天津市濱海新區(qū)大港第二中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)第一次月考物理試卷_第1頁
天津市濱海新區(qū)大港第二中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)第一次月考物理試卷_第2頁
天津市濱海新區(qū)大港第二中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)第一次月考物理試卷_第3頁
天津市濱海新區(qū)大港第二中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)第一次月考物理試卷_第4頁
天津市濱海新區(qū)大港第二中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)第一次月考物理試卷_第5頁
已閱讀5頁,還剩21頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2023-2024學(xué)年天津市濱海新區(qū)大港二中八年級(jí)(上)第一次月考物理試卷一、單選題1.噪聲已成為影響人們生活、工作的一大公害。下列屬于在傳播過程中減弱噪聲的是()A.射擊戴耳罩 B.禁止鳴笛 C.摩托車裝消音器 D.輕軌裝隔音板2.以下與聲現(xiàn)象有關(guān)的描述中,正確的是()A.太空中宇航員間能直接對話,是因?yàn)檎婵漳軅髀?B.超聲波能除去人體結(jié)石,說明聲波可以傳遞能量 C.高速公路兩旁裝有隔離帶,是為了在聲源處減弱噪音 D.引吭高歌、低聲細(xì)語中的“高”“低”,是指聲音的音調(diào)3.今年“十?一”假期,曉華同學(xué)隨爸媽由合肥到武漢外出旅游,兩地相距360km,途中在服務(wù)區(qū)休息了30min,13:30到達(dá)武漢,并寫下一些相應(yīng)的旅行日記,你認(rèn)為她的日記中描述不妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.全程的平均速度為90km/h B.媽媽坐在我的身邊不動(dòng),說明媽媽相對于我是靜止的 C.汽車行駛中,路邊的樹木向后飛馳而去,這是因?yàn)槲疫x擇了汽車為參照物 D.有十分鐘時(shí)間,汽車速度儀表指示如圖,因此這段時(shí)間汽車一定在做勻速直線運(yùn)動(dòng)4.有關(guān)誤差,下列說法中正確的是()A.誤差只能盡量減小,而不能消除 B.測量中采用多次測量求平均值的方法,可以消除誤差 C.測量準(zhǔn)確可以做到?jīng)]有誤差 D.測量中的誤差是由錯(cuò)誤造成的,因此可以避免的5.如圖所示,下列關(guān)于刻度尺的使用或讀數(shù)正確的是()A.該木塊的長度為2.00cm B.用刻度尺測量木塊的長度 C.該木塊的長度為2.0cm D.視線與尺面的位置6.在一條南北方向的街道上,有甲、乙、丙三輛車。甲車上的人看到丙車向北運(yùn)動(dòng);乙車上的人看到甲車、丙車都向南運(yùn)動(dòng):丙車上的人看到路邊的樹向北運(yùn)動(dòng)。若以地面為參照物()A.丙車可能是靜止的 B.甲車可能是靜止的 C.乙車一定是運(yùn)動(dòng)的 D.甲車的速度大于丙車7.下列事例中不是利用聲傳遞信息的是()A.利用超聲波給金屬工件探傷 B.聽到上課鈴響同學(xué)們都走進(jìn)教室 C.通過聲學(xué)儀器接收到的次聲波判斷地震的方位 D.用超聲波能粉碎人體內(nèi)的“小石頭”8.昆蟲飛行時(shí)翅膀要振動(dòng),甲昆蟲飛行時(shí)翅膀每秒振動(dòng)200次,乙昆蟲飛行時(shí)翅膀每秒振動(dòng)40次()A.甲 B.乙 C.都能聽到 D.都不能聽到9.由勻速直線運(yùn)動(dòng)公式v=可以判斷()A.速度與路程成正比 B.速度與時(shí)間成反比 C.速度與路程時(shí)間無關(guān) D.以上說法都不對10.下列四個(gè)選項(xiàng)是物體運(yùn)動(dòng)的s﹣t和v﹣t圖像,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的()A. B. C. D.二、多選題(多選)11.2011年3月11日發(fā)生在日本的強(qiáng)烈地震造成了大量人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,下列說法中,正確的是()A.地震時(shí)伴有次聲波產(chǎn)生 B.地震時(shí)會(huì)產(chǎn)生地震波,這種地震波不能在真空中傳播 C.地震時(shí)產(chǎn)生的地震波不是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的 D.受災(zāi)人員通過呼喊和敲擊方式求救主要是利用聲音可以傳遞信息(多選)12.在滬寧高速公路入口處有如圖甲的標(biāo)志牌,當(dāng)小明乘坐旅游大巴經(jīng)過如圖乙的標(biāo)志牌時(shí),下列說法正確的是()A.