技能認證客車檢車員考試(習題卷6)

試卷科目：技能認證客車檢車員考試技能認證客車檢車員考試(習題卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證客車檢車員考試第1部分：單項選擇題，共107題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.基本尺寸是通過它應(yīng)用上、下偏差可算出（）尺寸的尺寸。A)水平B)總體C)極限答案:C解析:[單選題]2.輪緣缺損（內(nèi)側(cè)）長30mm，寬（）mmA)5B)10C)20答案:B解析:[單選題]3.制動盤的厚度的運用限度是()mm。A)96B)95C)110答案:A解析:[單選題]4.《拉鉚式車窗季度專項檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定車外檢查窗框與車體間隙，間隙大于1mm、連續(xù)長度超過1/4周長或拉鉚釘連續(xù)失效超過（）個及以上時，車窗整體落地，使用鋁鉚釘重新拉鉚。A)3B)4C)5答案:C解析:[單選題]5.鐵路以前的22型餐車幾乎全部為直流供電方式，額定電壓為()A)DC12VB)DC24VC)DC48VD)DC110V答案:C解析:[單選題]6.《運規(guī)》規(guī)定車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為1353mm，其容許差度不得超過土3mm；輪輛寬度小于()mm的，按鐵道部車輛檢修規(guī)程執(zhí)行。A)130B)135C)137D)140答案:B解析:[單選題]7.翻板開卡是固定翻板（）位置的裝置。A)開啟B)關(guān)啟C)折開D)開啟＋關(guān)啟答案:A解析:[單選題]8.機車供電()，取消了客車編組中的發(fā)電車，改由機車集中供電。供電電壓一般為三相線壓 400V，相壓220V，頻率50Hz，通過車端電力連接器分二路向客車送電。A)AC110VB)AC220VC)AC380VD)AC600V答案:C解析:[單選題]9.評定車輛輪重減載率的第-安全限度指標（）。A)≤0.65B)≤0.6C)≤l.0D)≤1．2答案:A解析:[單選題]10.最易發(fā)生車輛冷切軸的部位是（）。A)軸頸B)防塵板座C)軸中央D)輪座答案:D解析:[單選題]11.定檢標記位置為：車體端梁向上()mm處為表格框下線位置(有登頂梯結(jié)構(gòu)的在兩梯中間位置涂打)，車體側(cè)墻向內(nèi)()mm處為表格線右線位置(受結(jié)構(gòu)限制者可適當調(diào)整)。A)500、300B)800、300C)500、200D)800、200答案:B解析:[單選題]12.25G型客車試運行里程不少于（）km。A)500B)600C)800D)1000答案:A解析:[單選題]13.《運規(guī)》規(guī)定心盤承載的車輛，客車旁承游間規(guī)定：定檢為4－6mm，運用為()mm。A)4-5B)2-6C)2-8D)2-10答案:B解析:[單選題]14.運用列車質(zhì)量鑒定時，列車等級分四檔，A級列車為()。A)800～899分B)900～1000分C)700～799分D)600～699分答案:B解析:[單選題]15.同一轉(zhuǎn)向架同側(cè)搖枕圓彈簧各外圈的自由高相差不得超過（）。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm答案:B解析:[單選題]16.處理制動故障時，要先關(guān)閉（）排盡工作風缸、副風缸余風后才可進行。A)折角塞門B)緩解閥C)截斷塞門D)緊急制動閥答案:C解析:處理制動故障時，要先關(guān)閉'截斷塞門排盡工作風缸、副風缸余風后才可進行。[單選題]17.中間體過渡車鉤在段內(nèi)調(diào)車時，運行速度不得超過（）km/h。A)5B)10C)15D)50答案:C解析:[單選題]18.鐵路運輸企業(yè)必須堅持（）的宗旨。A)社會主義經(jīng)營方向B)為人民服務(wù) C)社會主義經(jīng)營方向和為人民服務(wù)D)創(chuàng)造效益答案:C解析:[單選題]19.車體長度是指車體兩外端墻板（非壓筋處）外表面間的（）。A)水平距離B)平面距離C)相等距離D)對等距離答案:A解析:[單選題]20.高溫津貼發(fā)放標準每人每天元.()A)25B)20C)15D)30答案:A解析:[單選題]21.緩沖器須（）檢修，各零件無裂紋，圓簧、環(huán)簧裂紋或折損時更換。A)分解B)測量C)探傷D)分段答案:A解析:[單選題]22.利用半導(dǎo)體技術(shù)的()工藝，將P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體結(jié)合在一起，則其交界面便會形成一個PN結(jié)。A)發(fā)散B)節(jié)流C)擴散D)蒸發(fā)答案:C解析:[單選題]23.在輔助逆變器故障時，蓄電池給客室、司機室的應(yīng)急通風提供電源，應(yīng)能維持（）分鐘。A)40B)45C)50D)55答案:B解析:[單選題]24.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》依據(jù)（）等有關(guān)法律法規(guī)制定，是鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章。A)《中華人民共和國鐵路法》B)《鐵路運輸安全保護條例》C)《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》D)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》答案:C解析:[單選題]25.心盤承載客車旁承體裂紋時更換。旁承體下調(diào)整墊須為鐵墊板，數(shù)量不超過3塊A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]26.母材與焊波本身的金屬組織分離稱為（）。A)焊縫開裂B)開裂C)裂損D)裂紋答案:D解析:[單選題]27.車輛乘務(wù)員須打開列車邊門下車作業(yè)時應(yīng)遵守()，及時關(guān)閉車門，以免敞門運行。A)誰打開誰負責的原則B)列車員負責原則C)列車長負責原則D)值班員負責原則答案:A解析:[單選題]28.我國規(guī)定制動距離指的是（）。A)常用制動距離B)最大減壓量時的制動距離C)最小減壓量時的制動距離D)緊急制動時的距離答案:D解析:[單選題]29.制動裝置中斜向或豎向安裝的圓銷應(yīng)由上向下穿，橫向安裝的圓銷應(yīng)以車體縱向中心線為界，（）。、A)由里向外穿B)由外向里穿C)由外向外穿D)由里向里穿答案:A解析:[單選題]30.當接觸器切斷電路電壓超過（）伏，電流超過80－100ｍA時，通常會產(chǎn)生?電弧?。A)3～4B)5～6C)8～9D)10～1答案:D解析:[單選題]31.國際旅客列車自動制動機主管壓力各線均為（）。A)400KPaB)500KPaC)600KPaD)650KPa答案:B解析:[單選題]32.