鐵路線路工技術(shù)比武理論練習(xí)測試題附答案（一）

第頁鐵路線路工技術(shù)比武理論練習(xí)測試題附答案1.線路爬行拉斜軌枕造成()、軌向不良，扣件（道釘）和軌枕損壞。A、水平B、軌距C、高低D、三角坑【正確答案】：B2.在距離接觸網(wǎng)（）范圍內(nèi)使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設(shè)備時，應(yīng)有良好的接地裝置。A、2mB、2.5mC、4mD、5m【正確答案】：D3.現(xiàn)場焊焊縫除按鋼軌探傷周期探傷外，應(yīng)用儀器進(jìn)行全斷面探傷，每()不少于一次。A、月B、季C、半年D、年【正確答案】：C4.無縫線路鎖定后，用油漆注明的鎖定日期和鎖定軌溫應(yīng)標(biāo)注在觀測樁上或鋼軌（）。A、內(nèi)側(cè)腹部B、觀測點上C、對應(yīng)觀測點上D、外側(cè)腹部【正確答案】：D5.υmax≤120km／h正線及到發(fā)線，臨時補修，三角坑（直線和圓曲線）靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為（）。A、7mmB、8mmC、9mmD、10mm【正確答案】：C6.長鋼軌折斷的永久處理后，放行列時，焊縫處軌溫應(yīng)降至（）℃以下，不限速。A、100B、200C、300D、500【正確答案】：C7.扣件維修的年限為（）。A、1-2年B、2-3年C、3-4年D、及時更換【正確答案】：B8.混凝土枕無縫線路，400m≤R<800m曲線地段，作業(yè)軌溫比鎖定軌溫-15℃，連續(xù)扒開道床不超過（）。A、25mB、50mC、75mD、100m【正確答案】：A9.無縫道岔必須設(shè)在(),并進(jìn)行檢算。A、固定區(qū)B、伸縮區(qū)C、緩沖區(qū)D、伸縮區(qū)與緩沖區(qū)之間【正確答案】：A10.道口工應(yīng)清掃輪緣槽，平整道口鋪面，定期對欄桿或欄門轉(zhuǎn)動設(shè)備涂潤滑油，清理道口()，保持道口和附近線路整潔。A、排水設(shè)施B、排水設(shè)備C、排水溝D、排水渠【正確答案】：B11.160km／h≥υmax>120km／h正線，臨時補修，軌距靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為（）。A、2mm-2mmB、4mm-2mmC、6mm-2mmD、8mm-4mm【正確答案】：D12.υmax≤120km／h正線及到發(fā)線，經(jīng)常保養(yǎng)，軌距靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為（）。A、5mm-4mmB、7mm-4mmC、9mm-4mmD、11mm-4mm【正確答案】：B13.打磨鋼軌軌頂面病害整治標(biāo)準(zhǔn)，允許速度≤120Km∕h,鋼軌母材軌頂面凹陷或鞍型磨耗大于（）。A、0.4mmB、0.5mmC、1.2mmD、1.4mm【正確答案】：B14.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定80km/h＜Vmax≤120km/h正線，三角坑（基長3m）Ⅳ級分(限速45km/h)管理值為（）mm。A、12B、13C、14D、16【正確答案】：D15.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定80km/h＜Vmax≤120km/h正線，軌道波長1.5～42m高低Ⅳ級分(限速45km/h)管理值為（）mm。A、18B、22C、20D、24【正確答案】：D16.普通單開道岔一般情況下，轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為（）。A、1435mmB、1440mmC、1445mmD、1439mm【正確答案】：A17.線路設(shè)備修理周期60kg/m普通線路混凝土枕或木枕碎石道床中修修為（）Mt。A、300-350B、400-500C、500-600D、600-700【正確答案】：A18.探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌或焊縫有重傷時，不待鋼軌或焊縫斷裂，即切除重傷部位，切除長度不超過（）mm。A、40B、50C、60D、80【正確答案】：C19.160km／h≥υmax>120km／h正線，臨時補修，三角坑（緩和曲線）靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：D20.對線路上鋼軌波浪型磨耗、鋼軌肥邊、馬鞍型磨耗、焊縫凹陷及魚鱗裂紋等病害，應(yīng)使用打磨列車或()進(jìn)行打磨。A、小型磨軌機B、仿形磨軌機C、仿形打磨機D、小型砂輪機【正確答案】：A21.高速鐵路鋼軌頂面擦傷深度為（）時達(dá)到重傷。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A22.客運專線鐵路區(qū)間設(shè)計速度200㎞／h，困難地段的線路最小曲線半徑為（）。A、1400mB、1800mC、2000mD、2200m【正確答案】：C23.60以下～50kgkg／m鋼軌，υmax≤120km/h正線及到發(fā)線，鋼軌頭部垂直磨耗的輕傷標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：B24.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定80km/h＜Vmax≤120km/h正線，三角坑（基長3m）Ⅲ級分管理值為（）mm。A、12B、14C、16D、`8【正確答案】：B25.鐵路職業(yè)道德是社會主義社會對鐵路提出的行業(yè)道德要求，是在社會主義革命和建設(shè)過程中形成和發(fā)展的鐵路（）總和。A、行業(yè)道德規(guī)范B、職工行為規(guī)范C、企業(yè)行為守則D、職業(yè)規(guī)范【正確答案】：A26.60kg/m鋼軌提速道岔38號岔鐵聯(lián)線4272轍叉跟距為（）。A、6658B、13246C、10846D、23871【正確答案】：D27.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定80km/h＜Vmax≤120km/h正線，車體橫向振動加速度（m/s2）Ⅲ級分管理值為（）mm。A、0.8B、1.2C、1D、1.5【正確答案】：D28.道口兩側(cè)道路的平臺長度，公路及廠外道路，應(yīng)不短于（）。A、10mB、12mC、14mD、16m【正確答案】：D29.提速道岔混凝土岔枕底寬為（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm【正確答案】：C30.鋼軌接頭兩端各兩根軌枕應(yīng)鋪設(shè)()橡膠墊板。A、高塑性B、高強性C、高彈性D、彈性【正確答案】：C31.鐵路職業(yè)道德是社會主義社會對鐵路提出的行業(yè)道德要求，是在社會主義革命和建設(shè)過程中形成和發(fā)展的鐵路（）總和。A、行業(yè)道德規(guī)范B、職工行為規(guī)范C、企業(yè)行為守則D、職業(yè)規(guī)范【正確答案】：A32.高速道岔扣件系統(tǒng)調(diào)高墊板分為（）四種厚度，用以調(diào)整鋼軌高低位置。A、1mm、2mm、5mm、8mmB、1mm、2mm、3mm、5mmC、1mm、2mm、3mm、4mmD、1mm、2mm、7mm、10mm【正確答案】：A33.連接曲線圓順度的標(biāo)準(zhǔn)是：用l0m弦量，連續(xù)正矢差綜合維修驗收不超過（）。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：A34.曲線半徑350＜R≤450，25m鋼軌安裝軌撐（）對。A、5B、8C、10D、12【正確答案】：C35.水上及下水作業(yè)，其連續(xù)工作時間，水溫在5℃～15℃時不得超過（）。A、1hB、2hC、3hD、4h【正確答案】：A36.P60kg/m鋼軌一級再用軌銹蝕軌腰剩余厚度傷損限值為≥（）mm。A、8B、10C、12D、14【正確答案】：D37.尖軌尖端軌距加寬，允許速度不大于120km/h的線路按不大于（）的遞減率遞減至基本軌接頭。A、5‰B、6‰C、7‰D、8‰【正確答案】：B38.