預(yù)制梁場建設(shè)方案

預(yù)制梁建設(shè)方案1、預(yù)制梁總體概況本標(biāo)段賈魯河大橋、賈魯河故道中橋、小清河中橋、姚家互通根本和D匝道上部構(gòu)造采用后張法預(yù)制箱梁，共224片，其中30米箱梁78片，25米箱梁54片，20米箱梁92片。西干渠中橋、水潰河中橋、邵崗支渠小橋、姚家互通E匝道上部構(gòu)造采用后張法空心板梁，共103片，其中16米空心板72片，13米空心板7片，10米空心板24片。2、預(yù)制梁場總體規(guī)劃原則預(yù)制梁場按照“工廠化、專業(yè)化”的規(guī)定進(jìn)行選址和規(guī)劃，明確預(yù)制梁場設(shè)立規(guī)模及位置，涉及選址、占地面積、功效區(qū)劃分、場地道路布置、排水系統(tǒng)以及電力設(shè)施布置等。本著安全合用、經(jīng)濟(jì)合理、綠色環(huán)保的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理設(shè)計(jì)，根據(jù)本標(biāo)段的路線走向、地形地貌、橋梁位置分布、工期計(jì)劃安排、梁板數(shù)量、拌合站位置、地理交通及材料供應(yīng)等方面考慮，因地制宜，以達(dá)成梁板預(yù)制快速、質(zhì)量高、場地建設(shè)費(fèi)用低和節(jié)省占地的目的。重要布置原則本預(yù)制區(qū)設(shè)立辦公生活區(qū)、材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)等。各施工區(qū)域布置合理，場地占地面積滿足需要。在進(jìn)入預(yù)制場路口出明顯位置設(shè)指路牌1快；場內(nèi)對(duì)應(yīng)位置設(shè)場地平面圖、工藝流程圖（分預(yù)制、張拉、壓漿等）、質(zhì)量檢查標(biāo)記牌（分預(yù)制、鋼筋、張拉等）、安全警示牌、安全操作規(guī)程（龍門吊、張拉機(jī)具等）、文明施工牌等各一塊。在機(jī)械設(shè)備的醒目位置懸掛機(jī)械操作安全規(guī)定公示牌。吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)立嚴(yán)禁標(biāo)志；龍門吊設(shè)立司機(jī)崗位職責(zé)、崗位安全操作規(guī)程牌隨機(jī)掛設(shè)，“施工重地，注意安全”警示牌置于龍門吊下。預(yù)制場的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)立明示標(biāo)示。鋼筋綁扎區(qū)在明顯位置設(shè)立標(biāo)記牌。張拉臺(tái)座兩端應(yīng)設(shè)立指令標(biāo)志，并設(shè)立防護(hù)板。臺(tái)座兩端設(shè)防護(hù)網(wǎng)和安全警示標(biāo)志。（1）模板數(shù)量不少于臺(tái)座數(shù)量的1/5。（2）預(yù)制梁場四周采用圍擋，場地必須進(jìn)行砼硬化解決，使用10cm厚的C20砼進(jìn)行硬化解決，行車道必須使用15cm厚的C20砼進(jìn)行硬化。（3）場地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行，表面排水坡度不不大于%，排水溝底用砂漿抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘、晴天不揚(yáng)塵。（4）場地內(nèi)根據(jù)梁板養(yǎng)生時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量設(shè)立足夠的梁體養(yǎng)生用的自動(dòng)噴淋設(shè)施，確保每片梁的每個(gè)部位都能養(yǎng)護(hù)到位，并且將管道埋入地下。預(yù)制場功效區(qū)劃分預(yù)制梁場重要由生產(chǎn)區(qū)（制梁區(qū)、存梁區(qū)、生產(chǎn)保障區(qū)）、輔助生產(chǎn)區(qū)（倉庫、材料堆放區(qū)）、辦公生活區(qū)三大部分構(gòu)成。（1）生產(chǎn)區(qū)按照工藝流程分區(qū)劃塊，構(gòu)造緊湊，盡量減少中間環(huán)節(jié)作業(yè)量，并有足夠的施工作業(yè)和活動(dòng)空間，各區(qū)塊間由道路相連，互不干擾。