第三章 入庫操作實務(wù)

倉儲作業(yè)管理第三章入庫操作實務(wù)第三章入庫操作實務(wù)【教學(xué)目的】

通過本章學(xué)習(xí)能夠使學(xué)生準確的表述倉儲管理中入庫作業(yè)的流程，說出并分析影響入庫作業(yè)的各種因素，并能處理和利用影響入庫作業(yè)的各因素。復(fù)述供應(yīng)商的送貨方式，會制定入庫計劃，能熟練的填制提貨憑證?！窘虒W(xué)重點】入庫作業(yè)流程及各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵步驟【教學(xué)難點】影響入庫作業(yè)的各因素入庫作業(yè)的基本流程入庫作業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程包括以下內(nèi)容入庫計劃②入庫作業(yè)計劃分析③入庫準備④接運卸貨⑤核查入庫憑證⑥物品檢驗⑦辦理交接手續(xù)⑨入庫信息處理⑩供貨商倉庫入庫申請①入庫計劃②檢驗報告⑧提貨憑證入庫作業(yè)的基本流程第三章入庫操作實務(wù)第一節(jié)入庫信息處理第二節(jié)入庫準備第三節(jié)接運卸貨第四節(jié)入庫單證處理第五節(jié)驗收作業(yè)第六節(jié)辦理交接手續(xù)第一節(jié)入庫信息處理入庫作業(yè)計劃及分析二入庫申請一返回一、入庫申請入庫申請是生成入庫作業(yè)計劃的基礎(chǔ)和依據(jù)返回二、入庫作業(yè)計劃及分析入庫作業(yè)計劃是存貨人發(fā)貨和倉庫部門進行入庫前準備的依據(jù)。入庫作業(yè)計劃內(nèi)容到貨時間接運方式包裝單元與狀態(tài)存儲時間物品名稱品種規(guī)格數(shù)量單件體積與重量物理、化學(xué)、生物特性影響入庫作業(yè)的因素倉儲設(shè)備及

存儲方式物品的種類、

特性與數(shù)量供應(yīng)商的送貨方式返回（一）供應(yīng)商的送貨方式供應(yīng)商的送貨方式將直接影響入庫作業(yè)的組織和計劃。影響倉庫接貨作業(yè)的供應(yīng)商信息每天平均送貨的供應(yīng)商數(shù)量及最大量送貨的車型及車輛臺數(shù)每臺車平均卸貨的時間物品到達的高峰時間物品的裝車方式中轉(zhuǎn)運輸?shù)霓D(zhuǎn)運方式返回平均每天來送貨的供應(yīng)商數(shù)量的多少和一天中最多有多少供應(yīng)商來送貨對倉庫入庫作業(yè)的影響最大。1.每天平均送貨的供應(yīng)商數(shù)量及最大量返回送貨的車型主要影響卸貨站臺的合理安排與利用及卸貨方式車輛臺數(shù)直接影響作業(yè)人員的配置和作業(yè)設(shè)備、作業(yè)方式的選擇2.送貨的車型及車輛臺數(shù)返回每臺車平均卸貨的時間是用來衡量入庫作業(yè)效率高低的重要指標，每臺車平均卸貨的時間越短，服務(wù)水平就越高，但設(shè)施設(shè)備的自動化、機械化的程度要求就越高。3.每臺車平均卸貨的時間返回物品到達的高峰時間是制定作業(yè)人員輪班輪崗的重要依據(jù)，要合理安排不同班次的作業(yè)人數(shù)，以求做到作業(yè)人員的作業(yè)量和勞動強度的均衡性，同時既可以降低成本又可以保證服務(wù)水平。4.物品到達的高峰時間返回5.物品的裝車方式散貨裝車，則卸貨時應(yīng)充分利用貨物自身的重力件雜貨且經(jīng)過配裝，則卸車時主要以人工為主，盡量采用不落地的裝卸搬運方式以單元形式裝車，則盡可能選擇機械作業(yè)方式返回6.中轉(zhuǎn)運輸?shù)霓D(zhuǎn)運方式送貨方式細項特點中轉(zhuǎn)運輸直達轉(zhuǎn)運不卸車、不入庫直通轉(zhuǎn)運卸車、不入庫儲存分揀轉(zhuǎn)運卸車入庫；大進小出流通加工轉(zhuǎn)運分揀、加工、分揀投機轉(zhuǎn)運去向信息不明、待價而沽返回（二）物品的種類、特性與數(shù)量物品的種類、特性與數(shù)量BECDA每天平均送達的物品品種數(shù)單位物品的尺寸及重量物品包裝形態(tài)裝卸搬運方式物品的保質(zhì)期返回平均每天送達的物品品種越多，物品之間的理化性質(zhì)差異也就越大，對作業(yè)環(huán)節(jié)影響越大。1.每天平均送達的物品品種數(shù)返回單位物品的尺寸及重量對裝卸搬運、堆碼上架、庫區(qū)貨位的確定等作業(yè)會產(chǎn)生影響單位物品尺寸小、重量輕且未單元化，則一般采用人工作業(yè)或人工輔助機械入庫作業(yè)單位物品尺寸大、重量高，則以采用機械化裝卸作業(yè)2.單位物品的尺寸及重量返回3.物品包裝形態(tài)物品包裝形態(tài)的差異會對裝卸搬運工具與方式、庫區(qū)貨位的確定、堆存狀態(tài)產(chǎn)生影響返回4.物品的保質(zhì)期物品保質(zhì)期的長短直接影響物品的在庫周期，保質(zhì)期短的物品入庫存儲宜選用重力式貨架，以嚴格保證“先進先出”，以延長物品后續(xù)的銷售周期和消費周期返回5.裝卸搬運方式入庫物品的形態(tài)決定物品入庫時的裝卸搬運作業(yè)方式，倉儲企業(yè)在進行人員配置、裝卸搬運設(shè)備的選擇時應(yīng)充分考慮倉儲對象的形態(tài)以形成經(jīng)濟合理的科學(xué)決策。返回（三）倉庫設(shè)備及存儲方式倉庫設(shè)備是影響入庫作業(yè)的另一主要因素，叉車、傳送帶、貨架儲位的可用性，以及人工裝卸，無貨架堆碼等要加以綜合考慮設(shè)備先進的倉庫設(shè)備簡陋的倉庫其操作過程簡單，現(xiàn)場倉干凈整齊，容利用率高，便于管理基本是依賴人工操作，現(xiàn)場一般比較雜亂，倉容利用率低，管理難度大（三）倉庫設(shè)備及存儲方式返回第二節(jié)入庫準備