職業(yè)道德()。A)適用范圍上具有普遍性B)形式因行業(yè)不同而有所不同C)講求職業(yè)道德會降低企業(yè)的競爭力D)內(nèi)容上具有變動性答案:A解析:[單選題]33.81.車輛段應(yīng)設(shè)質(zhì)量檢查機構(gòu)，配置專職的質(zhì)量檢查人員，由()直接管理。A)運用專職B)運用段長C)運用車間D)車輛段答案:D解析:[單選題]34.（）是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)化為機械推力的部件。A)主閥B)副風缸C)制動缸D)工作風缸答案:C解析:[單選題]35.高速客車用轉(zhuǎn)向架之軸箱裝置安裝有（）。A)橫向油壓減振器B)彈性支柱定位套C)垂向油壓減振器D)垂向和橫向油壓減振器答案:C解析:[單選題]36.客車用二軸轉(zhuǎn)向架的固定軸距在（）mm之間。A)2200～2500B)2300～2500C)2400～2600D)2400～2700答案:D解析:[單選題]37.(49713)統(tǒng)型空調(diào)控制柜空調(diào)機組制冷時有壓縮機雙機制冷（全冷）、單機制冷（半冷）、制冷自動控制、制冷手動控制（試驗位）()種工況。A)一B)二C)三D)四答案:D解析:[單選題]38.（）把鉤身和鉤尾框連成一個整體，安裝在車體底架兩端的牽引梁內(nèi)，下部靠鉤尾框托板及車鉤擺塊托住。A)鉤尾銷B)連桿C)開口銷D)鉤舌園銷答案:A解析:[單選題]39.超聲波在材料中的傳播速度就是（）。A)聲能傳播速度B)質(zhì)點振動速度C)超聲響應(yīng)速度D)質(zhì)點移動速度答案:A解析:[單選題]40.《普速旅客列車客運看車指導(dǎo)意見》中要求燃煤茶爐、采暖爐及餐車爐灶（簡稱燃煤爐灶，下同）處于點火狀態(tài)時，由看車人員車內(nèi)看守。行李車、郵政車有處于點火狀態(tài)的燃煤爐灶時，由（）看守。A)使用單位派人B)看車人員車內(nèi)C)看車人員D)乘務(wù)班組答案:A解析:[單選題]41.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具，所裝載的貨物高度(從地面算起)不得超過()或觸及道口限界門的吊標(吊鏈、橫板)。A)4mB)4.5mC)6mD)10m答案:A解析:[單選題]42.下列哪一種違章行為觸及安全?紅線?（）A)走道心B)從車輛下部鉆車過鐵路C)從車頭過鐵路D)以上選項都是答案:B解析:[單選題]43.車輛段()、鐵路局集團有限公司每年應(yīng)安排一次輔（A1）修檢修的質(zhì)量對規(guī)。對規(guī)的結(jié)果應(yīng)逐級上報。A)每月B)每季C)每半年D)每年答案:C解析:[單選題]44.我國鐵道標準軌距的基本尺寸為（）。A)l430mmB)1435mmC)1436mmD)（1435±3）mm答案:B解析:[單選題]45.客車用整體輾鋼輪由踏面、輪緣、輪輞、（）組成。A)車軸B)車軸、軸承C)輻板、輪轂D)軸箱裝置答案:C解析:[單選題]46.對牽引電機進行調(diào)速是通過牽引逆變器改變輸入給牽引電機定子的（）來進行無級調(diào)速的。A)電壓B)電流C)頻率D)電壓和頻率答案:D解析:[單選題]47.本屬列車日常檢修的庫內(nèi)技術(shù)作業(yè)時間，一般情況下，在客整所所在地車站圖定到開時間間隔不少于（）h。A)4B)5C)6D)7答案:D解析:[單選題]48.車輛制動裝置的空氣壓力表的精度是1.5級，它表示量程為（）壓力時，絕對誤差為±9.0kPa。A)1000kPaB)400kPaC)600kPaD)500kPa答案:C解析:[單選題]49.()是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心。A)愛崗敬業(yè)B)顧全大局C)聽從指揮D)節(jié)儉答案:A解析:[單選題]50.?三閥一缸?指的是（）。A)高度閥、差壓閥、空重車閥、緩解風缸B)高度閥、差壓閥、空重車閥、工作風缸C)高度閥、差壓閥、空重車閥、單元制動缸D)高度閥、差壓閥、空重車閥、副風缸答案:C解析:[單選題]51.CW-200（K）轉(zhuǎn)向架：同一轉(zhuǎn)向架橫向剛度值差、縱向剛度差均不大于（）MN/m。A)0.05B)0.1C)0.15D)0.2答案:D解析:[單選題]52.各單位原則上不得擅自（）紅線內(nèi)容。A)更改B)增加C)減少D)變化答案:B解析:[單選題]53.Q253-A中的Q表示（）。A)普通碳鋼B)鋼的屈服點C)普通結(jié)構(gòu)鋼D)優(yōu)質(zhì)鋼答案:B解析:[單選題]54.現(xiàn)行客貨車制動缸活塞密封件為（）。A)O形密封環(huán)B)金屬密封環(huán)C)密封牛皮碗D)密封橡膠碗答案:D解析:[單選題]55.凡實行壽命管理并有質(zhì)量保證期的零部件在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題，由（）單位負責。A)修理工廠B)裝車單位C)車輛段D)零部件生產(chǎn)商答案:B解析:[單選題]56.若受電弓上下臂轉(zhuǎn)軸處出現(xiàn)疑似裂紋，需要采取著色滲透探傷的方式進行檢測，以下哪一樣不需要使用到（）。A)著色劑B)顯象劑C)滲透劑D)清洗劑答案:A解析:[單選題]57.運行中，全列車發(fā)電機出力不均的處理方法之一:均流統(tǒng)調(diào)應(yīng)在列車始發(fā)后2～3h內(nèi)使各發(fā)電機充電電流均小于()時進行。A)10AB)20AC)35AD)45A答案:A解析:[單選題]58.普速旅客列車硬質(zhì)包裝登記，相應(yīng)內(nèi)容記在（）中。硬質(zhì)包裝登記內(nèi)容為：座位號、到站、種類、數(shù)量、回收情況。A)交接薄的交接事項B)交接薄的背面C)去向登記D)去向登記得背面答案:A解析:[單選題]59.廁所鎖作用不良一件為（）類故障。A)AB)BC)CD)D答案:B解析:[單選題]60.一般情況下，在客整所所在地車站圖定到開時間間隔不少于（）小時。A)4B)5C)6D)7答案:D解析:一般情況下，在客整所所在地車站圖定到開時間間隔不少于7小時。[單選題]61.KKD型輪對上的軸承采用SKF生產(chǎn)的短柱滾動軸承輪廓尺寸為（）。A)130mm×250mm×（2×80）mmB)130mm×250mm×（2×70）mmC)130mm×250mm×（2×60）mmD)130mm×250mm×（2×50）mm答案:A解析:[單選題]62.開關(guān)門時，開關(guān)門指示燈顯（）。A)橙色B)綠色C)紅色D)藍色答案:A解析:[單選題]63.SW－200型轉(zhuǎn)向架、PW－200型轉(zhuǎn)向架、CW－200型轉(zhuǎn)向架的構(gòu)造速度為（）。A)120km／hB)140km／hC)160km／hD)200km／h答案:D解析:[單選題]64.