其中生產(chǎn)區(qū)：分為制梁區(qū)、存梁區(qū)。存梁區(qū)涉及存梁臺(tái)座和運(yùn)梁車行走車道。生產(chǎn)保障區(qū)重要布置有鋼絞線寄存區(qū)、庫房、張拉工具房等。輔助生產(chǎn)區(qū)配套設(shè)施有供水管道、供電線路、自動(dòng)噴淋設(shè)施等。辦公生活區(qū)重要由生活區(qū)、辦公區(qū)等設(shè)施構(gòu)成。（2）電力線、養(yǎng)生管道等要盡量在預(yù)制場硬化時(shí)預(yù)埋在地下。3預(yù)制梁場的選址選址原則（1）預(yù)制梁場最佳設(shè)立在橋梁比較集中的姚家互通內(nèi)，避免大面積占用耕地，減少臨時(shí)用地。（2）預(yù)制梁場的位置應(yīng)盡量選擇在地形、地質(zhì)條件較好的地方，減少土石方工程數(shù)量，減少工程費(fèi)用，縮短建設(shè)工期。（3）預(yù)制梁場范疇內(nèi)必須交通便利，滿足架梁、運(yùn)梁規(guī)定。（4）預(yù)制梁場要布置在橋梁集中地段，縮短架梁運(yùn)距。（5）原材料要供應(yīng)便利、及時(shí)。（6）盡量靠近砼集中拌合站。（7）考慮場地排水，確保雨季施工安全。分布位置根據(jù)本標(biāo)段范疇內(nèi)的工程特點(diǎn)及周邊環(huán)境，我標(biāo)段擬將預(yù)制梁梁場建于姚家互通，占地約畝，場地位于姚家互通立交根本橋0#臺(tái)小路程根本路基左側(cè)。4預(yù)制梁場平面布置規(guī)劃布置根據(jù)根據(jù)梁場建設(shè)及龍門最大安全縱坡度規(guī)定，梁場最大縱坡≤2%。（1）箱梁預(yù)制場采用2×80T的龍門吊提梁，龍門吊重要用于鋼筋、模板安裝及拆除、砼澆筑、箱梁起吊和裝卸等工作。（2）制梁區(qū)和存梁區(qū)預(yù)留足夠的行車道，確保施工車輛通行暢通。平面布置規(guī)劃預(yù)制梁場梁場長度236米，最大寬度84米，最小寬度27米，占地14885平方米。箱梁制梁臺(tái)座和存梁臺(tái)座均位于龍門吊左右軌道之間，場地內(nèi)箱梁制梁區(qū)位于大里程方向，存梁區(qū)位于小里程方向；板梁制梁區(qū)位于BK0+356涵洞側(cè)（沿根本大里程方向）。場內(nèi)功效區(qū)劃分：箱（板）梁制梁區(qū)、箱（板）存梁區(qū)、生產(chǎn)保障區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、交通便道等。具體見預(yù)制梁場平面布置圖。5預(yù)制梁場建設(shè)方案施工流程（1）嚴(yán)格按照批復(fù)的預(yù)制梁場建設(shè)方案施工。（2）對(duì)預(yù)制場電力線路及配電設(shè)施進(jìn)行安裝。（3）對(duì)多個(gè)管道（涉及自動(dòng)噴淋養(yǎng)生水管、電纜線預(yù)埋管等）進(jìn)行預(yù)埋。（4）對(duì)場地內(nèi)的排水設(shè)施進(jìn)行施工。（5）對(duì)制、存梁臺(tái)座及龍門吊基礎(chǔ)進(jìn)行施工。（6）對(duì)整個(gè)場地用砼進(jìn)行硬化解決。（7）安裝龍門吊軌道及龍門吊。（8）修建生產(chǎn)保障區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)的設(shè)施。制存梁底座布置及數(shù)量根據(jù)合同工期規(guī)定及施工進(jìn)度計(jì)劃安排，我標(biāo)段計(jì)劃建預(yù)制粱場30m箱梁臺(tái)座6個(gè)，25m箱梁臺(tái)座4個(gè)，20m箱梁臺(tái)座4個(gè)，為了提高臺(tái)座使用效率，將其中25m臺(tái)座設(shè)立成20m通用臺(tái)座。臺(tái)座總數(shù)量為14個(gè)，分4排，除第一排兩個(gè)臺(tái)座外其它每排4個(gè)，臺(tái)座間距；板梁采用三槽長線式臺(tái)座，臺(tái)座設(shè)計(jì)長度58米，每槽可同時(shí)生產(chǎn)3片16米空心板梁。模板設(shè)備配備根據(jù)施工進(jìn)度安排，預(yù)制梁場計(jì)劃投入30m箱梁模板套,25m箱梁模板套,20m箱梁模板套；16m空心板梁3套。吊裝系統(tǒng)為80T龍門吊2臺(tái)，用于鋼筋、模板安裝及拆除、砼澆筑、箱梁起吊和裝卸等工作?；炷劣身殴捃囘\(yùn)輸，成品梁由龍門吊移動(dòng)、裝車，運(yùn)梁車拖運(yùn)。