塔拉壕礦運輸安全管理制度

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塔拉壕煤礦

2013年9月5日

1

塔拉壕煤礦運輸車輛安全管理制度

一、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

（一）運輸安全領(lǐng)導(dǎo)小組

為加強(qiáng)我礦運輸?shù)陌踩a(chǎn)管理，落實安全管理責(zé)任，經(jīng)礦長辦公會議討論研究，決定成立塔拉壕煤礦運輸車輛安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：白士邦，全面負(fù)責(zé)本礦運輸車輛的安全生產(chǎn)工作；副組長：：張會斌、蔡江、李宏斌、王保倫。

車隊長；苗永軍，負(fù)責(zé)本礦運輸車輛的技術(shù)性能、修理、維護(hù)及車輛調(diào)度工作；

齊勝利，為安檢員，負(fù)責(zé)對車輛、駕駛員的日常安全檢查；沈樂樂，為安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)資料的收集、整理和保管；葛軍，司機(jī)班長，負(fù)責(zé)對駕駛員的日常管理；

礦安監(jiān)部，負(fù)責(zé)本礦車輛和駕駛員的安全教育、日常安全督查獎懲等管理工作；

成員。周長虹﹙兼職﹚、劉家法、李作喜。

（二）安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)礦安全生產(chǎn)工作。

2、負(fù)責(zé)決定礦各項安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全考核獎懲等各項規(guī)章制度。

3、負(fù)責(zé)制定礦安全生產(chǎn)年度工作計劃，對安全生產(chǎn)進(jìn)行年度總結(jié)。

4、負(fù)責(zé)對礦車隊長、安全員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用、解聘決定。

5、負(fù)責(zé)組織并建立本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系。

6、負(fù)責(zé)本單位一般安全生產(chǎn)事故的調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。

7、監(jiān)督本單位安全生產(chǎn)專項經(jīng)費的足額提取和投入。

（三）安全領(lǐng)導(dǎo)組長崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作。

2、負(fù)責(zé)制定礦各項安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎懲等各項規(guī)章制度。

3、負(fù)責(zé)制定礦安全生產(chǎn)年度工作計劃，對安全生產(chǎn)進(jìn)行年度總結(jié)。

4、負(fù)責(zé)對礦安監(jiān)部長、車隊長、安檢員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用。

5、負(fù)責(zé)和協(xié)助有關(guān)部門對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。

6、負(fù)責(zé)召集礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議。

7、負(fù)責(zé)對礦各崗位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。

8、保證安全生產(chǎn)專項經(jīng)費的足額提取和投入。

（四）車隊長崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)車隊管理工作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行礦各項安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎懲等各項規(guī)章制度。

3、認(rèn)真落實礦安全生產(chǎn)年度工作計劃并細(xì)化分解與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。

4、負(fù)責(zé)駕駛員的管理、考核工作，監(jiān)督駕駛員的駕駛證、無軌膠輪車資格證按規(guī)定時間檢審，對駕駛員的違章行為按照礦制度進(jìn)行處罰。

5、負(fù)責(zé)車輛的管理和調(diào)度工作，按期進(jìn)行車輛綜合性能檢測、二級維護(hù)，及時修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。

6、負(fù)責(zé)對車輛保險的管理，按期投保，確保車輛保險不脫期。

7、組織車隊安全生產(chǎn)例會和駕駛員安全教育培訓(xùn)。

8、負(fù)責(zé)建立車輛檔案、車輛技術(shù)檔案、駕駛員檔案。

（五）安全員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，具體實施礦安全生產(chǎn)日常工作。

2、負(fù)責(zé)起草礦各項安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎懲等各項規(guī)章制度并具體實施、監(jiān)督。

3、負(fù)責(zé)起草礦安全生產(chǎn)年度工作計劃和安全生產(chǎn)年度總結(jié)。

4、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織召開礦安全生產(chǎn)例會和員工的安全教育培訓(xùn)并做好記錄。

5、負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查。

6、負(fù)責(zé)礦內(nèi)部安全生產(chǎn)隱患排查、監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)隱患的整改監(jiān)

4督及整改結(jié)果的驗收鑒定。

7、負(fù)責(zé)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)建立安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系并組織演練、實施。

8、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)檔案的收集、整理、保管工作。

（六）安檢員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，具體負(fù)責(zé)車輛的逐日例檢工作。

2、嚴(yán)格按照車輛安全例檢制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，逐項對車輛證照（駕駛員駕駛證、無軌膠輪車資格證）、技術(shù)評定及二級維護(hù)情況、車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行安全檢查。

4、對例檢合格車輛簽發(fā)例檢合格通知單，不合格車輛及時指出存在隱患責(zé)令整改并將情況上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，例檢表和合格通知單由安檢員簽字，安檢員對例檢車輛的檢查結(jié)果負(fù)責(zé)，安檢記錄24小時有效。

5、整理當(dāng)日安全檢查記錄，定期匯總分析車輛的技術(shù)性能并寫出車輛安全情況分析報告。

6、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓(xùn)。

（七）駕駛員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。

2、嚴(yán)格遵守本礦各項規(guī)章制度和機(jī)動車安全駕駛操作規(guī)程，有與準(zhǔn)駕車型相適應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。

3、掌握所駕車輛的技術(shù)特征，負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術(shù)性能的自檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患及

5時向車隊長報告進(jìn)行維護(hù)和修理，嚴(yán)禁帶病上路。

4、熟悉運行線路的道路狀況、?？空军c、發(fā)車時間。

5、協(xié)助車隊長、安全人員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護(hù)、年度審驗及投保業(yè)務(wù)。

6、加強(qiáng)自身管理，保持良好的精神狀態(tài)和旺盛精力，不開情緒車、疲勞車，不隨意將車交于他人駕駛。

7、積極參加安全例會和安全教育培訓(xùn)，不斷提高在惡劣道路條件下的應(yīng)急處置等駕駛技能。

塔拉壕煤礦2013年9月5日

61.駕駛員安全操作規(guī)程

1、駕駛員不帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時開車，不在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。

2、接受運輸任務(wù)，按時到崗，對應(yīng)隨車攜帶證照、標(biāo)志、車輛燃油、冷卻液、潤滑油、制動液、輪胎氣壓、機(jī)件潤滑、各部件螺絲堅固、消防器材等情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患立即更換或維修，添加燃油時應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火。

3、駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：

（1）堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。（2）保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。（4）保持車容整潔。

4、配合安檢員對車輛進(jìn)行安檢，安檢合檢方可出車。

5、在有坡度的場地裝卸貨物時，應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措施。裝貨完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超高、超載等對影響車輛運行的不安全因素進(jìn)行檢查，確認(rèn)無不安全因素后方可起步。

6、駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員

7職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車，自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴(yán)禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。

7、嚴(yán)禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。

8、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。行車過程中，駕駛中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機(jī)，嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。

9、超車、會車過程中，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作，做到前車不讓不超車、后車超車要讓車、路窄會車先停車、遇到障礙不搶車、判斷不準(zhǔn)不開冒險車，自覺做到先慢、先讓、先停。

10、遇有大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面泥濘、結(jié)冰行駛時，應(yīng)保持擋風(fēng)玻璃清潔，雨刮器靈敏有效，低速行駛，禁止緊急制動和猛打方向。

11、下陡坡應(yīng)正確使用排檔，用發(fā)動機(jī)牽阻作用控制車速，不準(zhǔn)熄火空檔滑行，重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔，不得中途換檔，通過彎道時要靠道右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方行駛路線﹙井下行駛時要變光、鳴喇叭﹚。

