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文檔簡介
2024屆湖北省部分重點高中物理高一上期中考試試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示,在一粗糙水平面上有兩個質(zhì)量分別為m1和m2的木塊中間用一原長為L、勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接起來,木塊與地面間的滑動摩擦因數(shù)均為μ,現(xiàn)用一與水平方向成θ的力F作用在m1上如圖所示,問兩木塊一起向左沿地面勻速運(yùn)動時(彈簧形變在彈性限度內(nèi)),它們之間的距離是()A.B.C.D.2、關(guān)于摩擦力下列說法正確的是()A.只有靜止的物體才會受到靜摩擦力,運(yùn)動的物體不會受到靜摩擦力B.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動方向相同C.靜止的物體也會受到滑動摩擦力D.有彈力就一定有摩擦力3、一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路勻速前進(jìn),司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,立即緊急制動,汽車以5m/s2加速度做勻減速運(yùn)動,則汽車在制動以后2s內(nèi)與制動以后6s內(nèi)的位移之比是A.1∶1 B.3∶4 C.3∶1 D.4∶34、在物理學(xué)研究中,有時可以把物體看成質(zhì)點,下列判斷正確的是()A.研究火車通過南京長江大橋的運(yùn)動時間,可以把火車看成質(zhì)點B.研究航空母艦在作戰(zhàn)地圖上的位置時,可以把航母看成質(zhì)點C.研究人造衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整時,可以把衛(wèi)星看成質(zhì)點D.研究航空母艦上的飛機(jī)起飛時,可以把航母看成質(zhì)點5、下列運(yùn)動圖象(如圖所示)中,表示質(zhì)點做勻變速直線運(yùn)動的是().A.B.C.D.6、高鐵給人們在城市之間來往帶來極大的便利,下列說法正確的是()A.在研究火車運(yùn)行的速度時,不能把它看作質(zhì)點B.在運(yùn)行中火車速度為200km/h,這是以地面為參照物的C.火車從九江出發(fā)往上海行駛了600km指的是火車的位移D.火車從九江到上海運(yùn)行“5小時5分”指的是時刻7、純電動汽車不排放污染空氣的有害氣體,具有較好的發(fā)展前景.某輛電動汽車在一次緊急剎車測試中,剎車后位移與時間的關(guān)系式是x=18t-3t2A.剎車時的加速度大小為3m/sC.剎車后4s內(nèi)的位移為24mD.8、質(zhì)點做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示,則()A.在前3s內(nèi)質(zhì)點做變速直線運(yùn)動B.在1~3s內(nèi)質(zhì)點做加速度a=-2m/s2的變速直線運(yùn)動C.在2~3s內(nèi)質(zhì)點的運(yùn)動方向與規(guī)定的正方向相反,加速度方向與1~2s內(nèi)的加速度方向相同D.前3s內(nèi)質(zhì)點的位移為負(fù)值9、馬拉著車在水平路面上前進(jìn)的過程中,下列說法正確的是A.馬對車的拉力與車對馬的拉力是一對平衡力B.馬對車的拉力與車對馬的拉力是一對相互作用力C.在勻速前進(jìn)的情況下,馬對車的拉力等于車對馬的拉力D.在加速前進(jìn)的情況下,馬對車的拉力大于車對馬的拉力10、某質(zhì)點作直線運(yùn)動,速度隨時間的變化的關(guān)系式為v=(4+2t)m/s,則對這個質(zhì)點運(yùn)動的描述,正確的是A.初速度為4m/s B.加速度為2m/s2C.在3s末,瞬時速度為10m/s D.前3s內(nèi),位移為30m11、關(guān)于彈力,下列說法中正確的是()A.發(fā)生形變的物體一定有彈力B.某物體產(chǎn)生的彈力,其方向一定與該物體彈性形變的方向相反C.輕桿所產(chǎn)生的彈力不一定沿著輕桿所在的直線D.一本書放在水平桌面上,書受向上的彈力,是因為桌面發(fā)生了向下的彈性形變12、如圖所示,輕桿長為3L,在桿的A、B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B,桿上距球A為L處的點O裝在光滑的水平轉(zhuǎn)動軸上,外界給予系統(tǒng)一定的能量后,桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動.在轉(zhuǎn)動的過程中,忽略空氣的阻力.若球B運(yùn)動到最高點時,球B對桿恰好無作用力,則下列說法正確的是A.球B在最高點時速度一定不為零B.此時球A的速度為零C.球B在最高點時,桿對水平軸的作用力為1.5mgD.球B轉(zhuǎn)到最高點時,桿對水平軸的作用力為3mg二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中,(1)該實驗運(yùn)用了物理學(xué)中非常重要的思想方法是___________________(2)下列哪些措施能減小實驗誤差(__________)A.兩條細(xì)繩必須等長B.