2024屆東北三省三校物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析

2024屆東北三省三校物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、火星有兩顆衛(wèi)星，分別是火衛(wèi)一和火衛(wèi)二，它們的軌道近似為圓，已知火衛(wèi)一的周期為7小時(shí)39分，火衛(wèi)二的周期為30小時(shí)18分，則兩顆衛(wèi)星相比（）A．火衛(wèi)一受到的引力較大 B．火衛(wèi)二的角速度較大C．火衛(wèi)一的運(yùn)動(dòng)速度較大 D．火衛(wèi)二的加速度較大2、某同學(xué)在單杠上做引體向上，如圖所示．其中雙臂用力最小的是（）A． B． C． D．3、一質(zhì)點(diǎn)以初速度v0沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，已知加速度方向沿x軸正方向，當(dāng)加速度a的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到零的過程中，該質(zhì)點(diǎn)()A．速度先增大后減小，直到加速度等于零為止B．位移先增大，后減小，直到加速度等于零為止C．位移一直增大，直到加速度等于零為止D．速度一直增大，直到加速度等于零為止4、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2，則下列結(jié)論中不正確的是()A．物體通過AB這段位移所用時(shí)間的中間時(shí)刻的速度為vB．物體通過AB這段位移的平均速度為vC．物體經(jīng)過AB位移中點(diǎn)的速度大小為vD．物體經(jīng)過AB位移中點(diǎn)的速度大小為v5、我國高鐵進(jìn)入了迅速發(fā)展期。小軒同學(xué)某次在高鐵站候車時(shí)發(fā)現(xiàn)，從車頭經(jīng)過自己身邊時(shí)開始計(jì)時(shí)，連續(xù)兩個(gè)時(shí)間t內(nèi)，駛過他身邊的車廂節(jié)數(shù)分別為6和4，假設(shè)列車經(jīng)過小軒身邊時(shí)列車的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，列車每一節(jié)車廂的長度都相等，不計(jì)車廂之間的縫隙，則第三個(gè)時(shí)間t內(nèi)（列車未停止運(yùn)動(dòng)）經(jīng)過小軒身邊的車廂節(jié)數(shù)為（）A．5 B．4 C．3 D．26、甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)點(diǎn)按如圖所示的規(guī)律在同一直線上運(yùn)動(dòng)，其中丙質(zhì)點(diǎn)的位移時(shí)間圖象為頂點(diǎn)過坐標(biāo)原點(diǎn)的拋物線．下列說法中正確的是()A．甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．甲質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，兩質(zhì)點(diǎn)的加速度大小相等C．在t＝5s時(shí)，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)距離最近D．丙質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)7、平直的公路上有A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)，一輛汽車自A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過AB、BC、CD各段所用時(shí)間均為T。現(xiàn)讓該汽車自B點(diǎn)由靜止開始以相同的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則該汽車（）A．通過BC、CD段的位移之比為1：3B．通過BC、CD段的時(shí)間均大于TC．通過C、D點(diǎn)的速度之比為3：8D．通過C點(diǎn)的速度大于通過BD段的平均速度8、下列說法中正確的是A．有摩擦力必定有彈力，有彈力不一定有摩擦力，B．靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力作用C．摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比D．摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體運(yùn)動(dòng)的作用9、下列關(guān)于合力的敘述中正確的是（）A．合力是原來幾個(gè)力的等效代替，合力的作用效果與分力的共同作用效果相同B．兩個(gè)力夾角為θ(0≤θ≤π)，它們的合力隨θ增大而增大C．合力的大小總不會(huì)比分力的代數(shù)和大D．不是同時(shí)作用在同一物體上的力也能進(jìn)行力的合成的運(yùn)算10、如圖所示，在水平力的作用下木塊靜止在水平地面上，其中，現(xiàn)保持不變，只讓的大小逐漸減小到零，在這個(gè)過程中木塊始終保持靜止，下列說法中正確的是A．木塊受到的支持力不變B．木塊受的摩擦力一直減小C．木塊受到的摩擦力先減小再增大D．木塊受到的合力逐漸減小11、某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖，根據(jù)圖象可知（）A．0﹣2s內(nèi)的加速度為1m/s2B．0﹣5s內(nèi)的位移為7mC．第1s末與第3s末的速度方向相同D．