12、在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上披掛前進(jìn)檔，并將前后輪楔牢。

13、通過十字路口、交叉道口、人流密集區(qū)、工礦、機(jī)關(guān)、學(xué)校

8時必須減速行駛。通過鐵路道口要提前注意觀察道口信號，服從看守人員的指揮；通過無人看守的道口時，要停車瞭望，確認(rèn)安全后方可通過。

14、夜間行車要高度警惕，保持適當(dāng)車速，正確使用燈光，會車時距對面來車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。

15、車輛中途發(fā)生故障，應(yīng)將車輛移至不妨礙交通的地點修理，并在車后設(shè)置故障車警告標(biāo)志或開啟危險信號燈，不能及時排除故障及時報修，不得擅自離開車輛，嚴(yán)禁行車道上修車或“帶病”行車。

16、車輛需要停車時，應(yīng)提前減速，平穩(wěn)停車，車速降至5公里時，踩下離合器，輕踩制動踏板，平穩(wěn)停車。

17、車輛調(diào)頭或倒車，應(yīng)有人員在車后或車下指揮，若無人指揮，應(yīng)看清車后情況在確保安全的前提下倒車，必要時須下車觀察。

18、收車后將車輛停放于指定場地，關(guān)閉電源，拉好手制動，鎖好車門。

司機(jī)下井開車時必須遵守“下井守則”的規(guī)定。

1.運輸司機(jī)必須有駕駛證且經(jīng)過職業(yè)健康培訓(xùn)，符合下井條件者方可工作。

2.駕駛員必須熟悉井下行車路線，路標(biāo)。

3.司機(jī)入井前全面檢查車輛，不許車輛帶病入井。

4.行車時注意頂板、煤幫，發(fā)現(xiàn)有隱患禁止通行，并報安檢員處理后方可通行。

95.堅持空車讓重車原則，嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛，不得亂竄、插隊、駛?cè)虢袇^(qū)，司機(jī)更不得在井下亂竄。

6.車輛行駛速度控制在15km/h以下。

7.行駛中禁止伸頭、露臂。

8.車輛在會車、拐彎時要減速慢行，遇見對面行人時要停車，等人通過后方可行駛，前方有行人時要鳴笛，等行人躲好后，方可減速慢行通過。

9.嚴(yán)禁拖、掛、碾壓機(jī)械、電器設(shè)備。

10.車輛必須有良好的車燈照明和剎車裝置，兩車前后行駛時，其間距不得小于25米。

11.車輛出入岔口，必須減速，并關(guān)閉車燈，觀察是否有車會車，若有車通過，必須先讓其通過。

10車輛安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項安全管理制度，切實把各項規(guī)定、制度落到實處，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。

二、礦安全領(lǐng)導(dǎo)小組及專職安全員負(fù)責(zé)本礦的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。

三、安全生產(chǎn)定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次，由礦主要負(fù)責(zé)人組織的安全檢查每月不少于一次。

四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的內(nèi)容包括：

（1）礦及下屬部門安全生產(chǎn)制度的健全落實情況；（2）涉及安全的崗位人員到崗履職情況；（3）運輸車輛的證照是否齊全有效；

（4）運輸車輛的安全技術(shù)狀況（綜合性能檢測、二級維護(hù)是否按期進(jìn)行，燈光、轉(zhuǎn)向、制動、喇叭是否穩(wěn)固有效，輪胎磨損及胎壓情況，隨車其他裝置是否牢固有效）；

（5）從業(yè)人員情況（駕駛證、從業(yè)資格證件是否有效，是否按時參加例會、教育學(xué)習(xí)，是否存在私自頂班現(xiàn)象，是否存在違反操作規(guī)程的違章行為，上期檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患的整改情況，思想狀況等）；（6）安全設(shè)施設(shè)備的情況（滅火器是否符合相應(yīng)規(guī)定并保持有效狀態(tài)等）；

（7）其他涉及安全的內(nèi)容。

五、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查結(jié)果及處理辦法；（1）符合規(guī)定，鑒定合格，繼續(xù)運行；（2）輕微隱患，當(dāng)場立即整改；

（3）一般隱患，視整改難易程度，應(yīng)限定日期進(jìn)行整改；（4）重大隱患，應(yīng)采取相應(yīng)停業(yè)、停運等措施在一定期限內(nèi)整改；

六、發(fā)現(xiàn)安全隱患責(zé)令整改應(yīng)明確整改責(zé)任人，監(jiān)督檢查人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改。整改完畢后由責(zé)任部門寫出整改報告，由礦安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收，驗收合格出具驗收結(jié)論。

七、礦發(fā)現(xiàn)一般以上安全隱患組織整改。

八、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及整改后的驗收應(yīng)有相應(yīng)的文字記錄，制作監(jiān)督檢查記錄臺帳，歸檔保存。

塔拉壕煤礦2013年9月5日

車輛從業(yè)人員安全管理制度

一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及礦各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。

二、從業(yè)人員的資格及聘用：

（1）駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。

（2）從業(yè)人員年齡不超過55周歲。

（3）從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有效合格證件方可上崗。（4）單位與聘用人員簽訂聘用合同，并在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。

三、各崗位從業(yè)人員須嚴(yán)格遵守本礦各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照崗位操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁在崗期間從事與工作無關(guān)或影響安全的行為，嚴(yán)禁脫崗。

四、本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會和教育培訓(xùn)活動，不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識和安全操作水平。

五、本單位從業(yè)人員應(yīng)維護(hù)單位形象和利益，嚴(yán)格貫徹“安全第

一、預(yù)防為主”的方針，對單位各崗位存在的安全隱患均有權(quán)提出意見建議。

六、單位對從業(yè)人員實行年度考核獎懲，對考核表現(xiàn)優(yōu)秀的人員分別給予提升獎金、表彰等獎勵，對考核表現(xiàn)差的人員分別給予批評、經(jīng)濟(jì)處罰、降職、調(diào)離崗位等處分。

七、對存在下列行為的人員，單位一律解聘并對造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行追償，列入黑名單不再聘用：

1、不服從單位管理、不執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，存在重大安全隱患的；

2、兩次以上無故不參加安全例會和安全教育培訓(xùn)，安全意識淡薄的；

3、責(zé)任性不強(qiáng)、玩忽職守、隨意脫崗、在崗從事與工作無關(guān)行為妨礙安全或私自將車輛交與他人駕駛經(jīng)教育不改的；

4、操作技能低下，一月內(nèi)發(fā)生一次酒后駕駛、超速、超載、等違法行為的；⒌造成死亡一人或經(jīng)濟(jì)損失在一萬元以上安全責(zé)任事故的人員。

塔拉壕煤礦2013年9月5日

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安全例會制度

1、礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全例會，時間為每月的28日。

2、安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組小組長負(fù)責(zé)召集并決定開會時間、地點。

3、安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員及全體駕駛員參加，參會人員實行簽到。

4、例會內(nèi)容：

（1）傳達(dá)國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會議、文件精神；

（2）聽取各部門、有關(guān)崗位的工作匯報；

（3）對本單位表現(xiàn)出的突出安全隱患進(jìn)行通報、分析，安排相應(yīng)的整改措施；

（4）對發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，研究對有關(guān)責(zé)任人員的處理；（5）對下階段安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排。

5、會議由安全員負(fù)責(zé)記錄，會議記錄妥善保管。

塔拉壕煤礦2013年9月5日

15安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

為加強(qiáng)本礦安全生產(chǎn)管理，提高安全管理、駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)意識和規(guī)范操作水平，減少安全隱患，預(yù)防事故發(fā)生，特制定本制度。

1、礦每年結(jié)合實際制訂安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)計劃。

2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由礦安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織。

3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組全體成員及全體駕駛員參加，參加人員實行簽到制度，請假人員事后必須補(bǔ)課。

