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文檔簡介

2022高一物理上冊期末復(fù)習(xí)試卷

一、選擇題

1.下列說法中正確的是()

A.由于“遼寧艦”航母“高大威武”,故任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)

B.戰(zhàn)斗機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員看成是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)

C.在戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中,研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí),戰(zhàn)斗機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)

D.研究“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),航母可以看成質(zhì)點(diǎn)

2.如圖所示,下列測量數(shù)據(jù)的單位屬于國際單位制中基本單位的是()

D.4指示牌示數(shù)50A7n"

3.某汽車以速度10m/s勻速行駛,剎車后第1個(gè)2s內(nèi)位移與最后一個(gè)2s內(nèi)位移之比為

3:2,設(shè)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則剎車后4s內(nèi)汽車通過的距離是0

A.2.5mB.4mC.12mD.12.5m

4.周末,小明和父母一起乘車到公園游玩.下列說法正確的是()

A.汽車行駛時(shí),以路旁的樹木為參考系,小明是靜止的

B.汽車行駛時(shí),以坐在旁邊的母親為參考系,小明是運(yùn)動(dòng)的

C.研究汽車通過某一路標(biāo)所用的時(shí)間時(shí),可以把汽車看做質(zhì)點(diǎn)

D.研究汽車從家里到公園的平均速度時(shí),可以把汽車看做質(zhì)點(diǎn)

5.如圖所示為一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度3)-時(shí)間(t)圖象。已知物體在前2s內(nèi)向

西運(yùn)動(dòng),則根據(jù)圖象可知()

A.物體在前4s內(nèi)始終向西運(yùn)動(dòng)

B.物體在前4s內(nèi)的加速度大小不變,方向始終向東

C.物體在前4s內(nèi)的加速度大小不變,方向先向東,后向西

D.物體在第4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

6.汽車以大小為20?n/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后,獲得的加速度的大小為5m/s2,

那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的路程之比為()

A.3:4B.3:5C.4:3D.2:3

7.一質(zhì)點(diǎn)在工軸上運(yùn)動(dòng),它在連續(xù)第n秒末所對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)如表格所示,假設(shè)該質(zhì)點(diǎn)每一秒

C.前3s內(nèi)的位移大小為27nD.前3s內(nèi)路程的為27n

8.在軍事演習(xí)中,某空降兵從飛機(jī)上跳下,先做自由落體運(yùn)動(dòng),在以時(shí)刻,速度達(dá)較大

值歷時(shí)打開降落傘,做減速運(yùn)動(dòng),在12時(shí)刻以較小速度”2著地.他的速度圖像如圖所示.下

列關(guān)于該空降兵在0?G或ti?上時(shí)間內(nèi)的平均速度U的結(jié)論正確的是()

A.O-tiV=B.O?它V>^C.tj-t2V=-t2,V>

9.如圖所示,光滑斜面4E被分成四個(gè)相等的部分,一物體由/點(diǎn)從靜止釋放,下列結(jié)論

不正確的是()

A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比1:%%:%=1:V2:V3;2

B.物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間生=2ts=V2tc=^=tD

C.物體從4到E的平均速度及=vB

D.物體通過每一部分時(shí),其速度增量%-=VC~VB=VD~VC=VE~VD

10.甲、乙兩同學(xué)騎著兩輛自行車在同一條平直的公路上運(yùn)動(dòng),其速度一時(shí)間圖像分別

如圖中甲、乙兩條曲線所示,已知《2時(shí)刻,兩輛自行車并排行駛.下列說法正確的是()

A.0到t2時(shí)間段內(nèi),乙自行車的加速度先增大后減小

B.ti到《2時(shí)間段內(nèi),甲自行車的平均速度。尹<詈

C.0到12時(shí)間段內(nèi),兩輛自行車運(yùn)動(dòng)的位移相等

D.ti時(shí)刻,甲、乙兩輛自行車相距最遠(yuǎn)

二、填空題

11.第3s內(nèi)表示的是s的時(shí)間,是從s末到s末,3s內(nèi)表示的是

12.如圖是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶.

圖中1、2、3、4、5、6、7是按打點(diǎn)的先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔

T=O.ls.測得:%1=1.40cm,%2=1.90CM,x3=2A0cm,x4=2.90cm,x5=3.40cm,x6=

3.90cm.由給出的數(shù)據(jù)可知,小車在通過第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的速度大小〃2=瓶/s,小車

的加速度大小a=m/s2.

