2024屆海南省三亞市天涯區(qū)三亞華僑學(xué)校物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

2024屆海南省三亞市天涯區(qū)三亞華僑學(xué)校物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、飛機(jī)起飛的過(guò)程是由靜止開始在平直跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程．飛機(jī)在跑道上加速到某速度值時(shí)離地升空飛行．已知飛機(jī)在跑道上加速前進(jìn)的距離為1600m，所用時(shí)間為40s，則飛機(jī)的加速度a和離地速度v分別為（）．A．2m/s280m/s B．2m/s240m/sC．1m/s240m/s D．1m/s280m/s2、下列物理量中，屬于矢量的是()A．時(shí)間 B．質(zhì)量 C．速率 D．彈力3、如圖所示，中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員首次駕駛殲-10，在廣東省珠海市航展中心亮相，表演飛行過(guò)程中，編隊(duì)中的表演機(jī)始終保持隊(duì)形不變，且動(dòng)作一致，表演了很多高難度動(dòng)作，關(guān)于表演機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法不正確的是：A．以地面上的建筑物為參考系，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的B．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的C．地面上的人看到飛機(jī)快速飛過(guò)，是以地面為參考系的D．飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系的4、下列物理量中，屬于矢量的是（）①位移②路程③速度④加速度⑤力⑥質(zhì)量A．①②④⑤B．①③④⑤C．①③⑤⑥D(zhuǎn)．③④⑤⑥5、在地球物理學(xué)領(lǐng)域有一種測(cè)g值的方法叫“差值法”，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)上拋一小球又落到O點(diǎn)的時(shí)間為T2，在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1.測(cè)得k=2FL1A．8HT22-T16、甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，下列判斷正確的是()A．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．兩物體兩次速度相同的時(shí)刻分別在1s末和4s末C．乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D．2s后，甲、乙兩物體的速度方向相反7、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為6m/s，1s后速度大小變?yōu)?0m/s，關(guān)于該物體在這1s內(nèi)的加速度大小下列說(shuō)法中正確的是()A．加速度的大小可能是16m/s2B．加速度的大小可能是8m/s2C．加速度的大小可能是4m/s2D．加速度的大小可能是6m/s28、2019年10月1日上午10時(shí)44分，空中護(hù)旗梯隊(duì)護(hù)旗而來(lái)，拉開70周年國(guó)慶大閱兵空中分列式的序幕．如圖所示，20架直升機(jī)，匯成巨大的“70”字樣，象征中華人民共和國(guó)走過(guò)的70年光輝歷程．整個(gè)閱兵活動(dòng)按閱兵式、分列式2個(gè)步驟進(jìn)行，總時(shí)長(zhǎng)約80分鐘．對(duì)于這段文字，下列說(shuō)法正確的有A．“10時(shí)44分”指的是時(shí)刻B．“80分鐘”指的是時(shí)刻C．飛行員看到天安門向后掠過(guò)，是以地面為參考系D．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的9、某物體同時(shí)受到同一個(gè)平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力的作用，在如圖所示的四種情況中（坐標(biāo)紙中每格邊長(zhǎng)表示1N的大小的力），該物體受到的合外力大小正確的是（）A．甲圖中物體所受的合外力大小等于5NB．乙圖中物體所受的合外力大小等于2NC．丙圖中物體所受的合外力大小等于0D．丁圖中物體所受的合外力大小等于010、2019環(huán)大灣區(qū)自行車賽從7月～12月陸續(xù)在粵港澳有關(guān)城市舉辦、首站從廣州發(fā)車，發(fā)車的某一階段，做直線運(yùn)動(dòng)的自行車(可視為質(zhì)點(diǎn))在某時(shí)刻位置坐標(biāo)x、速度v、加速度a這三量均大于零，此后加速度a逐漸減小到零，則該過(guò)程（）A．自行車的速度v逐漸減小為零B．自行車的位置坐標(biāo)x不斷增大C．自行車的位置坐標(biāo)x、速度v可能變?yōu)樨?fù)值D．自行車的速度v變化得越來(lái)越慢二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度實(shí)驗(yàn)中，某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，由圖可知紙帶的加速度等于__________，在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度為___________（保留兩位有效數(shù)字），F(xiàn)到G的距離為_____________cm．12、（10分）下表是某同學(xué)為探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系所測(cè)的幾組數(shù)據(jù)：彈力F/N0.51.01.52.02.5彈簧的伸長(zhǎng)x/cm2.55.07.510.012.5根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求出彈簧的勁度系數(shù)_____N/m，實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了_______________.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）物體從某一高處自由下落，經(jīng)過(guò)10s后著地，（已知g取10m/s2）求：⑴物體下落的高度；⑵物體下落一半高度時(shí)的速度；⑶物體下落最后一秒的位移.14、（14分）一輛轎車在一直道上以v1=15m/s的速度正常行駛時(shí)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一條減速帶，經(jīng)過(guò)t1=0.2s反應(yīng)時(shí)間后踩下剎車，此后轎車以a1=5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)減速帶時(shí)速度恰好將為v2=5m/s。轎車通過(guò)減速帶后以a2=4m/s2的加速度加速至原來(lái)的速度繼續(xù)行駛。（假設(shè)轎車的大小及減速帶的寬度不計(jì)）。求：(1)司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶時(shí)，距離減速帶的距離；(2)轎車從開始剎車到恢復(fù)至原來(lái)的速度經(jīng)歷的時(shí)間；(3)司機(jī)因過(guò)減速帶而耽擱的時(shí)間。15、（13分）某電視劇制作中心要拍攝一特技動(dòng)作，要求特技演員從80m的大樓樓頂自由下落到行駛的汽車上，若演員開始下落的同時(shí)汽車從60m遠(yuǎn)處由靜止向樓底先勻加速運(yùn)動(dòng)3s，再勻速行駛到樓底，為保證演員能安全落到汽車上(不計(jì)空氣阻力，人和汽車看成質(zhì)點(diǎn)，（g=10m/s2)，求：（1）汽車須多長(zhǎng)時(shí)間開到樓底；（2）汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移和加速度的大?。?/p>

