44493080057評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共65戶住宅，平房，垂直線路主要噪聲源按距敏感點(diǎn)距離由近及遠(yuǎn)分別為渾攬上行線、沈大下行線、沈大三線、渾攬下行線、沈大上行線、哈大客專敏感點(diǎn)主要受到本項(xiàng)目鐵路噪聲影響2春華園沈陽(yáng)市于洪區(qū)路堤SDCK390+210-SDCK390+500左62（距離本項(xiàng)路段303200評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共6棟6層住宅樓,1棟5層住宅樓，158戶，垂直線路主要噪聲源按距敏感點(diǎn)距離由近及遠(yuǎn)分別為城東湖街、渾攬上行線、沈大下行線、沈大三線、渾攬下行線、沈大上行線、哈大客專敏感點(diǎn)主要受城東湖街、和本項(xiàng)目鐵路噪聲影響3教師新村沈陽(yáng)市和平區(qū)路堤SDCK390+410-SDCK390+500右/7006500評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共65戶住宅，2棟、6層住宅，垂直線路主要噪聲源按距敏感點(diǎn)距離由近及遠(yuǎn)分別為勝利大街、哈大客專、沈大上行線、渾攬下行線、沈大三線、沈大下行線、渾攬上行線敏感點(diǎn)主要受勝利大街和既有鐵路噪聲影響，受本項(xiàng)目影響較小沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司7沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D12座3聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)（6:00～22:00）和夜間（22:00～6:00）兩時(shí)段內(nèi)各選擇有代表性的時(shí)段進(jìn)行測(cè)時(shí)段不小于1h作為現(xiàn)狀值，對(duì)受公路交通噪聲影響的點(diǎn)位連續(xù)測(cè)量20min作為根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，既有線外軌中心線30m處共3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，晝間監(jiān)測(cè)值為沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司8沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D12座沈陽(yáng)綠恒環(huán)境咨詢有限公司9沈陽(yáng)市渾南區(qū)沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D12座表4現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：d監(jiān)測(cè)斷面敏感點(diǎn)名稱鐵路里程線路形式與鐵路的方位最近距離監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置監(jiān)測(cè)點(diǎn)距鐵路外軌中心線距離（m）敏感點(diǎn)與軌頂高差測(cè)點(diǎn)編號(hào)背景值現(xiàn)狀值標(biāo)準(zhǔn)值超標(biāo)量備注起點(diǎn)終點(diǎn)晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間N1渾鐵社區(qū)HLCK0+230HLCK0+310路堤左44外軌中心線30m處303N1-149.844.356.660.47070——晝間小時(shí)通過列車10～11列，夜間小時(shí)通過列車8～9列超標(biāo)戶數(shù)約為37戶臨線路第一排44N1-246.243.154.855.17060— 功能區(qū)邊界N1-342.942.349.753.86050—3.8功能區(qū)距線路120mN1-444.743.148.747.76050— N2春花園SDCK390+210SDCK390+500路堤左62外軌中心線30m處303N2-162.655.166.758.27070— 晝間小時(shí)通過列車11～13列，夜間小時(shí)通過列車9列城市道路晝間大型車約37-47輛/h，中型車約96-107輛/h，小型車約為294-329輛/h；夜間大型車約15-16輛/h，中型車約20-27輛/h，小型車約為41-63輛/h超標(biāo)戶數(shù)約為158戶臨路第一排1層62N2-257.855.360.658.37060——臨路第一排3層62N2-356.754.959.258.17060——臨路第一排6層62N2-453.952.657.155.47060— 功能區(qū)N2-553.246.45750.555452.05.5N3教師新村SDCK390+410SDCK390+500路堤左外軌中心線30m處303N3-160.959.164.862.27070— 晝間小時(shí)通過列車13～14列，夜間小時(shí)通過列車9列城市道路晝間大型車約37-47輛/h，中型車約549-619輛/h，小型車約為2196-2386輛/h；夜間大型車約42-51輛/