第1s末與第5s末加速度方向相同12、一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示，則下列說法中正確的是()A．前4s內(nèi)物體的位移為10mB．第5s內(nèi)加速度與速度的方向都相同C．前2s內(nèi)與第5s內(nèi)的平均速度相等D．第5s內(nèi)與第ls內(nèi)加速度方向相反二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)打出了一條紙帶（實(shí)驗(yàn)中所接電源頻率為50Hz），舍棄前面不清晰的點(diǎn)跡后每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依照打點(diǎn)的先后順序依次編號為0、1、2、3、4、5、6，如下圖所示．測得位移x1=1.40cm，x2=1.90cm，x3=2.38cm，x4=2.88cm，x5=3.39cm，x6=3.87cm（1）由紙帶判斷小車做________________直線運(yùn)動(dòng)（填“加速”或“減速”）（2）打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度大小v5=_________________（保留3位有效數(shù)字）（3）物體的加速度大小a=________________（保留3位有效數(shù)字）（4）在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車速度時(shí)，當(dāng)使用電源頻率低于50Hz時(shí)，若仍按50Hz來計(jì)算，則測得的加速度將比真實(shí)值________（填“偏大”“偏小”或“無影響”）14、某同學(xué)在“用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的測量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s。(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓為6V以下，當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，每隔________s打一個(gè)點(diǎn)；使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)將紙帶穿過____________，復(fù)寫紙?zhí)自诙ㄎ惠S上，并要放在紙帶的________面；打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通__________，再讓紙帶運(yùn)動(dòng)。(2)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，每隔0.10s測一次速度，計(jì)算出打下B、C兩個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并填入下空(保留2位有效數(shù)字)vB=___m/s,vC=____m/s.15、某學(xué)習(xí)小組利用圖甲裝置研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出)．x1=4.09cm，x2=4.91cm，x3=5.69cm，x4=6.47cm，x5=7.28cm，x6=8.14cm．根據(jù)測量數(shù)據(jù)，分別計(jì)算了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F點(diǎn)時(shí)小車的速度，請將你計(jì)算所得的打C點(diǎn)時(shí)的速度填入表．位置BCDEFv/(m?s-1)0.45___0.610.690.77(2)根據(jù)(1)中表格數(shù)據(jù)，以打A點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)紙中畫出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像_____．(3)根據(jù)圖像得出打A點(diǎn)時(shí)小車的速度為_____m/s；(4)根據(jù)圖像求得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_____m/s2(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在平直的測試汽車加速性能的場地上，每隔100m有一個(gè)醒目的標(biāo)志桿．兩名測試員駕車由某個(gè)標(biāo)志桿從靜止開始勻加速啟動(dòng)，當(dāng)汽車經(jīng)過第2個(gè)標(biāo)志桿開始計(jì)時(shí)，t1＝10s時(shí)，恰好經(jīng)過第5個(gè)標(biāo)志桿，t2＝20s時(shí)，恰好經(jīng)過第10個(gè)標(biāo)志桿，之后將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車運(yùn)動(dòng)過程中可視為質(zhì)點(diǎn)，如圖所示．求：(1)汽車的加速度；(2)汽車30s內(nèi)最遠(yuǎn)經(jīng)過第幾個(gè)標(biāo)志桿？17、（10分）一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi)．問：(1)警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？(2)當(dāng)警車達(dá)到最大速度時(shí)警車和貨車的距離(3)警車發(fā)動(dòng)后要多長時(shí)間才能追上貨車？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】

