2024屆河北省五個(gè)一聯(lián)盟物理高一上期中考試模擬試題含解析

2024屆河北省五個(gè)一聯(lián)盟物理高一上期中考試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列物理量中，不是矢量（指無方向）的是（）A．時(shí)間 B．力 C．速度 D．加速度2、對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系式v＝v0＋at以下說法正確的是()A．v0是時(shí)間間隔t開始的速度，v是時(shí)間間隔t結(jié)束時(shí)的速度，它們均是瞬時(shí)速度B．v一定大于v0C．a(chǎn)t是在時(shí)間間隔t內(nèi)，速度的增加量，一定是正值D．a(chǎn)與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象的傾斜程度無關(guān)3、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第1s內(nèi)的位移是5m B．前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m D．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s4、質(zhì)量均為m的A、B兩光滑小球，用兩根長(zhǎng)度均為L(zhǎng)的輕繩懸掛，兩球間夾一倔強(qiáng)系數(shù)為k的輕彈簧，平衡后兩線夾角為60（如圖所示），則彈簧被壓縮的長(zhǎng)度是（）A． B． C． D．5、下列關(guān)于力的說法中錯(cuò)誤的是（）A．相互接觸的物體才會(huì)發(fā)生力的作用B．小孩推墻，他同時(shí)也受到墻的推力C．人坐在軟沙發(fā)上，可發(fā)現(xiàn)沙發(fā)凹下去，這表明力可改變物體的形狀D．足球運(yùn)動(dòng)員用頭頂球，球的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，表明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)6、如圖所示為兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度圖像，則甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小之比為（）A．2﹕1 B．3﹕1 C．3﹕ D．﹕37、如圖所示，質(zhì)量為m的小球，與三根相同的輕彈簧相連，靜止時(shí)，相鄰兩彈簧夾角均為120°．已知彈簧a、b對(duì)小球的作用力均為F，則彈簧c對(duì)小球的作用力可能為（）A．F B．F-mg C．F+mg D．F＋2mg8、小球由空中某點(diǎn)自由下落，與地面相碰后，彈至某一高度，小球自由下落和彈起過程的速度圖象如圖所示，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，則（）.A．小球下落的加速度方向與向上彈起的加速度方向相反B．小球下落高度為1.25mC．小球能彈起1.25mD．小球在運(yùn)動(dòng)的全過程中路程為1.7m9、已知力F的一個(gè)分力F1跟F成30°角，大小未知，另一個(gè)分力F2的大小為，方向未知，則的大小可能是（）A． B． C． D．10、如右圖所示為甲、乙兩個(gè)物體直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，由圖象可以分析()A．甲、乙兩物體在t＝0時(shí)刻的位置不一樣B．甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．甲、乙兩物體在t＝2s時(shí)有可能相遇D．前4s內(nèi)甲、乙兩物體的位移相等11、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的描述，下列說法中正確的是()A．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)B．研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C．研究列車從北京到上海過程中運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，可以把列車看成質(zhì)點(diǎn)D．研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn)12、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,根據(jù)圖象可知()A．0～2s內(nèi)物體的加速度為2B．0～5s內(nèi)物體的位移為7mC．物體在0～2s內(nèi)與4～5s內(nèi)的速度方向相同D．物體在0～2s內(nèi)與4～5s內(nèi)的加速度方向相同二．填空題(每小題6分，共18分)13、某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．（1）下列做法正確的是________（選填字母代號(hào)）．A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量．（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）（3）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲________m乙，μ甲________μ乙．（選填“大于”“小于”或“等于”）14、一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在傾角為θ的斜面上，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，打出的紙帶的一段如圖所示．紙帶上0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔為0.1s.（保留三位有效數(shù)字）（1）打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度大小為v3＝________.（2）加速度大小為a＝________.（3）準(zhǔn)確計(jì)算出打計(jì)數(shù)點(diǎn)6時(shí)小車的速度大小為v6＝________.15、用圖中所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。如圖給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，電火花計(jì)時(shí)器所用的交流電頻率為50Hz。（1）本實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有_____。（填正確答案標(biāo)號(hào)）A．電壓合適的交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（1）實(shí)驗(yàn)過程中，下列做法正確的是_____。（填正確答案標(biāo)號(hào)）A．先釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源B．先接通電源，再釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處（3）根據(jù)紙帶可以計(jì)算打下各點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度及小車的加速度，現(xiàn)計(jì)算打下第1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為：v1＝_____m/s，小車的加速度為a＝_____m/s1．（計(jì)算結(jié)果取兩位有效數(shù)字）（4）若當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f＝60Hz，但是做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此測(cè)量計(jì)算出的加速度值比實(shí)際值偏_____（填“大”或“小“）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某晚，美軍在伊拉克進(jìn)行的軍事行動(dòng)中動(dòng)用了空降兵(如圖)美機(jī)在146m高處超低空水平飛行，美兵離開飛機(jī)后先自由下落，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后立即打開降落傘，展傘后美兵以12m/s2的平均加速度勻減速下降．為了安全要求，美兵落地的速度不能超過4m/s(g＝10m/s2)．伊方地面探照燈每隔10s全方位掃描一次，求美兵能否利用探照燈的照射間隔安全著陸．17、（10分）一輛汽車以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛，當(dāng)這輛汽車剛剛駛過一輛警車時(shí)，警車立即從靜止開始以2m/s2的加速度勻加速追去．求：（1）、警車經(jīng)過多久才能追上汽車；（2）、警車和汽車之間的最大距離是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】