其他站線，作業(yè)驗收，軌距靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為（）。A、2mm-2mmB、4mm-2mmC、6mm-2mmD、8mm-2mm【正確答案】：C39.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線，軌向Ⅰ級分管理值為（）。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：C40.混凝土枕無縫線路不破底清篩道床，作業(yè)軌溫比鎖定軌溫-10℃～+10℃，()。A、不超過4根B、不超過3根C、不超過2根D、逐孔倒篩夯實【正確答案】：D41.在文檔窗口中顯示被編輯文檔的同時，能顯示頁碼、頁眉、頁腳的顯示方式是（）方式。A、頁面視圖B、閱讀版式視圖C、Web版式視圖D、大綱視圖【正確答案】：A42.提速道岔轉(zhuǎn)轍部分本岔枕最短長度為（）。A、2500mmB、2700mmC、2800mmD、2900mm【正確答案】：B43.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念()和儀表服飾等。A、精神風(fēng)貌B、外在面貌C、外在氣質(zhì)D、時代風(fēng)貌【正確答案】：A44.（）是人們在特定的職業(yè)活動范圍內(nèi)必須共同遵守的行為準(zhǔn)則。A、組織紀(jì)律B、勞動紀(jì)律C、職業(yè)紀(jì)律D、職業(yè)責(zé)任【正確答案】：C45.60kg/m鋼軌提速道岔38號岔鐵聯(lián)線4272道岔前長為（）。A、42701B、22744C、48771D、14015【正確答案】：C46.軌道檢查車每月檢查的正線：無砟軌道、混凝土枕線路軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每季檢查不少于（）次。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A47.各類小型液壓搗固機都是通過震動力和()的共同作用，使道砟運動至軌枕底部以填滿枕底的空隙，從而達(dá)到搗固密實之目的。A、加持力B、夾持力C、扣壓力D、夾實力【正確答案】：D48.預(yù)防道岔爬行，可改善道岔道床狀態(tài)，對正線、到發(fā)線道岔，在維修時堅持清篩道床和清土作業(yè)，必要時在岔枕空內(nèi)換填（）優(yōu)質(zhì)小石砟。A、20-40mmB、20-50mmC、30-40mmD、30-50mm【正確答案】：A49.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔滑床板及護(hù)軌彈片上反或離縫大于2mm，銷釘離縫大于5mm應(yīng)扣（）分。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：A50.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側(cè)起向外的距離城市市區(qū)高速鐵路為（）米。A、5B、8C、10D、12【正確答案】：C51.設(shè)置或拓寬鐵路道口、人行過道必須經(jīng)過鐵路（）行政許可道口的拆除和需否看守由鐵路局決定。A、工務(wù)段B、管理機構(gòu)C、養(yǎng)路車間D、養(yǎng)路工區(qū)【正確答案】：B52.在線路允許速度80km/h＜Vmax≤120km/h正線正線上，根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、6mm，－2mmB、6mm，－3mmC、6mm，－4mmD、6mm，－8mm【正確答案】：B53.曲線半徑450m行車速度80km/h，緩和曲線長度困難地段（）m。A、60B、70C、80D、90【正確答案】：B54.提速道岔，尖軌及可動心軌軌底應(yīng)與滑床臺密貼，不密貼時縫隙不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B55.鋼軌裂紋貫通整個軌頭截面，屬于()。A、輕傷B、輕傷發(fā)展C、重傷D、折斷【正確答案】：D56.直線型尖軌，尖軌長度6250mm以下，尖軌尖端軌距為（）。A、1445mmB、1450mmC、1453mmD、1455mm【正確答案】：C57.60kg／m二級再用軌(整修前)要求一側(cè)肥邊不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：C58.路塹由路基面（）、路塹邊坡、路塹隔帶和棄土堆等組成。A、天溝B、地溝C、側(cè)溝D、排水溝【正確答案】：C59.提速道岔混凝土岔枕固定墊板的立螺栓（(30mm、長165mm)擰緊扭力矩為（）N·m。A、150-200B、200-250C、250-300D、300-700【正確答案】：C60.混凝土枕無縫線路，400m≤R<800m曲線地段，作業(yè)軌溫比鎖定軌溫-10℃，撥道量不超過（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：A61.線路大、中修再用軌及配件的驗收，曲線不得超過（）加縮短軌縮短量的一半。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：D62.長鋼軌折斷的永久處理，在原鎖定軌溫增減（）℃以內(nèi)，插入垣軌重新焊接修復(fù)，恢復(fù)無縫線路軌道結(jié)構(gòu)。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：A63.連接曲線半徑不得小于連接道岔的導(dǎo)曲線半徑，但也不宜大于導(dǎo)曲線半徑的（）。A、0.5倍B、1倍C、1.5倍D、2倍【正確答案】：C64.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線軌枕失效接頭或焊縫處失效，其他處連續(xù)失效扣分標(biāo)準(zhǔn)是（）分。A、5B、8C、10D、12【正確答案】：B65.尖軌、可動心軌修理或更換，尖軌、可動心軌頂面寬（）mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D66.制作腳手架的材料，腳手板厚度不得小于（），兩端必須固定在橫桿上。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：D67.60kg/m鋼軌提速道岔12號岔鐵聯(lián)線001導(dǎo)曲線半徑為（）。A、2700000B、800000C、350000D、360000【正確答案】：C68.禁止在鐵路橋梁跨河橋長500米以上的鐵路橋梁，河道上游（）米，下游3000米范圍內(nèi)采砂、淘金。A、300B、500C、600D、800【正確答案】：B69.75以下～60kg／m鋼軌，υmax≤120km/h正線及到發(fā)線，鋼軌頭部總磨耗的輕傷標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、10B、12C、14D、16【正確答案】：C70.在120km/h＜Vmax≤160km/h正線上，根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平、高低和三角坑的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：C71.職業(yè)道德體現(xiàn)了本行業(yè)對社會所承擔(dān)的（），是社會和行業(yè)對從業(yè)人員在職業(yè)活動中的態(tài)度和行為要求。A、道德標(biāo)準(zhǔn)和道德義務(wù)B、道德責(zé)任和道德義務(wù)C、道德觀念和道德責(zé)任D、道德水平和道德原則【正確答案】：B72.工務(wù)段可在不同季節(jié)根據(jù)線路具體情況，對經(jīng)常保養(yǎng)的()和重點要求以及檢查辦法，臨時做出規(guī)定。A、工作進(jìn)度B、工作速度C、工作效率D、工作成效【正確答案】：A73.長鋼軌折斷臨時處理時，在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊上作出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為（）m。