制、存梁臺(tái)座施工箱梁制梁臺(tái)座施工（1）為確保臺(tái)座的剛度和強(qiáng)度，本預(yù)制場臺(tái)座設(shè)立上下兩層基礎(chǔ)，下層素混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)寬150cm，厚20cm，為避免小箱梁張拉后，臺(tái)座兩端應(yīng)力集中壓壞臺(tái)座，因此在底端部3m范疇內(nèi)采用C25混凝土厚40cm，以提高承載力；上層為鋼筋混凝土基礎(chǔ)，寬90cm，高30cm；臺(tái)座設(shè)Φ50模板底口對(duì)拉筋預(yù)留孔。（2）臺(tái)座基礎(chǔ)達(dá)成一定強(qiáng)度后，放出臺(tái)座兩側(cè)邊線，鋪設(shè)一層橫向間距20cm，縱向40cm的φ8鋼筋網(wǎng)，并在兩端3米范疇內(nèi)進(jìn)行加密。臺(tái)座施工時(shí)先綁軋通長鋼筋，支好側(cè)模，預(yù)埋槽鋼在固定位置焊好（在臺(tái)座兩側(cè)用水準(zhǔn)儀放樣，精確整平槽鋼頂標(biāo)高，使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)反拱值相符），檢查無誤后澆筑混凝土。臺(tái)座施工時(shí)注旨在其兩端各預(yù)留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口采用活動(dòng)底模的形式進(jìn)行設(shè)立。（3）臺(tái)座混凝土達(dá)成一定強(qiáng)度后，在臺(tái)座頂面槽鋼上焊一層厚6mm鋼板作為底模，在鋼板與鋼板之間預(yù)留2mm伸縮縫，并用原子灰填平，避免由于臺(tái)座混凝土與鋼板之間伸縮不同時(shí)，造成鋼板起拱破壞，底模鋼板必須用刨光機(jī)打磨、除銹、刨光，確保混凝土外觀質(zhì)量。臺(tái)座用與C30混凝土同等強(qiáng)度的水泥砂漿找平，安裝鋼板，并與預(yù)埋槽鋼焊連。焊接完畢后對(duì)鋼板焊接縫進(jìn)行打磨修整，確保連接平順。然后再次復(fù)檢預(yù)拱度。（4）臺(tái)座兩側(cè)每隔2米設(shè)立一道地錨，用于緊固和調(diào)節(jié)模板，臺(tái)座完畢后，將行車道用15cm厚C25砼進(jìn)行硬化，其它地方采用10cm厚C25砼硬化?？招陌辶褐屏号_(tái)座施工（1）空心板梁長線槽式臺(tái)座由端柱、傳力柱、橫梁和臺(tái)面構(gòu)成，端柱和傳力柱為鋼筋混凝土構(gòu)造，是承受張拉力的構(gòu)件，需要含有足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。為增強(qiáng)傳立柱的穩(wěn)定性，兩道傳立柱之間每隔10m左右設(shè)一道鋼筋混凝土橫梁。臺(tái)座設(shè)立了4根通長縱梁，臺(tái)座兩側(cè)縱梁2根規(guī)格為500㎜×400㎜，中間1根縱梁規(guī)格為500㎜×600㎜，臺(tái)座橫梁規(guī)格400㎜×400㎜。臺(tái)座縱梁主筋8根Φ20㎜螺紋鋼，箍筋為ф8@200,橫梁主筋6根16㎜螺紋鋼，箍筋為20ф@200，C25混凝土澆筑而成，臺(tái)座兩端的擴(kuò)大加厚。臺(tái)座底板混凝土板厚為9㎝，上鋪設(shè)2㎜的鋼板，底板兩側(cè)用9㎝的槽鋼固定。臺(tái)座張拉及固定端采用鋼梁，鋼梁由兩根50#工字鋼和2cm厚鋼板焊接而成，固定端外側(cè)設(shè)立錨固器。（2）傳力柱鋼筋混凝土施工采用全站儀進(jìn)行臺(tái)座定位放線，先測出臺(tái)座的中線，再定測出兩端橫梁端線位置的控制樁，并埋設(shè)井字形控制樁。臺(tái)座基礎(chǔ)采用人工開挖。鋼筋按照設(shè)計(jì)規(guī)定的尺寸進(jìn)行加工下料,并在加工料場做好標(biāo)記分類堆放；鋼筋綁扎采用鋼絲綁扎牢固，對(duì)受力鋼筋則采用雙面滿焊，焊接長度不得少于5d。模板安裝采用原則定型模板，為避免模板混凝土漏漿，板縫之間夾入海棉條，拼裝時(shí)要嚴(yán)格按照施工放樣進(jìn)行拉線控制；模板加固采用鋼管加固，中間穿鐵絲拉桿?；炷翝仓捎门c明挖混凝土基礎(chǔ)施工辦法相似，澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要按施工規(guī)范規(guī)定埋入接茬鋼件，并將混凝土表面鑿毛。