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2024屆湖北省部分重點(diǎn)高中物理高一上期中考試試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的木塊中間用一原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接起來(lái),木塊與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,現(xiàn)用一與水平方向成θ的力F作用在m1上如圖所示,問(wèn)兩木塊一起向左沿地面勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)(彈簧形變?cè)趶椥韵薅葍?nèi)),它們之間的距離是()A.B.C.D.2、關(guān)于摩擦力下列說(shuō)法正確的是()A.只有靜止的物體才會(huì)受到靜摩擦力,運(yùn)動(dòng)的物體不會(huì)受到靜摩擦力B.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同C.靜止的物體也會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力D.有彈力就一定有摩擦力3、一輛汽車(chē)以20m/s的速度沿平直公路勻速前進(jìn),司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,立即緊急制動(dòng),汽車(chē)以5m/s2加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),則汽車(chē)在制動(dòng)以后2s內(nèi)與制動(dòng)以后6s內(nèi)的位移之比是A.1∶1 B.3∶4 C.3∶1 D.4∶34、在物理學(xué)研究中,有時(shí)可以把物體看成質(zhì)點(diǎn),下列判斷正確的是()A.研究火車(chē)通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,可以把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)B.研究航空母艦在作戰(zhàn)地圖上的位置時(shí),可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)C.研究人造衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整時(shí),可以把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)D.研究航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí),可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)5、下列運(yùn)動(dòng)圖象(如圖所示)中,表示質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是().A.B.C.D.6、高鐵給人們?cè)诔鞘兄g來(lái)往帶來(lái)極大的便利,下列說(shuō)法正確的是()A.在研究火車(chē)運(yùn)行的速度時(shí),不能把它看作質(zhì)點(diǎn)B.在運(yùn)行中火車(chē)速度為200km/h,這是以地面為參照物的C.火車(chē)從九江出發(fā)往上海行駛了600km指的是火車(chē)的位移D.火車(chē)從九江到上海運(yùn)行“5小時(shí)5分”指的是時(shí)刻7、純電動(dòng)汽車(chē)不排放污染空氣的有害氣體,具有較好的發(fā)展前景.某輛電動(dòng)汽車(chē)在一次緊急剎車(chē)測(cè)試中,剎車(chē)后位移與時(shí)間的關(guān)系式是x=18t-3t2A.剎車(chē)時(shí)的加速度大小為3m/sC.剎車(chē)后4s內(nèi)的位移為24mD.8、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則()A.在前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)B.在1~3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度a=-2m/s2的變速直線運(yùn)動(dòng)C.在2~3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反,加速度方向與1~2s內(nèi)的加速度方向相同D.前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為負(fù)值9、馬拉著車(chē)在水平路面上前進(jìn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.馬對(duì)車(chē)的拉力與車(chē)對(duì)馬的拉力是一對(duì)平衡力B.馬對(duì)車(chē)的拉力與車(chē)對(duì)馬的拉力是一對(duì)相互作用力C.在勻速前進(jìn)的情況下,馬對(duì)車(chē)的拉力等于車(chē)對(duì)馬的拉力D.在加速前進(jìn)的情況下,馬對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)對(duì)馬的拉力10、某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng),速度隨時(shí)間的變化的關(guān)系式為v=(4+2t)m/s,則對(duì)這個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的描述,正確的是A.初速度為4m/s B.加速度為2m/s2C.在3s末,瞬時(shí)速度為10m/s D.前3s內(nèi),位移為30m11、關(guān)于彈力,下列說(shuō)法中正確的是()A.發(fā)生形變的物體一定有彈力B.某物體產(chǎn)生的彈力,其方向一定與該物體彈性形變的方向相反C.輕桿所產(chǎn)生的彈力不一定沿著輕桿所在的直線D.一本書(shū)放在水平桌面上,書(shū)受向上的彈力,是因?yàn)樽烂姘l(fā)生了向下的彈性形變12、如圖所示,輕桿長(zhǎng)為3L,在桿的A、B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B,桿上距球A為L(zhǎng)處的點(diǎn)O裝在光滑的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,外界給予系統(tǒng)一定的能量后,桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng).在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,忽略空氣的阻力.若球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),球B對(duì)桿恰好無(wú)作用力,則下列說(shuō)法正確的是A.球B在最高點(diǎn)時(shí)速度一定不為零B.此時(shí)球A的速度為零C.球B在最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)水平軸的作用力為1.5mgD.球B轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)水平軸的作用力為3mg二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,(1)該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了物理學(xué)中非常重要的思想方法是___________________(2)下列哪些措施能減小實(shí)驗(yàn)誤差(__________)A.