4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的形式。（1）派人外出參加有關(guān)組織的培訓(xùn)；（2）邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或培訓(xùn)中心進(jìn)行培訓(xùn)；（3）礦自行組織對有關(guān)安全知識的集中學(xué)習(xí)；（4）現(xiàn)場觀摩教育學(xué)習(xí)。

5、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：

（1）安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規(guī)；

（2）各崗位的安全操作規(guī)程；（3）典型事故的案例分析警示教育；（4）事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識；（5）其他安全內(nèi)容。

6、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)應(yīng)每月組織一次，全年教育學(xué)習(xí)時間累計不少于20小時。

7、每半年組織一次安全知識或應(yīng)用操作的考試考核，考試考核不合格者停崗培訓(xùn)或解聘。

8、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全員負(fù)責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。

塔拉壕煤礦2013年9月5日

17車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、本礦購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。

2、車輛必須按時參加車輛綜合性能檢測，按期進(jìn)行二級維護(hù)。

4、礦嚴(yán)禁任何人對車輛進(jìn)行改裝，加高、加寬或拆卸欄板，不附加其他裝備。

5、駕駛員在出車前、行車中、收車后加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況的檢查，不帶病上路。安檢員要加強(qiáng)對車輛的安全狀況檢測，發(fā)現(xiàn)故障要到指定的正規(guī)維修廠家進(jìn)行修理，不使用假冒偽劣配件，保持車輛技術(shù)狀況完好。

6、礦對每輛車輛建立車輛技術(shù)檔案，包括車輛入井證、月檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。⒎車輛技術(shù)性能不能達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛由礦辦理報廢手續(xù)，不得勉強(qiáng)使用。

塔拉壕煤礦2013年9月5日

18道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案

為迅速、妥善處理道路交通事故，積極開展應(yīng)急處置和救援工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，特制定本預(yù)案。

一、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

公司成立交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：

組長：白士邦，全面負(fù)責(zé)交通事故處理的應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)。副組長：蔡江、張會斌、李宏斌、王保倫、劉河。

成員。周長虹、郭萬英、崔建宏、王世軍、宣亮柱、麻勇領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)事故處理、應(yīng)急救援兩個小組。

事故處理小組由周長虹、崔建宏、郭萬英、麻勇組成，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、等有關(guān)部門的現(xiàn)場勘查、責(zé)任認(rèn)定等事故的處理事宜。

應(yīng)急救援小組由王世軍、周長虹、宣亮柱、陳英、祁杰、組成，負(fù)責(zé)協(xié)助醫(yī)療機(jī)構(gòu)對受傷人員救援，對所載貨物進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)、清點、轉(zhuǎn)載等事宜。

二、應(yīng)急處理程序

⒈發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即報礦調(diào)度室并進(jìn)行自救。應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報礦車隊。

⒉車隊接到事故電話后，馬上向礦交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長匯報，組長決定啟動應(yīng)急預(yù)案。

19⒊召集兩個小組人員以最快速度趕往事故地點，按照分工開展事故處理事宜。事故處理小組布置好安全警戒線，對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)；應(yīng)急救援小組將傷亡人員移至安全地帶并采取必要的處置措施，發(fā)生火災(zāi)的要立即采取滅火措施，避免造成更大的損失。

⒋配合有關(guān)部門做好事故處理、醫(yī)療救援、善后各項事宜。

三、應(yīng)急保障

⒈通信保障：事故報告電話9000（內(nèi)線），8100790（外線）。⒉物資保障：礦應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的滅火器、衛(wèi)生急救用品等物資。⒊人員保障：參加應(yīng)急處理的人員進(jìn)行相應(yīng)的消防、衛(wèi)生等救援知識的培訓(xùn)并組織演練。

四、事故報告

接到交通事故報告后，應(yīng)馬上將事故簡要情況向主管部門進(jìn)行報告，并每兩小時將事故情況向礦領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報告，事故處理后將事故情況書面上報，并將事故記錄留存歸檔。

塔拉壕煤礦2013年9月5日

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突發(fā)公共事件道路運輸應(yīng)急預(yù)案

為了有效應(yīng)對自然災(zāi)害、突發(fā)公共事件時對應(yīng)急物資的運輸需要，積極配合政府和交通主管部門完成應(yīng)急物資運輸任務(wù)，提高對突發(fā)公共事件道路運輸?shù)膽?yīng)急處置能力，降低突發(fā)社會公共事件危害程度，保障人民生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和有關(guān)法規(guī)，制定本預(yù)案。

一、工作原則

快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

礦成立突發(fā)公共事件道路運輸應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：組長：白士邦。

副組長。蔡江、張會斌、李宏斌、王保倫、劉河。

成員。周長虹、郭萬英、崔建宏、王世軍、宣亮柱、麻勇。

三、應(yīng)急準(zhǔn)備

⒈運輸車輛。投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格、車況良好的在用車輛。

⒉駕駛?cè)藛T。參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康；運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

21⒊應(yīng)急裝備。儲備必要的手電、手套、防暑防寒用品、一般急救藥品、通訊器材等必要的裝備設(shè)施。

四、應(yīng)急響應(yīng)

⒈接到政府或交通部門指令立即響應(yīng)并啟動應(yīng)急預(yù)案。

⒉通知有關(guān)人員集合，對執(zhí)行任務(wù)的車輛進(jìn)行安全檢查，如運送食品、藥品等有衛(wèi)生條件要求的物品及時對車輛進(jìn)行清洗，加足燃油，備足必要的裝備物品。

⒊在規(guī)定時間內(nèi)到指定地點集結(jié)，三輛車以上由車隊長帶隊。

五、執(zhí)行指令任務(wù)

⒈服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，與有關(guān)人員作好溝通，保持聯(lián)絡(luò)暢通，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。⒉按照指定的地點、路線運送物資，行駛途中保持相應(yīng)車距，步調(diào)一致，防止掉隊，杜絕單獨行動。

六、應(yīng)急終止

完成運輸任務(wù)，按照政府和交通部門的指令終止應(yīng)急運輸。

七、總結(jié)獎懲

對應(yīng)急運輸工作進(jìn)行全面總結(jié)，查找不足，分析原因，完善預(yù)案。對參加應(yīng)急運輸任務(wù)的人員表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表彰，對推諉、逃避、阻礙、散布消極言論、不服從命令的人員給予相應(yīng)懲處。

塔拉壕煤礦2013年9月5日

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第二篇：塔拉壕小學(xué)班主任聘任、培訓(xùn)、評優(yōu)制度塔拉壕小學(xué)班主任選配、聘任制度

為鼓勵教師做好班主任工作，進(jìn)一步提高學(xué)生管理水平，根據(jù)上級的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校的實際，特制定本制度。

一、班主任的地位

1.班主任是選聘的對班集體教育管理工作全面負(fù)責(zé)的教師，是班集體活動的組織者和教育者，是學(xué)?；鶎拥恼喂歉桑仁前嗉壍闹笇?dǎo)教師，也是班級的少先隊輔導(dǎo)員。

2.班主任是學(xué)生班級的直接領(lǐng)導(dǎo)者，有權(quán)決定班級事務(wù)、學(xué)生的一般獎懲及學(xué)生干部的選拔等工作。

3.班主任是密切聯(lián)系任課教師、學(xué)生組織和家長的紐帶，要積極協(xié)調(diào)和聯(lián)系各方形成合力，獲得優(yōu)良的教育效果。

二、班主任的選聘

1.班主任實行聘任制度，由學(xué)校教務(wù)處制定班主任聘任條件，每學(xué)年初本人提出申請，在全體教師中公開選聘（可根據(jù)情況聘用教師），德育處考查合格后由學(xué)校下達(dá)聘書，德育處備案。