標(biāo)志牌上的數(shù)字“100”表示的意思是大巴勻速行駛速度是100km/h B.在遵守交通規(guī)則的前提下,這輛旅游大巴到達(dá)南京至少需要2.4h C.汽車行駛中,路邊的樹木向后飛馳而去,這是因?yàn)樗x擇了地面為參照物 D.如果小明乘坐的是小汽車,在遵守交通規(guī)則的前提下,最多可提前24min到達(dá)(多選)13.甲、乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)同時(shí)同向做直線運(yùn)動(dòng),他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,由圖象可知()A.兩同學(xué)在距離出發(fā)點(diǎn)100m處相遇 B.0~10s內(nèi),甲同學(xué)比乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)得快 C.10~20s內(nèi),甲同學(xué)做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.0~10s內(nèi),乙同學(xué)的速度為10m/s三、填空題14.在生活、生產(chǎn)和科學(xué)研究中,我們經(jīng)常要進(jìn)行測量。(1)如圖1所示,鉛筆的長度為cm;(2)如圖2所示,停表的讀數(shù)為。15.學(xué)了聲現(xiàn)象后,同學(xué)們做了如圖所示的探究實(shí)驗(yàn):甲圖探究的是,乙圖探究的是,丙圖探究的是,丁圖探究的是(選填實(shí)驗(yàn)對應(yīng)的序號(hào))。A.音調(diào)與振動(dòng)頻率有關(guān)B.發(fā)聲體在振動(dòng)C.聲能傳遞能量D.聲音的傳播需要介質(zhì)16.地球同步通信衛(wèi)星好像在空中靜止不動(dòng),這是因?yàn)橐詾閰⒄瘴?,如果以太陽為參照物,它是(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。從這一事例說明物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對的。17.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為1:3,乙、甲通過的路程之比為4:1,則兩汽車的運(yùn)動(dòng)速度之比是,若甲車從A地開往B地。前半程平均速度為60km/h,后半程平均速度為40km/h,則全程的平均速度為km/h。18.某同學(xué)用刻度尺測量一個(gè)物體的長度,五次測量記錄分別是2.72cm、2.73cm、2.42cm、2.73cm、2.72cm,其中有一個(gè)數(shù)據(jù)記錄有誤cm;則這個(gè)物體的測量結(jié)果應(yīng)記作cm。19.在中、高考期間,考點(diǎn)附近禁止鳴笛,為考生提供安靜的環(huán)境如圖所示,這是從處減弱噪聲。人們以為單位來表示聲音強(qiáng)弱的等級(jí)。四、實(shí)驗(yàn)題20.在“測量運(yùn)動(dòng)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,魯能巴蜀中學(xué)物理小組采用了一帶有刻度尺的長木板,搭建實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。(1)該實(shí)驗(yàn)的原理是;(2)為了計(jì)時(shí)更準(zhǔn)確,應(yīng)該調(diào)節(jié)斜面的坡度較(選填“大”“小”);(3)圖中AC段的路程sAC=cm:若測得時(shí)間tAB=2.5s,tAC=4.5s,則BC段的平均速度vBC=m/s;(4)小組成員小淋計(jì)算小車從A至C這個(gè)過程的平均速度,采用了下列兩種方法計(jì)算:方法1:方法2:以上兩種方法正確的是[選填“方法1或“方法2”);(5)在測量小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí),如果小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí),則會(huì)使得AC段的平均速度偏(選填“大”“小”);(6)如圖2所示,小組的成員分別畫出小車從A到C的s﹣t圖象的大致情況,其中與事實(shí)相符的是。21.