A、5B、8C、10D、15【正確答案】：B74.提速道岔要加強扣件及其他聯(lián)結(jié)零件的養(yǎng)護(hù)維修工作，每月至少檢查整修（）。對松動螺栓要及時復(fù)緊，有損壞、丟失的要及時更換、補充。A、一次B、兩次C、三次D、四次【正確答案】：A75.轍叉輪緣槽一側(cè)縱向水平裂紋長度達(dá)（）以上時，應(yīng)及時更換。A、100mmB、150mmC、180mmD、200mm【正確答案】：D76.用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在其他車站不得小于（）。A、6號B、9號C、12號D、18號【正確答案】：B77.道岔各部輪緣槽深度為()。A、46mmB、42mmC、50mmD、48mm【正確答案】：D78.客運專線鐵路區(qū)間設(shè)計行車速度350㎞／h，有砟線路，困難地段的線路最小曲線半徑為（）。A、6000mB、6500mC、7000mD、7500m【正確答案】：A79.60kg／m二級再用軌(整修前)要求軌底邊緣剩余厚度不得小于（）。A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm【正確答案】：D80.60kg/m鋼軌提速道岔9號岔鐵聯(lián)線051道岔全長為（）。A、43200B、60000C、29740D、3300000【正確答案】：C81.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h的正線上超過（）為輕傷。A、2.5mmB、3mmC、3.5mmD、4mm【正確答案】：D82.160km／h＜νmax≤200km/h線路，鋼軌頂面擦傷的重傷標(biāo)準(zhǔn)，深度超過（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A83.60kg/m鋼軌提速道岔9號岔鐵聯(lián)線051導(dǎo)曲線半徑為（）。A、2700000B、800000C、350000D、360000【正確答案】：D84.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線，軌距II級分管理值為（）。A、+4-3mmB、+4-2mmC、+6-3mmD、+12-8mm【正確答案】：D85.12號提速道岔，道岔兩尖軌尖端相錯量不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：B86.提速道岔，防松螺母的上螺母，擰緊扭矩為下螺母擰緊扭矩的（）。A、40%～60%B、50%～70%C、50%～80%D、60%～80%【正確答案】：C87.線路大、中修新鋼軌及配件的驗收，接頭相錯直線不得超過（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：B88.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點之間的直線段長度：νmax>200km/h的線路，困難條件下不應(yīng)小于（）。A、30mB、70mC、100mD、150m【正確答案】：C89.鋼軌或焊縫處折斷，切除斷口折損部位的長度不超過（）mm時，亦可進(jìn)行原位焊復(fù)原位焊復(fù)的無縫線路實際鎖定軌溫保持不變。A、40B、50C、60D、80【正確答案】：C90.防止鋼軌折斷的措施，起道時，起道機應(yīng)放在距鋁熱焊縫（）m以外。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A91.50kg／m二級再用軌(整修前)要求側(cè)面磨耗小于（）。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：B92.客運專線鐵路站臺高度限界確定為()。A、1250mmB、1750mmC、4880mmD、7250mm【正確答案】：A93.長鋼軌折斷的緊急處理，如折損嚴(yán)重或斷縫拉開大于（）mm時，不得放行列車，應(yīng)及時進(jìn)行臨時處理。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D94.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點之間的直線段長度：200km/h≥νmax>160km/h時不應(yīng)小于（）。A、30mB、70mC、100mD、150m【正確答案】：B95.160km／h＜νmax≤200km/h線路，鋼軌低頭的輕傷標(biāo)準(zhǔn)，超過（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A96.60kg/m鋼軌提速道岔30號岔專線4261轉(zhuǎn)轍角度為（）。A、0°54′33″B、3°10′47″C、4°45′49″D、6°20′25″【正確答案】：A97.”人民鐵路為人民“是統(tǒng)一協(xié)調(diào)鐵路（）和社會效益的根本原則。A、經(jīng)濟(jì)效益B、經(jīng)濟(jì)制度C、經(jīng)濟(jì)收入D、經(jīng)濟(jì)利益【正確答案】：A98.探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌或焊縫有重傷時，不待鋼軌或焊縫斷裂，即切除重傷部位，切除長度不超過（）mm。A、40B、50C、60D、80【正確答案】：C99.60kg/m鋼軌提速道岔38號岔鐵聯(lián)線4272尖軌前基本軌長度為（）。A、3165B、3520C、2920D、2980【正確答案】：A100.“鐵跨公”立交橋涵限高架是確保鐵路行車安全的重要附屬設(shè)施。鐵路立交橋（涵）其凈空不足（）m且通行機動車輛的均應(yīng)設(shè)置限高架。A、3B、5C、8D、10【正確答案】：B1.無縫線路維修作業(yè)中二“清”指的是（）A、維修作業(yè)半日一清，B、維修作業(yè)一日一清C、臨時補修作業(yè)一撬一清D、臨時補修作業(yè)一日一清E、工具、材料當(dāng)日清理【正確答案】：AC2.重載鐵路輕車方向線路應(yīng)采用()。A、并優(yōu)先采用一次鋪設(shè)全區(qū)間無縫線路，逐漸過渡到跨區(qū)間無縫線路B、60kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu)C、Ⅱ型混凝土枕D、一級道砟E、砟肩寬度應(yīng)保持在450--500范圍，并按要求堆高?！菊_答案】：ABCDE3.職業(yè)道德修養(yǎng)包括：（）。A、理論知識修養(yǎng)B、情感修養(yǎng)C、規(guī)范修養(yǎng)D、意志修養(yǎng)E、態(tài)度修養(yǎng)【正確答案】：ABDE4.跨區(qū)間無縫線路鋪設(shè)初期，要做好()地組織全面整修加強工作A、提前“介入”B、清篩道床C、早接早管，有效控制D、放散初始應(yīng)力E、集中力量、集中時間、有計劃【正確答案】：ACE5.波浪形磨耗按波長長度分為()A、裂紋B、長裂紋C、波紋D、短波波浪E、短裂紋【正確答案】：CD6.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有()人員不準(zhǔn)與之接觸A、線頭B、繩索C、電線D、鐵絲E、破布【正確答案】：AB7.無縫線路維修四不超指的是：()A、換軌不超長B、作業(yè)不超溫C、扒砟不超長D、清篩不超長E、起道不超高【正確答案】：BCE8.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)對道口的要求包括（）。A、報警、警報系統(tǒng)齊全B、木枕地段鋪面下全為新木枕C、鋪面平整牢固，輪緣槽符合標(biāo)準(zhǔn)D、兩側(cè)平臺平整E、排水設(shè)施良好【正確答案】：BCDE9.平面曲線的主要樁點有：().A、直緩點(ZH)B、緩圓點(HY)C、曲中點(QZ)D、圓緩點(YH)E、交點(JD)【正確答案】：ABCDE10.線路大修施工單位必須建立施工“三檢”制度，是指在每次開工前、施工中和線路開通前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員分別按分工地段（）進(jìn)行檢查。