矢量是指既有大小又有方向的物理量，如位移、力、速度、加速度等；而標(biāo)量是指只有大小沒有方向的物理量，如時(shí)間、質(zhì)量、路程等，故A正確．2、A【解題分析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間關(guān)系公式v=v0+at中v0是時(shí)間間隔t開始的速度，v是時(shí)間間隔t結(jié)束時(shí)的速度，它們均是瞬時(shí)速度，故A正確；如果是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度小于初速度，故B錯(cuò)誤；at是在時(shí)間間隔t內(nèi)速度的變化量，速度增加時(shí)為正值，速度減小時(shí)為負(fù)值，故C錯(cuò)誤；勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間關(guān)系公式v=v0+at，在v-t圖象送，斜率表示加速度，故D錯(cuò)誤。所以A正確，BCD錯(cuò)誤。3、D【解題分析】第1s內(nèi)的位移只需將t＝1代入即可求出x=6m，A錯(cuò)誤；前2s內(nèi)的平均速度為，B錯(cuò)；由題給解析式可以求得加速度為a=2m/s2，C錯(cuò)；由加速的定義可知D選項(xiàng)正確4、C【解題分析】

對(duì)球A受力分析，受重力mg、拉力T、彈簧的彈力F，如圖：根據(jù)平衡條件，結(jié)合合成法，有：F=mgtan30°根據(jù)胡克定律，有：F=kx解得：A．與分析不符，故A錯(cuò)誤。B．與分析不符，故B錯(cuò)誤。C．與分析相符，故C正確。D．與分析不符，故D錯(cuò)誤。5、A【解題分析】試題分析：不是相互接觸的物體，通過場(chǎng)也可以發(fā)生力的作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ模十?dāng)小孩推墻時(shí)，他同時(shí)也受到墻的推力，選項(xiàng)B正確；人坐在軟沙發(fā)上，可發(fā)現(xiàn)沙發(fā)凹下去，這表明力可改變物體的形狀，選項(xiàng)C正確；足球運(yùn)動(dòng)員用頭頂球，球的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，表明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，選項(xiàng)D正確；故選A.考點(diǎn)：力【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)力的概念的考查；要知道力的作用是相互的，兩個(gè)物體接觸可以產(chǎn)生力的作用，不接觸也可產(chǎn)生力的作用；力的作用效果有兩個(gè)：一是能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而是使物體發(fā)生形變；此題是基礎(chǔ)題.6、B【解題分析】

速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則甲加速時(shí)的加速度乙加速時(shí)的加速度所以故B正確。7、ABC【解題分析】（1）設(shè)彈簧a、b、c均處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，對(duì)小球受力分析如圖：則：所以；（2）設(shè)彈簧a、b處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，彈簧c處于壓縮狀態(tài)，則，若，則；（3）設(shè)彈簧a、b處于壓縮狀態(tài)，則彈簧c一定處于壓縮狀態(tài)，綜上選ABC點(diǎn)睛：分析彈簧類問題時(shí)，要注意彈簧可能處于伸長(zhǎng)也可能處于壓縮狀態(tài)．8、BD【解題分析】