車鉤在閉鎖位時，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離A3修的落成檢查限度是（）.A)112～130mmB)130～135mmC)220～235mmD)235～245mm答案:A解析:[單選題]65.（）屬于購買實名制車票的有效身份證件。A)中華人民共和國旅行證B)社區(qū)保障卡C)錄取通知書D)畢業(yè)證答案:A解析:[單選題]66.旅客列車自動制動機主管壓力各線均為（）。A)400KPaB)500KPaC)600KPaD)650KPa答案:C解析:[單選題]67.用單車試驗器進行制動感度試驗，制動機須在制動管減壓()以前發(fā)生制動作用。A)20kPaB)30kPaC)40kPaD)170kPa答案:C解析:[單選題]68.閘瓦與閘瓦托中部接觸不良，在運行制動時（）。A)一般不會發(fā)生行車事故B)易發(fā)生閘瓦斷裂脫落C)會加速閘瓦磨損D)會引起閘瓦托磨損加劇答案:B解析:[單選題]69.原鐵道部關(guān)于對《客車總風軟管連接器總成及總風折角塞門改造方案》中規(guī)定:將總風管折角塞門兩端管螺紋公稱直徑進行改造，與車輛總風主管連接側(cè)原Dg25內(nèi)管螺紋改為()。A)Dg32B)Dg34C)Dg35D)Dg36答案:A解析:[單選題]70.705型試驗臺操縱閥的作用是（）。A)控制列車管容量風缸的壓力增減B)控制副風缸的壓力變化C)控制儲風缸的壓力變化D)操縱各閥的試驗程序答案:A解析:[單選題]71.《運規(guī)》規(guī)定質(zhì)量鑒定中折棚風擋裂損長度超過300mm屬()類故障。A)A類B)B類C)C類D)D類答案:C解析:[單選題]72.轉(zhuǎn)向架在車輛通過高低不平處時，能減少車體的（）位移。A)垂直B)扭曲C)前后D)橫向答案:A解析:[單選題]73.79.安全管理的方針是()。A)自覺遵守有關(guān)規(guī)定B)實行逐級負責制C)安全第一、預(yù)防為主D)預(yù)防第一、安全為主答案:C解析:[單選題]74.()不屬于SPZ制動單元中閘片間隙自動調(diào)整器的部件。A)引導(dǎo)螺母B)連接螺母C)調(diào)整螺母D)回程螺答案:B解析:[單選題]75.空調(diào)機組壓縮機亮故障燈的處理方法之一是：壓力繼電器動作分為高壓動作和低壓動作兩種情況，一般要檢查控制電路或打開()機組箱，進一步檢查分析是低壓繼電器動作還是高壓繼電器動作。A)車頂B)車下C)車內(nèi)D)兩端答案:A解析:[單選題]76.用水平儀或自準直儀，測量大型機器和設(shè)備中表面較長零件的直線度誤差的方法屬于（）測量法。A)直接B)比較C)角差D)單向答案:C解析:[單選題]77.道德具有獨特的()。A)多層次性B)不穩(wěn)定性C)社會性D)不平衡性答案:A解析:[單選題]78.從列車閘瓦壓上車輪后到列車停止所走過的距離為（）。A)制動距離B)空走距離C)有效制動距離D)距離答案:C解析:[單選題]79.鉤尾框內(nèi)裝有（）和前、后從板，是傳遞牽引力的主要配件。A)緩沖器B)車鉤復(fù)原裝置C)解鉤裝置D)車鉤答案:A解析:[單選題]80.段修時，軸箱、搖枕圓彈簧須作壓縮試驗，壓縮（）后不得有永久變形。A)1次B)2次C)3次D)4次答案:C解析:[單選題]81.裝有104型電空制動機的車輛在進行空氣制動試驗時，常用制動保壓后自然緩解，不可能的故障部位有()A)主閥故障B)緊急閥故障C)工作風缸管路或容積室有漏泄D)連接緩解風缸的單向閥有逆流答案:B解析:[單選題]82.綜測儀檢測KLW主機各項指標技術(shù)要求參考靈敏度()。A)≤0.4uVB)≤0.7uVC)≤0.5uVD)≤0.6uV答案:D解析:[單選題]83.在車體（）側(cè)墻板下部涂打速度標記。A)一、三位B)二、三位C)二、四位D)一、四位答案:D解析:[單選題]84.檢修后的閘瓦托使用樣板檢測，至少有（）點接觸，不接觸間隙不得大于（）mm。插銷孔剩余壁厚不小于（）mm。A)3、2、5B)2、3、7C)3、3、5D)3、2、7答案:D解析:[單選題]85.盤形制動單元失效，在運用客車質(zhì)量鑒定中屬于（）故障。A)A類B)B類C)C類D)D類答案:D解析:[單選題]86.鉤身托板及鉤尾框托板上須裝厚度為（）的磨耗墊板A)3～12mmB)3～14mmC)2～12mmD)2～14mm答案:A解析:[單選題]87.車軸軸身提高使用壽命最有效的措施是（）。A)不加工B)精加工C)滾壓加工D)刷一層防銹清漆答案:C解析:[單選題]88.E2修時，檢測整組電加熱器（含配線）對地冷態(tài)絕緣電阻值不小于50MΩ，如達不到時，測單組電加熱器對地冷態(tài)絕緣電阻值不小于（）。A)2MΩB)20C)100D)500答案:C解析:[單選題]89.精度完全依賴于零件加工精度的方法，即為（）。A)完全互換法B)修配法C)選配法D)調(diào)整法答案:A解析:[單選題]90.當空調(diào)制冷機組的()壓力過高，會使壓縮機電機超載運行，容易損壞壓縮機零件。A)壓縮B)冷凝C)節(jié)流D)蒸發(fā)答案:B解析:[單選題]91.雙管制列車上的?雙管?，其中一根為制動管，另一根則為（）。A)通信管B)總風管C)取暖管D)輸水管答案:B解析:[單選題]92.（）的最大限度值主要是考慮怎樣使運轉(zhuǎn)中的車輪在施行制動時不發(fā)生滑行A)制動倍率B)制動率C)閘瓦壓力D)制動力答案:B解析:[單選題]93.鐵路客車管理信息系統(tǒng)簡稱（）A)AMISB)KMISC)TMISD)EMIS答案:B解析:[單選題]94.()是高速制動系統(tǒng)中的重要組成部分，微處理器控制的防滑器則是當今國際上最先進的防 滑器。A)軸溫報警器B)煙火報警器 C)電子防滑器D)行車安全監(jiān)控答案:C解析:[單選題]95.G1型緩沖器的主要優(yōu)點是（）。A)緩沖能量大B)制造工藝簡單C)作用性能靈敏而緩和D)強度大答案:C解析:[單選題]96.我國規(guī)定（）以下的電壓為安全電壓。A)36vB)48vC)l10vD)220v答案:A解析:[單選題]97.提高轉(zhuǎn)向架彈簧靜撓度是通過（）而減小車輛垂直振動加速度。A)吸收振動能量B)減小振動振幅C)降低自振頻率D)減小自振振幅和自振頻率答案:C解析:[單選題]98.圓彈簧的荷重高等于其（）。A)自由高一靜撓度B)自由高一C)自由高一D)自由高一答案:A解析:[單選題]99.統(tǒng)型空調(diào)控制柜ATC有兩對接點，ATC()為車溫上限控制接點，ATC（L）為車溫下限控制接點。A)EB)FC)GD)H答案:D解析:[單選題]100.蓄電池終期，充電電流不宜()A)過小B)過大C)過大或過小D)終止答案:B解析:[單選題]101.普通客車出庫質(zhì)量要求電力及播音連接器、()配件齊全，作用良好，各線頭端子無燒損、松動，防雨布包扎良好。A)電力線B)插頭C)插座D)掛盒答案:D解析:[單選題]102.（）屬于運用客車質(zhì)量鑒定A類故障。A)衣帽鉤安裝松動合計不超過2件B)坐席標號不準確C)坐席破損D)缺少坐席答案:A解析:[單選題]103.成都局集團公司安全紅線管理實施辦法明確的相關(guān)責任追究規(guī)定，依法履行（）后，納入企業(yè)管理規(guī)章制度。