\\I^2iX3TX4TX5LXc

f-------------+----------------+)

”234567S

13.如圖所示汽車速度計(jì),當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)指針會(huì)指向某一數(shù)值,此時(shí)該數(shù)值是汽車的

14.如圖所示是某同學(xué)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶,小明與他的同學(xué)在做

“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),由于他的同伴不太明確該實(shí)驗(yàn)的目的及原理,他

從實(shí)驗(yàn)室里借取了如下器材:

(1)上面圖片中哪些器材是多余的(多選).(請回答儀器名稱)

(2)在該實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是.

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長木板上,且靠近滑輪一端

B.開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端

C.應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車

D.牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好

(3)小明與他的同伴利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(頻率為504z)得到一條紙帶如圖所示,從比較清

晰的點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明4、B、C、0.」并在紙帶上放置一

毫米刻度尺,則:/C兩點(diǎn)間的距離是cm,打B點(diǎn)時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度為m/s(保

留2位有效數(shù)字),。點(diǎn)至C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)應(yīng)的加速度大小為m/s2(保留2位有效數(shù)

字).

OABC

?[Ri師11叩叫iq血心“加1叫加|11¥叫11¥11口1中叫川

012345678910

15.甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示,以甲出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn),出發(fā)時(shí)

刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),則從圖像可以看出甲物體在0?。時(shí)間段是(填“靜止”“勻速直線運(yùn)動(dòng)”

或“勻加速直線運(yùn)動(dòng)”),在匕?12時(shí)間段是(填“靜止”“勻速直線運(yùn)動(dòng)”或“勻加速直線

運(yùn)動(dòng)”),比較甲物體在0?耳段的速度為-1和在上?《3段的速度以-3,有%-1________V2_3(填

“大于,,“小于”或“等于”),在0?%時(shí)間段,甲、乙兩物體發(fā)生的位移大小分別為X尹、Q則

X/Q(填“大于”“小于”或“等于”)

16.某同學(xué)在做“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,從打出的若干紙帶中選出了

如圖所示的一條,獲取了該條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩

計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示,且相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離差恰好相

等.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算出加速度a=m/s?;點(diǎn)3與點(diǎn)5之間的距離為cm.(結(jié)

果均保留三位有效數(shù)字)m單位皿

17.物體在某位置的瞬時(shí)速度就是無限逼近該位置附近的位移內(nèi)的平均速度.這一思想在

實(shí)驗(yàn)中得以體現(xiàn)和應(yīng)用.

(1)用位移傳感器得到小車做直線運(yùn)動(dòng)的S-t關(guān)系如右圖所示.通過點(diǎn)擊“選擇區(qū)域”,

可以分別求出40、AC、AB段對(duì)應(yīng)的平均速度,其中最接近小車在4點(diǎn)瞬時(shí)速度的是

段中的平均速度;

(2)光電門可用來測小車經(jīng)過某一位置時(shí)的瞬時(shí)速度.裝在運(yùn)動(dòng)小車上的擋光片有四種,

其擋光寬度分別為8cm、6cm,4cm和2cm,則使用擋光寬度為cm的擋光片測得的速

度最接近小車經(jīng)過某一位置時(shí)的瞬時(shí)速度.

。光滑長木板.

18.一滑塊由靜止從斜面頂端勻加速下滑(斜面足夠長),第5s末的速度是6zn/s,則第4s

末的速度為m/s,3s內(nèi)的位移為m.

三、解答題

19.物體以5m/s的初速度沿光滑斜上做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過4s滑回原處時(shí)速度大小仍是5?n/s,

物體在斜面的運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng),求:

(1)物體在整個(gè)往返過程中物體的速度變化量的大小和方向.

(2)物體在整個(gè)往返過程中加速度大小和方向.

ip__f"

?.60l

+27.6Xj

--------60.30---------a

20.---------l05?60?

(1)一位同學(xué)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,紙帶上打出的不是圓點(diǎn),而是一些

短線,這可能是因?yàn)?/p>

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器錯(cuò)接在直流電源上

B.電源電壓不穩(wěn)定

C.電源頻率不穩(wěn)定

D.打點(diǎn)振針壓得過緊

(2)經(jīng)調(diào)整后,該同學(xué)打出下圖所示記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶.圖中每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)

點(diǎn):力、B、C、0、E(相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出),則:

(1)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為/=m/s.

