淺談風(fēng)機(jī)噪聲檢測及處理

淺談風(fēng)機(jī)噪聲檢測及處理

0加強(qiáng)船舶制造,提高質(zhì)量,實行設(shè)備選型的產(chǎn)品,確保船舶符合使用需求目前，船業(yè)已從技術(shù)先進(jìn)轉(zhuǎn)向密集。船舶制造公司正在努力實現(xiàn)生產(chǎn)效率，縮短造船周期，降低成本，提高市場競爭力。我們必須不斷改進(jìn)施工工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量，努力打造優(yōu)雅、舒適、精致的船舶。由于船舶自身的特點(diǎn),機(jī)艙風(fēng)機(jī)室一般總是布置在緊鄰居住區(qū)域的位置,而該區(qū)域通常為船員的臥室,艙室噪音必須嚴(yán)格控制,達(dá)到規(guī)范要求。本文以1100TEU快速集裝箱船為例,介紹機(jī)艙風(fēng)機(jī)室噪聲治理方案。1風(fēng)機(jī)選型和噪聲船舶在正常的服務(wù)狀況(90%MCR主機(jī)最大持續(xù)功率90%),噪聲等級不應(yīng)當(dāng)超過下述數(shù)值(測量期間,所有房間的風(fēng)機(jī)應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中):居住艙室個人房間60dB公共房間65dB廚房70dB餐廳65dB駕駛室65dB橋樓70dB機(jī)艙110dB機(jī)修間85dB1100TEU快速集裝箱船安裝3臺機(jī)艙風(fēng)機(jī)。根據(jù)設(shè)備資料,2臺風(fēng)量為60000m3/h,1臺為80000m3/h,風(fēng)機(jī)設(shè)備的噪聲分別為105、100dB,頻譜顯示中頻為主。機(jī)艙風(fēng)機(jī)全部布置在第1甲板煙囪內(nèi),緊靠居住區(qū)域,共有2個風(fēng)機(jī)的通風(fēng)口面向居住區(qū)域。風(fēng)機(jī)室旁的居住區(qū)域的艙壁為5.5mm厚鋼板+80mm厚巖棉+140mm空氣層+25mm厚復(fù)合巖棉板。艙壁上的門和窗為普通形式。根據(jù)本船的規(guī)格書要求,本船的噪音要達(dá)到以下要求:(1)在風(fēng)機(jī)室外1m處,噪聲不大于80dB。(2)居住艙室內(nèi),噪聲不大于60dB。1100TEU集裝箱系列船在海上試航時,實際測量的噪聲等級總有部分場所超過所規(guī)定的等級,試航回來后再采取措施改進(jìn),這樣就耽誤了時間,增加了施工難度,也給船東留下不好的影響。2風(fēng)機(jī)噪聲傳播控制方面,現(xiàn)有的主要從振動噪聲風(fēng)機(jī)的噪聲包括:電動機(jī)的電磁噪聲、機(jī)械噪聲和氣動噪聲。通過振動測試和噪音頻譜測量,可以排除電動機(jī)的電磁噪聲,機(jī)械噪聲對不可接受噪聲的影響。結(jié)合本處的布置及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),要想達(dá)到上述降噪要求,需從分析氣動噪聲的方面出發(fā)考慮以下幾個方面:(1)風(fēng)機(jī)室通風(fēng)口(百葉窗位置)的空氣動力性噪聲傳播控制問題。(2)由于振動而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)噪聲傳遞控制問題。(3)門漏聲問題。(4)提供窗的隔聲量問題。機(jī)艙風(fēng)機(jī)沒有安裝消音設(shè)備,通風(fēng)口僅有百葉窗,空氣動力性噪聲嚴(yán)重?，F(xiàn)場測量數(shù)據(jù)顯示,在風(fēng)機(jī)室外1m處噪聲最大達(dá)到105dB,無法滿足要求,必須進(jìn)行降噪處理。關(guān)于振動方面,風(fēng)機(jī)已采用了彈性安裝,且風(fēng)機(jī)室結(jié)構(gòu)與居住區(qū)域結(jié)構(gòu)無連接,故不作考慮。