彈簧測力計、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平面平行C.拉橡皮條的細(xì)繩要稍長-些,標(biāo)記同-條細(xì)繩的方向時兩標(biāo)記點要適當(dāng)遠(yuǎn)一些D.實驗中兩個分力的夾角取得越大越好(3)圖2是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的圖示,下列說法中正確是(_______)A.圖中的F是力F1和F2合力的理論值,F(xiàn)′是力F1和F2合力的實際測量值B.圖中的F′是力F1和F2合力的理論值,F(xiàn)是力F1和F2合力的實際測量值C.在實驗中,如果將細(xì)繩也換換成橡皮條,那么對實驗結(jié)果沒有影響D.在實驗中,如果將細(xì)繩也換成橡皮條,那么對實驗結(jié)果有影響14、(10分)下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點計時器,在紙帶做勻加速直線運(yùn)動時打出的一條紙帶,圖中所示的是每打5個點所取的記數(shù)點,但第3個記數(shù)點沒有畫出.由圖數(shù)據(jù)可求得:(1)該物體的加速度為__________m/s2,(2)第3個記數(shù)點與第2個記數(shù)點的距離約為__________cm,(3)打第2個點時該物體的速度為_____________m/s.(均保留3位有效數(shù)字)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,用繩AC和BC吊起一個物體,繩AC與豎直方向的夾角為60°,繩BC與豎直方向的夾角為30°,兩繩能承受的最大拉力均為100N,g=10m/s2,求:(1)當(dāng)重物重50N時,AB與BC繩拉力各為多大?(2)欲使兩繩都不斷,物體的重力不應(yīng)超過多少?16、(12分)一個物體從45m高的地方自由下落,g取10m/s2求:(1)到達(dá)地面時的速度是多大?(2)物體下落時間是多少?(3)下落最后1s內(nèi)的位移是多大?17、(12分)物體自某高處自由下落,最后下落的高度是,取,求物體下落的總高度.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解題分析】對受力分析如圖:由平衡條件:,由胡克定律:,聯(lián)立得:,則距離為;對受力分析如圖:由平衡條件:,,由胡克定律:,聯(lián)立得:,則距離為,選B.【題目點撥】當(dāng)兩物體勻速直線運(yùn)動時:物體間的距離就等于彈簧的原長加上形變量,對,受力分析求出彈力,應(yīng)用胡克定律求出形變量,則距離等于形變量加上原長.2、C【解題分析】A.只要兩物體相對靜止,物體間就可能受靜摩擦力;而兩個物體可能都在對地運(yùn)動,故A錯誤;B.摩擦力總是阻礙物體間的相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢,方向總是與物體間的相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢方向相反,但不一定與運(yùn)動方向相反;故B錯誤;C.兩個相對運(yùn)動的物體之間就可能有滑動摩擦力;而其中一個物體可能是靜止的,故靜止的物體也可能受滑動摩擦力;故C正確;D.兩物體的接觸面粗糙、物體間存在壓力、物體間有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢時,物體間存在摩擦力,有彈力不一定有摩擦力;故D錯誤。故選:C.點睛:兩物體的接觸面粗糙、物體間存在壓力、物體間有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢時,物體間存在摩擦力;如果兩物體相對靜止,則物體間的摩擦力為靜摩擦力,如果兩物體相對滑動,則物體間的摩擦力為滑動摩擦力.3、B【解題分析】
設(shè)汽車從剎車到停止所需的時間為t,根據(jù)勻變速運(yùn)動速度時間公式得:因為t1=2s<t=4s,所以汽車在制動以后2s的位移為:因為t2=6s>t=4s,說明6s內(nèi)汽車的位移等于汽車從剎車到停止的位移為:所以位移之比為x1:x2=3:4。A.1∶1。故A不符合題意。B.3∶4。故B符合題意。C.3∶1。故C不符合題意。D.4∶3。故D不符合題意。4、B【解題分析】A、觀察火車通過南京長江大橋所需的時間時,自身長度不能忽略,不可以把火車看成質(zhì)點,所以A錯誤;B、作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準(zhǔn)確位置時,可以把航空母艦看做質(zhì)點,故B正確;C、調(diào)整衛(wèi)星飛行姿態(tài)時要考慮到衛(wèi)星的本身的大小和形狀,故不能將衛(wèi)星看成質(zhì)點,故C錯誤;D、觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時,不可以把航空母艦看做質(zhì)點,否則飛機(jī)就找不到起降的位置了,故D錯誤.點睛:本題考查學(xué)生對質(zhì)點這個概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點時的條件,看物體的大小和形狀對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,物體的大小和形狀能否忽略的問題.5、C【解題分析】A.物體的位移隨時間均勻增大,知物體做勻速直線運(yùn)動.故A錯誤;B.位移隨時間不變,知物體處于靜止?fàn)顟B(tài).故B錯誤;C.物體的速度隨時間均勻增大,知物體做勻加速直線運(yùn)動.故C正確;D.物體的速度隨時間不發(fā)生變化,知物體做勻速直線運(yùn)動.故D錯誤.故選C.6、B【解題分析】