A)企業(yè)民主管理程序B)集體決策C)黨政聯(lián)席會D)段長辦公會答案:A解析:成都局集團公司安全紅線管理實施辦法明確的相關(guān)責任追究規(guī)定，依法履行企業(yè)民主管理程序后，納入企業(yè)管理規(guī)章制度。[單選題]104.客列檢列車制動機全部試驗前準備：由機次位的①號作業(yè)人員依次向列車尾部的④號作業(yè)人員用（）傳遞號志號志貫通后，①號和④號作業(yè)人員分別在列車前后端側(cè)面設(shè)置安全防護號志。A)對講B)手信號C)緩解信號D)制動信號答案:B解析:[單選題]105.輪對內(nèi)側(cè)距離不能大于1356mm的理由是（）A)安全通過最小軌距B)安全通過小半徑曲線C)安全通過最大軌距D)安全通過大半徑曲線答案:A解析:[單選題]106.（）是做好本職工作的手段，是勝任本職工作的重要條件。A)職業(yè)習慣B)職業(yè)技能C)熟悉規(guī)章D)掌握技巧答案:B解析:[單選題]107.《安規(guī)》規(guī)定狹窄線路，鄰線上、下行同時到發(fā)列車時，要在兩線()側(cè)接發(fā)列車。A)內(nèi)B)外C)中間D)內(nèi)或外答案:B解析:第2部分：多項選擇題，共39題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]108.25型客車采用15號高強度車鉤和G1號緩沖器，（）均采用C級鋼，從而使強度有了很大的提高。A)鉤體B)鉤舌C)緩沖器D)鉤尾框答案:ABD解析:[多選題]109.鐵路機車車輛在運行過程中與（）相撞，或者鐵路機車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故（以下簡稱事故）的應(yīng)急救援和調(diào)查處理，適用本條例。A)行人B)機動車C)非機動車D)牲畜及其他障礙物答案:ABCD解析:鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞，或者鐵路機車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故（以下簡稱事故）的應(yīng)急救援和調(diào)查處理，適用本條例。[多選題]110.列車運行途中副風缸排水塞門被打壞時處置措施正確的是（）A)關(guān)門處理B)若不能關(guān)門時：①加裝絲堵或更換備用塞門。②若塞門短絲斷入缸體內(nèi)無法取出，可用木塞打入短絲內(nèi)，用鐵絲捆綁固定，定壓下不漏泄即可，并預(yù)報前方客列檢協(xié)助處理C)制動試驗，盡快開車D)取得證明（編寫記錄，運轉(zhuǎn)車長等有關(guān)人員簽字），立即匯報段調(diào)度。開車后，立即巡視車廂，防止車輪擦傷或熔渣，危及行車安全。答案:ABCD解析:[多選題]111.嚴禁當班（）、（）、（）。A)打牌B)飲酒C)脫崗D)離崗答案:ABC解析:[多選題]112.火災(zāi)造成的污染類別有()。A)大氣污染B)環(huán)境污染C)廢水污染D)土壤污染答案:ACD解析:[多選題]113.客車編組后（）需加裝防跳裝置,折角塞門手把需加裝開口銷（簡稱?三捆綁?）。A)車鉤鉤提桿B)車鉤下鎖銷C)車鉤鉤推鐵D)車鉤鉤舌答案:AB解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]114.TCMS系統(tǒng)中，RIOM機箱實現(xiàn)遠程輸入輸出功能，其中(）板卡不能實現(xiàn)數(shù)字量輸入信號采集。A)DOB)DIC)AXD)RPT答案:ACD解析:[多選題]115.對容易發(fā)生傷亡事故、（）等場所，應(yīng)懸掛明顯的國家統(tǒng)一規(guī)定的警告、提示牌。A)中毒B)爆炸C)觸電D)火災(zāi)答案:ABCD解析:《鐵路安全管理條例》[多選題]116.夾緊力的三要素（）。A)夾緊力的方向B)夾緊力的作用點C)夾緊力的大小D)夾緊力的夾緊時間答案:ABC解析:[多選題]117.關(guān)于西安5號線制動系統(tǒng)，下列部件屬于制動控制裝置的是______（）A)BECUB)中繼閥C)干燥器D)Y型過濾器答案:ACD解析:[多選題]118.車輛突發(fā)（），車體（），連接處明顯（），走行部有劇烈連續(xù)的（）通知運轉(zhuǎn)車長停車檢查A)劇烈上、下跳動B)劇烈左、右搖擺C)下垂D)摩擦震動時答案:ABCD解析:[多選題]119.生產(chǎn)作業(yè)過程的?三控?是指（）、（）、（）。A)聯(lián)控B)互控C)他控D)自控答案:BCD解析:[多選題]120.凡違反安全?紅線?管理規(guī)定(其后果構(gòu)成事故的除外)，依據(jù)成都局集團公司、段相關(guān)規(guī)定給予()及()、()直至()勞動合同。A)處理處分B)內(nèi)部待崗C)崗位退出D)解除答案:ABCD解析:[多選題]121.MONOGRAM集便器A3修時，要進行（）性能試驗A)電伴熱絕緣測試B)沖洗循環(huán)測試C)系統(tǒng)保壓試驗D)真空開關(guān)測試答案:ABCD解析:鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書[多選題]122.車輛乘務(wù)人員工作中要（）。A)統(tǒng)一著裝且保持整潔B)言行舉止要文明禮貌C)要落實首問首訴負責制D)及時準確回答旅客問詢答案:ABCD解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]123.一般電動機電路上應(yīng)有（）保護A)短路B)過載C)欠壓D)斷相答案:ABCD解析:[多選題]124.以下按鈕操作需要激活司機室的是：（）A)蓄電池合/斷B)受電弓升/降C)HB禁止/允許D)后備模式答案:BCD解析:[多選題]125.行車備品包括列車無線調(diào)度通信設(shè)備及（）、信號旗（燈）等防護用品，使用G網(wǎng)通訊時須配備GSM-R手持終端。A)響墩B)火炬C)短路銅線D)脫軌器答案:ABC解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]126.關(guān)于受電弓檢修標準正確的是（）A)升降弓時間7±1SB)接觸壓力120±10NC)導(dǎo)流線斷股不超過20%D)氣囊沿中心線運行無偏移答案:ABD解析:[多選題]127.屬于普速客車標記速度的有（）。A)100km/hB)120km/hC)130km/hD)200km/h答案:AB解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]128.對（）工人，均須經(jīng)安全技術(shù)考試，鑒定合格后才能任職。A)定職B)定級C)定級D)升職答案:ABC解析:車輛部門安全規(guī)則[多選題]129.旅客列車應(yīng)設(shè)置車輛備品室，用于放置（）等。A)行車備品B)應(yīng)急配件及工具C)隨車材料D)技術(shù)資料、臺賬答案:ABCD解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]130.