期末試卷分析表

學(xué)校2015-2016學(xué)年第一學(xué)期期末考試試卷分析表,,,,,,,,,,,,,

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一、試卷數(shù)據(jù)分析表,,,,,,,,,,,,,

考試科目:城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理,,,,,,,,,,填表人:,,,

班級(jí),任課教師,參考人數(shù),各分?jǐn)?shù)段人數(shù)統(tǒng)計(jì),,,,,,均分,及格率,高分率,最高分,最低分

,,,90-100,80-89,70-79,60-69,50-59,50分以下,,,,,

15地鐵1班,,49,,9,11,18,2,9,64.6,77.50%,18%,89,23

15地鐵2班,,47,,9,10,9,9,10,64,60%,21%,89,27

15地鐵3班,,47,,10,10,12,8,7,64.5,68%,21%,89,17

二、試題分析,,,,,,,,,,,,,

,題號(hào),得分率,教學(xué)反思,,,,,,,,,,

各小題得分率及反思,1,99%,題目主要考點(diǎn)是名詞的英文縮寫(xiě)：“A”表示自動(dòng)，“T”表示列車(chē)，“O”表示運(yùn)行，“C”表示系統(tǒng)，“F”表示售檢票，概念較簡(jiǎn)單，得分較高。,,,,,,,,,,

,2,90%,本題考點(diǎn)是城軌交通系統(tǒng)我國(guó)的發(fā)展階段和歷程，易與世界第一條地鐵線和我國(guó)第一條鐵路開(kāi)始動(dòng)土建設(shè)混淆，錯(cuò)選的學(xué)生一般選擇的年份是動(dòng)土開(kāi)建，反映學(xué)生題目閱讀不認(rèn)真，題目關(guān)鍵詞未注意。,,,,,,,,,,

,3,92%,本題知識(shí)點(diǎn)是自動(dòng)售檢票的票制種類(lèi)，三種：磁卡，接觸式IC卡，非接觸式IC卡，題目關(guān)鍵詞：“不屬于”，錯(cuò)選反映知識(shí)點(diǎn)掌握不夠，未記清自動(dòng)售檢票的分類(lèi),,,,,,,,,,

,4,81%,題目考點(diǎn)是ATP系統(tǒng)具備的功能的其中一點(diǎn)，選錯(cuò)的學(xué)生一般選擇ATO系統(tǒng)，這反映對(duì)知識(shí)點(diǎn)掌握程度不夠，未區(qū)分子系統(tǒng)的不同與區(qū)別。,,,,,,,,,,

,5,85%,題目主要考點(diǎn)是大客流組織的4點(diǎn)措施，A選項(xiàng)設(shè)計(jì)是由“關(guān)閉”改成“增開(kāi)”的錯(cuò)選項(xiàng)，重點(diǎn)考察的是學(xué)生對(duì)閱題的認(rèn)真程度及對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解度。,,,,,,,,,,

,6,97%,本題主要是對(duì)列車(chē)交路的種類(lèi)考察，錯(cuò)題選項(xiàng)較為明顯，是保證學(xué)生總體得分的特意安排，屬于送分題，故得分率較高。,,,,,,,,,,

,7,100%,本題考點(diǎn)是地鐵的產(chǎn)生和使用，是基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)，此題學(xué)生基本得分，對(duì)知識(shí)點(diǎn)熟練掌握,,,,,,,,,,

,8,73%,題目知識(shí)點(diǎn)主要是對(duì)ATS子系統(tǒng)功能的考查，內(nèi)容與ATO子系統(tǒng)類(lèi)似，易混淆，反映學(xué)生不能區(qū)分ATO與ATS的不同與相同，對(duì)知識(shí)的對(duì)比的能力不足。,,,,,,,,,,

,9,86%,本題仍是對(duì)ATP系統(tǒng)的功能的考查，學(xué)生做錯(cuò)的原因是對(duì)ATP、ATO、ATS、ATC四者的不同不能有效區(qū)分開(kāi)來(lái)，對(duì)知識(shí)點(diǎn)的總結(jié)程度較為缺乏。,,,,,,,,,,

,10,87%,本題考點(diǎn)是車(chē)站最少間隔時(shí)間取決于的因素的內(nèi)容的檢驗(yàn)，屬于基礎(chǔ)題，錯(cuò)選表明學(xué)生未能熟記知識(shí)點(diǎn)，學(xué)習(xí)存在懶惰現(xiàn)象。,,,,,,,,,,

,11,88%,此題屬于基礎(chǔ)題，是對(duì)書(shū)本的知識(shí)點(diǎn)直接出題考查，錯(cuò)選表明學(xué)生未能熟記知識(shí)點(diǎn)，學(xué)習(xí)存在懶惰現(xiàn)象。,,,,,,,,,,

,12,13%,本題重點(diǎn)是對(duì)列車(chē)停車(chē)精度的考查，題目難度不高，知識(shí)點(diǎn)較細(xì)，得分率低反映出學(xué)生復(fù)習(xí)不是很仔細(xì)，對(duì)簡(jiǎn)單知識(shí)點(diǎn)易忽略。,,,,,,,,,,

,13,15%,此題為課外知識(shí)補(bǔ)充，書(shū)本沒(méi)有講解，得分較低，反映學(xué)生課堂筆記未做到位，對(duì)補(bǔ)充知識(shí)點(diǎn)重視程度不夠，復(fù)習(xí)知識(shí)不夠全面，只復(fù)習(xí)課本知識(shí)。,,,,,,,,,,

