北侖路（那況路-嘉和城北側(cè)東西向干路）工程項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告

1司2.新建.首次申報(bào)項(xiàng)目口不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)口重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目環(huán)保投資占比（%）.否無3按照環(huán)保部《關(guān)于規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)加強(qiáng)空間管制、總量管《“十三五”環(huán)境影響評(píng)價(jià)改革實(shí)施方案》（環(huán)環(huán)評(píng)〔2016〕95號(hào)）要求，以生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單（即三線一單）為手段，強(qiáng)化空間、總量、準(zhǔn)入環(huán)境管理。本次評(píng)價(jià)分別按上述要求，論證項(xiàng)目的合理性，并制4中的城市道路及智能交通體系建設(shè)，屬鼓勵(lì)類建設(shè)項(xiàng)目；未列入5地理項(xiàng)目組成及規(guī)建設(shè)規(guī)模及主要工程參數(shù)市主干路，設(shè)計(jì)速度50km/h，道路設(shè)計(jì)長度為2070.964m，設(shè)計(jì)范圍為K0+000~K0+070.964，扣除那況路交叉口（K0+000~K0+058.863）及規(guī)劃10路交叉口（K2+007.185~K2+070.964道路實(shí)施長度1948.322m，道路紅線寬度123米4米5%6%7米8米6、123m1m2m3%4%5米6米1m2m23m3m31m2m212×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼小箱梁橋處11m2座3座4m5座1座12套1個(gè)42個(gè)431m27項(xiàng)目的不良地質(zhì)主要為耕表土，采用換填法進(jìn)行處理，設(shè)計(jì)要求的填料，并分層碾壓至原地面標(biāo)高后，方可填筑路8填方路段，邊坡防護(hù)根據(jù)填方高度采用植草防護(hù)方式；挖方路護(hù)采用較為簡單實(shí)用的植草護(hù)坡方式；魚塘段路，基邊坡按浸水路123根據(jù)道路規(guī)劃資料、現(xiàn)狀道路情況及未來發(fā)展預(yù)測，本工程路面結(jié)構(gòu)9根據(jù)實(shí)際情況，靈活設(shè)置邊溝排水，接入市政排水管網(wǎng)或流入三在填方路段坡腳設(shè)置排水邊溝、同時(shí)在原地面低洼處設(shè)置臨時(shí)過路管涵連側(cè)，用于排水，以防低洼處雨水匯集，浸泡路基土。在挖方路段平臺(tái)及坡在道路靠人行道綠化帶一側(cè)，以及公交車站、道路交叉口處，設(shè)置序號(hào)號(hào)1橋基流0項(xiàng)目所在區(qū)域雨水的受納水體為三塘河支流，污水屬于三務(wù)范圍。本設(shè)計(jì)道路為新建工程，道路沿線未建雨、污水管道。區(qū)水按照天然地形、地貌自然匯集，就近排入低洼處、水況路-嘉和城北側(cè)東K0+060~K0+400本工程在道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下布置雨水管道。雨水管道全長4606m，管-嘉和城K0+060~K0+400管管本工程在道路東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下布置污水管道。污水管道全長2848m，管米，雙側(cè)對(duì)稱排列布置。在道路平交和T交路口處設(shè)置12米三火泛光燈主標(biāo)志：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志；輔助標(biāo)（6）人行道信號(hào)燈安裝高度為2~2.5m。非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈安裝高度為表8.1-2擬建項(xiàng)目交通量預(yù)測8467912用地范圍內(nèi)建筑拆除中主要采用機(jī)械撞擊破碎的方式，使用項(xiàng)目路基防護(hù)為局部采用漿砌片石擋土墻，施工方式為路面面層為瀝青混凝土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。施工中底基攤鋪機(jī)分層攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，各面層采用灑布機(jī)噴灑透層油，攤鋪機(jī)項(xiàng)目附屬工程包括照明工程、綠化工程及交通工程等，面標(biāo)線繪制、道路交通標(biāo)志設(shè)置，均為采用外購設(shè)備安裝，上述設(shè)本項(xiàng)目為《南寧市三塘鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃》中規(guī)劃道路，與規(guī)劃相符，無于國家層面重點(diǎn)開發(fā)地區(qū)。該區(qū)域既是全市重要的人口和經(jīng)濟(jì)密集區(qū)，也是工業(yè)化和城鎮(zhèn)化重點(diǎn)區(qū)域和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)。