無計劃、超范圍上道施工、維修等作業(yè)。高鐵區(qū)段作業(yè)違規(guī)進入防護柵欄或遺留作業(yè)機具、材料。物防保障機制為：()、()。A)TEDS上道作業(yè)，全程佩戴移動式音視頻設(shè)備。B)配齊并使用相應(yīng)的防護設(shè)施器材。C)通過綜合音視頻設(shè)備和移動式音視頻設(shè)備，定期調(diào)閱現(xiàn)場作業(yè)情況，分析作業(yè)人員狀況。D)輪對檢測棚區(qū)域，安裝固定式音視頻設(shè)備。答案:AD解析:[多選題]131.三號線電客車滅火器種類包括（）A)水基滅火器B)干粉滅火器C)泡沫滅火器D)二氧化碳滅火器答案:AB解析:[多選題]132.防滑器速度傳感器故障，處理措施為（）A)緊固車下分線盒接線端子（以1軸為例），并確認+、-、B（1、2、3號線，其他軸位遞推）間無短路、虛接B)調(diào)整傳感器間隙，應(yīng)在0.8-1.2mm之間C)更換速度傳感器，拆下對應(yīng)軸位傳感器接線，測量+、-（1、2號線）間阻值應(yīng)在1-2kΩ之間D)更換軸溫報警主機答案:ABC解析:[多選題]133.橫越停留車輛的線路時，應(yīng)先確認無調(diào)車作業(yè)及車輛無移動的可能時，再由車鉤上方通過，手抓牢，腳踩穩(wěn)，嚴禁腳踩（）。A)鉤鎖B)鉤頸C)折角塞門手把D)風管答案:ABC解析:車輛部門安全規(guī)則[多選題]134.車輛段要加強（）及發(fā)電車等防火關(guān)鍵部位的檢修。A)燃煤鍋爐B)茶爐C)餐車爐灶（兩爐一灶）D)電器設(shè)備答案:ABCD解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]135.國鐵路用車可跨局運行，配屬在鐵路局、鐵科院或?qū)I(yè)運輸公司等單位。國鐵路用車按用途分為（）車等，可編掛在旅客列車中使用。A)公務(wù)B)試驗C)維修D(zhuǎn))檢測答案:ABCD解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]136.客車輔修進行單車試驗作業(yè)時三號檢查二位臺車1位側(cè)基礎(chǔ)制動裝置；調(diào)整（）、調(diào)整（），檢查制動缸、排水塞門制動軟管、總風管連接處無漏泄。A)制動缸活塞行程B)自動間隙調(diào)整器余量C)主支管須無漏風D)折角塞門答案:AB解析:[多選題]137.下列哪些屬于職業(yè)病危害因素（）A)電工作業(yè)B)高處作業(yè)C)粉塵D)硫化氫答案:CD解析:[多選題]138.運行中，車輛乘務(wù)員每3小時左右對全列車廂進行一次巡視，巡視重點是（）。A)列車運行狀態(tài)B)電氣系統(tǒng)工作狀態(tài)C)?兩爐一灶?D)輪對運行情況答案:ABC解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]139.違章鉆、扒車。物防保障機制為：()、()、()、()。A)在地溝設(shè)置燈帶，燈帶顯示紅色或黃閃的狀態(tài)時，禁止穿越地溝。B)在臨修庫、鏇輪庫以及檢修庫等重要區(qū)域，安裝固定式音視頻設(shè)備。C)存車場出入口設(shè)置安全柵欄。D)規(guī)劃出入存車場的固定走行線路。答案:ABCD解析:[多選題]140.以太網(wǎng)維護接口，具體的功能有（）A)軟件上傳B)下載日志記錄C)變量狀態(tài)監(jiān)控D)軟件版本更新答案:ABC解析:[多選題]141.標準圓錐形鉸刀其結(jié)構(gòu)有（）組成？A)工作部分B)頸部C)柄部D)前部E)后部答案:ABC解析:[多選題]142.下列屬于輸入及高壓接口部分的是（）。A)濾波電阻B)預(yù)充電模塊C)RS232/以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換模塊D)輸入電流傳感器E)逆變部件答案:BCD解析:[多選題]143.下列屬于制動控制單元EBCU有()A)電源模塊B)開關(guān)量輸入輸出模塊C)通信和存儲模塊D)制動控制模塊E)防滑控制模塊答案:ABCDE解析:[多選題]144.三極管放大電路有（）基本接法。A)共發(fā)射極B)共基極C)共集電極D)共門級E)以上都有答案:ABC解析:[多選題]145.下列屬于電氣制動的特點的是（）。A)提高列車運行安全性B)無污染C)效率高D)控制系統(tǒng)簡單E)可以提高車輛運行速度答案:ABCE解析:[多選題]146.SIV控制單元中有下列哪些板卡（）A)SIOB)SCUC)BUFD)MONE)SBUF)BIO答案:ABDE解析:第3部分：判斷題，共61題，請判斷題目是否正確。[判斷題]147.TG型蓄電池的容量與蓄電池極板表面積不成正比。A)正確B)錯誤答案:錯解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]148.配電箱、配電盤、控制箱、電采暖裝置等電氣裝置上部及附近不得堆放或搭掛物品。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:配電箱、配電盤、控制箱、電采暖裝置等電氣裝置上部及附近不得堆放或搭掛物品。（）[判斷題]149.裝有F8型分配閥的車輛，如果制動缸產(chǎn)生漏泄，可以重新向制動缸補氣，直到恢復(fù)漏泄前的制動缸壓力A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]150.鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)文化建設(shè)的一個核心內(nèi)容。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]151.正弦量的三要素：振幅、角頻率和初相A)正確B)錯誤A)正確B)錯誤答案:錯解析:正確答案A[判斷題]152.制動關(guān)門車只能加掛在旅客列車的尾部。A)正確B)錯誤答案:錯解析:列車尾部不允許有制動關(guān)門車[判斷題]153.未安裝客車軸溫報警裝置的客車，嚴禁編入旅客列車。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:未安裝客車軸溫報警裝置的客車，嚴禁編入旅客列車。（）[判斷題]154.鐵路職工必須具有履行鐵路職業(yè)道德的高度主動性和自覺性。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]155.SW-220K型轉(zhuǎn)向架盤形制動裝置可與SW-160型轉(zhuǎn)向架的所有配件互換。A)正確B)錯誤答案:對解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]156.軸報器出現(xiàn)不正常，全部軸位或外溫顯示?+++?時將14芯線該軸位接線端子與?公共?線短路，若該軸位顯示?+++?并報警表明儀器正常，說明傳感器或配線斷路，若顯示?－--?表明儀器故障。