車(chē)輛安全監(jiān)控方案

卡行天下供應(yīng)鏈管理有限公司車(chē)輛安全聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控解決方案產(chǎn)品理念Telematics演進(jìn)過(guò)程基于位置的服務(wù)駕駛員風(fēng)險(xiǎn)檔案燃油管理實(shí)時(shí)報(bào)警機(jī)械事件診斷駕駛員機(jī)械技巧預(yù)測(cè)性診斷基于單獨(dú)車(chē)輛的架構(gòu)眾多的GPS供應(yīng)商極少數(shù)的提供商產(chǎn)品構(gòu)成Traffilog終端通訊模塊尺寸小巧，與車(chē)輛Can總線連接，可隱蔽置于駕駛艙的任意位置內(nèi)置航空級(jí)精密陀螺儀，能精確感知車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)4系統(tǒng)構(gòu)架移動(dòng)數(shù)據(jù)終端(可選)MBU–數(shù)據(jù)采集/處理終端客服調(diào)度老板參數(shù)、事件（Event）及事件的等級(jí)參數(shù)車(chē)輛狀態(tài)、信號(hào)及數(shù)據(jù)（速度，GPS,RPM，油門(mén)，檔位，離合…)安全事件SafetyEvents機(jī)械事件MechanicEvents內(nèi)部事件InternalEvents地理信息事件GEOEvents其它事件OtherEvents用戶(hù)定制（各參數(shù)的閾值，如超速）事件等級(jí)EventLevel低等級(jí)事件lowlevelevents中等級(jí)事件Middlelevelevents高等級(jí)事件Highlevelevents管理平臺(tái)實(shí)時(shí)儀表盤(pán)動(dòng)態(tài)監(jiān)控車(chē)輛專(zhuān)業(yè)報(bào)表產(chǎn)品功能駕駛安全分析監(jiān)控車(chē)輛性能油耗管理預(yù)防&預(yù)測(cè)性

診斷如何實(shí)現(xiàn)？豐富精準(zhǔn)的事件庫(kù)（適合不同車(chē)輛并能自定義事件）分析車(chē)輛/駕駛員的狀態(tài)及行為事件分類(lèi)安全相關(guān)

急加速急剎車(chē)左右轉(zhuǎn)向超速80KM/H……機(jī)械性能相關(guān)車(chē)速超過(guò)20公里踩離合超過(guò)15秒車(chē)輛速度超過(guò)30公里時(shí)剎車(chē)超過(guò)10秒空檔滑行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)開(kāi)動(dòng)汽車(chē)停車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)行超過(guò)15分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液油溫超過(guò)105度電池電壓低于11伏……駕駛員安全事件事件類(lèi)型測(cè)試目標(biāo)結(jié)論急加速展示不安全以及不良的駕駛行為.能夠減少事故數(shù)量,節(jié)省油耗.提升乘客乘坐的舒適性.急剎車(chē)展示不安全的駕駛行為.能夠減少事故數(shù)量.急轉(zhuǎn)彎展示不安全以及不良的駕駛行為.能夠減少事故數(shù)量,節(jié)省油耗.超速展示不安全以及不良的駕駛行為.能夠減少事故數(shù)量,節(jié)省油耗.基于重力感應(yīng)器的安全監(jiān)測(cè)加速右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)剎車(chē)好壞安全是生產(chǎn)之本天氣，道路狀況，車(chē)輛速度，駕駛行為等安全事件概念舉例11總線參數(shù)VehicleDataBus在濕滑路面加速過(guò)猛，轉(zhuǎn)彎過(guò)急驅(qū)動(dòng)指令>80%重力感應(yīng)器>0.45速度>30濕度>95%Gforce緩速器EBS/ABS懸掛系統(tǒng)變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)指令濕度計(jì)車(chē)輛速度車(chē)輛機(jī)械事件結(jié)論測(cè)試目標(biāo)事件類(lèi)型能夠減少剎車(chē)踏板維修成本.能夠減少車(chē)輛停運(yùn)時(shí)間.展示錯(cuò)誤的駕駛員操控情況.當(dāng)車(chē)輛處于停止或運(yùn)行狀態(tài)時(shí),剎車(chē)錯(cuò)誤使用.能夠減少離合器部件維修成本展示錯(cuò)誤的駕駛員操控情況當(dāng)車(chē)輛處于停止或運(yùn)行狀態(tài)時(shí),離合器錯(cuò)誤使用能夠節(jié)省油耗油耗表現(xiàn)油門(mén)踏板使用情況能夠節(jié)省油耗.監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否宜執(zhí)行相關(guān)任.展示不同任務(wù)和駕駛風(fēng)格間的不一致性工作周期監(jiān)測(cè)通過(guò)減少不必要的怠速時(shí)間來(lái)降油耗,減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的損耗測(cè)量車(chē)隊(duì)每個(gè)駕駛員的怠速時(shí)間監(jiān)測(cè)怠速時(shí)間能夠節(jié)省油耗高油耗事件監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速(高RPM值）消除對(duì)變速箱造成的破壞.錯(cuò)誤的機(jī)械操控行為監(jiān)測(cè)空擋滑行的情況Proprietary&Confidential總線參數(shù)VehicleDataBus發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱懸掛系統(tǒng)EBS/ABS緩速器離合器高負(fù)載行駛該事件減少70%將節(jié)省50%的離合器更換費(fèi)用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速扭矩車(chē)輛速度離合器開(kāi)關(guān)機(jī)械事件概念舉例–離合器