(2)運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為a=m/s2.

四、實(shí)驗(yàn)探究題

21.下列哪些因素會(huì)使“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)的誤差增大()

A.小球與斜槽之間有摩擦

B.安裝斜槽時(shí)其末端不水平

C.建立坐標(biāo)系時(shí),以斜槽末端端口位置為坐標(biāo)原點(diǎn)

D.根據(jù)曲線計(jì)算平拋運(yùn)動(dòng)的初速度時(shí),在曲線上取作計(jì)算的點(diǎn)離原點(diǎn)較遠(yuǎn)

22.一位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器:

?----34cm----?

?----------54cm----

?-------------76cm

(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是電源(填"交流"或''直流"),

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是V,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是V.當(dāng)電

源頻率是50”z時(shí),它每隔s打一次點(diǎn).

(2)如研究物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn),有下列器材可供選擇:鐵架臺(tái)、重錘、電火花

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及碳粉、紙帶若干、2201/交流電源、天平、秒表,其中不必要的兩種器材是:

缺少的一種器材是:.

(3)如圖為測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中得到一段紙帶,是一次實(shí)驗(yàn)中記錄小車

運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中/、B、C、0、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s,

2

該小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=m/s,計(jì)數(shù)點(diǎn)。的瞬時(shí)速度“D=m/s.

23.如圖所示是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶.

^-x-^-0.90.1.1.10—

(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz,則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為

(2)/BCO是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出.從圖中讀出4、

8兩點(diǎn)間距$=;C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

24.像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)

如圖1所示,a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí),光電計(jì)時(shí)

器就可以顯示物體的擋光時(shí)間.(從運(yùn)動(dòng)物塊開始擋住ab間光線至結(jié)束的時(shí)間)

現(xiàn)利用如圖2所示裝置研究滑塊的運(yùn)動(dòng)情況,圖中MN是水平桌面,Q是木板與桌面的接觸點(diǎn),

1和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門,與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出.讓滑塊從

木板的頂端滑下,光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為J=5.0x10-25和上=

2.0X10-25.量得小滑塊的寬度d=5.015cm.

(1)滑塊通過光電門1的瞬時(shí)速度力的表達(dá)式為,大小為.,滑塊通過光

電門2的速度切的表達(dá)式為,大小為.(表達(dá)式用字母d、J、t2表示,結(jié)果

保留兩位有效數(shù)字)

(2)若兩個(gè)光電門之間的距離1m,則滑塊的加速度為(保留兩位有效數(shù)字).

參考答案

一、選擇題

1.

解:AD.當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),

所以“遼寧艦”航母在某些情況下是可以看成質(zhì)點(diǎn)的,如研究“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),

航母可以看成質(zhì)點(diǎn),故/錯(cuò)誤,。正確;

B.正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員的動(dòng)作不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故8錯(cuò)誤;

C.研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí),不可以看做質(zhì)點(diǎn),否則就沒有動(dòng)作了,故C錯(cuò)誤.

故選D.

2.

七個(gè)基本單位為:米、秒、千克、摩爾、安培、坎德拉,開爾文,/B0均為導(dǎo)出單位,故

/BD錯(cuò)誤;

C正確;

故選C.

3.

設(shè)加速度的大小為a,則第1個(gè)2s內(nèi)的位移

1,

與=--at=20—2a

根據(jù)逆向思維,最后1個(gè)2s內(nèi)的位移

11

x=-at9=-xax4=2a

222

根據(jù)

乃=3:2

解得

a=4m/s2

汽車剎車到停止所需的時(shí)間

v加10

t=—=—s=2.5

a4

知?jiǎng)x車后4s內(nèi)的位移等于2.5s內(nèi)的位移,則

詔102

%=—=-------m=12.5m

2a2x4

42.5m與分析不符,故A錯(cuò)誤。

B.47n與分析不符,故B錯(cuò)誤。

C.12m與分析不符,故C錯(cuò)誤。

D.12.5m與分析相符,故0正確。

4.