作為推進(jìn)工業(yè)化城鎮(zhèn)化的城市化地區(qū)，不僅要發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)、建設(shè)人口居住區(qū)和交通及其他基礎(chǔ)設(shè)施等基本功能，還要帶動(dòng)新型商貿(mào)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、休閑娛樂、餐飲和文化體育業(yè)等特色商貿(mào)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，提升和完善商務(wù)商業(yè)功能、文化休閑功能、和對(duì)照南寧市主體功能區(qū)規(guī)劃，本項(xiàng)目建設(shè)符合南寧市重點(diǎn)開發(fā)地區(qū)規(guī)劃主要生態(tài)問題：耕地面積減少，土壤肥力下降；農(nóng)業(yè)面源污染及城鎮(zhèn)生生態(tài)保護(hù)主要方向與措施：調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，合理組織農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；堅(jiān)持保護(hù)基本農(nóng)田；加強(qiáng)農(nóng)田基本建設(shè)，增強(qiáng)抗自然災(zāi)害的能力；推行農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和生態(tài)化生產(chǎn)，發(fā)展無公害農(nóng)產(chǎn)品、綠色食協(xié)調(diào)木材生產(chǎn)與生態(tài)功能保護(hù)的關(guān)系，科學(xué)布局和種植速生豐產(chǎn)林區(qū)，合理項(xiàng)目在建設(shè)過程中會(huì)對(duì)該功能區(qū)的空氣環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)產(chǎn)生一定的不利影響，但隨著項(xiàng)目的建成，這些不利影響也隨著消除。項(xiàng)目的建成將完善該區(qū)域的路網(wǎng)，使人們相互的往來更加的方便快捷，對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)有積極地作用；同時(shí)與道路配套的雨污管道的鋪設(shè)將完善區(qū)域的排水系統(tǒng)，收集周邊居民的生活污水到污水處理廠進(jìn)行處理，減少了對(duì)三塘河水質(zhì)的污染；道路的綠化將使區(qū)域更具有觀賞性等。對(duì)照南寧市生態(tài)功能區(qū)劃，本項(xiàng)保護(hù)區(qū)、森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)等特殊生態(tài)敏感區(qū)沿線旱地（玉米）沿線林地（黃金榕）爬行類、鳥類等動(dòng)物，其中與人類活動(dòng)密切的嚙齒類本章節(jié)內(nèi)容摘自《北侖路（那況路-嘉和城北側(cè)東西向干路）工程水土保S=7.0-pHjpH,j7.0-pHsdS=pHj-7.0pH,jpHsu-7.0SDoj=DOS/DO（Doj≤Dor)若水質(zhì)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)＞1，則表明該項(xiàng)水質(zhì)參數(shù)超過了規(guī)定的水質(zhì)標(biāo)根據(jù)南府發(fā)〔2007〕303號(hào)《南寧市市區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)目所在區(qū)域位于大氣環(huán)境質(zhì)量二類功能區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別為Ⅳ類，由于Ⅳ類建設(shè)項(xiàng)題無通過實(shí)地調(diào)查及咨詢相關(guān)部門，項(xiàng)目不涉及任根據(jù)南府發(fā)〔2007〕303號(hào)《南寧市市區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃》（見附圖4項(xiàng)目所在區(qū)域位于大氣環(huán)境質(zhì)量二類功能區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。TSP(μg/m3）4項(xiàng)目所在區(qū)域雨水受納水體為三塘河支流、三塘河及邕江河段（南寧市三塘河水體功能為景觀用水，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB中的Ⅳ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；邕江河段（南寧市青秀山碼頭至青龍江口）水體功能為pH值類氧ⅢⅣ北侖路為新建工程，沿線區(qū)域現(xiàn)狀以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)和居住區(qū)為主，為《聲項(xiàng)目建成后，若臨路建筑以低于三層樓房（含開闊地）為主，道路邊界主，臨路第一排建筑面向道路一側(cè)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-22施工期柴油發(fā)電機(jī)廢氣排放執(zhí)行《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物施工營地生產(chǎn)廢水統(tǒng)一收集后通過隔油沉淀后回用，生活污水設(shè)置三級(jí)無道路建設(shè)中沿線受影響的野生動(dòng)物主要為適生于人類活動(dòng)干擾的常見物（1）施工期對(duì)所跨水體懸浮物污染主要源于岸側(cè)土方開挖后廢方不及時(shí)（2）項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)主要水環(huán)境污染物為吊裝、養(yǎng)護(hù)中掉落的（3）橋梁施工作業(yè)時(shí)，施工機(jī)械、設(shè)備漏油等過程中的殘油可能對(duì)水體會(huì)順地勢(shì)漫流至低洼處，直接進(jìn)入附近河溝中Qj=AEij/3600Ai--類車輛預(yù)測年的小時(shí)交通量，輛/h；NOx表1.1-2項(xiàng)目營運(yùn)期小時(shí)污