傳力柱混凝土要一次持續(xù)澆筑成形，以確保梁體的整體性。在端部橫梁與壓桿端部接觸面處設(shè)立厚2cm鋼板（鋼板規(guī)格：中柱100cm×50cm，邊柱60cm×50cm），以防受力不均壓壞傳力柱端部砼。（3）在端部橫梁上安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線定位鋼板，鋼絞線定位鋼板由厚2cm鋼板制成，定位鋼板孔眼按設(shè)計(jì)圖紙鋼絞線的數(shù)量、間距進(jìn)行加工，定位鋼板按鋼絞線的位置及保護(hù)層厚安裝。（4）安全防護(hù)設(shè)立為了防止預(yù)應(yīng)力筋在張拉過程中,發(fā)生拉斷飛出傷人事故,在張拉端設(shè)立鋼筋格柵網(wǎng)墻和保護(hù)棚架,格柵網(wǎng)墻采用φ12圓鋼,方格尺寸為20cm×20cm。保護(hù)棚架采用鋼管搭建。存梁臺(tái)座施工設(shè)立存梁臺(tái)位為混合雙層存梁。存梁區(qū)用于存梁的臺(tái)座采用橫向整體式條形擴(kuò)大基礎(chǔ)，布置適量鋼筋，澆筑C30鋼筋混凝土。梁體應(yīng)在兩側(cè)支撐牢固，在臺(tái)座上放置黃沙，確保梁體的平衡，避免梁體的側(cè)翻。臺(tái)座設(shè)在靠近梁體支點(diǎn)處，且不影響梁片吊裝的位置。存二層梁體支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底，如枕木。制梁場設(shè)立四條存梁臺(tái)座，存梁區(qū)存梁能力達(dá)成64片。避免制、存梁臺(tái)座不均勻沉降方法在臺(tái)座施工時(shí)我項(xiàng)目部將采用下列方法嚴(yán)格控制：①、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格控制臺(tái)座地基解決、砼澆筑工序，確保臺(tái)身施工質(zhì)量。②、澆筑臺(tái)身砼前，用水準(zhǔn)儀控制砼頂面標(biāo)高，并適宜加密高程控制點(diǎn)。③、制、存梁臺(tái)座達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在施工進(jìn)度允許的條件下，對(duì)臺(tái)座實(shí)施超載預(yù)壓，在消除大部分彈性變形并相對(duì)穩(wěn)定后卸載。④、移梁至存梁臺(tái)座前，用水準(zhǔn)儀精確測量頂面高程。⑤、在存梁過程中，布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程監(jiān)控網(wǎng)，親密監(jiān)測存梁臺(tái)座的沉降，發(fā)現(xiàn)沉降變化異?；虿痪鶆虺两导觿〉臓顩r及時(shí)采用方法。⑥、建立完善的梁場排水設(shè)施，避免個(gè)別臺(tái)座處積水，影響基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，引發(fā)不均勻沉降。養(yǎng)生供水系統(tǒng)布置箱梁在預(yù)制完畢后需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)管道布置時(shí)考慮避免破壞，主管路埋置在縱向和橫向排水溝底部，每排臺(tái)座一端布置自動(dòng)噴淋養(yǎng)生支管路，每個(gè)臺(tái)座端部安裝兩個(gè)三通，作為噴淋管的接頭。噴淋管采用塑料管，懸掛在箱梁梁兩側(cè)的翼板鋼筋上。淋噴管上安裝兩排噴頭，一排噴頂板一排噴側(cè)面。噴頭間距1m，確保梁板的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，特別是翼緣板底面及橫隔板部位。排水系統(tǒng)布置排水溝布置：在平面位置上，預(yù)制場縱向排水共布置6條排水溝，場地北側(cè)的主排水溝做成30cm×40cm矩形，臺(tái)座區(qū)域的排水溝做成20cm×20cm矩形，與橫向排水溝20cm×20cm相連，排水方向按地勢排水，按照梁場縱坡方向排至附近排水溝內(nèi)。供電系統(tǒng)的布置引入場外電纜在預(yù)制梁場左側(cè)紅線外架設(shè)三相五線供電線路，并配備有原則配電柜。梁場運(yùn)輸、起重設(shè)備來往頻繁，場內(nèi)電纜均采用埋地式，與水溝并行，既方便檢修又確保外觀整潔。