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】根據(jù)x＝at2得a＝＝2m/s2飛機(jī)離地速度為v＝at＝80m/s．2、D【解題分析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，如加速度、力都是矢量，只有大小沒(méi)有方向，為標(biāo)量，比如時(shí)間，質(zhì)量，速率等，D正確ABC錯(cuò)誤?！绢}目點(diǎn)撥】矢量相加減遵循平行四邊形定則，標(biāo)量相加減遵循算術(shù)加減法則3、B【解題分析】

A．以地面上的建筑物為參考系，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)A正確，不符合題意；B．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，符合題意；C．地面上的人看到飛機(jī)快速飛過(guò)，是以地面為參考系的，選項(xiàng)C正確，不符合題意；D．飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系的，選項(xiàng)D正確，不符合題意；故選B.4、B【解題分析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，如速度、加速度等等；標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，如路程、質(zhì)量、等等【題目詳解】位移、速度、加速度、力都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而路程、質(zhì)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，是標(biāo)量，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B?！绢}目點(diǎn)撥】本題要能抓住矢量與標(biāo)量的區(qū)別：矢量有方向，標(biāo)量沒(méi)有方向，能正確區(qū)分物理量的矢標(biāo)性．5、A【解題分析】小球從O點(diǎn)上升到最大高度過(guò)程中：h1=12g（T22）2①

小球從P點(diǎn)上升的最大高度：h2=12g（T點(diǎn)睛：對(duì)稱自由落體法實(shí)際上利用了豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性，所以解決本題的關(guān)鍵是將整個(gè)運(yùn)動(dòng)分解成向上的勻減速運(yùn)動(dòng)和向下勻加速運(yùn)動(dòng)，利用下降階段即自由落體運(yùn)動(dòng)階段解題．另外此題也可以利用平均速度s=v注：將題干修正為：測(cè)得T1、T2和H，可求得g等于6、BC【解題分析】