染物排放平均源強(qiáng)NO2影響路面徑流污染程度的因素包括降雨強(qiáng)度、降61北侖路（那況路-況路-嘉和城北側(cè)東廠景值也較本項(xiàng)目大，由此可知擬建項(xiàng)目沿線區(qū)域環(huán)境空氣至營運(yùn)遠(yuǎn)期能滿足（1）就防范而言：主要是對(duì)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囄霰卷?xiàng)目屬于《南寧市三塘鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃》施工期生態(tài)環(huán)境保應(yīng)當(dāng)在施工前將揚(yáng)塵污染防治實(shí)施方案向南寧市政府負(fù)責(zé)監(jiān)督管理揚(yáng)塵污染防治的主管部門備案；建設(shè)工程開工前，施工單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)在施工現(xiàn)場周邊設(shè)置圍擋，并對(duì)圍擋進(jìn)行維護(hù)；應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場出入口公示施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、環(huán)保監(jiān)督員、揚(yáng)塵污染主要控制措施、舉報(bào)電話等信息；應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場內(nèi)主要道路和物料堆放場地進(jìn)行硬化，對(duì)其他裸露場地進(jìn)行覆蓋或者臨時(shí)綠化，對(duì)土方進(jìn)行集中堆放并采取覆蓋或者密閉等措施；建設(shè)工程施工現(xiàn)場出口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，施工車輛沖洗干凈后方可上路行駛，車輛清洗處應(yīng)當(dāng)配套設(shè)置排水、泥漿沉淀設(shè)施；道路挖掘施工過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)覆蓋破損路面，并采取灑水等措施防治揚(yáng)塵污染；道路挖掘施工完成后應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)路面；臨時(shí)便道要進(jìn)行硬化處理并定時(shí)灑水；應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行清理和平③選用符合防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸工具，確保其廢氣排放符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保證上路行駛的機(jī)動(dòng)車尾氣完全達(dá)標(biāo)；運(yùn)輸建筑垃圾及渣土?xí)r，④土石方運(yùn)輸車輛須加蓋篷布，禁止運(yùn)輸?shù)缆费赝救雎淠嗤?；風(fēng)速過大時(shí)⑤施工現(xiàn)場出入口要做到混凝土硬化、配備高壓水槍清洗輪胎及車身的洗車平臺(tái)，解決建筑渣土運(yùn)輸車輛輪胎及車身帶泥上路造成污染。沖洗廢水進(jìn)入施工區(qū)污水系統(tǒng)，經(jīng)沉淀后盡量回用；施工階段應(yīng)對(duì)施工作業(yè)區(qū)以及運(yùn)輸?shù)牡肋\(yùn)營期生態(tài)環(huán)境保道路管理部門應(yīng)定期檢查清理道路的排水系統(tǒng)，保證暢通，保持良好的狀營運(yùn)期道路上運(yùn)輸車輛撒落的運(yùn)載物、發(fā)生交通事故的車輛裝載的貨物、現(xiàn)階段，國內(nèi)對(duì)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品風(fēng)險(xiǎn)防范主要從無資根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)所在區(qū)域環(huán)境的影響，提出相應(yīng)的減緩措施，項(xiàng)目總投資理訓(xùn)況工測顆粒物濃度達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量潔 設(shè)、完善區(qū)域路網(wǎng)、改善區(qū)域交通狀況、促進(jìn)區(qū)域社北侖路（那況路-嘉和城北側(cè)東西向干路）工程噪聲專題評(píng)價(jià)廣西交科集團(tuán)有限公司2021年6月 -1- -1- -1- -1- -1- -2- -2- -2- -3-第二章工程概況及工程分析 -2-2.1項(xiàng)目地理位置 -2-2.2建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) -2-2.3交通量預(yù)測 -2-2.4工程分析 -2-第三章聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) -5-3.1聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查 -5-3.2聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測 -5-第四章聲環(huán)境影響預(yù)測與分析 -6-4.1施工期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) -6-4.2營運(yùn)期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) -8- -19-5.1施工期噪聲防治措施 -19-5.2營運(yùn)期噪聲防治措施 -20-第六章噪聲專題評(píng)價(jià)結(jié)論 -22- -22- -22- -22-1.1編制依據(jù)1.2評(píng)價(jià)等級(jí)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感點(diǎn)噪聲級(jí)增高量>5dB(A)，按一級(jí)評(píng)價(jià)。