2.做好班主任工作是每個教師義不容辭的責(zé)任，全體教師應(yīng)積極報名應(yīng)聘班主任。

三、班主任任職條件

1.忠誠教育事業(yè)，熱愛教育教學(xué)工作，熱愛學(xué)生，為人師表。

2.有主人翁意識和拼搏奉獻(xiàn)的精神；

3.具備創(chuàng)新能力，能不斷探索、研究科學(xué)的工作方法；

4.具有較強(qiáng)的組織能力、協(xié)調(diào)能力和較高的綜合業(yè)務(wù)能力；

5.身體素質(zhì)好，精力充沛，能全身心的投入到學(xué)生工作中。

塔拉壕小學(xué)班主任培訓(xùn)制度

班級工作是學(xué)校的基礎(chǔ)工作，班級工作的好壞與學(xué)校的教學(xué)秩序和教學(xué)質(zhì)量息息相關(guān)。然而，班級工作主要是通過班主任來完成的。因此，認(rèn)清班主任工作在學(xué)校工作中的地位、作用和意義，加強(qiáng)對班主任工作的領(lǐng)導(dǎo)便是學(xué)校的一項基本工作，對班主任工作的領(lǐng)導(dǎo)，首先是建立和完善班主任工作制度，使班主任有章可循，更好地完成教育教學(xué)工作。

1.注意班主任的選拔，嚴(yán)格按素質(zhì)要求，選拔班主任，并注意統(tǒng)籌兼顧，合理搭配，因班派人，知人善用，便于互幫互助。

2.加強(qiáng)對班主任隊伍的培養(yǎng)和提高。

（1）加強(qiáng)班主任的思想工作，每月必學(xué)習(xí)一次，行成制度，使其認(rèn)識到班主任工作的重要，樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。

（2）每開學(xué)初組織班主任學(xué)習(xí)馬列主義理論和教育方針政策，不斷提高政治理論水平學(xué)習(xí)教育學(xué)、心理學(xué)，不斷提高教育理論水平。

（3）每學(xué)期初指導(dǎo)班主任寫好班級工作計劃。（4）每學(xué)期召開一次班主任工作總結(jié)經(jīng)驗交流會議，討論如何培優(yōu)補(bǔ)差等。

（5）鼓勵和支持班主任進(jìn)修（在實踐中自修，在函授中進(jìn)修）。

（6）領(lǐng)導(dǎo)深入實際，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，發(fā)現(xiàn)典型及時推廣，不斷提高班主任的群體素質(zhì)和水平。

塔拉壕小學(xué)班主任評優(yōu)制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校德育隊伍建設(shè)，激勵教職工獻(xiàn)身教育事業(yè)，制定本制度。

一、表彰對象和榮譽(yù)稱號

1.學(xué)校班級德育工作中，作出顯著成績的班主任老師，授予“優(yōu)秀班主任”榮譽(yù)稱號。

2.在學(xué)校德育工作中，作出顯著成績的其他德育工作者（主要是指年級組長、品德教師、心理咨詢教師、政教工作人員等），授予“德育工作先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號。

二、評比條件

（一）優(yōu)秀班主任

1.擁護(hù)黨的基本路線，擁護(hù)四項基本原則；

2.熱愛教育事業(yè)，教育思想端正，責(zé)任心強(qiáng)，作風(fēng)正派；

3.班級組織管理能力強(qiáng)，每月班主任綜合考評成績優(yōu)異；

4.班級每學(xué)期均評為“文明班級”；

5.班集體積極、健康、向上，有良好的班風(fēng)班貌。

6.能組織開展生動活潑、富有教育意義的主題班會或隊會活動。師生關(guān)系融切，無體罰或變相體罰學(xué)生現(xiàn)象。

7.有一定質(zhì)量的德育工作論文或班主任工作經(jīng)驗介紹文章。

（二）德育工作先進(jìn)個人

1.熱愛德育工作，教育思想端正，責(zé)任心強(qiáng)，作風(fēng)正派。

2.經(jīng)常學(xué)習(xí)教育法規(guī)和有關(guān)重要文件，熟悉《未成年人保護(hù)法》、《小學(xué)德育大綱》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》、和《學(xué)生手冊》等法規(guī)和制度。

3.在工作中注意調(diào)查研究，了解學(xué)生的特點和思想實際，講究工作的科學(xué)性、針對性和實效性。

4.積極參加教育理論和業(yè)務(wù)的講座、研討會、觀摩等活動。

5.有較強(qiáng)的德育工作組織管理能力，在本崗位發(fā)揮了骨干帶頭作用。

6.認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)教育理論，并在實際工作中積極加以實踐總結(jié)。每年有1-2篇工作心得或論文。

三、評比辦法

1.德育工作先進(jìn)每學(xué)年評比一次。

2.德育工作先進(jìn)個人、優(yōu)秀班主任按參評人數(shù)的10%名額評選。

3.推選時應(yīng)堅持民主評議和量化考核相結(jié)合的原則，公平、公正。

4.學(xué)校據(jù)每日、每周和每月應(yīng)查項目，對班主任每學(xué)期綜合考評一次，計入本人考核檔案?？己藰?biāo)準(zhǔn)見《學(xué)校教師考核細(xì)則》。

四、獎勵表彰

1.被評比為“德育工作先進(jìn)個人”、“優(yōu)秀班主任”的教師，授予相應(yīng)榮譽(yù)稱號，頒發(fā)證書和一定的物質(zhì)獎勵。

2.有以上榮譽(yù)稱號的老師，在晉級、職稱評定等活動中，同等條件下優(yōu)先。

第三篇：內(nèi)蒙伊泰塔拉壕礦建項目部2012年工作總結(jié)內(nèi)蒙伊泰塔拉壕煤礦礦建項目部2012年工作總結(jié)

塔拉壕項目屬全責(zé)風(fēng)險考核項目，工程合同造價5140.5萬元，所承建工程為內(nèi)蒙伊泰集團(tuán)塔拉壕煤礦副斜井。XX省伊泰塔拉壕煤礦距離XX縣區(qū)區(qū)40公里，位于109國道（北京~拉薩）附近。井筒長度及附屬巷道總長1789米。井筒開挖斷面28m2，坡度6o，綜掘施工，合同工期443天。塔拉壕礦設(shè)計年產(chǎn)量600萬噸/年，是一座現(xiàn)代化綜合礦井。北方礦井建設(shè)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求高，管理規(guī)范，對聯(lián)營合作管理組建的項目部要優(yōu)質(zhì)高效完成合同內(nèi)容，是一項艱巨的任務(wù)，也是一種挑戰(zhàn)。

該項目于9月1日進(jìn)場開始籌備工作，在業(yè)主的大力支持下，一邊做生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，一邊做技術(shù)準(zhǔn)備工作和設(shè)備進(jìn)場工作。修建生活辦公大臨設(shè)施和修建生產(chǎn)設(shè)施同時進(jìn)行，進(jìn)場一樣設(shè)備及時安裝一樣設(shè)備，嚴(yán)格按計劃做各項準(zhǔn)備工作。由于專業(yè)技術(shù)人員不足，在籌備過程中，也走了一些彎路，做了一些返工活，安裝設(shè)備的質(zhì)量未達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，臨建設(shè)施也不怎么美觀，當(dāng)然未影響使用。經(jīng)過努力，于9月16日開始破土動工開挖明槽，于10月2日開始澆筑明槽井筒鋼筋砼，于10月20日開始進(jìn)入暗槽掘進(jìn)，截止11月30日，井筒掘進(jìn)136米?；I備工作以及10月、11月生產(chǎn)任務(wù)均完成了業(yè)主下達(dá)的任務(wù)，12月份有望掘進(jìn)130米，業(yè)主下達(dá)任務(wù)100米，在12月份里有望超額完成生產(chǎn)任務(wù)。