生產(chǎn)區(qū)配電箱間距原則上不超出30m，充足確保拖地電纜30m內(nèi)工作。全部的電器設(shè)備均按照安全生產(chǎn)的規(guī)定進(jìn)行原則化安裝，全部穿過施工便道的電力線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過或架空穿過。環(huán)保、水保，安全警示牌的布置（1）環(huán)保、水保以及安全警示牌均布置在預(yù)制梁場進(jìn)口處。（2）在多個(gè)作業(yè)區(qū)設(shè)立對(duì)應(yīng)的標(biāo)記牌，具體位置為并列于根本路基兩側(cè)，呈一字型布置。（3）在梁場內(nèi)各處設(shè)立行車路線批示標(biāo)志。（4）在多個(gè)機(jī)械及危險(xiǎn)區(qū)設(shè)立安全警示牌。（5）在梁場內(nèi)設(shè)立環(huán)保，水土保持宣傳標(biāo)示牌。輔助生產(chǎn)區(qū)的布置制梁區(qū)、存梁區(qū)施工以及運(yùn)梁便道凈寬為至，施工便道采用15cm厚的C20砼硬化解決。場外便道：主便道→預(yù)制梁場施工便道→施工現(xiàn)場。預(yù)制箱梁砼采用拌和站集中拌制，用罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場，運(yùn)距為1km6安全保障方法人員培訓(xùn)①施工作業(yè)人員必須通過專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識(shí)并經(jīng)考核合格后方可上崗。②機(jī)械設(shè)備的操作人員必須是通過培訓(xùn)且含有專項(xiàng)操作技能的專職人員方能進(jìn)行作業(yè)，操作人員必須按照本機(jī)闡明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。定時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，準(zhǔn)時(shí)填寫機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)。機(jī)械設(shè)備使用前，應(yīng)通過調(diào)試、檢測，確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方準(zhǔn)使用。預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝注意事項(xiàng)①穿束時(shí)，送入端束應(yīng)保持水平狀態(tài)，直至穿束到位，另一端作業(yè)人員應(yīng)站在空道口側(cè)面接應(yīng)，嚴(yán)禁站在孔口正前方作業(yè)。②穿束過程中，出現(xiàn)拖拉力過大或卡阻現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立刻停止穿束，待查明因素并采用方法消除后，方可繼續(xù)進(jìn)行；嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。機(jī)具材料起吊注意事項(xiàng)①起重機(jī)械使用前，針對(duì)起吊重物并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際狀況及工作環(huán)境合理的選用鋼絲繩，起吊時(shí)，嚴(yán)禁超重起吊或載人。起重吊裝用的鋼絲繩，經(jīng)常檢查更新。吊放鋼筋、模板前要檢查吊車、的起吊桿件、鋼絲繩的工作性能，指標(biāo)，確保桿件及鋼絲繩無損傷、彎折、破損、斷裂等現(xiàn)象。②鋼絲繩使用過程中不得死彎扭結(jié)，鋼絲繩使用過程中要經(jīng)常檢查其強(qiáng)度，一旦發(fā)現(xiàn)，及時(shí)維修、補(bǔ)強(qiáng)或更換。③起重前要對(duì)吊鉤檢查維修，一面發(fā)斷裂或重物脫鉤，根據(jù)吊鉤載重能力使用，不得超負(fù)荷工作，，吊鉤表面要光滑，不得有裂紋或刻痕存在。④多個(gè)機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T，必須有操作合格證，不準(zhǔn)操作與該證不符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作。