在學(xué)習(xí)吉他演奏的過程中,小華發(fā)現(xiàn)琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低是受各種因素影響的,他決定對此進(jìn)行研究,提出以下猜想:猜想一:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的橫截面積有關(guān)猜想二:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的長短有關(guān)猜想三:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的材料有關(guān)為了驗(yàn)證上述猜想是否正確,他們找到了下表所列9種規(guī)格的琴弦,因?yàn)橐粽{(diào)高低取決于聲源振動(dòng)的頻率編號(hào)材料長度(cm)橫截面積(mm2)A銅600.76B銅600.89C銅601.02D銅800.76E銅F銅1000.76G鋼801.02H尼龍801.02I尼龍1001.02(1)為了驗(yàn)證猜想一,應(yīng)選用編號(hào)為、、的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn);(2)為了驗(yàn)證猜想二,應(yīng)選用編號(hào)為、、的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn);(3)表中有的材料規(guī)格還沒填全,為了驗(yàn)證猜想三,則表中所缺數(shù)據(jù)應(yīng)為、;(4)小強(qiáng)打算選用琴弦F和I同時(shí)驗(yàn)證猜想一和猜想三,他的做法是的,理由是。22.利用圖所示裝置研究聲現(xiàn)象時(shí),進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):①不敲擊音叉,將音叉輕觸系在細(xì)繩上的乒乓球,觀察現(xiàn)象;②輕敲音叉,將音叉輕觸系在細(xì)繩上的乒乓球,觀察現(xiàn)象;③用力敲擊音叉,將音叉輕觸系在細(xì)繩上的乒乓球,觀察現(xiàn)象。(1)由①②對比可以說明:物體的產(chǎn)生聲音。(2)由②③對比可以說明:聲音的與物體的振幅有關(guān)。五、計(jì)算題23.利用聲吶系統(tǒng)向海底垂直發(fā)射聲波,經(jīng)3s后收到回波,已知聲音在海水中的傳播速度為1500m/s。(1)此處海水的深度為多少米?(2)利用聲吶系統(tǒng)能不能測量地球和月球之間的距離?請簡述理由。24.從廣州到廈門的D4327次列車組列車運(yùn)行時(shí)刻表如下所示。時(shí)間廣州惠州潮陽廈門到站時(shí)間08:5409:4511:15發(fā)車時(shí)間08:1508:5709:48里程/km084450(1)列車由廣州駛往廈門全程的時(shí)間為多少?平均速度為多少?(2)若該列車從惠州到潮陽的平均速度為135km/h,則惠州到潮陽的里程為多少?(3)廣州到潮陽的里程為多少?2023-2024學(xué)年天津市濱海新區(qū)大港二中八年級(jí)(上)第一次月考物理試卷參考答案與試題解析一、單選題1.噪聲已成為影響人們生活、工作的一大公害。下列屬于在傳播過程中減弱噪聲的是()A.射擊戴耳罩 B.禁止鳴笛 C.摩托車裝消音器 D.輕軌裝隔音板【答案】D【分析】減弱噪聲的途徑有:在聲源處減弱;在傳播過程中減弱;在人耳處減弱。對照選項(xiàng)可逐一做出判斷?!窘獯稹拷猓篈、射擊戴耳罩,故A不合題意;B、禁止鳴笛,故B不合題意;C、摩托車裝消音器,故C不合題意;D、輕軌裝隔音板,故D符合題意。故選:D。2.以下與聲現(xiàn)象有關(guān)的描述中,正確的是()A.太空中宇航員間能直接對話,是因?yàn)檎婵漳軅髀?B.超聲波能除去人體結(jié)石,說明聲波可以傳遞能量 C.高速公路兩旁裝有隔離帶,是為了在聲源處減弱噪音 D.引吭高歌、低聲細(xì)語中的“高”“低”,是指聲音的音調(diào)【答案】B【分析】(1)聲音的傳播需要介質(zhì),真空不能傳聲;(2)聲音不僅可以傳遞信息,還可以傳遞能量;(3)防治噪聲的途徑有三條:在聲源處減弱噪聲,在傳播過程中減弱噪聲,在接收處減弱噪聲;(4)聲音的三個(gè)特征分別是:音調(diào)、響度、音色,是從不同角度描述聲音的,音調(diào)指聲音的高低,由振動(dòng)頻率決定;響度指聲音的強(qiáng)弱或大小,與振幅和距離有關(guān);音色是由發(fā)聲體本身決定的一個(gè)特性?!窘獯稹拷猓篈、太空是真空,所以太空中的宇航員之間不能直接對話。故A錯(cuò)誤;B、超聲波具有較高能量,故B正確;C、城市道路旁安裝隔離帶可以在傳播過程中減弱噪聲,故C錯(cuò)誤;B、“引吭高歌”和“低聲細(xì)語”中的“高,故D錯(cuò)誤。故選:B。3.今年“十?一”假期,曉華同學(xué)隨爸媽由合肥到武漢外出旅游,兩地相距360km,途中在服務(wù)區(qū)休息了30min,13:30到達(dá)武漢,并寫下一些相應(yīng)的旅行日記,你認(rèn)為她的日記中描述不妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.全程的平均速度為90km/h B.媽媽坐在我的身邊不動(dòng),說明媽媽相對于我是靜止的 C.汽車行駛中,路邊的樹木向后飛馳而去,這是因?yàn)槲疫x擇了汽車為參照物 D.