A．由速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度可知，小球下落的加速度方向與向上彈起的加速度方向相同；故A錯(cuò)誤。B．根據(jù)圖線圍成的“面積”知，小球下降的高度故B正確。CD．在0.5s-0.8s小球向上彈起，可知，小球彈起的高度故小球在運(yùn)動(dòng)的全過程中路程為S=h1+h2=1.7m故C錯(cuò)誤，故D正確。故選BD。9、AC【解題分析】

因一個(gè)分力F1跟F成30°角，F(xiàn)2的大小為，F(xiàn)2大于，因此有兩種分解結(jié)果；根據(jù)平行四邊形定則得，如圖，通過幾何關(guān)系得，或．故選AC．10、BCD【解題分析】

由于出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知，不能判斷甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻的位置是否一樣，故A錯(cuò)誤；由圖可知，甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙的斜率為零，加速度為零，做勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確；根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移可知，0-2s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，但由于出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知，則甲、乙兩物體在t=2s時(shí)有可能相遇，故C正確；根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移可知，前4s內(nèi)甲、乙兩物體的位移相等，故D正確。故選BCD?！绢}目點(diǎn)撥】此題是速度圖象問題，主要抓住圖線的“面積”表示位移、交點(diǎn)表示速度相等數(shù)學(xué)意義來分析理解．11、BC【解題分析】

質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，只有當(dāng)物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題忽略不計(jì)時(shí)才可以看做質(zhì)點(diǎn)，因此研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，不可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)；研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，B對(duì)；研究列車從北京到上海過程中運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，距離遠(yuǎn)大于列車的長(zhǎng)度，可以把列車看成質(zhì)點(diǎn)，C對(duì)；研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)；故選BC12、ABC【解題分析】

A．0～2s內(nèi)的加速度為：故A符合題意。

B．0～5s內(nèi)的位移等于梯形面積的大小為：故B符合題意。

C．根據(jù)速度的正負(fù)表示速度方向，可知物體在0～2s內(nèi)與4～5s內(nèi)的速度方向相同。故C符合題意。

D．圖象斜率的符號(hào)表示加速度的方向，則知物體在0～2s內(nèi)與4～5s內(nèi)的加速度方向相反，故D不符合題意。二．填空題(每小題6分，共18分)13、AD遠(yuǎn)小于小于大于【解題分析】

（1）[1]．實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩要保持與長(zhǎng)木板平行，A項(xiàng)正確；平衡摩擦力時(shí)不能將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上，這樣無法平衡摩擦力，B項(xiàng)錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開木塊，C項(xiàng)錯(cuò)誤；平衡摩擦力后，改變木塊上的砝碼的質(zhì)量后不再需要重新平衡摩擦力，D項(xiàng)正確．（2）[2]．由整體法和隔離法得到細(xì)繩中的拉力F＝Ma＝M＝mg，可見，當(dāng)砝碼桶和桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量M時(shí)，可得F≈mg.（3）[3]．不平衡摩擦力，則F－μmg＝ma，a＝－μg，圖象的斜率大的木塊的質(zhì)量小，縱軸截距絕對(duì)值大的動(dòng)摩擦因數(shù)大，因此m甲<m乙，μ甲>μ乙．14、2.70m/s4.00m/s23.90m/s【解題分析】

(1)[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，因此有：(2)[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2，得：(3)[3]從3到6過程15、ACBD0.400.38小【解題分析】

由題意可知考查研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析計(jì)算可得?！绢}目詳解】(1)[1]使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是需要用電壓合適的交流電源；處理紙帶時(shí)需要用刻度尺，而質(zhì)量不需要測(cè)量，等式兩邊可約去，對(duì)于時(shí)間，可通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來確定。故AC正確，BDE錯(cuò)誤。(1)[1]實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，用將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，再釋放紙帶。故BD正確，AC錯(cuò)誤。(3)[3]電源頻率