2024屆內(nèi)蒙古巴林右旗大板第三中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆內(nèi)蒙古巴林右旗大板第三中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)以50Hz的頻率監(jiān)視前方的交通狀況．當(dāng)車速v≤10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使汽車避免與障礙物相撞．在上述條件下，若該車在不同路況下的“全力自動(dòng)剎車”的加速度取4~6m/s2之間的某一值，則“全力自動(dòng)剎車”的最長(zhǎng)時(shí)間為A． B． C． D．2、在物理學(xué)研究中，有時(shí)可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，下列判斷正確的是（）A．研究火車通過南京長(zhǎng)江大橋的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)B．研究航空母艦在作戰(zhàn)地圖上的位置時(shí)，可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)C．研究人造衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整時(shí)，可以把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)D．研究航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí)，可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)3、如圖，質(zhì)量為m的正方體和質(zhì)量為M的正方體放在兩豎直墻和水平面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)．M與m的接觸面與豎直方向的夾角為α，若不計(jì)一切摩擦，下列說法正確的是A．水平面對(duì)正方體M的彈力大小大于(M＋m)gB．水平面對(duì)正方體M的彈力大小為(M＋m)g·cosαC．墻面對(duì)正方體M的彈力大小為mg/tanαD．正方體M對(duì)正方體m的彈力大小為mgtanα4、物體A、B從同一地點(diǎn)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示.下列說法中正確的是（）A．在0～t2時(shí)間內(nèi)A物體的加速度不斷減小，B物體的加速度不斷增大B．在0～t2時(shí)間內(nèi)A物體的平均速度大于B物體的平均速度C．在0～t1時(shí)間內(nèi)B在前A在后，t1～t2時(shí)間內(nèi)A在前B在后D．在0～t2時(shí)間內(nèi)A物體的位移不斷增大,B物體的位移不斷減小5、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的描述的幾個(gè)概念的說法，其中錯(cuò)誤的是：A．甲、乙兩人均以相同的速度向正東方向行走，若以甲為參考系，則乙是靜止的B．火車通過某一路標(biāo)計(jì)算所用時(shí)間時(shí)火車可以看成質(zhì)點(diǎn)C．時(shí)刻對(duì)應(yīng)位置，時(shí)間對(duì)應(yīng)位移D．在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小小于路程6、根據(jù)下面給出的速度和加速度的正負(fù)，對(duì)運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是（）A．v0>0，a<0，物體做加速運(yùn)動(dòng) B．v0<0，a<0，物體做減速運(yùn)動(dòng)C．v0<0，a>0，物體做加速運(yùn)動(dòng) D．v0>0，a>0，物體做加速運(yùn)動(dòng)7、如圖所示的圖象和圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A．甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B．時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等C．時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D．時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等8、如果將指針分別固定在圖示A點(diǎn)上方的B處和A點(diǎn)下方的C處，作出鉤碼質(zhì)量m和指針刻度l的關(guān)系圖象，由圖象進(jìn)一步得出的彈簧各點(diǎn)的勁度系數(shù)kB、kC與k相比，下列說法正確是A．kB大于k B．kB等于k C．kC小于k D．kC等于k9、一小球從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第內(nèi)的位移比前內(nèi)的位移多，則下列說法正確的是()A．小球加速度為 B．小球前內(nèi)的平均速度為C．小球第的初速度為 D．第內(nèi)的平均速度為10、如圖，將質(zhì)量m=0.31kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8。對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角θ=53°的拉力F，使圓環(huán)勻速沿桿運(yùn)動(dòng)，(sin53°=0.8,cos53°=0.6,g取10m/s2)則F的大小為（）A．B．C．2ND．62N11、物體A的位移與時(shí)間圖象和物體B的速度與時(shí)間圖象分別如圖甲、乙所示，則A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是A．物體A在8s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零B．物體A在8s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4mC．物體B在8s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零D．物體B在8s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4m12、從斜面上某一位置每隔0.1s釋放一個(gè)相同的小球，釋放后小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)釋放幾個(gè)后，對(duì)在斜面上滾動(dòng)的小球拍下如圖所示的照片，測(cè)得，．則（）A．小球的加速度B．CD段的距離為30cmC．B小球的速度D．拍照時(shí)A小球上方還有2個(gè)小球二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）需要的器材有：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電、長(zhǎng)木板、小車、復(fù)寫紙、_______、_______．（1）下列說法正確的是（________）A．拖動(dòng)紙帶的同時(shí)，閉合電開關(guān)B．先閉合電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，再拖動(dòng)紙帶C．紙帶上的打點(diǎn)密集，說明紙帶運(yùn)動(dòng)速度較大D．利用打出的紙帶可以求出打下某些點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度（3）某同學(xué)在本實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如下圖所示，每?jī)牲c(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒有畫出，圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電頻率為50Hz．①則打第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v3=________m/s．②本實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度為a=_________m/s1．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）14、如圖所示為利用氣墊導(dǎo)軌(滑塊在該導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力可忽略)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置，完成以下填空。實(shí)驗(yàn)步驟如下：①將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上，桌面高度不低于1m，將導(dǎo)軌調(diào)至水平；②測(cè)出擋光條的寬度l和兩光電門中心之間的距離s；③將滑塊移至光電門1左側(cè)某處，待托盤和砝碼靜止不動(dòng)時(shí)，釋放滑塊，要求托盤和砝碼落地前擋光條已通過光電門2；④測(cè)出滑塊分別通過光電門1和光電門2時(shí)的擋光時(shí)間Δt1和Δt2；⑤用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量M，再稱出托盤和砝碼的總質(zhì)量m．回答下列問題：(1)滑塊通過光電門1和光電門2時(shí)，可以確定系統(tǒng)(包括滑塊、擋光條、托盤和砝碼)的總動(dòng)能分別為Ek1＝________________和Ek2＝________________；(2)在滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的過程中，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量ΔEp＝________(重力加速度為g)；(3)如果滿足關(guān)系式________________(用Ek1、Ek2和ΔEp表示)，則可認(rèn)為驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律．15、某學(xué)生做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)把彈簧豎直懸掛起來，在下端掛鉤碼，每增加一只鉤碼均記下對(duì)應(yīng)的彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x，數(shù)據(jù)記錄如下表。鉤碼個(gè)數(shù)01234567彈力F/N01.02.03.04.05.06.07.0彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x/cm02.003.986.027.979.9511.8013.50(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖甲中作出F－x圖線；（________）(2)根據(jù)F－x圖線可以求得彈簧的勁度系數(shù)為________N/m；(3)一位同學(xué)做此實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖乙所示的F－x圖線，說明此同學(xué)可能出現(xiàn)了哪種錯(cuò)誤？_______。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）電燈及燈座的重力為G=3N，用水平繩OB使電線OA偏離豎直方向θ=30o角，不計(jì)電線和繩的重力，則電線OA和繩OB對(duì)電燈的拉力大小分別為多少?17、（10分）物體以初速度3m/s開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2，求：(1)物體4s末的速度是多大?(2)物體在5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了多長(zhǎng)位移?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】

