FF2新課標(biāo)人教第十一冊(cè)語(yǔ)文詹天佑4解讀

詹天佑詹天佑學(xué)習(xí)內(nèi)容：1、從詹天佑的施工狀況及提早竣工，體會(huì)他的“精彩、愛國(guó)”。2、綜合訓(xùn)練，進(jìn)展學(xué)生動(dòng)口、動(dòng)手力氣。課時(shí)目標(biāo)：１、抓住關(guān)鍵句段，體會(huì)詹天佑的愛國(guó)精神和創(chuàng)新精神。２、體會(huì)關(guān)鍵詞句在表情達(dá)意方面的作用。３、有感性地朗讀課文，背誦感受最深的局部。詹天佑看誰(shuí)最聰明1、詹天佑是我國(guó)〔〕的〔〕工程師。2、()主持修建的京張鐵路是第〔〕條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。3、在帝國(guó)主義〔〕〔〕〔〕聲中，在全國(guó)人民殷切〔〕中，清政府任命詹天佑為〔〕，修建京張鐵路。精彩愛國(guó)詹天佑一阻擋挾制贊揚(yáng)希望總工程師努力喔！詹天佑精彩愛國(guó)阻擋、挾制、贊揚(yáng)〔帝國(guó)主義〕受命：默讀課文第4--6段，邊讀邊思考：★從課文的哪些描寫中可以看出“詹天佑是一位精彩的愛國(guó)工程師?！薄镎?qǐng)用小標(biāo)題的形式概括。

勘測(cè)線路

開鑿隧道

設(shè)計(jì)線路

施工帶著下面的問題有感情地把第四自然段讀一遍，在書上找出答案答復(fù)。詹天佑在勘測(cè)線路時(shí)遇到了哪些困難？是怎么說(shuō)的？怎么做的？怎么想的？分別表現(xiàn)了詹天佑的什么精神？詹天佑不怕困難，也不怕贊揚(yáng)，毅然承受了任務(wù)，馬上開頭勘測(cè)線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，進(jìn)展周密計(jì)算。詹天佑常常鼓舞工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要周密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蛟S’、‘差不多’，這類說(shuō)法不應(yīng)當(dāng)出自工程人員之口?！彼H自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不留神還有墜入深谷的危急。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了查找一條適宜的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人修建的第一條鐵路，確定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人稱贊，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信念。詹天佑常常鼓舞工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要周密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘或許’、‘差不多’，這類說(shuō)法不應(yīng)當(dāng)出自工程人員之口?！闭f(shuō)做他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不留神還有墜入深谷的危急。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了查找一條適宜的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。想

他總是想：這是中國(guó)人修建的第一條鐵路，確定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人稱贊，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信念。想遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修建的第一條鐵路，確定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人稱贊，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信念。高山深澗陡崖峭壁狂風(fēng)怒號(hào)

黃沙漫天山高坡陡不分晝夜

攀山越嶺定點(diǎn)構(gòu)圖墜入深澗

想遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修建的第一條鐵路，確定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人稱贊，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信念。讀著這些詞語(yǔ)，你的腦子里仿佛消逝出哪些畫面？例如：我仿佛看到詹天佑〔〕█慈禧太后為修頤和園每年不惜數(shù)千萬(wàn)金，但不愿為修路出錢。京張鐵路經(jīng)費(fèi)被把握在英國(guó)匯豐銀行手中。正值進(jìn)入其次段工程時(shí)，匯豐銀行有意刁難，拖付工錢，造成誤工。

█帝國(guó)主義乘機(jī)凌辱，他們派人裝扮成獵人的模樣，在詹天佑修建鐵路的地段巡察，以便隨時(shí)看中國(guó)人出洋相。

█鐵路要經(jīng)過(guò)皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負(fù)重，花費(fèi)很多時(shí)間跟權(quán)貴周旋，最終讓鐵路從墓墻外通過(guò)。

█和詹天佑一起修建鐵路的好友，有的墜入深澗，不幸犧牲；有的中途逃跑；最讓詹天佑感到痛心的是，女婿被綁架，心愛的女兒不幸身亡。想

他總是想：這是中國(guó)人修建的第一條鐵路，確定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人稱贊，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信念。

京張鐵路地圖鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，就不得不開鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最困難。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑準(zhǔn)備承受從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)1100多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起協(xié)商，準(zhǔn)備承受中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時(shí)施工，把工期縮短一半。鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，就不得不開鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最困難。詹天佑同桌爭(zhēng)論學(xué)習(xí)第五自然段，請(qǐng)用箭頭試著為它們分別開鑿隧道。?圖1是什么山？此山有什么特點(diǎn)？詹天佑是承受怎樣的開鑿方法？?圖2是什么山？此隧道有什么特點(diǎn)？詹天佑是承受怎樣的開鑿方法？

此山山勢(shì)高，巖層厚。詹天佑準(zhǔn)備居庸關(guān)。八達(dá)嶺。圖1圖2詹天佑承受從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法。此隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時(shí)施工的方法。居庸關(guān)八達(dá)嶺中部鑿井法兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋四周，坡度特殊大。火車怎么才能爬上這樣的坡度呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)，這樣一來(lái)，火車上山就簡(jiǎn)潔得多了。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋四周，坡度特殊大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？“人”字形線路南口西北青龍橋南口西北青龍橋推拉詹天佑01.swf

北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。南北西東過(guò)青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車頭拉，原先拉的火車推，使列車折向西北前進(jìn)，這樣一來(lái)，火車上山就簡(jiǎn)潔得多了。南北西東這條鐵路不滿4年就全線竣工了，比原來(lái)的準(zhǔn)備提早兩年。這件事給了輕視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?。有力的回?fù)粽蔡煊泳蕫蹏?guó)阻擋、挾制、贊揚(yáng)〔帝國(guó)主義〕受命：施工勘測(cè)線路開鑿隧道設(shè)計(jì)“人”字形線路提前竣工詹天佑精彩愛國(guó)阻擋、挾制、贊揚(yáng)〔帝國(guó)主義〕受命：施工勘測(cè)線路開鑿隧道設(shè)計(jì)“人”字形線路提前竣工有力回?fù)羟帻垬颉叭恕弊中尉€路京張路天佑路爭(zhēng)氣路愛國(guó)路中國(guó)路……京張鐵路青龍橋站詹天佑銅像假設(shè)你目睹了“詹天佑銅像揭幕儀式”，面對(duì)著高大的銅像，你確定有很多話想對(duì)詹天佑爺爺說(shuō)……

想象說(shuō)話先將要說(shuō)的話寫下來(lái)，寫的時(shí)候可以選用課文中學(xué)過(guò)的以下詞語(yǔ)：

阻擋挾制贊揚(yáng)輕視毅然竣工回?fù)糍澝啦灰迅呱缴顫径秆虑捅诳耧L(fēng)怒號(hào)愛國(guó)精彩1919年，詹天佑抱著重病之身，登上了八達(dá)嶺長(zhǎng)城，他遠(yuǎn)眺著自己曾經(jīng)為之戰(zhàn)斗過(guò)的這塊土地，遠(yuǎn)眺著那一條“人”字行鐵路，〔師板書一個(gè)大大的字：人〕他深情地說(shuō)了這樣一番話：“生命有長(zhǎng)短，命運(yùn)有沉升?；洕h路沒有修通，南北大干線無(wú)法建成，初建全國(guó)鐵路網(wǎng)的夢(mèng)想破滅，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在華夏大地上的一段鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……課堂小結(jié)

當(dāng)你站在青龍橋車站的塑像下，會(huì)想些什么？請(qǐng)寫下來(lái)。要求：可以