解:A.汽車行駛時(shí),以路旁的樹木為參考系,小明與樹木之間的位置發(fā)生了變化,小明

是運(yùn)動(dòng)的,故4錯(cuò)誤;

B.汽車行駛時(shí),以坐在旁邊的母親為參考系,小明與母親之間的位置沒有變化,小明是靜止

的,故B錯(cuò)誤;

C.研究汽車通過某一路標(biāo)所用的時(shí)間時(shí),汽車的長度不可忽略,不可以把汽車看做質(zhì)點(diǎn),故

C錯(cuò)誤;

D.研究汽車從家里到公園的平均速度時(shí),可以把汽車看做質(zhì)點(diǎn),故0正確.

故選:D.

5.B

6.

解:汽車剎車速度減為零所需的時(shí)間t=匕曳=^s=4s.

a-5

則剎車2s內(nèi)的位移%=vot+=20x2m—1x5x4m=30m.

剎車后6s內(nèi)的位移血—乂產(chǎn)?———m=40m.

2a—10

則位移大小之比為%i:%2=3:4,故4正確.

故選:A.

7.

解:A、。物體在一直線上運(yùn)動(dòng),位移大小等于初末位置線段的長度.則得到物體在第1s、

第2s、第3s、第4s、第5s內(nèi)位移大小分別為:5m,9m,Im,5m,6m,所以第2s內(nèi)的位移

大小最大,第3s內(nèi)位移大小最小.故A錯(cuò)誤,B正確.

C、前3s內(nèi)的位移大小3機(jī);故C錯(cuò)誤;

D、前3s內(nèi)的路程為5+9+1=15m;故。錯(cuò)誤.

故選:B

8.

解:/、空降兵在0?匕時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng),為勻變速直線運(yùn)動(dòng),故上=£,故A正確;

B、在h?J時(shí)間內(nèi)做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng),位移等于速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸包圍的面

積,此面積比虛線(直線)面積小,

故詈,故BCD錯(cuò)誤.

解:4、根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式/-詔=2以得:

物體由/點(diǎn)從靜止釋放,所以/=2ax

所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比如:外:巧):%=1:V2:V3:2,故4正確.

B、根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式%=+:。產(chǎn)得:

2x

t=—

Ja

物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間土8:tc:tD:tE=1:V2:V3:2,

即生=2tB=y/2tc=95,故B正確.

C、由于%=2VB

物體從/到E的平均速度笠=等=%

故C正確.

0、vB-.vc:vD:vE=1:V2:V3:2,物體通過每一部分時(shí)其速度增量不等,故0錯(cuò)誤.

本題選錯(cuò)誤的,故選D.

10.

解:A.u-t圖像中,圖線的斜率表示加速度,所以0?功時(shí)間段內(nèi),乙自行車的加速度

先減小后增大,故A錯(cuò)誤.

右到12時(shí)間段內(nèi),假設(shè)有另一自行車的速度從也勻加速增加到必,如圖:

則其平均速度為中間時(shí)刻的速度,即〃=詈,根據(jù)圖像可知,甲自行車的平均速度及尹〉明

故B錯(cuò)誤.

C.u-t圖像中,圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移的大小,根據(jù)圖像可知,甲自行車的位移

大于乙自行車的位移,故C錯(cuò)誤.

D.由C知,甲的位移大于乙的位移,而功時(shí)刻兩輛自行車并排行駛,所以乙在甲前.0?〃時(shí)

間段內(nèi),"用<及乙,兩自行車間的距離仍在增加;。時(shí)亥U,D#=D/;ti-J時(shí)間段內(nèi),〃尹>".,

兩自行車的距離在減小.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知,A時(shí)刻兩輛自行車相距最遠(yuǎn),故。正

確.

故選D.

二、填空題

11.

解:第3s內(nèi)是指1s的時(shí)間間隔;從第2s末到第3s末,

3s內(nèi)指是3s時(shí)間間隔;

故答案為:1、第2、第3,3秒,

12.

(14O+1)xl2

小車通過第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度等于1、3間的平均速度,則藝=竽=-o^°-m/s=

0.165m/s.

根據(jù)△x=a7'2得,a=箸=-m/s2=0.5m/s2.

13.

速率

14.