有十分鐘時(shí)間,汽車速度儀表指示如圖,因此這段時(shí)間汽車一定在做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】D【分析】(1)利用平均速度v=計(jì)算全程的平均速度;(2)(3)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)相對的,相對于參照物而言,物體的位置發(fā)生改變,則說物體是運(yùn)動(dòng)的,否則是靜止的;(4)勻速直線運(yùn)動(dòng)是指速度不變,運(yùn)動(dòng)路線是直線的運(yùn)動(dòng)。【解答】解:A、由題意知,所以全程的平均速度v==,故A正確;B、媽媽坐在我的身邊不動(dòng),說明媽媽相對于我是靜止的;C、汽車駛中,路邊的樹木與我之間發(fā)生了位置變化,故B正確;D、有十分鐘時(shí)間,雖然速度的大小不變,所以不一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)。故選:D。4.有關(guān)誤差,下列說法中正確的是()A.誤差只能盡量減小,而不能消除 B.測量中采用多次測量求平均值的方法,可以消除誤差 C.測量準(zhǔn)確可以做到?jīng)]有誤差 D.測量中的誤差是由錯(cuò)誤造成的,因此可以避免的【答案】A【分析】誤差是在測量過程中產(chǎn)生的測量值與真實(shí)值這間的差異,這種差異不同于錯(cuò)誤,它是在測量方法正確的情況下產(chǎn)生的,只可以減小,卻不能避免?!窘獯稹拷猓篈、選用更精密的測量儀器,多次測量取平均值,但不能消除誤差;B、求多次測量的平均值是減小誤差有效的方法之一,故B錯(cuò)誤;C、誤差與測量的人、測量環(huán)境有關(guān),任何測量中的誤差是不可避免的,不可能消除誤差;D、誤差不同于錯(cuò)誤,錯(cuò)誤是可以避免的,故D錯(cuò)誤。故選:A。5.如圖所示,下列關(guān)于刻度尺的使用或讀數(shù)正確的是()A.該木塊的長度為2.00cm B.用刻度尺測量木塊的長度 C.該木塊的長度為2.0cm D.視線與尺面的位置【答案】A【分析】在使用刻度尺測量物體的長度時(shí),要正確放置:刻度尺邊緣對齊被測對象,必須放正重合,不能歪斜;尺的刻面必須緊貼被測對象,不能“懸空”;讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直,估讀到分度值的下一位。【解答】解:A、圖中刻度尺的分度值是1mm,估讀到分度值的下一位。B、圖中刻度尺傾斜了,故B錯(cuò)誤;C、圖中刻度尺在使用時(shí),并放正重合,讀數(shù)為2.6cm,故C錯(cuò)誤;D、圖中視線未與刻度尺的尺面垂直。故選:A。6.在一條南北方向的街道上,有甲、乙、丙三輛車。甲車上的人看到丙車向北運(yùn)動(dòng);乙車上的人看到甲車、丙車都向南運(yùn)動(dòng):丙車上的人看到路邊的樹向北運(yùn)動(dòng)。若以地面為參照物()A.丙車可能是靜止的 B.甲車可能是靜止的 C.乙車一定是運(yùn)動(dòng)的 D.甲車的速度大于丙車【答案】D【分析】判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況,一定是相對參照物而言,選擇不同的參照物,物體的運(yùn)動(dòng)情況會(huì)不一樣?!窘獯稹拷猓海?)丙車上的人則看到路邊上的樹木向北運(yùn)動(dòng),說明丙車向南運(yùn)動(dòng);(2)甲車上的人看到丙車相對于甲車向北運(yùn)動(dòng),說明甲車也向南運(yùn)動(dòng);(3)乙車上的人看到甲、丙兩輛車都相對乙車向南運(yùn)動(dòng),但比甲車和丙車的速度都??;三是乙車靜止,甲。綜上,甲車,且甲車的速度比丙車的速度大,可能向北運(yùn)動(dòng),故D正確。故選:D。7.下列事例中不是利用聲傳遞信息的是()A.利用超聲波給金屬工件探傷 B.聽到上課鈴響同學(xué)們都走進(jìn)教室 C.通過聲學(xué)儀器接收到的次聲波判斷地震的方位 D.用超聲波能粉碎人體內(nèi)的“小石頭”【答案】D【分析】聲音的應(yīng)用有兩個(gè)方面:利用聲音來傳遞信息,如隆隆的雷聲預(yù)示著一場大雨的到來等;利用聲音來傳遞能量,如用超聲波粉碎人體內(nèi)的結(jié)石等。【解答】解:A.利用超聲波給金屬工件探傷,故A不符合題意;B.聽到上課鈴響同學(xué)們都走進(jìn)教室,故B不符合題意;C.通過聲學(xué)儀器接收到的次聲波判斷地震的方位,故C不符合題意;D.用超聲波能粉碎人體內(nèi)的“小石頭”,故D符合題意。故選:D。8.昆蟲飛行時(shí)翅膀要振動(dòng),甲昆蟲飛行時(shí)翅膀每秒振動(dòng)200次,乙昆蟲飛行時(shí)翅膀每秒振動(dòng)40次()A.甲 B.乙 C.都能聽到 D.都不能聽到【答案】C【分析】人耳可以聽到聲音的頻率在20Hz到20000Hz之間。超出這個(gè)范圍的聲音,人是聽不到的。音調(diào)和物體振動(dòng)頻率有關(guān)?!窘獯稹拷猓何矬w1s內(nèi)振動(dòng)1次,叫做4Hz。甲昆蟲飛行時(shí)翅膀每秒振動(dòng)200次,為200Hz。乙昆蟲飛行時(shí)翅膀每秒振動(dòng)40次,為40Hz。故選:C。9.由勻速直線運(yùn)動(dòng)公式v=可以判斷()A.速度與路程成正比 B.