在計量計價工作方面，截止11月底，已辦理兩期計價，分別為技術(shù)措施費計價160萬元，11月工程量計價180萬元。在技術(shù)資料方面，嚴(yán)格按照驗收評定要求和竣工資料組卷要求做好日常質(zhì)檢資料、試驗資料和技術(shù)管理資料。

在安全工作方面，做了大量的工作。從掘進(jìn)工進(jìn)場這兩個月內(nèi)，對掘進(jìn)工進(jìn)行了安全培訓(xùn)、技術(shù)交底及考試，做了全員體檢，并建立了職工信息建檔，進(jìn)行職業(yè)病預(yù)防學(xué)習(xí)及考試，邀請重慶煤監(jiān)老師對特殊工種進(jìn)行培訓(xùn)，每周召開一次安全學(xué)習(xí)會，要求全體員工參加，現(xiàn)場實實在在做到了領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)。

在現(xiàn)場生產(chǎn)管理方面，每月20號上報下月生產(chǎn)計劃給業(yè)主，同時做好材料、設(shè)備計劃、勞動力組織和資金計劃，做到未雨綢繆，盡量減少主觀原因影響生產(chǎn)。在生產(chǎn)技術(shù)革新方面，做了幾樣亮點工作：

1、綜掘機(jī)切割配裝載機(jī)運輸，這種方式適合無法利用皮帶運輸和轉(zhuǎn)彎巷道綜掘施工，具體做法是在綜掘機(jī)二運皮帶棧橋下安裝輪胎，邊切割邊用裝載機(jī)或汽車轉(zhuǎn)運，這樣輕松解決了無皮帶運輸?shù)碾y題；

2、內(nèi)蒙東勝地區(qū)冬天最低溫度零下20多度，在如此寒冷的氣候，我們實現(xiàn)了正常施工。在防凍方面做了以下工作：（1）、井口洞內(nèi)50米供水管安裝電暖片，地面供水管埋入地下2.0米以上；（2）、修建了暖風(fēng)房，先對入井供風(fēng)進(jìn)行加熱，然后再用對旋風(fēng)機(jī)壓入工作面，這樣實現(xiàn)了朝井下供暖風(fēng)，硐外溫度長期零下10-20多攝氏度，而井下溫度始終保持在5攝氏度以上，不管天氣有多寒冷，施工從未受到影響。

在現(xiàn)場文明施工方面，嚴(yán)格按照業(yè)主下發(fā)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求去進(jìn)行施工，每班檢查，不合格要求立即整改，由于管理人員缺少，施工隊意識還沒跟上，雖然出臺一些獎懲辦法，但文明施工達(dá)標(biāo)效果不明顯，時常處于被動狀態(tài)，成天整改，有待改進(jìn)。

總結(jié)這幾個月工作，基本上完成了業(yè)主下達(dá)的任務(wù)，得到了業(yè)主的好評，但我們也深知還有許多工作需要改進(jìn)，主要是：

1、特殊工種持證上崗問題，按照東勝地區(qū)要求，所有特殊工種人員必須在東勝地區(qū)培訓(xùn)，東勝煤監(jiān)不承認(rèn)外地煤監(jiān)培訓(xùn)的特殊工種人員，至今我們的特殊工種人員無一人持東勝地區(qū)培訓(xùn)的特殊工種證；

2、由于是全責(zé)風(fēng)險承包項目，用工雙向選擇性大，導(dǎo)致項目部主要管理人員和掘進(jìn)工流動性大，隊伍不穩(wěn)定，給項目部工作帶來很大的難度，主要管理人員不穩(wěn)定，很多工作無法正常推進(jìn)，且給業(yè)主留下不好的印象，對單位信譽(yù)帶來損害；掘進(jìn)工不穩(wěn)定，給安全帶來不少隱患，安全資料也是不斷改動，人為增加大量的工作量。

3、對于這種全責(zé)管理聯(lián)營項目，而出資人又不怎么懂工程，我們這種公司派遣人員很多工作難以開展，我們成天面對業(yè)主、煤監(jiān)、監(jiān)理和安全擔(dān)責(zé)方面巨大的壓力，而真正在管理方面，在決策方面，在人員組織方面又有很多事是說了不算數(shù)的，在出資人眼里，公司派遣人員是為他打工的，建議公司只派財務(wù)人員和安全管理人員，其他人員由出資人組織，不去具體參與出資人的經(jīng)營活動，這樣的出資人才是合格的出資人。否則，公司派遣人員的工作壓力太大，難以勝任。建議公司派遣人員的工資直接從合作方工程款中扣除。

2013年工作安排和打算

一、抓安全，堅持不懈，把安全工作始終放在第一位

抓細(xì)節(jié)，抓隱患整改，從源頭杜絕安全事故。針對該項目，主要的安全隱患有頂板冒落、架棚高空作業(yè)、皮帶運轉(zhuǎn)威脅，綜掘機(jī)切割威脅，膠輪車下井運輸威脅，迎頭切割和后方澆筑鋼筋砼平行作業(yè)相互干擾安全威脅。針對這些安全威脅，需采取如下措施：

1、使用熟練工，并加強(qiáng)安全培訓(xùn)；

2、針對威脅，制定專項安全措施；

3、加強(qiáng)日常安全隱患排查，及時整改；

4、執(zhí)行獎懲制度，嚴(yán)格執(zhí)行，不姑息；

5、加強(qiáng)安全教育和技術(shù)交底，提高全員安全意識。

6、送員工到東勝煤監(jiān)局指定培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)，取得特殊工種證，實現(xiàn)全員持證上崗。

二、抓生產(chǎn)，創(chuàng)高產(chǎn)，樹形象

內(nèi)蒙東勝地區(qū)巖性穩(wěn)定，近水平發(fā)育，巖石硬度系數(shù)在4以下，含水小，適合綜掘施工。我們承建的副斜井井筒適合創(chuàng)高產(chǎn)，坡度緩、含水小、巖石不硬不軟，是綜掘的理想地質(zhì)。計劃明年每個月完成130米進(jìn)尺，澆筑鋼筋砼與綜掘掘進(jìn)平行作業(yè)，計劃每個月產(chǎn)值達(dá)到350萬元，年總產(chǎn)值達(dá)4000萬元。明年將采取如下措施爭取創(chuàng)高產(chǎn)：

1、加強(qiáng)綜掘隊管理，出臺班組管理辦法，嚴(yán)格進(jìn)行考核，讓每位班組成員都知道自己的責(zé)、權(quán)、利，下班后就知道當(dāng)班自己的收入，提高勞動積極性；

2、組織強(qiáng)有力的輔助維護(hù)人員，確保綜掘機(jī)、皮帶、供電、機(jī)具少出故障，減少主觀影響；

3、及時辦理每個月驗收和計量計價工作，確保每個月按時發(fā)放工資，確保隊伍穩(wěn)定；

4、組織得力的專業(yè)技術(shù)人員，給足待遇，確保項目部管理人員穩(wěn)定；

5、加強(qiáng)思想工作，建議公司加強(qiáng)和出資人溝通，大家相互尊重，確保項目部和諧穩(wěn)定，不影響生產(chǎn)和不給公司帶來不良影響。

三、抓文明施工，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行，變被動為主動質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作在北方建井是一項重要工作，如果不重視，返工整改工作量不次于掘進(jìn)工作量。平時加強(qiáng)管理和教育，工作落到實處，嚴(yán)格按要求做一段樣板井筒，然后再要求班組效仿，并制定獎懲措施，務(wù)必達(dá)標(biāo)。

重慶巨能伊泰塔拉壕礦建項目部2012/11/29

第四篇：運輸安全管理制度安全生產(chǎn)管理制度

第一章總則

第一條為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。特根據(jù)國家《公路運輸管理暫行條例》和《XX省公路運輸行業(yè)行車安全管理規(guī)定》，結(jié)合本公司的運輸工作實際，制定本制度。