兩條細(xì)繩必須等長(zhǎng)B.彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平面平行C.拉橡皮條的細(xì)繩要稍長(zhǎng)-些,標(biāo)記同-條細(xì)繩的方向時(shí)兩標(biāo)記點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)一些D.實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角取得越大越好(3)圖2是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的力的圖示,下列說(shuō)法中正確是(_______)A.圖中的F是力F1和F2合力的理論值,F(xiàn)′是力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值B.圖中的F′是力F1和F2合力的理論值,F(xiàn)是力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值C.在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換換成橡皮條,那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響D.在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮條,那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響14、(10分)下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶,圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn),但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出.由圖數(shù)據(jù)可求得:(1)該物體的加速度為_(kāi)_________m/s2,(2)第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為_(kāi)_________cm,(3)打第2個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為_(kāi)____________m/s.(均保留3位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,用繩AC和BC吊起一個(gè)物體,繩AC與豎直方向的夾角為60°,繩BC與豎直方向的夾角為30°,兩繩能承受的最大拉力均為100N,g=10m/s2,求:(1)當(dāng)重物重50N時(shí),AB與BC繩拉力各為多大?(2)欲使兩繩都不斷,物體的重力不應(yīng)超過(guò)多少?16、(12分)一個(gè)物體從45m高的地方自由下落,g取10m/s2求:(1)到達(dá)地面時(shí)的速度是多大?(2)物體下落時(shí)間是多少?(3)下落最后1s內(nèi)的位移是多大?17、(12分)物體自某高處自由下落,最后下落的高度是,取,求物體下落的總高度.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解題分析】對(duì)受力分析如圖:由平衡條件:,由胡克定律:,聯(lián)立得:,則距離為;對(duì)受力分析如圖:由平衡條件:,,由胡克定律:,聯(lián)立得:,則距離為,選B.【題目點(diǎn)撥】當(dāng)兩物體勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí):物體間的距離就等于彈簧的原長(zhǎng)加上形變量,對(duì),受力分析求出彈力,應(yīng)用胡克定律求出形變量,則距離等于形變量加上原長(zhǎng).2、C【解題分析】A.只要兩物體相對(duì)靜止,物體間就可能受靜摩擦力;而兩個(gè)物體可能都在對(duì)地運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),方向總是與物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反;故B錯(cuò)誤;C.兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間就可能有滑動(dòng)摩擦力;而其中一個(gè)物體可能是靜止的,故靜止的物體也可能受滑動(dòng)摩擦力;故C正確;D.兩物體的接觸面粗糙、物體間存在壓力、物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí),物體間存在摩擦力,有彈力不一定有摩擦力;故D錯(cuò)誤。故選:C.點(diǎn)睛:兩物體的接觸面粗糙、物體間存在壓力、物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí),物體間存在摩擦力;如果兩物體相對(duì)靜止,則物體間的摩擦力為靜摩擦力,如果兩物體相對(duì)滑動(dòng),則物體間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力.3、B【解題分析】
設(shè)汽車(chē)從剎車(chē)到停止所需的時(shí)間為t,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式得:因?yàn)閠1=2s<t=4s,所以汽車(chē)在制動(dòng)以后2s的位移為:因?yàn)閠2=6s>t=4s,說(shuō)明6s內(nèi)汽車(chē)的位移等于汽車(chē)從剎車(chē)到停止的位移為:所以位移之比為x1:x2=3:4。A.1∶1。故A不符合題意。B.3∶4。故B符合題意。C.3∶1。故C不符合題意。D.4∶3。故D不符合題意。4、B【解題分析】A、觀察火車(chē)通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間時(shí),自身長(zhǎng)度不能忽略,不可以把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn),所以A錯(cuò)誤;B、作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準(zhǔn)確位置時(shí),可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn),故B正確;C、調(diào)整衛(wèi)星飛行姿態(tài)時(shí)要考慮到衛(wèi)星的本身的大小和形狀,故不能將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D、觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí),不可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn),否則飛機(jī)就找不到起降的位置了,故D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:本題考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,物體的大小和形狀能否忽略的問(wèn)題.5、C【解題分析】A.物體的位移隨時(shí)間均勻增大,知物體做勻速直線運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤;B.位移隨時(shí)間不變,知物體處于靜止?fàn)顟B(tài).故B錯(cuò)誤;C.物體的速度隨時(shí)間均勻增大,知物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng).故C正確;D.物體的速度隨時(shí)間不發(fā)生變化,知物體做勻速直線運(yùn)動(dòng).故D錯(cuò)誤.故選C.6、B【解題分析】