速度與時(shí)間成反比 C.速度與路程時(shí)間無關(guān) D.以上說法都不對【答案】C【分析】(1)速度是運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程;(2)勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,速度保持不變,速度大小跟物體運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間都沒有關(guān)系。【解答】解:A、勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度保持不變。故A錯(cuò)誤;B、速度等于路程和時(shí)間的比值,與時(shí)間也無關(guān);C、勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度保持不變。故C正確;D、C選項(xiàng)正確。故選:C。10.下列四個(gè)選項(xiàng)是物體運(yùn)動(dòng)的s﹣t和v﹣t圖像,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的()A. B. C. D.【答案】B【分析】看清楚圖像中的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)所代表的物理量,再根據(jù)圖像的形狀判斷物理量間的關(guān)系或變化規(guī)律。【解答】解:A、圖像表示路程不隨時(shí)間的變化而變化,故A不符合題意;B、圖像表示通過的路程與時(shí)間成正比,是勻速直線運(yùn)動(dòng);C、圖像表示速度隨時(shí)間的變化而變化,是勻加速直線運(yùn)動(dòng);D、由圖可知,說明物體做變速運(yùn)動(dòng)。故選:B。二、多選題(多選)11.2011年3月11日發(fā)生在日本的強(qiáng)烈地震造成了大量人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,下列說法中,正確的是()A.地震時(shí)伴有次聲波產(chǎn)生 B.地震時(shí)會(huì)產(chǎn)生地震波,這種地震波不能在真空中傳播 C.地震時(shí)產(chǎn)生的地震波不是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的 D.受災(zāi)人員通過呼喊和敲擊方式求救主要是利用聲音可以傳遞信息【答案】ABD【分析】(1)大自然的許多活動(dòng),如地震、火山噴發(fā)、臺(tái)風(fēng)、海嘯等,都伴有次聲波發(fā)生;(2)聲音的傳播需要介質(zhì),真空不能傳聲;(3)聲音是由物體的振動(dòng)而產(chǎn)生的;(4)聲音能傳遞能量,也能傳遞信息?!窘獯稹拷猓篈、地震是地殼的變動(dòng)引起的。此選項(xiàng)正確。B、地震波是一種聲波,所以地震時(shí)產(chǎn)生的地震波不能在真空中傳播,符合題意。C、物體振動(dòng)才能發(fā)出聲音。此選項(xiàng)錯(cuò)誤。D、受災(zāi)人員通過呼喊和敲擊方式可以將聲音傳到地面上搜救人員的耳朵里。此選項(xiàng)正確。故選:ABD。(多選)12.在滬寧高速公路入口處有如圖甲的標(biāo)志牌,當(dāng)小明乘坐旅游大巴經(jīng)過如圖乙的標(biāo)志牌時(shí),下列說法正確的是()A.標(biāo)志牌上的數(shù)字“100”表示的意思是大巴勻速行駛速度是100km/h B.在遵守交通規(guī)則的前提下,這輛旅游大巴到達(dá)南京至少需要2.4h C.汽車行駛中,路邊的樹木向后飛馳而去,這是因?yàn)樗x擇了地面為參照物 D.如果小明乘坐的是小汽車,在遵守交通規(guī)則的前提下,最多可提前24min到達(dá)【答案】BD【分析】(1)根據(jù)交通標(biāo)志牌的含義解答;(2)從交通標(biāo)志牌上讀出到南京的路程,又知速度,利用v=計(jì)算在遵守交通規(guī)則的前提下,這輛旅游大巴到達(dá)南京至少需要的時(shí)間;(3)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)相對的,相對于參照物而言,物體的位置發(fā)生改變,則說物體是運(yùn)動(dòng)的,否則是靜止的;(4)從交通標(biāo)志牌上讀出允許小汽車在這段路程的行駛的最大速度,利用v=計(jì)算在遵守交通規(guī)則的前提下,小汽車到達(dá)南京的時(shí)間與大巴到南京的時(shí)間之差即為提前到達(dá)的時(shí)間。【解答】解:A、標(biāo)志牌上的100的意思表示為:大巴在這段路程的行駛速度不超過100km/h,故A錯(cuò)誤;B、由圖可知,根據(jù)v=,這輛旅游大巴到達(dá)南京至少需要的時(shí)間:t==;故B正確;C、以汽車為參照物,故路邊的樹木,選擇的參照物不是地面;D、由圖可知,根據(jù)v=,小汽車到達(dá)南京的時(shí)間:t′=,則提前到達(dá)的時(shí)間為2.4h﹣2h=0.4h=24min。