2024屆河南省平頂山市許昌市汝州市物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2024屆河南省平頂山市，許昌市，汝州市物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、若有一個(gè)小孩從滑梯上由靜止開(kāi)始沿直線勻加速下滑。當(dāng)他下滑距離為L(zhǎng)時(shí),速度為v,當(dāng)它的速度是時(shí),它沿斜面下滑的距離是()A． B． C． D．2、下列動(dòng)車的播報(bào)信息中，表示時(shí)間的是（）A．8點(diǎn)10分從北海發(fā)車B．9點(diǎn)48分到達(dá)南寧C．在南寧站停車7分鐘D．11點(diǎn)06分途經(jīng)梧州3、一輛汽車正在筆直的公路上以71km/h的速度行駛，司機(jī)看見(jiàn)紅色交通信號(hào)燈便踩下剎車．此后汽車開(kāi)始勻減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為4m/s1．開(kāi)始制動(dòng)后，前6s內(nèi)汽車行駛的距離是A．40m B．48m C．50m D．80m4、以下計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（）A．從廣州開(kāi)往北京的T16次列車將于11點(diǎn)50分到站。B．中央電視臺(tái)的新聞聯(lián)播節(jié)目在19時(shí)開(kāi)播。C．上午第一節(jié)課從7:50開(kāi)始上課。D．在瑞士洛桑田徑超級(jí)大獎(jiǎng)賽上，劉翔以12秒88的成績(jī)獲得金牌，并打破了世界紀(jì)錄。5、質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，下面對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解正確的是（）A．只有體積很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)B．只有質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)C．研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期時(shí)，可將地球看作質(zhì)點(diǎn)D．因?yàn)榈厍虻馁|(zhì)量、體積很大，所以在任何情況下都不能將地球看作質(zhì)點(diǎn)6、一個(gè)物體自由下落6s后落地，g取10m/s2，則最后2s內(nèi)通過(guò)的位移為（）A．20m B．80m C．100m D．180m7、如圖所示，電燈的重力G＝10N，AO繩與頂板間的夾角為45°，BO繩水平，AO繩的拉力為FA，BO繩的拉力為FB，則()A． B．FA＝10N C． D．FB＝10N8、如圖所示，小球a的質(zhì)量為小球b的質(zhì)量的一半，分別與輕彈簧A、B和輕繩相連接并處于平衡狀態(tài)。輕彈簧A與豎直方向的夾角為60°，輕彈簧A、B的伸長(zhǎng)量剛好相同，則下列說(shuō)法正確的是A．輕彈簧A、B的勁度系數(shù)之比為2：1B．輕彈簧A、B的勁度系數(shù)之比為3：1C．輕繩上拉力與輕彈簧A上拉力的大小之比為：2D．輕繩上拉力與輕彈簧A上拉力的大小之比為2：19、一人在高出地面h處拋出一個(gè)質(zhì)量為m的小球，落地時(shí)的速度為為v，不計(jì)空氣阻力，則（）A．人對(duì)小球做的功為mv2-mgh B．小球落地的機(jī)械能為mv2+mghC．小球落地是的動(dòng)能為mgh D．若拋出的速度為零，則v=10、2017年7月30日上午9時(shí)，慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵，在位于內(nèi)蒙古的朱日和訓(xùn)練基地舉行。這是新中國(guó)成立后我軍首次以慶祝建軍節(jié)為主題的盛大閱兵，受閱官兵列陣沙場(chǎng)，以戰(zhàn)斗姿態(tài)接受黨和人民的檢閱。右下圖為空中標(biāo)識(shí)部隊(duì)組成“90”字樣，編隊(duì)保持隊(duì)形不變．下列關(guān)于飛機(jī)運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是（）A．地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò)，是以地面為參考系B．飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系C．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的D．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的11、在解決一些物理問(wèn)題時(shí)，常常借助圖象來(lái)分析，用圖象法解決問(wèn)題較為直觀、簡(jiǎn)明．如圖所示為A、B兩人運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象，則下列判斷正確的是（）A．兩人一定是向同一方向運(yùn)動(dòng)的B．兩人一定是從同一地點(diǎn)出發(fā)的C．A運(yùn)動(dòng)t1秒后B才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)D．兩人在t2秒的速率相同12、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上不存在B．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒(méi)有大小，所以與幾何中的點(diǎn)是一樣的C．體積小的物體，皆可以看成質(zhì)點(diǎn);體積大的物體，均不能看成質(zhì)點(diǎn)D．只有物體的形狀和大小對(duì)于所研究的問(wèn)題無(wú)影響時(shí)，才可把物體看成質(zhì)點(diǎn)二．填空題(每小題6分，共18分)13、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、秒表、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、交流電源、復(fù)寫紙、彈簧測(cè)力計(jì)，其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要用到的器材有哪幾個(gè)______．（1）如圖所示，是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上已標(biāo)出的兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)計(jì)時(shí)器打的點(diǎn)沒(méi)有畫出，已知交流電源的輸出頻率是50赫茲，那么打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)，則在C點(diǎn)：該物體瞬時(shí)速度為：vC=______m/s；（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）該物體的加速度為：a=______m/s1．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）14、在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的，用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出F－x圖線，如圖所示．由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m，圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是___________．15、用滴水法可以測(cè)定重力加速度的值，方法是：在自來(lái)水龍頭下面固定一擋板，如圖所示，仔細(xì)調(diào)節(jié)水龍頭，使得前一個(gè)水滴滴在擋板上的同時(shí)，下一個(gè)水滴剛好開(kāi)始下落.首先量出水龍頭口離擋板的高度h，再用秒表計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)的方法是：當(dāng)聽(tīng)到某一水滴滴在擋板上的聲音的同時(shí)，開(kāi)啟秒表開(kāi)始計(jì)時(shí)，并數(shù)1，以后每聽(tīng)到一滴水聲，依次數(shù)2、3、4……一直數(shù)到n時(shí)，按下秒表按鈕停止計(jì)時(shí)，讀出秒表的讀數(shù)t。（1）寫出用上述方法測(cè)量重力加速度g的表達(dá)式g=____________。（2）為了減小誤差，改變h的數(shù)值，測(cè)出多組數(shù)據(jù)，記錄在表格中。表格中的t是水滴從水龍頭口到擋板所用的時(shí)間，即水滴在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙中作出適當(dāng)?shù)膱D象______________________，并利用圖象求出重力加速度的值g=______m/s2。（保留兩位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛汽車緊急剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)方程為x=10t﹣1t1．（1）汽車自剎車開(kāi)始3s末的速度是多少？（1）在10s內(nèi)汽車通過(guò)的距離為多少米？17、（10分）一名攀巖運(yùn)動(dòng)員在登上陡峭的峰頂時(shí)不小心碰落一塊石頭，石頭在落地前沒(méi)有碰到障礙物，若不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10m/s2，求：（1）求第1s末的速度v；（2）經(jīng)歷8s后他聽(tīng)到石頭落地的聲音，求這個(gè)山峰的高度H；（3）若考慮到聲音傳播的時(shí)間，定性分析山峰實(shí)際高度與上面算出結(jié)果相比的差別。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】