入庫準備貨位準備苫墊材料

的準備驗收及裝卸搬運器械的準備返回一、貨位準備

平置庫貨位準備

貨架庫貨位準備返回根據(jù)預(yù)計到貨物品的特性、體積、質(zhì)量、數(shù)量和到貨時間等信息，結(jié)合物品分區(qū)、分類和貨位管理的要求，預(yù)計貨位，預(yù)先確定物品的揀貨場所和儲存位置（一）平置庫貨位準備庫門或通道高物動量區(qū)中物動量區(qū)低物動量區(qū)

確定物品存儲的位置主要考慮平置庫平面布局、物品在庫時間、物品物動量高低等關(guān)鍵因素，高物動量的物品，在庫時間一般較短，所以高物動量的物品應(yīng)放置離通道或庫門較近的地方（一）平置庫貨位準備

確定物品所需貨位面積所必須考慮的因素有倉庫的可用高度、倉庫地面荷載、物品包裝物所允許的堆碼層數(shù)以及物品包裝物的長、寬、高。

計算占地面積的公式如下：

（1）單位包裝物面積=長×寬

（2）單位面積重量=單位商品毛重÷單位面積

（3）可堆層數(shù)

從凈高考慮：

層數(shù)a=庫高÷箱高

從地坪載荷考慮：層數(shù)b=地坪單位面積最高載荷量÷單位面積重量

可堆層數(shù)=min{層數(shù)a，層數(shù)b}

（4）占地面積=（總件數(shù)÷可堆層數(shù)）×單位包裝物面積（一）平置庫貨位準備某倉庫建筑面積為10000m2，地坪載荷為2ton/m2,庫高4.8m?，F(xiàn)該庫收到入庫通知單，如下：如果該批物品入庫后碼垛堆存，你作為倉庫主管請計算出至少需要多大面積的儲位？如果倉庫可用寬度受限僅為5m，請計算出計劃堆成重疊堆碼的平臺貨垛的垛長、垛寬、及垛高各為多少箱？（一）平置庫貨位準備單位包裝物面積=400×250=0.1（m2）單位面積重量=48÷0.1=480（kg）可堆層數(shù)從凈高考慮：

層數(shù)a=4.8÷0.32=15（層）從地坪載荷考慮：

層數(shù)b=2000÷480≈4.17≌4（層）可堆層數(shù)=min{15，4}=4（層）占地面積

=（2400÷4）×0.1

=60（m2）垛寬

=5÷0.25=20（箱）垛長=60÷5÷0.4

=30（箱）垛高=4（箱）返回（二）貨架庫貨位準備貨架庫貨位優(yōu)化決定計劃入庫物品的存儲位置的關(guān)鍵因素是物動量分類的結(jié)果高物動量區(qū)中物動量區(qū)低物動量區(qū)高物動量物品