A、施工準(zhǔn)備B、施工防護(hù)C、施工材料準(zhǔn)備D、施工作業(yè)方法E、線路設(shè)備狀態(tài)【正確答案】：ADE11.無縫線路溫度應(yīng)力計算必須在：()進(jìn)行A、應(yīng)力放散后B、鋼軌完全被固定C、鋼軌不能隨軌溫變化而自由伸縮D、應(yīng)力調(diào)整后E、設(shè)計鎖定軌溫下【正確答案】：BC12.設(shè)置曲線外軌超高的目的大小，取決于列車()A、列車軸重B、鋼軌質(zhì)量C、線路等級D、前進(jìn)的速度E、曲線半徑【正確答案】：DE13.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)對軌枕的要求（）A、配置合理B、間距和偏斜誤差不超過40mmC、位置方正、均勻D、無失效，無嚴(yán)重傷損E、混凝土寬枕間距和偏斜誤差均不得超過30mm【正確答案】：BCDE14.工長和每班巡道工應(yīng)注意檢查可動心軌轍叉,第一牽引點長心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓是否有()，發(fā)現(xiàn)()應(yīng)立即復(fù)緊、補充A、損壞B、松動C、脫落D、松動E、脫落【正確答案】：BCDE15.有人看守道口應(yīng)當(dāng)設(shè)置（）等安全防護(hù)設(shè)施。A、移動欄桿B、列車接近報警裝置C、警示燈D、警示標(biāo)志E、鐵路道口路段標(biāo)線【正確答案】：ABCDE16.以下關(guān)于曲線要素字母表示說法正確的是（）A、曲線轉(zhuǎn)向角用字母B來表示B、曲線半徑用字母R來表示C、曲線切線長用字母T來表示D、曲線的外失距用字母A來表示E、曲線的全長用字母L來表示【正確答案】：BCE17.防止導(dǎo)曲線軌距擴大的主要措施有()A、整治軌撐離縫B、在導(dǎo)曲線外股接頭處安裝橋型墊板C、消除假軌距D、撥好方向E、導(dǎo)曲線外側(cè)設(shè)置軌撐【正確答案】：ABCE18.安全條例規(guī)定新建、改建高速鐵路需要與（）等設(shè)施交叉的，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。A、普通鐵路B、道路C、渡槽D、管線E、建筑【正確答案】：ABCD19.機車按用途分為（）。A、貨運機車B、工礦機車C、客貨通用機車D、調(diào)車機車E、客運機車【正確答案】：ABCDE20.預(yù)防整治道預(yù)岔方向不良，應(yīng)加強()A、軌距B、搗固作業(yè)C、軌向D、對道岔重點部位進(jìn)行適當(dāng)加強E、支距【正確答案】：BD21.圖形是由圖線組成的，制圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了()A、圖線的種類B、圖幅C、圖注D、圖廓E、畫法【正確答案】：AE22.小型鋼軌打磨機適用于（）肥邊和不平順的打磨A、鋼軌接頭B、道岔基本軌C、尖軌D、心軌E、翼軌【正確答案】：ABCDE23.在封鎖時間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，除按規(guī)定防護(hù)外，還應(yīng)()，進(jìn)出隧道由小組負(fù)責(zé)人()A、加強防護(hù)B、編好作業(yè)組C、設(shè)專人防護(hù)D、清點人數(shù)E、整隊【正確答案】：BD24.曲線軌道軌距加寬的目的為使機車車輛()A、提高運行速度B、平穩(wěn)通過曲線C、安全地通過曲線D、避免卡住E、盡可能地減少輪軌磨耗【正確答案】：BCDE25.無縫線路地段防治脹軌跑道的措施有（）A、嚴(yán)格按章作業(yè)B、加強線路的防爬鎖定，防止產(chǎn)生“應(yīng)力集中”C、加強設(shè)備整修，提高線路阻力

D、正確掌握鎖定軌溫E、及時整治方向不良【正確答案】：ABCDE26.提速道岔（）由電務(wù)部門負(fù)責(zé)。A、心軌一動和二動控板B、鎖閉板與鋼軌的聯(lián)結(jié)螺栓C、鎖閉板下塑料絕緣墊片D、心軌一、二動拉板安裝外鎖閉塊的方孔E、可動心軌道岔的鎖閉板【正確答案】：BCDE27.為提高重載鐵路軌道結(jié)構(gòu)強度，正線重車方向線路應(yīng)采用()。A、一級道砟B、Ⅲ型軌枕C、無縫線路軌道結(jié)構(gòu)D、并優(yōu)先采用一次鋪設(shè)全區(qū)間無縫線路，逐漸過渡到跨區(qū)間無縫線路E、75kg/m鋼軌【正確答案】：ABCE28.鋼軌防斷工作要延伸到整個工務(wù)()A、設(shè)備大修B、設(shè)備中修C、設(shè)備維修D(zhuǎn)、鋼軌全壽命質(zhì)量控制過程E、技術(shù)改造【正確答案】：ABCD29.無縫線路作業(yè)軌溫條件有（）A、符合混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路維修作業(yè)軌溫條件B、混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路，當(dāng)軌溫在實際鎖定軌溫減30℃以下時，禁止在伸縮區(qū)和緩沖區(qū)進(jìn)行維修作業(yè)C、木枕地段無縫線路作業(yè)軌溫按表當(dāng)軌溫在實際鎖定軌溫減20℃以下時，禁止在伸縮區(qū)和緩沖區(qū)進(jìn)行維修作業(yè)D、在跨區(qū)間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，按實際鎖定軌溫±10℃進(jìn)行作業(yè)E、在無縫線路后方范圍內(nèi)臨修作業(yè)，按實際鎖定軌溫±20℃進(jìn)行作業(yè)【正確答案】：ABCD30.調(diào)整軌縫的條件：()A、每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴(yán)重不均勻C、線路爬行量超過20mmD、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時E、出現(xiàn)連續(xù)3個及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫【正確答案】：ABCDE31.線路大、中修道口的驗收標(biāo)準(zhǔn)為()A、木枕地段鋪面下全為新木枕B、鋪面平整牢固，輪緣槽符合標(biāo)準(zhǔn)C、兩側(cè)平臺平整D、符合線路維修驗收標(biāo)準(zhǔn)E、排水設(shè)施良好【正確答案】：ABCE32.混凝土失效軌枕重傷標(biāo)準(zhǔn)有（）A、混凝土{含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）失效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定明顯折斷，為重傷B、混凝土{含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）失效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定縱向通裂，為重傷C、混凝土{含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）失效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定擋肩頂角處縫寬大于1.5mm，為重傷D、混凝土{含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）失效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定縱向水平裂縫基本貫通（縫寬大于0.5mm），為重傷E、混凝土{含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）失效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定擋肩破損，接近失去支承能力，為重傷【正確答案】：ABCDE33.有人看守的道口發(fā)生故障采取的防護(hù)辦法有()A、遮斷信號機應(yīng)讓其顯示紅燈B、及時啟用故障報警器應(yīng)，向列車司機或車站發(fā)出警報C、軌道電路區(qū)段，可利用短路閘刀或短路銅線短路使信號機顯示紅燈D、有直通車站電話或列車無線調(diào)度電話，應(yīng)先通知車站或列車司機，如有連通相鄰道口的電話，可讓其代設(shè)停車信號防護(hù)E、點燃篝火【正確答案】：ABCD34.