故選:BD。(多選)13.甲、乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)同時(shí)同向做直線運(yùn)動(dòng),他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,由圖象可知()A.兩同學(xué)在距離出發(fā)點(diǎn)100m處相遇 B.0~10s內(nèi),甲同學(xué)比乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)得快 C.10~20s內(nèi),甲同學(xué)做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.0~10s內(nèi),乙同學(xué)的速度為10m/s【答案】AB【分析】(1)在s﹣t圖像中,與時(shí)間軸平行的線段表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài),一條斜線表示物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng);(2)根據(jù)圖像讀出甲、乙同學(xué)在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程,利用速度公式求出乙的速度?!窘獯稹拷猓篈.由圖可知,甲同學(xué)停在距離出發(fā)點(diǎn)100m處,此時(shí)甲,故A正確;B.由圖可知,甲同學(xué)通過了100m,所以甲同學(xué)比乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)得快;C.10~20s內(nèi),此時(shí)甲同學(xué)處于靜止?fàn)顟B(tài);D.當(dāng)t=15s時(shí),則乙同學(xué)的速度:v==,乙同學(xué)做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以在0~10s內(nèi),故D錯(cuò)誤。故選:AB。三、填空題14.在生活、生產(chǎn)和科學(xué)研究中,我們經(jīng)常要進(jìn)行測量。(1)如圖1所示,鉛筆的長度為5.10cm;(2)如圖2所示,停表的讀數(shù)為217.5s?!敬鸢浮浚?)5.10;(2)217.5s?!痉治觥浚?)刻度尺的分度值為相鄰的刻度線表示的長度;測量物體長度時(shí),要觀察是否從0刻度線量起,起始端沒從0開始,要以某一刻度當(dāng)作“0”刻度,讀出末端刻度值,減去前面的刻度即為物體長度,注意刻度尺要估讀到分度值的下一位;(2)停表的中間的表盤代表分鐘,周圍的大表盤代表秒,停表讀數(shù)是兩個(gè)表盤的示數(shù)之和?!窘獯稹拷猓海?)由圖1可知,刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格,即此刻度尺的分度值為2mm,右側(cè)與19.10cm刻度線對齊;(2)由圖2可知,停表小表盤的分度值是0.4min,大盤的分度值為0.1s,故秒表讀數(shù)為3min37.5s=217.5s。故答案為:(1)4.10;(2)217.5s。15.學(xué)了聲現(xiàn)象后,同學(xué)們做了如圖所示的探究實(shí)驗(yàn):甲圖探究的是D,乙圖探究的是A,丙圖探究的是B,丁圖探究的是C(選填實(shí)驗(yàn)對應(yīng)的序號(hào))。A.音調(diào)與振動(dòng)頻率有關(guān)B.發(fā)聲體在振動(dòng)C.聲能傳遞能量D.聲音的傳播需要介質(zhì)【答案】D;A;B;C?!痉治觥扛鶕?jù)圖示內(nèi)容作答?!窘獯稹拷猓杭讏D:抽取玻璃罩內(nèi)的空氣,聽到罩內(nèi)的鬧鈴聲減小,真空不能傳播聲音;乙圖:鋼尺伸出桌邊越短,振動(dòng)越快,音調(diào)越高,故探究的是A;丙圖:敲擊音叉,小球被彈起,即聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的;丁圖:敲擊薄膜,薄膜振動(dòng)發(fā)出聲音,這說明聲音能傳遞能量。故答案為:D;A;B;C。16.地球同步通信衛(wèi)星好像在空中靜止不動(dòng),這是因?yàn)橐缘厍驗(yàn)閰⒄瘴?,如果以太陽為參照物,它是運(yùn)動(dòng)(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。從這一事例說明物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對的?!敬鸢浮康厍?;運(yùn)動(dòng)?!痉治觥吭谘芯课矬w的運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí),要看物體的位置相對于參照物是否發(fā)生改變,若改變,則是運(yùn)動(dòng)的,若不改變,則是靜止的?!