解:(1)在本實(shí)驗(yàn)中不需要測量小車或祛碼的質(zhì)量因此不需要天平,同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄

了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間,因此不需要秒表,

故不需要的器材有:天平與秒表;

(2)人打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長木板上,在固定滑輪的另一端,故A錯(cuò)誤;

B、為了在紙帶打更多的點(diǎn),開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端,故B正確;

C、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在使用時(shí),為了使打點(diǎn)穩(wěn)定,同時(shí)為了提高紙帶的利用率,使盡量多的點(diǎn)打在

紙帶上,要應(yīng)先接通電源,再放開紙帶,故C正確;

0、鉤碼個(gè)數(shù)應(yīng)適當(dāng),鉤碼個(gè)數(shù)少,打的點(diǎn)很密;鉤碼個(gè)數(shù)多,打的點(diǎn)少,都會(huì)帶來實(shí)驗(yàn)誤差,

故D錯(cuò)誤.

(3)由紙帶數(shù)據(jù)可知,AC兩點(diǎn)間的距離是7.20cm;

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器,當(dāng)電源的頻率為50”z時(shí),它每隔0.02s打一次點(diǎn).

從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),故每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1s.

物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過程中的平均速度大小,

因此小車在打點(diǎn)B時(shí)的速度:如=等=若m/s=0.36m/s;

根據(jù)△%=aT2,由逐差法得:

_0.0405—0.03150.90m/s2.

T2-0.I2

15.

解:%-t圖像中,圖像的斜率表示速度,甲物體在0?小時(shí)間內(nèi)斜率不變,所以速度不變,

做勻速直線運(yùn)動(dòng),在G?七時(shí)間內(nèi)位移沒有變化,是靜止?fàn)顟B(tài),甲物體在0?L時(shí)間內(nèi)的斜率

小于±2?《3時(shí)間內(nèi)的斜率,所以在0?。時(shí)間內(nèi)的速度小于t2?《3時(shí)間內(nèi)的速度,在0?t3時(shí)

間內(nèi),甲的位移為久尹,乙的位移為%,=%用一%0,所以%尹大于%乙.

16.

解:每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,根據(jù)4%=a72有:(3.88-2.40)xl0-2m=

3aT2,

。=哈黑金m/s2=0.493m/s2,

點(diǎn)3與點(diǎn)5之間的距離為:2.40cm+aT2+(3.88cm-aT2)=6.28cm.

17.

解:(1)對(duì)于某段位移內(nèi)的平均速度,當(dāng)所取的位移越短,平均速度越接近瞬時(shí)速度.故

AB段的平均速度最接近4點(diǎn)的瞬時(shí)速度.

(2)光電門測量小車經(jīng)過某一位置時(shí)的瞬時(shí)速度等于擋光片的寬度與擋光時(shí)間的比值,

擋光片的寬度越小,平均速度越接近瞬時(shí)速度.所以擋光寬度為2cm的擋光片測得的速度最接

近小車經(jīng)過某一位置時(shí)的瞬時(shí)速度.

18.

解:根據(jù)沙=at知,物體的加速度a=:=,?n/s2=1,2小/S2,

則4s末的速度04=*=1-2X4m/s=4.8m/s.

3s內(nèi)的位移x3=1x1.2x9m=5.4m.

故答案為:4.8,5.4.

三、

19.

(1)規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?,則速度的變化量為:zlv=-V!=-5-5m/s-10m/s

則速度變化量的大小為10m/s,方向沿斜槽向下.

(2)整個(gè)過程中加速度為:a=r=二=一2.56/S2

At4

則加速度的大小為2.5小/S2,方向沿斜槽向下.

20.

解:(1)4、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源,若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在直流電源上,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

不打點(diǎn),故4錯(cuò)誤;

B、點(diǎn)痕的輕重和電源電壓不穩(wěn)有關(guān),電源電壓不穩(wěn)不會(huì)導(dǎo)致短線,故B錯(cuò)誤;

C、打點(diǎn)周期為7=因此電源頻率不穩(wěn),只會(huì)影響打點(diǎn)的時(shí)間間隔,不會(huì)影響點(diǎn)的形狀,不

會(huì)造成短線,故C錯(cuò)誤;

0、打點(diǎn)針壓得過緊,振針和紙帶接觸時(shí)間過長,可能造成短線,故0正確.

故選:D;

(2)B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度,則有:

-2

XAC27.60X10.arc/

%=方=o.2M=l.38m/s.

(3)AB=7.50cm,BC=20.10cm,CD=32.70cm,DE=45.30cm,可知連續(xù)相等

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