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)對軌距的要求是（）A、符合作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)B、允許速度大于120km/h線路軌距變化率小得大于1‰C、其他線路軌距變化率不得大于2‰D、接頭軌面錯牙不得超過lmmE、內(nèi)鍘錯牙不得超過lmm【正確答案】：ABC35.整治接頭支嘴的方法有()A、支嘴前后的軌枕盒鋼軌底設(shè)置防爬支撐B、利用撥道整治接頭支嘴C、嚴(yán)禁在接頭處用起道機硬頂撥道D、撥正曲線頭尾直線E、加強支嘴處的軌道聯(lián)結(jié)【正確答案】：ABCE36.整治曲線方向不良，首先保證正確的()A、軌距B、水平C、按規(guī)定設(shè)置超高D、按規(guī)定設(shè)置軌距加寬E、徹底鎖定線路防止爬行【正確答案】：ABCDE37.嚴(yán)禁作業(yè)人員()傳遞工具材料A、跳車B、鉆車C、扒車D、裝卸貨物E、由車底下、車鉤上【正確答案】：ABCE38.無縫線路道床阻力大小受()等因素的影響A、道砟材質(zhì)B、道咋顆粒大小C、道床斷面D、搗固質(zhì)量E、臟污程度【正確答案】：ABCDE39.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)對搗固的要求是（）A、搗固、夯拍要均勻B、無連續(xù)空吊板C、連續(xù)檢查50頭，正線、到發(fā)線不得超過8%，D、連續(xù)檢查50頭，其他站線不得超過12%E、無暗坑【正確答案】：ABCD40.線路大、中修驗收標(biāo)準(zhǔn)對線路外觀的要求包括（）。A、標(biāo)志齊全、正確，字跡清晰B、側(cè)溝排水暢通C、鋼軌上的標(biāo)記齊全、正確、清晰D、棄土清除于凈E、無散失道砟【正確答案】：ACDE41.鋼軌防斷要求，嚴(yán)禁在鋼軌上()標(biāo)示曲線正矢點A、用鋼鋸鋸印B、剁子剁痕C、石筆劃印D、油漆劃印【正確答案】：AB42.事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個人了解事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)（），有關(guān)單位和個人不得拒絕。A、人證B、文件C、物證D、資料E、影像【正確答案】：BD43.安全條例規(guī)定鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)會同相關(guān)（）制定安全施工方案，按照方案進(jìn)行施工。A、監(jiān)理單位B、鐵路運輸企業(yè)C、勘察單位D、工程設(shè)計單位E、施工單位【正確答案】：BDE44.人員下道避車的同時,必須將()移出線路,放置、堆碼牢固,不得侵入限界，兩線間不得停留人員和放置機具、材料A、移動信號B、鋼軌C、作業(yè)機具D、軌枕E、材料【正確答案】：CE45.預(yù)防整治轍叉垂直磨耗和壓潰的措施有（）A、加強轍叉底部搗同B、借助于更換岔枕的機會C、在轍叉底岔枕頂面墊膠墊，以緩沖受力D、用豎螺栓扣板把轍叉固定在墊板上E、打磨翼軌槽【正確答案】：ABCD46.預(yù)防整治尖軌軋傷與側(cè)面磨耗的措施有()A、防止尖軌跳動及確保尖軌豎切部分與基本軌之間的密貼B、加長頂鐵，使尖軌尖端不離縫C、將垂直磨耗超限的基本軌及時更換D、縮短尖軌頂鐵E、將側(cè)面磨耗超限的基本軌更換【正確答案】：ABC47.電氣化鐵路道岔維修作業(yè)（）必須絕緣A、尖軌連接桿B、通長墊板C、軌距桿D、防爬器E、扣件【正確答案】：ABC48.發(fā)生()，安全監(jiān)管辦應(yīng)向事故生地縣級以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)理部門通報。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、有人員傷亡的一般事故E、大事故【正確答案】：ABCD49.地面2m以上的高空及陡坡上作業(yè)，必須（）A、搭好扶梯B、系好安全帶或安全繩C、戴好安全帽D、不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋E、帶絕緣手套【正確答案】：BCD50.軌道檢查車檢查評定項目有：（）車體橫向加速度變化率等。A、軌向B、三角坑C、車體垂向振動加速度D、橫向振動加速度E、軌距變化率【正確答案】：ABCDE51.線路綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線路肩（）扣分標(biāo)準(zhǔn)是1分。A、路肩寬度不足B、不平整C、有反坡D、有大草E、路肩高低不平【正確答案】：BCD52.動車組的主要技術(shù)有（）等。A、頭型設(shè)計流線化B、車體結(jié)構(gòu)輕量化C、轉(zhuǎn)向架性能靈活化D、制動技術(shù)復(fù)合化E、車鉤緩沖裝置密接化【正確答案】：ABDE53.新工人、臨時工必須提前進(jìn)行()不得上道作業(yè).A、安全技術(shù)教育B、考試合格C、未經(jīng)安全教育D、現(xiàn)場教育E、考試不合格【正確答案】：ABCE54.人員下道避車時應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望,防止列車上的()傷人A、繩索B、拋落物C、車門D、墜落物E、車鉤【正確答案】：ABD55.內(nèi)燃機車有（）等傳動方式A、直流傳動B、交流傳動C、機械傳動D、液力傳動E、電力傳動【正確答案】：CDE56.水準(zhǔn)儀是提供一條水平視線來測定兩點間高差的儀器，由（）構(gòu)成。A、望遠(yuǎn)鏡B、水準(zhǔn)器C、基座D、三腳架E、分度盤【正確答案】：ABCD57.曲線軌道的最大允許軌距必須保證輪對的一個車輪的輪緣緊靠一股鋼軌的情況下，另一車輛的踏面的()仍在軌頭側(cè)面小圓弧之上而不脫軌A、1/10坡面B、1/20坡面的變坡點C、全部D、一半E、三分之一【正確答案】：AB58.更換新道岔驗收標(biāo)準(zhǔn)對轉(zhuǎn)轍聯(lián)結(jié)零件的要求是（）A、防松螺栓作用良好B、連接桿不得脫節(jié)、松動，銷子齊全、有效C、鎖閉板與鋼軌的聯(lián)結(jié)螺栓牢固D、滑床板平直并與尖軌密貼，每側(cè)不密貼的不得超過1塊E、軌撐與鋼軌不密貼，每側(cè)不超過1個【正確答案】：BDE59.改道打道釘時應(yīng)（）A、嚴(yán)禁錘擊鋼軌B、不準(zhǔn)用搗鎬打道釘C、不準(zhǔn)用撬棍打道釘D、分組打道釘時，前后距離應(yīng)不少于6根木枕E、同起同落【正確答案】：ABD60.鐵路線路設(shè)備大修應(yīng)貫徹（）的原則，堅持全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套的方針，并應(yīng)采用無縫線路。A、運營條件匹配B、軌道結(jié)構(gòu)等強C、病害預(yù)防為主D、修理周期合理E、線路質(zhì)量均衡【正確答案】：ABDE61.以下關(guān)于曲線軌道軌距加寬遞減的規(guī)定正確的是（）A、遞減率不得大于1‰B、從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減C、其終點間的直線長度不應(yīng)短于10mD、特殊條件下軌距加寬遞減，不得大于2‰E、根據(jù)實際情況決定【正確答案】：ABCD62.無縫線路維修作業(yè)中三“測”指的是（）A、作業(yè)后測量幾何尺寸B、作業(yè)中測量幾何尺寸C、作業(yè)前測量軌溫D、作業(yè)中測量軌溫E、作業(yè)后測量軌溫【正確答案】：CDE63.無縫線路維修一準(zhǔn)、二清、三測指的是：()A、掌握實際鎖定軌溫要準(zhǔn)B、維修作業(yè)半日一清C、臨時補修作業(yè)一撬一清D、作業(yè)前測量軌溫E、作業(yè)中測量軌溫【正確答案】：ABCDE64.道岔綜合維修驗收規(guī)定，正線到發(fā)線道岔（）不靠貼扣41分。A、尖軌與基本軌B、尖軌50mm斷面后C、可動心軌靠貼尖軌尖端與基本軌D、可動心軌尖端與翼軌E、長心軌與翼軌【正確答案】：ACD65.