離合器開(kāi)關(guān)=開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速>900速度<3實(shí)時(shí)扭矩>25%

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)十年歐美國(guó)家的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力多種車(chē)輛任務(wù)模型最豐富的事件庫(kù)根據(jù)車(chē)輛用途車(chē)輛類(lèi)型隨需定制終身服務(wù)，24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)控為客戶(hù)提供解決方案完善的報(bào)表分析價(jià)值體現(xiàn)

遠(yuǎn)程診斷車(chē)輛零部件健康狀況預(yù)測(cè)車(chē)輛機(jī)械性能針對(duì)車(chē)廠其他用戶(hù)節(jié)約維修成本減少事故油耗管理改善駕駛行為降低故障率實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛信息遠(yuǎn)程診斷車(chē)輛故障改善車(chē)輛性能提高服務(wù)水平9/18/2014

故障代碼解決方案在工作室解決巨額花費(fèi)遠(yuǎn)程診斷車(chē)輛健康---故障代碼價(jià)值體現(xiàn)未來(lái)工程科技把在真實(shí)工作環(huán)境中運(yùn)行的車(chē)輛當(dāng)作”虛擬實(shí)驗(yàn)室””專(zhuān)家中心”提供實(shí)時(shí)工程功能,提供積極主動(dòng)的技術(shù)支持針對(duì)不同車(chē)輛廠商的特殊需要度身定制不同的方案提供實(shí)時(shí)‘紅色警報(bào)’(車(chē)輛故障診斷碼)監(jiān)控車(chē)輛的維修保養(yǎng)狀況(計(jì)劃及預(yù)測(cè))軟件即服務(wù)(SaaS)為經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)提供工具,來(lái)增強(qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商與客戶(hù)的關(guān)系為第三方應(yīng)用程序提供通用平臺(tái)高回報(bào)保修預(yù)算節(jié)省(20%-30%)通過(guò)延長(zhǎng)保修合同時(shí)效,獲取更好的價(jià)格/收益提升品質(zhì)和平均故障間隔時(shí)間實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械”問(wèn)題”的分析而無(wú)需將正常運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛停運(yùn)向客戶(hù)提供“最佳燃油效率”的證據(jù)向客戶(hù)提供”一流的”車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案節(jié)約的都是利潤(rùn)預(yù)測(cè)潛在的車(chē)輛性能問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并檢修車(chē)輛性能的潛在問(wèn)題，可減少事故的發(fā)生，降低因車(chē)況不良導(dǎo)致的行駛成本上升，避免更大的車(chē)輛故障和更高的維修成本。如：機(jī)油油壓相關(guān)事件如：【怠速情況下，機(jī)油油壓小于1巴】，【引擎機(jī)油油壓小于2.5巴，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于1200轉(zhuǎn)/分鐘】，【機(jī)油油壓高于4.5巴】等。Tips：機(jī)油油壓過(guò)高/低，預(yù)示車(chē)輛相關(guān)零部件可能存在故障。蓄電池電壓相關(guān)事件如：【發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉狀態(tài)下，車(chē)輛蓄電池電壓低于24伏】，【發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下，車(chē)輛蓄電池電壓高于30伏】，【蓄電池電壓低于10伏】等。Tips：蓄電池電壓過(guò)高/低，預(yù)示車(chē)輛相關(guān)零部件可能存在故障。

低油壓區(qū)油壓趨勢(shì)圖分析發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力趨勢(shì)，發(fā)生故障之前觸發(fā)警報(bào)!預(yù)測(cè)和防止蓄電池示例:當(dāng)電池電壓小于12\24V的時(shí)間超過(guò)總關(guān)閉時(shí)間的30％，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，表明電池有問(wèn)題.

預(yù)測(cè)和防范22預(yù)防性維護(hù)預(yù)警案例:當(dāng)剎車(chē)片磨損比較嚴(yán)重時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，表示需要更換.節(jié)省更多最高可降低30%的油耗最高可節(jié)省30%的剎車(chē)踏板更換成本最高可節(jié)省50%的變速箱更換成本最高可節(jié)省60%的離合器更換成本416美金車(chē)/月117美金車(chē)/月640美金車(chē)/月112美金車(chē)/月從產(chǎn)品到服務(wù)

2014年9月18日車(chē)輛及設(shè)備系統(tǒng)后臺(tái)項(xiàng)目專(zhuān)員車(chē)隊(duì)管理人員駕駛員遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)登錄賬戶(hù)，查閱數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)，制作發(fā)送報(bào)表，及時(shí)提出合理性建議登錄賬戶(hù)，查閱數(shù)據(jù)溝通反饋溝通反饋基于報(bào)表，精細(xì)化管理溝通培訓(xùn)，必要的提醒與建議溝通反饋Proprietary&Confidential實(shí)時(shí)的預(yù)測(cè)和監(jiān)控是車(chē)志的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展性全面的監(jiān)控和駕駛員報(bào)警援助有重要警報(bào)的時(shí)候直接呼叫司機(jī)和車(chē)隊(duì)經(jīng)理定制化報(bào)表無(wú)需額外資源就能表現(xiàn)出色！TRAFFILOG公司簡(jiǎn)介成立于2003年1月，總部在以色列特拉維夫2006