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柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)原理詳細講解超強版復習課程柴油發(fā)動機是一種內(nèi)燃機，采用壓燃燃料進行工作。了解它的結(jié)構(gòu)和原理對于掌握機械工程至關重要。工作原理-循環(huán)過程詳解1進氣行程氣缸內(nèi)的活塞下行，吸入新鮮空氣。2壓縮行程活塞上行，將空氣壓縮至高壓。3燃燒行程燃油噴入預燃室，點燃混合氣體，產(chǎn)生能量。4排氣行程活塞下行，將廢氣排出氣缸。燃油系統(tǒng)-噴油器和噴油泵噴油器將燃油噴入預燃室，確?；旌蠚怏w的正常燃燒。噴油泵負責將燃油從燃油箱抽送至噴油器。進氣系統(tǒng)-進氣道和增壓裝置進氣道引導空氣進入氣缸，確保充分的氧氣供應。增壓裝置通過增加進氣壓力，提高氣缸內(nèi)空氣的密度，增強發(fā)動機的動力。壓縮系統(tǒng)-活塞和缸體活塞在壓縮行程中移動，將空氣壓縮至高壓。缸體容納活塞并形成氣缸，提供密封空間。點火系統(tǒng)-預燃室和火花塞預燃室將燃油噴入預燃室中，通過壓燃實現(xiàn)燃燒?；鸹ㄈ糜邳c燃混合氣體，引發(fā)燃燒反應。排氣系統(tǒng)-廢氣渦輪和廢氣系統(tǒng)1廢氣渦輪利用廢氣驅(qū)動的渦輪增加進氣壓力，提高發(fā)動機效率。2廢氣系統(tǒng)導向廢氣流出車輛，減少排放。

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