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照（），制定鐵路運輸安全管理制度，完善相關(guān)作業(yè)程序，保障鐵路旅客和貨物運輸安全。A、法律B、行業(yè)規(guī)范C、行政法規(guī)D、技術(shù)規(guī)范E、國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的規(guī)定【正確答案】：ACE66.下穿框構(gòu)頂進(jìn)挖土作業(yè)時,()A、嚴(yán)禁超挖B、工作面坡度符合規(guī)定C、邊頂邊挖D、過車時嚴(yán)禁開挖E、采用機械【正確答案】：ABD67.工程制圖字體應(yīng)采用仿宋體，書寫必須做到：()A、筆畫清晰B、字體端正C、排列整齊D、標(biāo)點符號清楚、正確E、文字正確【正確答案】：ABCD68.鋪設(shè)無縫線路施工前應(yīng)()A、撥順軌條B、矯直鋼軌硬彎C、串動軌條D、清篩道床E、放散初始應(yīng)力【正確答案】：ACE69.重載鐵路道岔，正線道岔應(yīng)采用（）。A、高錳鋼整鑄轍叉道岔B、組合式轍叉道岔C、分動外鎖閉的固定型轍叉道岔D、貝氏體組合轍叉道岔E、可動心軌轍叉道岔【正確答案】：CDE70.可動心軌轍叉應(yīng)經(jīng)常檢查可動心軌轍叉各部配件()并達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)A、是否變形B、工作狀態(tài)C、靜態(tài)尺寸D、是否齊全E、是否有效【正確答案】：BDE71.開挖建筑物基坑和刷坡時遇有（）等情況，基坑壁必須用撐木支撐或改緩邊坡。A、涌水B、浸水C、滑層D、裂紋E、暗坑【正確答案】：BCD72.安全繩應(yīng)一繩一人,嚴(yán)禁在一個物體上拴掛幾根安全帶或安全繩,嚴(yán)禁()拴掛幾個人A、多人一起作業(yè)B、一根安全帶C、兩人對面作業(yè)D、一條安全繩上E、兩人并排作業(yè)【正確答案】：BD73.連接曲線養(yǎng)護(hù)維修的規(guī)定是（）A、不宜大于導(dǎo)曲線半徑的1.5倍B、長度不小于20mC、超高值不應(yīng)大于15mmD、

連接曲線軌距加寬標(biāo)準(zhǔn)與其他曲線相同E、站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度，一般不應(yīng)小于7.5m【正確答案】：ABCDE74.重載鐵路正線道岔應(yīng)采用分動外鎖閉的()。A、固定型轍叉道岔B、小號道岔C、貝氏體組合轍叉道岔D、拼裝鑄轍叉道岔E、可動心軌轍叉道岔【正確答案】：ACE75.小型鋼軌打磨機的特點是作業(yè)靈活、攜帶方便，其作業(yè)對象主要是（）等表面?zhèn)麚p。A、零星的、非連續(xù)性鋼軌不平順B、鋼軌表面的脫碳層C、鋼軌表面?zhèn)麚pD、魚鱗裂紋E、鋼軌波浪形磨耗【正確答案】：AC76.按照鋼軌防斷系統(tǒng)管理的要求，線路大修工作的重點，()A、延長大修周期B、消滅重傷鋼軌C、合理安排大修周期D、全面打磨鋼軌E、提高大修施工線路的質(zhì)量【正確答案】：CE77.路塹或山體邊坡()作業(yè)，每天開工前應(yīng)檢查坡面有無裂縫及可能坍塌的跡象,危石、危土是否已清除干凈A、放炮B、刷方C、開溝D、清石E、掘洞【正確答案】：BD78.列車運行中碰撞（）為一般C類事故。A、輕型車輛B、小車C、施工機械D、施工機具E、防護(hù)柵欄【正確答案】：ABCDE79.電力機車按照傳動方式分()。A、交流傳動電力機車B、直流傳動電力機車C、機械傳動電力機車D、液力傳動電力機車E、電力傳動電力機車【正確答案】：AB80.提速道岔不密貼原因有（）A、轉(zhuǎn)換力過小B、滑床臺板涂油不良C、溫度變化造成尖軌爬行D、尖軌或心軌與滑床板不密貼E、轉(zhuǎn)轍部分頂鐵不靠【正確答案】：ABD81.預(yù)防整治導(dǎo)曲線鋼軌偏面磨耗的措施有()A、曲線定期涂油B、在導(dǎo)曲線上股鋪設(shè)1/20的鐵墊板C、根據(jù)需要設(shè)6mm超高，在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡D、保持連續(xù)部分鋼軌無接頭相錯E、加強搗固【正確答案】：BCD82.無縫線路維修作業(yè)后有（）A、全面回檢B、留人看守C、注意變化D、發(fā)現(xiàn)異狀及時采取措施E、設(shè)置慢性【正確答案】：ABCD83.根據(jù)事故的具體情況，事故調(diào)組還可由()委派人員組成。A、工會B、監(jiān)察機關(guān)C、人民政府D、公安機關(guān)E、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門【正確答案】：ABCDE84.整治曲線方向不良，要認(rèn)真做好()有機地結(jié)，對整個曲線要全面考慮，統(tǒng)一調(diào)整A、曲線整正計算B、撥道工作C、按規(guī)定設(shè)置超高D、撥、改、搗有機的結(jié)合【正確答案】：ABD85.鋼軌防斷要求，在日常養(yǎng)護(hù)工作中，()A、抓好軌道幾何狀態(tài)控制B、全面搗固C、建立、健全控制制度和動靜態(tài)檢查D、建立、健全控制及信息反饋體系E、消滅超限處所，確保軌面平順【正確答案】：ACDE86.鋼軌防斷應(yīng)注重（）。A、軌道結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)B、控制軌枕的連三失效C、別應(yīng)加強接頭養(yǎng)護(hù)D、外觀整治E、加強防爬鎖定【正確答案】：ABC87.旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運輸企業(yè)在車站、列車實施的安全檢查，不得違法攜帶（）等危險物品或者其他違禁物品。A、打火機B、管制器具C、煙花爆竹D、槍支彈藥E、白酒【正確答案】：BCD88.線路設(shè)備大修施工必須以正式批準(zhǔn)的設(shè)計文件和施工計劃為依據(jù)。（）均應(yīng)納入鐵路局的運輸方案。A、封鎖線路施工B、限制行車速度的施工C、長軌列車運行D、工程列車運行E、道砟運輸【正確答案】：ABCDE89.線路縱向周期性變形的影響結(jié)果就是()，它普遍可以使噪聲升高()路基的振動也能產(chǎn)生較高級別的噪聲極端情況下(比如在磚砌的隧道中)，振動能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的()A、鋼軌垂直磨耗B、噪聲C、12dBD、6dBE、坍塌【正確答案】：BC90.其他各項線路設(shè)備大修竣工交驗資料內(nèi)容有（）A、施工日期、時間；B、施工日志C、主要工程數(shù)量表D、隱蔽工程記錄E、其他有關(guān)技術(shù)資料【正確答案】：ACDE91.防止道岔爬行的措施有()A、更換、補充失效和缺少的防爬設(shè)備B、擰緊螺栓C、消滅浮離道釘D、對主要道岔和絕緣接頭前后75m加強鎖定E、更換、補充失效和缺少的軌距桿【正確答案】：ABCD92.休息時不準(zhǔn)坐在（）A、鋼軌B、軌枕頭C、路肩D、線路標(biāo)志上E、道床邊坡上【正確答案】：ABE93.使用撬棍撥道時，()撥道A、撬棍應(yīng)插牢B、聽從指揮C、統(tǒng)一行動D、嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍E、撬棍應(yīng)有絕緣【正確答案】：ABCD94.施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)（），具體布置安全事項。A、作業(yè)機具B、人員情況C、天氣情況D、作業(yè)數(shù)量E、作業(yè)項目【正確答案】：BCE95.鐵路、道路兩用橋的墩、梁等共用部分的檢測、維修由（）共同負(fù)責(zé)，所需費用按照公平合理的原則分擔(dān)。A、鐵路建設(shè)單位B、道路經(jīng)營企業(yè)C、鐵路運輸企業(yè)D、道路管理部門E、建設(shè)監(jiān)理單位【正確答案】：BCD96.步行上下班時，區(qū)間應(yīng)在()走行.A、路肩B、路旁C、道心D、公路E、邊坡【正確答案】：AB97.