A、在研究火車(chē)運(yùn)行的速度時(shí),火車(chē)的長(zhǎng)度可以忽略,能看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B、在運(yùn)行中火車(chē)速度為200km/h,這是以地面為參照物的,故B正確;C、火車(chē)從九江出發(fā)往上海行駛了600km指的是火車(chē)的路程,故C錯(cuò)誤;D、火車(chē)從九江到上海運(yùn)行“5小時(shí)5分”指的是時(shí)間間隔,故D錯(cuò)誤;故選B。7、BD【解題分析】依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)方式x=v0t+12atA錯(cuò)誤;由v=vo+at得剎車(chē)時(shí)的速度與時(shí)間的關(guān)系v=18-6t剎車(chē)真實(shí)時(shí)間為t=v-voa=3s所以4s內(nèi)位移即為3s內(nèi)位移由x=v0故選BD.8、ABC【解題分析】
A.由題圖可知,質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)速度的大小發(fā)生變化,因此做變速直線運(yùn)動(dòng),A正確;B.在1~3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng),加速度a=m/s2=-2m/s2,加速度的方向與初速度v0的方向相反,故B正確;C.在2~3s內(nèi),速度為負(fù)值,說(shuō)明運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反,但加速度與1~2s內(nèi)的完全相同,因?yàn)閳D線的斜率沒(méi)有發(fā)生變化,故C正確;D.由題圖可知1~2s內(nèi)和2~3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況完全相反,位移為0,而第1s內(nèi)位移為正,D錯(cuò)誤.9、BC【解題分析】
馬向前拉車(chē)的力和車(chē)向后拉馬的力是一對(duì)作用力與反作用力,它們總是大小相等、方向相反,任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài),馬向前拉車(chē)的力都等于車(chē)向后拉馬的力,故A、D錯(cuò)誤,B、C正確.10、ABC【解題分析】
AB.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得,初速度為4m/s,加速度為2m/s2,故AB正確;C.在3s末,瞬時(shí)速度為故C正確;D.位移故D錯(cuò)誤。11、BCD【解題分析】
A.彈性形變的話有彈力產(chǎn)生,非彈性形變(又叫塑性形變或者范性形變)是不產(chǎn)生彈力的,故A錯(cuò)誤;B.彈力的方向總是總是與恢復(fù)形變的方向相同,也就是一定與該物體彈性形變的方向相反.故B正確;C.輕桿所產(chǎn)生的彈力可以指向各個(gè)方向,不一定沿著輕桿所在的直線,故C正確;D.放在桌面上的木塊受到的彈力,是由于桌面發(fā)生微小形變,要恢復(fù)原狀態(tài)而產(chǎn)生的彈力.故D正確;12、AC【解題分析】試題分析:球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),球B對(duì)桿無(wú)作用力,由重力提供向心力,由牛頓第二定律求出速度.A、B繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相同,由v=ωr分析A球的速度.根據(jù)牛頓第二定律求出桿對(duì)A球的作用力,再分析桿對(duì)水平軸的作用力.球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),球B對(duì)桿恰好無(wú)作用力,即重力恰好提供向心力,mg=mvB22L,解得vB=2gL,由v=ωr,ω相同,得到此時(shí)球A的速度為vA'=二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、等效替代BCBC【解題分析】
(1)[1]合力與分力是等效替代的關(guān)系,所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法;(2)[2]A.實(shí)驗(yàn)中,通過(guò)細(xì)繩來(lái)拉橡皮筋,兩細(xì)繩長(zhǎng)度不需要相同,故A錯(cuò)誤;B.本實(shí)驗(yàn)是通過(guò)在白紙上作力的圖示來(lái)驗(yàn)證平行四邊定則,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,否則,作出的是拉力在紙面上的分力,誤差較大,故B正確;C.彈簧秤標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些,作圖時(shí)產(chǎn)生的角度誤差會(huì)減小,故C正確;D.實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角要適當(dāng),不宜太大或太小,故D錯(cuò)誤.(3)[3]AB.圖中的F′是力F1和F2合力的理論值,故A錯(cuò)誤,B正確;;CD.本實(shí)驗(yàn)將細(xì)繩都換成橡皮條,同樣能達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模瑢?duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有什么影響.故C正確,D錯(cuò)誤.14、【小題1】0.74【小題1】4.36【小題3】0.47【解題分析】(1)設(shè)1、1間的位移為x1,1、3間的位移為x1,3、4間的位移為x3,4、5間的位移為x4;因?yàn)橹芷跒門(mén)=0.01s,且每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),所以每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s;由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論xm-xn=(m-n)at1得:x4-x1=3at1代入數(shù)據(jù)得:
(5.83-3.61)×10-1=3a×0.11
解得:a=0.737m/s1.
(1)第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第1個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離即為x1,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論:x1-x1=at1得:
x1=x1+at1代入數(shù)據(jù)得:x1=3.61×10-1+0.74×0.11=0.0436m=4.36cm;
(3)打第1個(gè)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于打1、3之間的平均速度,因此有:;點(diǎn)睛:對(duì)于紙帶的問(wèn)題,我們要熟
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