⑤起重司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)按多個(gè)規(guī)定的手勢或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)系。作業(yè)中，司機(jī)與信號(hào)員親密配合，服從信號(hào)員指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)是無論是誰發(fā)出的緊急停車信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立刻停車。⑥起重機(jī)在工作時(shí)，全部人員盡量避免站在起重臂回旋索及區(qū)域內(nèi)。起重臂下嚴(yán)禁站人。吊裝人員在掛鉤后及時(shí)站到安全地區(qū)。嚴(yán)禁在吊運(yùn)重物上站人或?qū)Φ鯍熘闹匚镞M(jìn)行加工。加工時(shí)應(yīng)將重物放下墊好，并將起重臂，吊鉤的制動(dòng)器剎住。若加工時(shí)間較長長，應(yīng)將重物放穩(wěn)，起重機(jī)摘鉤。吊著重物時(shí)司機(jī)和信號(hào)員不得隨意離開工作崗位。在停工或休息時(shí)，嚴(yán)禁將重物懸掛在空中。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)注意事項(xiàng)①張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。②張拉前技術(shù)人員必須檢查現(xiàn)場配套的張拉機(jī)具與否與檢測機(jī)構(gòu)所出報(bào)告上的型號(hào)、編號(hào)相一致。嚴(yán)格按照規(guī)定讀表。油壓不得超出安全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等狀況時(shí)，必須立刻停機(jī)。③作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固、確認(rèn)安全后方可作業(yè)。高壓油泵操作人員應(yīng)帶護(hù)目鏡。油泵運(yùn)行中和液壓系統(tǒng)帶壓狀態(tài)，嚴(yán)禁拆卸壓力表與管路系統(tǒng)。油泵運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁操作工離開崗位；需要離開崗位時(shí)，必須停止油泵運(yùn)行，并切斷油路和電源。④張拉作業(yè)時(shí)，預(yù)應(yīng)力束的兩端嚴(yán)禁站人；張拉操作人員必須站在千斤頂和預(yù)應(yīng)力筋的側(cè)面?？椎拦酀{注意事項(xiàng)①孔道灌漿過程中，嚴(yán)禁隨意踩踏、敲擊錨頭和外露預(yù)應(yīng)力束。②灌漿過程和關(guān)閉排氣孔或出漿口時(shí)，操作人員應(yīng)佩戴防護(hù)鏡，避開孔口方向作業(yè)。③灌漿過程中，設(shè)備出現(xiàn)故障或注漿管堵塞需要檢修、解決時(shí)，必須停機(jī)、斷電和卸壓后，方可進(jìn)行。解決注漿管堵塞時(shí)，嚴(yán)禁將管口對(duì)向人或設(shè)備、設(shè)施。7環(huán)保環(huán)保規(guī)定（1）施工產(chǎn)生污染的工程項(xiàng)目，必須恪守污染物排放的國標(biāo)和地方原則；在實(shí)施重點(diǎn)污染物排放總量控制的區(qū)域內(nèi)，還必須符合重點(diǎn)污染物排放總量控制的規(guī)定。（2）工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)采用能耗物耗小、污染物產(chǎn)生量少的清潔生產(chǎn)工藝，合理運(yùn)用自然資源，避免環(huán)境污染和生態(tài)破壞。（3）施工期應(yīng)做好生態(tài)環(huán)境、水土保持工作，加強(qiáng)對(duì)施工噪聲、振動(dòng)、廢水、揚(yáng)塵、廢氣及固體廢物的管理，減輕高速公路施工的環(huán)境影響。環(huán)境、水土保持方法廢水、廢碴解決方法（1）施工場地的生活污水經(jīng)生化解決達(dá)成排放原則后排入不外流的地表水體，不得在附近形成新的積水洼地，嚴(yán)禁將生活污水排入河流和渠道。