1.3評(píng)價(jià)范圍1.4評(píng)價(jià)預(yù)測時(shí)段1.5評(píng)價(jià)方法1.6評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建成后，若臨路建筑以低于三層樓房（含開闊地）為主，道路邊界線兩側(cè)2序號(hào)1K0+620~0注：敏感保護(hù)目標(biāo)地面與路面高差中，+表示敏感保護(hù)目標(biāo)高于路面，-表示敏感保護(hù)目標(biāo)低于第二章工程概況及工程分析2.1項(xiàng)目地理位置2.2建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.3交通量預(yù)測表2.3-1（2）擬建項(xiàng)目交通量預(yù)測結(jié)果單位：輛/h846792.4工程分析2.4.1施工期噪聲污染源分析施工期噪聲主要源于材料運(yùn)輸車輛行駛及施工機(jī)械作業(yè)；材料運(yùn)輸車輛主要為最大聲級(jí)Lmax/分貝1525354YZJ10B5556/57585955VOGELE5/5112.4.2營運(yùn)期噪聲污染源分析營運(yùn)期噪聲污染主要來自于交通噪聲，營運(yùn)期交通噪聲根據(jù)交通部公路交通噪oEL=12.6+34.73lgVL表2.4-2各道路營運(yùn)各期各車型單車噪聲排放源強(qiáng)單位：dBK0+058.863~K2+007.1第三章聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)3.1聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查3.1.1沿線主要噪聲污染源3.2聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測3.2.1監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)N1左23.2.2監(jiān)測時(shí)間及方法3.2.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)3.2.4聲環(huán)境監(jiān)測結(jié)果與評(píng)價(jià)第四章聲環(huán)境影響預(yù)測與分析4.1施工期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)4.1.1施工機(jī)械噪聲影響預(yù)測鑒于空氣吸收引起的衰減很小，且頻率、空氣相對(duì)濕度等因素具有較大的不確定性，所以不考慮空氣吸收引起的衰減。在本次預(yù)測中，主要考慮幾何發(fā)散衰Leq總＝10Lg(∑100.1Leqi）表4.1-1主要施工機(jī)械噪聲影響范圍/m/dB555YZJ10B5/m/dB機(jī)5/555機(jī)W4-60C555/5114.1.2施工機(jī)械噪聲影響分析工場界18m；施工時(shí)間按晝間、夜間同負(fù)荷連續(xù)作業(yè)考慮。根據(jù)不同施特點(diǎn)，假設(shè)施工機(jī)械同時(shí)作業(yè)的情景，預(yù)測不同施工階段在施工場界處的噪聲影合準(zhǔn)施工場界處晝間噪聲級(jí)超《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）），）；施工場界處晝間噪聲級(jí)超《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-201施工場界處晝間聲級(jí)超《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），4.1.3施工期噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的影響分析在無金屬板圍擋的情況下，項(xiàng)目施工期單臺(tái)施工靠近敏感點(diǎn)施工作業(yè)時(shí)，機(jī)4.1.4施工運(yùn)輸對(duì)敏感保護(hù)目標(biāo)的影響分析本項(xiàng)目施工所需大量的各類材料經(jīng)道路以卡車運(yùn)輸，繁忙的道路運(yùn)輸引起的在途經(jīng)環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)時(shí)應(yīng)禁止鳴喇叭，同時(shí)施工管理部門應(yīng)合理安排，盡量4.2營運(yùn)期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)4.2.1交通噪聲預(yù)測計(jì)算模式Aeq交Aeq背Aeq交Aeq背2.公路交通噪聲級(jí)計(jì)算oENi--該車型車輛的小時(shí)車流量，輛/h；VΔL其他--包括空氣吸收衰減、地面效應(yīng)衰減、傳播途徑中的衰減、反射]iηi--該車型的車型比；vol--單車道車流量，輛/h；mi--其他2種車型的加權(quán)系數(shù)；k1k2k3k4mi2.單車行駛輻射噪聲級(jí)小型車：LoEL＝12.6+34.73lgVL中型車：LoEM＝8.8+40.48lgVM大型車：LoEH＝22.0+36.32lgVH0004.有限長路段引起的交通噪聲修正量的計(jì)算5.聲波傳播途徑引起的衰減量計(jì)算表4.2-4農(nóng)村房屋噪聲附加衰減AbarAatm=a0)聲波越過疏松地面?zhèn)鞑r(shí)，或大部分為疏松地面的混合地面，在預(yù)測點(diǎn)僅計(jì)grrrA=4.8-(2hm)[17+300grrr其他衰減包括通過工業(yè)場所的衰減；通過房屋群的衰減等。在聲環(huán)境影響評(píng)6.由反射等引起的修正量(ΔL3)⑴城市道路交叉路口噪聲（影響）修正量321>