安全條例規(guī)定在鐵路線路兩側(cè)從事（），應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)采礦和民用爆破的法律法規(guī)，符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和鐵路安全保護(hù)要求。A、采礦B、加工C、采石D、爆破作業(yè)E、銷售【正確答案】：ACD98.預(yù)防整治轍叉軌距不合標(biāo)準(zhǔn)的措施有()A、補充更換失效缺少的軌距桿B、撥正直股方向C、消滅”三道縫“D、調(diào)整轍又及護(hù)軌輪緣槽尺寸，使其符合標(biāo)準(zhǔn)E、打磨作用邊“肥邊”，焊補傷損心軌、翼軌【正確答案】：BDE99.預(yù)防整治道預(yù)岔方向不良，應(yīng)檢查確認(rèn)()A、基本軌既有彎折量B、道岔前后方向C、撥好道岔位置D、直股基本軌方向E、按標(biāo)準(zhǔn)做好彎折段長度和矢量【正確答案】：AE100.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強運輸過程中的安全防護(hù)，使用的（）應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。A、運輸工具B、防護(hù)圍欄C、裝載加固設(shè)備D、各種器械E、專用設(shè)施設(shè)備【正確答案】：ACE1.50kg/m轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），到發(fā)線上超過10mm，為重傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險”的明顯標(biāo)志，并有防護(hù)措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面必須保持一定的距離，接觸線最大弛度時距軌面的最高高度為5500mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.重載鐵路對較大的路基病害，應(yīng)詳細(xì)登記、重點觀測并做好記錄。根據(jù)病害發(fā)展情況適時提報路基大修或單項整治計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.預(yù)防整治轍叉偏磨的措施有：加強偏磨部位搗同，且兼顧轍叉水平狀態(tài)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.防止脹軌跑道的措施規(guī)定，道床必須保持飽滿、堅實、清潔，無翻漿冒泥、無坍塌松散現(xiàn)象。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.防止鋼軌折斷的措施，冬季鋼軌冷脆，線路剛性又大，進(jìn)行作業(yè)時，必須小心。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定規(guī)定存在《修規(guī)》第3.9.7條第二、四、七項和第3.9.8條病害之一應(yīng)扣16分。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.既有線提速200～250km/h，正線軌道軌距動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值Ⅰ級為+6mm-3mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.其他站線道岔，作業(yè)驗收，水平靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為6mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.鐵路客運專線，正線有砟軌道軌距靜態(tài)幾何尺寸允許偏差幅值為±1mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.其他站線道岔，經(jīng)常保養(yǎng)，水平靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為8mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.鋪設(shè)鎖定軌溫取軌條始端入槽時軌溫。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.道岔上所有的連接線和跳線，在維修道岔時都不要損壞和碰斷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.160km／h≥Vmax>120km／h正線道岔，作業(yè)驗收，高低靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為6mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.60kg/mAT彈性可彎尖軌固定型直向過岔最高速度12號為120km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.站線軌道類型當(dāng)正線為50kg/m時，到發(fā)線采用43kg/m。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.造成5人以上10人以下重傷，為一般A類事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.無縫線路鋪軌前，應(yīng)散布扣件及橡膠墊板和調(diào)高墊板。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.內(nèi)鎖閉道岔兩尖相互脫離時，分動外鎖閉道岔兩尖軌與連接裝置相互分離或外鎖閉裝置失效時，立即修理或更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.其他站線道岔，作業(yè)驗收，高低靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為6mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.Vmax≤120km／h正線及到發(fā)線，臨時補修，高低靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為8mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采用一級碎石道砟。Ⅲ型枕砟肩寬度為300mm，Ⅱ型枕及道岔范圍內(nèi)為450mm;邊坡坡度為1:1.75;砟肩堆高150mm；軌枕盒內(nèi)道床應(yīng)填平，并低于承軌槽頂面20～30mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.凡影響道床道砟間相互咬合和道砟的軌枕接觸狀況的，都將導(dǎo)致道床阻力的下降。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.跨區(qū)間無縫線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，要強化軌道整體結(jié)構(gòu)，提高軌道的防爬能力。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.鐵路客運專線道岔（直向）水平，量靜態(tài)幾何尺寸允許偏差幅值為4mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.對鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度，每年應(yīng)檢查2次。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.對口道岔，兩尖軌尖端距離小于6m，兩尖端處軌距相等時不作遞減。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.