3風(fēng)機(jī)消音裝置組合方案為了解決空氣動力性噪聲,考慮給風(fēng)機(jī)室配置消音裝置,期間提出了以下幾個方案:(1)在風(fēng)機(jī)上安裝消音器:要達(dá)到消音指標(biāo)需選用高度至少2000mm的消音器,但風(fēng)機(jī)室空間有限,無法安裝消音器,又不可以改變煙囪外形。此方案實施成本高。(2)從內(nèi)裝下手,利用吸音材料消聲:在風(fēng)機(jī)室內(nèi)側(cè)鋪設(shè)超細(xì)玻璃棉和微孔板。此方案優(yōu)點(diǎn)是不占用風(fēng)機(jī)室空間,但吸聲效果有限,根據(jù)資料顯示僅能吸聲4～8dB。綜合考慮后決定在風(fēng)機(jī)上方參照片式消音器的結(jié)構(gòu)制作一個可拆卸的消音裝置。根據(jù)計算,修改結(jié)構(gòu)到2000mm高時,其通風(fēng)面積完全滿足技術(shù)要求。根據(jù)片式消音器的資料,有效長度為2m的片式消音器的消聲量可達(dá)到28dB,再組合方案(2)的吸音效果,預(yù)期可以達(dá)到消音要求。具體做法如下:在消音結(jié)構(gòu)的最外側(cè)為5mm鋼板,為了便于維修風(fēng)機(jī)室拆卸,用螺栓固定,鋼板接頭處墊橡皮以防止漏聲,在消音結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)一圈鋪消音板,中間另設(shè)2道消音板。消音板為3層結(jié)構(gòu):1.0mm鍍鋅鋼板、48mm超細(xì)玻璃棉和1.0mm鍍鋅鋼板,玻璃棉為防水型。消音板焊固在最外側(cè)鋼板上的槽內(nèi)。在風(fēng)機(jī)室的天花和側(cè)壁上鋪100mm超細(xì)玻璃棉和1.0mm鍍鋅鋼板。4風(fēng)機(jī)室外噪聲該船試航時對該位置的噪聲情況作了檢測,在風(fēng)機(jī)室外1m處,噪聲為80dB;附近居住艙室的噪聲不大于60dB,符合噪聲規(guī)定要求。該方案比外購消音器和鋁微孔方案經(jīng)濟(jì)。5提高施工工藝，減少船舶噪音(1)絕對設(shè)備風(fēng)機(jī)室是噪聲源,強(qiáng)風(fēng)直接吹到甲板上,沒有彎管過渡,造成該處噪音超標(biāo)?，F(xiàn)預(yù)先在四周鋪好絕緣材料,可有效降低噪音。(2)安裝白鐵皮、鋼襯檔為了防止噪音的增大,必須要增加拉鉚。安裝時要保證梁壁的垂直,天花板的水平;支撐扁鐵要焊裝在扶強(qiáng)材上,焊點(diǎn)要牢固。釘裝白鐵皮要平整,所有開孔要包覆妥;固定白鐵皮時,拉鉚間距為180～200mm,鉚釘要橫平豎直;天花與梁壁板相交處包覆要嚴(yán)密美觀;鋼襯檔、壁板平面度為5mm/4m2,頂板的平面度為6mm/4m2。施工時要嚴(yán)格把關(guān),拉鉚間距嚴(yán)格控制,鋼襯檔焊裝時要拉線施工,保證橫平豎直;白鐵皮與鋼襯檔安裝不好會產(chǎn)生噪音,所以安裝質(zhì)量好壞直接關(guān)系噪音大小。(3)確定壁板間距首先按窗斗外形尺寸在復(fù)合巖棉板上開孔,并在切割部位裝好加強(qiáng)材;窗斗的深度與壁板的間距要一致,多出的余量必須修割整齊;用自攻螺釘固定壓框,間距250～300mm均布;安裝完工后,要做好清潔工作。用硅膠將窗斗四周縫隙填補(bǔ)平齊,縫隙要光順;窗斗安裝要平整、美觀、牢固。(4)門壓框的安裝防火門用機(jī)螺絲固定時,機(jī)螺絲要配裝彈簧墊片,螺母要上緊固,防止松動。安裝門壓框時,通常情況下為插裝,若用機(jī)螺絲固定時,要配裝彈簧墊片,防止松動;必須檢查船上的每扇防火門是否安裝到位,有無松動。同時要檢查門上的鎖孔和通風(fēng)百葉安裝情況,保證其牢固,以免增加噪聲。(5)不銹鋼固定小角鐵家具安裝定位牢固,抽屜、櫥門等活動部位啟閉靈活。家具桌腿固定時可制作不銹鋼固定小角鐵,一端與桌腿固定連接,另一端固定在甲板上