第二條本公司各級運輸安全管理部門及所有從事公路運輸?shù)膯挝缓蛡€人都必須嚴(yán)格遵守本制度。

第二章管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

第三條公司安全技術(shù)部是負(fù)責(zé)本公司機(jī)動車和駕駛員安全技術(shù)組織管理的職能部門，其主要工作職責(zé)是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術(shù)培訓(xùn)，交流和推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗；

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂安全工作計劃和有關(guān)管理措施，并負(fù)責(zé)組織實施；

3、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問題制定相應(yīng)防范措施；

4、布置和檢查各運輸單位的安全學(xué)習(xí)，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)；

5、負(fù)責(zé)機(jī)動車的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參與企業(yè)重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

6、負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

第四條各運輸單位配備專職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責(zé)為：

1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和企業(yè)各項安全管理規(guī)章制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí)，抓好駕駛員的安全教育和管理；

2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關(guān)資料報送企業(yè)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)；

3、處理單位交通事故，會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預(yù)算和索賠工作；

4、負(fù)責(zé)單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車輛入城證、營運證、養(yǎng)路費、牌照稅的經(jīng)辦工作；

5、協(xié)助車管員做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作；

6、辦理單位領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。

第五條安全員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達(dá)能力。

第六條運輸單位配備專職車管員，主持日常車輛機(jī)務(wù)管理工作，其主要職責(zé)為：

1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制定的車輛管理規(guī)章制度，做好車輛、機(jī)械（含電傳機(jī)）的技術(shù)建檔和使用管理，及時、完整、準(zhǔn)確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關(guān)資料；

2、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車?yán)９ぷ?，管好、用好、養(yǎng)護(hù)好車輛，組織和開展群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗；

3、編排車輛、機(jī)械保修計劃，按期組織安排車輛、機(jī)械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級鑒定工作；

4、貫徹執(zhí)行車輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理、搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；

5、協(xié)助安全員辦理車輛年審、事故處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；

6、辦理單位領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他車管及安全生產(chǎn)管理事項。

第七條車管員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力，并有一定的文字、語言表達(dá)能力。

第八條公司對安全員和車管員要進(jìn)行有計劃的培訓(xùn)，通過自培或選送代培等渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點，授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。

第三章安全管理基礎(chǔ)工作

第九條公司建立各級正副行政領(lǐng)導(dǎo)的安全崗位責(zé)任制。公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全技術(shù)部經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人；屬下各運輸單位（車隊）經(jīng)理（車隊長）為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副經(jīng)理（副隊長）為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全員、車管員為所在工作單位安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人。實行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理（tqc）方法抓好安全管理基礎(chǔ)工作。

第十條各運輸單位必須認(rèn)真貫徹"安全第

一、預(yù)防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管生產(chǎn)必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系，實行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門的議事日程，齊抓共管。

第十一條公司安全管理部門及屬下運輸單位要運用板報、標(biāo)語等形式大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規(guī)和安全制度，推廣行車先進(jìn)經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺做好安全行車的各項工作。第十二條各運輸單位（車隊）每月至少召開兩次安全生產(chǎn)會議及組織兩次安全學(xué)習(xí)，開展經(jīng)常性的教育。學(xué)習(xí)內(nèi)容：⑴學(xué)習(xí)交通法規(guī)，提高安全觀念；⑵總結(jié)行車工作，交流安全經(jīng)驗；⑶分析事故案例，查找事故苗頭；⑷檢查安全漏洞，制訂防范措施；⑸宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù)。第十三條實行車輛承包經(jīng)營的單位，必須把安全考核指標(biāo)納入承包合同，并要加強(qiáng)對承包者的安全思想教育和對承包車的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。

第十四條公司安全管理部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入到各運輸單位（車隊）檢查各項安全規(guī)章制度的執(zhí)行、落實以及各項原始資料的建檔登記情況。各運輸單位（車隊）均應(yīng)建立領(lǐng)導(dǎo)值班制度，設(shè)立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。

第十五條各運輸單位（車隊）應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和運輸工作實際，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計工作，報送公司有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)。

第四章駕駛員管理

第十六條雇用或接收調(diào)入的機(jī)動車駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才能辦理雇用和調(diào)入手續(xù)。第十七條持有汽車駕駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調(diào)到車隊駕駛車輛時，必須經(jīng)過駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車輛。

第十八條持有機(jī)動車駕駛證的員工及新調(diào)入或雇用的機(jī)動車駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關(guān)系在外單位的，應(yīng)在登記后一個月內(nèi)轉(zhuǎn)入本公司。

第十九條調(diào)離的機(jī)動車駕駛員，應(yīng)在調(diào)離后三個月內(nèi)辦妥駕駛關(guān)系過戶手續(xù)。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無關(guān)。

第二十條被雇用的臨工駕駛員，在報到上班前必須與用工單位簽訂用工合同，按規(guī)定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好崗前教育培訓(xùn)工作，否則不準(zhǔn)安排駕車。

第二十一條駕駛員的崗位職責(zé)：

一、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。

二、積極參加各項安全學(xué)習(xí)及活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。

三、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。

四、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛"三清例保"工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。

五、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

六、履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

七、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第二十二條駕駛員必須牢固樹立"安全第一"思想，嚴(yán)格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行

車規(guī)定，切實做到"十堅持"、"九不準(zhǔn)"。

十堅持：

1、堅持中速行駛，不開英雄車；

2、堅持各行其道，不開霸王車；

3、堅持文明禮讓，不開斗氣車；

4、堅持安全第一，不開冒險車；

5、堅持預(yù)防為主，不開僥幸車；

6、堅持二嚴(yán)律己，不開違章車；

7、堅持三勤例保，不開帶病車；

8、堅持四慢五掌握，不開盲目車；

9、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車；

10、堅持顧客至上，不開缺德車。

九不準(zhǔn)：

1、駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食和玩耍；

2、不準(zhǔn)光腳和穿拖鞋開車；

3、不準(zhǔn)超速和超載；

4、不準(zhǔn)疲勞和帶病駕車；

5、不準(zhǔn)駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛；

6、不準(zhǔn)飲酒后開車；

7、不準(zhǔn)動用單位車輛私帶學(xué)徒學(xué)車；

8、不準(zhǔn)將營運車輛交給外單位司機(jī)及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛；

9、不準(zhǔn)裝運走私物品和無邊防證人員進(jìn)入邊防區(qū)。

第二十三條各運輸單位（車隊）要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動態(tài)和精神狀態(tài)，主動關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結(jié)合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。

第五章事故處理

第二十四條本公司駕駛員在行車工作中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻復(fù)、失火或其他過失，造成人、畜傷亡或車物損失，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)人民幣200元以上者均作記案事故處理。

第二十五條發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告當(dāng)?shù)亟痪块T和本單位，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。

第二十六條車屬單位接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要按規(guī)定逐級上報，并會同公司安全技術(shù)部門和有關(guān)單位做好善后工作。

第二十七條肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送單位及公司安全技術(shù)部備案。書面檢查要求將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行駛路線、出事地點、原因、經(jīng)過、后果（含人、畜傷亡和車、物損失情況）及本人對事故的認(rèn)識、教訓(xùn)、今后措施詳細(xì)寫清楚。

第二十八條為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對事故要堅持"四不放過"的原則：沒有弄清事故原因不放過；沒有認(rèn)真寫出書面檢查及訂出今后防范措施不放過；沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓(xùn)不放過。同時，其駕駛執(zhí)照由所在單位安全員收繳保管，待后處理。

第二十九條對肇事駕駛員，肇事單位應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn)，按照本制度第四十一條之規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚?。公司各級管理人員駕車肇事，其事故處理一律應(yīng)報公司安全技術(shù)部核準(zhǔn)。

