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文檔簡介

原文地址:一、刖言在烏西站場改造工程中，由于地形限制，在站區(qū)咽喉處鋪設(shè)了較多的復(fù)式交分道岔和交叉渡線。設(shè)計(jì)中有如下三種交叉渡線和復(fù)式交分道岔的組合形式。一、一渡兩交：2、兩渡一交:3三渡四交由于復(fù)式交分道岔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零配件較多。造成鋪設(shè)困難，檢查驗(yàn)收繁瑣。本文對上述問題進(jìn)行了一些探討，與列位同仁共享。二、復(fù)式交分道岔要緊組成：⑴兩副一般銳角轍叉及護(hù)軌；⑵兩組可動心軌鈍角轍叉；⑶四根直尖軌和四根曲尖軌；⑷六根曲導(dǎo)軌；⑸八根連接鋼軌及連接零件；⑹木岔枕、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)械及電路設(shè)備。（大體構(gòu)造

見圖4)三、復(fù)式交分道岔的鋪設(shè)：一、 場地：鋪設(shè)道岔時，必然要平整好場地，測量好道岔中心樁。二、 鋪枕：鋪設(shè)前應(yīng)在復(fù)式交分道岔的中軸線上拉一根直線。并把每一根岔枕分中后畫出中線。要保證每一根岔枕都垂直于中軸線，每一根岔枕的中線都與中軸線重合。3、 不同廠家的復(fù)式交分道岔略有不同，鋪設(shè)前要閱讀設(shè)計(jì)說明和技術(shù)要求。安裝道岔配件時，要依照圖紙標(biāo)注的岔枕位置、鋼軌長度和配件編號字母擺放。并注意終歸。4、 各尖軌、可動心軌的動程要依照圖紙標(biāo)注的尺寸調(diào)整好。五、絕緣接頭的位置應(yīng)由信號專業(yè)依照設(shè)計(jì)圖紙確信后再安裝。鋪設(shè)好的復(fù)式交分道岔

中間為兩根曲尖軌，外側(cè)為兩根直尖軌。左側(cè)為曲尖軌和可動心

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