由v－t圖象知，甲以2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙在0～2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，2～6s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度：，故A錯(cuò)誤，C正確；在t＝1s和t＝4s時(shí)二者速度相同，故B正確；0～6s內(nèi)甲、乙的速度均為正數(shù)，所以方向都沿正方向，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．7、AC【解題分析】

規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较颍?s后的速度方向與初速度方向相同，則加速度為：a=Δv若1s后的速度方向與初速度方向相反，則加速度為：a'=Δv'Δt【題目點(diǎn)撥】根據(jù)加速度的定義式a=ΔvΔt求出物體的加速度，注意1s8、AD【解題分析】

A.10時(shí)44分對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，是時(shí)刻，故A正確；B.80分鐘對(duì)應(yīng)一段過(guò)程，是時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C.飛行員看到天安門向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系，故C錯(cuò)誤；D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，故D正確。9、AD【解題分析】試題分析：力的合成遵循平行四邊形定則，三力合成可以先合成其中兩個(gè)力，再與第三個(gè)力合成，也可用正交分解法先分解再合成．對(duì)甲，先將與合成，然后再用勾股定理，求得合力等于5N，A正確；對(duì)乙，先將與沿水平和豎直方向正交分解，再合成，求得合力等于5N，故B錯(cuò)誤；對(duì)丙，可將沿水平和豎直方向正交分解正交分解，求得合力等于6N，C錯(cuò)誤；根據(jù)三角形法則，丁圖中合力等于0，D正確．10、BD【解題分析】

ACD．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，速度v＞0，其加速度a＞0，可知速度的方向與加速度的方向相同，加速度減小，速度增大，增大的越來(lái)越慢，當(dāng)加速度a=0時(shí)，速度達(dá)到最大;故D正確，A,C錯(cuò)誤。B．由于速度的方向不變，則位移逐漸增大;故B正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、1．72m/s21．41m/s2．91cm【解題分析】

根據(jù)題意可知：每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，因此計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：，，

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可得：；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，因此有：；根據(jù)題意可知：，，則：．【題目點(diǎn)撥】能夠知道相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，提高解決問(wèn)題能力．12、【答題空13-1】20N/m【答題空13-2】在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量成正比【解題分析】彈簧的勁度系數(shù)為；表示使彈簧伸長(zhǎng)（或壓縮）1m所需的拉力為20N，即在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量成正比。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）500m（2）70.70m/s（3）50m/s【解題分析】試題分析：（1）由（2）下落一半高度為250m，由公式（3）一半時(shí)間為5s，由v=gt可知下落一半時(shí)間時(shí)的速度為50m/s考點(diǎn)：考查自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，熟練掌握自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律公式，牢記自由落體運(yùn)動(dòng)的初速度為零，可利用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)推論求解14、(1)23m(2)4.5s(3)1.5s【解題分析】

(1)據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出轎車的反應(yīng)距離和減速距離，兩者相加可得司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶時(shí)距離減速帶的距離；(2)據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出轎車的減速時(shí)間和加速時(shí)間，兩者相加得轎車從開始剎車到恢復(fù)至原來(lái)的速度經(jīng)歷的時(shí)間；(3)據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出轎車從開始剎車到恢復(fù)至原來(lái)的速度經(jīng)歷的位移，算出正常行駛這段位移對(duì)應(yīng)的時(shí)間，與轎車從開始剎車到恢復(fù)至原來(lái)的速度經(jīng)歷的時(shí)間對(duì)比，可得司機(jī)因過(guò)減速帶而耽擱的時(shí)間?！绢}目詳解】(1)司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車的位移x汽車剎車階段做勻減速運(yùn)動(dòng)，則v22司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶時(shí)，距離減速帶的距離x