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]157.輪對超過運用限度會造成甩車一般事故。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]158.制動機試驗時，要求試驗風表與尾車風表的壓力差不超過±20kpa。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]159.列檢測量輪對內(nèi)距未超過1361mm，其內(nèi)距加上一個最厚的輪緣厚度之和小于1391mm時，可繼續(xù)使用。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]160.鋼的含碳量越高，可焊性越好。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]161.始發(fā)的旅客列車可以有制動關(guān)門車。A)正確B)錯誤答案:錯解析:始發(fā)的旅客列車不可以有制動關(guān)門車。[判斷題]162.206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]163.副風缸是儲存用來供制動管用壓縮空氣的容器。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]164.列車機車摘解作業(yè)時必須確認機車降弓后，方可進行各連接線的摘解。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]165.車輛顛覆或重車脫軌的輪對，經(jīng)外觀檢查無異?？衫^續(xù)使用。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]166.在進行貫通道折棚開線修復(fù)后需立即恢復(fù)貫通道折棚收起繩索，防止折棚下垂變形。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]167.絕緣材料又稱電介質(zhì)，在電工技術(shù)上由電阻率大于l07Ω·mm物質(zhì)所構(gòu)成的材料，都稱為絕緣材料。A)正確B)錯誤答案:對解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]168.AM96型轉(zhuǎn)向架和車體之間的最大縱向移動量為20mm。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]169.104型分配閥主閥中的局減閥有提高制動波速，緩和列車縱向沖動的作用。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]170.在客車上安裝宣傳、引導(dǎo)標識及列車廣告，須經(jīng)鐵路局集團公司主管部門批誰。嚴禁在車內(nèi)亂釘、亂貼、亂掛。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]171.25T型客車便器分為蹲式便器和座式便器兩種。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]172.客車輔A1修按周期定期施修，主要是進行各裝置的檢查和滾動軸承軸箱給油。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]173.局管路用車的報廢由鐵路局批準，報總公司運輸局備案。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]174.乘務(wù)人員及其他作業(yè)人員在企業(yè)內(nèi)候班室、外地公寓、客車宿營車等處候班、間休期間，因違章違紀、設(shè)備設(shè)施不良等造成傷亡，定有關(guān)單位責任。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]175.客車出庫質(zhì)量標準中規(guī)定:車鉤緩沖裝置的鉤提桿須正位，不沖擊下鎖銷連桿A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]176.快速客車落成對車體傾斜的要求是不大于20mmA)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]177.列車運行圖是列車在各區(qū)間運行和各車站停車及通過時刻的圖解。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]178.檢車員與車輛乘務(wù)員共同檢查確認DC600V電力連接線和通訊線配件齊全、外觀良好后，在站臺側(cè)機車與車輛連接端空隙處下至股道，打開電力連接線和通訊線蓋，連接DC600V電力連接線和通訊線。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]179.車軸裂紋有橫裂紋和縱裂紋兩種形式。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]180.退出崗位后由單位按規(guī)定組織培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括職工本人反思檢查，提高安全責任認識，有關(guān)安全規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識等。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]181.運用客車應(yīng)按規(guī)定每輛配備1個滅火器。A)正確B)錯誤答案:對解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]182.鉤舌的主要故障有斷裂和磨耗兩種。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]183.《運細》規(guī)定踏面圓周磨耗深度A1修、輔修限度規(guī)定≤3㎜。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]184.軸箱蓋目測無裂紋。螺栓無銹蝕、松動，施封鎖齊全。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]185.過球試驗：試驗球出現(xiàn)缺損但全部進入網(wǎng)狀接收器，須更新試驗球后重新試驗。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]186.接車時要提前到達接車地點,蹲在兩線間安全地點接車狹窄線路,鄰線上下同時接車時,要在兩線之間接發(fā)列車。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]187.未裝軸溫報警器的客車可編入旅客快車，但不能超過l輛。