第三十條事故結(jié)案后，肇事單位應(yīng)將事故結(jié)案書影印一份報送安全技術(shù)部存案。同時事故結(jié)案書正本及索賠單位應(yīng)匯總、整理交由有關(guān)經(jīng)辦人員辦理索賠手續(xù)。

第六章獎罰規(guī)定

第三十一公司屬下各運輸單位（車隊）必須建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到本單位駕車之日起按時準(zhǔn)確

地記錄駕駛員安全行車?yán)锍獭⑦`章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為其本人今后晉級任職及參加各類評獎的有效依據(jù)。

第三十二條對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的單位和個人，除給予精神鼓勵外應(yīng)給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵：

1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車二十天以上，每季六十天以上無大小事故，并能積極參加各項安全活動及安全會議者，獎勵六十元；全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席情況，獎勵一百元。

2、在季度安全檢查評比中，消滅責(zé)任事故和貨損貨差或旅客投訴的車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。

3、在年終總結(jié)評比中被評為市或集團(tuán)公司安全先進(jìn)單位（或集體）的車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元；被評為市或集團(tuán)公司安全先進(jìn)的個人，每人獎勵二百元。

4、在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎勵主管司機(jī)五十元；連續(xù)四個季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎一百元。

第三十三條對發(fā)生責(zé)任事故的駕駛員，根據(jù)其性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn)，按下列規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償?shù)忍幚恚?/p>

1、輕微事故（直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下）。負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30％至40％經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。

2、一般事故（直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下）：負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10％至20％經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30％至40％經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

3、重大事故（直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下）：負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，賠償10％至20％經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程（屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里）；負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，賠償30％至40％經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。

4、特大事故。凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

上述事故損失賠償總額最高不得超過二千元（租賃承包除外）。駕駛員肇事扣證期間，由車隊根據(jù)工作需要安排做雜工，并按工種及表現(xiàn)發(fā)給基本工資、工齡工資、輔助工資（即福利補(bǔ)貼），同時發(fā)給出勤生活補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為每天3至5元（以實際出勤天數(shù)計發(fā)）。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發(fā)工資。

第三十四條駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。是職工者另行安

排工作，是臨工者給予解雇處理。

第三十五條其他違章處罰：

1、未經(jīng)請假無故不參加安全學(xué)習(xí)，每次罰款二十元；累計三次不參加學(xué)習(xí)，除按規(guī)定罰款外，停止駕駛工作一個月；累計五次以上，停止駕駛工作三個月。是臨工給予解雇處理。

2、未經(jīng)請假無故不參加肇事辦班學(xué)習(xí)，除責(zé)成補(bǔ)課外，每次罰款五十元；重犯者加倍處罰。

3、違反"九不準(zhǔn)"一至六項其中一項，以及不按規(guī)定裝載危險品、易燃品、易爆品或發(fā)現(xiàn)乘客帶有上述物品上車時不予勸阻或在執(zhí)行吊裝作業(yè)期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。

4、私自動用單位車輛帶學(xué)徒學(xué)車或?qū)④囕v交給外單位司機(jī)及無證人員駕駛，經(jīng)查獲：貨車每次罰款300元；的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一切經(jīng)濟(jì)損失概由駕駛員本人負(fù)責(zé)。

5、私自動用營運車輛裝運走私物品或無證人員進(jìn)入邊防區(qū)，造成車輛被扣留者，除罰款由司機(jī)自負(fù)外，并按車類臺班計賠損失。造成車輛被沒收者，則按價賠償。

6、非工作需要和未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意私自動用營運車輛辦私事，或在運輸途中無故駛離托運路段運私貨，

經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車輛損壞或事故，其一切經(jīng)濟(jì)損失概由駕駛員本人負(fù)責(zé)賠償。

7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報告當(dāng)?shù)毓步痪块T及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負(fù)責(zé)。事態(tài)發(fā)展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。

8、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負(fù)責(zé)。

第七章附則

第三十六條本制度自二零一一年一月一日起實施。有關(guān)條款如與政府部門頒發(fā)的法令、規(guī)定不符，應(yīng)及時進(jìn)行修改；如與本公司原來制訂的制度有出入的，則以本制度為準(zhǔn)。

第三十七條本制度的解釋權(quán)屬于公司董事會

第五篇：安全運輸管理制度XX縣區(qū)危貨運輸有限公司安全運輸

管

理

制

度

XX縣區(qū)危貨運輸有限公司修訂

2014年5月

目錄

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

一）駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程二）押運員安全生產(chǎn)操作規(guī)程三）裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

二、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

一）法人的崗位責(zé)任二）企業(yè)負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任三）分管經(jīng)理崗位責(zé)任四）責(zé)任科室崗位責(zé)任五）車輛調(diào)度人員崗位責(zé)任六）車輛技術(shù)管理人員崗位責(zé)任七）駕駛員崗位職責(zé)任八）停車場管理人員崗位責(zé)任九）押運人員崗位責(zé)任十）裝卸管理人員崗位責(zé)任

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

四、危險貨物運輸?shù)怯浿贫?/p>

五、從業(yè)人員安全管理制度

六、安全例會制度

七、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

八、車輛設(shè)備安全管理制度

九、事故處理應(yīng)急預(yù)案

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

（一）駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、運輸駕駛員應(yīng)檢查人員、車輛的相關(guān)證件，以及車輛的設(shè)備設(shè)施是否齊全有效，同時檢查油、水、電和安全部位，發(fā)現(xiàn)車輛故障立即排除。

2、裝車完畢，駕駛員應(yīng)對貨物的重量、堆碼、遮蓋、捆扎、防護(hù)等安全措施進(jìn)行檢查，確認(rèn)無安全問題后方可起步。

3、運輸途中，應(yīng)根據(jù)道路狀況嚴(yán)格控制車速，禁止超速和強(qiáng)行超車、會車。應(yīng)盡量避免緊急制動，轉(zhuǎn)彎時車輛應(yīng)減速。通過隧道、山洞、立交橋時，注意標(biāo)高、限速。長途運輸注意輪胎降溫。下長坡用低速檔駕駛，避免持續(xù)使用制動。

4、天氣、道路狀況發(fā)生變化時，應(yīng)根據(jù)所載貨物的特性，采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。

5、途中臨時停車，要選擇視野開闊道路寬敞地帶，并按要求安放警示標(biāo)志。

6、駕駛員連續(xù)駕駛時應(yīng)不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。

7、發(fā)生事故時，應(yīng)及時報告公安、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)檢等部門，并看護(hù)好車輛貨物，積極投入救援。

8、收車后，應(yīng)對車輛進(jìn)行相應(yīng)檢查，有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場內(nèi)，無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。

（二）押運員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、攜帶好押運員證和安全卡，監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞?zhǔn)備工作。核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。

2、了解所運輸貨物的性質(zhì)和應(yīng)急處理辦法，并對貨物的裝載進(jìn)行檢查，確保符合裝運要求。

3、監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強(qiáng)行超車會車等行為發(fā)生，督促駕駛員嚴(yán)格按照操作規(guī)程駕駛。

4、運輸過程中，應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2小時檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。

5、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。

6、發(fā)生事故，應(yīng)密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。

（三）裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、裝卸管理人員應(yīng)了解所運載的危險貨物性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性、防護(hù)要求和發(fā)生事故時的應(yīng)急措施。

2、裝卸過程中，駕駛?cè)藛T和押運人員不得離開車輛，并負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。

3、車輛進(jìn)入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)帶防火罩，按作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。

4、車輛停靠貨垛時，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離，并不準(zhǔn)堵塞安全通道。