,14,23%,本題考查的是“閉塞”的定義，為課堂知識(shí)難點(diǎn)，錯(cuò)選表明學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)名詞理解不透徹，也反映老師解析知識(shí)點(diǎn)不夠，教學(xué)方法出現(xiàn)問(wèn)題。,,,,,,,,,,

,15,72%,本題知識(shí)重點(diǎn)是車(chē)站，題目關(guān)鍵詞“運(yùn)營(yíng)功能”，車(chē)站分類(lèi)較為復(fù)雜，學(xué)生易混淆知識(shí)點(diǎn)，考查的是學(xué)生對(duì)車(chē)站的區(qū)分程度和辨別能力，從得分來(lái)看，部分學(xué)生還是不能區(qū)別。,,,,,,,,,,

,16,83%,本題知識(shí)點(diǎn)是對(duì)城軌交通系統(tǒng)發(fā)展的歷史及經(jīng)歷的階段的考查，錯(cuò)選表明學(xué)生熟記程度不夠，沒(méi)有掌握知識(shí)點(diǎn)。,,,,,,,,,,

,17,57%,題目重點(diǎn)考查的是城市軌道交通與城市公共交通的區(qū)別與不同，得分率不高，反映學(xué)生不能對(duì)自身專(zhuān)業(yè)有很好清楚的認(rèn)識(shí)，易混淆自身專(zhuān)業(yè)的應(yīng)用，同時(shí)也反映老師上課對(duì)本專(zhuān)業(yè)的解讀欠缺，沒(méi)有通過(guò)現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用去分析知識(shí)點(diǎn),,,,,,,,,,

,18,35%,本題知識(shí)點(diǎn)是列車(chē)運(yùn)行圖，考查的知識(shí)點(diǎn)易與運(yùn)行圖畫(huà)法的分類(lèi)混淆，以致出現(xiàn)多選的現(xiàn)象，未出現(xiàn)漏選，證明知識(shí)點(diǎn)記憶程度足夠，但區(qū)分程度欠缺,,,,,,,,,,

,19,89%,本題知識(shí)點(diǎn)是客運(yùn)服務(wù)的流程，錯(cuò)題多是出現(xiàn)漏選，表明學(xué)生對(duì)流程了解程度不夠，對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解欠缺。,,,,,,,,,,

,20,63%,題目主要是對(duì)輕軌與車(chē)站結(jié)合使用的考查，題目對(duì)知識(shí)理解程度偏大，易混淆其他城軌交通類(lèi)型，也易與車(chē)站的類(lèi)別混淆，得分偏低表明學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)結(jié)合運(yùn)用的理解程度不夠。,,,,,,,,,,

各大題得分率及反思,題號(hào),得分率,教學(xué)反思,,,,,,,,,,

,三,78%,本題得分情況良好，重點(diǎn)考查的是書(shū)本的基本知識(shí)點(diǎn)，無(wú)難點(diǎn)知識(shí)，錯(cuò)題一般多為填寫(xiě)簡(jiǎn)略，知識(shí)點(diǎn)縮寫(xiě)不正確，出現(xiàn)錯(cuò)別字現(xiàn)象較多，書(shū)寫(xiě)不規(guī)范，也有部分學(xué)生空題，說(shuō)明學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)熟記程度較差，學(xué)習(xí)懶惰現(xiàn)象存在。,,,,,,,,,,

,四,53%,本大題是名詞解釋?zhuān)菍?duì)課本重點(diǎn)名詞的定義與概念的考查，得分不高主要是出在“最小行車(chē)間隔”幾乎無(wú)人答對(duì)，此題除了考前復(fù)習(xí)未劃為重點(diǎn)外，也反映學(xué)生復(fù)習(xí)不全面，未對(duì)除考綱外的知識(shí)進(jìn)行復(fù)習(xí)，平時(shí)知識(shí)掌握程度較差，沒(méi)有理解基本知識(shí)的概念。同時(shí)也表明老師平時(shí)對(duì)知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)不夠，相似的測(cè)試效果不明顯，應(yīng)改進(jìn)溫習(xí)知識(shí)的方式和途徑。,,,,,,,,,,

,五,83%,本大題主要考查的是城軌交通系統(tǒng)重點(diǎn)掌握知識(shí)，分別是第二章節(jié)重點(diǎn)，第四章節(jié)重點(diǎn)，第五章節(jié)重點(diǎn)以及課外補(bǔ)充須掌握知識(shí)，課本知識(shí)得分情況良好，課外得分不高，說(shuō)明課外知識(shí)學(xué)生掌握程度不夠，重視程度還有待提高。,,,,,,,,,,

三、教學(xué)建議,,,,,,,,,,,,,

本學(xué)期課程教學(xué)評(píng)價(jià),,,,,,本學(xué)期的課程基本上按照教學(xué)大綱和教學(xué)進(jìn)度執(zhí)行，由于還處在基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)的階段，所以教學(xué)方法仍以教師的講授為主。學(xué)生是中學(xué)生畢業(yè)，大多數(shù)進(jìn)入學(xué)校后才開(kāi)始學(xué)習(xí)本課程，之前都沒(méi)有接觸過(guò)相似課程，所以學(xué)生們的基礎(chǔ)十分薄弱。有些同學(xué)入門(mén)比較慢。從平時(shí)的隨堂聽(tīng)寫(xiě)以及作業(yè)完成情況來(lái)看，學(xué)生對(duì)于基本知識(shí)掌握比較良好，但是自主學(xué)習(xí)能力比較差。學(xué)生對(duì)本課程的重視度不夠，課下沒(méi)有付出較多的時(shí)間學(xué)習(xí)本課程，學(xué)生有一定的懶惰性