A)正確B)錯誤答案:錯解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]188.滾動軸承代號的后段，主要表示結(jié)構(gòu)改變、特殊要求加工等。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]189.輪對內(nèi)側(cè)距離最大限度為1356mm，其理由為安全通過最小軌距且有一定的間隙.（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]190.客車定期檢修實行以時間周期為主、走行公里為輔的計劃預(yù)防修制度。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]191.測量車體傾斜的方法是：用線錘自車體側(cè)壁上端做鉗垂線，然后測量該線與車體側(cè)梁外上側(cè)的最大水平距離，即為該車體傾斜尺寸。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]192.采用密接式車鉤的列車，首尾車鉤必須是15號車鉤或托梁式車鉤，并須隨車備有中間體過渡車鉤、托梁式車鉤。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]193.逆變器具有輸出過壓、欠壓保護，輸入過流、過載、短路保護，IGBT過流、過熱、保護等功能。A)正確B)錯誤答案:錯解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]194.作業(yè)時注意不得侵入鄰線，同時注意瞭望鄰線過往車輛、不侵限，發(fā)現(xiàn)有鄰線過往車輛時提醒其他作業(yè)人員。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]195.人力制動機的傳動原理是根據(jù)渦輪蝸桿結(jié)構(gòu)傳動。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]196.運用中104閥發(fā)生自然緩解時，只能更換主閥。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]197.可以在機車車輛底下坐臥，以及鋼軌上、軌枕頭、道心里坐臥或站立。A)正確B)錯誤答案:錯解析:嚴禁在機車車輛底下坐臥，以及鋼軌上、軌枕頭、道心里坐臥或站立。[判斷題]198.為工作方便，可以在自認為安全的情況下鉆車，扒乘車輛，以車代步。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]199.空調(diào)機組電加熱器:主要是為了給送入車內(nèi)的新鮮空氣預(yù)熱。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]200.軸溫報警器在某個傳感器出現(xiàn)開路情況時，其相應(yīng)的位置顯示為?＋＋＋?。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]201.車軸橫裂紋是指與車軸中心線垂直的裂紋和與車軸中心線成45°以上夾角的斜裂紋。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]202.行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，可以少量飲酒，如有違反，立即停止其所承擔的任務(wù)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴禁飲酒，如有違反，立即停止其所承擔的任務(wù)。[判斷題]203.在合成閘片的背面有1。2mm鋼板沖壓成型并帶有燕尾槽的鋼背，使用鋼背可以增加合成閘片的強度。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]204.AM-96型轉(zhuǎn)向架的一系懸掛裝置中的兩個螺旋盤簧，外簧為左旋，內(nèi)簧為右旋。A)正確B)錯誤答案:錯解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]205.設(shè)計時，根據(jù)各種條件所規(guī)定的允許速度叫構(gòu)造速度。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]206.SP2型單元制動缸活塞在緩解狀態(tài)下，不能復(fù)原，有可能是制動缸夾鉗的阻抗太大。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]207.25T型車影視系統(tǒng)采用550MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書第4部分：問答題，共53題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]208.DC600V車的DC600V直流設(shè)備有客室電熱器、溫水箱、()。A)電開冰爐B)客室電熱器C)通風機D)管路伴熱答案:1解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]209.30.瞄準標桿，爭先進位就是要瞄準選定的標桿對象，()和排序目標，建立目標保證、過程控制、監(jiān)督檢查措施，分類別、逐項目分析實施效果，閉環(huán)解決影響指標先進性的問題，及時修訂工作措施，確保趕上標桿對象，實現(xiàn)進位目標，爭創(chuàng)一流業(yè)績。答案:量化對標指標解析:[問答題]210.KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的作用是什么?答案:答：KAX-l客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)，能夠監(jiān)測診斷車輛運行中基礎(chǔ)制動系統(tǒng)作用是否良好；防滑器工作狀態(tài)是否正常；有無擦傷超限的車輪等這些涉及列車運行中安全的問題。對上述危及旅客列車運行安全主要因素進行實時監(jiān)測診斷、記錄和存儲，集中顯示和報警，故障定位指導(dǎo)維修。解析:[問答題]211.輪對在直線上以不同直徑之滾動圓作滾動時，車輪就會不斷的作橫向擺動，這種橫向擺動稱為()運動。答案:蛇行解析:[問答題]212.25T型車蓄電池電壓降到()時，欠壓保護裝置須動作；當電壓為(97±1)V時，保護裝置恢復(fù)。A)(91±1)VB)(96±1)VC)(94±1)VD)(88±1)V答案:1解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]213.非空調(diào)旅客列車編組中，硬臥車每（）輛中編掛1輛茶爐車。A)4B)5C)6D)7答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]214.