根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有：=m得衛(wèi)星周期為：T=v=a=知半徑大的周期大，半徑小的周期小，所以可知火衛(wèi)一的半徑小于火衛(wèi)二的半徑。A．兩衛(wèi)星的質(zhì)量未知，無法比較萬有引力大小，故A錯(cuò)誤；BCD．因?yàn)榛鹦l(wèi)一的半徑小于火衛(wèi)二的半徑，故火衛(wèi)二的角速度小，運(yùn)動(dòng)速度小，加速度小，即火衛(wèi)一的運(yùn)動(dòng)速度大，故C正確，BD錯(cuò)誤。2、B【解題分析】將人所受的重力按照效果進(jìn)行分解，由于大小方向確定的一個(gè)力分解為兩個(gè)等大的力時(shí)，合力在分力的角平分線上，且兩分力的夾角越大，分力越大，因而D圖中人最費(fèi)力，B圖中人最省力；故選B．點(diǎn)睛：本題運(yùn)用“大小方向確定的一個(gè)力分解為兩個(gè)等大的力時(shí)，合力在分力的角平分線上，且兩分力的夾角越大，分力越大”結(jié)論判斷．3、D【解題分析】

AD．由題意知：加速度的方向始終與速度方向相同，加速度a的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到0的過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，故A錯(cuò)誤，D正確；B．由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移逐漸增大，故B錯(cuò)誤；C．由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移位移逐漸增大，加速度等于零時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)，位移仍然增大，故C錯(cuò)誤。4、D【解題分析】

對于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度等于中間時(shí)刻的速度，也等于初末速度的平均值，對于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間位置的速度等于初末速度的方均根．【題目詳解】物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2，對于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間位置的速度等于初末速度的方均根，故物體經(jīng)過AB位移中點(diǎn)的速度大小為v12+v222；故物體通過AB這段位移的平均速度為v=v1+【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵要記住勻變速直線運(yùn)動(dòng)的中間時(shí)刻速度和中間位置速度的推論公式，如記不得結(jié)論，也可以由基本公式推導(dǎo)．5、D【解題分析】

做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差相等，則設(shè)第三個(gè)時(shí)間內(nèi)的車廂數(shù)為n，每節(jié)車廂長度為x，則6x-4x=4x-nx得n=2.A．5，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．4，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．3，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；6、D【解題分析】

AB.位移時(shí)間圖象的斜率表示速度，由題圖可知，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相反，都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小相等，故AB錯(cuò)誤；C.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一點(diǎn)出發(fā)，向相反方向運(yùn)動(dòng)，則t＝0時(shí)，相距最近，所以C錯(cuò)誤；D.已知丙質(zhì)點(diǎn)的位移時(shí)間圖象為拋物線，可寫出其運(yùn)動(dòng)方程為x=kt2，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知，丙質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以7、BD【解題分析】

A．汽車從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)三段位移時(shí)間相等，則三段的距離大小之比為：AB：BC：CD=1：3：5故A錯(cuò)誤；B．汽車從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過BD上任意一點(diǎn)的速度比從B點(diǎn)靜止開始運(yùn)動(dòng)經(jīng)過BD上任意一點(diǎn)的速度要大，所以相同位移時(shí)間變大，即通過BC、CD段的時(shí)間均大于T，故B正確；B．設(shè)汽車的加速度為a，AB之間的距離為x，則：從B點(diǎn)靜止開始運(yùn)動(dòng)，通過BC的時(shí)間滿足：可得：B到D的時(shí)間滿足：可得：所以通過C、D點(diǎn)的速度之比為：故C錯(cuò)誤；D．通過C的瞬時(shí)速度：通過BD的平均速度：故D正確.8、AB【解題分析】

A．有彈力不一定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力，故A與題意相符；B．靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力的作用，在地面上滑行的物體，地面卻受到滑動(dòng)摩擦力作用，故B與題意相符；C．根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的計(jì)算公式f=μN(yùn)可知：滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力成正比，可以與物體重力無關(guān)，故C與題意不符；D．滑動(dòng)摩擦力的方向與相對運(yùn)動(dòng)方向相反，如把一個(gè)物塊輕輕的放在勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上，物塊所受滑動(dòng)摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，故D與題意不符。9、AC【解題分析】

