【習(xí)題】6-2 高壓互鎖故障診斷與排除（教師版）

《新能源汽車故障診斷技術(shù)》習(xí)題（教師版）項目六高壓不能上電故障診斷與排除任務(wù)二高壓互鎖故障診斷與排除一、填空題（2分/空，共36分）1.根據(jù)國家標準直流電壓超過60V，交流電壓超過25V定義為高壓。2.高壓互鎖（HighVoltageInterlockLoop），其作用是使用12V低壓系統(tǒng)中的電流來確認整個高壓電氣系統(tǒng)的完整性，整車所有的高壓部件的接插件都必須安裝到位，無短路或斷路的情況。3.高壓互鎖，也指危險電壓互鎖回路：通過使用電氣小信號，來檢查整個高壓產(chǎn)品、導(dǎo)線、連接器及護蓋的電氣完整性（連續(xù)性），識別整個高壓系統(tǒng)的完整性，當(dāng)高壓直流系統(tǒng)回路斷開或者完整性受到破壞的時候，就需要啟動安全措施了。即斷開高壓系統(tǒng)。4.秦EV的主要高壓部件包括：電池包、電池管理器（BMC）、電動壓縮機、PTC等。5.高壓互鎖分為結(jié)構(gòu)互鎖、功能互鎖和軟件互鎖3類。二、選擇題（4分/題，共20分）1.高壓互鎖分為以下幾類？（ABC）。A.結(jié)構(gòu)互鎖B.功能互鎖C.軟件互鎖D.硬件互鎖2.具備高壓互鎖功能的高壓接插件由（）組成？（ABCD）A.殼體B.高壓導(dǎo)電件C.低壓信號導(dǎo)電件D.監(jiān)測器3.屬于高壓互鎖控制策略的是？（ABC）A.故障報警B.切斷高壓電輸出C.降低高壓輸出功率D.切斷低壓電輸出4.秦EV的主要高壓部件包括哪些？(ABCD）。A.電池包B.電池管理器C.電動壓縮機D.PTC5.高壓互鎖使用（）低壓系統(tǒng)中的小電流來確認整個高壓電氣系統(tǒng)的完整性，整車所有的高壓部件的接插件都必須安裝到位，無短路或斷路的情況。(A)A.12VB.13VC.14VD.15V三、判斷題（4分/題，共24分）1.結(jié)構(gòu)互鎖指各高壓部件的高壓接插件之間通過高壓互鎖線束串聯(lián)起來，當(dāng)接插件安裝到位方可保證高壓系統(tǒng)的完整性。（√）2.功能互鎖是以充電優(yōu)先原則，即當(dāng)插上充電槍后車輛不能上電行駛，但可以使用空調(diào)系統(tǒng)。如：壓縮機制冷、PTC加熱。（√）3.軟件互鎖是比亞迪特有的技術(shù)，通過判斷高壓接插件后端母線電壓低于電池總電壓的1/2則互鎖故障。（√）4.在高壓線束接插件上，額外多二組低壓回路用于檢測HVIL的回路完整性。（×）5.當(dāng)車輛處于停止狀態(tài)，BMS檢測到HVIL斷開，除了進行必要的警告外，還會直接切斷高壓電輸出，使車輛無法啟動，最大限度地保障乘客安全。（√）6.當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)下，BMS檢測到HVIL斷開，直接切斷高壓電輸出會產(chǎn)生嚴重的、不可控的后果。（√）四、簡答題（4分/題，共20分）1.你知道什么是高壓互鎖嗎？想一想，寫一寫，請簡單闡述什么是高壓互鎖？參考答案：壓互鎖（HighVoltageInterlockLoop），其作用是使用12V低壓系統(tǒng)中的小電流來確認整個高壓電氣系統(tǒng)的完整性，整車所有的高壓部件的接插件都必須安裝到位，無短路或斷路的情況。當(dāng)電池管理器檢測到HVIL回路斷開或是完整性受到破壞時，BMC啟動故障報警，儀表“OK”指示燈不亮，提醒“EV功能受限”同時伴隨故障的蜂鳴聲。BMC控制電池包內(nèi)的正負極接觸器斷開，使車輛無法啟動，最大限度保障乘客的安全。若車輛在行駛過程中，BMC檢測到HVIL斷路的狀態(tài)下，除了進行必要的警告燈和警告音提醒駕駛員外，BMC會控制電池包限制輸出功率，強制降低電機的輸出功率，強制降低車速，使車輛始終處于一個降低速的運行狀態(tài)下，給駕駛員足夠的時間和機會尋找合適的地點停車。2.你知道高壓互鎖如何進行分類嗎？想一想，寫一寫，請簡述高壓互鎖的分類情況？參考答案：高壓互鎖分為結(jié)構(gòu)互鎖、功能互鎖和軟件互鎖3類。（1）結(jié)構(gòu)互鎖指各高壓部件的高壓接插件之間通過高壓互鎖線束串聯(lián)起來，當(dāng)接插件安裝到位方可保證高壓系統(tǒng)的完整性。（2）功能互鎖是以充電優(yōu)先原則，即當(dāng)插上充電槍后車輛不能上電行駛，但可以使用空調(diào)系統(tǒng)。如：壓縮機制冷、PTC加熱。（3）軟件互鎖是比亞迪特有的技術(shù)，通過判斷高壓接插件后端母線電壓低于電池總電壓的1/2則互鎖故障。參與軟件互鎖的高壓部件有：動力電池、PTC和電動壓縮機。量產(chǎn)車型有：e2、漢EV等車型。3.請問你知道高壓互鎖控制策略嗎？想一想，動一動。參考答案：當(dāng)電池管理器檢測到高壓互鎖回路信號斷開，為確保整個高壓系統(tǒng)的安全，電池管理器將會采取一系列的控制策略。（1）故障報警常通過儀表警告燈亮起或發(fā)出警告鳴聲等形式提醒駕駛員注意車輛情況，盡早將車輛送至專業(yè)維修點檢測，避免發(fā)生安全事故。（2）切斷高壓電輸出當(dāng)車輛處于停止狀態(tài)，BMS檢測到HVIL斷開，除了進行必要的警告外，還會直接切斷高壓電輸出，使車輛無法啟動，最大限度地保障乘客安全。（3）降低高壓輸出功率當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)下，BMS檢測到HVIL斷開，直接切斷高壓電輸出會產(chǎn)生嚴重的、不可控的后果。4.想一想，寫一寫，請簡單描述什么是秦EV的高壓互鎖回路？參考答案：（1）高壓互鎖1的回路，由電池管理器BK45（B）-4端輸出高壓互鎖信號至動力電池包BK51-30輸入，從動力電池包BK51-29輸出至PTC端的BG34-3輸入，BG34-6端輸出至充配電總成中的BK46-12輸入，從BK46-13輸出至電池管理器BK45（B）-5輸入形成高壓互鎖1的回路。（2）高壓互鎖2的回路，由電池管理器BK45（B）-10端輸出高壓互鎖信號至充配電總成BK46-15端輸入，從BK46-14端輸出到電池管理器BK45（B）-11端輸入形成整個高壓互鎖