應(yīng)該選擇首層貨位中物動量的物品

應(yīng)該選擇中間層貨位低物動量物品

應(yīng)該選擇上層貨位（二）貨架庫貨位準備（二）貨架庫貨位準備

為保證計劃入庫物品能夠順利入庫，倉管人員應(yīng)在入庫前準備出足夠的貨位和上架所需的托盤。在計算所需貨位及托盤數(shù)量時所應(yīng)考慮的因素包括：（1）計劃入庫的物品種類及包裝規(guī)格；（2）貨架貨位的設(shè)計規(guī)格；（3）所需托盤規(guī)格；（4）叉車作業(yè)要求；（5）作業(yè)人員的熟練程度與技巧；貨架庫入位與平置庫入位不同的地方還包括貨位凈高的要求，以及叉車作業(yè)空間的預(yù)留，一般預(yù)留空間≥90mm。（二）貨架庫貨位準備威盛物流公司收到一份入庫通知單，計劃入庫貨物為吉歐蒂亞干紅葡萄酒，包裝規(guī)格為460×260×252，堆碼層限為6層，共536箱，問該批貨物入庫前需準備多少個貨位和托盤？貨架規(guī)格示意圖托盤規(guī)格示意圖（二）貨架庫貨位準備碼放層數(shù)的確定貨架層高為1350mm，橫梁高為120mm,依此可知貨架層間凈高為1230mm，物品上架時還要考慮托盤的厚度（160mm）和叉車上架時的作業(yè)空間（≥90mm）。碼放層數(shù)=（貨架每層高度-貨架橫梁高度-托盤厚度-叉車上架作業(yè)空間）=（1350-120-160-90）÷252≈3.89≌3（層）貨位數(shù)量及所需

托盤數(shù)量的計算每個托盤碼放3層，每層碼9箱貨，每個托盤（貨位）可碼放27箱，則該批物品所需托盤（貨位）的數(shù)量為：物品總量÷單位托盤碼放數(shù)量=該批物品所需托盤數(shù)536÷27≈19.85≌20（個）即該批物品入庫前需準備20個貨位和托盤。碼放規(guī)則的確定物品碼放最佳規(guī)則為旋轉(zhuǎn)交錯式碼放，每層碼放9箱，實現(xiàn)托盤利用率最大化，并可實現(xiàn)奇偶層間的壓縫，做到整齊、牢固、美觀（二）貨架庫貨位準備返回苫墊材料應(yīng)根據(jù)貨位位置和到貨物品特性進行合理的選擇，以滿足防雨、防潮、防塵、防曬等要求。枕木方木石條水泥墩防潮紙防潮布塑料墊板塑料布席子油氈鐵皮苫布二、苫墊材料的準備二、苫墊材料的準備返回準備驗收所需要的計件、檢斤、測試、開箱、裝箱、丈量、移動照明等器具。三、驗收及裝卸搬運器械的準備同時要根據(jù)到貨物品的特性、貨位、設(shè)備條件、人員等情況，科學(xué)合理的制定卸車搬運工藝，備好相關(guān)作業(yè)設(shè)備，安排好卸貨站臺或場地，保證裝卸搬運作業(yè)效率。三、驗收及裝卸搬運器械的準備返回第三節(jié)接運卸貨種類含義注意事項車站、碼頭接貨適于：零擔(dān)托運和小批量貨物倉儲企業(yè)受存貨人委托或合同約束到車站、碼頭接運貨物到儲存地提貨人員對應(yīng)所提取的物品做到全面了解提貨時應(yīng)根據(jù)運單以及有關(guān)資料詳細核對貨物在短途運輸中，要做到不混不亂，避免碰壞損失物品到庫后，提貨員應(yīng)與保管員密切配合種類含義注意事項專用線接車適于：整車大批量貨物倉儲企業(yè)在本企業(yè)的專用線上接貨接到專用線到貨通知后，應(yīng)立即確定卸貨貨位，做好卸車準備車皮到達后，應(yīng)檢查車皮，核對貨物卸車時要注意為物品驗收和入庫保管提供便利條件編制卸車記錄，辦好內(nèi)部交接手續(xù)第三節(jié)接運卸貨種類含義注意事項倉庫自行接貨倉儲企業(yè)直接到存貨委托人指定的企業(yè)接貨將接貨與出驗工作結(jié)合起來同時進行倉庫應(yīng)根據(jù)提貨通知,做好準備，接貨與驗收合并一次庫內(nèi)接貨倉儲企業(yè)在倉庫內(nèi)接到存貨委托人送來的物品保管員或驗收人員直接與送貨人員辦理交接手續(xù)，當(dāng)面驗收并做好記錄。若有差錯，應(yīng)填寫記錄，由送貨人員簽字證明，據(jù)此向有關(guān)部門提出索賠第三節(jié)接運卸貨返回第四節(jié)入庫單證處理（一）入庫通知單和訂貨合同副本，這是倉庫接受物品的憑證（二）供貨單位提供的材質(zhì)證明書、裝箱單、磅碼單、發(fā)貨明細表等（三）物品承運單位提供的運單，若物品在入庫前發(fā)現(xiàn)殘損情況，還要有承運部門提供的貨運記錄或普通記錄，作為向責(zé)任方交涉的依據(jù)（四）核對憑證，也就是將上述憑證加以整理全面核對。入庫通知單、訂貨合同要與供貨單位提供的所有憑證逐一核對，相符后，才可進行下一步實物驗收第四節(jié)入庫單證處理返回第五節(jié)驗收作業(yè)驗收作業(yè)具體內(nèi)容驗收準備1.人員準備2.資料準備3.器具準備4.貨位準備5.設(shè)備、防護用品的準備驗收