A、在研究火車運(yùn)行的速度時,火車的長度可以忽略,能看成質(zhì)點,故A錯誤;B、在運(yùn)行中火車速度為200km/h,這是以地面為參照物的,故B正確;C、火車從九江出發(fā)往上海行駛了600km指的是火車的路程,故C錯誤;D、火車從九江到上海運(yùn)行“5小時5分”指的是時間間隔,故D錯誤;故選B。7、BD【解題分析】依據(jù)運(yùn)動學(xué)方式x=v0t+12atA錯誤;由v=vo+at得剎車時的速度與時間的關(guān)系v=18-6t剎車真實時間為t=v-voa=3s所以4s內(nèi)位移即為3s內(nèi)位移由x=v0故選BD.8、ABC【解題分析】
A.由題圖可知,質(zhì)點在前3s內(nèi)速度的大小發(fā)生變化,因此做變速直線運(yùn)動,A正確;B.在1~3s內(nèi)質(zhì)點做變速直線運(yùn)動,加速度a=m/s2=-2m/s2,加速度的方向與初速度v0的方向相反,故B正確;C.在2~3s內(nèi),速度為負(fù)值,說明運(yùn)動方向與規(guī)定的正方向相反,但加速度與1~2s內(nèi)的完全相同,因為圖線的斜率沒有發(fā)生變化,故C正確;D.由題圖可知1~2s內(nèi)和2~3s內(nèi)運(yùn)動情況完全相反,位移為0,而第1s內(nèi)位移為正,D錯誤.9、BC【解題分析】
馬向前拉車的力和車向后拉馬的力是一對作用力與反作用力,它們總是大小相等、方向相反,任何運(yùn)動狀態(tài),馬向前拉車的力都等于車向后拉馬的力,故A、D錯誤,B、C正確.10、ABC【解題分析】
AB.根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式得,初速度為4m/s,加速度為2m/s2,故AB正確;C.在3s末,瞬時速度為故C正確;D.位移故D錯誤。11、BCD【解題分析】
A.彈性形變的話有彈力產(chǎn)生,非彈性形變(又叫塑性形變或者范性形變)是不產(chǎn)生彈力的,故A錯誤;B.彈力的方向總是總是與恢復(fù)形變的方向相同,也就是一定與該物體彈性形變的方向相反.故B正確;C.輕桿所產(chǎn)生的彈力可以指向各個方向,不一定沿著輕桿所在的直線,故C正確;D.放在桌面上的木塊受到的彈力,是由于桌面發(fā)生微小形變,要恢復(fù)原狀態(tài)而產(chǎn)生的彈力.故D正確;12、AC【解題分析】試題分析:球B運(yùn)動到最高點時,球B對桿無作用力,由重力提供向心力,由牛頓第二定律求出速度.A、B繞同一軸轉(zhuǎn)動,角速度相同,由v=ωr分析A球的速度.根據(jù)牛頓第二定律求出桿對A球的作用力,再分析桿對水平軸的作用力.球B運(yùn)動到最高點時,球B對桿恰好無作用力,即重力恰好提供向心力,mg=mvB22L,解得vB=2gL,由v=ωr,ω相同,得到此時球A的速度為vA'=二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、等效替代BCBC【解題分析】
(1)[1]合力與分力是等效替代的關(guān)系,所以本實驗采用的等效替代法;(2)[2]A.實驗中,通過細(xì)繩來拉橡皮筋,兩細(xì)繩長度不需要相同,故A錯誤;B.本實驗是通過在白紙上作力的圖示來驗證平行四邊定則,為了減小實驗誤差,彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,否則,作出的是拉力在紙面上的分力,誤差較大,故B正確;C.彈簧秤標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些,作圖時產(chǎn)生的角度誤差會減小,故C正確;D.實驗中兩個分力的夾角要適當(dāng),不宜太大或太小,故D錯誤.(3)[3]AB.圖中的F′是力F1和F2合力的理論值,故A錯誤,B正確;;CD.本實驗將細(xì)繩都換成橡皮條,同樣能達(dá)到實驗?zāi)康模瑢嶒灲Y(jié)果沒有什么影響.故C正確,D錯誤.14、【小題1】0.74【小題1】4.36【小題3】0.47【解題分析】(1)設(shè)1、1間的位移為x1,1、3間的位移為x1,3、4間的位移為x3,4、5間的位移為x4;因為周期為T=0.01s,且每打5個點取一個記數(shù)點,所以每兩個點之間的時間間隔T=0.1s;由勻變速直線運(yùn)動的推論xm-xn=(m-n)at1得:x4-x1=3at1代入數(shù)據(jù)得:
(5.83-3.61)×10-1=3a×0.11
解得:a=0.737m/s1.
(1)第3個記數(shù)點與第1個記數(shù)點的距離即為x1,由勻變速直線運(yùn)動的推論:x1-x1=at1得:
x1=x1+at1代入數(shù)據(jù)得:x1=3.61×10-1+0.74×0.11=0.0436m=4.36cm;
(3)打第1個點時的瞬時速度等于打1、3之間的平均速度,因此有:;點睛:對于紙帶的問題,我們要熟
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