斷縫位于尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌密貼范圍內(nèi)以外的易于加固處所時，按鋼軌折斷處理辦法進(jìn)行應(yīng)急處理或臨時處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.靠近架空電線搭拆腳手架時,應(yīng)嚴(yán)格安照供電部門的規(guī)定留出安全距離(一般動力線2m以上,照明線1m以上)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.長鋼軌折斷的永久處理，在線路上焊接時，軌溫應(yīng)不低于0℃。放行列乍時，焊縫處軌溫應(yīng)降至200℃以下，不限速。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.在有可能發(fā)生落石的路塹內(nèi)作業(yè),應(yīng)戴安全帽。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.檢查人員發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌已危及行車安全時，應(yīng)立即匯報，派人看守。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)的作業(yè)和使用輕型車輛及小車時，由車間主任擔(dān)任。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上，為較大事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.長鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力和軌溫變化幅度成反比，和鋼軌長度L無關(guān)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.混凝土枕無縫線路，800m≤R<2000m曲線地段，作業(yè)軌溫比鎖定軌溫+10℃，撥道量不超過30mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.既有線提速200～250km/h，線路軌道高低，作業(yè)驗收靜態(tài)幾何尺寸允許偏差差管理值為6mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.地面標(biāo)高小于路肩設(shè)計標(biāo)高時為路塹。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.重載鐵路年通過總重150Mt以下及復(fù)線輕車方向正線每年維修一遍。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.線路設(shè)備修理周期60kg/m無縫線路混凝土枕碎石道床中修修為300-400Mt。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.第二十七條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.60kg/m鋼軌12號提速道岔設(shè)計圖紙規(guī)定為心軌頂寬20-30mm斷面處，此外，一般道岔為心軌頂寬50mm范圍內(nèi)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.160km／h≥Vmax>120km／h正線道岔，作業(yè)驗收，支距靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為3mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.在無縫線路鋪設(shè)之前，翻修基礎(chǔ)不良道口，疏通排水，加強搗固，做好幾何尺寸。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.造成5人以下重傷，為一般B類事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.60kg／m三級再用軌(整修前)要求剝離裂紋深度小于1.5mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.列車中機車車輛斷軸，車輪崩裂，制動梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落，為一般B類事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.在固定區(qū)或固定區(qū)與伸縮區(qū)交界處的鋼軌溫度壓力偏高，當(dāng)?shù)来沧枇p少時，容易發(fā)生脹軌跑道A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.無縫道岔養(yǎng)護(hù)維修要求在高溫季節(jié)作業(yè)時，要注意道岔方向變化。發(fā)現(xiàn)方向不良時，必須分析原因并及時處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.無縫線路焊縫發(fā)現(xiàn)重傷時，做到粘膠上夾板緊急處理不過夜。處理結(jié)束后應(yīng)做到向上級匯報處理不過夜。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞，為一般D類事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.護(hù)背距離應(yīng)不得大于1348mm，但不能過小，否則車輪輪緣通過時有撞擊轍叉尖的危險，故應(yīng)保持在1346-1348mm之間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.集體主義強調(diào)集體利益和個人利益的辯證統(tǒng)一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.軌檢車各項偏差等級劃分及扣分標(biāo)準(zhǔn)：偏差等級分四級。Ⅲ級為限速標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕或混凝土寬枕，有砟橋上采用混凝土橋枕，特殊情況可使用I類木枕。Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km，Ⅱ型及既有軌枕配置1840根/km。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.既有線提速200～250km/h，線路軌道水平，限速160km/h靜態(tài)幾何尺寸允許偏差差管理值為6mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h鋼軌低頭超過3mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，為較大事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.跨區(qū)間無縫線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，必須測量和掌握軌溫，觀測鋼軌位移，按實測鎖定軌溫安排作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.既有線提速200～250km/h，線路軌道三角坑（緩和曲線），經(jīng)常保養(yǎng)靜態(tài)幾何尺寸允許偏差差管理值為4mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.既有線提速200～250km/h，線路軌道水平，臨時補修靜態(tài)幾何尺寸允許偏差差管理值為8mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.線路工區(qū)對管內(nèi)正線、到發(fā)線的線路和道岔，每月最少檢查1次。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.護(hù)樁應(yīng)設(shè)在道口附近的道路兩側(cè)（路塹及城市市區(qū)