當(dāng)剎車時(shí)的加速度最小時(shí)，剎車時(shí)間最長(zhǎng)，故，故A正確，BCD錯(cuò)誤；2、B【解題分析】A、觀察火車通過南京長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間時(shí)，自身長(zhǎng)度不能忽略，不可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤；B、作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準(zhǔn)確位置時(shí)，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C、調(diào)整衛(wèi)星飛行姿態(tài)時(shí)要考慮到衛(wèi)星的本身的大小和形狀，故不能將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，不可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)，否則飛機(jī)就找不到起降的位置了，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：本題考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小和形狀能否忽略的問題．3、C【解題分析】AB.對(duì)M和m構(gòu)成的整體進(jìn)行受力分析，如左圖所示：整體受重力、底面支持力、兩側(cè)面的支持力，兩物體受力平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，水平面對(duì)正方體M的彈力大小為：N=G=(M+m)g，故AB錯(cuò)誤。CD.對(duì)m進(jìn)行受力分析，如右圖所示：m受重力、墻面支持力，M的支持力，木塊受力平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：豎直方向：mg=N″sinα水平方向：Nm=N″cosα解得Nm=mgcotα，，即墻面對(duì)正方體m的彈力大小為mgcotα由整體法可知：NM=Nm，則墻面對(duì)正方體M的彈力大小等于mgcotα.故C正確，D錯(cuò)誤。故選：C點(diǎn)睛：本題為共點(diǎn)力作用下物體平衡類題目，涉及兩個(gè)物體，可先對(duì)整體進(jìn)行受力分析，再對(duì)M和m分別進(jìn)行受力分析，由平衡條件即可解決此類題目．4、B【解題分析】

A．速度-時(shí)間圖像上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大小，故物體A做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，物體B做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，如果物體的速度從v2均勻減小到v1，或從v1均勻增加到v2，物體的位移就等于圖中梯形的面積，平均速度就等于故A的平均速度大于，B的平均速度小于，故B正確；C．由圖像可知在t1時(shí)刻，兩者速度相等，位移之差最大，此后一段時(shí)間內(nèi)A的位移仍大于B的位移，在位移相等前，A始終在B的前面，故C錯(cuò)誤；D．圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，由圖像可知：隨著時(shí)間的推移，Ⅰ、Ⅱ的速度圖象與時(shí)間軸圍城的面積不斷變大，故位移不斷變大，故D錯(cuò)誤。5、B【解題分析】