施工廢水按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行解決達(dá)標(biāo)后排放，不污染周邊水環(huán)境。污水解決采用多級(jí)沉淀池過濾沉淀，污水解決的工藝流程為：污水→收集系統(tǒng)→三級(jí)沉淀池→沉淀凈化解決→排入溝渠。在施工時(shí)，對(duì)天然形成的排水系統(tǒng)加以保護(hù)，不得隨意變化，必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水溝、水管等。（2）廢碴重要涉及場內(nèi)垃圾及沉淀池中的廢碴，解決方案為：集中棄往指定的棄碴場。（3）工地生活污水需結(jié)合本地的實(shí)際狀況、地形條件和排放去向，采用自建簡易化糞池等設(shè)施對(duì)其進(jìn)行解決后再排放。保持場地清潔，避免不潔物質(zhì)與大氣降水接觸，污染水體。避免空氣污染和揚(yáng)塵方法（1）選擇低污染的設(shè)備，并加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)和達(dá)標(biāo)活動(dòng)，減少機(jī)械廢氣、排煙對(duì)空氣環(huán)境的污染，對(duì)汽油等易揮發(fā)物品要密閉寄存，并盡量縮短啟動(dòng)時(shí)間。（2）預(yù)制場安排專人進(jìn)行灑水作業(yè)，對(duì)施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行清掃和灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。（3）車輛進(jìn)出工地不得超限運(yùn)輸，避免沿途撒漏。（4）嚴(yán)禁在現(xiàn)場焚燒任何廢棄物及有毒廢料(廢機(jī)油、廢塑料等)，因防水防腐等工程需要使用揮發(fā)性的有毒有害物質(zhì)時(shí)，應(yīng)對(duì)這類物品設(shè)立專門的地方貯存，并作好密封、防滲漏方法。（5）生活營地使用清潔能源，定時(shí)清理排煙系統(tǒng)，確保爐灶煙塵符合原則。8成品保護(hù)（1）在布設(shè)預(yù)應(yīng)力筋期間要加強(qiáng)定位點(diǎn)的保護(hù)以確保預(yù)應(yīng)力筋的位置精確，同時(shí)還要注意保護(hù)波紋管及預(yù)應(yīng)力端部的孔洞，以確保預(yù)應(yīng)力筋的順利張拉。（2）張拉完畢后應(yīng)及時(shí)將錨頭封死，避免撞擊損壞。9人身安全人身安全是裝卸作業(yè)安全中最具出現(xiàn)問題的一環(huán)，是裝卸管理的重點(diǎn)，龍門吊作業(yè)過程中的人身安全重要涉及下列方面。司索作業(yè)人身安全司索人員在作業(yè)中直接面對(duì)箱梁，作業(yè)過程中需頻繁掛取鋼絲繩、選擇站位、擺放和碼放箱梁、取防支墊物等。稍有不慎，極易發(fā)生人身安全事故。因此，作業(yè)過程中司索工之間、司索工業(yè)門吊司機(jī)之間需要親密協(xié)同，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)作業(yè)指揮信號(hào)規(guī)定及呼喚應(yīng)答制度，工作人員之間做好自控、互控和他控。附屬作業(yè)人員安全起重作業(yè)中，經(jīng)常需要啟動(dòng)、關(guān)閉貨車車門，開關(guān)車門過程中作業(yè)人員的互相配合、呼喚答應(yīng)、人員的站立位置、車門的固定都有著嚴(yán)格的規(guī)定，這也是裝卸作業(yè)中人身安全事故的多發(fā)地，作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度的規(guī)定。冬、夏季作業(yè)安全龍門吊作業(yè)是室外作業(yè)，司索工作業(yè)又屬于體力作業(yè)，對(duì)夏季的防暑降溫工作，冬季的防寒防滑工作及雨天的防滑工作都有嚴(yán)格的規(guī)定，需要裝卸管理部門在物質(zhì)準(zhǔn)備與發(fā)放使用監(jiān)管上進(jìn)行嚴(yán)格管理。勞動(dòng)保護(hù)用品的使用起重作業(yè)中，司索人員在箱梁與車輛間工作，傳遞索具，極易磕碰頭部，手部扎傷，碰傷，龍門吊作業(yè)中，也經(jīng)常會(huì)有箱梁中夾帶的雜物自空中落下，必須嚴(yán)格規(guī)定穿戴工作服和使用防護(hù)用品，如佩戴安全帽、戴勞保手套等。