窘獯稹拷猓旱厍蛲酵ㄐ判l(wèi)星好像在空中靜止不動(dòng),這是因?yàn)樾l(wèi)星的運(yùn)行周期與地球的自轉(zhuǎn)周期相同,衛(wèi)星與地球之間位置保持不變;如果以太陽為參照物,衛(wèi)星與太陽之間位置發(fā)生了改變。從這一事例說明物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對的。故答案為:地球;運(yùn)動(dòng)。17.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為1:3,乙、甲通過的路程之比為4:1,則兩汽車的運(yùn)動(dòng)速度之比是3:4,若甲車從A地開往B地。前半程平均速度為60km/h,后半程平均速度為40km/h,則全程的平均速度為48km/h?!敬鸢浮?:4;48。【分析】(1)已知路程s之比,時(shí)間t之比,由速度公式v=可求出速度之比;(2)先算出以60km/h的速度行駛前半段路程所用的時(shí)間,再算出以40km/h的速度行駛后半段路程所用的時(shí)間,汽車行駛完全程的平均速度等于總路程除以總時(shí)間?!窘獯稹拷猓海?)兩汽車的運(yùn)動(dòng)速度之比是:==×=×=;(2)設(shè)從甲地到乙地的路程為2s,汽車行駛前一半路程所用的時(shí)間:t1==;行駛后一半路程所用的時(shí)間:t2==;汽車通過全程所用的時(shí)間:t=t5+t2=+,全程的平均速度:v==48km/h;故答案為:6:4;48。18.某同學(xué)用刻度尺測量一個(gè)物體的長度,五次測量記錄分別是2.72cm、2.73cm、2.42cm、2.73cm、2.72cm,其中有一個(gè)數(shù)據(jù)記錄有誤2.42cm;則這個(gè)物體的測量結(jié)果應(yīng)記作2.73cm?!敬鸢浮?.42;2.73。【分析】在實(shí)驗(yàn)中,減小誤差的有效途徑是多次測量求平均值;在求平均值時(shí),要先對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷,把錯(cuò)誤數(shù)據(jù)刪除,然后進(jìn)行平均,并且平均值的有效數(shù)字與原始數(shù)據(jù)保持一致?!窘獯稹拷猓悍治鑫宕螠y量數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),2.42cm這個(gè)數(shù)據(jù)與其他4個(gè)相差太大;所以其它四次測量的平均值為:L==2.725cm≈8.73cm。所以物體的長度為2.73cm。故答案為:2.42;2.73。19.在中、高考期間,考點(diǎn)附近禁止鳴笛,為考生提供安靜的環(huán)境如圖所示,這是從聲源處減弱噪聲。人們以分貝為單位來表示聲音強(qiáng)弱的等級(jí)。【答案】聲源;分貝?!痉治觥繙p弱噪聲有三種途徑:①在聲源處減弱;②在傳播過程中減弱;③在人耳處減弱。噪聲強(qiáng)弱的等級(jí)用分貝(dB)做單位?!窘獯稹拷猓航蛊國Q笛屬于在聲源處減弱噪聲,噪聲強(qiáng)弱的等級(jí)用分貝(dB)做單位。故答案為:聲源;分貝。四、實(shí)驗(yàn)題20.在“測量運(yùn)動(dòng)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,魯能巴蜀中學(xué)物理小組采用了一帶有刻度尺的長木板,搭建實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。(1)該實(shí)驗(yàn)的原理是v=;(2)為了計(jì)時(shí)更準(zhǔn)確,應(yīng)該調(diào)節(jié)斜面的坡度較?。ㄟx填“大”“小”);(3)圖中AC段的路程sAC=80.0cm:若測得時(shí)間tAB=2.5s,tAC=4.5s,則BC段的平均速度vBC=0.2m/s;(4)小組成員小淋計(jì)算小車從A至C這個(gè)過程的平均速度,采用了下列兩種方法計(jì)算:方法1:方法2:以上兩種方法正確的是方法1[選填“方法1或“方法2”);(5)在測量小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí),如果小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí),則會(huì)使得AC段的平均速度偏大(選填“大”“小”);(6)如圖2所示,小組的成員分別畫出小車從A到C的s﹣t圖象的大致情況,其中與事實(shí)相符的是C?!敬鸢浮恳娫囶}解答內(nèi)容【分析】(1)測量平均速度的原理:v=;(2)實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使斜面的坡度較小,這樣小車滑下的速度較小,時(shí)間較長,便于測量;(3)根據(jù)圖象讀出AC段和BC段的距離,并求出BC段所用的時(shí)間,再運(yùn)用公式v=求出BC段的平均速度;(4)平均速度等于總路程除以總時(shí)間,據(jù)此進(jìn)行分析;(5)讓小車過了A點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏小,平均速度會(huì)偏大;(6)根據(jù)小車做加速直線運(yùn)動(dòng)分析小車從A到C的s﹣t圖象的大致情況?!