客列檢對通過旅客列車技術(shù)檢查作業(yè)范圍規(guī)定：檢查搖枕懸吊裝置、基礎(chǔ)制動裝置、車下各箱體等配件()、脫落、變形。A)有無反裝B)有無折損C)有無磨耗D)有無碰傷答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]215.列車編組中，密封風擋不得與()風擋或鐵風擋連掛。答案:橡膠解析:[問答題]216.雙管供風列車如何改單管供風？答案:雙管供風列車，途中如遇異物擊打，將某車輛總風管打擊破損，或機車不能雙管供風，可按雙管改單管供風辦法處理：（1）關(guān)閉機后第一輛總風管折角塞門。（2）關(guān)閉總風管通向總風缸支管止回閥前的截斷塞門。（3）打開總風缸通向副風缸支管的截斷塞門。（4）單管供風時，如遇制動機故障，需關(guān)閉制動機時，關(guān)閉制動支管通中間體截斷塞門和副風缸通總風缸的截斷塞門，打開制動管通向總風缸的截斷塞門，此時列車管可直接向總風缸供風。注意打開工作風缸排水塞門排風。解析:[問答題]217.104型電空制動機在階段緩解時，電空閥的階段緩解性能不明顯，或者說沒有階段緩解性能時怎么辦?答案:答：有兩種可能：(1)由電空閥座至主閥容積室排氣口的外接管有漏泄處，造成在階段緩解保壓時容積室的壓力空氣仍在從漏泄處排大氣，排除外接管的漏泄處即可。(2)保壓電磁閥得電后未能關(guān)閉所控制的氣路，電磁閥不動作或者電磁閥關(guān)不嚴，處理電磁閥即可。注意：切不能將保壓電磁閥的膠墊反裝，這樣會造成車輛制動后不緩解。解析:[問答題]218.客車蓄電池用蒸餾水用電導(dǎo)試驗時，其絕緣值()。A)≥0．2MQB)≤0．2MQC)≥0．3MQD)≤0．3MQ答案:3解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]219.DC600V車的DC110V直流設(shè)備有照明燈、軸報裝置、防滑裝置、()、溫水箱控制、電開水爐控制等。A)通風機B)客室電熱器C)空調(diào)控制D)集便器伴熱答案:3解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]220.分配閥安定性能差的原因是()。A)主活塞漏泄B)緊急閥漏泄C)常用制動孔過小D)滑閥與座接觸不良答案:3解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]221.14.按照技術(shù)標準實用、管理標準夠用、作業(yè)標準管用的要求，建標立標就要種好()，學(xué)標貫標進而達標創(chuàng)標必須用好()，實現(xiàn)靜態(tài)規(guī)范和動態(tài)改進有機統(tǒng)一，不斷提高標準化規(guī)范化建設(shè)水平。答案:兩棵樹|一根桿解析:[問答題]222.鉤體及鉤尾框各零件有下列情形之一時報廢：鉤尾端面距扁銷孔剩余厚度小于50mm;鉤身彎曲大于10mm;鉤腕外漲大于（）。A)5mmB)20mmC)6mmD)7mm答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]223.為了提高制冷效果，應(yīng)把毛細管靠近冷凝器的一段錫焊在吸氣管上，以保證兩管間的()能良好地進行。A)物質(zhì)B)熱交換C)冷D)汽液答案:2解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]224.《25B雙班乘務(wù)一次性作業(yè)標準》規(guī)定車下部作業(yè)時核對編組及定檢情況，檢查列車（）、播音線連接狀態(tài)及是否按規(guī)定可靠連掛。A)皮帶輪B)電力連接線答案:A解析:[問答題]225.在接觸網(wǎng)沒有停電并接地的情況下，禁止到內(nèi)燃機車、電力機車和車輛的()上進行任何作業(yè)。答案:車頂解析:[問答題]226.在庫內(nèi)對車列進行摘掛作業(yè)時，電氣連接線及密封風擋的摘結(jié)由（）人員負責，外屬列車由車輛乘務(wù)員負責。A)庫列檢B)調(diào)車人員C)車輛乘務(wù)員D)檢車員答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]227.國標規(guī)定的畫圖放大比例是（）A)每月B)每季C)每半年D)每年A)0.0423611111111111B)0.0451388888888889C)0.0430555555555556D)2：1答案:CD解析:[問答題]228.客車電器裝置的方位順號是怎樣規(guī)定的?答案:答：客車電器裝置的方位、順號與車輛的位置稱呼方法基本相同。(1)車端稱呼。制動缸活塞桿推出方向稱為一位車端，另一位則為二位車端。(2)車側(cè)稱呼。背向二位車端面向一位車端的右手側(cè)為一位側(cè)，左手側(cè)為二位側(cè)。(3)車電裝置稱呼。分布在某一側(cè)的裝置按車側(cè)位置稱呼。解析:[問答題]229.制動作用沿列車的縱向由前向后依次產(chǎn)生的傳播叫()。答案:制動波解析:[問答題]230.通過旅客列車的技術(shù)檢查作業(yè)范圍是那些？答案:①列車車輛技術(shù)狀態(tài)交接。②軸溫：軸溫達到90℃或超過外溫加60℃時摘車處理；超過外溫加45℃時，通知車輛乘務(wù)員重點監(jiān)控并預(yù)報前方客列檢重點檢查，站折返列車須開蓋檢查，發(fā)現(xiàn)軸承零件破損、油脂變質(zhì)、混砂、混水、混有金屬粉末等異狀，不能保證行車安全時應(yīng)做摘車修理。③車輪缺損，踏面剝離、擦傷（擦傷深度在1.5mm以內(nèi)，允許一次運行到終點站換輪）。④搖枕懸吊裝置、基礎(chǔ)制動裝置。⑤軸箱彈簧、搖枕彈簧、空氣彈簧裝置。⑥配件丟失、脫落或損壞。⑦車鉤、制動軟管、總風管的連接狀態(tài)。⑧按規(guī)定施行列車制動機試驗。解析:[問答題]231.沿車鉤鉤舌外側(cè)及鉤頭兩側(cè)在鉤身橫截面高度（）處涂打車鉤中心線標記（以上沿為準），寬度為5mm，顏色為白色。A)42738B)42737C)42739D)42769答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]232.根據(jù)作業(yè)標識設(shè)置、撤除指導(dǎo)書（AC380V空調(diào)），應(yīng)將作業(yè)標識插在來車方向（）。A)左側(cè)端部B)左側(cè)尾部C)右側(cè)端部D)右側(cè)尾部答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]233.單結(jié)晶體管又叫雙基極二極管，它有()PN結(jié)。A)1個B)2個C)3個D)4個答案:1解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]234.食品的冷藏或冷凍是利用()使酶停止或完全喪失活性，從而使食品長久保存而不變質(zhì)。A)冷氣B)空調(diào)C)低溫D)恒溫答案:3解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]235.SW-220K型