同時(shí)，作為大型電動(dòng)設(shè)備，龍門吊上有著諸多的電器，因此作業(yè)中必須嚴(yán)格按規(guī)定穿絕緣靴，以防漏電傷人。電器設(shè)備的使用檢修安全龍門吊作為大型電動(dòng)設(shè)備，必須嚴(yán)格恪守電器設(shè)備操作規(guī)定，操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格方能操作，暴雨、雷雨天氣不得作業(yè)，衣服和手潮濕不得操作，不得帶點(diǎn)檢修，以防漏電發(fā)生人身安全事故。設(shè)備安全龍門吊在裝卸機(jī)械設(shè)備安全管理中有著非常重要的地位，是裝卸設(shè)備安全管理的重點(diǎn)，重要應(yīng)注意下列方面。龍門吊的防風(fēng)安全對(duì)龍門吊威脅最大的事故就是大風(fēng)引發(fā)的龍門吊脫線，傾翻事故。龍門吊的受風(fēng)面積較大、重心較高、自重大造成慣性也大，一旦因大風(fēng)吹刮而一定后，極易發(fā)生脫線和傾翻事故。因此在龍門吊上有多個(gè)防風(fēng)安全裝置，如：風(fēng)速儀，緊急防風(fēng)制動(dòng)、夾軌器、地錨等。風(fēng)速儀能對(duì)風(fēng)力進(jìn)行精確測量和顯示，風(fēng)力一旦達(dá)成或超出6級(jí)，就能自動(dòng)報(bào)警和切斷電源；緊急防風(fēng)制動(dòng)則與風(fēng)速儀聯(lián)動(dòng)，在風(fēng)速儀報(bào)警和切斷電源后自動(dòng)對(duì)門的進(jìn)行延時(shí)強(qiáng)力制動(dòng)；夾軌器和地錨則能將門的可靠的固定咋停車位置。因此，在龍門吊的安全管理中，確保各項(xiàng)防風(fēng)安全裝置敏捷、有效是工作的重點(diǎn)。龍門吊的起重安全對(duì)與龍門吊而言，龍門吊鋼構(gòu)造的承重能力在設(shè)計(jì)制造時(shí)已經(jīng)擬定，日常作業(yè)中起重是龍門吊的一大威脅，它可能引發(fā)鋼構(gòu)造變形造成龍門吊報(bào)廢，甚至引發(fā)龍門吊主梁的折斷、鋼絲繩的拉斷而造成重大事故的發(fā)生。因此，現(xiàn)在龍門吊都必須安裝起重重量限制器對(duì)龍門吊進(jìn)行保護(hù)，日常管理中必須確保起重限制器的精確、敏捷、有效。龍門吊的安全作業(yè)龍門吊上有許多限位裝置、制動(dòng)裝置、安全開關(guān)，都是為了保護(hù)龍門吊在作業(yè)中各項(xiàng)動(dòng)作及使用的安全而設(shè)立的，如鉤頭限位器，制動(dòng)器保護(hù)龍門吊起升安全，艙口開關(guān)保護(hù)檢修安全等，在日常管理、交接班中都應(yīng)確保這些裝置敏捷有效。龍門吊的運(yùn)行安全龍門吊是在固定的軌道上運(yùn)行的，如果有其它車輛、人員、箱梁侵入龍門吊限界，就會(huì)與龍門吊發(fā)生碰撞，損壞龍門吊、車輛、箱梁，危及人員安全。因此，規(guī)章專門規(guī)定其它單位的設(shè)備、人員未經(jīng)允許不得作業(yè)。在實(shí)際作業(yè)中，工作人員應(yīng)加強(qiáng)嘹望確保運(yùn)行道路的暢通，隨時(shí)去除雜物和其它妨礙物，確保龍門吊運(yùn)行安全。箱梁安全作業(yè)過程中保護(hù)箱梁的安全是龍門吊作業(yè)的重點(diǎn)，保護(hù)箱梁安全要應(yīng)當(dāng)注意下列方面。（1）嚴(yán)禁超載作業(yè)超載作業(yè)是箱梁安全的最大威脅，在損害龍門吊的同時(shí)也對(duì)箱梁安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，極易發(fā)生鋼絲繩斷裂而摔毀箱梁的事故，因此日常工作中貨運(yùn)有關(guān)人員必須理解每一件箱梁的真實(shí)重量，并及時(shí)、明確地告訴裝卸工組人員，方便裝卸人員對(duì)的判斷能否作業(yè)、如何作業(yè)。解決這一問題的最佳方法就是統(tǒng)一在龍門吊安裝鉤頭電子稱，精確掌握每一塊箱梁的重量。（2）規(guī)范箱梁吊裝首先要嚴(yán)防箱梁墜落。裝卸工組在作業(yè)中必須嚴(yán)格按規(guī)章制度選用的索具、選擇索點(diǎn)，對(duì)的加掛吊索、進(jìn)行襯墊，避免因拴掛不良而造成箱梁滑落、墜落。裝卸人員還