由題意知:v2=2aL解得A選項(xiàng)正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A。2、C【解題分析】A、8點(diǎn)10分指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是指時(shí)刻，所以A錯(cuò)誤；B、9點(diǎn)48分指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是指時(shí)刻，所以B錯(cuò)誤；C、在南寧站停車7分鐘，7分鐘指的是時(shí)間的長(zhǎng)度，是時(shí)間間隔，是指時(shí)間，所以C正確；D、11點(diǎn)06分指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是指時(shí)刻，所以D錯(cuò)誤。故選：C。3、C【解題分析】

汽車的加速度，初速度，末速度，則汽車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為：由于，所以汽車末停止運(yùn)動(dòng)，位移等于末位移，則位移為：故C正確，ABD錯(cuò)誤。4、D【解題分析】

A．11點(diǎn)50分是指某一瞬間，即為時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．19時(shí)是指某一瞬間，即為時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C．上午第一節(jié)課從7：50開(kāi)始上課，這里的7：50是指時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D．12秒88是指劉翔運(yùn)動(dòng)110米過(guò)程中所用的時(shí)間，即為時(shí)間間隔，故D正確。5、C【解題分析】

A：體積很小的物體不一定能夠看成質(zhì)點(diǎn)，例如：原子的體積很小，但在研究原子內(nèi)電子繞原子核運(yùn)動(dòng)時(shí)原子不能看成質(zhì)點(diǎn)．故A項(xiàng)錯(cuò)誤．BCD：地球質(zhì)量很大，在研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期時(shí)，地球的大小和形狀可以忽略，可將地球看作質(zhì)點(diǎn)，即質(zhì)量大的物體也可能看作質(zhì)點(diǎn)．故BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確．【題目點(diǎn)撥】物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，不是看物體質(zhì)量和體積的大小，而是看物體的形狀和大小跟它所研究的問(wèn)題相比能否忽略不計(jì)；若物體的形狀和大小相對(duì)研究的問(wèn)題可忽略，物體就可視為質(zhì)點(diǎn)．6、C【解題分析】