如果一個(gè)力與幾個(gè)力的效果相同，則這一個(gè)力稱為那幾個(gè)力的合力，故合力與分力具有效果相同的性質(zhì)，故A正確；由平行四邊形定則可得，當(dāng)夾角增大時(shí)，它們的合力隨夾角的增大而減小，故B錯(cuò)誤；兩個(gè)力的合力小于兩力的代數(shù)和而大小兩力差的絕對值，故C正確；力的合成是建立在效果相同的基礎(chǔ)之上的，若兩力作用在不同物體上，則不能進(jìn)行力的合成運(yùn)算，故D錯(cuò)誤；故選AC。10、AC【解題分析】

A．木塊豎直方向受力不變，則木塊受到的支持力不變，選項(xiàng)A正確；BC．木塊受的摩擦力先減小，當(dāng)F1=F2時(shí)摩擦力為零，然后隨著F1再減小，摩擦力增加，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；D．木塊一直靜止，則受到的合力始終為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．11、ABC【解題分析】

由v-t圖象知，0-2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的速度為，故A正確；0-5s內(nèi)的位移x=×(5+2)×2=7m，故B正確；第1s末圖象在時(shí)間軸上方，速度為正，第3s末速度圖象也在時(shí)間軸上方，速度也為正，故方向相同，故C正確；第1s內(nèi)圖線的斜率為正值，加速度沿正方向，而第5s內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值，加速度方向沿負(fù)方向，則第1s內(nèi)與第5s末物體的加速度方向相反。故D錯(cuò)誤。故選ABC?！绢}目點(diǎn)撥】對于速度-時(shí)間圖象要抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義：斜率等于加速度，“面積”等于位移12、CD【解題分析】

A.根據(jù)速度圖象的面積表示位移為：故A錯(cuò)誤。B.第5s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度與速度反向，故B錯(cuò)誤。C.根據(jù)勻變速直線的規(guī)律，有：第Ⅰ段表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第Ⅲ段表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初末速度相等，平均速度相等，故C正確。D.斜率的正負(fù)表示加速度的方向，則知第1s內(nèi)物體的加速度沿正向，而第5s內(nèi)的加速度方向沿負(fù)向，方向相反。故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、加速0.363m/s0.496m/s2偏大【解題分析】

（1）由紙帶上點(diǎn)跡分布可知，從左到右相鄰兩點(diǎn)間距逐漸增加，可判斷小車做加速直線運(yùn)動(dòng)；（2）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1s；打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度大??；（3）根據(jù)?x=aT2可得：x4-x1=3a1T2；x5-x2=3a2T2；x6-x3=3a3T2；a=(a1+a2+a3)，解得物體的加速度大?。簬霐?shù)據(jù)解得a=0.496m/s2；（4）在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車速度時(shí)，當(dāng)使用電源頻率低于50Hz時(shí)，則實(shí)際打點(diǎn)周期大于0.02s；計(jì)算時(shí)若仍按0.02s來計(jì)算，則根據(jù)?x=aT2測得的加速度將比真實(shí)值偏大.【題目點(diǎn)撥】對此實(shí)驗(yàn)，可由題目所提供的數(shù)據(jù)，根據(jù)時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度求出小車通過某點(diǎn)時(shí)的速度大小，由△x=aT2求出小車的加速度大小，注意逐差法的應(yīng)用．14、0.02限位孔上電源0.400.48【解題分析】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是6V以下，應(yīng)使用交流電源；當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它們每隔0.02s打一次點(diǎn)；使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶應(yīng)穿過限位孔，復(fù)寫紙?zhí)自诙ㄎ惠S上，并要放在紙帶的上面；打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源，穩(wěn)定后，再讓紙帶運(yùn)動(dòng)。（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，vvC點(diǎn)睛：本題考查用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”實(shí)驗(yàn)的儀器的使用以及數(shù)據(jù)處理的方法，主要掌握利用平均速度求瞬時(shí)速度的方法，在計(jì)算中要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留。15、0.530.37