A.甲、乙兩人均以相同的速度向同一方向運(yùn)動(dòng)，兩人的相對(duì)位置不變，若以甲為參考系，則乙是靜止的，故A正確；B.火車的長(zhǎng)度不同，通過某一路標(biāo)所用時(shí)間可能不同，火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.物體某一時(shí)刻只能對(duì)應(yīng)特定位置，某段時(shí)間內(nèi)對(duì)應(yīng)某段位移，故C正確；D.在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小小于路程，故D正確．6、D【解題分析】

A．，，說明物體加速度方向與速度方向相反，物體應(yīng)該做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．，，說明物體加速度方向與速度方向相同，物體應(yīng)該做加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．，，說明物體加速度方向與速度方向相反，物體應(yīng)該做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．，，說明物體加速度方向與速度方向相同，物體應(yīng)該做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選D。7、BC【解題分析】

A．位移時(shí)間圖中，斜率代表速度，由圖可知甲的速度不變，所以做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙的斜率逐漸減小，所以做速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng)，并非曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．在０~t1時(shí)間內(nèi)兩車的位移相等，所以兩車平均速度相等，故B正確；

C．由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故C正確；

D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙的位移小于丁的位移，時(shí)間相等，平均速度等于位移除以時(shí)間，所以丙的平均速度小于丁車的平均速度，故D錯(cuò)誤。

故選BC。8、AD【解題分析】

AB．無論指針的位置位于何處，彈簧的受到力等于物體的重力；如果將指針固定在點(diǎn)的上方處，由于選用的彈簧長(zhǎng)度變短，形變量也變短，根據(jù)胡克定律可知，彈簧的勁度系數(shù)變大，得出彈簧的勁度系數(shù)與相比，要大于，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．如果將指針固定在點(diǎn)的下方處，彈簧的長(zhǎng)度不變；故勁度系數(shù)不變，得出彈簧的勁度系數(shù)仍等于，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD。9、AB【解題分析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求解加速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出14s初、14s末、15s末的速度，根據(jù)求解平均速度．【題目詳解】A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：，故A正確；B．小球末的速度，則小球前內(nèi)的平均速度，故B正確；C．小球第的初速度等于末的速度，則，故C錯(cuò)誤；D．小球第末的速度，則第15s內(nèi)的平均速度為，故D錯(cuò)誤．故選AB.【題目點(diǎn)撥】題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論以及平均速度公式的直接應(yīng)用，知道小球第14s的初速度等于13s末的速度，難度適中．10、CD【解題分析】圓環(huán)勻速沿桿運(yùn)動(dòng)，對(duì)圓環(huán)受力分析，有兩種情況，如圖所示在豎直方向，水平方向，解得F=2N，在豎直方向，水平方向，解得F=62N，故CD正確，AB錯(cuò)誤；故選CD。11、BC【解題分析】

根據(jù)位移時(shí)間圖線的斜率表示速度，可知，A在整個(gè)8s時(shí)間內(nèi)一直沿正向運(yùn)動(dòng)，總位移為△x=2m-（-2m）=4m，故A錯(cuò)誤，B正確。速度圖象中，速度的正負(fù)，表示速度的方向，即表示物體的運(yùn)動(dòng)方向。速度先負(fù)后正，說明物體乙先沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，后沿正向運(yùn)動(dòng)，即物體B在8s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，圖線在t軸上方位移為正值，下方位移為負(fù)值，得知總位移為0，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線和位移時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率分別表示的意義．位移時(shí)間圖線的斜率表示瞬時(shí)速度，根據(jù)縱坐標(biāo)的變化量表示位移．速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度的大小，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．速度的正負(fù)表示速度的方向．12、AD【解題分析】小球釋放后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且每相鄰的兩個(gè)小球的時(shí)間間隔相等，均為0.1s，可以認(rèn)為A、B、C、D是一個(gè)小球在不同時(shí)刻的位置．由推論可知，小球加速度為，故A正確；由于連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移差恒定，即，則有，故B錯(cuò)誤；由題意知B點(diǎn)對(duì)應(yīng)AC段的中間時(shí)刻，可知B點(diǎn)的速度等于AC段上的平均速度，，故C錯(cuò)誤；根據(jù)得：，因，知B球上面有3個(gè)球，則A球上面有2個(gè)球，故D正確，故選AD.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論：（1）據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小球的加速度和CD間的距離；（2）根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出拍攝小球B的速度．二．填空題(每小題6分，共18分)13、紙帶刻度尺BD1.011.98【解題分析】

（1）為了得到小車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,還需要刻度尺來測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,用來計(jì)算速度和加速度.所以需要紙帶、刻度尺.

（1）A、開始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),然后再釋放紙帶,如果先放開紙帶,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,因?yàn)樾≤囘\(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差.故A錯(cuò)誤,B正確

C、打點(diǎn)時(shí)間是一樣的,要是點(diǎn)距較密則速度小,點(diǎn)距較稀則速度較大,故C錯(cuò)誤

D、利用打出的紙帶能求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,所以D選項(xiàng)是正確的;

所以BD選項(xiàng)是正確的.

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