物體在6s內(nèi)的位移為：h1=gt2=×10×62=180m，物體在4s內(nèi)的位移為：h2=gt2=×10×42=80，所以最后2s內(nèi)的位移為：△x=h1-h2=180-80m=100m．故C正確，ABD錯(cuò)誤．7、AD【解題分析】將電燈所受的重力G沿繩子方向進(jìn)行分解，如圖所示．由幾何知識(shí)得：

；FB=G=10N

故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD.8、BC【解題分析】

A.對(duì)小球b受力分析，受重力和拉力，受力平衡，彈簧B的彈力為對(duì)小球a、b整體受力分析，如圖所示：

根據(jù)平衡條件得到：而且，又由胡克定律，彈簧A、B伸長(zhǎng)量剛好相同，輕彈簧A、B的勁度系數(shù)之比：故A錯(cuò)誤，B正確；

C.根據(jù)平衡條件，有：

故輕繩上拉力與輕彈簧A上拉力大小之比為：故C正確，D錯(cuò)誤。9、AD【解題分析】

A．對(duì)全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理得：W+mgh=mv2，解得：W=mv2-mgh．故A正確；B．取地面的重力勢(shì)能為零，則小球落地的機(jī)械能為mv2，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．小球落地時(shí)的動(dòng)能為mv2，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．若拋出的速度為零，則mgh=mv2，解得，選項(xiàng)D正確.10、ABC【解題分析】地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò)，是以地面為參考系，A正確；飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系，B正確；飛機(jī)編隊(duì)保持隊(duì)形不變，所以以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，故C正確D錯(cuò)誤．11、AC【解題分析】A、由圖可知，斜率均為正值，速度均為正值，說(shuō)明兩人運(yùn)動(dòng)方向相同，故A正確；

B、A從正方向上距原點(diǎn)處出發(fā)，B從原點(diǎn)出發(fā)，故B錯(cuò)誤；

C、A在0時(shí)刻出發(fā)，B在時(shí)刻出發(fā)，即A運(yùn)動(dòng)秒后B才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．故C正確．

D、在秒的位移相同，B的速度大于A的速度，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：本題考查對(duì)位移圖象的能力，由圖線的截距分析出發(fā)點(diǎn)的位置和出發(fā)的時(shí)刻，根據(jù)斜率讀出質(zhì)點(diǎn)的速度大?。?2、AD【解題分析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)是有質(zhì)量的點(diǎn)，是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上不存在，所以A正確．質(zhì)點(diǎn)雖沒(méi)有大小，但與幾何中的點(diǎn)不是一樣的，質(zhì)點(diǎn)能代表一個(gè)物體，所以B錯(cuò)誤；質(zhì)量很小的物體它的體積不一定能夠忽略，不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，如原子的質(zhì)量很小，在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，同理，質(zhì)量大的可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，比如：巨輪的大小和形狀不影響它在海面的位置，所以可以看做質(zhì)點(diǎn)，所以C錯(cuò)誤；物體的形狀和大小對(duì)于所研究的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看成質(zhì)點(diǎn)，所以D正確．故選AD。考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)【名師點(diǎn)睛】質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)學(xué)中一個(gè)重要概念，要理解其實(shí)質(zhì)，不能停在表面，注意能否看成質(zhì)點(diǎn)，不以質(zhì)量大小，體積多少來(lái)衡量。二．填空題(每小題6分，共18分)13、秒表、彈簧測(cè)力計(jì)；0.16；0.43【解題分析】（1）實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)力計(jì)來(lái)測(cè)量力的大小，故不要彈簧測(cè)力計(jì)，同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表．

（1）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。瓹點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，

14、200彈簧自身有重力【解題分析】

[1][2]當(dāng)拉力為8N時(shí)，彈簧的形變量為x=5cm=0.05m當(dāng)拉力為0N時(shí)，彈簧的形變量為x=1cm=0.01m由胡克定律F=kx得：圖線的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是由于彈簧本身有重力，使得彈簧沒(méi)有外力的情況下已經(jīng)伸長(zhǎng)了一段距離．15、2h(n-1)2t【解題分析】（1）由實(shí)驗(yàn)步驟可知，一滴水下落的時(shí)間t'=tn-1，由自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式：h=12gt′2（2）先算出12t2的值，然后描點(diǎn)畫圖；由圖象可知，重力加速度：g=三．計(jì)算題(22分)16、（1）8m/s；（1）50m．【解題分析】試題分析：（1）由運(yùn)動(dòng)方程判斷出汽車的初速度和加速度；求出汽車剎車