窘獯稹拷猓海?)測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度的基本原理:v=;(2)若要計(jì)時(shí)方便,應(yīng)使斜面的坡度小一些,便于測量時(shí)間;(3)由圖知,刻度尺分度值為cm,BC段的路程:sBC=40.0cm,tBC=4.2s﹣2.5s=8s;則BC段的平均速度:vBC===20cm/s=5.2m/s;(4)因?yàn)槠骄俣鹊扔诳偮烦坛钥倳r(shí)間,方法1是根據(jù)總路程除以總時(shí)間進(jìn)行計(jì)算的,因此方法6正確;(5)如果讓小車過了A點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏小可知;(6)根據(jù)小車做加速直線運(yùn)動(dòng)分析小車從A到C的s﹣t圖象的大致情況應(yīng)是速度越來越大,故C符合題意。故答案為:(1)v=;(2)??;0.2;(5)大。21.在學(xué)習(xí)吉他演奏的過程中,小華發(fā)現(xiàn)琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低是受各種因素影響的,他決定對此進(jìn)行研究,提出以下猜想:猜想一:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的橫截面積有關(guān)猜想二:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的長短有關(guān)猜想三:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的材料有關(guān)為了驗(yàn)證上述猜想是否正確,他們找到了下表所列9種規(guī)格的琴弦,因?yàn)橐粽{(diào)高低取決于聲源振動(dòng)的頻率編號(hào)材料長度(cm)橫截面積(mm2)A銅600.76B銅600.89C銅601.02D銅800.76E銅F銅1000.76G鋼801.02H尼龍801.02I尼龍1001.02(1)為了驗(yàn)證猜想一,應(yīng)選用編號(hào)為A、B、C的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn);(2)為了驗(yàn)證猜想二,應(yīng)選用編號(hào)為A、D、F的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn);(3)表中有的材料規(guī)格還沒填全,為了驗(yàn)證猜想三,則表中所缺數(shù)據(jù)應(yīng)為80、1.02;(4)小強(qiáng)打算選用琴弦F和I同時(shí)驗(yàn)證猜想一和猜想三,他的做法是錯(cuò)誤的,理由是未控制唯一變量?!敬鸢浮浚?)A;B;C;(2)A;D;F;(3)80;1.02;(4)錯(cuò)誤;未控制唯一變量?!痉治觥浚?)(2)(3)利用控制變量法分析判斷,如探究琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低與琴弦的橫截面積的關(guān)系時(shí),控制琴弦的長度和材料不變;探究琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低與琴弦的長短的關(guān)系時(shí),控制橫截面積和材料不變;(4)在實(shí)驗(yàn)探究過程中需要控制唯一變量,而選用琴弦F和I同時(shí)驗(yàn)證猜想一和猜想三未控制唯一變量?!窘獯稹拷猓海?)要探究音調(diào)高低與琴弦的橫截面積之間的關(guān)系,需要控制琴弦的材料,只改變橫截面積的大小。(2)要探究音調(diào)高低與琴弦長短的關(guān)系,需要控制琴弦的材料,只改變琴弦的長度。(3)實(shí)驗(yàn)要探究音調(diào)高低與琴弦材料之間的關(guān)系,需要控制琴弦的長度和橫截面積相同,因?yàn)镚H兩琴弦的長度和橫街面積相同、尼龍,所以E琴弦的長度和橫截面積分別為80cm2。(4)在實(shí)驗(yàn)探究過程中需要控制唯一變量,而選用琴弦F和I同時(shí)驗(yàn)證猜想一和猜想三未控制唯一變量。故答案為:(1)A;B;C;(2)A;D;F;1.02;未控制唯一變量。22.利用圖所示裝置研究聲現(xiàn)象時(shí),進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):①不敲擊音叉,將音叉輕觸系在細(xì)繩上的乒乓球,觀察現(xiàn)象;②輕敲音叉,將音叉輕觸系在細(xì)繩上的乒乓球,觀察現(xiàn)象;③用力敲擊音叉,將音叉輕觸系在細(xì)繩上的乒乓

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論