5、作業(yè)前，應(yīng)核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符，并認(rèn)真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關(guān)規(guī)定的應(yīng)拒絕裝車。

6、裝卸操作時應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況，并根據(jù)《包裝儲運圖示標(biāo)志》的要求，輕拿輕放，謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防跌落、摔碰、泄漏，禁止撞擊、拖拉翻滾、投擲。

7、裝載危險貨物應(yīng)符合交通部、公安部、國家發(fā)展和改革委員會2004年8月20日發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載集中治理工作的通知》中規(guī)定的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，不得超載裝運。

8、裝卸過程中，車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。

9、裝卸作業(yè)場所要遠(yuǎn)離熱源，嚴(yán)禁受熱，通風(fēng)良好；場所內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁使用明火燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能；要有防靜電和避雷裝置。

10、危險貨物裝卸完畢，作業(yè)場所必須徹底清掃干凈，裝過刷毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點集中處理。

11、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。

二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

（一）法人安全生產(chǎn)崗位責(zé)任

1、法定代表人是道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。

2、負(fù)責(zé)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)的貫徹執(zhí)行，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。

3、確定職工的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核計劃。

4、制定事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案。如發(fā)生事故，必須立即組織搶救，防止事故擴(kuò)大，盡最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并按國家有關(guān)事故報告的規(guī)定，及時報告有關(guān)部門。

5、設(shè)立安全技術(shù)措施專項費用，并建立健全激勵和約束機(jī)制，確保各項安全生產(chǎn)工作開展。

6、制定勞動保障措施，落實保障安全生產(chǎn)所需的勞動防護(hù)用品，對從事有職業(yè)危害作業(yè)的職工作出定期健康檢查計劃。

7、定期向職工代表大會或職工大會報告安全生產(chǎn)工作、發(fā)揮職工的監(jiān)督作用。

（二）企業(yè)總經(jīng)理安全生產(chǎn)崗位責(zé)任

1、總經(jīng)理是道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人，組織領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對本企業(yè)安全生產(chǎn)工作。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。

3、組織制定本企業(yè)安全生產(chǎn)計劃、勞動保護(hù)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，改善勞動條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。

4、組織制定本企業(yè)職工安全知識、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育計劃。

5、制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組織安全檢查、消除事故隱患，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。

6、發(fā)生事故時第一時間趕到事故現(xiàn)場、采取措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，在規(guī)定時間內(nèi)上報事故情況、對事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析，對事故責(zé)任者按照“四不放過”的原則進(jìn)行查處。

7、加大安全生產(chǎn)資金投入，并建立健全激勵和約束機(jī)制。

（三）分管經(jīng)理崗位責(zé)任

1、分管經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的常務(wù)領(lǐng)導(dǎo).對第一責(zé)任人負(fù)責(zé)，具體組織開展日常安全工作。

2、組織實施國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核。

3、落實本企業(yè)職工安全知識、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育、建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)檔案、記錄。

4、開展安全檢查，消除事故隱患，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。

5、發(fā)生事故時第一時間趕到事故現(xiàn)場，采取措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，在規(guī)定時間內(nèi)上報事故情況，對事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析，對事故責(zé)任者按照“四不放過”的原則進(jìn)行查處。

6、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)激勵和約束機(jī)制的落實。

（四）責(zé)任科室崗位責(zé)任

1、貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。

2、負(fù)責(zé)具體實施本企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查工作，協(xié)助副經(jīng)理落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真排查事故隱患并監(jiān)督整改、有效防范重、特大安全事故發(fā)生。

3、定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報安全生產(chǎn)工作情況，及時將安全生產(chǎn)工作中存在的問題報告分管經(jīng)理，并提出相應(yīng)的建議和意見。

4、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作，組織召開（每月不少于一次）安全生產(chǎn)例會，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，編印安全生產(chǎn)信息。

5、接到安全事故報告后.立即向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并派員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助有關(guān)部門組織救援，防止事故擴(kuò)大。參與事故調(diào)查和處理，并及時按規(guī)定上報，并做有關(guān)資料存檔工作。

6、負(fù)責(zé)企業(yè)年度安全工作計劃和年終安全生產(chǎn)考核，做好事故的統(tǒng)計分析工作，及時向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報送安全事故統(tǒng)計報表。對運輸車輛進(jìn)行全面監(jiān)控。

（五）車輛調(diào)度人員崗位責(zé)任

1、負(fù)責(zé)本企業(yè)運輸任務(wù)的組織、車輛的調(diào)度，合理安排工作，保質(zhì)、保量完成上級下達(dá)的任務(wù)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車制度，掌握駕駛員的準(zhǔn)駕資質(zhì)，熟悉車輛及駕駛員的技術(shù)狀況，合理調(diào)整作息時間。營運里程超過400km的，必須派雙司機(jī)或制定行之有效的休息制度。

3、搞好貨源調(diào)查、掌握市場信息和貨源流量、流向、流時規(guī)律，準(zhǔn)確及時傳達(dá)各種生產(chǎn)信息。根據(jù)車輛運行情況及時編制和調(diào)整運行作業(yè)計劃，充分發(fā)揮車輛運行效率。

4、記錄駕駛員的出車情況，車輛動態(tài)情況，初審貨物運單，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，做好調(diào)度日志。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛及設(shè)施、設(shè)備保修計劃，確保車輛及設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量，并作好記錄、統(tǒng)計。

6、處理負(fù)責(zé)反饋、客戶的投訴，對重大問題及時報告領(lǐng)導(dǎo)通報有關(guān)部門。對本企業(yè)發(fā)生故障的車輛，及時派車救援、接駁。

7、接到車輛因運行途中遇特殊情況需改變預(yù)定指令的，應(yīng)據(jù)情向領(lǐng)導(dǎo)匯報并及時做好運力調(diào)整及補(bǔ)救安排。

（六）車輛技術(shù)管理人員崗位責(zé)任

1、組織落實運輸車輛的維護(hù)、修理、檢測等工作。

2、組織對運輸車輛的定期安全檢查和檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，確保車輛技術(shù)性能良好。

3、參與有關(guān)事故的調(diào)查處理工作。

4、負(fù)責(zé)整理收集技術(shù)資料信息，建立車輛技術(shù)資料并歸檔。

（七）駕駛員安全崗位責(zé)任

1、自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護(hù)意識。

2、積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。

3、自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定，定期保養(yǎng)維護(hù)車輛，按照規(guī)定清理車輛。

4、駕駛?cè)藛T必須參加有關(guān)安全知識培訓(xùn)、并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。

5、駕駛員必須了解所載運的貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。

6、車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴(yán)禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。

7、運輸貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴(yán)禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。

（八）停車場管理人員崗位責(zé)任

1、負(fù)責(zé)場內(nèi)消防消防設(shè)施設(shè)備、保管、維修、嚴(yán)禁挪作它用。

2、負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出的檢查登記，實行準(zhǔn)入、準(zhǔn)出工作程序。

3、負(fù)責(zé)停車場的監(jiān)控，禁止其它車輛閑雜人員進(jìn)入。

4、負(fù)責(zé)場內(nèi)車輛停放，做到停放有序，專用車輛按指定區(qū)域停放。

5、發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)急時報告，并果斷采取措施。

6、負(fù)責(zé)對場內(nèi)停放車輛的安全。

（九）押運人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任

1、對押運貨物負(fù)安全監(jiān)管責(zé)任。

2、熟知所押運貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事件的應(yīng)急能力。

3、監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車危險貨物運輸裝卸作業(yè)規(guī)程》，制止駕駛員違反運輸裝卸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運車輛進(jìn)入禁止通行區(qū)域和路線行為。

4、參加安全活動和安全培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

5、發(fā)生車輛事故后正確處理，防止危害和損失進(jìn)一步擴(kuò)大。

（十）裝卸管理人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任